Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

View

Николаевский Ванёк

View

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

View

Труха⚡️Україна

View

Николаевский Ванёк

View

Уральский индустриозавр

Канал Константина Бугрова - доктора исторических наук, исследователя городов и фотографа-любителя. Фотографии в канале, как правило, моего авторства, если в тексте не оговорено иное.
Для связи: k.d.bugrov@gmail.com

TGlist rating

TypePublic

Verification

Not verified

Trust

Not trusted

Location

LanguageOther

Channel creation dateMar 21, 2022

Added to TGlist

Dec 26, 2024

I own this channel

History of changes

Statistic of Telegram Channel Уральский индустриозавр

More details

Subscribers

801

24 hours

10.1%Week

212.7%Month

11116.1%

Citation index

0

Mentions0Shares on channels0Mentions on channels0

Average views per post

138

12 hours1130%24 hours1380%48 hours1510%

Engagement rate (ER)

8.7%

Reposts1Comments0Reactions11

Engagement rate by reach (ERR)

17.25%

24 hours0%Week0%Month

13.24%

Average views per ad post

97

1 hour00%1 – 4 hours00%4 - 24 hours00%

More details

Connect our bot to the channel to find out the gender distribution of this channel's audience.

Total posts in 24 hours

1

Dynamic

Latest posts in group "Уральский индустриозавр"

All posts

21.04.202519:09

С 2008 года в зданиях бывшего доменного цеха работает Музей стали. С уважением подошли монтеррейцы к истории завода, который превратил отсталую, сельскую глубинку в экономического тяжеловеса. Уважение - это хорошо. Но дело не только в уважении к истории; как раз здесь оно наилучшим образом сочетается с потребностями экономики. Ревитализация на марше, так сказать - да что говорить... Источник

19.04.202521:10

Панорама Корби с доменными печами. Из таких пейзажей черпал вдохновение Дж. Р. Р. Толкиен, когда описывал опустошение, которое павший волшебник Саруман навел на окрестности Изенгарда. В случае с Корби металлургический Изенгард (а он в буквальном же смысле металлургический, Профессор был лингвистом, и Isengard читается как Eisengard, с четко слышимым немецким Eisen, "железо") в конце концов развалился. Иной вопрос, принесло ли это счастье жителям Корби... Майкл Муркок когда-то критически замечал: Толкиен, дескать, написал свою бессмертную книгу с позиций английского буржуа, брезгливо задергивающего шторы, когда на улице шумят футбольные болельщики из рабочего класса. Гм... Однако ж и построить завод доменным цехом к городу надо было умудриться! Источник

14.04.202514:57

В стальной долине

10.04.202514:52

Чуть дальше, за деревьями, видна крыша первого электросталеплавильного цеха - три световых фонаря (желтое сооружение дальше - это третий прокатный цех). Выпуск качественных сталей требовал передела в электропечах.

За заводом виден другой берег (Ай спрятался где-то между цехов), террасы, на которых стоят дома старого поселка сталеваров.

10.04.202506:47

Златоуст - крупнейший на Урале времен Великой Отечественной войны центр выпуска специальных сталей, единственное большое производство, оборудованное электропечами. Перед началом войны главными центрами выпуска специальных сталей были Подмосковье - завод "Электросталь", Запорожье - завод "Днепроспецсталь", и Сталинград - завод "Красный Октябрь". Эвакуированные мощности первых двух и попали в Златоуст: сюда привезли электропечи "Электростали" и прокатный стан "Днепроспецстали". Златоуст стал главным центром выпуска спецсталей. Тогда и понадобилось расширить завод.

Железнодорожная станция тут рядом, она и называется "Мартен-2". Мимо цеха все еще идут составы, это Транссиб. Но к мартену они уже не заглядывают.

Суровые цвета - ржаво-коричневый, темно-голубой, серый, черный. Когда-то здесь были потоки света - мартеновские печи, как известно, "красят небо в зарю", рукотворное утро всю ночь - и столбы дыма. Как это выглядело? Представить теперь трудно. А сегодня мартен молчит.

10.04.202504:11

Ну, а если добраться до Седьмого поселка, то там можно увидеть один из главных памятников индустриальной архитектуры Урала. Он будет от вас недалеко, за железнодорожным полотном, как на ладони. Это мартеновский цех № 2, построенный в 1942-1946 годах, во время войны.

Мартеновских цехов в стране осталось очень мало. Помните строки из песни:

Дни и ночи у мартеновских печей
Не смыкала наша Родина очей.
Дни и ночи битву трудную вели,
Этот день мы приближали, как могли!

Мартеновских печей действующих почти не осталось, а уж крупных цехов... Их сносят, освобождают место на промышленных площадках.

Второй мартеновский выстроили за рекой. На фото видно его низкое крыло - это шихтарник, в котором складировали сырье. Центральная часть - высокая, с трубами - там были печи; а по другую сторону мы не видим еще одно здание, куда поступали слитки из печей, и откуда они потом уезжали в прокатные цеха.

Он подобен индустриальному храму. В СССР тех лет так и говорили: цеха заводов - новые парфеноны.

09.04.202518:57

Металлургический завод занимает долину Ая. На левом берегу террасами уходит вверх поселок металлургов - несколько конструктивистских домов и деревянная застройка. А на правом берегу в распадках - поселок имени Фрунзе и Седьмой участок, сплошь деревянные. Прямого пути - немного, но не пройти, там завод. А по автодороге до Седьмого поселка вокруг горы ехать и ехать...

Один из самых массивных памятников промышленного зодчества, завод имени Сталина имеет ясную структуру - старейший доменный цех, первое расширение 1930-х годов, расширение 1940-х годов (второй прокат и второй мартен). После этого места для расширения более не было: прокатный цех еще расширили в 1970-х годах (вот он сбоку врезается в кадр, желтый), а новые огромные электросталеплавильные цеха возводили выше по течению Ая.

Хорошо видно проплешину на месте старого мартена.

08.04.202518:58

В 1902 году километрах в пяти к северу от Златоустовского завода, вниз по течению Ая, была заложена доменная печь - Ермоловская домна, в честь министра земледелия Александра Ермолова. Потом построили и вторую домну, на их базе возник Златоустовский металлургический завод. В 1920-х годах он перегнал по размеру старый завод, стоящий ниже по течению. Стало их два - Златоустовский механический имени Ленина и Златоустовский металлургический имени Сталина.

Домны были там, где сейчас выглядывает из-за трубопровода желтое здание в правой части кадра - это была когда-то нижняя часть доменного цеха. Домны разобрали в начале 1930-х годов . Завод реконструировали, сделав его крупнейшим уральским производством качественных сталей. Левее мы видим два аспидно-черных цеха - это прокатные цеха начала 1930-х годов. Еще левее них когда-то был мартеновский цех № 1, а правее, где лес труб - электросталеплавильный № 1. Четыре коричневые трубы на дальнем плане - это мартеновский № 2.

08.04.202510:20

Ровную площадку на берегах реки с абразивным заводом делит дворец культуры металлургов. В старом городе находится дворец культуры "Булат", а это новый дворец, выстроенный Златоустовским металлургическим заводом, в начале XX века отделившимся от старого завода. (Он-то, этот завод, и был главным хозяином города).

Дворец культуры - это проект 2С-06-6 московского ЦНИИЭП, дорогой проект для крупных предприятий. На Урале он применялся в Уфе (дворец культуры Уфимского завода резиновых технических изделий, 1970; дворец культуры химиков, 1975), Стерлитамаке (дворец культуры завода синтетического каучука, 1974), Ижевске (Дворец культуры металлургов, 1975), Магнитогорске (Дворец культуры металлургов, 1979), Златоусте («Металлург», 1982).

Златоустовский проект отличался от других скругленными блоками входа, которые украсил декоративными панно хорошо нам знакомый художник Борис Тальберг. С другой стороны у дворца широкая лестница, спускающаяся к реке. Увы, там царит запустение. А через реку - абразивный завод.

08.04.202509:58

Старые корпуса абразивного завода и что-то вроде пристани над серыми водами Ая.

Reposted from:

Истории в баре

08.04.202507:25

⚡️Лекция 9 апреля: Город уральских машин: феномены Уралмаша⚡️

Что такое Уралмаш? Каждый отвечает на этот вопрос самостоятельно. Для кого-то это просто место жительства, для кого-то вся жизнь, для кого-то работа. Кто-то воспринимает его как заповедник архитектурно-градостроительных артефактов.

На лекции с историком Евгением Бурденковым попытаемся собрать исторический паззл под названием "Уралмаш". Перечислим все основные феномены, которые выделяют завод, заводчан и соцгород Уралмаш на общем историческом фоне.

📅 Когда: 9 апреля, 19:30
📍Где: Бар Коммуна
Розы Люксембург, 34

Купить билет

Лекторий «Истории в баре»

Reposted from:

Через забор

08.04.202506:50

В посте выше затронул тему художественного оформления заводов - получается, что визитная карточка (пост)советских городов, монументальное искусство, восходит еще к 30-м.

При этом это были интересные форматы в виде световых конструкций или авангардных фигур - ну а первый челябинский "мурал" на фасаде механосборочного цеха ЧТЗ, на самом деле, сграффито: это прорезанные слои штукатурки.
Сама же композиция похожа на кинокадр. Автор - Валентина Челинцова - художник-график, скульптор; на момент создания ей было лет 25-26.

Фото 1: "СССР на стройке"
Фото 2: открытие ЧТЗ, 1 июня 1933. Идут: номинальный глава СССР Калинин, директор Ловин и протчие бонзы

Настоящий урал индастриал estetique!

Reposted from:

Через забор

08.04.202506:50

08.04.202505:10

Абразивный завод стоит на берегу реки Ай. Он был основан в 1917 году как Златоустовская фабрика искусственных точил, его считают первым в стране отечественным производством абразивного инструмента. Его комплекс и стоит в долине, над рекой, словно зашторенный высокими деревьями. Там дальше мостик, ведущий к проходной.

07.04.202515:10

Конструктивистский Дворец труда, он же клуб металлистов, он же ДК "Булат", построенный для завода имени Ленина в Златоусте в 1932 году по проекту архитектора Виктора Кокорина. Проект мыслился как типовой, но применен был лишь единожды.

Дворец позднее претерпел ряд изменений - так, был утрачен балкон, южное (кружковое) крыло надстроено и стало избыточно массивным (на фото его и не видно). Самая эффектная часть - северное крыло, где зрительный зал с очаровательной лесенкой. Здесь были большие окна, но их заложили, и теперь дворец выходит на центральную улицу Ленина глухой стеной.

All posts

Advertised0 seconds

31.03.202515:14USSResearch

8.6K

More details

Records

21.04.202523:59

801Subscribers

28.12.202423:59

100Citation index

11.01.202518:40

576Average views per post

07.04.202511:34

1.1KAverage views per ad post

26.02.202523:59

25.74%ER

11.01.202518:41

94.89%ERR

Growth

More details

Subscribers

Citation index

Avg views per post

Avg views per ad post

ERR

More details

Popular posts Уральский индустриозавр

All posts

05.04.202519:09

Острава Остравой, а Златоуст Златоустом. Был такой архитектор Петр Сибрин, фронтовик; он в послевоенном Златоусте боролся за высокое качество городской среды, "пробил" парадную застройку улицы Карла Маркса в долине Ая. Игорь Стась очень хорошую написал работу о "сталинском праве на город"; вот Сибрин был ровно об этом праве - главархитектура против мощных заводов, у которых в руках были деньги и ресурсы. Заводские начальники сбрасывали в долину Ая шлак и захватывали ее промзоной. А строить жилье хотели на горах. Об этом доводилось писать мне.

Сибрин же хотел, чтобы Златоуст был красивым и комфортным. Парадокс его положения был в том, что ресурса у него не было, ресурс был у заводов; ему надо было их усовещивать и одновременно стимулировать вести стройку. Другой стороной "права на город" было и право на труд, поэтому заводы тут не были "плохишами", была у них своя правда, и очень важная правда. Диалектика права на эстетику и права на труд оставила в долине Ая вот такие дома с колоннадами.

21.04.202519:09

02.04.202517:36

Город крылатого коня - Златоуст. Жемчужина трудового Урала, великий промышленный город в горах. В его основе - завод, основанный в XVIII столетии, в начале XIX столетия в Златоуст переехала целая община золингенских немцев-оружейников. Тула с Ижевском делали ружья, а Златоуст - клинки и сабли. Позднее он именовался Златоустовский механическим заводом имени Ленина, ПО "Булат", и делал самые разные вещи - от топоров и прессов "Толидо" до комбайнов... Сегодня большая его часть не работает (но художественный цех - работает, да еще как!) Конечно, в этих цехах не надо уже производить ничего, кроме культуры - ценность старого завода огромна, и ее умножает фантастический пейзаж вокруг, над заводом высится гора Косотур, а напротив - Бутыловка, и дальше река Ай бежит-петляет по долине среди огромных гор. Горы горами, но тут на них раскинулся большой город и, конечно, завод, разместившийся на лучших местах.

04.04.202506:50

И опять слово Михаилу Львову, потому что поэт скажет лучше, чем ученый и потому, что главная мысль, о которой много мы твердим - не нова. Замки Луары - замками Луары, кремли Золотого кольца - кремлями, ну а тут кое-что другое, но не менее важное:

Вверх по склонам в Златоусте
Улицы, как этажи.
Здесь никак не захолустье.
По-московски ходит жизнь.

Город осенью раскрашен,
С каждым шагом – золотей.
Он не скучен и не страшен
Ни для нас, ни для гостей.

Здесь не видно древних башен
И забытых крепостей.
Здесь иные шли процессы,
Замки тут не прижились
(И влюбленные принцессы
Не кидались сверху вниз).

Не историею рода,
Не историею чувств,
А историей народа,
А историей завода
Предстает нам Златоуст.

27.03.202520:21

Во "Властелине колец" гномы Мории, как вы помните, вгрызлись так глубоко в недра гор, что пробудили дремавшее там до поры огненное лихо. В Прикамье огненных чудовищ в подземных пещерах нет. Подземелья Западного Урала карстовые, каменная губка, полная воды.

Гномы Мории имели дело с огненным демоном, но для горняков вода страшнее. Пожар, конечно, тоже опасен, но его можно избежать или хотя бы потушить. Да и опасен он более всего в угольной шахте. А воду остановить очень тяжело, и появляется она внезапно и сокрушительно.

На месторождении сильвинита в районе Березников работали семь рудников, их подземное царство было больше и прекрасней Мории. В 1986 году вода впервые постучалась в ворота города - образовался маленький провал в третьем руднике, известный сегодня как "Дальний Родственник". А в 2006 году вода хлынула в шахту старейшего рудника БКПРУ-1. Рудник тонул, а вокруг проваливалась земля и ширилась мертвая зона.

На фото - остатки рудника в 2023 году: сушильный цех и обогатительная фабрика.

10.04.202506:47

06.04.202520:51

Карабкаются дома по склонам горы Кварцит - это уже третья высота по левому берегу Ая. В центре торчит недостроенная высотка - единственный в центральной части Златоуста памятник современного девелопмента, так и не доведенный до завершения. Здесь не строят нового жилья. На горах тесно. Весело ли - всякий раз, когда хочешь купить молока или хлеба, изволь пилить вниз и вверх по нескольку кварталов, а то гнать машину по узким, ухабистым горным улочкам. Но в то же время это поразительная живая жизнь, бесценный источник впечатлений для внешнего взгляда - эта жизнь на горах, эта культура лестниц и переходов, когда над грязненькими улицами поднимается фантастическая панорама.

Златоуст - это огромная машина впечатлений, только об этом мало думают. Удобно ли жить в машине впечатлений? Этого я не знаю.

19.04.202521:10

07.04.202515:10

06.04.202515:40

Ай поворачивает в долине, и по его берегам тянутся цеха уже позднесоветской постройки. На переднем плане видна та самая улица Карла Маркса, застройку которой "пробил" когда-то архитектор Сибрин. Но места было всего ничего, он между горой и рекой...

В центре кадра бледно-фиолетовое здание с большими квадратными окнами - это конструктивистский дом, очевидно, 1930-х годов постройки, появившийся, когда тут все еще было деревянным и одноэтажным. Полагаю, это дом абразивного завода, который находится дальше по течению Ая.

02.04.202505:58

Близ медеплавильного завода постоянно движутся грузовые составы. Это железнодорожный тупик: основная дорога этих мест, Екатеринбургско-Челябинская, прошла через горные заводы (потому так она и петляет), но Карабаша еще не было тогда, ветка прошла через Кыштым. Потом концессия Уркварта выстроила до Кыштыма узкоколейку, прошедшую под западным склоном Карабаш-горы. В середине XX столетия ее разобрали и построили полноценную дорогу, теперь уже с востока от горы - поезда ее обходят и прибывают в долину с юга. Здесь конечный (или стартовый, если угодно) пункт их следования.

08.04.202510:20

07.04.202514:45

Мобилизационный подъем времен Великой Отечественной войны хорошо известен и изучен. Его важной частью было наращивание выпуска металлических изделий - снарядных корпусов, мин, холодного оружия - на всех заводах, которые занимались металлообработкой. Златоустовский завод был одним из центров выпуска снарядных корпусов и холодного оружия. Но меньше известна (хотя и изучена историками) эпопея со свертыванием оборонного производства и перевод заводов на мирную продукцию. Он начался еще в конце войны, а с 1946 года развернулся широко - грандиозная история о возрождении западных районов СССР, разрушенных боевыми действиями.

В 1946 году Златоустовский завод начал делать комбайны "Сталинец", с 1950 года его перевели на выпуск экскаваторов для трактора "Беларус". Не так эффектно, как кавалерийская шашка (художественный цех сохранялся), зато практично... А в 1966 году был запущен цех, где делали холодильники "Полюс". Вот он на фото - увы, заброшенный. Это и была крайняя точка расширения заводской промзоны.

10.04.202504:11

24.03.202519:56

Фото сделано, конечно, чтобы полюбоваться замечательным красавцем-автомобилем марки Dodge, на котором рабочий завода Чарли Грапентин едет, очевидно, домой. (Это 1950-е годы). Но мы оценим и хорошо видимую "ленточную" или "ниточную" планировку завода Ohio Works на заднем плане - четко видно: домны, потом длинные трубы мартенов и, наконец, прокатные цеха, похожие издали на какие-то амбары. Источник