Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

View

Николаевский Ванёк

View

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

View

Труха⚡️Україна

View

Николаевский Ванёк

View

Урал-Волга-Информ

Канал информационного агентства "Урал-Волга-Информ".
Новости регионов и федеральная повестка.
Информация, анализ, нарративы
Почта канала:
UV-Inform@proton.me
Сотрудничество, реклама, нативка:
@UVIcontact

TGlist rating

TypePublic

Verification

Not verified

Trust

Not trusted

LocationРосія

LanguageOther

Channel creation dateNov 01, 2023

Added to TGlist

Aug 10, 2024

I own this channel

History of changes

Statistic of Telegram Channel Урал-Волга-Информ

More details

Subscribers

434

24 hours

41-8.7%Week

243-35.9%Month

222-33.8%

Citation index

0

Mentions1Shares on channels0Mentions on channels1

Average views per post

12

12 hours130

13.2%24 hours120%48 hours1700%

Engagement rate (ER)

0.42%

Reposts0Comments0Reactions0

Engagement rate by reach (ERR)

2.53%

24 hours0%Week0%Month

13.65%

Average views per ad post

183

1 hour9350.82%1 – 4 hours3116.94%4 - 24 hours94.92%

More details

Connect our bot to the channel to find out the gender distribution of this channel's audience.

Total posts in 24 hours

0

Dynamic

Latest posts in group "Урал-Волга-Информ"

All posts

Reposted from:

ЕАН.Оренбург

10.04.202511:46

Минприроды Оренбургской области приостановило поиск нового «мусорного» оператора

С ООО «Природа» сняли 20 марта статус «мусорного» оператора. До того, как правительство найдет нового оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами, «Природа» должна была исполнять прежние обязанности.

Но 25 марта арбитражный суд принял к рассмотрению заявление ООО «Природа» о признании недействительным приказа министерства о лишении статуса и наложил обеспечительные меры. Действие приказа минприроды о лишении статуса временного приостановлено до вступления в законную силу решения арбитражного суда.

«Приостановление действия приказа не влечет его недействительность, но ограничивает министерство в действиях по наделению статусом регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами иное юридическое лицо», - говорится в ответе минприроды на запрос ЕАН.

Поэтому сейчас компания «Природа» работает в статусе регионального оператора по обращению с ТКО.

Подпишитесь на канал ЕАН.Оренбург

Reposted from:

СШХ

08.04.202504:16

Коррупция, паводки и патриотизм: что дает приросты в Telegram

🛤 Удерживает лидерство Денис Паслер (Свердловская область) с 7 199 754 просмотрами и 3 104 публикациями. Однако такой рост — заслуга экс-главы Среднего Урала Евгения Куйвашева, слухи об отставке которого разворачиваются в сторону якобы крупнейшего уголовного дела о коррупции. Паслер же ничем примечательным пока не отметился.

Следом идет Алексей Текслер (Челябинская область) с 2 519 530 просмотрами и максимальными 3 228 публикациями. Патриотическая повестка — участие в первом заседании комиссии Госсовета под руководством помощника Владимира Путина Алексея Дюмина по вопросам содействия в поддержке ветеранов СВО и их семей. Сам Текслер отметил, что комиссия будет работать до полного решения всех вопросов военнослужащих.

На третьем месте Александр Моор (Тюменская область) с 1 723 475 просмотрами и 1 058 публикациями. Моор продолжает регулярно информировать жителей о паводке в регионах: вода уже поднимается в Ишиме, превышение критических отметок прогнозируется уже на этой неделе. Однако ряд каналов рекомендуют Моору активнее развертывать системы защиты.

Четвертая позиция за Дмитрием Артюховым (Ямало-Ненецкий автономный округ) с 1 212 528 просмотрами и 2 650 публикациями. Позитивная повестка недели — форум муниципалов «Малая Родина — сила России», где обсудили эффективное формирование доходов бюджета, а гостей угощали национальными блюдами.

На пятой строчке Руслан Кухарук (Ханты-Мансийский автономный округ) с 955 238 просмотрами и 2 664 публикациями. Он принимал у себя главу Минобрнауки Валерия Фалькова, с которым обсудил перспективную тему передовых инженерных школ, а также подготовку кадров для нефтяного и энергетического секторов.

Последнее место за Вадимом Шумковым (Курганская область) с 338 906 просмотрами и 625 публикациями. Шумков подходит к вопросу демографии комплексно: в этот раз он подчеркнул важность тщательных проверок состояния жилья перед использованием материнского капитала на его приобретение. Ранее в регионе зафиксировали более 400 мошеннических схем с использованием маткапитала.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

Reposted from:

Неудаща

03.04.202513:16

Надзорные органы Евросоюза закончили трехлетнее расследование о картельном сговоре автопроизводителей. Корпорации Volkswagen и Stellantis (владеет брендами Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot), а так же 13 других автопроизводителей оштрафованы антимонопольным регулятором ЕС на общую сумму €458 млн ($495 млн) за участие в картеле по переработке утилизируемых автомобилей.

Европейская комиссия, которая провела обыски в компаниях три года назад, заявила, что картель, в который входили производители автомобилей, существовал с мая 2002 года по сентябрь 2017 года, а ассоциация автопроизводителей ACEA организовывала встречи и контакты между компаниями.

Европейская комиссия по вопросам конкуренции заявила, что компании договорились не конкурировать друг с другом в рекламе степени переработки утилизируемых автомобилей и не разглашать информацию о том, сколько переработанных материалов используется в новых автомобилях. Автопроизводители также договорились не платить авторазборщикам за утилизацию автомобилей с истекшим сроком службы. Законы ЕС требуют, чтобы автопроизводители при необходимости несли расходы на переработку таких автомобилей, что позволяет владельцам автомобилей бесплатно утилизировать их с помощью авторазборщиков.

«Мы не потерпим никаких картелей, в том числе тех, которые подавляют осведомлённость клиентов и спрос на более экологичные продукты», — заявила глава антимонопольной службы ЕС Тереза Рибера.

Штраф Volkswagen оказался самым крупным — €127,69 млн, за ним следуют штрафы Renault-Nissan — €81,46 млн, Stellantis — €74,93 млн и Ford — €41,46 млн евро.

Среди других оштрафованных участников картеля — Toyota, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mazda, Suzuki, Volvo.

Складывается ощущение, что еврочиновники задались целью до конца уничтожить европейские автопром, который из-за антироссийских санкций и так сейчас переживает не самые лучшие времена.

Reposted from:

Неудаща

03.04.202505:01

США ввели пошлины для разных стран — их размер достигает 50%. О введении пошлин объявил президент США Дональд Трамп.

Согласно представленной Трампом таблице, пошлины касаются Китая (34%), Европейского союза (20%), Индии (26%) и других стран, таких как Вьетнам (46%) и Тайвань (32%).

Наибольшие пошлины в размере 50% вводятся против Лесото и заморской территории Франции Сен-Пьер и Микелон. Кроме того, пошлины затронут несколько стран бывшего СССР, например, Казахстан (27%) и Молдавию (31%), Украину (10%).

Против России, Белоруссии, Кубы и Северной Кореи взаимные пошлины не вводились.

«Эти страны уже сталкиваются с чрезвычайно высокими тарифами, и наши ранее введенные санкции препятствуют любой значимой торговле с этими странами», — объяснил The New York Times источник в Белом доме.

Минимальный базовый тариф в 10% будет применен ко всем странам.

С 3 апреля начнут действовать 25%-пошлины на импорт автомобилей, а к 3 мая — на автозапчасти, произведенные за пределами США.

Тариф США высчитывается следующим образом: он вдвое меньше чем тот размер пошлины, который установила та или иная страна в отношении товаров из США.

— с 5 апреля вступит в силу минимальная базовая таможенная пошлина в 10%. Товары, которые погрузили на суда до этой даты, не подпадут под действие тарифа, если они находятся на конечной стадии транзита;
— с 9 апреля начнут действовать остальные тарифы;
— тариф для Китая составит 54%, поскольку до этого Трамп ввел в отношении Пекина 10%-пошлины, затем увеличив их вдвое, подтвердила пресс-секретарь Белого дома Каролин Ливитт.

По словам Трампа, США на протяжении десятилетий «подвергались разграблению, насилию и расхищению нациями, близкими и далекими, как друзьями, так и врагами», поэтому пошлины вводятся, «чтобы помочь восстановить экономику и предотвратить мошенничество».

Трамп отметил, что между США и другими странами существует «чудовищный дисбаланс» в пошлинах на автомобили, который «разрушил промышленную базу и поставил под угрозу национальную безопасность» страны. По его словам, когда США взымают 2,5% тариф, другие страны вводят пошлины до 70%.

Трамп считает, что 2 апреля должно войти в историю как «день возрождения американской промышленности, день, когда судьба Америки была решена, и день, когда мы снова начали делать Америку богатой».

Лидерам других стран нужно отменить свои тарифы, чтобы добиться снижения пошлин США, заявил президент США.

«Всем иностранным президентам, премьер-министрам, королям, королевам, послам и всем остальным, кто скоро будет звонить и просить об освобождении от этих тарифов, я говорю — отмените свои собственные тарифы, снимите свои барьеры», — заявил Трамп.

При этом США не будут облагать пошлинами импортные товары, представляющие критическую важность для производства и нацбезопасности. Кроме того, администрация Трампа предлагает попавшим под повышенные пошлины странам производить свою продукцию на территории США для понижения тарифной ставки до нуля.

По словам Трампа, «триллионы долларов» выручки от зеркальных пошлин будут направлены на снижение налогов и погашение госдолга. США создадут механизм по расширению перечня облагаемых товаров, чтобы избежать обхода новых ограничений.

Многие экономисты называют действия Трампа протекционизмом и началом «Мировой тарифной войны», которые приведут к росту цен во всем мире.

Судя по всему, Дональд Фредович пошел ва-банк: если его план по снижению пошлин на американские товары в других странах сработает и привлечению производств в США увенчается успехом — Соединенные Штаты имеют все шансы стать самой сильной экономикой планеты. Однако в случае, если правительства попавших — что иронично — под американские санкции государств сумеют объединить усилия и не пойдут на поводу у Белого дома, Америка столкнется с небывалой рецессией и резким падением уровня жизни населения страны. Для Трампа это гарантированно закончится импичментом, тюрьмой и банкротством.

На кон поставлено абсолютно все, уважаемые читатели.

Reposted from:

DOFA

03.04.202504:15

Уход Евгения Куйвашева с поста губернатора Свердловской области крайне расстроил Алексея Орлова, который с помощью Куйвашева выстраивал дела в пользу связанных с ним лоббистских групп из числа промышленников и прочих предпринимателей Екатеринбурга. Теперь опираться на Куйвашева в этих раскладах он больше не может, многие гарантии пошли насмарку.

Эксперты сходятся во мнении, что этот, 2025-ый год Орлову дадут доработать - все-таки, ему придется обеспечивать городской результат Дениса Паслера на выборах губернатора. К слову, никаких доверительных отношений с Паслером у него нет несмотря на то, что для региона новый глава совсем не чужой человек.

Дальнейшая судьба Орлова будет во-многом будет зависеть от результатов Паслера на выборах - равно как и от того, где в итоге осядет Куйвашев. Последний наверняка подтянет своего верного оруженосца поближе к телу - неважно, в Минпромторг, Совет Федерации или другое место. Доверенных людей много не бывает.

Однако, Алексей Орлов не ждет у моря погоды и уже сейчас самостоятельно активно общается на тему своего дальнейшего трудоустройства. Среди вариантов есть и весьма неплохие - например, вице-губернатором в Ленобласти. Есть у него и другие предложения из регионов.

Reposted from:

НЕЗЫГАРЬ

03.04.202503:15

Слухи о допросе экс-губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева следователями ФСБ, которые распространяются в Екатеринбурге, могут быть связаны с расследованием в отношении Ельцин-центра.
Это учреждение, согласно закону, выведено из-под контроля правоохранительных органов в части хозяйственной деятельности. Однако данные ограничения не распространяются на действия, направленные против интересов государства и общественной морали, находящиеся в ведении ФСБ.

О том, что подобное расследование может начаться, свидетельствует и недавняя отмена спектакля “Я убил царя” режиссёра Мирзоева, который получил репутацию русофобского.

Куйвашев, будучи губернатором, последовательно и безоговорочно защищал руководство центра (Дроздов, Телень) от многочисленных претензий к его идеологической и предпринимательской деятельности.

Reposted from:

Пауки в банке

02.04.202515:47

Российским аэропортам не обойтись без финансовой поддержки со стороны граждан – Министерство транспорта предложило взимать «инфраструктурный сбор» для строительства и реконструкции воздушных гаваней. Формально в законопроекте говорится, что деньги возьмут у авиаперевозчиков. Однако ранее в ведомстве признавали, что в итоге за всё заплатят пассажиры.

«Сборы составят 150 рублей с билета. Предполагается, что на эти средства до 2030 года будут реконструированы 56 аэровокзальных комплексов, приобретено новое аэронавигационное оборудование»
, – заявил министр Роман Старовойт.

В документе, опубликованном на портале правовых актов, сумма сбора не называется. При этом полтора года назад, когда обсуждалась другая похожая инициатива, участники рынка говорили, что даже ₽300 с каждого билета не хватило бы для финансирования затрат на реконструкцию аэропортов.

«Дополнительный сбор в 500
-1000 руб. с пассажира в теории покрыл бы расходы, но отрицательно скажется на пассажиропотоке в регионах. Альтернативным источником средств может стать повышение неавиационных доходов аэропортов от ритейла и общепита. Сейчас в регионах доля дохода аэропортов от коммерции не превышает 20%, тогда как в небольших западных аэропортах обычно составляет более 40%», – считает генеральный директор ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев.

Согласно предложению Минтранса, правительство объеденит все аэропорты страны в несколько групп. Собранные деньги будут поступать в общие копилки, из которых планируется финансировать тот или иной проект по реконструкции внутри групп. Профильные издания писали, что этой отрасли не хватает чётких правил игры.

«Комплексный подход поможет прекратить вакханалию, когда губернаторы устраивают забег по правительственным кабинетам, и кто убедительнее и выше доложил — получает финансирование, а в результате появляются не слишком востребованные дворцы в пустынях»
, – считает глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Эксперты, вдохновившись зарубежной практикой, ранее предлагали другие варианты финансирования отечественной воздушной инфраструктуры. Но финансовый блок правительства выступал против, так как некоторые инициативы были похожи на попытки собрать и использовать налог в обход бюджета и Минфина.

«Были попытки создания фондов развития аэропортов и воздушных трасс на примере США: со всех участников отрасли собирают определённый процент с каждого проданного авиабилета, с каждой грузовой накладной, с каждого галлона проданного керосина. Прописано, куда тратятся эти средства: что-то идет на техобслуживание, на аэровокзалы, на радиосвязь, на аэродром. Но Минфин выступил против»
, – отмечает директор центра экономического мониторинга, анализа и прогнозирования ГосНИИ гражданской авиации Александр Фридлянд.

Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов», из которого финансировалась модернизация воздушных гаваней, должен был завершиться в 2024 году. Однако Минфин выделил на эти цели дополнительные деньги, рассчитанные до 2027 года.

Reposted from:

НЕЗЫГАРЬ

02.04.202509:50

Губернаторские кресла под прицелом: в ряде регионов ожидаются информационные атаки
По данным источника, близкого к внутриполитическому блоку Кремля, усиливается борьба групп влияния за контроль над субъектами РФ

Весенний этап губернаторской ротации близится к завершению, что отражается на снижении уровня слухов о скорых отставках глав регионов. Однако, по информации источника «Незыгаря», работающего во внутриполитическом блоке Кремля, это не означает снижения внутриполитической турбулентности.
Наоборот — на фоне завершения этапа формальных решений, активизируется фаза закулисной борьбы за влияние, в том числе с применением информационных атак.

Собеседник отмечает, что наиболее напряжённая ситуация складывается в Московской, Челябинской, Ульяновской, Запорожской областях, а также в Пермском крае и Башкирии.
По его словам, в этих регионах сохраняется высокий уровень внутриэлитного противостояния, и именно здесь вероятны попытки дискредитировать действующих губернаторов с прицелом на их последующую замену.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провёл встречу с Президентом, однако в официальных сообщениях отсутствует традиционная формула поддержки на выборах. Источник связывает это с неудачным позиционированием самого губернатора, которому не удалось выстроить диалог с федеральным центром в ожидаемом ключе. При этом, по информации источника, согласование на переизбрание Махонин получил, но его управленческий рейтинг и электоральные позиции остаются на посредственном уровне. Против губернатора действует коалиция местных элит, запускающих в публичное пространство информацию о неэффективности региональной власти и возможных антикоррупционных расследованиях.

В отношении губернатора Московской области Андрея Воробьёва источник указывает на относительное «успокоение». Этому способствовала поддержка со стороны Сергея Шойгу и Геннадия Тимченко. Однако давление, по мнению источника, будет только нарастать — в первую очередь по коррупционной повестке.
Плюс проблемы Воробьеву создает семейный бизнес девелопера «Самолет».

Аппаратная замена Воробьёва требует серьёзной подготовки и пока не рассматривается как ближайший сценарий, но политическая устойчивость губернатора снижается: уровень поддержки со стороны центра, по сравнению с ситуацией 2–3 года назад, значительно ослаб.

В Челябинской области будущее губернатора Алексея Текслера будет во многом зависеть от исхода выборов в региональный парламент. Источник утверждает, что сформировать лояльное большинство главе региона пока не удаётся. В случае неудачи на выборах осенью может быть поставлен вопрос о его замене — как в текущем, так и в следующем году.

Радий Хабиров в Башкирии, по словам источника, находится под давлением из-за необходимости демонстрировать высокие показатели добровольцев на СВО. Оппоненты губернатора, включая Тимербулата Каримова — зятя главы «Роснефти» Игоря Сечина, активно используют этот фактор. При этом сам Сечин, как утверждает источник, не готов поддержать зятя и вовлекаться в региональные конфликты. Хабиров, по оценке источника, вряд ли сохранит пост до конца срока, но в ближайшее время кадровых решений не ожидается.

Алексей Русских продолжает открытое противостояние с окружением экс-губернатора Сергея Морозова. По словам источника, последний рассматривает возвращение влияния в регион как приоритетную задачу и предпринимает усилия по смене действующего главы.

На губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева, по словам источника, в ближайшее время начнётся серия информационных атак. Их причиной стал начатый им передел сфер влияния в регионе с высоким ресурсным потенциалом.
Противодействие, по информации источника, организовано и носит системный характер. Удары будут направлены на Федорищева, но в результате может пострадать и один из его политических покровителей — помощник Президента Алексей Дюмин.

Reposted from:

Главный канал Екатеринбурга

02.04.202508:15

Уральское межрегиональное управление Россельхознадзора выявило нелегальную поставку продуктов питания в школы Екатеринбурга и Свердловской области. Предприятие ООО «Каскад» не оформляло на продукцию ветеринарные сопроводительные документы, сообщили в пресс-службе ведомства.

В ходе внеплановой проверки ООО «Каскад» установлено, что предприятие заключило договоры с 27 общеобразовательными учреждениями по организации горячего питания. При этом оно осуществляет оборот животноводческой продукции без оформления необходимых документов в системе «Меркурий». Это не позволяет установить происхождение, качество и безопасность поставляемой продукции.

Reposted from:

Оκτагон

02.04.202507:15

Смена свердловского губернатора даёт шанс на возобновление проекта по созданию Большого Екатеринбурга. Сердцем новой агломерации может стать группа оборонных заводов, продукция которых играет особую роль в решении задач специальной военной операции. Объединение нескольких городов даст шанс на решение таких застарелых проблем уральской столицы, как строительство новых веток метрополитена, а также даст толчок развитию всего региона, вернув его на промышленные рельсы.
Поставить вопрос о расширении уральской столицы намерена инициативная группа екатеринбуржцев во главе с бизнесменом Владимиром Дмитриевым. В разговоре с «Октагоном» он выразил уверенность, что стратегия дальнейшего развития города должна определяться властью совместно с наиболее активными и неравнодушными горожанами. Они готовы стать соорганизаторами серии дискуссий и круглых столов. Особый интерес к проекту создания Большого Екатеринбурга проявляют студенты, у которых есть собственное представление о том, как должен выглядеть мегаполис в следующие десятилетия.
Дмитриев выразил уверенность, что созданный по итогам обсуждений документ затронет комплекс вопросов. Главный из них – реальная, а не формальная транспортная реформа, подразумевающая строительство в мегаполисе сети веток метрополитена на уровне Москвы и Санкт-Петербурга, улучшение за счёт этого экологии и уровня здоровья горожан.
Отправной точкой для общественного обсуждения станет мысль, что СВО перекроила структуру общества. Официальные данные о том, из каких населённых пунктов чаще всего уходили на фронт добровольцы, засекречены. Общие наблюдения свидетельствуют, что автоматы в руки брали преимущественно жители малых городов, где нет социальных лифтов, а размер зарплат не дотягивает до достойного уровня.
В случае демобилизации значительная часть из них предпочтёт делать карьеру в городах-миллионниках.
Схожим образом отразилась спецоперация на трудовой миграции оставшихся в тылу россиян. Возросший объём гособоронзаказа потребовал кратного увеличения числа работников на предприятиях ВПК. Работа на них идёт в несколько смен. Резко выросла зарплата рабочих. Сегодня слесари, электромонтёры и технологи получают до 200 тыс. рублей в месяц.
С этой проблемой тесно столкнулся и Екатеринбург. В уральской столице действует более десяти крупных военных производств. Самые знаменитые из них – завод «Уралтрансмаш» (производит «Мста-С», «Коалиция-СВ» и другие самоходные установки) и предприятия корпорации «Алмаз-Антей» (выпускает «Калибры» и «Искандеры»).

Reposted from:

НЕЗЫГАРЬ

02.04.202506:15

24 российских миллиардера сменили российское гражданство.
Это значимый результат СВО.

Основатель СУЭК и «Еврохима» Андрей Мельниченко теперь является гражданином ОАЭ. Резидентом этой страны также стал основатель холдинга ОТЭКО Мишель Литвак.
Алишер Усманов получил гражданство Узбекистана.
Бизнес-партнёр основателя «Лукойла» Вагита Алекперова — Леонид Федун, а также Дмитрий Рыболовлев («Монако») получили паспорта княжества Монако.

Гражданство Израиля получили:
• основатель «Акрона» Вячеслав Кантор,
• бывший глава «Яндекса» Аркадий Волож,
• экс-акционер «Вимм-Билль-Данна» Гавриил Юшваев,
• бывший совладелец Rambler Group Александр Мамут.

Паспорта Швейцарии оформили восемь бизнесменов:
• Михаил Прохоров («Онэксим»),
• Егор Кульков («Фармстандарт»),
• Александр Михальский,
• Владимир и Николай Фартушняки («Спортмастер»),
• Юрий Шефлер (Amber Beverage Group Holding),
• Олег Бойко (Finstar Financial Group, «Рив Гош»),
• Андрей Раппопорт (сооснователь Альфа-Банка и «Сколково»).

Виктор Вексельберг уже более десяти лет обладает гражданством Швейцарии и Черногории.

Гражданами Кипра стали:
• Сергей Ломакин и Артём Хачатрян (FixPrice),
• Глеб Фетисов (экс-сенатор, бывший владелец «Моего банка»).

Елена Батурина (Inteco Management) получила гражданство Великобритании, Алексей Кузьмичёв («Альфа-Групп») — Франции, Денис Штенгелов («КДВ Групп») — Австралии, Пётр Авен (Альфа-Банк) — Латвии.

Reposted from:

Челябушка

02.04.202505:15

Теперь официально. ОЭЗ в Челябинской области быть. Подписано постановление федерального правительства, на низком старте власти региона с инфраструктурными обязательствами и резиденты с многомиллиардными инвестициями.

Всё серьёзно. Губернатор Алексей Текслер прямо заявил: создание особой экономической зоны это новая точка роста.

Резидентов в ОЭЗ привлекают налоговыми, таможенными льготами и арендой со скидками. Первыми на площадку в Красноармейском районе зайдут компании по выпуску прицепов, гусеничных систем и, конечно, крайне популярной сейчас робототехники.

Reposted from:

Образ будущего

02.04.202504:15

Самарская область, несмотря на свой экономический и инфраструктурный потенциал, сегодня напоминает машину, которая едет на нейтралке. Регион теряет темп: из планов внезапно исчезли ключевые дорожные проекты — дублер Московского шоссе, магистраль «Центральная», Обход Самары. Это выглядит особенно странно на фоне прошлогоднего профицита бюджета в 40 млрд рублей. Вместо инвестиций в инфраструктуру деньги ушли в другие статьи расходов, хотя именно дороги могли бы стать драйвером роста. Такие решения не просто противоречат федеральным приоритетам. Они ставят под удар доверие к команде Федорищева. Областное правительство до сих пор не дало внятных объяснений, что порождает слухи: то ли это некомпетентность в распределении ресурсов, то ли попытка саботировать инициативы центра. История со станцией метро «Театральная» — яркий пример. Федералам пришлось буквально «вручную» запускать проект, потому что местные управленцы застряли в бюрократическом тупике.

А тем временем в жилищном строительстве четыре застройщика подали в суд на областное минстрой, потому что им отказали в разрешениях без ясных причин. Это как история с мусорным коллапсом. Сначала все замалчивали, потом приехала тяжелая артиллерия и головы полетели. Судя по всему, чиновники не сделали выводов. Москва уже не раз говорила о том, что терпение не бесконечно. После скандалов с ТБО и метро следующими под раздачу могут попасть те, кто тормозит стройки и дороги. Спасение? Перестать играть в «темную комнату»: публично обосновать бюджетные приоритеты, создать рабочие группы с участием федеральных экспертов, показав прозрачность в принятии решений. Без этого Самарская область рискует превратиться из региона-локомотива в зону хронического отставания.

Reposted from:

Адский e-comm и ритейл

01.04.202515:38

Минпромторг вместе с уполномоченными органами власти прорабатывает вопрос маркировки иностранных товаров, ввозимых через интернет-площадки, с учетом внесенных изменений в законодательство в сфере таможенного регулирования. Речь идет о радиоэлектронной продукции, в частности смартфонах, которые приобретаются на трансграничных интернет-площадках.

Эта идея рассматривается на фоне планов Минпромторга ввести с 1 декабря 2025 года обязательную маркировку ноутбуков, планшетов, смартфонов и телефонов, а также другой радиоэлектронной продукции, что позволит государству прикрыть все еще работающий канал беспошлинных покупок дешевых смартфонов для личного пользования россиян.

В сопроводительных материалах к проекту постановления правительства, которое вводит эти требования, Минпромторг отмечает распространение в России контрафактной и фальсифицированной радиоэлектронной продукции - не менее 14% от общего объема рынка.

«Доля подделок среди телефонов и смартфонов (именно контрафакт, а не серый импорт), по независимым оценкам, составила около 31% от всего объема рынка», — говорится в материалах ведомства.

К подделкам министерство относит копии брендов (реплики) и устройства с недостоверной информацией о них. Также в последнее время под видом заводских восстановленных аппаратов начали продавать аппараты сомнительного происхождения и надежности, отмечает министерство.

В целом надежность устройств Минпромторг ставит под большой вопрос: по его данным, каждый месяц в России «взрывается около 10 смартфонов». Регулятор также обращает внимание на то, что в страну под видом отечественной «реестровой электроники» ввозятся китайские ноутбуки, смартфоны, планшеты и печатные платы. Доля поддельной продукции среди ноутбуков, по данным министерства, оценивается в диапазоне от 7% до 15%. Какова доля поддельных планшетов, в Минпромторге не уточнили.

Reposted from:

Proeconomics

01.04.202514:21

Теперь точно можно сказать, что российская промышленность скатывается в рецессию.
Опубликованные сегодня данные за март показали падение производственного PMI в России с 50,2 до 48,2 п., до минимума с апреля 2022 года (значения индекса выше 50 п. свидетельствуют о росте деловой активности, ниже - об её сокращении). Ухудшение настроений бизнеса связано в первую очередь с ослаблением спроса, объёмы новых заказов в производстве снижались максимальными за последние почти три года темпами.

Большинство предприятий ожидает смягчения ДКП Центробанка. Но это пустые ожидания. ЦБ может символически снизить ставку на 1-2 п.п., и это существенно не повлияет на стоимость кредита. Нормализация возможна лишь при ставке хотя бы 10-12%, а этого при инфляции в 10-11% ждать ещё долго.
Ориентиром же для нормализации будет служить заключение перемирия на Украине и начала поэтапного снятия санкций с России.

All posts

Advertised1 hour

29.04.202505:32URALNEWS 2.0

2.9K

Advertised12 minutes

28.04.202519:07Украина не Россия❓

6.6K

Advertised1 hour

28.04.202505:32URALNEWS 2.0

2.9K

Advertised39 minutes

25.04.202508:32URALNEWS 2.0

2.9K

Advertised57 minutes

21.04.202514:33Зона особого внимания

141.5K

Advertised27 minutes

21.04.202510:47Неудаща

40.9K

Advertised47 minutes

21.04.202506:32URALNEWS 2.0

2.9K

Advertised18 minutes

19.04.202506:30Зона особого внимания

141.5K

Advertised43 minutes

18.04.202517:13Украина не Россия❓

6.6K

Advertised26 minutes

18.04.202510:47Неудаща

40.9K

Advertised57 minutes

18.04.202505:32URALNEWS 2.0

2.9K

Advertised32 minutes

17.04.202518:00Зона особого внимания

141.5K

Advertised26 minutes

16.04.202510:47Неудаща

40.9K

Advertised8 hours

01.04.202519:16URALNEWS 2.0

2.9K

Advertised24 minutes

31.03.202522:04Украина не Россия❓

6.6K

More details

Records

03.04.202518:01

695Subscribers

29.03.202523:59

200Citation index

06.02.202510:12

428Average views per post

01.04.202523:59

394Average views per ad post

08.02.202523:59

2.17%ER

06.02.202510:12

244.57%ERR

Growth

More details

Subscribers

Citation index

Avg views per post

Avg views per ad post

ERR

More details

Урал-Волга-Информ