Трансъевразийские маршруты | КСТП
22.02.202518:51
से पुनः पोस्ट किया:
Телеграмма РЖД
12.02.202512:59
🟥 Развиваем с партнёрами ключевые транспортно-логистические коридоры
Как сообщил на итоговом заседании правления первый замглавы РЖД Сергей Павлов, совокупный объём международных грузов, которые перевезли РЖД в 2024 году, превысил полмиллиарда тонн.
В рамках развития коридора Россия – Монголия – Китай завершили в 2024 году удлинение приемоотправочных путей на приграничных станциях Монголии и в России. Это позволило увеличить провозную способность пункта пропуска Наушки – Сухэ-Батор до 15 млн тонн. После завершения следующего этапа реконструкции перевозки грузов через Наушки увеличатся к 2030 году до 20 млн тонн.
Объём перевозок грузов по сети Улан-Баторской железной дороги (совместное предприятие Монголии и РФ) достиг в прошлом году рекордной отметки в 33,4 млн тонн.
Реализуем мероприятия по повышению пропускной способности железнодорожных пунктов пропуска с Казахстаном. Ожидаем увеличения перевозок в транзитном сообщении с учётом ввода в 2025 году вторых путей линии Достык – Мойынты.
Растут объёмы железнодорожных перевозок по МТК «Север – Юг»: по итогам 2024 года перевезено 12,9 млн тонн (+2,6%). В настоящее время идёт развитие инфраструктуры и логистических сервисов на каждом из его маршрутов.
Как сообщил на итоговом заседании правления первый замглавы РЖД Сергей Павлов, совокупный объём международных грузов, которые перевезли РЖД в 2024 году, превысил полмиллиарда тонн.
В том числе по итогам 2024 года в международном сообщении перевезли 4,8 млн ДФЭ контейнерных грузов, это на 8,3% больше показателя за 2023 год. Особенно впечатляющим выглядит увеличение в 1,5 раза контейнерного транзита — до 1,3 млн ДФЭ. Такой рост объёмов был бы невозможен без скоординированных действий железных дорог–участниц международных транспортных коридоров, — сказал Сергей Павлов.
В рамках развития коридора Россия – Монголия – Китай завершили в 2024 году удлинение приемоотправочных путей на приграничных станциях Монголии и в России. Это позволило увеличить провозную способность пункта пропуска Наушки – Сухэ-Батор до 15 млн тонн. После завершения следующего этапа реконструкции перевозки грузов через Наушки увеличатся к 2030 году до 20 млн тонн.
Объём перевозок грузов по сети Улан-Баторской железной дороги (совместное предприятие Монголии и РФ) достиг в прошлом году рекордной отметки в 33,4 млн тонн.
Реализуем мероприятия по повышению пропускной способности железнодорожных пунктов пропуска с Казахстаном. Ожидаем увеличения перевозок в транзитном сообщении с учётом ввода в 2025 году вторых путей линии Достык – Мойынты.
Растут объёмы железнодорожных перевозок по МТК «Север – Юг»: по итогам 2024 года перевезено 12,9 млн тонн (+2,6%). В настоящее время идёт развитие инфраструктуры и логистических сервисов на каждом из его маршрутов.
से पुनः पोस्ट किया:Телеграмма РЖД
12.02.202512:16
В 2024 году РЖД выполнили рекордный объём инвестиционной программы: он составил почти 1,5 трлн руб.
Вице-премьер Правительства РФ Виталий Савельев в ходе итогового заседания правления РЖД отметил высокую эффективность работы компании:
Был достигнут целевой параметр провозной способности Восточного полигона в объёме 180 млн тонн.
Компания выполнила одну из главных социальных задач для нашей страны — перевозку пассажиров на юг в рамках летней оздоровительной кампании.
В 2024 году РЖД начали реализацию проекта по строительству первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км, которая сократит время в пути почти в 2 раза. Строительные работы начнутся в этом году сразу на нескольких участках ВСМ.
Виталий Савельев поблагодарил железнодорожников за труд и выразил уверенность, что цели, поставленные Президентом Российской Федерации, будут достигнуты.
Вице-премьер Правительства РФ Виталий Савельев в ходе итогового заседания правления РЖД отметил высокую эффективность работы компании:
Российские железные дороги решают все задачи по увеличению пассажирских перевозок, построению новых транспортно-логистических маршрутов и укреплению технологического суверенитета страны.
Был достигнут целевой параметр провозной способности Восточного полигона в объёме 180 млн тонн.
Компания выполнила одну из главных социальных задач для нашей страны — перевозку пассажиров на юг в рамках летней оздоровительной кампании.
В 2024 году РЖД начали реализацию проекта по строительству первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км, которая сократит время в пути почти в 2 раза. Строительные работы начнутся в этом году сразу на нескольких участках ВСМ.
Виталий Савельев поблагодарил железнодорожников за труд и выразил уверенность, что цели, поставленные Президентом Российской Федерации, будут достигнуты.
24.12.202412:45
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 23-24.12:
📌 Савельев: объем перевозок между РФ и Ираном может достичь 15 млн тонн в год
📌 Савельев: финансирование строительства пути Решт - Астара открыто
📌 Савельев: РФ и Иран обсудят развитие авиа- и жд сообщения
📌 Пезешкиан: Иран считает приоритетом строительство пути Решт - Астара
📌 Вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены: рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20–40%
📌 Эксперты прогнозируют восстановление экспорта угля в декабре
📌 Национальная транспортная компания увеличила перевозки на 10% — до 107 млн тонн
📌 Лукашенко предложил сделать приоритетным строительство ВСМ Москва - Минск - Брест
📌 В кабмине подписали все финансовые соглашения проекта ВСМ Москва - Петербург
📌 «РЖД Логистика» наращивает объемы грузовых отправок по МТК «Север-Юг»
📌 В Пакистане заявили, что республику с РФ свяжет прямое железнодорожное сообщение
📌 Савельев: объем перевозок между РФ и Ираном может достичь 15 млн тонн в год
📌 Савельев: финансирование строительства пути Решт - Астара открыто
📌 Савельев: РФ и Иран обсудят развитие авиа- и жд сообщения
📌 Пезешкиан: Иран считает приоритетом строительство пути Решт - Астара
📌 Вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены: рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20–40%
📌 Эксперты прогнозируют восстановление экспорта угля в декабре
📌 Национальная транспортная компания увеличила перевозки на 10% — до 107 млн тонн
📌 Лукашенко предложил сделать приоритетным строительство ВСМ Москва - Минск - Брест
📌 В кабмине подписали все финансовые соглашения проекта ВСМ Москва - Петербург
📌 «РЖД Логистика» наращивает объемы грузовых отправок по МТК «Север-Юг»
📌 В Пакистане заявили, что республику с РФ свяжет прямое железнодорожное сообщение
19.09.202408:13
Развитие взаимного признания статуса Уполномоченных экономических операторов с Китаем, Ираном, Афганистаном, Индии и др. способствует упрощению таможенных процедур при осуществлении перевозок термочувствительных грузов в международном сообщении, - Игорь Зузолин, Первый заместитель начальника Балтийской таможни, ФТС России
12.02.202513:02
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 11-12.02:
📌 По итогам января 2025 года Западно-Сибирская дорога стала лидером общесетевого рейтинга дорог
📌 В условиях общего снижения угольного экспорта рост показывают поставки через трейдеров с неизвестным конечным пунктом назначения
📌 По итогам 2024 г. ФГК перевезла более 1 млн тонн контейнерных грузов с задействованием собственного парка спецконтейнеров и платформ.
📌 По итогам января на экспорт по сети РЖД отправлено 16,2 млн тонн угля, что на 6,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года
📌 Между РФ и Китаем перевезли рекордные 174 млн тонн грузов по железным дорогам
📌 Минсельхоз: Казахстан договорился с РФ об отмене ограничений на транзит сельхозпродукции
📌 Товарооборот продукцией АПК РФ и Индии в 2024 году увеличился более чем на 60%
📌 Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил соглашение с российской стороной о грузоперевозках
📌 Объем торговли РФ и Турции в 2024 г снизился на 6,8% из-за санкций Запада
📌 По итогам января 2025 года Западно-Сибирская дорога стала лидером общесетевого рейтинга дорог
📌 В условиях общего снижения угольного экспорта рост показывают поставки через трейдеров с неизвестным конечным пунктом назначения
📌 По итогам 2024 г. ФГК перевезла более 1 млн тонн контейнерных грузов с задействованием собственного парка спецконтейнеров и платформ.
📌 По итогам января на экспорт по сети РЖД отправлено 16,2 млн тонн угля, что на 6,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года
📌 Между РФ и Китаем перевезли рекордные 174 млн тонн грузов по железным дорогам
📌 Минсельхоз: Казахстан договорился с РФ об отмене ограничений на транзит сельхозпродукции
📌 Товарооборот продукцией АПК РФ и Индии в 2024 году увеличился более чем на 60%
📌 Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил соглашение с российской стороной о грузоперевозках
📌 Объем торговли РФ и Турции в 2024 г снизился на 6,8% из-за санкций Запада
से पुनः पोस्ट किया:Телеграмма РЖД
12.02.202512:16
🟥 Правление РЖД сегодня подводит итоги работы компании за 2024 год.
Собрали для вас ключевые факты в небольшом видеоролике.
Собрали для вас ключевые факты в небольшом видеоролике.
12.02.202507:25
FESCO отправила на экспорт 10 тысяч TEU российской рыбы и мяса в 2024 году
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») перевезла на экспорт в страны Азии 10 тысяч TEU российской мясной и рыбной продукции по итогам 2024 года.
Организацией перевозок занималась компания «Дальрефтранс», отвечающая в FESCO за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Сервисом «Рыбный шаттл» Группа отправила более 5 тысяч TEU (порядка 70 тысяч тонн) в рефрижераторных контейнерах, что более чем в три раза превышает показатели 2023 года. Популярными направлениями, куда FESCO доставляла российскую рыбу и морепродукты, стали Китай, Вьетнам, Япония и Южная Корея. Ключевыми регионами отправки выступили Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Сахалин, Мурманск и Санкт-Петербург.
Подробнее
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») перевезла на экспорт в страны Азии 10 тысяч TEU российской мясной и рыбной продукции по итогам 2024 года.
Организацией перевозок занималась компания «Дальрефтранс», отвечающая в FESCO за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Сервисом «Рыбный шаттл» Группа отправила более 5 тысяч TEU (порядка 70 тысяч тонн) в рефрижераторных контейнерах, что более чем в три раза превышает показатели 2023 года. Популярными направлениями, куда FESCO доставляла российскую рыбу и морепродукты, стали Китай, Вьетнам, Япония и Южная Корея. Ключевыми регионами отправки выступили Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Сахалин, Мурманск и Санкт-Петербург.
Подробнее
03.12.202410:42
В КСТП будет запущена информационно-образовательная программа «Логист - компетенции будущего», - Михаил Гончаров, генеральный секретарь КСТП
19.09.202407:53
Для обеспечения НХЦ необходим единый координационный механизм
से पुनः पोस्ट किया:
Грузопоток
12.02.202513:01
Власти Мурманской области просят сдвинуть вправо сроки реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ)".
На сегодня едва ли не единственным полностью готовым объектом является ж/д ветка Выходной - Лавна. Готовность морского терминала "Лавна" составляет 89%. Его обещали запустить до конца прошлого года, но пока только известно, что в декабре прибыл первый состав с углем.
Сроки хотят сдвинуть, чтобы синхронизировать ввод всей сопутствующей инфраструктуры: железнодорожного подъезда, внутренних дорог, складов и т.д. Но можно предположить, что есть проблемы и с грузовой базой - сейчас экспортировать уголь через Мурманск нерентабельно (в соседнем терминале ММТП спал перевалки за прошлый год на 20%).
Проект строительства "Лавны" изначально вызывал сомнения у его участников (почему они и менялись периодически), задолго до европейских санкций в отношении российского угля. А сейчас вопрос, зачем в Кольском заливе два угольных терминала мощностью свыше 40 млн тонн, встаёт в полный рост.
На сегодня едва ли не единственным полностью готовым объектом является ж/д ветка Выходной - Лавна. Готовность морского терминала "Лавна" составляет 89%. Его обещали запустить до конца прошлого года, но пока только известно, что в декабре прибыл первый состав с углем.
Сроки хотят сдвинуть, чтобы синхронизировать ввод всей сопутствующей инфраструктуры: железнодорожного подъезда, внутренних дорог, складов и т.д. Но можно предположить, что есть проблемы и с грузовой базой - сейчас экспортировать уголь через Мурманск нерентабельно (в соседнем терминале ММТП спал перевалки за прошлый год на 20%).
Проект строительства "Лавны" изначально вызывал сомнения у его участников (почему они и менялись периодически), задолго до европейских санкций в отношении российского угля. А сейчас вопрос, зачем в Кольском заливе два угольных терминала мощностью свыше 40 млн тонн, встаёт в полный рост.
से पुनः पोस्ट किया:Телеграмма РЖД
12.02.202512:16
🟥 РЖД увеличили масштабы развития инфраструктуры в три раза за последние шесть лет
Объёмы нового строительства на сети в 2024 году достигли рекордного уровня. По сравнению с 2018 годом они возросли в три раза. Об этом сообщил на итоговом заседании правления гендиректор РЖД Олег Белозёров.
🛤 По его словам, за шесть лет объём инвестпрограммы вырос в 2,8 раза и достиг рекордного максимума. Суммарно инвестпортфель компании за 2018 – 2024 гг. составил свыше 5,6 трлн рублей. Финансирование проектов обновления инфраструктуры увеличилось более чем в два раза с 2018 г.
Все целевые показатели достигнуты. Так, в 2024 г. по отношению к 2018 г. провозные возможности:
↖️ к портам Северо-Западного бассейна увеличились на 5,5%, до 145,6 млн т
↙️ к портам Азово-Черноморского бассейна выросли в 1,5 раза, до 125,1 млн т
➡️ БАМа и Транссиба по контрольному сечению увеличились в 1,5 раза, до 180 млн т
🚆 В Центральном транспортном узле объём перевозок превысил 833 млн пассажиров с ростом к 2018 г. более чем на 11%.
Объёмы нового строительства на сети в 2024 году достигли рекордного уровня. По сравнению с 2018 годом они возросли в три раза. Об этом сообщил на итоговом заседании правления гендиректор РЖД Олег Белозёров.
Одна из стратегических задач развития Российской Федерации на период до 2024 года – модернизация и расширение магистральной инфраструктуры в соответствии с Указом Президента России от 7 мая 2018 года – в части ответственности Российских железных дорог выполнена, – отметил Олег Белозёров.
🛤 По его словам, за шесть лет объём инвестпрограммы вырос в 2,8 раза и достиг рекордного максимума. Суммарно инвестпортфель компании за 2018 – 2024 гг. составил свыше 5,6 трлн рублей. Финансирование проектов обновления инфраструктуры увеличилось более чем в два раза с 2018 г.
Все целевые показатели достигнуты. Так, в 2024 г. по отношению к 2018 г. провозные возможности:
↖️ к портам Северо-Западного бассейна увеличились на 5,5%, до 145,6 млн т
↙️ к портам Азово-Черноморского бассейна выросли в 1,5 раза, до 125,1 млн т
➡️ БАМа и Транссиба по контрольному сечению увеличились в 1,5 раза, до 180 млн т
🚆 В Центральном транспортном узле объём перевозок превысил 833 млн пассажиров с ростом к 2018 г. более чем на 11%.
11.02.202516:30
В работе 87-й сессии КВТ ЕЭК, проходящей в Женеве 11-14 февраля, принимает участие делегация Российской Федерации, в составе которой представители Минтранса России и ОАО «РЖД».
से पुनः पोस्ट किया:
Железные дороги мира
20.09.202411:06
Объем транзита по ТМТМ вырос в 20 раз
Объем транзитных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) за 8 мес 2024 г. вырос в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. При этом сроки доставки грузов из Китая получателям в Азербайджане сократились до 11 сут, в Грузии — до 14 сут. Об этом сообщил представитель железных дорог Казахстана (ҚТЖ) на форуме по ТМТМ в Сиане (Китай).
Таких результатов удалось достичь благодаря эффективному использованию возможностей казахстанско-китайского терминала в Сиане (провинция Шэньси). В этом сухом порту формируется 30 % контейнерных поездов, следующих из Китая через Казахстан в Европу, 40 % импортных грузов, поступающих в Китай из Казахстана.
Большое внимание на форуме было уделено проектам сухих портов, в том числе созданию логистических центров в...
https://zdmira.com/news/obem-tranzita-po-tmtm-vyros-v-20-raz
Объем транзитных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) за 8 мес 2024 г. вырос в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. При этом сроки доставки грузов из Китая получателям в Азербайджане сократились до 11 сут, в Грузии — до 14 сут. Об этом сообщил представитель железных дорог Казахстана (ҚТЖ) на форуме по ТМТМ в Сиане (Китай).
Таких результатов удалось достичь благодаря эффективному использованию возможностей казахстанско-китайского терминала в Сиане (провинция Шэньси). В этом сухом порту формируется 30 % контейнерных поездов, следующих из Китая через Казахстан в Европу, 40 % импортных грузов, поступающих в Китай из Казахстана.
Большое внимание на форуме было уделено проектам сухих портов, в том числе созданию логистических центров в...
https://zdmira.com/news/obem-tranzita-po-tmtm-vyros-v-20-raz
से पुनः पोस्ट किया:
Торговое представительство России в Китае
18.09.202415:20
Публикуем подготовленный Торгпредством Путеводитель об условиях ведения бизнеса в стране пребывания (КНР). Надеемся, что справочник будет полезен российским участникам ВЭД при взаимодействии с китайскими деловыми партнёрами.
से पुनः पोस्ट किया:
Минтранс России
12.02.202513:00
Транспортный комплекс России в цифрах
По итогам 2024 года лидером по объемам пассажирских перевозок традиционно стал общественный транспорт. Им воспользовались 14,3 млрд пассажиров.
На втором месте — железнодорожный. За ним идут воздушный и речной. При этом все виды транспорта демонстрируют уверенный рост по сравнению с 2023 годом.
Подробнее об итогах работы разных видов транспорта — в нашей инфографике ⬆️
#ЦифрыСтатистики @Mintrans_Russia
По итогам 2024 года лидером по объемам пассажирских перевозок традиционно стал общественный транспорт. Им воспользовались 14,3 млрд пассажиров.
На втором месте — железнодорожный. За ним идут воздушный и речной. При этом все виды транспорта демонстрируют уверенный рост по сравнению с 2023 годом.
Подробнее об итогах работы разных видов транспорта — в нашей инфографике ⬆️
#ЦифрыСтатистики @Mintrans_Russia
से पुनः पोस्ट किया:Телеграмма РЖД
12.02.202512:16
РЖД успешно адаптируют свою деятельность к изменившимся макроэкономическим условиям
Об этом сообщил на итоговом заседании правления компании за 2024 год министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Глава Минтранса отметил значительные результаты РЖД в перевозках с Китаем (175 млн тонн грузов) и при перевозке пассажиров (1 млрд 286 млн человек). Увеличены провозные мощности в Азово-Черноморском, Северо-Западном и Восточном направлениях, развивается МТК «Север-Юг».
Роман Старовойт также отметил, что перед Минтрансом и РЖД стоит задача к 2030 году увеличить провозную способность Восточного полигона до 210 млн тонн, а подходов к портам Азово-Черноморского бассейна – до 152 млн тонн, целевой показатель развития Северо-Западного направления установлен на уровне 220 млн тонн.
Об этом сообщил на итоговом заседании правления компании за 2024 год министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Глава Минтранса отметил значительные результаты РЖД в перевозках с Китаем (175 млн тонн грузов) и при перевозке пассажиров (1 млрд 286 млн человек). Увеличены провозные мощности в Азово-Черноморском, Северо-Западном и Восточном направлениях, развивается МТК «Север-Юг».
Правительством разработан национальный проект «Эффективная транспортная система». Он направлен, в том числе на рост объёмов перевозок по международным транспортным коридорам в полтора раза, что является серьёзным вызовом для транспортной системы страны, – подчеркнул министр.
Роман Старовойт также отметил, что перед Минтрансом и РЖД стоит задача к 2030 году увеличить провозную способность Восточного полигона до 210 млн тонн, а подходов к портам Азово-Черноморского бассейна – до 152 млн тонн, целевой показатель развития Северо-Западного направления установлен на уровне 220 млн тонн.
11.02.202516:23
Поддерживая Стратегию КВТ по сокращению выбросов парниковых газов внутренним транспортом, в 2024 году членами КСТП была принята Декларация «О достижении углеродной нейтральности трансъевразийскихмаршрутов», презентованная в Баку на Конференции ООН по изменению климата (COP 29).
से पुनः पोस्ट किया:Б1 | Налоги. Право
БН
19.09.202414:25
17 сентября эксперты Б1 приняли участие в заседании Рабочей группы Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) «Китай-Европа-Китай».
▶️Вильгельмина Шавшина, партнер и руководитель таможенной практики Б1, подробно осветила проблематику применения таможенных процедур, поделилась последними нововведениями в институте УЭО, а также рассказала об особенностях таможенного мониторинга и изменениях в вопросе параллельного импорта.
▶️Наталья Хобракова, партнер и руководитель направления по работе с азиатскими клиентами, обсудила проблемы, возникающие при осуществлении платежей между контрагентами из России и Китая, и предложила возможные варианты решения, включая привлечение агентов, взаимозачёт, открытие банковских счетов для нерезидентов и др.
🍀Эксперты 🥇 обладают обширной экспертизой в области сопровождения российских компаний при выходе на рынок Китая. Мы готовы предложить комплексные решения и поддержку на всех этапах этого процесса, от анализа рынка и разработки стратегии до организации переговоров и изучения локального законодательства.
Мы также оказываем поддержку китайским компаниям, стремящимся выйти на российский рынок. Наши специалисты помогают адаптироваться к особенностям российского рынка, выстроить бизнес-процессы и повысить эффективность бизнеса.
🔍Читайте подробнее о Центре по работе с иностранными компаниями на нашем сайте.
▶️Вильгельмина Шавшина, партнер и руководитель таможенной практики Б1, подробно осветила проблематику применения таможенных процедур, поделилась последними нововведениями в институте УЭО, а также рассказала об особенностях таможенного мониторинга и изменениях в вопросе параллельного импорта.
▶️Наталья Хобракова, партнер и руководитель направления по работе с азиатскими клиентами, обсудила проблемы, возникающие при осуществлении платежей между контрагентами из России и Китая, и предложила возможные варианты решения, включая привлечение агентов, взаимозачёт, открытие банковских счетов для нерезидентов и др.
🍀Эксперты 🥇 обладают обширной экспертизой в области сопровождения российских компаний при выходе на рынок Китая. Мы готовы предложить комплексные решения и поддержку на всех этапах этого процесса, от анализа рынка и разработки стратегии до организации переговоров и изучения локального законодательства.
Мы также оказываем поддержку китайским компаниям, стремящимся выйти на российский рынок. Наши специалисты помогают адаптироваться к особенностям российского рынка, выстроить бизнес-процессы и повысить эффективность бизнеса.
🔍Читайте подробнее о Центре по работе с иностранными компаниями на нашем сайте.
दिखाया गया 1 - 18 का 18
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।