✙Бойова Екзотика✙
Канал про незвичне, нестандартне і маловідоме озброєння і військову техніку
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
असत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थान
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिAug 06, 2023
TGlist में जोड़ा गया
Apr 16, 2024रिकॉर्ड
28.04.202523:59
677सदस्य31.03.202523:59
100उद्धरण सूचकांक21.12.202423:59
59.4Kप्रति पोस्ट औसत दृश्य30.04.202523:59
50Kप्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य21.04.202515:56
19.75%ER14.12.202417:56
20217.01%ERR
20.04.202517:45
Угорські торпеди🇭🇺
Багато хто чув жарт про міжвоєнну Угорщину, якою правив адмірал без флоту, так як країна не мала виходу до моря. Але цікавий факт полягає в тому, що Королівство Угорщина не тільки мало річкову флотилію, але і прийняло на озброєння торпеди!
Ці торпеди були модифікованими австро-угорськими торпедами, які були викуплені в Італії в 1935 році. Спочатку угорці хотіли створити для них торпедний катер, але через брак фінансування його не побудували. Тому торпеди запускались з берегу річки зі спеціального лафету, який скидував торпеду у воду і мав відповідне електричне обладнання. Для використання торпед була створена торпедна рота річкових сил, яка потім виросла в батальйон в 1940 році.
Торпеди призначались для знищення річних суден та мали дальність ходу 1500 метрів і швидкість 70 км/год. Торпеда важила 744 кг, її бойова частина містила 130 кг тротилу. Батальйон часто проходив навчання з використанням торпед, проте вони ніколи не використовувались в боях.
#торпеда #Угорщина
Багато хто чув жарт про міжвоєнну Угорщину, якою правив адмірал без флоту, так як країна не мала виходу до моря. Але цікавий факт полягає в тому, що Королівство Угорщина не тільки мало річкову флотилію, але і прийняло на озброєння торпеди!
Ці торпеди були модифікованими австро-угорськими торпедами, які були викуплені в Італії в 1935 році. Спочатку угорці хотіли створити для них торпедний катер, але через брак фінансування його не побудували. Тому торпеди запускались з берегу річки зі спеціального лафету, який скидував торпеду у воду і мав відповідне електричне обладнання. Для використання торпед була створена торпедна рота річкових сил, яка потім виросла в батальйон в 1940 році.
Торпеди призначались для знищення річних суден та мали дальність ходу 1500 метрів і швидкість 70 км/год. Торпеда важила 744 кг, її бойова частина містила 130 кг тротилу. Батальйон часто проходив навчання з використанням торпед, проте вони ніколи не використовувались в боях.
#торпеда #Угорщина
22.04.202521:16
Sturmgewehr W+F 70🇨🇭
Швейцарська дослідна штурмова гвинтівка. Розроблена компанією W+F Bern в 1970 році для заміни гвинтівки Stgw 57.
Гвинтівка представляла собою ліцензійну версію гвинтівки М16, але яка мала певні конструктивні відмінності, такі як довжина ствола, інший калібр, складний приклад та ін. Sturmgewehr W+F 70 була створена під експериментальний калібр 5.6х48 Eiger. Гвинтівка оснащувалась магазином на 20 набоїв. Вага складала 4.45 кг, довжина — 1055 мм, при чому з них на ствол приходилось 572 мм.
Гвинтівка залишилась дослідною, так як компанія почала роботу над іншим новим набоєм калібру 6.45×48mm XPL Swiss та гвинтівкою під неї.
#гвинтівка #Швейцарія
Швейцарська дослідна штурмова гвинтівка. Розроблена компанією W+F Bern в 1970 році для заміни гвинтівки Stgw 57.
Гвинтівка представляла собою ліцензійну версію гвинтівки М16, але яка мала певні конструктивні відмінності, такі як довжина ствола, інший калібр, складний приклад та ін. Sturmgewehr W+F 70 була створена під експериментальний калібр 5.6х48 Eiger. Гвинтівка оснащувалась магазином на 20 набоїв. Вага складала 4.45 кг, довжина — 1055 мм, при чому з них на ствол приходилось 572 мм.
Гвинтівка залишилась дослідною, так як компанія почала роботу над іншим новим набоєм калібру 6.45×48mm XPL Swiss та гвинтівкою під неї.
#гвинтівка #Швейцарія
13.04.202515:58
Бронекатер класу ST🇯🇵
Японський річковий бронекатер часів Другої Світової. Був розроблений Mitsubishi Heavy Industries Ltd. та побудований в корабельні в Йокогамі. Що цікаво, катер створювався не для Флоту, а для Імператорської армії Японії для патрулювання річок в Китаї.
Катер оснащувався баштою з 37 мм гарматою від танка Te-Ke та мав броню товщиною 8 мм. Довжина катера складала 11 метрів, ширина 2 м. Катер отримав дизельний двигун потужністю 150 к.с., який дозволяв розвивати швидкість в 9,6 вузлів.
Планувалось виготовити 8 катерів, проте в результаті був побудований лише 1 прототип. Дані про його подальшу долю відсутні.
#флот #Японія
Японський річковий бронекатер часів Другої Світової. Був розроблений Mitsubishi Heavy Industries Ltd. та побудований в корабельні в Йокогамі. Що цікаво, катер створювався не для Флоту, а для Імператорської армії Японії для патрулювання річок в Китаї.
Катер оснащувався баштою з 37 мм гарматою від танка Te-Ke та мав броню товщиною 8 мм. Довжина катера складала 11 метрів, ширина 2 м. Катер отримав дизельний двигун потужністю 150 к.с., який дозволяв розвивати швидкість в 9,6 вузлів.
Планувалось виготовити 8 катерів, проте в результаті був побудований лише 1 прототип. Дані про його подальшу долю відсутні.
#флот #Японія
20.04.202510:39
Христос Воскрес!
З Воскресінням Господнім, браття та сестри!❤️
З Воскресінням Господнім, браття та сестри!❤️
09.04.202520:27
105 C Mle 34 S на шасі Sd.Kfz.6🇫🇷
Французька післявоєнна напівгусенична самохідна артилерійська установка.
Після війни Франція отримала доступ до німецького озброєння та військових технологій і одразу почала вивчати їх для власного використання. В цьому процесі і народилась наша САУ.
Вона була розроблена приблизно в 1948-49 роках в дослідному порядку. Базою для САУ був обраний німецький артилерійський тягач Sd.Kfz.6. САУ була озброєна 105 мм гаубицею довоєнної розробки Canon de 105 court modelèle 1934 Schneider з дальністю стрільби 10700 метрів.
Нажаль про цю САУ доволі мало інформації, невідомо з якою цілю була вона зроблена і як вона себе показала на випробуваннях. Судячи з фото бронювання було повністю відсутнє, а гарматна установка імовірно мала невеликий горизонтальний діапазон наведення.
#САУ #Франція
Французька післявоєнна напівгусенична самохідна артилерійська установка.
Після війни Франція отримала доступ до німецького озброєння та військових технологій і одразу почала вивчати їх для власного використання. В цьому процесі і народилась наша САУ.
Вона була розроблена приблизно в 1948-49 роках в дослідному порядку. Базою для САУ був обраний німецький артилерійський тягач Sd.Kfz.6. САУ була озброєна 105 мм гаубицею довоєнної розробки Canon de 105 court modelèle 1934 Schneider з дальністю стрільби 10700 метрів.
Нажаль про цю САУ доволі мало інформації, невідомо з якою цілю була вона зроблена і як вона себе показала на випробуваннях. Судячи з фото бронювання було повністю відсутнє, а гарматна установка імовірно мала невеликий горизонтальний діапазон наведення.
#САУ #Франція
चैनल परिवर्तन इतिहास
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।
