ОСК | Амурский судостроительный завод
Официальный телеграм-канал Амурского судостроительного завода ОСК
ПАО "Амурский судостроительный завод" Крупнейшее предприятие судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России.
Наш сайт: асзкмс.рф
Сайт ОСК: aoosk.ru
Тг-канал ОСК: t.me/aoOCK
ПАО "Амурский судостроительный завод" Крупнейшее предприятие судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России.
Наш сайт: асзкмс.рф
Сайт ОСК: aoosk.ru
Тг-канал ОСК: t.me/aoOCK
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocationРосія
LanguageOther
Channel creation dateFeb 28, 2022
Added to TGlist
Aug 06, 2024Records
17.05.202507:44
3.6KSubscribers22.04.202523:59
200Citation index28.12.202423:59
2KAverage views per post13.05.202503:07
2.4KAverage views per ad post16.02.202505:08
19.17%ER28.12.202423:59
60.03%ERRReposted from:
Вести. Хабаровск
12.05.202500:51
Самое большое в крае Знамя Победы установили корабелы над заводом в Комсомольске
Сорок тысяч жителей Города юности воевали на фронтах Великой Отечественной, домой не вернулся каждый восьмой. Предприятия поставили на фронт 9 боевых кораблей, 2 парома, 3 тысячи самолётов. Людмила Смирнова встретилась с наследниками героев.
Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Сорок тысяч жителей Города юности воевали на фронтах Великой Отечественной, домой не вернулся каждый восьмой. Предприятия поставили на фронт 9 боевых кораблей, 2 парома, 3 тысячи самолётов. Людмила Смирнова встретилась с наследниками героев.
Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Reposted from:
ОСК
09.05.202507:02
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Амурский судостроительный завод
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Амурского судостроительного завода рассказывает Тепляшина Даяна.
ОСК 😉
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Амурского судостроительного завода рассказывает Тепляшина Даяна.
ОСК 😉
Reposted from:ОСК
12.05.202511:29
🏁 Корабли ОСК на службе: Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл во Вьетнам
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и среднего морского танкера «Печенга» прибыл в порт Дананг Социалистической Республики Вьетнам.
Впереди у российских моряков совместные мероприятия с военнослужащими ВМС Вьетнама, посещение местных достопримечательностей и спортивные мероприятия с вьетнамскими моряками.
Ранее отряд кораблей ТОФ посетил Королевство Камбоджа, где прошли официальные встречи с представителями командования ВМС Камбоджи и местной администрации, сообщает Минобороны России.
ОСК 😉
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и среднего морского танкера «Печенга» прибыл в порт Дананг Социалистической Республики Вьетнам.
Впереди у российских моряков совместные мероприятия с военнослужащими ВМС Вьетнама, посещение местных достопримечательностей и спортивные мероприятия с вьетнамскими моряками.
Ранее отряд кораблей ТОФ посетил Королевство Камбоджа, где прошли официальные встречи с представителями командования ВМС Камбоджи и местной администрации, сообщает Минобороны России.
Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь и Амурский судостроительный завод.
Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
ОСК 😉
15.05.202505:00
☄️ На Амурском судостроительном заводе ОСК начались соревнования ежегодной Спартакиады
⚽️ Соревнованиями по мини-футболу открылась ежегодная Спартакиада, посвященная предстоящему Дню пуска Амурского судостроительного завода ОСК в промышленную эксплуатацию. Футбольные команды заводских цехов и отделов померялись силами в спортзале Дома спорта «Металлург».
🥇 В результате честной и бескомпромиссной игры победителем турнира стала футбольная команда сборочно-сварочного цеха.
🥈 Чуть уступили сварным ребята из стапельного цеха.
🥉 На третьем месте оказалась сборная «Гиревики» (сильные ребята).
Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
⚽️ Соревнованиями по мини-футболу открылась ежегодная Спартакиада, посвященная предстоящему Дню пуска Амурского судостроительного завода ОСК в промышленную эксплуатацию. Футбольные команды заводских цехов и отделов померялись силами в спортзале Дома спорта «Металлург».
🥇 В результате честной и бескомпромиссной игры победителем турнира стала футбольная команда сборочно-сварочного цеха.
🥈 Чуть уступили сварным ребята из стапельного цеха.
🥉 На третьем месте оказалась сборная «Гиревики» (сильные ребята).
Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
14.05.202504:59
⭐️ Николай Фёдорович Лоскутников родился 16 апреля 1927 года, в селе Жеребцово Комсомольского района. Происхождение свое считал крестьянским, а на вопрос «чем занимались родители до революции» честно отвечал, что отец работал на золотых приисках, а мать батрачила. После революции родители стали работать в колхозе.
Николаю было четырнадцать, когда началась война. Два года он работал в рыбацкой заготовительной артели, ловил рыбу для фронта на подаренной родителями лодке. Трое старших братьев уже воевали на фронте.
В 1943 году Николай Лоскутников был призван в действующую армию и отправлен на Тихоокеанский флот в Школу юнг. Учился в отряде электромехаников, и 8 апреля 1944 года получил свидетельство с «отличием» специалиста 1 разряда - матроса-артиллериста.
⭐ 6 августа 1945 года (Советский Союз к тому времени был уже в состоянии войны с Японией) в воинскую часть 178-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона, где служил Лоскутников, готовилось к отправке на передовую. Десантирование бойцов состоялось при бешенном налете японской авиации, под свист пуль и грохот рвущихся снарядов для спасения экипажа гибнущего у берегов Кореи танкера «Родина». Лоскутников вспоминает, что от грохота, рева и беспорядочной стрельбы осталось ощущение нереальности происходящего, будто это не твоя жизнь, а кино…
В 18-летнем возрасте Н. Лоскутников уже служил в звании лейтенанта Военно-Морского флота, занимая должность командира строевой части дивизиона ТОФ в Комсомольске-на-Амуре. Война для лейтенанта Лоскутникова окончилась только в 1950-м, с момента полной его демобилизации.
Последующие мирные пятьдесят лет его жизни прошли на Амурском судостроительном заводе, сначала в литейном цехе, затем – в конструкторском отделе. Особый склад ума и поистине природный талант Лоскутникова развились, и он стал не только профессионалом в своём деле, но и обратился к искусству.
🎉 За мужество, отвагу и стойкость Н.Ф. Лоскутников награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Японией», «300 лет Российскому флоту», медалью маршала Жукова, юбилейными медалями, имеет немало благодарностей, Почётных грамот за честный и добросовестный труд.
Подробнее читайте здесь
Николаю было четырнадцать, когда началась война. Два года он работал в рыбацкой заготовительной артели, ловил рыбу для фронта на подаренной родителями лодке. Трое старших братьев уже воевали на фронте.
В 1943 году Николай Лоскутников был призван в действующую армию и отправлен на Тихоокеанский флот в Школу юнг. Учился в отряде электромехаников, и 8 апреля 1944 года получил свидетельство с «отличием» специалиста 1 разряда - матроса-артиллериста.
⭐ 6 августа 1945 года (Советский Союз к тому времени был уже в состоянии войны с Японией) в воинскую часть 178-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона, где служил Лоскутников, готовилось к отправке на передовую. Десантирование бойцов состоялось при бешенном налете японской авиации, под свист пуль и грохот рвущихся снарядов для спасения экипажа гибнущего у берегов Кореи танкера «Родина». Лоскутников вспоминает, что от грохота, рева и беспорядочной стрельбы осталось ощущение нереальности происходящего, будто это не твоя жизнь, а кино…
В 18-летнем возрасте Н. Лоскутников уже служил в звании лейтенанта Военно-Морского флота, занимая должность командира строевой части дивизиона ТОФ в Комсомольске-на-Амуре. Война для лейтенанта Лоскутникова окончилась только в 1950-м, с момента полной его демобилизации.
Последующие мирные пятьдесят лет его жизни прошли на Амурском судостроительном заводе, сначала в литейном цехе, затем – в конструкторском отделе. Особый склад ума и поистине природный талант Лоскутникова развились, и он стал не только профессионалом в своём деле, но и обратился к искусству.
🎉 За мужество, отвагу и стойкость Н.Ф. Лоскутников награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Японией», «300 лет Российскому флоту», медалью маршала Жукова, юбилейными медалями, имеет немало благодарностей, Почётных грамот за честный и добросовестный труд.
Подробнее читайте здесь
13.05.202505:44
☄️ Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК произвели запуск главных двигателей на «Керченском проливе»
Запуски главных дизель-генераторов (ГДГ) были произведены на судне-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив». Двигатели были запущены в рамках проведения пусконаладочных работ на заказе.
Специалистами завода были выполнены проверки аварийной остановки ГДГ при срабатывании датчиков, а также проведено тестирование аварийной остановки по превышению скорости вращения двигателя. Была так же выполнена проверка сопряжения интегрированной системы управления судном с системой управления ГДГ.
Работы на многофункциональном судне снабжения проекта MPSV06 «Керченский пролив» в рамках программы швартовных испытаний продолжаются.
Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
Запуски главных дизель-генераторов (ГДГ) были произведены на судне-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив». Двигатели были запущены в рамках проведения пусконаладочных работ на заказе.
Специалистами завода были выполнены проверки аварийной остановки ГДГ при срабатывании датчиков, а также проведено тестирование аварийной остановки по превышению скорости вращения двигателя. Была так же выполнена проверка сопряжения интегрированной системы управления судном с системой управления ГДГ.
Работы на многофункциональном судне снабжения проекта MPSV06 «Керченский пролив» в рамках программы швартовных испытаний продолжаются.
Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
15.05.202500:44
▶️ Каждый день в мире происходит много хороших и правильных событий, которые часто теряются в море негативной и не всегда честной информации.
☄️ «Хорошие новости» - это приложение с позитивным контентом!
«Хорошие Новости» – это ваше приложение для повышения настроения!
☄️ «Хорошие новости» - это проверенные новости о достижениях нашей страны и людях, которыми может гордиться наше общество.
➡️ Проект Общественной Палаты Российской Федерации «Хорошие новости» - это мобильное приложение с контентом о жизни в России, достижениях страны в разных сферах: промышленности, технологиях, спорте, культуре, образовании и др.
В приложении размещается только информация, собранная из различных проверенных источников, в том числе и актуальные производственные новости предприятий Группы ОСК.
👷♂️ Участвуйте в распространении этого контента и получайте баллы за свою активность.
Используйте баллы для получения уникальных призов на авторском маркете!
Установите приложение* Хорошие Новости – и будьте в курсе актуальных событий!
*
➡️ Нажмите, чтобы скачать приложение
☄️ «Хорошие новости» - это приложение с позитивным контентом!
«Хорошие Новости» – это ваше приложение для повышения настроения!
☄️ «Хорошие новости» - это проверенные новости о достижениях нашей страны и людях, которыми может гордиться наше общество.
➡️ Проект Общественной Палаты Российской Федерации «Хорошие новости» - это мобильное приложение с контентом о жизни в России, достижениях страны в разных сферах: промышленности, технологиях, спорте, культуре, образовании и др.
В приложении размещается только информация, собранная из различных проверенных источников, в том числе и актуальные производственные новости предприятий Группы ОСК.
👷♂️ Участвуйте в распространении этого контента и получайте баллы за свою активность.
Используйте баллы для получения уникальных призов на авторском маркете!
Установите приложение* Хорошие Новости – и будьте в курсе актуальных событий!
*
доступно во всех магазинах приложений ➡️ Нажмите, чтобы скачать приложение
15.05.202503:05
☄️ У интерактивного сервиса Амурского судостроительного завода ОСК появились новые функции
▶️ В работе заводского интерактивного сервиса «Личный кабинет» появились новые функции: по поручению генерального директора расширен список ответственных руководителей, к которым работник предприятия может обратиться напрямую.
Теперь, кроме вопросов, которые касаются организации и охраны труда, заработной платы, а также кадровых, работник завода может задать вопросы непосредственно генеральному директору и его первому заместителю; заместителям генерального директора по направлениям; директорам по производству, развитию, а также главному строителю.
Пока такое общение возможно только со стационарных пользовательских мест и Инфокиосков, расположенных в цехах и отделах завода, но вскоре вопросы руководству можно будет задать и в заводском чат-боте социальной сети Телеграм.
👥 Больше года работает сервис «Личный кабинет» на Амурском судостроительном заводе ОСК. Он помогает получить работникам АСЗ ОСК доступ к необходимой информации в режиме реального времени и без отрыва от производства, значительно сокращая время для получения разного рода полезной рабочей информации, а также для оформления справок, отгулов; для прямой связи с руководством.
Обратная связь, мнения и вопросы от каждого работника, по мнению руководства завода, это не просто формальность, а важный инструмент для улучшения условий труда, повышения эффективности производства и укрепления корпоративной культуры на Амурском судостроительном заводе ОСК. Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
▶️ В работе заводского интерактивного сервиса «Личный кабинет» появились новые функции: по поручению генерального директора расширен список ответственных руководителей, к которым работник предприятия может обратиться напрямую.
Теперь, кроме вопросов, которые касаются организации и охраны труда, заработной платы, а также кадровых, работник завода может задать вопросы непосредственно генеральному директору и его первому заместителю; заместителям генерального директора по направлениям; директорам по производству, развитию, а также главному строителю.
Пока такое общение возможно только со стационарных пользовательских мест и Инфокиосков, расположенных в цехах и отделах завода, но вскоре вопросы руководству можно будет задать и в заводском чат-боте социальной сети Телеграм.
👥 Больше года работает сервис «Личный кабинет» на Амурском судостроительном заводе ОСК. Он помогает получить работникам АСЗ ОСК доступ к необходимой информации в режиме реального времени и без отрыва от производства, значительно сокращая время для получения разного рода полезной рабочей информации, а также для оформления справок, отгулов; для прямой связи с руководством.
Обратная связь, мнения и вопросы от каждого работника, по мнению руководства завода, это не просто формальность, а важный инструмент для улучшения условий труда, повышения эффективности производства и укрепления корпоративной культуры на Амурском судостроительном заводе ОСК. Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
Log in to unlock more functionality.
