
Fast Racing | F1
Канал про самые быстрые гонки в открытых колёсах!
Связь со мной: @artyom_FR_F1
Связь со мной: @artyom_FR_F1
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жері
ТілБасқа
Канал құрылған күніSep 19, 2023
TGlist-ке қосылған күні
Jun 09, 2024Қосылған топ
"Fast Racing | F1" тобындағы соңғы жазбалар
20.04.202518:47
Оскар Пиастри стал первым австралийцем, возглавившим чемпионат мира Формулы-1 после Марка Уэббера в Сузуке 2010-го года.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1


20.04.202518:34
Результаты гонки Формулы-1 в Саудовской Аравии!
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1


20.04.202516:58
Расклад по шинам на гонку.
На софте, к слову, никто не стартует.
@fast_racing_f1
На софте, к слову, никто не стартует.
@fast_racing_f1


10.04.202521:03
Кстати, Ландо ответил на это высказывание Макса о том, что болид команды McLaren быстрейший:
"Он может приехать и протестировать наш автомобиль в любой день, когда захочет. ... Я буду рад увидеть разочарование на его лице после того, как он выйдет".
@fast_racing_f1
"Он может приехать и протестировать наш автомобиль в любой день, когда захочет. ... Я буду рад увидеть разочарование на его лице после того, как он выйдет".
@fast_racing_f1


Қайта жіберілді:
Evkus Racing | Формула-1

10.04.202520:50
У Макса спросили — мол, ну ты же шутил, что за рулем "Макларена" оторвался бы на Гран-при Японии так далеко, что оказался бы где-то в Токио?
Ответ Макса — нет, это не шутка, а честный ответ.
Грамотные психологические игры с пилотами "Макларена".
@evkus
Ответ Макса — нет, это не шутка, а честный ответ.
Грамотные психологические игры с пилотами "Макларена".
@evkus


10.04.202520:31
По теме прошлого поста.
Вот ускоренное видео, где видно гибкость заднего крыла на примере команды McLaren и команды Red Bull.
Как мы видим, оно реально гнётся.
К слову, надо отметить важную информацию: FIA знает об этом видео. Но сделать ничего не может, потому что для этого нужна официальная жалоба, а её нет. Хотя... может, но для этого нужно явное нарушение, но это не тот случай. И вот почему.
Объяснение этого от The Race:
"Одна из трудностей в подобных случаях заключается в том, что бортовая видеозапись может давать искаженное представление о движущихся частях автомобиля, поскольку камера также вращается вместе с автомобилем при торможении и ускорении."
"По этой причине FIA располагает собственными видеокамерами высокой четкости, которые использовались для наблюдения за спойлерами на ранних этапах чемпионата. До сих пор ни одна команда не была уличена в нарушении регламента, несмотря на многочисленные статические тесты".
@fast_racing_f1
Вот ускоренное видео, где видно гибкость заднего крыла на примере команды McLaren и команды Red Bull.
Как мы видим, оно реально гнётся.
К слову, надо отметить важную информацию: FIA знает об этом видео. Но сделать ничего не может, потому что для этого нужна официальная жалоба, а её нет. Хотя... может, но для этого нужно явное нарушение, но это не тот случай. И вот почему.
Объяснение этого от The Race:
"Одна из трудностей в подобных случаях заключается в том, что бортовая видеозапись может давать искаженное представление о движущихся частях автомобиля, поскольку камера также вращается вместе с автомобилем при торможении и ускорении."
"По этой причине FIA располагает собственными видеокамерами высокой четкости, которые использовались для наблюдения за спойлерами на ранних этапах чемпионата. До сих пор ни одна команда не была уличена в нарушении регламента, несмотря на многочисленные статические тесты".
@fast_racing_f1


Қайта жіберілді:
Башмаков о гонках

10.04.202520:30
Исследование гибкости задних крыльев
Vanja H провёл исследование гибкости задних крыльев. Важная ремарка - это не "мини-ДРС", а именно отгибание, проверку которого ужесточили уже в Австралии.
Отгибание замерялось по линии закрылка DRS, так как "уши" у всех крыльев разные. Понятно, что данные имеют определённую погрешность, и гонки он взял разные. Но по заверениям другого аккаунта Dr Obbs, проводившего аналогичные исследования, данные должны быть близки к реальности.
⚫ Mercedes - 22-24 мм (295-292 км/ч, Антонелли, Япония, гонка- 34-й круг, обратная прямая)
🟠 McLaren - 16-18 мм (293 км/ч, Норрис, Австралия, Гонка - 18-й круг, главная прямая)
🔴 Ferrari - 15-17 мм (283 км/ч, Леклер, R2, Китай - первая тренировка, прямая между 10-11 поворотами)
🔵 Red Bull - 10-12 мм (296 км/ч, Ферстаппен, Австралия. круг - 17-й круг, обратная прямая)
Vanja H провёл исследование гибкости задних крыльев. Важная ремарка - это не "мини-ДРС", а именно отгибание, проверку которого ужесточили уже в Австралии.
Отгибание замерялось по линии закрылка DRS, так как "уши" у всех крыльев разные. Понятно, что данные имеют определённую погрешность, и гонки он взял разные. Но по заверениям другого аккаунта Dr Obbs, проводившего аналогичные исследования, данные должны быть близки к реальности.
⚫ Mercedes - 22-24 мм (295-292 км/ч, Антонелли, Япония, гонка- 34-й круг, обратная прямая)
🟠 McLaren - 16-18 мм (293 км/ч, Норрис, Австралия, Гонка - 18-й круг, главная прямая)
🔴 Ferrari - 15-17 мм (283 км/ч, Леклер, R2, Китай - первая тренировка, прямая между 10-11 поворотами)
🔵 Red Bull - 10-12 мм (296 км/ч, Ферстаппен, Австралия. круг - 17-й круг, обратная прямая)


10.04.202520:00
Фернандо Алонсо снова выдал базу про Макса Ферстаппена:
@fast_racing_f1
"Я считаю его лучшим, я говорю это уже несколько лет. Он достиг того уровня, на котором остальные еще не были. Мне нравится, когда побеждают люди, у которых не самая лучшая машина, и я думаю, что все с этим согласны".
@fast_racing_f1
10.04.202518:02
А вот тот самый момент заезда Франко в гравий во время тестов TPC на прошедших выходных ⬇️
https://t.me/wallofchampions/12995
@fast_racing_f1
https://t.me/wallofchampions/12995
@fast_racing_f1
Қайта жіберілді:
🥇First Place

10.04.202516:30
Сравнение результатов команд за первые три гонки этого и прошлого сезона.
Alpine - стабильность.
#points #cc #teams
@first_places
Alpine - стабильность.
#points #cc #teams
@first_places


10.04.202516:01
Красивый постер команды Mercedes на этап Формулы-1 в Бахрейне.
Чтобы уж точно показать лучший результат, команда Mercedes решила пойти против всех правил и выиграть гонку, пролетев её в воздухе 😁
@fast_racing_f1
Чтобы уж точно показать лучший результат, команда Mercedes решила пойти против всех правил и выиграть гонку, пролетев её в воздухе 😁
@fast_racing_f1


10.04.202515:00
После того как Кими Антонелли сдал на права, он получил ключи от своего нового Mercedes AMG GT 63 S. НО! Из-за новых итальянских правил он не сможет ездить на нём по итальянским дорогам в течение трёх лет, так как мощность двигателя превышает 75 кВт (а на его машине 470 кВт, если интернет не врёт).
P.s.: хотя я думаю, что он найдёт лазейку, чтобы кататься даже с этими правилами.
С другой стороны, можно кататься в другой стране, где это разрешено.
@fast_racing_f1
P.s.: хотя я думаю, что он найдёт лазейку, чтобы кататься даже с этими правилами.
С другой стороны, можно кататься в другой стране, где это разрешено.
@fast_racing_f1


Қайта жіберілді:
🥇First Place

10.04.202514:33
McLaren в погоне за тройной короной!
В прошлом году McLaren и Зак Браун говорили о том, что рассматривают возможность к 2027году войти в чемпионат мира по гонкам на выносливость. Вот здесь я писала об этом подробнее.
В конце января прошла информация, что они заключили с Dallara соглашение о строительстве прототипов LMDh для FIA WEC и IMSA.
А сегодня Зак Браун обратился к фанатам McLaren с дерзким программным заявлением:
они хотят стать первой командой, которая выиграет тройную корону, взяв Гран-при Монако, Инди 500 и 24 часа Ле-Мана - и все это в один год!
#mclaren #24hlemans #endurance
@first_places
В прошлом году McLaren и Зак Браун говорили о том, что рассматривают возможность к 2027году войти в чемпионат мира по гонкам на выносливость. Вот здесь я писала об этом подробнее.
В конце января прошла информация, что они заключили с Dallara соглашение о строительстве прототипов LMDh для FIA WEC и IMSA.
А сегодня Зак Браун обратился к фанатам McLaren с дерзким программным заявлением:
они хотят стать первой командой, которая выиграет тройную корону, взяв Гран-при Монако, Инди 500 и 24 часа Ле-Мана - и все это в один год!
#mclaren #24hlemans #endurance
@first_places


Қайта жіберілді:
Race Journal - Формула-1

10.04.202513:33
🔵 Вице-президент FIA Роберт Рид объявил о своём уходе с поста вице-президента FIA по вопросам спорта. В своём заявлении он отметил, что решение было продиктовано принципами и невозможностью продолжать работу в системе, которая, по его словам, «больше не отражает» те ценности, с которыми он пришёл в федерацию.
ℹ️ Роберт Рид присоединился к FIA в декабре 2021 года, когда был избран вице-президентом FIA по вопросам спорта в команде нового президента федерации Мохаммеда бен Сулайема.
@racejournal • #новости 🏷️
«После долгих раздумий я принял непростое решение уйти с поста вице-президента FIA по вопросам спорта.— написал Рид в своих социальных сетях.
Я пришёл в эту организацию, чтобы содействовать большей прозрачности, укреплению системы управления и более открытому стилю руководства.
Однако со временем эти принципы всё чаще отходили на второй план. Я больше не могу, оставаясь честным перед собой, быть частью системы, которая больше им не соответствует.
Уйти было нелегко, но остаться означало бы предать свои убеждения. Это вопрос принципов, а не политики.
Мир автоспорта заслуживает руководство, основанное на честности, ответственности и уважении к установленным процедурам. Это — минимальный стандарт, которого мы все должны требовать и ожидать»
ℹ️ Роберт Рид присоединился к FIA в декабре 2021 года, когда был избран вице-президентом FIA по вопросам спорта в команде нового президента федерации Мохаммеда бен Сулайема.
@racejournal • #новости 🏷️
Рекордтар
20.04.202523:59
1.6KЖазылушылар13.04.202518:09
200Дәйексөз индексі13.02.202514:37
3081 жазбаның қамтуы13.02.202514:37
308Жарнамалық жазбаның қамтуы30.06.202423:59
25.00%ER13.02.202514:37
23.46%ERRКанал өзгерістері тарихы
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.