Космодайвер
24.02.202508:39
Когда читаю про такие технологии, сразу думаю как это применить для выживаемости колонистов на других планетах..
23.02.202508:20
Всех настоящих мужчин с праздником!
Остальным доброе утро ☀️
Остальным доброе утро ☀️
21.02.202514:08
Космическая лекарственная таблица времён начала космической эры.
20.02.202512:28
А потом опустить?🤣
https://t.me/StarshipNewsLive/9573
https://t.me/StarshipNewsLive/9573
15.02.202509:53
Пост админа от 2018 года. А ведь многие так и не вылечились😁
23.02.202520:49
Психолог: успокойся, союзопротона не существует, он не может тебе угрожать
союзопротон
союзопротон
Reposted from:
Космический Хроникон
22.02.202513:34
И снова мысли вслух про орбитальную станцию «Салют-1» Haven-1
Когда компания VAST представила дизайн интерьера космической станции Haven-1, она думала только про красивую картинку для соцсетей — тёплые тона, мягкое освещение, удобные зоны для отдыха и работы — всё это выглядит привлекательно, но концепция вызывает вопросы.
1. Судя по рендерам, проект игнорирует накопленный опыт эксплуатации орбитальных станций, что делает его не только неудобным, но и потенциально опасным.
2. Обманчивое ощущение простора. На рендерах Haven-1 выглядит просторной, но её диаметр всего 4 метра.
3. Если же тут всё наоборот, как на тендерах, то у нас проблема. В условиях невесомости человек, потеряв опору, может зависнуть в воздухе, не имея возможности вернуться к стенам. На МКС экипаж при необходимости подтягивается руками или отталкивается от поручней. В Haven-1 таких решений нет, а это значит, что турист может просто дрейфовать в пространстве, пока вентиляция медленно не отнесёт его к стене.
4. Недостаток точек фиксации. На МКС поручни размещены по всему пространству — они необходимы, чтобы удерживаться при работе, еде и даже во сне. В концепции Haven-1 предусмотрены лишь небольшие выступы, и этого явно недостаточно. Без надёжных опор люди не смогут свободно перемещаться и выполнять задачи, а значит, обыденные действия превратятся в мучение.
5. Спорный дизайн тренажёра. Для поддержания физической формы в космосе используются специализированные системы: бегущая дорожка с креплениями, велоэргометр и комплексный силовой тренажёр. В Haven-1 предлагается тренажёр с тягами для приседаний, но без устойчивой платформы. Это создаёт риск — при резком движении человек может просто вылететь, словно снаряд из арты, что в условиях ограниченного пространства чревато травмами.
Компания обещает, что миссии на Haven-1 будут длиться до 30 дней, но физическая подготовка экипажа к такому полёту явно не продумана. Потеря костной массы и мышечная атрофия — реальная угроза, и игнорирование проверенных методов тренировок может привести к серьезным проблемам после возвращения на Землю.
Haven-1 выглядит так же недостаточно продуманно, как печально известный батискаф «Титан». В погоне за пониами дизайнеры забыли об основах безопасности, а значит, длительное пребывание на станции может быть не просто некомфортным, но и опасным для жизни.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Когда компания VAST представила дизайн интерьера космической станции Haven-1, она думала только про красивую картинку для соцсетей — тёплые тона, мягкое освещение, удобные зоны для отдыха и работы — всё это выглядит привлекательно, но концепция вызывает вопросы.
1. Судя по рендерам, проект игнорирует накопленный опыт эксплуатации орбитальных станций, что делает его не только неудобным, но и потенциально опасным.
2. Обманчивое ощущение простора. На рендерах Haven-1 выглядит просторной, но её диаметр всего 4 метра.
3. Если же тут всё наоборот, как на тендерах, то у нас проблема. В условиях невесомости человек, потеряв опору, может зависнуть в воздухе, не имея возможности вернуться к стенам. На МКС экипаж при необходимости подтягивается руками или отталкивается от поручней. В Haven-1 таких решений нет, а это значит, что турист может просто дрейфовать в пространстве, пока вентиляция медленно не отнесёт его к стене.
4. Недостаток точек фиксации. На МКС поручни размещены по всему пространству — они необходимы, чтобы удерживаться при работе, еде и даже во сне. В концепции Haven-1 предусмотрены лишь небольшие выступы, и этого явно недостаточно. Без надёжных опор люди не смогут свободно перемещаться и выполнять задачи, а значит, обыденные действия превратятся в мучение.
5. Спорный дизайн тренажёра. Для поддержания физической формы в космосе используются специализированные системы: бегущая дорожка с креплениями, велоэргометр и комплексный силовой тренажёр. В Haven-1 предлагается тренажёр с тягами для приседаний, но без устойчивой платформы. Это создаёт риск — при резком движении человек может просто вылететь, словно снаряд из арты, что в условиях ограниченного пространства чревато травмами.
Компания обещает, что миссии на Haven-1 будут длиться до 30 дней, но физическая подготовка экипажа к такому полёту явно не продумана. Потеря костной массы и мышечная атрофия — реальная угроза, и игнорирование проверенных методов тренировок может привести к серьезным проблемам после возвращения на Землю.
Haven-1 выглядит так же недостаточно продуманно, как печально известный батискаф «Титан». В погоне за пониами дизайнеры забыли об основах безопасности, а значит, длительное пребывание на станции может быть не просто некомфортным, но и опасным для жизни.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
21.02.202517:31
Когда заставляют работать после пенсии
Reposted from:
В космосе никто не услышит твой смех
21.02.202512:12
Какие планы на вечер?
От прекрасной художницы из Мультивселенной
В космосе никто не услышит твой смех
От прекрасной художницы из Мультивселенной
В космосе никто не услышит твой смех
19.02.202517:13
Тем временем наш стартап завершает подготовку очередной оболочки стратостата носителя нулевого давления с780д которая отправит полезную нагрузку на 30км уже в марте.
Полетит тестовая система видеосвязи которая будет использоваться для стратосферного прыжка и коммерческая нагрузка. Есть еще одно свободное место на борту, если вы хотите сделать рекламу своего бренда в ближнем космосе!
Полетит тестовая система видеосвязи которая будет использоваться для стратосферного прыжка и коммерческая нагрузка. Есть еще одно свободное место на борту, если вы хотите сделать рекламу своего бренда в ближнем космосе!
15.02.202506:26
Жиза, пацаны?
Reposted from:
заметки на ракетных стабилизаторах
23.02.202520:45
Наткнулся сегодня на довольно приятный и понятный рендер "Полёта-1", первого противоспутникового спутника-перехватчика [1].
Один и немногих "выживших" частей большого проекта по перехвату космических аппаратов и противоракетной обороны, который представил В.Н. Челомей Н.С. Хрущёву в 1960 году.
Так в "Известиях" запуск прокомментировал Мстислав Келдыш 11 ноября 1963 года [10 дней после запуска]:
Аппарат и правда является первым КА с большим запасом топлива относительно общей массы спутника, и, как следствие, запасом характеристической скорости [неофитам: читайте как максимальная скорость, которую можно передать аппарату при сжигании всего топлива], способным довольно долго "прыгать" с орбиты на орбиту и менять её наклонение в разумных величинах.
В дальнейшем развитие получила программа космических аппаратов схожего типа, ИС — истребитель спутников. Один из таких устроил показательное избиение другому советскому спутнику во время третьей индо-пакистанской войны [писал об этом тут]. Такие же, явно, существуют и по сей день. Но знаем о них [как и о спутниках 70-ых и 80-ых] маловато, что логично.
▞ заметки на ракетных стабилизаторах
Один и немногих "выживших" частей большого проекта по перехвату космических аппаратов и противоракетной обороны, который представил В.Н. Челомей Н.С. Хрущёву в 1960 году.
Так в "Известиях" запуск прокомментировал Мстислав Келдыш 11 ноября 1963 года [10 дней после запуска]:
Успешный запуск первого в мире маневрирующего космического аппарата «Полёт-1», совершившего широкие манёвры в космосе, — это новый качественный скачок в планомерном освоении советской наукой космического пространства.
Аппарат и правда является первым КА с большим запасом топлива относительно общей массы спутника, и, как следствие, запасом характеристической скорости [неофитам: читайте как максимальная скорость, которую можно передать аппарату при сжигании всего топлива], способным довольно долго "прыгать" с орбиты на орбиту и менять её наклонение в разумных величинах.
В дальнейшем развитие получила программа космических аппаратов схожего типа, ИС — истребитель спутников. Один из таких устроил показательное избиение другому советскому спутнику во время третьей индо-пакистанской войны [писал об этом тут]. Такие же, явно, существуют и по сей день. Но знаем о них [как и о спутниках 70-ых и 80-ых] маловато, что логично.
▞ заметки на ракетных стабилизаторах
22.02.202508:39
К вопросу о ведении блога🥲
Reposted from:
Цессновод и флотофоб
21.02.202517:30
Ан-2 станет временной альтернативой самолету, призванному заменить Ан-2
21.02.202508:33
16.02.202522:05
Космическая программа Татарстана, видео с лётных испытаний крылатого космического челнока.
14.02.202517:13
В дурке без изменений.
Если вдруг кто не знает - Зак это такой "инсайдер" который сидит где то на западе (очевидно, убежав от кровавого режима) и за 100 баксов в месяц продаетнюдсы доступ к своему платному каналу где рисует картинки Российской космической техники и публикует всякое по теме. Между делом "пером" борется с "режимом.
В общем - любо дорого.
Если вдруг кто не знает - Зак это такой "инсайдер" который сидит где то на западе (очевидно, убежав от кровавого режима) и за 100 баксов в месяц продает
В общем - любо дорого.
Reposted from:
Кали юга today 2.0
23.02.202508:22
Министр обороны ОАЭ прыгнул с парашютом с самого высокого небоскреба в мире
Вице-премьер, глава Минобороны ОАЭ, наследный принц Дубая шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум совершил прыжок с парашютом. Вместе с ним с 39-го этажа небоскреба «Бурдж-Халифа» уникальный прыжок выполнили еще 15 спортсменов.
Вице-премьер, глава Минобороны ОАЭ, наследный принц Дубая шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум совершил прыжок с парашютом. Вместе с ним с 39-го этажа небоскреба «Бурдж-Халифа» уникальный прыжок выполнили еще 15 спортсменов.
21.02.202520:28
21.02.202514:17
Посвящается всем фанатам солнечной энергии на Марсе.
Reposted from:
Evening Prophet
20.02.202512:54
Вероятность столкновения с астероида 2024 YR4 с Землей превысили 3%. Его падение вызовет взрыв 8 гигатонн (400 Хиросим или 1/7 Царь Бомбы), но человечество это пока не очень волнует.
Карта зоны вероятного падения ясно объясняет почему.
Карта зоны вероятного падения ясно объясняет почему.
Reposted from:
Саша Конь
15.02.202510:08
когда-нибудь все мы закончимся. упокоимся в небытие.
кого-то великого будут помнить сотни и тысячи лет. кого-то будут помнить лишь его близкие и память о нем вскоре исчезнет. это ничего, это неплохо. таков естественный ход вещей.
сменятся поколения. десятки, сотни, тысячи поколений.
начнет остывать Солнце. к этому моменту человечество уже перестанет существовать. наша планета попросту замерзнет.
когда я думаю о масштабах происходящего в нашей вселенной - становится очень жутко. это тянущее, пугающее и захватывающее ощущение непознаваемого.
но у всего есть начало и есть конец.
и спустя миллиарды лет космический корабль неведомой цивилизации будет пролетать над той точкой, где будет находиться уже погибшая, замерзшая, но наша, родная планета Земля.
и уловит обрывок радиосигнала, в котором человек с сильнейшим украинским акцентом будет говорить:
«нас возьмут и в НАТО, и в Евросоюз, нужно только подождать десять лет».
кого-то великого будут помнить сотни и тысячи лет. кого-то будут помнить лишь его близкие и память о нем вскоре исчезнет. это ничего, это неплохо. таков естественный ход вещей.
сменятся поколения. десятки, сотни, тысячи поколений.
начнет остывать Солнце. к этому моменту человечество уже перестанет существовать. наша планета попросту замерзнет.
когда я думаю о масштабах происходящего в нашей вселенной - становится очень жутко. это тянущее, пугающее и захватывающее ощущение непознаваемого.
но у всего есть начало и есть конец.
и спустя миллиарды лет космический корабль неведомой цивилизации будет пролетать над той точкой, где будет находиться уже погибшая, замерзшая, но наша, родная планета Земля.
и уловит обрывок радиосигнала, в котором человек с сильнейшим украинским акцентом будет говорить:
«нас возьмут и в НАТО, и в Евросоюз, нужно только подождать десять лет».
14.02.202514:55
ЕКА впервые в истории утвердило для полета на МКС астронавта с инвалидностью
Повезло британцу Джону Макфоллу. В 19 лет он лишился правой ноги выше колена после аварии на мотоцикле. Сейчас ему 43 года, он был участником Паралимпийских игр.
В настоящее время специалисты тестируют специальный протезкоторый нафиг не нужен в невесомости, соответствующий всем требованиям к оборудованию на борту МКС. Однако дата полета Джона Макфолла пока не объявлена.
В отличие от ЕКА, в России требования к здоровью космонавтов остаются крайне строгими. Например, кандидаты с лазерной коррекцией зрения не допускаются к отбору. Даже незначительные отклонения в рефракции глаза могут стать препятствием для участия в космических миссиях. Админ, кстати, тоже проходил отбор в отряд космонавтов и запоролся на небольшом косяке с сосудом в головном мозге который был пофикшен современными методами через бедренную артерию, и даже такая мелочь это уже крест на работе в отряде (вся надежда на космический туризм)
Опыт ЕКА является важным прецедентом, демонстрирующим, что наличие инвалидности не обязательно является препятствием для участия в космических полетах. В условиях невесомости ноги выполняют меньшую функциональную роль, а уменьшение объема крови, перекачиваемой сердцем, может способствовать лучшей стабильности организма.
Повезло британцу Джону Макфоллу. В 19 лет он лишился правой ноги выше колена после аварии на мотоцикле. Сейчас ему 43 года, он был участником Паралимпийских игр.
В настоящее время специалисты тестируют специальный протез
В отличие от ЕКА, в России требования к здоровью космонавтов остаются крайне строгими. Например, кандидаты с лазерной коррекцией зрения не допускаются к отбору. Даже незначительные отклонения в рефракции глаза могут стать препятствием для участия в космических миссиях. Админ, кстати, тоже проходил отбор в отряд космонавтов и запоролся на небольшом косяке с сосудом в головном мозге который был пофикшен современными методами через бедренную артерию, и даже такая мелочь это уже крест на работе в отряде (вся надежда на космический туризм)
Опыт ЕКА является важным прецедентом, демонстрирующим, что наличие инвалидности не обязательно является препятствием для участия в космических полетах. В условиях невесомости ноги выполняют меньшую функциональную роль, а уменьшение объема крови, перекачиваемой сердцем, может способствовать лучшей стабильности организма.
Shown 1 - 24 of 61
Log in to unlock more functionality.