Aircrafts & pilots falling
19.04.202517:21
Source : "Make Sunsets est une start-up qui pratique la géo-ingénierie en injectant du dioxyde de soufre dans le ciel et en vendant ensuite des « crédits de refroidissement ». Cette entreprise pollue l'air que nous respirons. J'ai demandé à mon équipe d'aller au fond des choses et d'agir immédiatement." https://x.com/epaleezeldin/status/1912224960803746021
14.04.202519:33
encore du morpion en vidéo : https://x.com/BlackBondPtv/status/1911844991212625981
13.04.202512:39
1/2) DELHI - Un pilote d'Air India Express (IX) a été victime d'un arrêt cardiaque mortel à l'aéroport international Indira Gandhi (DEL) peu après avoir effectué un vol Srinagar (SXR)-Delhi le 9 avril 2025.
Le pilote, identifié comme Armaan, a été transporté d'urgence dans un hôpital voisin après s'être effondré au bureau de régulation de la compagnie aérienne, mais son décès a été constaté à son arrivée, selon des responsables de la compagnie.
L'incident s'est produit immédiatement après que le pilote eut terminé en toute sécurité le vol d'Air India Express (IX) entre l'aéroport international de Srinagar (SXR) et Delhi.
Selon des sources de la compagnie aérienne, le commandant de bord Armaan a vomi à l'intérieur de l'appareil après l'atterrissage à Delhi, présentant des signes de détresse avant de se rendre au bureau de régulation où il a ensuite été victime d'un arrêt cardiaque.
Des équipes médicales ont été immédiatement dépêchées sur place dans les locaux d'Air India Express à l'aéroport IGI. Malgré leur intervention rapide et leur transport à l'hôpital, les tentatives de réanimation se sont avérées infructueuses. La nature soudaine et inattendue de cet incident a profondément affecté le personnel de la compagnie aérienne et l'ensemble de la communauté aéronautique.
Remarques de la compagnie aérienne
Air India Express a publié un communiqué officiel avec Hindu BusinessLine exprimant ses profonds regrets pour la perte de son collègue. « Nous regrettons profondément la perte d'un collègue précieux des suites d'un problème de santé. Nos pensées accompagnent la famille en cette période de profond deuil », a déclaré le porte-parole de la compagnie aérienne aux médias.
La compagnie a confirmé qu'elle apportait un soutien total à la famille du pilote décédé et qu'elle coopérait avec les autorités dans le cadre des procédures d'enquête habituelles qui suivent de tels incidents. La compagnie aérienne a requis le respect de la confidentialité pour la famille et a mis en garde contre toute spéculation pendant la procédure officielle.
Décès d'un pilote d'Air India Express suite à un arrêt cardiaque
Photo : avgeekwithlens/ Harsh Tekriwal
Impact sur le secteur
Cet événement malheureux souligne l'importance d'un suivi médical régulier pour les professionnels de l'aviation soumis à des contraintes professionnelles particulières.
Les pilotes de ligne commerciale sont soumis à des examens médicaux périodiques obligatoires, conformément aux exigences des organismes de réglementation de l'aviation, afin de garantir le maintien de la condition physique et mentale nécessaire aux opérations aériennes.
Les experts du secteur soulignent que, bien que rares, de tels incidents soulignent l'importance cruciale de systèmes complets de gestion de la santé pour les membres d'équipage. Les compagnies aériennes appliquent généralement des protocoles stricts de suivi médical et disposent de plans d'urgence en cas d'urgence médicale touchant le personnel opérationnel.
Himmanil Kumar, pilote d'Air India (AI), est décédé en novembre 2023 lors d'une séance d'entraînement à l'aéroport de Delhi. Le pilote, âgé d'une trentaine d'années, présentait des signes de malaise avant de subir un arrêt cardiaque.
L'incident s'est produit au service des opérations d'Air India, au terminal 3. Malgré les efforts immédiats pour le réanimer, Kumar a été déclaré décédé après avoir été transporté d'urgence à l'hôpital de l'aéroport.
Un responsable de la compagnie aérienne, sous couvert d'anonymat, a confirmé qu'Air India fournissait toute l'aide possible à la famille de Kumar. Le père de Kumar était également commandant supérieur au sein de la compagnie.
Le pilote, identifié comme Armaan, a été transporté d'urgence dans un hôpital voisin après s'être effondré au bureau de régulation de la compagnie aérienne, mais son décès a été constaté à son arrivée, selon des responsables de la compagnie.
L'incident s'est produit immédiatement après que le pilote eut terminé en toute sécurité le vol d'Air India Express (IX) entre l'aéroport international de Srinagar (SXR) et Delhi.
Selon des sources de la compagnie aérienne, le commandant de bord Armaan a vomi à l'intérieur de l'appareil après l'atterrissage à Delhi, présentant des signes de détresse avant de se rendre au bureau de régulation où il a ensuite été victime d'un arrêt cardiaque.
Des équipes médicales ont été immédiatement dépêchées sur place dans les locaux d'Air India Express à l'aéroport IGI. Malgré leur intervention rapide et leur transport à l'hôpital, les tentatives de réanimation se sont avérées infructueuses. La nature soudaine et inattendue de cet incident a profondément affecté le personnel de la compagnie aérienne et l'ensemble de la communauté aéronautique.
Remarques de la compagnie aérienne
Air India Express a publié un communiqué officiel avec Hindu BusinessLine exprimant ses profonds regrets pour la perte de son collègue. « Nous regrettons profondément la perte d'un collègue précieux des suites d'un problème de santé. Nos pensées accompagnent la famille en cette période de profond deuil », a déclaré le porte-parole de la compagnie aérienne aux médias.
La compagnie a confirmé qu'elle apportait un soutien total à la famille du pilote décédé et qu'elle coopérait avec les autorités dans le cadre des procédures d'enquête habituelles qui suivent de tels incidents. La compagnie aérienne a requis le respect de la confidentialité pour la famille et a mis en garde contre toute spéculation pendant la procédure officielle.
Décès d'un pilote d'Air India Express suite à un arrêt cardiaque
Photo : avgeekwithlens/ Harsh Tekriwal
Impact sur le secteur
Cet événement malheureux souligne l'importance d'un suivi médical régulier pour les professionnels de l'aviation soumis à des contraintes professionnelles particulières.
Les pilotes de ligne commerciale sont soumis à des examens médicaux périodiques obligatoires, conformément aux exigences des organismes de réglementation de l'aviation, afin de garantir le maintien de la condition physique et mentale nécessaire aux opérations aériennes.
Les experts du secteur soulignent que, bien que rares, de tels incidents soulignent l'importance cruciale de systèmes complets de gestion de la santé pour les membres d'équipage. Les compagnies aériennes appliquent généralement des protocoles stricts de suivi médical et disposent de plans d'urgence en cas d'urgence médicale touchant le personnel opérationnel.
Himmanil Kumar, pilote d'Air India (AI), est décédé en novembre 2023 lors d'une séance d'entraînement à l'aéroport de Delhi. Le pilote, âgé d'une trentaine d'années, présentait des signes de malaise avant de subir un arrêt cardiaque.
L'incident s'est produit au service des opérations d'Air India, au terminal 3. Malgré les efforts immédiats pour le réanimer, Kumar a été déclaré décédé après avoir été transporté d'urgence à l'hôpital de l'aéroport.
Un responsable de la compagnie aérienne, sous couvert d'anonymat, a confirmé qu'Air India fournissait toute l'aide possible à la famille de Kumar. Le père de Kumar était également commandant supérieur au sein de la compagnie.
11.04.202506:27
"HORREUR😱 : L'image montre le système de rotor d'un hélicoptère condamné se détacher avant une chute mortelle dans la rivière Hudson.
La cause de l'accident fait l'objet d'une enquête." https://x.com/Breaking911/status/1910439254024405426
La cause de l'accident fait l'objet d'une enquête." https://x.com/Breaking911/status/1910439254024405426
10.04.202500:55
"DES ARTICLES COMME CELUI CI DEVRAIENT ETRE partagé dans le monde entier et envoyés aux GVTS ET AUX CRIMINELS ESCROLOGISTES
Peter Kirby: Les chemtrails sont réels et la CIA sont les principaux acteurs"
https://information645.wordpress.com/2025/04/08/peter-kirby-les-chemtrails-sont-reels-et-la-cia-sont-les-principaux-acteurs/ https://x.com/Cardy38017Anne/status/1909486909530796266
Peter Kirby: Les chemtrails sont réels et la CIA sont les principaux acteurs"
https://information645.wordpress.com/2025/04/08/peter-kirby-les-chemtrails-sont-reels-et-la-cia-sont-les-principaux-acteurs/ https://x.com/Cardy38017Anne/status/1909486909530796266
06.04.202522:34
Dogneville : un moniteur d’ULM décède d’un malaise cardiaque juste avant le décollage, l’élève parvient à stopper l’engin
Malgré leurs efforts, les secours ne sont pas parvenus à réanimer le pilote. Le décès de l’octogénaire a été déclaré sur place.
Ce dimanche, alors qu’il s’apprêtait à partir en vol à bord d’un ULM avec un élève, un homme âgé de 80 ans est pris d’un malaise cardiaque. Avec un certain sang froid, l’élève parvient juste à temps à stopper l’engin qui allait décoller depuis l’aérodrome d’Épinal-Dogneville et appelle les secours.
Malgré leurs efforts, ils ne sont pas parvenus à réanimer le pilote. Le décès de l’octogénaire a été déclaré sur place. https://www.vosgesmatin.fr/faits-divers-justice/2025/04/06/dogneville-un-moniteur-d-ulm-age-de-80-ans-decede-d-un-malaise-cardiaque-juste-avant-le-decollage-l-eleve-parvient-a-stopper-l-engin
Malgré leurs efforts, les secours ne sont pas parvenus à réanimer le pilote. Le décès de l’octogénaire a été déclaré sur place.
Ce dimanche, alors qu’il s’apprêtait à partir en vol à bord d’un ULM avec un élève, un homme âgé de 80 ans est pris d’un malaise cardiaque. Avec un certain sang froid, l’élève parvient juste à temps à stopper l’engin qui allait décoller depuis l’aérodrome d’Épinal-Dogneville et appelle les secours.
Malgré leurs efforts, ils ne sont pas parvenus à réanimer le pilote. Le décès de l’octogénaire a été déclaré sur place. https://www.vosgesmatin.fr/faits-divers-justice/2025/04/06/dogneville-un-moniteur-d-ulm-age-de-80-ans-decede-d-un-malaise-cardiaque-juste-avant-le-decollage-l-eleve-parvient-a-stopper-l-engin
19.04.202517:15
"Le directeur de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), Lee Zeldin, a informé que la start-up « Make Sunsets » faisait décoller des ballons remplis de dioxyde de soufre afin de modifier la planète par géo-ingénierie et de vendre des « crédits de refroidissement ». L'entreprise « pollue l'air que nous respirons », a déclaré Zeldin, qui a lancé une demande d'information.
Nota : ils se fichent du climat, seuls les dollars les intéressent !" https://x.com/silvano_trotta/status/1913606403161251968
Nota : ils se fichent du climat, seuls les dollars les intéressent !" https://x.com/silvano_trotta/status/1913606403161251968
14.04.202517:01
"Laissez-moi bien comprendre…
L'hélicoptère touristique qui s'est écrasé dans l'Hudson n'avait PAS d'enregistreur de vol ?
COMME C'EST PRATIQUE !
Parmi les quelque 210 000 derniers vols touristiques à New York, quelles sont les chances que le seul avion à s'être écrasé transporte un PDG important et sa famille ? Statistiquement, c'est presque impossible.
Si cela a été ciblé… ils font un excellent travail pour rendre le traçage le plus difficile possible.
Aucun enregistreur vidéo ou audio n'a été retrouvé dans l'épave. N'avez-vous pas un mauvais pressentiment ?" https://x.com/MattWallace888/status/1911791319149654371
L'hélicoptère touristique qui s'est écrasé dans l'Hudson n'avait PAS d'enregistreur de vol ?
COMME C'EST PRATIQUE !
Parmi les quelque 210 000 derniers vols touristiques à New York, quelles sont les chances que le seul avion à s'être écrasé transporte un PDG important et sa famille ? Statistiquement, c'est presque impossible.
Si cela a été ciblé… ils font un excellent travail pour rendre le traçage le plus difficile possible.
Aucun enregistreur vidéo ou audio n'a été retrouvé dans l'épave. N'avez-vous pas un mauvais pressentiment ?" https://x.com/MattWallace888/status/1911791319149654371
13.04.202512:39
2/2) Un autre représentant d'Air India a indiqué que Kumar avait passé les examens médicaux du mois d'août sans problème. « Tous ses examens médicaux antérieurs étaient satisfaisants, aucun problème médical sous-jacent n'ayant été détecté », a déclaré le responsable.
De même, en août 2023, un pilote d'IndiGo Airlines (6E) s'est effondré à une porte d'embarquement à Nagpur avant un vol régulier pour Pune. Ce pilote a été transporté à l'hôpital où son décès a été constaté.
IndiGo a alors publié un communiqué indiquant :
Nous exprimons notre profonde tristesse suite au décès malheureux de l'un de nos pilotes à Nagpur aujourd'hui. Il est tombé malade à l'aéroport de Nagpur et a été rapidement transporté à l'hôpital, mais il a malheureusement succombé à ses blessures. Nos pensées accompagnent sa famille et ses proches dans cette épreuve.
Déclarations officielles d'IndiGo
Selon la Direction générale de l'aviation civile (DGCA), le pilote d'IndiGo avait effectué deux vols la veille sur les lignes Trivandrum-Pune-Nagpur entre 3 h et 7 h. Après 27 heures de repos, il devait effectuer quatre vols ce jour-là lorsqu'il a perdu connaissance avant son départ à 13 h. https://aviationa2z.com/index.php/2025/04/10/air-india-express-pilot-died-amid-cardiac-arrest/
De même, en août 2023, un pilote d'IndiGo Airlines (6E) s'est effondré à une porte d'embarquement à Nagpur avant un vol régulier pour Pune. Ce pilote a été transporté à l'hôpital où son décès a été constaté.
IndiGo a alors publié un communiqué indiquant :
Nous exprimons notre profonde tristesse suite au décès malheureux de l'un de nos pilotes à Nagpur aujourd'hui. Il est tombé malade à l'aéroport de Nagpur et a été rapidement transporté à l'hôpital, mais il a malheureusement succombé à ses blessures. Nos pensées accompagnent sa famille et ses proches dans cette épreuve.
Déclarations officielles d'IndiGo
Selon la Direction générale de l'aviation civile (DGCA), le pilote d'IndiGo avait effectué deux vols la veille sur les lignes Trivandrum-Pune-Nagpur entre 3 h et 7 h. Après 27 heures de repos, il devait effectuer quatre vols ce jour-là lorsqu'il a perdu connaissance avant son départ à 13 h. https://aviationa2z.com/index.php/2025/04/10/air-india-express-pilot-died-amid-cardiac-arrest/
10.04.202523:25
08.04.202509:38
Қайта жіберілді:
Aubontouitefrancais
06.04.202512:06
Vous voulez savoir si on vous a menti sur le vaccin Covid ?
Prenez n’importe quel homme politique macroniste, ou journaliste Mainstream, ou médecin de plateau.
Demandez-leur si pour un vol de 15h, ils préfèrent un pilote vacciné ou non.
Observez leurs réactions.
🤡
https://t.me/aubontouite_francais
Prenez n’importe quel homme politique macroniste, ou journaliste Mainstream, ou médecin de plateau.
Demandez-leur si pour un vol de 15h, ils préfèrent un pilote vacciné ou non.
Observez leurs réactions.
🤡
https://t.me/aubontouite_francais
18.04.202507:38
c'était complotiste parait il, si quelqu'un se pose la question pourquoi le dérèglement climatique réponse peut être ici :
"À la télévision australienne, ils reconnaissent utiliser les chemtrails pour manipuler la météo.
Le monde prend conscience que la météo est manipulée en permanence depuis des décennies.
Les malades mentaux qui font ça sont très malveillants." https://x.com/CitoyenInitie/status/1912932649376579995
"À la télévision australienne, ils reconnaissent utiliser les chemtrails pour manipuler la météo.
Le monde prend conscience que la météo est manipulée en permanence depuis des décennies.
Les malades mentaux qui font ça sont très malveillants." https://x.com/CitoyenInitie/status/1912932649376579995
14.04.202512:04
dans le même genre en vidéo https://x.com/jomickane/status/1911093492593336436
10.04.202523:18
🚨🇺🇸🚁 ALERTE - "Un hélicoptère s’est ÉCRASÉ dans le fleuve Hudson à New York. Le pilote, ainsi qu’une famille de touristes composée de deux adultes et de trois enfants, était à bord. Ils n’ont pas survécu. (médias américains)" https://x.com/AlertesInfos/status/1910431520881279457
07.04.202517:42
"Enrico Gianini, employé d'aéroport
Malpensa, Milan
Il explique comment les compagnies aériennes procèdent pour le chargement des poudres destinées aux épandages.
Puis les méthodes vont évoluer pour plus de discrétion..."
https://x.com/bin67279/status/1909208916501655755
Malpensa, Milan
Il explique comment les compagnies aériennes procèdent pour le chargement des poudres destinées aux épandages.
Puis les méthodes vont évoluer pour plus de discrétion..."
https://x.com/bin67279/status/1909208916501655755
05.04.202521:05
"Lien de l'article dans la photo pour éviter le shadowban, retapez simplement l'URL de la première photo en haut, dans votre navigateur pour y accéder."
16.04.202501:40
"💥 Chemtrails : Empoisonnement Climatique Délibéré
Dane Wigington dénonce l’arme secrète des élites – preuves en main
“Ce n’est pas une pollution accidentelle. C’est un déploiement ciblé.”
— Dane Wigington, GeoengineeringWatch.org
Dans une interview choc sur Brighteon.com
, Dane Wigington expose les preuves irréfutables d’un programme mondial de géo-ingénierie, masqué sous le terme de "chemtrails". Loin des simples traînées de condensation, ces aérosols diffusent dans l’atmosphère des métaux lourds toxiques : aluminium, mercure, baryum, plomb…
📌 Preuve de terrain :
Des analyses indépendantes menées en Floride par le Dr. Jane Ruby sur une bâche protégée du ciel révèlent des concentrations alarmantes de contaminants. Résultat : la signature chimique des cendres volantes de charbon, identifiée dans plusieurs brevets de géo-ingénierie. L’air que nous respirons est délibérément contaminé.
📌 Pulvérisations visibles :
Des avions ont été filmés en train d’activer et désactiver des buses de diffusion – totalement incompatibles avec les systèmes de propulsion classiques. Ce n’est pas accidentel, c’est une guerre climatique planifiée, provoquant sécheresses, inondations artificielles et neige en Floride en janvier 2024.
📌 Agenda occulte :
Microparticules, nanoparticules et structures biologiques suspectes ont été observées. Des documents déclassifiés confirment des tests de dispersion atmosphérique militaire. Pour Wigington, cette opération sert l’Agenda 2030 : destruction agricole, crises sanitaires, pénuries… pour justifier un pouvoir centralisé autoritaire.
📌 Résistance en marche :
🔹 35 États américains proposent des lois anti-géo-ingénierie
🔹 Le doc choc “The Dimming” dépasse 26 millions de vues
🔹 Des lanceurs d’alerte, appuyés par RFK Jr., brisent l’omerta
⚠️ Wigington alerte : “La couche d’ozone est en train d’être détruite. Les rayonnements UV explosent. Les fermes et océans s’effondrent. Il ne reste plus des décennies, mais quelques années.”
Pour Aller Plus Loin :
Visionnez l’interview intégrale : https://www.brighteon.com/d2cfa698-dfcc-4ba7-ae57-958f9bf62f69
Explorez les brevets et rapports scientifiques cités sur GeoengineeringWatch.org
.
Consultez la carte mondiale des observations de chemtrails
sur ChemtrailsExposed.com"
.
https://x.com/cesarinijosy/status/1911808241589174351
Dane Wigington dénonce l’arme secrète des élites – preuves en main
“Ce n’est pas une pollution accidentelle. C’est un déploiement ciblé.”
— Dane Wigington, GeoengineeringWatch.org
Dans une interview choc sur Brighteon.com
, Dane Wigington expose les preuves irréfutables d’un programme mondial de géo-ingénierie, masqué sous le terme de "chemtrails". Loin des simples traînées de condensation, ces aérosols diffusent dans l’atmosphère des métaux lourds toxiques : aluminium, mercure, baryum, plomb…
📌 Preuve de terrain :
Des analyses indépendantes menées en Floride par le Dr. Jane Ruby sur une bâche protégée du ciel révèlent des concentrations alarmantes de contaminants. Résultat : la signature chimique des cendres volantes de charbon, identifiée dans plusieurs brevets de géo-ingénierie. L’air que nous respirons est délibérément contaminé.
📌 Pulvérisations visibles :
Des avions ont été filmés en train d’activer et désactiver des buses de diffusion – totalement incompatibles avec les systèmes de propulsion classiques. Ce n’est pas accidentel, c’est une guerre climatique planifiée, provoquant sécheresses, inondations artificielles et neige en Floride en janvier 2024.
📌 Agenda occulte :
Microparticules, nanoparticules et structures biologiques suspectes ont été observées. Des documents déclassifiés confirment des tests de dispersion atmosphérique militaire. Pour Wigington, cette opération sert l’Agenda 2030 : destruction agricole, crises sanitaires, pénuries… pour justifier un pouvoir centralisé autoritaire.
📌 Résistance en marche :
🔹 35 États américains proposent des lois anti-géo-ingénierie
🔹 Le doc choc “The Dimming” dépasse 26 millions de vues
🔹 Des lanceurs d’alerte, appuyés par RFK Jr., brisent l’omerta
⚠️ Wigington alerte : “La couche d’ozone est en train d’être détruite. Les rayonnements UV explosent. Les fermes et océans s’effondrent. Il ne reste plus des décennies, mais quelques années.”
Pour Aller Plus Loin :
Visionnez l’interview intégrale : https://www.brighteon.com/d2cfa698-dfcc-4ba7-ae57-958f9bf62f69
Explorez les brevets et rapports scientifiques cités sur GeoengineeringWatch.org
.
Consultez la carte mondiale des observations de chemtrails
sur ChemtrailsExposed.com"
.
https://x.com/cesarinijosy/status/1911808241589174351
14.04.202509:14
ça vous dit une petite partie de sky morpion ? https://x.com/AuvrayA71593/status/1911319043409092963
Қайта жіберілді:
TASS_Europe
12.04.202514:05
🇺🇸Un petit avion s'est écrasé près de l'aéroport de Boca Raton, en Floride.
Vidéo: page de World Insight sur X
#étatsunis #avion #crash
Vidéo: page de World Insight sur X
#étatsunis #avion #crash
10.04.202522:30
NEW DELHI : Un pilote d’Air India Express a été victime d’un arrêt cardiaque à l’aéroport de Delhi mercredi, peu après avoir effectué un vol en toute sécurité au départ de Srinagar. Il est décédé. Le copilote Armaan, âgé d’environ 36 ans et récemment marié, avait effectué la liaison Delhi-Srinagar-Delhi mercredi. Après l’atterrissage à Delhi, il s’est rendu aux toilettes de l’avion où il a vomi. Il s’est effondré dans l’office avant et a été transporté au centre médical de l’aéroport par le personnel de cabine et le personnel au sol. Il a ensuite été transporté dans un hôpital privé à Vasant Kunj, mais n’a pas pu être sauvé.
https://www.msn.com/en-in/health/health-news/air-india-express-pilot-dies-of-cardiac-arrest-at-delhi-airport-after-safely-operating-flight-from-srinagar/ar-AA1CGALI
https://www.msn.com/en-in/health/health-news/air-india-express-pilot-dies-of-cardiac-arrest-at-delhi-airport-after-safely-operating-flight-from-srinagar/ar-AA1CGALI
07.04.202500:57
05.04.202521:05
NOUVEL ARTICLE : INCAPACITÉ DU PILOTE - 19 janvier 2025 Vol Lufthansa LH-463 (MIA-FRA) De Miami, FL, États-Unis à Francfort, Allemagne, le commandant de bord était en incapacité
Incident : Lufthansa B748 en route le 19 janvier 2025, commandant de bord en incapacité
Un Boeing 747-8 de Lufthansa, immatriculé D-ABYF, effectuant le vol LH-463 de Miami, FL (États-Unis) à Francfort/Main (Allemagne), était en route à FL350 à environ 140 nm à l'ouest de Gander, NL (Canada) lorsque l'équipage a décidé de faire demi-tour et de se dérouter vers Montréal, QC (Canada) en signalant que le commandant de bord était devenu incapable.
L'avion a atterri à Montréal environ 2h20 plus tard.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a signalé que le capitaine était tombé malade dans la zone de repos de l'équipage.
Le copilote principal a pris le commandement et le copilote a été appelé au poste de pilotage. Deux agents de bord ont prodigué les premiers soins. Compte tenu des conditions météorologiques, l'équipage a décidé de se dérouter vers Montréal. L'équipage a déclaré l'urgence, a largué du carburant en route vers Montréal et l'avion s'est posé à Montréal sans autre incident.
======
Incapacités en vol des pilotes de ligne commerciale en 2025 (8):
11 mars 2025 - Vol Vueling VY-6015 (SVQ - LGW) Séville (Espagne) - Londres Gatwick (Royaume-Uni) - Premier officier en incapacité
10 mars 2025 - Vol Quantas QF505 (BNE-SYD) Brisbane-Sydney - Le pilote de Quantas s'est effondré en raison de douleurs thoraciques.
27 février 2025 - Vol Wizz Air W9-5327 (LTN-IST) Londres Luton - Istanbul, Turquie - Un pilote est en incapacité
8 février 2025 - Vol Easyjet U2-2252 (HRG-MAN) Hurghada, Égypte, à destination de Manchester, Royaume-Uni - Commandant de bord en incapacité
29 janvier 2025 - Vol Flysafair FA-711 (GRJ-JNB) George à destination de Johannesburg, Afrique du Sud - Commandant de bord en incapacité
20 janvier 2025 - Vol LX-66 (ZRH-MIA) de Swiss International Airlines reliant Zurich (Suisse) à Miami (États-Unis), le pilote tombe malade
19 janvier 2025 - Vol Lufthansa LH-463 (MIA-FRA) de Miami (États-Unis) à Francfort (Allemagne), le commandant de bord était en incapacité
5 janvier 2025 - Vol Transat TS-880 (YXU-CUN) de London (Ontario), Canada, à destination de Cancún (Mexique), le pilote est devenu incapable de voler.
2025 s’avère être une mauvaise année pour les pilotes vaccinés contre la COVID-19 à ARNm !
Suivez-moi pour les rapports les plus récents sur les incapacités des pilotes vaccinés à l'ARNm https://x.com/MakisMD/status/1905906598343766404
Incident : Lufthansa B748 en route le 19 janvier 2025, commandant de bord en incapacité
Un Boeing 747-8 de Lufthansa, immatriculé D-ABYF, effectuant le vol LH-463 de Miami, FL (États-Unis) à Francfort/Main (Allemagne), était en route à FL350 à environ 140 nm à l'ouest de Gander, NL (Canada) lorsque l'équipage a décidé de faire demi-tour et de se dérouter vers Montréal, QC (Canada) en signalant que le commandant de bord était devenu incapable.
L'avion a atterri à Montréal environ 2h20 plus tard.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a signalé que le capitaine était tombé malade dans la zone de repos de l'équipage.
Le copilote principal a pris le commandement et le copilote a été appelé au poste de pilotage. Deux agents de bord ont prodigué les premiers soins. Compte tenu des conditions météorologiques, l'équipage a décidé de se dérouter vers Montréal. L'équipage a déclaré l'urgence, a largué du carburant en route vers Montréal et l'avion s'est posé à Montréal sans autre incident.
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Incapacités en vol des pilotes de ligne commerciale en 2025 (8):
11 mars 2025 - Vol Vueling VY-6015 (SVQ - LGW) Séville (Espagne) - Londres Gatwick (Royaume-Uni) - Premier officier en incapacité
10 mars 2025 - Vol Quantas QF505 (BNE-SYD) Brisbane-Sydney - Le pilote de Quantas s'est effondré en raison de douleurs thoraciques.
27 février 2025 - Vol Wizz Air W9-5327 (LTN-IST) Londres Luton - Istanbul, Turquie - Un pilote est en incapacité
8 février 2025 - Vol Easyjet U2-2252 (HRG-MAN) Hurghada, Égypte, à destination de Manchester, Royaume-Uni - Commandant de bord en incapacité
29 janvier 2025 - Vol Flysafair FA-711 (GRJ-JNB) George à destination de Johannesburg, Afrique du Sud - Commandant de bord en incapacité
20 janvier 2025 - Vol LX-66 (ZRH-MIA) de Swiss International Airlines reliant Zurich (Suisse) à Miami (États-Unis), le pilote tombe malade
19 janvier 2025 - Vol Lufthansa LH-463 (MIA-FRA) de Miami (États-Unis) à Francfort (Allemagne), le commandant de bord était en incapacité
5 janvier 2025 - Vol Transat TS-880 (YXU-CUN) de London (Ontario), Canada, à destination de Cancún (Mexique), le pilote est devenu incapable de voler.
2025 s’avère être une mauvaise année pour les pilotes vaccinés contre la COVID-19 à ARNm !
Suivez-moi pour les rapports les plus récents sur les incapacités des pilotes vaccinés à l'ARNm https://x.com/MakisMD/status/1905906598343766404
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