Татьяна Сахарова
О сенаторе и человеке, Арктике и людях
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
असत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थानРосія
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिMar 05, 2022
TGlist में जोड़ा गया
Aug 16, 2024संलग्न समूह
रिकॉर्ड
18.08.202423:59
873
सदस्य31.10.202423:59
400
उद्धरण सूचकांक17.08.202423:59
6.2K
प्रति पोस्ट औसत दृश्य08.01.202503:56
108
प्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य31.01.202515:06
104.55%
ER07.02.202523:59
427.45%
ERR
27.02.202508:37
На заседании Совета Федерации одобрили наш закон, который вводит трехлетний мораторий на штрафы за превышение нагрузки на ось для мусоровозов.
Он начнет действовать уже с 1 апреля и продлится до 1 марта 2028 года. Эта мера коснется двуосных и трехосных «тяжеловесов». Она призвана не допустить в регионах критической ситуации в сфере обращения с бытовыми отходами.
Для чего это нужно и почему это важно?
◼️Приостановка нужна для модернизации автопарка и разработки новой конструкции большегрузов. Сейчас она не позволяет равномерно распределить груз и избежать санкций. В результате 70% мусоровозов регулярно нарушают установленные нормы нагрузки на ось — не из-за пренебрежительного отношения к правилам, а из-за особенностей транспортного средства.
◼️С октября 2024 года автоматические пункты весогабаритного контроля начали штрафовать перевозчиков на суммы до 400 тыс. рублей за каждое нарушение. Размер потенциальных штрафов в некоторых субъектах может превысить выручку регоператора. Без моратория они могли бы попросту обанкротиться. Это сразу же бы отразилось на состоянии дворов и улиц наших городов — они бы погрязли в мусоре.
◼️Как отмечал Российский экологический оператор, чтобы избежать нарушений, загрузка всех мусоровозов должна быть снижена на 15−40%. Но это требует дополнительных расходов, что могло бы привести к росту тарифа для населения. Законом мы исключаем такую возможность.
◼️Минпромторг подтвердил готовность разработать модели мусоровозов на базе отечественных предприятий, которые будут соответствовать требованиям. До окончания трехлетнего моратория должен быть налажен выпуск российских мусоровозов обновленной модификации. Это серьезный вызов для отрасли и импульс для системных изменений.
Он начнет действовать уже с 1 апреля и продлится до 1 марта 2028 года. Эта мера коснется двуосных и трехосных «тяжеловесов». Она призвана не допустить в регионах критической ситуации в сфере обращения с бытовыми отходами.
Для чего это нужно и почему это важно?
◼️Приостановка нужна для модернизации автопарка и разработки новой конструкции большегрузов. Сейчас она не позволяет равномерно распределить груз и избежать санкций. В результате 70% мусоровозов регулярно нарушают установленные нормы нагрузки на ось — не из-за пренебрежительного отношения к правилам, а из-за особенностей транспортного средства.
◼️С октября 2024 года автоматические пункты весогабаритного контроля начали штрафовать перевозчиков на суммы до 400 тыс. рублей за каждое нарушение. Размер потенциальных штрафов в некоторых субъектах может превысить выручку регоператора. Без моратория они могли бы попросту обанкротиться. Это сразу же бы отразилось на состоянии дворов и улиц наших городов — они бы погрязли в мусоре.
◼️Как отмечал Российский экологический оператор, чтобы избежать нарушений, загрузка всех мусоровозов должна быть снижена на 15−40%. Но это требует дополнительных расходов, что могло бы привести к росту тарифа для населения. Законом мы исключаем такую возможность.
◼️Минпромторг подтвердил готовность разработать модели мусоровозов на базе отечественных предприятий, которые будут соответствовать требованиям. До окончания трехлетнего моратория должен быть налажен выпуск российских мусоровозов обновленной модификации. Это серьезный вызов для отрасли и импульс для системных изменений.
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।
