RA
Russian Aviation 🇷🇺
🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺
Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм!
Связь: @svvaul1980_bot
Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA
Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм!
Связь: @svvaul1980_bot
Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA
TGlist rating
43.98
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocationРосія
LanguageOther
Channel creation dateApr 06, 2023
Added to TGlist
May 22, 2024Linked chat
Subscribers
10 994
24 hours
70.1%Week
310.3%Month
3473.3%
27.04.2025
10 994
3
Citation index
0
Mentions1Shares on channels0Mentions on channels1
27.04.2025
0-
Average views per post
735
12 hours828
145%24 hours735
117.6%48 hours338
47%
27.04.2025
747
79
Engagement rate (ER)
8.28%
Reposts4Comments6Reactions74
27.04.2025
0%-
Engagement rate by reach (ERR)
3.08%
24 hours0%Week
4.84%Month
0.41%
27.04.2025
0%-
Average views per ad post
135
1 hour135100%1 – 4 hours392290.37%4 - 24 hours696515.56%
27.04.2025
0-
Total posts in 24 hours
5
Dynamic
2
Latest posts in group "Russian Aviation 🇷🇺"
27.04.202504:00
Здравия желаю страна🇷🇺
Хорошего всем дня 🚁
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Хорошего всем дня 🚁
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
26.04.202516:04
Роль вертолётов во время ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году.
С помощью этих машин предпринимались различные попытки устранения распространения радиационной пыли с места аварии. Экипажи выполняли разные задания: от полётов над реактором до облёта территории для составления карты зоны отчуждения.
На высоте сброса было такое излучение, что приборы, показывающие уровень радиации (обычно до 500 рентген), зашкаливали. Показания индивидуальных дозиметров вертолётчиков снимались после каждого вылета. И для тех, кто набирал 25 рентген, полёты к реактору завершались. Дозы облучения фиксировалась специалистами в лётных книжках. Эту критическую дозу экипаж выбрал буквально за несколько дней.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
С помощью этих машин предпринимались различные попытки устранения распространения радиационной пыли с места аварии. Экипажи выполняли разные задания: от полётов над реактором до облёта территории для составления карты зоны отчуждения.
На высоте сброса было такое излучение, что приборы, показывающие уровень радиации (обычно до 500 рентген), зашкаливали. Показания индивидуальных дозиметров вертолётчиков снимались после каждого вылета. И для тех, кто набирал 25 рентген, полёты к реактору завершались. Дозы облучения фиксировалась специалистами в лётных книжках. Эту критическую дозу экипаж выбрал буквально за несколько дней.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
26.04.202513:00
Сегодня 26 апреля невидимые парни, которые сливаются с рельефом и часами могут сидеть и лежать неподвижно, отмечают свой профессиональный праздник!!!
С вашим днем, братцы СНАЙПЕРА!!!🫡
Первый выстрел - сразу в цель!🇷🇺
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
С вашим днем, братцы СНАЙПЕРА!!!🫡
Первый выстрел - сразу в цель!🇷🇺
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
26.04.202510:01
На работе..
Хорошего дня 🫡
#БЫТЬДОБРУ
Хорошего дня 🫡
#БЫТЬДОБРУ
26.04.202509:59
26.04.202505:00
26 апреля день в Русской авиации
📍1940 - Начались лётные испытания первого из установочной серии из пяти штурмовиков скоростного пикирующего бомбардировщика СПБ №2/1, ОКБ Николая Николаевича Поликарпова.
📍1956 - Начались заводские испытания (по 3 июня 1957 года) истребителя-перехватчика Як-27В, ОБК Александр Сергеевич Яковлева с размещённой в хвостовой части фюзеляжа дополнительной силовой установкой С-155 с ЖРД Леонида Степановича Душкина.
📍1960 - Завершены Государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-7Б.
📍1961 - Первый полёт корабельного боевого вертолёта Ка-25, лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов.
📍1976 - Первый полёт Ту-144 № 05-2 (бортовой № СССР-77109), использовался для регулярных пассажирских перевозок по трассе Москва - Алма-Ата.
📍1981 - На вооружение ВМФ принят корабельный противолодочный вертолёт Ка-27.
📍1986 - Катастрофа на Чернобыльской АЭС. Крупнейшая техногенная катастрофа в истории. В ликвидации последствий участвовала вертолётная группа (руководитель Николай Тимофеевич Антошкин). С 1993 г. – День памяти погибших в радиационных авариях и катастрофах.
📍2002 - Выбран аванпроект для разработки истребителя 5-го поколения, представленный компанией "Сухой".
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
📍1940 - Начались лётные испытания первого из установочной серии из пяти штурмовиков скоростного пикирующего бомбардировщика СПБ №2/1, ОКБ Николая Николаевича Поликарпова.
📍1956 - Начались заводские испытания (по 3 июня 1957 года) истребителя-перехватчика Як-27В, ОБК Александр Сергеевич Яковлева с размещённой в хвостовой части фюзеляжа дополнительной силовой установкой С-155 с ЖРД Леонида Степановича Душкина.
📍1960 - Завершены Государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-7Б.
📍1961 - Первый полёт корабельного боевого вертолёта Ка-25, лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов.
📍1976 - Первый полёт Ту-144 № 05-2 (бортовой № СССР-77109), использовался для регулярных пассажирских перевозок по трассе Москва - Алма-Ата.
📍1981 - На вооружение ВМФ принят корабельный противолодочный вертолёт Ка-27.
📍1986 - Катастрофа на Чернобыльской АЭС. Крупнейшая техногенная катастрофа в истории. В ликвидации последствий участвовала вертолётная группа (руководитель Николай Тимофеевич Антошкин). С 1993 г. – День памяти погибших в радиационных авариях и катастрофах.
📍2002 - Выбран аванпроект для разработки истребителя 5-го поколения, представленный компанией "Сухой".
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
26.04.202504:02
Здравия желаю страна🇷🇺
Хорошего всем дня 🚁
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Хорошего всем дня 🚁
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
25.04.202519:00
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
25.04.202505:04
25 апреля день в Русской авиации
📍1915 – первый боевой вылет летающей лодки М-5 Д.П. Григоровича.
📍1937 – Мировой рекорд высоты с грузом 1 т для гидросамолётов – 9190 м, лётчик-испытатель А.В. Ершов на АРК-3 И.В. Четверикова.
📍1940 – образование 123 АРЗ (г. Старая Русса).
📍1960 - Завершились контрольные испытания (было произведено 20 полетов с налетом 22 ч 52 мин) они показали, что доработанный Бе-10 может взлетать и садиться при скорости ветра 16 м/с, зыби высотой до 0.8 м и ветровой волне - 1,2 м.
📍1973 - Первый полет серийного Як-18Т, Смоленский авиазавод.
📍1996 – Первый полет на Як-130Д выполнил с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском летчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Синицын.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
📍1915 – первый боевой вылет летающей лодки М-5 Д.П. Григоровича.
📍1937 – Мировой рекорд высоты с грузом 1 т для гидросамолётов – 9190 м, лётчик-испытатель А.В. Ершов на АРК-3 И.В. Четверикова.
📍1940 – образование 123 АРЗ (г. Старая Русса).
📍1960 - Завершились контрольные испытания (было произведено 20 полетов с налетом 22 ч 52 мин) они показали, что доработанный Бе-10 может взлетать и садиться при скорости ветра 16 м/с, зыби высотой до 0.8 м и ветровой волне - 1,2 м.
📍1973 - Первый полет серийного Як-18Т, Смоленский авиазавод.
📍1996 – Первый полет на Як-130Д выполнил с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском летчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Синицын.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202513:01
Птичка-ласточка.
Мы - за Вами!
#вертикаль
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Мы - за Вами!
#вертикаль
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202510:04
Сидел админ скучал❤️🔥
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202506:03
КБ Яковлева хорошо известно не только по военным машинам, но и спортивным самолётам. На рынке лёгкой авиации безраздельно господствовали западные модели: одна только «Сессна» чего стоит. Вот и яковлевцы решили не отставать.
В 1988 г. началась работа над проектом Як-112.
В небо первый раз аппарат поднялся осенью 1992-го. Машина предназначалась для перевозки трёх пассажиров, тренировок и обучения будущих лётчиков.
Просторная кабина с панорамным остеклением, высокое расположение крыльев ещё больше улучшило обзор. Шасси – неубирающееся, трехопорное с возможность эксплуатации на грунтовых полосах.
Однако в плане импортозамещения всё было не так хорошо: в целом, соотношение российского и зарубежного оценивалось, как 50/50. Серьёзных модификаций не было. Выпустили Як-112И с двигателем IO-550M и Як-112П на поплавках для приводнения.
В серийное производство не запускался, всего построили только 6 самолётов. Данных о дальнейшей судьбе выпущенных машин на сегодня нет.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
В 1988 г. началась работа над проектом Як-112.
В небо первый раз аппарат поднялся осенью 1992-го. Машина предназначалась для перевозки трёх пассажиров, тренировок и обучения будущих лётчиков.
Просторная кабина с панорамным остеклением, высокое расположение крыльев ещё больше улучшило обзор. Шасси – неубирающееся, трехопорное с возможность эксплуатации на грунтовых полосах.
Однако в плане импортозамещения всё было не так хорошо: в целом, соотношение российского и зарубежного оценивалось, как 50/50. Серьёзных модификаций не было. Выпустили Як-112И с двигателем IO-550M и Як-112П на поплавках для приводнения.
В серийное производство не запускался, всего построили только 6 самолётов. Данных о дальнейшей судьбе выпущенных машин на сегодня нет.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202504:04
Здравия желаю страна🇷🇺
Продуктивного всем дня 🪂
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Продуктивного всем дня 🪂
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
22.04.202519:00
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
22.04.202516:02
У этих ребят маленько другие Ми-8.
Видеокадры с «навороченным» Ми-8МНП-2 авиации ФСБ РФ в зоне СВО, и работа с изделием 305 (ЛМУР).
Оборудование вертолета поражает своим разнообразием, тут вам и две обзорно-прицельных системы, РЛС, новейший БКО, стеклянная кабина с многофункциональными ЖК-индикаторами, возможность работы управляемыми ракетами и конечно же работа изделием 305, круглосуточное применение и многое другое.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Видеокадры с «навороченным» Ми-8МНП-2 авиации ФСБ РФ в зоне СВО, и работа с изделием 305 (ЛМУР).
Оборудование вертолета поражает своим разнообразием, тут вам и две обзорно-прицельных системы, РЛС, новейший БКО, стеклянная кабина с многофункциональными ЖК-индикаторами, возможность работы управляемыми ракетами и конечно же работа изделием 305, круглосуточное применение и многое другое.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Advertising in Russian Aviation 🇷🇺
Records
27.04.202523:59
11KSubscribers14.03.202523:59
300Citation index19.10.202423:59
9.2KAverage views per post24.10.202423:59
2.7KAverage views per ad post23.03.202511:07
23.95%ER19.10.202423:59
108.57%ERR
17.04.202516:03
Ми-8ППА (пункт управления и передачи информации) — это уникальная модификация знаменитого советского вертолета Ми-8, разработанная в 1980-х годах. Этот вертолет стал помощником в области радиоэлектронной борьбы и управления на поле боя.
Максимальная взлетная масса: до 13,000 кг
Крейсерская скорость: около 230 км/ч
Дальность полета: до 500 км
Ми-8ППА оснащен современными системами подавления радиосигналов противника и улучшенными средствами связи, что позволяет ему эффективно координировать действия своих сил.
В отличие от транспортных модификаций, этот вертолет не предназначен для перевозки грузов или пассажиров.
Сочетая надежность и многофункциональность, Ми-8ППА продолжает оставаться важным элементом современных вооруженных сил, обеспечивая защиту и поддержку на поле боя.
что думаете об этой машине?
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Максимальная взлетная масса: до 13,000 кг
Крейсерская скорость: около 230 км/ч
Дальность полета: до 500 км
Ми-8ППА оснащен современными системами подавления радиосигналов противника и улучшенными средствами связи, что позволяет ему эффективно координировать действия своих сил.
В отличие от транспортных модификаций, этот вертолет не предназначен для перевозки грузов или пассажиров.
Сочетая надежность и многофункциональность, Ми-8ППА продолжает оставаться важным элементом современных вооруженных сил, обеспечивая защиту и поддержку на поле боя.
что думаете об этой машине?
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
02.04.202519:00
🫡
20.04.202505:59
Сегодня в 04:20 мск спускаемый аппарат корабля «Союз МС-26» с космонавтами Алексеем Овчининым, Иваном Вагнером и Дональдом Петтитом приземлился в районе казахстанского города Жезказган.
Утром корабль отстыковался от модуля «Рассвет». Его сведение с орбиты и спуск на Землю прошли штатно!
Экипаж работал в космосе с 11 сентября 2024 года по 20 апреля 2025 года.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Утром корабль отстыковался от модуля «Рассвет». Его сведение с орбиты и спуск на Землю прошли штатно!
Экипаж работал в космосе с 11 сентября 2024 года по 20 апреля 2025 года.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Log in to unlock more functionality.
