Проект 12700 «Александрит» разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. В отличие от предшественников новые корабли могут обнаруживать боеприпасы как в воде, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
Морские тральщики проекта 12700 «Александрит» имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже металлического, а прочность — выше, ему не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.
В день торжественного спуска корабля за вклад в укреплении и развитии оборонного потенциала России помощник Президента РФ Николай Патрушев наградил трудовой коллектив Средне-Невского судостроительного завода ОСК орденом «За доблестный труд».
Уникальная инженерная школа и блестящий профессорско-преподавательский состав прославленной Корабелки определяют успехи развития всей судостроительной отрасли. Многие выдающиеся конструкторы, инженеры и ученые, которые внесли неоценимый вклад в проектирование, строительство кораблей и судов, вышли из стен СПбГМТУ.
История вуза тесно связана с предприятиями Объединенной судостроительной корпорации, как почти сто лет назад, так и сегодня.
Поздравляем профессорско-преподавательский состав и студентов Корабелки с юбилеем вуза, желаем новых высот и реализации всех планов!
Специально к знаменательной дате — интересные факты о легендарной Корабелке в карточках
✨ ОСК приступила к резке металла для атомного ледокола «Сталинград»
На Балтийском заводе ОСК начали резку металла для универсального атомного ледокола «Сталинград». Ледокол станет седьмым по счету судном проекта 22220, которое будет построено на предприятии для ФГУП «Атомфлот».
Закладка судна запланирована на 2025 год, спуск на воду — на 2028 год, а передача заказчику — на декабрь 2030 года.
Новому российскому атомному ледоколу проекта 22220 присвоено имя «Сталинград» в честь героической обороны города Сталинграда во время Великой Отечественной войны. Решение о наименовании было поддержано президентом России Владимиром Путиным и направлено на сохранение исторической памяти о подвиге защитников Сталинграда, а также на военно-патриотическое воспитание граждан страны.
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Конструкторскоебюро «Рубин»
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу сотрудников конструкторского бюро «Рубин» рассказывает Владимир Голубков.
Первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о планах по развитию судостроительной промышленности
Главное:
⚡️В ходе актуализации стратегии развития судостроения была определена долгосрочная потребность во флоте до 2050 года.
⚡️Основой для этих прогнозов стало ожидаемое увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок, а также добычи водных биологических ресурсов.
⚡️Согласно базовому сценарию на российских верфях до 2036 года планируется построить более 1,6 тыс. единиц гражданских судов и морской техники.
⚡️Приоритетными направлениями станут суда для Северного морского пути и транспортного коридора «Север – Юг». Акцент сделан на развитии компетенций в области крупнотоннажных проектов, включая танкеры для перевозки сырой нефти, газовозы, танкеровозы и балкеры.
⚡️Особое внимание уделено строительству ледоколов, судов обеспечения и технического обслуживания, а также ускоренному обновлению пассажирского и рыбопромыслового флота.
⚡️Стратегия нацелена на преодоление структурных барьеров развития отрасли. Она предусматривает глубокую модернизацию и ликвидацию нехватки построечных мест, в том числе за счет создания новых верфей.
⚡️Также в планах кратно увеличить долю серийного строительства гражданских судов.
⚡️Одной из производственных задач станет замещение иностранного судового комплектующего оборудования. В рамках стратегии предполагается развитие развлетвленной логистической сети судоремонтных центров с поставкой комплектующих.
⚡️Планируется также усиление кадрового потенциала отрасли. К 2036 году необходимо увеличить число занятых в ней до 190 тыс. человек.
⚡️Предстоит существенное увеличение степени прикладного использования научных разработок и активное движение в направлении автоматизации и цифровизации верфей для повышения производительности труда.
⚡️Выполнение гособоронзаказа остается безусловным приоритетом для российских кораблестроителей. Основным документом в этой сфере является стратегия развития военно-морского флота. Гражданские и военные задачи верфей будут синхронизированы.
⚡️Итогом реализации стратегии должно стать создание условий для рыночного развития сегмента отрасли, не связанного с выполнением гособоронзаказа.
⚡️Председатель Правительства подчеркнул, что для достижения максимального уровня локализации в строительстве кораблей, судов и морской техники необходимо сформировать детальный перечень всех мероприятий, которые позволят обеспечить эффективную организацию производств.
16.05.202511:14
🪧 ОСК приступила к строительству четырнадцатого морского тральщика проекта 12700
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Сергей Преминин». Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые тральщики могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
12 мая, следуя по маршруту по реке Енисей, экипаж универсального атомного ледокола проекта 22220 «Якутия» заметил на Турушинском перекате лосиху. Животное было зажато льдами и не могло выбраться самостоятельно.
«Животное не могло самостоятельно выбраться из ледовой ловушки, —отметил капитан «Якутии» Дмитрий Никитин. — Мы решили помочь. Остановились, чтобы не покалечить бедолагу, и приступили к спасательной операции».
В ледовой спасательной операции принимали участие старший помощник капитана Виталий Менгден, боцман Антон Скорб и матрос Анатолий Кононов, а также подъемный кран под управлением матроса Кирилла Ковалева.
Как это было — в видео.
Ледокол «Якутия» — четвертый атомоход проекта 22220, построенный на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП «Атомфлот». В настоящее время ведется строительство еще трех аналогичных судов — «Чукотки», «Ленинграда» и «Сталинграда».
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Кронштадтскийморской завод
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
🚨 ОСК приступила к строительству земснаряда проекта 93.159А
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась церемония закладки самоходного земснаряда проекта 93.159А со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем. Это будет шестое по счету судно проекта, которое строится на предприятии по заказу ГТЛК.
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов, а также для очистки рек и каналов от наносов. В зависимости от типа грунта используется один из двух видов рыхлителей: фрезерный или роторно-ковшовый.
Судно является вторым по счету катамараном проекта 04710 «Соммерс», построенным на Средне-Невском судостроительном заводе заводе ОСК. Строительство катамарана началось в 2023 году, спустили судно на воду в 2024 году.
Новое судно примет своих первых пассажиров уже в навигацию 2025 года. Катамаран «Равелин», как и его предшественник «Бастион», пополнит экскурсионно-прогулочный флот компании «Нева Тревел» и будет курсировать вокруг знаменитых фортов Кронштадта с отправлением от причала в парке «Остров фортов».
Головное судно проекта, катамаран «Бастион», был введен в эксплуатацию в сезоне 2024 года.
Создание пассажирских катамаранов стало возможным в рамках реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота. Суда строятся при поддержке Минпромторга России и по заказу ГТЛК для судоходной компании «Нева Тревел».
Генеральный директор предприятия Евгений Кузнецов представил основные производственные объекты, а также суда на разных этапах строительства.
В ходе встречи стороны обсудили финансово-экономические показатели деятельности завода, вопросы текущей и перспективной загрузки предприятия, необходимость технологического и технического перевооружения производственных мощностей.
13 мая 1783 года, после присоединения Крыма к России, в Ахтиарскую бухту Крыма вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командованием вице-адмирала Федота Клокачева. Затем Императрица Екатерина II подписала указ об основания Черноморского флота.
Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающего флота.
Исторически Черноморский флот стоял на защите южных рубежей нашей страны: принимал участие в русско-турецких войнах, Крымской войне, Первой мировой войне и Великой Отечественной войне.
Сегодня моряки-черноморцы с достоинством и честью выполняют свой воинский долг, мужественно несут свою нелегкую службу по обеспечению безопасности Российской Федерации, защите ее национальных интересов. Проявляют беспримерную храбрость, мужество и высокое воинское мастерство в боях с врагами в входе специальной военной операции.
18 мая 1703 года основано старейшее оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота Российской Федерации — Балтийский флот.
Созданный Петром Великим Балтийский флот на протяжении четырех веков служит надежной опорой для защиты морских рубежей нашей страны. Его история — это летопись мужества, отваги и преданности, отражающая величие российского морского наследия.
В настоящее время Балтийский флот проходит активное обновление. Значительную роль в этом процессе играет Объединённая судостроительная корпорация, на предприятиях которой ведется разработка и постройка современных надводных и подводных кораблей, а также судов вспомогательного флота.
Сегодня в состав Балтийского флота входят десятки современных кораблей и судов: многоцелевые корветы, построенные на заводе Северная верфь по проекту 20380 конструкторского бюро Алмаз, им же разработанные малые ракетные корабли проекта 22800, а также построенные на Средне-Невском судостроительном заводе морские тральщики проекта 12700, разработанные КБ Вымпел противодиверсионные катера проекта 21980.
🛥 Корабли ОСК на службе: «Иван Грен» взял курс на Архангельск
Большой десантный корабль Северного флота «Иван Грен» проекта 11711 отправился в Архангельск с акцией «Сила в правде»
На его борту музейные экспонаты Военно-морского музея Северного флота и его филиалов. Экспозиции посвящены истории Северного флота, Великой Отечественной войне и специальной военной операции, сообщает Минобороны России.
В твиндеке находятся военная техника времен Великой Отечественной войны: легендарный танк Т-34, самоходная артиллерийская установка СУ-100 и пулеметная тачанка.
Первые два корабля серии «Иван Грен» и «Петр Моргунов» служат в составе Северного флота. Еще два БДК, «Владимир Андреев» и «Василий Трушин», строятся по модернизированному проекту с увеличенным водоизмещением.
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Южный центр судостроения и судоремонта
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
🚨 Вице-премьер Российской Федерации Марат Хуснуллин посетил северодвинские предприятия ОСК
Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин начал свой рабочий визит в Архангельскую область с посещения крупнейших судостроительных и судоремонтных предприятий Объединенной судостроительной корпорации. В Северодвинске вице-премьер ознакомился с работой предприятия ОСК Севмаш и Центра судоремонта «Звездочка» ОСК.
На Севмаше Марат Хуснуллин осмотрел самый большой в Европе эллинг, предназначенный для строительства атомных подводных лодок. В рамках визита вице-премьер также посетил Музей трудовой славы и воинской доблести предприятия.
После Севмаша Марат Хуснуллин прибыл в центр судоремонта «Звездочка» ОСК. Здесь он осмотрел крупнейшую в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской», которая в 2023 году была выведена из состава ВМФ России. В настоящий момент рассматривается возможность ее сохранения в качестве музея для нынешнего и будущих поколений.
Генеральный директор судоремонтного предприятия ОСК Сергей Маричев ознакомил зампредседателя Правительства с ходом реализации проектов по ремонту и строительству объектов капитального строительства предприятия в рамках выполнения федеральных целевых программ.
🧭 Корабли ОСК на службе:поисково-ударная группа Северного флота выполняет задачи в Баренцевом море
Во время тренировки большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков» во взаимодействии с атомной подводной лодкой, самолетами и вертолетами противолодочной авиации выполняют задачи по борьбе с подводными лодками условного противника в акватории Баренцева моря. Группе противодействуют подлодки Северного флота, сообщает Минобороны России.
Среди задач, которые стоят перед моряками: противолодочное маневрирование, поиск, обнаружение и слежение за подводной лодкой с применением всего комплекса гидроакустического вооружения кораблей в тандеме с противолодочной авиацией.
Большие противолодочные корабли проекта 1155 разработаны Северным проектно-конструкторским бюро ОСК. БПК «Североморск» был построен на заводе ОСК Янтарь в Калининграде, БПК «Вице-адмирал Кулаков» — на заводе ОСК Северная верфь в Санкт-Петербурге.
18 мая 1703 года основано старейшее оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота Российской Федерации — Балтийский флот.
Созданный Петром Великим Балтийский флот на протяжении четырех веков служит надежной опорой для защиты морских рубежей нашей страны. Его история — это летопись мужества, отваги и преданности, отражающая величие российского морского наследия.
В настоящее время Балтийский флот проходит активное обновление. Значительную роль в этом процессе играет Объединённая судостроительная корпорация, на предприятиях которой ведется разработка и постройка современных надводных и подводных кораблей, а также судов вспомогательного флота.
Сегодня в состав Балтийского флота входят десятки современных кораблей и судов: многоцелевые корветы, построенные на заводе Северная верфь по проекту 20380 конструкторского бюро Алмаз, им же разработанные малые ракетные корабли проекта 22800, а также построенные на Средне-Невском судостроительном заводе морские тральщики проекта 12700, разработанные КБ Вымпел противодиверсионные катера проекта 21980.
⛴ Легендарный колесный пароход «Н.В. Гоголь» готовится к 114-й навигации
Старейшее в стране пассажирское судно, колесный пароход «Н.В. Гоголь», в 2025 году откроет свою 114-ю летнюю навигацию. 31 мая судно совершит первую двухчасовую прогулку по Северной Двине вдоль берегов Архангельска.
Судно было построено в 1911 году на Сормовской верфи (завод ОСК «Красное Сормово») в Нижнем Новгороде.
С 1972 года «Н.В. Гоголь» принадлежит Центру судоремонта «Звездочка» ОСК и во многом благодаря этому продолжает эксплуатироваться как экскурсионно-туристское судно, несмотря на свой преклонный возраст.
Предыдущая 113-я навигация для «Н.В. Гоголя» стала рекордной по количеству желающих прокатиться на палубе старейшего действующего отечественного парохода и совершенных рейсов.
За четыре месяца по Северной Двине было проведено 118 прогулочных и экскурсионных рейсов для более 12 000 пассажиров, что говорит о возрастающей популярности речных прогулок на раритетном пароходе.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл во Вьетнам Моряки атомного ледокола «Якутия» спасли лосиху, зажатую льдами Енисея ОСК приступила к строительству земснаряда проекта 93.159А ОСК приступила к строительству четырнадцатого морского тральщика проекта 12700
🪧 ОСК приступила к строительству четырнадцатого морского тральщика проекта 12700
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Сергей Преминин». Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые тральщики могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
ОСК объединяет более 40 предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей. Каждый день корабелы наших заводов строят атомные ледоколы, подводные лодки, фрегаты, рыболовецкие суда и траулеры, а инженеры конструкторских бюро ОСК создают новые решения для гражданского и военного флота.
В наших аккаунтах в соцсетях: в Телеграм, ВКонтакте,Дзен и Рутуб, мы рассказываем и показываем самые главные новости отрасли. Узнавать первыми новости от самих предприятий ОСК можно, подписавшись на тг-каналы обществ по ссылке
Оставайтесь в курсе корабельных новостей и следите за тем, как создается история нашего флота!
🚨 ОСК приступила к строительству земснаряда проекта 93.159А
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась церемония закладки самоходного земснаряда проекта 93.159А со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем. Это будет шестое по счету судно проекта, которое строится на предприятии по заказу ГТЛК.
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов, а также для очистки рек и каналов от наносов. В зависимости от типа грунта используется один из двух видов рыхлителей: фрезерный или роторно-ковшовый.
🛥 Корабли ОСК на службе: «Иван Грен» взял курс на Архангельск
Большой десантный корабль Северного флота «Иван Грен» проекта 11711 отправился в Архангельск с акцией «Сила в правде»
На его борту музейные экспонаты Военно-морского музея Северного флота и его филиалов. Экспозиции посвящены истории Северного флота, Великой Отечественной войне и специальной военной операции, сообщает Минобороны России.
В твиндеке находятся военная техника времен Великой Отечественной войны: легендарный танк Т-34, самоходная артиллерийская установка СУ-100 и пулеметная тачанка.
Первые два корабля серии «Иван Грен» и «Петр Моргунов» служат в составе Северного флота. Еще два БДК, «Владимир Андреев» и «Василий Трушин», строятся по модернизированному проекту с увеличенным водоизмещением.
12 мая, следуя по маршруту по реке Енисей, экипаж универсального атомного ледокола проекта 22220 «Якутия» заметил на Турушинском перекате лосиху. Животное было зажато льдами и не могло выбраться самостоятельно.
«Животное не могло самостоятельно выбраться из ледовой ловушки, —отметил капитан «Якутии» Дмитрий Никитин. — Мы решили помочь. Остановились, чтобы не покалечить бедолагу, и приступили к спасательной операции».
В ледовой спасательной операции принимали участие старший помощник капитана Виталий Менгден, боцман Антон Скорб и матрос Анатолий Кононов, а также подъемный кран под управлением матроса Кирилла Ковалева.
Как это было — в видео.
Ледокол «Якутия» — четвертый атомоход проекта 22220, построенный на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП «Атомфлот». В настоящее время ведется строительство еще трех аналогичных судов — «Чукотки», «Ленинграда» и «Сталинграда».
13 мая 1783 года, после присоединения Крыма к России, в Ахтиарскую бухту Крыма вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командованием вице-адмирала Федота Клокачева. Затем Императрица Екатерина II подписала указ об основания Черноморского флота.
Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающего флота.
Исторически Черноморский флот стоял на защите южных рубежей нашей страны: принимал участие в русско-турецких войнах, Крымской войне, Первой мировой войне и Великой Отечественной войне.
Сегодня моряки-черноморцы с достоинством и честью выполняют свой воинский долг, мужественно несут свою нелегкую службу по обеспечению безопасности Российской Федерации, защите ее национальных интересов. Проявляют беспримерную храбрость, мужество и высокое воинское мастерство в боях с врагами в входе специальной военной операции.
Первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о планах по развитию судостроительной промышленности
Главное:
⚡️В ходе актуализации стратегии развития судостроения была определена долгосрочная потребность во флоте до 2050 года.
⚡️Основой для этих прогнозов стало ожидаемое увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок, а также добычи водных биологических ресурсов.
⚡️Согласно базовому сценарию на российских верфях до 2036 года планируется построить более 1,6 тыс. единиц гражданских судов и морской техники.
⚡️Приоритетными направлениями станут суда для Северного морского пути и транспортного коридора «Север – Юг». Акцент сделан на развитии компетенций в области крупнотоннажных проектов, включая танкеры для перевозки сырой нефти, газовозы, танкеровозы и балкеры.
⚡️Особое внимание уделено строительству ледоколов, судов обеспечения и технического обслуживания, а также ускоренному обновлению пассажирского и рыбопромыслового флота.
⚡️Стратегия нацелена на преодоление структурных барьеров развития отрасли. Она предусматривает глубокую модернизацию и ликвидацию нехватки построечных мест, в том числе за счет создания новых верфей.
⚡️Также в планах кратно увеличить долю серийного строительства гражданских судов.
⚡️Одной из производственных задач станет замещение иностранного судового комплектующего оборудования. В рамках стратегии предполагается развитие развлетвленной логистической сети судоремонтных центров с поставкой комплектующих.
⚡️Планируется также усиление кадрового потенциала отрасли. К 2036 году необходимо увеличить число занятых в ней до 190 тыс. человек.
⚡️Предстоит существенное увеличение степени прикладного использования научных разработок и активное движение в направлении автоматизации и цифровизации верфей для повышения производительности труда.
⚡️Выполнение гособоронзаказа остается безусловным приоритетом для российских кораблестроителей. Основным документом в этой сфере является стратегия развития военно-морского флота. Гражданские и военные задачи верфей будут синхронизированы.
⚡️Итогом реализации стратегии должно стать создание условий для рыночного развития сегмента отрасли, не связанного с выполнением гособоронзаказа.
⚡️Председатель Правительства подчеркнул, что для достижения максимального уровня локализации в строительстве кораблей, судов и морской техники необходимо сформировать детальный перечень всех мероприятий, которые позволят обеспечить эффективную организацию производств.
12.05.202506:13
🏁 Корабли ОСК на службе: Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл во Вьетнам
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и среднего морского танкера «Печенга» прибыл в порт Дананг Социалистической Республики Вьетнам.
Впереди у российских моряков совместные мероприятия с военнослужащими ВМС Вьетнама, посещение местных достопримечательностей и спортивные мероприятия с вьетнамскими моряками.
Ранее отряд кораблей ТОФ посетил Королевство Камбоджа, где прошли официальные встречи с представителями командования ВМС Камбоджи и местной администрации, сообщает Минобороны России.
Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Невское проектно-конструкторское бюро
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу своей семьи, которые были сотрудниками Невского ПКБ, рассказывает Аркадий Липин.
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Севмаш
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Севмаша рассказывает Никита Ляхов.