Олександр Гречко, співзасновник ГО «Пасажири Києва», про реальність:
«Я буквально сьогодні під час повітряної тривоги рухався на велосипеді до станції метро, далі на метро вже сюди. Яка була ситуація? Автобуси, тролейбуси зупинились. Представники КМДА часто апелюють на те, що водій теж має йти в укриття. Весь транспорт, який я проїжджав, який був зупинений під час цієї повітряної тривоги, в ньому знаходились водії. Частина пасажирів виходила і йшла пішки, хтось пересідав в маршрутки, хтось пересідав в таксі. Відповідно, люди не втратили потреби діставатися кудись, вони просто переплачують. Вони переплачують ті гроші, які могли витратити на себе, на їжу, на дитину або навіть задонатити на ЗСУ».
Анастасія Боброва, директорка CEDOS, про наслідки для містян:
«Що це рішення про зупинку громадського транспорту робить в довгостроковій перспективі? Воно, перш за все, підриває довіру до громадського транспорту. Наземний громадський транспорт у Києві і так не славиться своєю передбачуваністю. Ми знаємо, що є брак рейкового транспорту, ми бачимо, як громадський транспорт часто стоїть в заторах. І це лише поглибилось та погіршилось з початку повномасштабного вторгнення. Врешті-решт за ці непродумані, не проаналізовані рішення якраз платять люди не лише грошима, але й своїм часом та якістю життя. І як представниця аналітичного центру, який займається якраз соціальним просторовим розвитком, також скажу, що потерпають люди, представники соціальних категорій, які є найменш захищеними. Мені здається, що всі ці наслідки варто також враховувати і аналізувати, коли ми говоримо про рішення про зупинку громадського транспорту».
Олександр Гречко, ГО «Пасажири Києва», про відповідь ДСНС та реакцію влади:
«Ми написали в 2023-му році запит на ДСНС, у травні прийшла відповідь, що вони підготували примірний алгоритм дій населення і транспорту. Цитую тут: «Звертаємо увагу, що примірний алгоритм має інформаційний характер та не містить норм права». Тобто це рекомендація, яка не є обов'язковою до виконання. Що саме і зробили інші міста України, які оцінили ситуацію і скасували. За цей час в Києві підписувалися петиції, була купа заяв від громадських організацій, публікацій в ЗМІ про те, що це не ефективне рішення, але міська влада, учасники Ради оборони Києва стояли на своєму і це рішення не переглядали».
