Энергия Китая 中国能源新
Энергетика Китая по-русски. 中国能源俄语。
Вопросы, предложения: пишите в чат
Чат: https://t.me/+PjYFwSZ3fGFhMzIy
Вопросы, предложения: пишите в чат
Чат: https://t.me/+PjYFwSZ3fGFhMzIy
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocation
LanguageOther
Channel creation dateJul 03, 2020
Added to TGlist
Jun 27, 2024Linked chat
Records
27.04.202523:59
1.5KSubscribers28.01.202507:42
600Citation index29.10.202423:59
2.2KAverage views per post15.04.202521:01
1.3KAverage views per ad post17.04.202523:59
11.76%ER29.10.202423:59
175.47%ERR
18.04.202518:24
однажды за ужином 😬
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
26.04.202505:18
Лианы на второй кольцевой дороге в Чэнду
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
01.04.202506:14
Никак не могли ожидать такого от Геоэнергетики 😂.
Стащили наш пост, даже без перефраза и замены картинки, как это часто другие делают.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
Стащили наш пост, даже без перефраза и замены картинки, как это часто другие делают.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
05.04.202521:19
Ожидается, что строительство моста через ущелье Хуацзян в китайской провинции Гуйчжоу будет завершено в июне 2025 года. Он станет самым высоким мостом в мире.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
27.04.202507:42
На сегодняшний день в Китае действуют, строятся и находятся на утверждении 102 АЭС с установленной мощностью 113 млн кВт.
Впервые ядерная энергетика Китая заняла первое место в мире. В настоящее время в Китае строятся 28 АЭС с общей установленной мощностью 33,65 млн кВт.
По мощности строящихся АЭС Китай занимает первое место в мире в течение 18 лет подряд.
В прошлом году совокупная выработка действующих АЭС в Китае достигла 444,7 млрд кВтч. или 4,72% от всего объёма. Второе место по выработке электроэнергии в мире.
Это эквивалентно сокращению сжигания стандартного угля на 127 млн. тонн, сокращению выбросов CO2 на 334 млн тонн.
В прошлом году Китай достиг 100% локализации ключевых основного оборудования для ядерной энергетики.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
Впервые ядерная энергетика Китая заняла первое место в мире. В настоящее время в Китае строятся 28 АЭС с общей установленной мощностью 33,65 млн кВт.
По мощности строящихся АЭС Китай занимает первое место в мире в течение 18 лет подряд.
В прошлом году совокупная выработка действующих АЭС в Китае достигла 444,7 млрд кВтч. или 4,72% от всего объёма. Второе место по выработке электроэнергии в мире.
Это эквивалентно сокращению сжигания стандартного угля на 127 млн. тонн, сокращению выбросов CO2 на 334 млн тонн.
В прошлом году Китай достиг 100% локализации ключевых основного оборудования для ядерной энергетики.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
Reposted from:
Teplovichok
02.04.202506:15
#Регулирование #EV
О важности запрета на совмещение видов деятельности для развития электрозарядной инфраструктуры
Запрет на совмещение естественно монопольных и конкурентных видов деятельности является фундаментальным условием для развития любого конкурентного рынка. Если помните ОРЭМ начинался именно с такого запрета (36-ФЗ) и соответствующего разделения активов. Тот факт, что антимонопольный орган больше не следует данному принципу, например при переходе на рынок на Дальнем Востоке или при развитии рынка электрозарядных станций, его не отменяет.
Согласно отчету о преимуществах конкурентного рынка ЭЗС ключом к развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей является конкурентный рынок, на котором обеспечены равные условия для конкурирующих поставщиков. Несоблюдение данного принципа оказывает негативное влияние на скорость развития электрозарядной инфраструктуры, стоимость зарядки, развитие конкуренции, а также разнообразие и качество продуктов и услуг, предлагаемых конечным потребителям.
Поэтому регуляторы и законодатели должны установить запрет на совмещение естественно монопольных и конкурентных видов деятельности, пока рынок не стал безвозвратно монополизирован. В отчете также содержится ряд других рекомендаций для развития рынка ЭЗС.
А что думаете вы? 🤔
Подписывайтесь на Teplovichok | Оставляйте бусты
О важности запрета на совмещение видов деятельности для развития электрозарядной инфраструктуры
Запрет на совмещение естественно монопольных и конкурентных видов деятельности является фундаментальным условием для развития любого конкурентного рынка. Если помните ОРЭМ начинался именно с такого запрета (36-ФЗ) и соответствующего разделения активов. Тот факт, что антимонопольный орган больше не следует данному принципу, например при переходе на рынок на Дальнем Востоке или при развитии рынка электрозарядных станций, его не отменяет.
Согласно отчету о преимуществах конкурентного рынка ЭЗС ключом к развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей является конкурентный рынок, на котором обеспечены равные условия для конкурирующих поставщиков. Несоблюдение данного принципа оказывает негативное влияние на скорость развития электрозарядной инфраструктуры, стоимость зарядки, развитие конкуренции, а также разнообразие и качество продуктов и услуг, предлагаемых конечным потребителям.
Поэтому регуляторы и законодатели должны установить запрет на совмещение естественно монопольных и конкурентных видов деятельности, пока рынок не стал безвозвратно монополизирован. В отчете также содержится ряд других рекомендаций для развития рынка ЭЗС.
А что думаете вы? 🤔
Подписывайтесь на Teplovichok | Оставляйте бусты
15.04.202503:17
Первая межрегиональная магистраль Китая для грузовых автомобилей с водородом была официально открыта Sinopec.
"Водородная магистраль" начинается в Чунцине и ведет в порт Циньчжоу Гуанси. Протяженность около 1150 километров. По дороге расположены четыре водородных станции.
Это будет стимулировать сценарии прикладной логистики средних и коротких расстояний вокруг Чунцина, Гуйчжоу и Гуанси. Это важный шаг в развитии водородной промышленности в западной части Китая.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
"Водородная магистраль" начинается в Чунцине и ведет в порт Циньчжоу Гуанси. Протяженность около 1150 километров. По дороге расположены четыре водородных станции.
Это будет стимулировать сценарии прикладной логистики средних и коротких расстояний вокруг Чунцина, Гуйчжоу и Гуанси. Это важный шаг в развитии водородной промышленности в западной части Китая.
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
14.04.202520:01
Какой то необычный слон
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
❤️Проголосовать за наш канал: https://t.me/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
History of channel changes
Log in to unlock more functionality.
