
Реальна Війна

Лёха в Short’ах Long’ует

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Анатолий Шарий

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Лёха в Short’ах Long’ует

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Анатолий Шарий

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Лёха в Short’ах Long’ует

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Жители Уфы за нормальный транспорт!
Добровольно объединение жителей города в борьбе за свои права!
Увы, но за нормальный транспорт и дороги нужно сражаться!
Оставить жалобу на работу транспорта, сообщение или обращение можно тут: @ufaotransbot
Увы, но за нормальный транспорт и дороги нужно сражаться!
Оставить жалобу на работу транспорта, сообщение или обращение можно тут: @ufaotransbot
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocationРосія
LanguageOther
Channel creation dateMar 05, 2025
Added to TGlist
Mar 20, 2025Linked chat

Чат активных жителей Уфы
9
Records
11.04.202523:59
1.1KSubscribers18.03.202523:59
0Citation index13.03.202512:30
143Average views per post26.04.202512:57
0Average views per ad post21.03.202523:59
32.20%ER19.03.202512:30
19.32%ERR07.04.202505:16
Очередной скандал в полулегальных междугородних такси. Девушка ехала с собакой Уфа - Аскарово. При этом, по её словам, предупредив диспетчера. Вторая дама через два часа поездки начала кричать, что у ребенка аллергия, и в итоге девушку с собакой просто высадили в Инзере. Народ по упрощенной схеме сразу определил виновных и осудил по большей части женщину, устроившую истерику.
А все ли тут так просто? Нет!
Ну, во-первых: вроде как мы официально победили эти нелегальные междугородние такси? Вся проблема только что вроде в реальности бизнес только набирает обороты. Из многих населенных пунктов иначе сегодня или вообще не уехать, или уехать очень сложно. Во-вторых: по сути, это полностью нелегальная схема, в которой нет официальных билетов и, соответственно, практический нет взаимных обязанностей. При этом этих обязанностей нет ни перед девушкой с собакой, что её должны довезти до места с собакой, ни перед женщиной с ребенком, что рядом не будет большой или любой собаки. А когда нет установленных правил, то побеждает наглейший. Женщина с ребенком просто перекричала девушку с собакой.
Водитель занял нейтральную позицию. Что бы его самого не высадили под шумок.
Что бы таких прецендентов не возникало, то просто должны ходить большие легальные автобусы. В которых существуют правила перевозки животных и взаимные понятные обязанности. Но их нет. Нет автобусов и нет обязанностей. А значит, дальше поедет тот, кто громче всех умеет кричать.
#междугороднеетакси #перевозкаживотных
Предложить новость / Задать вопрос
А все ли тут так просто? Нет!
Ну, во-первых: вроде как мы официально победили эти нелегальные междугородние такси? Вся проблема только что вроде в реальности бизнес только набирает обороты. Из многих населенных пунктов иначе сегодня или вообще не уехать, или уехать очень сложно. Во-вторых: по сути, это полностью нелегальная схема, в которой нет официальных билетов и, соответственно, практический нет взаимных обязанностей. При этом этих обязанностей нет ни перед девушкой с собакой, что её должны довезти до места с собакой, ни перед женщиной с ребенком, что рядом не будет большой или любой собаки. А когда нет установленных правил, то побеждает наглейший. Женщина с ребенком просто перекричала девушку с собакой.
Водитель занял нейтральную позицию. Что бы его самого не высадили под шумок.
Что бы таких прецендентов не возникало, то просто должны ходить большие легальные автобусы. В которых существуют правила перевозки животных и взаимные понятные обязанности. Но их нет. Нет автобусов и нет обязанностей. А значит, дальше поедет тот, кто громче всех умеет кричать.
#междугороднеетакси #перевозкаживотных
Предложить новость / Задать вопрос
07.04.202503:31
Время ожидания общественного транспорта в России в прошлом году достигло рекорда как минимум за девять лет - 15 минут и 48 секунд в обе стороны, это почти на четыре минуты больше показателя двумя годами ранее, следует из анализа РИА Новости данных комплексного наблюдения условий жизни россиян, проведенного Росстатом.
Средняя продолжительность ожидания общественного транспорта во время поездки туда и обратно составила 15 минут и 48 секунд в 2024 году. Двумя годами ранее показатель составлял около 12 минут
Время ожидания в прошлом году стало рекордным как минимум с 2016 года (более ранних данных Росстат не публикует). При этом до 2024 года среднее время ожидания транспорта не превышало 12 минут.
Россияне также рассказали, что стали реже пользоваться общественным транспортом, хотя продолжительность времени в пути выросла. Так, в среднем россияне совершали в месяц 17 поездок, еще два года назад их было почти 18. В то же время опрошенные в среднем проводили в пути 42 минуты и 42 секунды, что на две минуты больше значения 2022 года.
В целом в России за последние два года доля пользующихся общественным транспортом снизилась - до 50,5% с 53,5% двумя годами ранее. Чаще всего общественным транспортом пользуются россияне в возрасте 15-24 лет и старшее поколение от 70 лет.
Исследование проходит с периодичностью один раз в два года и охватом 60 тысяч домохозяйств, основано на выборочном опросе представителей различных групп и слоев населения, проживающих во всех субъектах России. Предыдущее прошло в 2022 году.
#статистика #остановка
Предложить новость / Задать вопрос
Средняя продолжительность ожидания общественного транспорта во время поездки туда и обратно составила 15 минут и 48 секунд в 2024 году. Двумя годами ранее показатель составлял около 12 минут
Время ожидания в прошлом году стало рекордным как минимум с 2016 года (более ранних данных Росстат не публикует). При этом до 2024 года среднее время ожидания транспорта не превышало 12 минут.
Россияне также рассказали, что стали реже пользоваться общественным транспортом, хотя продолжительность времени в пути выросла. Так, в среднем россияне совершали в месяц 17 поездок, еще два года назад их было почти 18. В то же время опрошенные в среднем проводили в пути 42 минуты и 42 секунды, что на две минуты больше значения 2022 года.
В целом в России за последние два года доля пользующихся общественным транспортом снизилась - до 50,5% с 53,5% двумя годами ранее. Чаще всего общественным транспортом пользуются россияне в возрасте 15-24 лет и старшее поколение от 70 лет.
Исследование проходит с периодичностью один раз в два года и охватом 60 тысяч домохозяйств, основано на выборочном опросе представителей различных групп и слоев населения, проживающих во всех субъектах России. Предыдущее прошло в 2022 году.
#статистика #остановка
Предложить новость / Задать вопрос
07.04.202505:59
Здравствуйте. Вот сейчас, утром, водитель автобуса 249 номер Н544СТ, чуть не накинулся на меня из-за Алги, терминал якобы показывает, что пусто. На счету Алги - 1200 р. Только налом или переводом, или р.картой. Живу на два города, много езжу, НИГДЕ, поверьте, нет такого беспредела и открытого издевательства над людьми. Везде людей уважают, как налогоплательщиков. Здесь же, люди, буквально, рабы - КОГО?!!! Почему все молчат? Если, как здесь пишут о пополнении чьего-то кармана, отмените Алгу! А на личный р.счет водителя - в какой карман? Не издевайтесь над людьми! Люди измотаны бесправием в Башкирии!
Подскажите, пожалуйста, куда обратиться по этому беспределу?
Подписчик Светлана
* орфография, пунктуация и стиль автора сохранены
Как бы в одном тексте сразу несколько вопросов:
Живу на два города, много езжу, НИГДЕ, поверьте, нет такого беспредела и открытого издевательства над людьми.
Да, к сожалению такого и правда больше нигде нет. Люди попадающие в Уфу особенно первый раз очень сильно удивляются, что в городе просто отвратительно организованна работа общественного транспорта.
Подскажите, пожалуйста, куда обратиться по этому беспределу?
А вот самый интересный вопрос. Работа транспортных карт не регулируется федеральным законодательствам в отличии от иных безналичных вариантов оплаты. Соответственно обращаться нужно к тому, ко вам эту карту продал и обещал что её будут принимать к оплате. Покупая карту АЛГА собственно вы принимаете (акцептируете) публичную оферту (предложение) Технического оператора АО "БРСК". Вся информация есть у них на сайте. После этого между пользователем карты и АО "БРСК" возникают договорные отношения.
В логике нужно писать и жаловаться им, но это бесполезно. БРСК сегодня просто собирают деньги и ни за что не отвечают. Поэтому нужно сразу писать в Роспотребнадзор, так как нарушены права потребителя. Для этого конечно не плохо иметь какие либо доказательства. У всех же сегодня есть телефон с камерой? Ну и копию в прокуратуру. Образцов текстов жалоб в интернете полно. Мы сейчас доделываем свою базу таких документов и в ближайшем будущем разместим в канале.
А на личный р.счет водителя - в какой карман?
А вот тут есть нюанс. Не важно как вы рассчитались. Важно выдали вам чек или нет. Если чек не выдан, то расчет наличными вот вообще ничем не отличается от перевода на карту и то и другое идет в чей-то карман.
#алга #оплатапроезда
Предложить новость / Задать вопрос
09.04.202509:45
Уважаемый Ратмир Рафилович ! Окажите пожалуйста содействие в нашей просьбе . Мы просим не переполнять автобусы 115 маршрут в час пик рейс 17.15 . Невыносимо ездить . Люди дерутся ругаются . Стоять негде . Держаться не за что . Башавтотранс сообщил нам что это нормально в час пик . 52 человека положено грузить в салон маленького пазика . А не сказали за что держаться в салоне или возможно они имели ввиду туловище оставлять на улице , а руки ноги в салоне . Все агрессивные сейчас . Сначала натычут салон до состояние консервной банки , потом сидят ухмыляются . А люди матом кроют друг друга бьют толкаются . Все это при детях происходит . Зачем нам эти отписки башавтотранса , нам надо какие то решения чтобы были . Реальные действия . Это же не решение что как они объясняют у них нет водителей и автобусов . Что видите ли пробки заторы из за этого автобусы опаздывают не ездят . Какая глупость все это . Значит надо сменить руководство предприятия если не умеют построить работу должным образом . Мы же не скотина какая то в сарае . Нам тоже хочется ездить в комфорте чтобы никто не ругался не матерился рядом и не бил тебя в бок . Специалисты башавтотранса ради смеха отписку дали что выходили с рейдом проверяли наполнение автобусов и определи что там вполне пусто . В каких автобусах они ехали где сьемку делали никто не знает . Для галочки прислали отписку совести нет совсем . Мы просили в 17.15 на южный автовокзал прибыть и посмотреть что происходит в салоне автобуса проехать пару остановок и на себе почувствовать что делается . Никого не было . Сделали две фотографии что все хорошо салон пустой . Это из области фантастики что он пустой . Он никогда не был пустым если только днем когда все на работе . Башавтотранс все прекрасно знает и понимает и творит такую дичь . Водители говорят их заставляют грузить салоны полными для того чтобы премии получать . Они мол люди подневольные как скажут так сделают . Политика в учреждении безобразная , как и отношение к людям . Просим вас разобраться с этим вопросом . Невозможно ездить . Рейс 17.15 интересует с южного автовокзала . Просим оставлять стоячие места для людей на галле не на лестнице на одной ноге , а в проходе чтобы свободно было . Ждём вашего решения . С уважением жители Алексеевки Уфимский район .
* орфография, пунктуация и стиль автора сохранены
#гласнарода #транспортуфы
Предложить новость / Задать вопрос
* орфография, пунктуация и стиль автора сохранены
#гласнарода #транспортуфы
Предложить новость / Задать вопрос
08.04.202504:20
В Башкирии после поручения Радия Хабирова срок ремонта через реку Уршак сократили на две недели
И ремонтировать мост нужно и конечно направление встанет в мертвую пробку. Два месяца и именно в самый сезон. Можно было зимой сделать? Ну Шакшинский мост как-то ремонтировали же. Зимой в том направлении нет такой нагрузки. Но ремонтировать будут летом. Обещают ускориться на две недели, но ситуацию это спасает не сильно.
В самом Булгаково есть еще один мост по ул. Шоссейная. Если через него организовать объезд, то это могло снять напряжение. Местные конечно могли взбунтоваться, но с ними можно было разговаривать, тем более что объезд проходил бы по краю Булгаково. И тогда можно было бы уже не гнать строителей. Объезд скорее всего к мосту на Шоссейной в итоге накатают сами.
#мост #уршак
Предложить новость / Задать вопрос
Об этом сообщили в региональном Минтрансе. Речь идет о сооружении на федеральной трассе Р-240 вблизи села Булгаково. Отметим, на прошлой неделе во время оперативного совещания глава республики выразил недовольство длинными сроками ремонта. После этого, их сократили. Так, работы начнутся 3 июня, а закончатся к началу августа.
И ремонтировать мост нужно и конечно направление встанет в мертвую пробку. Два месяца и именно в самый сезон. Можно было зимой сделать? Ну Шакшинский мост как-то ремонтировали же. Зимой в том направлении нет такой нагрузки. Но ремонтировать будут летом. Обещают ускориться на две недели, но ситуацию это спасает не сильно.
В самом Булгаково есть еще один мост по ул. Шоссейная. Если через него организовать объезд, то это могло снять напряжение. Местные конечно могли взбунтоваться, но с ними можно было разговаривать, тем более что объезд проходил бы по краю Булгаково. И тогда можно было бы уже не гнать строителей. Объезд скорее всего к мосту на Шоссейной в итоге накатают сами.
#мост #уршак
Предложить новость / Задать вопрос


09.04.202511:14
«Даю вам месяц»: Ратмир Мавлиев поручил «доделать» недавно обновленные тротуары в центре Уфы
Градоначальник Уфы на оперативном совещании обратил внимание на состояние пешеходных зон, которые были реконструированы в прошлом году. Мэр возмутился, что где-то часть тротуарной плитки и вовсе отсутствует.
«Результаты нашей работы. Недопустимо так относиться к бюджетным деньгам! <…> Прошу заказчиков в срочном порядке принять меры для устранения всех замечаний. Срок вам даю месяц», – заявил мэр Уфы
#тротуары #мэрругается
Предложить новость / Задать вопрос
09.04.202510:41
Пять лет не был в Уфе и вот приехал в гости. Даже сложно описать ощущения. Блеск и нищета. Парадные тротуары из мрамора и тут же за углом угондошенный в ноль асфальт и грязь. Кадки с ебаническими фикусами в центре и спиленные деревья на соседней улице. Автобусов в центре много, но все они как в африке разного размера, цвета и формы и хрен разберешься какой и куда едет, если не местный или давно не пользовался транспортом. При этом останавливаются они как хотят и где хотят. Но вот уехать к примеру в даже в Зеленую рощу из центра вечером тот еще квест. Выход в переднюю дверь? Город в каком веке застрял? И главное все грязное. Вот вообще все: дороги, тротуары, автобусы снаружи и внутри, остановки, скамейки. В автобусе светлый плащ испачкал так, что теперь думаю выкинуть или отстирать пытаться. В Уфе настолько грязно, что через час уже начинаешь чесаться.
* орфография, пунктуация и стиль автора сохранены
#гласнарода #транспортуфы
Предложить новость / Задать вопрос
* орфография, пунктуация и стиль автора сохранены
#гласнарода #транспортуфы
Предложить новость / Задать вопрос
07.04.202512:52
Мэрия Уфы выделит до ₽137 млн на нанесение разметки на дорогах города
Вообще довольно интересная закупка, если смотреть первоисточник. В закупке не указан объем работ. Есть цена разного вида разметки и примерный перечень улиц. Ну и, конечно, общая цена - 137 млн. Закон это не нарушает. Закупка с неопределенным объемом по 44-ФЗ проводится, если объем работ изначально неизвестен. Теперь, как минимум понятно, то разметку будут делать не по необходимости, а на сколько денег хватит. Учитывая среднюю цену за квадратный метр чуть больше 1, 7 тысячи рублей, хватит этих денег далеко не на всё. Потребность в разметке сегодня куда выше в городе. Но что есть уж.
Интересна стоимость разметки термопластиком за м/кв. В Уфе в среднем 1731 рублей м/кв. Много или мало? Ну, все познается в сравнении. В Перми аналогичная размета термопластиком закупка No 0356500001425000527, стоимость 1345 рублей м/кв. Разница составляет в среднем 386 рублей с м/кв. Учитывая, что по объявленной в Уфе цене на 137 млн можно нанести 79 145 м/кв, то разница на всем объеме будет больше 30 млн. руб.
Может, поэтому и разметки в городе нет нормальной. Потому что считают с очень большой поправкой на ветер?
#разметка #закупки44фз
Предложить новость / Задать вопрос
Мэрия ищет подрядчика на выполнение работ по нанесению дорожной разметки по улицам и дорогам города. В адресный перечень мест для проведения работ вошла 221 улица во всех районах города. В список в том числе включили проспекты Октября, Салавата Юлаева, Дружбы народов, трассу Уфа — Аэропорт, подъезд к аэропорту и улицы в центре Уфы, включая Аксакова, Пушкина, Гафури, Коммунистическую и др.
Вообще довольно интересная закупка, если смотреть первоисточник. В закупке не указан объем работ. Есть цена разного вида разметки и примерный перечень улиц. Ну и, конечно, общая цена - 137 млн. Закон это не нарушает. Закупка с неопределенным объемом по 44-ФЗ проводится, если объем работ изначально неизвестен. Теперь, как минимум понятно, то разметку будут делать не по необходимости, а на сколько денег хватит. Учитывая среднюю цену за квадратный метр чуть больше 1, 7 тысячи рублей, хватит этих денег далеко не на всё. Потребность в разметке сегодня куда выше в городе. Но что есть уж.
Интересна стоимость разметки термопластиком за м/кв. В Уфе в среднем 1731 рублей м/кв. Много или мало? Ну, все познается в сравнении. В Перми аналогичная размета термопластиком закупка No 0356500001425000527, стоимость 1345 рублей м/кв. Разница составляет в среднем 386 рублей с м/кв. Учитывая, что по объявленной в Уфе цене на 137 млн можно нанести 79 145 м/кв, то разница на всем объеме будет больше 30 млн. руб.
Может, поэтому и разметки в городе нет нормальной. Потому что считают с очень большой поправкой на ветер?
#разметка #закупки44фз
Предложить новость / Задать вопрос
06.04.202515:41
В Уфе объявили аукцион на доставку трофейной техники НАТО, при стартовой цене почти пять миллионов.
Наименование объекта закупки:
Начальная (максимальная) цена контракта / Максимальное значение цены контракта:
4 923 333.33 рублей
Привезти за эти деньги в итоге должны 10 единиц техники. По информации из относительно достоверных источников, очереди желающих кроме Уфы, на эту технику не было.
#дорогобогато #пляшемнавседеньги
Предложить новость / Задать вопрос
Наименование объекта закупки:
Оказание услуг по организации и проведению мероприятия, посвященного 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов (доставка трофейной техники НАТО для выставки "Сила V правде - гордость и победа")
Начальная (максимальная) цена контракта / Максимальное значение цены контракта:
4 923 333.33 рублей
Привезти за эти деньги в итоге должны 10 единиц техники. По информации из относительно достоверных источников, очереди желающих кроме Уфы, на эту технику не было.
#дорогобогато #пляшемнавседеньги
Предложить новость / Задать вопрос
History of channel changes
Log in to unlock more functionality.