Россия обладает значительным потенциалом для участия в создании и модернизации железнодорожной инфраструктуры как внутри страны, так и в странах БРИКС, выступая в роли внешнего подрядчика. Страны БРИКС также проявляют интерес к проектам в рамках формирования единого транспортного пространства Евразийского экономического союза,

- На Западно-Сибирской железной дороге разработана и успешно реализуется специальная программа по ускоренному приёму на работу вместе с получением свидетельств о присвоении профессии, – объяснила Анастасия Кулагина, начальник социально-кадрового центра ЗСЖД. – Выпускники получают твёрдые гарантии, а компания не только не теряет потенциальных сотрудников, но и показывает заинтересованность в них. Это было первое трудоустройство в таком формате.

- Мы помогаем волонтёрам зарегистрироваться на портале добро.ру. Затем выдаём СИЗы, проводим инструктаж. За день к нам в среднем обращаются 50–60 человек. Да, очистка берега - нелёгкая работа, но нужная, – говорит Наталья Князева.

- Техника здесь есть, но не везде может проехать. Поэтому приходится работать вручную. Мазута очень много. Весь берег засыпан мелкой крошкой, а если копнуть вглубь, там большие куски мазута, – рассказывает ­Сергей Мухин.

- Важно, чтобы экспонат сохранял атмосферу века, в котором появился на свет, ощущение, что люди им пользовались, - говорит реставратор.

- Каждый из нас с радостью исполнит желания детей. Это не только дань уважения их отцам, но и душевная потребность: хочется скрасить жизнь ребятишек, которые ждут своих пап. Детские мечты должны исполняться, – считает Ерлан Смагулов. – Но, на мой взгляд, акция важна и для взрослых. Это отличная возможность для нас вспомнить об ответственности перед будущим, ещё раз осознать, что мы работаем ради того, чтобы дети были счастливы. Мы обязательно будем продолжать эту традицию.

- Многие достопримечательности Новосибирска и Новосибирской области находятся вблизи железнодорожной линии, поэтому до них можно доехать на пригородных поездах. Преимуществами железнодорожного транспорта являются доступная стоимость проезда, точное соблюдение расписания пассажирских перевозок и безопасность при передвижении, – констатировал Вячеслав Невежин.

- Чтобы заинтересовать школьников, надо знать особенности этого поколения, их увлечения, последние тренды и ценности. Далее с помощью этих инструментов создавать интересные и необычные способы проведения агитации и профориентации, – поделилась Диана Кежина.

- Я шёл по крайнему пути парка, откуда хорошо просматривается жилой район. Вдруг вижу, что горит постройка, скорее всего, баня. Хозяева выбежали из дома, с помощью лопат и снега пытались остановить огонь. Я понял, что им самим не справиться, и вызвал пожарных. Они быстро приехали, – рассказал Дмитрий.

- На самом деле это очень страшно. За несколько минут люди могут потерять не только своё имущество, но и жизнь. Я рад, что в этот раз всё обошлось. Пожар потушили за 25 минут, но дым он него был больше часа, – вспоминает железнодорожник.

- На площадке центра работали несколько зон по направлениям деятельности магистрали. На них специалисты подразделений холдинга из Барнаула, Новоалтайска, Заринска, Камня-на-Оби рассказывали о востребованных профессиях, особенностях производства, демонстрировали спец­одежду, проводили игры, мастер-классы, конкурсы для гостей, – рассказала ведущий специалист службы управления персоналом ЗСЖД Наталья Галкина.

- Модернизация подвижного состава началась в 2022 году благодаря совместной работе ОАО «РЖД», правительства Омской области и АО «Омск-пригород», – рассказал Алексей Парыгин, начальник производственно-технического отдела АО «Омск-пригород». – В настоящее время подвижной состав пригородной компании обновлён на треть. В дальнейшем парк будет обновляться по мере выбытия из эксплуатации электропоездов старых серий.

- Мы вышли на площадку, показали то, что умеем, и получили нужный результат, – резюмировал Дмитрий Милёшин.