ROLLINGSTOCK
Reposted from:
Инфо.ЦДМВ
25.02.202508:54
⚡️ ИННОВАЦИИ
Полимерный композит отечественного производства, который тестируется на МЖД, призван увеличить ресурс работы узлов и механизмов моторвагонного подвижного состава.
❗ Подробнее
👉👈
Полимерный композит отечественного производства, который тестируется на МЖД, призван увеличить ресурс работы узлов и механизмов моторвагонного подвижного состава.
🎙 Технолог моторвагонного депо Брянск-1 #МОСК ДМВ Алексей Сухарев: «Испытания инновационных составов начались в декабре прошлого года, уже сегодня мы можем отметить, что формирование композитного металлокерамического слоя в узлах трения позволяет сделать их работу более производительной, экономит около 6–8% топлива и 15% электроэнергии, уменьшает нагрев и вибрацию обрабатываемого агрегата, будь то компрессор, двигатель, редуктор или гидромеханическая передача».
❗ Подробнее
👉👈
10.02.202514:37
Экспансия Китая на железнодорожный рынок ЕАЭС нарастает
Это показывает проведенный редакцией ROLLINGSTOCK анализ динамики сертификации на соответствие трем железнодорожным техрегламентами – ТР ТС 001/2011 (ж/д подвижной состав), ТР ТС 002/2011 (высокоскоростной ж/д транспорт) и ТР ТС 003/2011 (компоненты ж/д инфраструктуры).
Согласно единому порталу техрегулирования ЕАЭС, в 2024 году по данным техрегламентам были выданы сертификаты на выпуск 73 наименований продукции, страной происхождения которой является Китай. Это самый высокий показатель за последние годы и почти в 2 раза больше, чем в 2023-м. Наибольшее количество сертификатов (54 ед. или 74%) было получено в Казахстане.
Пока выданные сертификаты связаны с выпуском различных комплектующих, а не самого подвижного состава. Ранее ROLLINGSTOCK писали о получаемых российскими компаниями сертификатах на импорт китайских буксовых подшипников и цельнокатаных колес.
При этом за неполные два месяца 2025 года уже выдано 19 сертификатов на продукцию из Китая, то есть больше четверти от количества подтверждений, выданных в 2024-м. Так, особенную активность проявляет созданная в 2022 году казахстанская KazRailLocomotive. С начала 2025 года ею получены 14 сертификатов на импорт серийно выпускаемых в Китае комплектующих, включая буксовые подшипники, чистовые оси и колесные пары, бандажи, изделия остекления, силовые преобразователи и др. Официальный сайт и подробности о работе компании найти не удалось.
Значительная часть продукции, сертифицированной KazRailLocomotive, производится на предприятиях CRRC. В прошлом году китайский производитель по контракту с «Казахстан Темир Жолы» начал поставлять маневровые и магистральные тепловозы. В рамках этого соглашения было также анонсировано создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров китайского производителя.
Риск роста присутствия Китая на российском рынке подвижного состава в условиях единых техрегламентов ЕАЭС в интервью ROLLINGSTOCK в 2023 году отмечал гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа. В свою очередь управляющий партнер ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов в конце прошлого года указывал, что вся государственная поддержка создания компонентных производств в России сегодня фактически нивелируется высокой ставкой ЦБ.
@rollingstock
Это показывает проведенный редакцией ROLLINGSTOCK анализ динамики сертификации на соответствие трем железнодорожным техрегламентами – ТР ТС 001/2011 (ж/д подвижной состав), ТР ТС 002/2011 (высокоскоростной ж/д транспорт) и ТР ТС 003/2011 (компоненты ж/д инфраструктуры).
Согласно единому порталу техрегулирования ЕАЭС, в 2024 году по данным техрегламентам были выданы сертификаты на выпуск 73 наименований продукции, страной происхождения которой является Китай. Это самый высокий показатель за последние годы и почти в 2 раза больше, чем в 2023-м. Наибольшее количество сертификатов (54 ед. или 74%) было получено в Казахстане.
Пока выданные сертификаты связаны с выпуском различных комплектующих, а не самого подвижного состава. Ранее ROLLINGSTOCK писали о получаемых российскими компаниями сертификатах на импорт китайских буксовых подшипников и цельнокатаных колес.
При этом за неполные два месяца 2025 года уже выдано 19 сертификатов на продукцию из Китая, то есть больше четверти от количества подтверждений, выданных в 2024-м. Так, особенную активность проявляет созданная в 2022 году казахстанская KazRailLocomotive. С начала 2025 года ею получены 14 сертификатов на импорт серийно выпускаемых в Китае комплектующих, включая буксовые подшипники, чистовые оси и колесные пары, бандажи, изделия остекления, силовые преобразователи и др. Официальный сайт и подробности о работе компании найти не удалось.
Значительная часть продукции, сертифицированной KazRailLocomotive, производится на предприятиях CRRC. В прошлом году китайский производитель по контракту с «Казахстан Темир Жолы» начал поставлять маневровые и магистральные тепловозы. В рамках этого соглашения было также анонсировано создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров китайского производителя.
Риск роста присутствия Китая на российском рынке подвижного состава в условиях единых техрегламентов ЕАЭС в интервью ROLLINGSTOCK в 2023 году отмечал гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа. В свою очередь управляющий партнер ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов в конце прошлого года указывал, что вся государственная поддержка создания компонентных производств в России сегодня фактически нивелируется высокой ставкой ЦБ.
@rollingstock
10.02.202509:55
Stadler на год задерживает запуск поездов дальнего следования в Норвегии
Об этом сообщил государственный перевозчик Norske Tog. Он в 2023 году заказал у швейцарского производителя электропоезда дальнего следования FLIRT Nordic Express. Изначально их ввод в эксплуатацию планировался в июле 2027-го.
Задержка связана с рядом проблем в конструкции новых поездов и с произошедшим прошлым летом наводнением в швейцарской Сьерре. Так, на заводе субподрядчика Stadler – компании Constellium – были повреждены водой и грязью алюминиевые профили для будущих поездов. Теперь Stadler перенесла их производство на другое предприятие, название которого не раскрывается. Ранее компания также заявляла, что трижды пострадала от стихийных бедствий.
Контракт между Stadler и Norske Tog базово включает поставку 17 поездов, а также опцион еще на 83 состава. Stadler намерена поставлять восьмивагонные поезда, которые смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч и вмещать 542 пассажиров.
Иллюстрация: Norske tog
@rollingstock
Об этом сообщил государственный перевозчик Norske Tog. Он в 2023 году заказал у швейцарского производителя электропоезда дальнего следования FLIRT Nordic Express. Изначально их ввод в эксплуатацию планировался в июле 2027-го.
Задержка связана с рядом проблем в конструкции новых поездов и с произошедшим прошлым летом наводнением в швейцарской Сьерре. Так, на заводе субподрядчика Stadler – компании Constellium – были повреждены водой и грязью алюминиевые профили для будущих поездов. Теперь Stadler перенесла их производство на другое предприятие, название которого не раскрывается. Ранее компания также заявляла, что трижды пострадала от стихийных бедствий.
Контракт между Stadler и Norske Tog базово включает поставку 17 поездов, а также опцион еще на 83 состава. Stadler намерена поставлять восьмивагонные поезда, которые смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч и вмещать 542 пассажиров.
Иллюстрация: Norske tog
@rollingstock
07.02.202512:53
Siemens Mobility выпустит свои первые электровозы с тяговыми батареями
JeMyn («дочка» швейцарского грузового перевозчика WRS) заказала у немецкого производителя два таких магистральных локомотива Vectron AC.
Аккумуляторная тяга будет дополнять традиционную тягу от контактной сети. Применение накопителей предполагается как тяга «последней мили», что должно позволить отказаться от применения маневровых дизельных тепловозов. Подзарядка аккумуляторов будет осуществляться при движении Vectron AC под контактной сетью.
Проектирование новой модификации локомотива финансировалось в рамках госпрограммы немецкого правительства, покупка – из средств объединения швейцарских банков Raiffeisen. Поставка намечена 2027 год.
В 2020-2021 годах два электровоза Bison с накопителями для движения на «последней миле» выпустила CRRC для Венгрии. Также аналогичную систему в локомотивах анонсировали Alstom (на платформе Traxx), Stadler (опция для SBB Cargo) и румынская Softronic.
Иллюстрации: Siemens Mobility
@rollingstock
JeMyn («дочка» швейцарского грузового перевозчика WRS) заказала у немецкого производителя два таких магистральных локомотива Vectron AC.
Аккумуляторная тяга будет дополнять традиционную тягу от контактной сети. Применение накопителей предполагается как тяга «последней мили», что должно позволить отказаться от применения маневровых дизельных тепловозов. Подзарядка аккумуляторов будет осуществляться при движении Vectron AC под контактной сетью.
Проектирование новой модификации локомотива финансировалось в рамках госпрограммы немецкого правительства, покупка – из средств объединения швейцарских банков Raiffeisen. Поставка намечена 2027 год.
В 2020-2021 годах два электровоза Bison с накопителями для движения на «последней миле» выпустила CRRC для Венгрии. Также аналогичную систему в локомотивах анонсировали Alstom (на платформе Traxx), Stadler (опция для SBB Cargo) и румынская Softronic.
Иллюстрации: Siemens Mobility
@rollingstock
24.01.202515:53
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 20 – 24 января
Россия – железная дорога:
📌 В Энгельсе снова заработала локомотивная компания
📌 «Челябкрансервис» выпустил первую снегоуборочную машину
⚡️ Итоговые данные Союза ОВС по выпуску грузовых вагонов в 2024 году (репост от @souzovs_ru)
📌 РЖД и ЖДРМ подписали 10-летний договор на ремонт локомотивов
📌 ЖДЯ договорились о покупке 15 пассажирских вагонов в Беларуси
📌 БМЗ отправил на ЗСЖД второй тепловоз 2ТЭ25А, прошедший средний ремонт (репост от @loco_tech)
📌 РЖД усилили контроль за выпуском грузовых вагонов на сеть после капремонта
📌 О советских контактно-аккумуляторных поездах «Ср3-Нк» (репост от @infocdmv)
📌 Свердловский ПРМЗ освоил капремонт тепловозов 2ТЭ116У (репост от @sinaratmgroup)
📌 ЗМК впервые сертифицировал крытые вагоны
⚡️ В 2024 году РЖД закупили 562 новых локомотива
Россия – городской транспорт:
📌 Правительству предложили проработать дополнительные закупки общественного транспорта
Россия – компоненты, IT и производство:
⚡️ О внедрении российского ПО для управления техобслуживанием поездов «Сапсан» и «Ласточка»
📌 «ЛокоТех» и Ctrl2GO завершили второй этап проекта «Цифровой формуляр изделия» (репост от @loco_tech)
📌 Российское юрлицо Stadler впервые за несколько лет сертифицировало ж/д компоненты
📌 ПДМ анонсировала планы развития дизельного производства на 2025 год (репост от @penzadizelmash)
Россия – макроновости:
📌 Минпромторг запустил реестр инжиниринговых организаций и организаций сектора промдизайна (репост от @minpromtorg_ru)
📌 Минпромторг утвердил план стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025–2030 годы репост от @mash_tech)
Мир – железная дорога:
⚡️ Türasaş отправила на испытания первый городской электропоезд собственной разработки
⚡️ Индия готовится к испытаниям своего первого водородного поезда
📌 Калифорния отказалась ограничивать дизельную локомотивную тягу
📌 Trenitalia планирует закупить 100 региональных поездов в этом году
📌 DB Regio опубликовала запрос предложений на поставку до 70 электропоездов
📌 Таиланд одобрил план по приобретению 182 вагонов локомотивной тяги
📌 Люксембург объявил тендер на поставку 24 электропоездов
📌 Хорватия разместила конкурс на поставку 13 гибридных поездов
📌 Parallel Systems получила допуск к испытаниям беспилотных экипажей в США
📌 Покупкой доли в Talgo заинтересовались и в Индии: предложение готовит вагоностроительная Jupiter Wagons
Мир – городской транспорт:
📌 Pesa планирует представить первый трамвай новой платформы в 2027 году
📌 В Портленде введено в эксплуатацию новое поколение трамваев от Siemens Mobility
📌 Лилль снова заказал поезда метро у Alstom, несмотря на 10-летнюю задержку поставок первой партии
📌 В Сиднее представлен макет беспилотного поезда метро Inspiro от Siemens Mobility
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Wabtec расширяет компетенции в инспекционном контроле
📌 Hubner получила первый заказ на защитную систему для автосцепок FrontAdd
***
Подборка за прошлую неделю (13 – 17 января): https://t.me/rollingstock/9247
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 В Энгельсе снова заработала локомотивная компания
📌 «Челябкрансервис» выпустил первую снегоуборочную машину
⚡️ Итоговые данные Союза ОВС по выпуску грузовых вагонов в 2024 году (репост от @souzovs_ru)
📌 РЖД и ЖДРМ подписали 10-летний договор на ремонт локомотивов
📌 ЖДЯ договорились о покупке 15 пассажирских вагонов в Беларуси
📌 БМЗ отправил на ЗСЖД второй тепловоз 2ТЭ25А, прошедший средний ремонт (репост от @loco_tech)
📌 РЖД усилили контроль за выпуском грузовых вагонов на сеть после капремонта
📌 О советских контактно-аккумуляторных поездах «Ср3-Нк» (репост от @infocdmv)
📌 Свердловский ПРМЗ освоил капремонт тепловозов 2ТЭ116У (репост от @sinaratmgroup)
📌 ЗМК впервые сертифицировал крытые вагоны
⚡️ В 2024 году РЖД закупили 562 новых локомотива
Россия – городской транспорт:
📌 Правительству предложили проработать дополнительные закупки общественного транспорта
Россия – компоненты, IT и производство:
⚡️ О внедрении российского ПО для управления техобслуживанием поездов «Сапсан» и «Ласточка»
📌 «ЛокоТех» и Ctrl2GO завершили второй этап проекта «Цифровой формуляр изделия» (репост от @loco_tech)
📌 Российское юрлицо Stadler впервые за несколько лет сертифицировало ж/д компоненты
📌 ПДМ анонсировала планы развития дизельного производства на 2025 год (репост от @penzadizelmash)
Россия – макроновости:
📌 Минпромторг запустил реестр инжиниринговых организаций и организаций сектора промдизайна (репост от @minpromtorg_ru)
📌 Минпромторг утвердил план стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025–2030 годы репост от @mash_tech)
Мир – железная дорога:
⚡️ Türasaş отправила на испытания первый городской электропоезд собственной разработки
⚡️ Индия готовится к испытаниям своего первого водородного поезда
📌 Калифорния отказалась ограничивать дизельную локомотивную тягу
📌 Trenitalia планирует закупить 100 региональных поездов в этом году
📌 DB Regio опубликовала запрос предложений на поставку до 70 электропоездов
📌 Таиланд одобрил план по приобретению 182 вагонов локомотивной тяги
📌 Люксембург объявил тендер на поставку 24 электропоездов
📌 Хорватия разместила конкурс на поставку 13 гибридных поездов
📌 Parallel Systems получила допуск к испытаниям беспилотных экипажей в США
📌 Покупкой доли в Talgo заинтересовались и в Индии: предложение готовит вагоностроительная Jupiter Wagons
Мир – городской транспорт:
📌 Pesa планирует представить первый трамвай новой платформы в 2027 году
📌 В Портленде введено в эксплуатацию новое поколение трамваев от Siemens Mobility
📌 Лилль снова заказал поезда метро у Alstom, несмотря на 10-летнюю задержку поставок первой партии
📌 В Сиднее представлен макет беспилотного поезда метро Inspiro от Siemens Mobility
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Wabtec расширяет компетенции в инспекционном контроле
📌 Hubner получила первый заказ на защитную систему для автосцепок FrontAdd
***
Подборка за прошлую неделю (13 – 17 января): https://t.me/rollingstock/9247
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Reposted from:
Союз ОВС
10.12.202413:15
❗Несмотря на проводимое взаимодействие вагоностроительных предприятий с Центральной дирекцией управления движением ОАО «РЖД» критическая ситуация, возникшая из-за расширенных требований при приписке новых грузовых вагонов, не находит своего решения❗
На сегодняшний день на инфраструктуру с заводов было выпущено порядка 500 вагонов, имеющих как приписку, так и телеграммы на отправку и согласованные заявки на перевозку груза. Однако, это капля в море, никак не меняющая ситуацию, поскольку темпы выпуска на сеть кратно ниже 🔽 темпов производства нового подвижного состава
❌ Сейчас более 3,5 тысяч вагонов новой постройки заблокированы на вагоностроительных предприятиях и не могут быть переданы покупателям, в том числе и нефтеперерабатывающим компаниям, что усугубляет дефицит подвижного состава для перевозки нефтебензиновых грузов
Большую озабоченность вагоностроителей также вызывают вопросы о невозможности доставки продукции, предназначенной на экспорт. В настоящее время те же ограничения не позволяют выпустить на сеть даже такие вагоны, что с очевидностью подрывает доверие к промышленному комплексу РФ со стороны других государств
📌 Обеспокоенность Фракции ЛДПР в Государственной Думе вполне оправдана
На сегодняшний день на инфраструктуру с заводов было выпущено порядка 500 вагонов, имеющих как приписку, так и телеграммы на отправку и согласованные заявки на перевозку груза. Однако, это капля в море, никак не меняющая ситуацию, поскольку темпы выпуска на сеть кратно ниже 🔽 темпов производства нового подвижного состава
❌ Сейчас более 3,5 тысяч вагонов новой постройки заблокированы на вагоностроительных предприятиях и не могут быть переданы покупателям, в том числе и нефтеперерабатывающим компаниям, что усугубляет дефицит подвижного состава для перевозки нефтебензиновых грузов
Большую озабоченность вагоностроителей также вызывают вопросы о невозможности доставки продукции, предназначенной на экспорт. В настоящее время те же ограничения не позволяют выпустить на сеть даже такие вагоны, что с очевидностью подрывает доверие к промышленному комплексу РФ со стороны других государств
📌 Обеспокоенность Фракции ЛДПР в Государственной Думе вполне оправдана
24.02.202517:43
Для машинистов Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) впервые в России сделаны спальные места в локомотивах
По желанию заказчика они реализованы в магистральных тепловозах 3ТЭ28, которые выпущены Брянским машиностроительным заводом и начали передаваться на ТЖД в прошлом году. Первый грузовой поезд проехал по всей линии ТЖД (531 км) в 2024-м, а регулярное грузовое сообщение должно начаться в первой половине 2025 года.
«Созданы спальные места для локомотивных бригад, душевая кабина, установлены микроволновка, холодильник, мойка имеется, биотуалет», – рассказал машинист Ильдар Алиходжин в документальном фильме о ТЖД от телеканала «Россия 24». Интерьер тепловоза был показан в фильме.
Ранее в России спальные места и душевые кабины в локомотивах не оборудовались. В то же время ТЖД является дорогой необщего пользования и подвижной состав для нее не требует сертификации. В свою очередь исполнение тепловозов 3ТЭ28, эксплуатируемых на сети РЖД, было сертифицировано в 2023 году.
Видео: Россия 24
@rollingstock
По желанию заказчика они реализованы в магистральных тепловозах 3ТЭ28, которые выпущены Брянским машиностроительным заводом и начали передаваться на ТЖД в прошлом году. Первый грузовой поезд проехал по всей линии ТЖД (531 км) в 2024-м, а регулярное грузовое сообщение должно начаться в первой половине 2025 года.
«Созданы спальные места для локомотивных бригад, душевая кабина, установлены микроволновка, холодильник, мойка имеется, биотуалет», – рассказал машинист Ильдар Алиходжин в документальном фильме о ТЖД от телеканала «Россия 24». Интерьер тепловоза был показан в фильме.
Ранее в России спальные места и душевые кабины в локомотивах не оборудовались. В то же время ТЖД является дорогой необщего пользования и подвижной состав для нее не требует сертификации. В свою очередь исполнение тепловозов 3ТЭ28, эксплуатируемых на сети РЖД, было сертифицировано в 2023 году.
Видео: Россия 24
@rollingstock
10.02.202513:16
НЭВЗ выпустил 205 электровозов для РЖД в 2024 году
Как указывает Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), в адрес РЖД им было передано 497 электровозных секций различных моделей. Сам перевозчик ранее сообщал, что закупил в 2024 году у завода 191 электровоз платформы ЭС5К «Ермак» разной секционности (2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К), 12 пассажирских электровозов ЭП1М и 2 электровоза 3ЭС5С.
В свою очередь для коммерческого рынка НЭВЗ произвел один тяговый агрегат НП1 и три промышленных электровоза НПМ2М. В 2023 году предприятие сообщало о передаче всем заказчикам суммарно 508 секций (183 локомотива).
О заказе от РЖД на 2025 год НЭВЗ не сообщил, однако сам железнодорожный холдинг объявлял об утвержденном сокращении закупок локомотивов – 400 единиц против плана в 549 машин годом ранее. Сейчас идет проработка субсидии Минпромторга России на обеспечение дополнительной закупки локомотивов. Как отмечал в январе глава ТМХ Кирилл Липа, за счет нее в том числе планируется поддержать заказ для НЭВЗа.
При этом потребность РЖД в грузовых электровозах переменного тока, основным производителем которых является НЭВЗ, существенно превосходит текущие производственные мощности в России. Так, по оценкам перевозчика, текущих мощностей не хватает для выпуска более 1500 локомотивов, то есть в среднем по 140 локомотивов в год. Под эту задачу на НЭВЗе запланирован проект расширения мощностей с 550 до 750 секций в год, однако его реализация во многом зависит от внедрения инструмента долгосрочных контрактов между РЖД и производителями. Соответствующие предложения должны быть поданы Президенту России Владимиру Путину до 15 февраля.
Фото: Администрация Новочеркасска
@rollingstock
Как указывает Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), в адрес РЖД им было передано 497 электровозных секций различных моделей. Сам перевозчик ранее сообщал, что закупил в 2024 году у завода 191 электровоз платформы ЭС5К «Ермак» разной секционности (2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К), 12 пассажирских электровозов ЭП1М и 2 электровоза 3ЭС5С.
В свою очередь для коммерческого рынка НЭВЗ произвел один тяговый агрегат НП1 и три промышленных электровоза НПМ2М. В 2023 году предприятие сообщало о передаче всем заказчикам суммарно 508 секций (183 локомотива).
О заказе от РЖД на 2025 год НЭВЗ не сообщил, однако сам железнодорожный холдинг объявлял об утвержденном сокращении закупок локомотивов – 400 единиц против плана в 549 машин годом ранее. Сейчас идет проработка субсидии Минпромторга России на обеспечение дополнительной закупки локомотивов. Как отмечал в январе глава ТМХ Кирилл Липа, за счет нее в том числе планируется поддержать заказ для НЭВЗа.
При этом потребность РЖД в грузовых электровозах переменного тока, основным производителем которых является НЭВЗ, существенно превосходит текущие производственные мощности в России. Так, по оценкам перевозчика, текущих мощностей не хватает для выпуска более 1500 локомотивов, то есть в среднем по 140 локомотивов в год. Под эту задачу на НЭВЗе запланирован проект расширения мощностей с 550 до 750 секций в год, однако его реализация во многом зависит от внедрения инструмента долгосрочных контрактов между РЖД и производителями. Соответствующие предложения должны быть поданы Президенту России Владимиру Путину до 15 февраля.
Фото: Администрация Новочеркасска
@rollingstock
10.02.202508:47
Работа в ТМХ: HR-стратегия в интересах каждого сотрудника
За более чем 20 лет с момента создания «Трансмашхолдинг» (ТМХ) выработал свой уникальный подход к развитию кадров, ставший примером успешной интеграции образования и рабочих практик в машиностроении. Он объединяет комплекс инструментов, включающий масштабные образовательные программы, гибкий подход в кадровой политике и прогрессивную корпоративную культуру.
Открытость к новому и опора на доверие команде определяют лидерство ТМХ на рынке подвижного состава в России и его ведущую позицию на мировом уровне.
Подробно о системе развития кадров в ТМХ читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/rabota-v-tmh-hr-strategiya-v-interesah-kazhdogo-sotrudnika/
@rollingstock
За более чем 20 лет с момента создания «Трансмашхолдинг» (ТМХ) выработал свой уникальный подход к развитию кадров, ставший примером успешной интеграции образования и рабочих практик в машиностроении. Он объединяет комплекс инструментов, включающий масштабные образовательные программы, гибкий подход в кадровой политике и прогрессивную корпоративную культуру.
Открытость к новому и опора на доверие команде определяют лидерство ТМХ на рынке подвижного состава в России и его ведущую позицию на мировом уровне.
Подробно о системе развития кадров в ТМХ читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/rabota-v-tmh-hr-strategiya-v-interesah-kazhdogo-sotrudnika/
@rollingstock
06.02.202516:30
Skoda Group показала работу системы предотвращения столкновений для трамваев
Данной системой оснащен трамвай модели EVO1/o производства местной Pragoimex. Он был поставлен в чешский Оломоуц в прошлом декабре. Всего городской перевозчик DPMO в 2023 году заказал 9 односекционных низкопольных машин данной модели. Первый трамвай должен начать перевозить пассажиров в этом месяце.
Свою систему предотвращения столкновений Skoda Group представила на выставке InnoTrans 2022. Она состоит из видеокамеры, лидара и инерциального измерительного блока, который в свою очередь включает акселерометр и гироскоп. Дальность распознавания объектов инфраструктуры и обнаружения препятствий заявлена в 100 м. Если система обнаруживает объект, она предупреждает об этом водителя и активирует аварийный тормоз.
Также сейчас компания тестирует в финском Тампере свою систему беспилота. Она установлена на один из трамваев Smart Artic X34. Технология может применяться на территории депо.
Видео: Skoda Group
@rollingstock
Данной системой оснащен трамвай модели EVO1/o производства местной Pragoimex. Он был поставлен в чешский Оломоуц в прошлом декабре. Всего городской перевозчик DPMO в 2023 году заказал 9 односекционных низкопольных машин данной модели. Первый трамвай должен начать перевозить пассажиров в этом месяце.
Свою систему предотвращения столкновений Skoda Group представила на выставке InnoTrans 2022. Она состоит из видеокамеры, лидара и инерциального измерительного блока, который в свою очередь включает акселерометр и гироскоп. Дальность распознавания объектов инфраструктуры и обнаружения препятствий заявлена в 100 м. Если система обнаруживает объект, она предупреждает об этом водителя и активирует аварийный тормоз.
Также сейчас компания тестирует в финском Тампере свою систему беспилота. Она установлена на один из трамваев Smart Artic X34. Технология может применяться на территории депо.
Видео: Skoda Group
@rollingstock
Could not access
the media content
the media content
31.12.202409:00
Дорогие друзья, поздравляем вас с наступающим Новым годом!
Пусть 2025-й станет для вас годом возможностей и точкой опоры в последующих больших и малых шагах к вашим целям.
Сил и вдохновения для реализации задуманного, а также, конечно, времени на любимые занятия!
Счастья вам и вашим близким!
С уважением,
команда ROLLINGSTOCK Agency
Пусть 2025-й станет для вас годом возможностей и точкой опоры в последующих больших и малых шагах к вашим целям.
Сил и вдохновения для реализации задуманного, а также, конечно, времени на любимые занятия!
Счастья вам и вашим близким!
С уважением,
команда ROLLINGSTOCK Agency
Reposted from:
Техника железных дорог
Could not access
the media content
the media content
10.12.202407:50
В Индии достроен испытательный участок Hyperloop
Завершено строительство испытательного участка первой в Индии трассы Hyperloop. Об этом сообщил министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау.
На сегодня построен участок длиной 410 метров. При положительных результатах испытаний проект будет реализовываться в два этапа. На первом этапе будет запущен участок длиной 11,5 км, необходимый для демонстрации и сертификации технологии. В случае успеха первого этапа его протяженность будет увеличена до 100 км.
Заявленная эксплуатационная скорость, которую планируют продемонстрировать на испытаниях, – 360 км/ч, максимальная – 1100 км/ч. В результате реализации проекта линия Hyperloop должна соединить города Мумбаи и Пуна, сократив время в пути между ними с трех часов до 25 минут.
Проект трубы разрабатывается командой Avishkar Hyperloop из 76 студентов и аспирантов в сотрудничестве со стартапом TuTr Hyperloop. Обе структуры входят в состав IIT Madras, который расположен в пригороде Ченнаи Тайюре. Indian Railways выделили на проект 83 млн рупий ($1 млн). Строительством занимаются L&T Construction, ArcelorMittal, ArcelorMittal Design and Engineering Centre и Hindalco Industries.
Прототип вакуумного маглева Garuda Vahaan для проекта разрабатывает TuTr Hyperloop совместно с Indian Railways. Поезд Garuda Vahaan весом 1,2 т будет передвигаться благодаря технологии магнитной левитации.
Аналогичные разработки ведутся сейчас в Китае и Нидерландах. В августе в Китае успешно завершили демонстрационные испытания сверхскоростной транспортной системы на магнитной подушке Hyperloop T-Flight, которая, как заявляется, способна развивать скорость до 1000 км/ч. В сентябре нидерландской компании Hardt Hyperloop в ходе испытаний удалось разогнать европейский Hyperloop до 30 км/ч.
Видео: Ashwini Vaishnaw
@tzdjournal
Завершено строительство испытательного участка первой в Индии трассы Hyperloop. Об этом сообщил министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау.
На сегодня построен участок длиной 410 метров. При положительных результатах испытаний проект будет реализовываться в два этапа. На первом этапе будет запущен участок длиной 11,5 км, необходимый для демонстрации и сертификации технологии. В случае успеха первого этапа его протяженность будет увеличена до 100 км.
Заявленная эксплуатационная скорость, которую планируют продемонстрировать на испытаниях, – 360 км/ч, максимальная – 1100 км/ч. В результате реализации проекта линия Hyperloop должна соединить города Мумбаи и Пуна, сократив время в пути между ними с трех часов до 25 минут.
Проект трубы разрабатывается командой Avishkar Hyperloop из 76 студентов и аспирантов в сотрудничестве со стартапом TuTr Hyperloop. Обе структуры входят в состав IIT Madras, который расположен в пригороде Ченнаи Тайюре. Indian Railways выделили на проект 83 млн рупий ($1 млн). Строительством занимаются L&T Construction, ArcelorMittal, ArcelorMittal Design and Engineering Centre и Hindalco Industries.
Прототип вакуумного маглева Garuda Vahaan для проекта разрабатывает TuTr Hyperloop совместно с Indian Railways. Поезд Garuda Vahaan весом 1,2 т будет передвигаться благодаря технологии магнитной левитации.
Аналогичные разработки ведутся сейчас в Китае и Нидерландах. В августе в Китае успешно завершили демонстрационные испытания сверхскоростной транспортной системы на магнитной подушке Hyperloop T-Flight, которая, как заявляется, способна развивать скорость до 1000 км/ч. В сентябре нидерландской компании Hardt Hyperloop в ходе испытаний удалось разогнать европейский Hyperloop до 30 км/ч.
Видео: Ashwini Vaishnaw
@tzdjournal
Reposted from:
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
19.02.202515:30
🛠 Правительство увеличило гранты на обратный инжиниринг
Наблюдательный совет Агентства по технологическому развитию утвердил увеличение размера гранта на обратный инжиниринг комплектующих до 150 млн рублей.
💰 Программа обратного инжиниринга была запущена в 2022 г. Правительственные гранты покрывают до 80% затрат на создание копий иностранных комплектующих для российской промышленности. При разработке таких продуктов для радиоэлектроники компенсируется 100% бюджета проекта.
С 2025 года в рамках нацпроектов техлидерства агентство запускает также отдельные программы по разработке конструкторской документации по комплектующим для турбин и технологических регламентов по приоритетной химической и биотехнологической продукции, отметил Осьмаков.
📈 Для получения гранта необходимо, чтобы за четыре года серийного производства импортозамещенной продукции объём выручки минимум в два раза превысил размер предоставленной финансовой поддержки.
3️⃣7️⃣0️⃣ По словам главы агентства Владимира Пастухова, за три года действия программы обратного инжиниринга было поддержано 370 проектов. Из них около 200 создали импортозамещенные продукты для нефтегазового, пищевого и сельхозмашиностроения, автопрома, химико-технологического комплекса, медизделий и продукции реабилитационной направленности.
📸 Фото: Pixabay
Отдать голос за 🏭 @yoprom
Наблюдательный совет Агентства по технологическому развитию утвердил увеличение размера гранта на обратный инжиниринг комплектующих до 150 млн рублей.
«Увеличение сразу на одну треть максимального размера гранта позволит поддержать более сложные проекты по созданию отечественных аналогов комплектующих», – сообщил руководитель совета, первый замминистра промышленности и торговли Василий Осьмаков.
💰 Программа обратного инжиниринга была запущена в 2022 г. Правительственные гранты покрывают до 80% затрат на создание копий иностранных комплектующих для российской промышленности. При разработке таких продуктов для радиоэлектроники компенсируется 100% бюджета проекта.
С 2025 года в рамках нацпроектов техлидерства агентство запускает также отдельные программы по разработке конструкторской документации по комплектующим для турбин и технологических регламентов по приоритетной химической и биотехнологической продукции, отметил Осьмаков.
📈 Для получения гранта необходимо, чтобы за четыре года серийного производства импортозамещенной продукции объём выручки минимум в два раза превысил размер предоставленной финансовой поддержки.
3️⃣7️⃣0️⃣ По словам главы агентства Владимира Пастухова, за три года действия программы обратного инжиниринга было поддержано 370 проектов. Из них около 200 создали импортозамещенные продукты для нефтегазового, пищевого и сельхозмашиностроения, автопрома, химико-технологического комплекса, медизделий и продукции реабилитационной направленности.
📸 Фото: Pixabay
Отдать голос за 🏭 @yoprom
Reposted from:
Железные дороги мира
10.02.202512:16
В Бремене откроют центр для испытаний двигателей на водородном топливе
Сервисная компания DB Fahrzeuginstandhaltung, входящая в состав железных дорог Германии (DB), подписала с расположенным в Бремене Институтом средств производства и прикладного материаловедения (IFAM), входящим в общество Фраунгофера, меморандум о взаимопонимании, предусматривающий открытие испытательного центра для модификации дизельных двигателей под водородное топливо и их тестирования.
Испытательный центр будет создан на бременском предприятии DB Fahrzeuginstandhaltung, которое является центром компетенций по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей локомотивов и силовых установок дизель-поездов. С 2018 г. в его модернизации участвуют...
https://zdmira.com/news/v-bremene-otkroyut-tsentr-dlya-ispytanij-dvigatelej-na-vodorodnom-toplive
Сервисная компания DB Fahrzeuginstandhaltung, входящая в состав железных дорог Германии (DB), подписала с расположенным в Бремене Институтом средств производства и прикладного материаловедения (IFAM), входящим в общество Фраунгофера, меморандум о взаимопонимании, предусматривающий открытие испытательного центра для модификации дизельных двигателей под водородное топливо и их тестирования.
Испытательный центр будет создан на бременском предприятии DB Fahrzeuginstandhaltung, которое является центром компетенций по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей локомотивов и силовых установок дизель-поездов. С 2018 г. в его модернизации участвуют...
https://zdmira.com/news/v-bremene-otkroyut-tsentr-dlya-ispytanij-dvigatelej-na-vodorodnom-toplive
07.02.202516:59
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 3 – 7 февраля
Россия – железная дорога:
📌 ЦППК планирует направить 92 новых поезда на Ярославское направление МЖД
📌 РЖД прорабатывают планы инновационного развития до 2030 года
📌 Минпромторг планирует в 2025 году выделить 15 млрд руб. для РЖД
📌 «Уральские локомотивы» сообщили об ожидаемых заказах от РЖД в 2025 году
📌 51 депо «Локотеха» подтвердило соответствие стандартам качества (репост от @loco_tech)
⚡️ Производство подвижного состава в России: официальные итоги-2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Оптимизация ж/д логистики: ИТ-инновации vs неопределенности на сети
📌 РЖД готовят к выходу на линию восстановленный поезд ЭР9ПК
⚡️ СТМ временно приостанавливает работу и сокращает штат на Калужском заводе «Ремпутьмаш»
Россия – городской транспорт:
📌 ПК ТС выпустила первые трамваи 71-911ЕМ «Львенок» для Самары (репост от @pc_transportsystems)
📌 Трамвай «Гранит» получил сертификат на серийный выпуск (репост от @tolknews)
⚡️В Красноярске началась обкатка ретротрамвая от «Уралтрансмаша»
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 ГК КСК обновила парк оборудования в металлозаготовительном производстве
📌 Вынесен на обсуждение проект стандарта по системам жизнеобеспечения для подвижного состава (репост от @npopzt)
📌 Опыт постановки на капремонт тяговых преобразователей для тепловозов 2ТЭ25А
📌 МПСУиД для тепловоза ТЭМ9 включена в реестр российской промышленной продукции (репост от @sinaratmgroup)
📌 Фоторепортаж с производства на литейном филиале «Алтайвагона» в Рубцовске
📌 О сотовой структуре рам в ж/д кранах «Челябкрансервиса» (репост от @chelyankran)
📌 В июне-2025 вступит в силу стандарт по пунктам хранения водорода и экипировки подвижного состава на топливных элементах (репост от @npopzt)
⚡️ Статус по созданию линейки асинхронных тяговых двигателей для подвижного состава «Уральских локомотивов»
📌 О методе безвоздушного окрашивания колесных пар и тележек на ТВСЗ (репост от @TVSZ_official)
Мир – железная дорога:
📌 Alstom готовится к испытаниям водородного поезда новой модели в Италии
📌 Азербайджан планирует закупки новых поездов для железных дорог и метро
📌 Алжир выделил первый транш на приобретение 400 пассажирских вагонов и 600 локомотивов
📌 SNCF планирует объявить тендер на 180 пассажирских вагонов и 30 локомотивов
📌 ZSSK планирует обновить до 44 спальных вагонов
📌 КТЖ планирует приобрести 36 новых вагонов локомотивной тяги
📌 Indian Railways планирует пополнить парк 350 поездами в течение 3 лет
⚡️ Integral dx презентовала линейку маневровых тепловозов
📌 Запуск высокоскоростных поездов Avelia Horizon задерживается уже на 3,5 года
📌 Siemens Mobility выпустит свои первые электровозы с тяговыми батареями
Мир – городской транспорт:
📌 Mitsubishi изготовит поезда на шинном ходу для Seibu Railway
📌 CRRC готовит к отправке очередную партию из 6 поездов для метро Лагоса
📌 Končar поставила в Загреб первый трамвай новой модели
Мир – компоненты, IT и производство:
⚡️ Завод Alstom в Герлице продается оборонной компании
📌 Skoda Group показала работу системы предотвращения столкновений для трамваев
***
Подборка за прошлую неделю (27 – 31 января): https://t.me/rollingstock/9425
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 ЦППК планирует направить 92 новых поезда на Ярославское направление МЖД
📌 РЖД прорабатывают планы инновационного развития до 2030 года
📌 Минпромторг планирует в 2025 году выделить 15 млрд руб. для РЖД
📌 «Уральские локомотивы» сообщили об ожидаемых заказах от РЖД в 2025 году
📌 51 депо «Локотеха» подтвердило соответствие стандартам качества (репост от @loco_tech)
⚡️ Производство подвижного состава в России: официальные итоги-2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Оптимизация ж/д логистики: ИТ-инновации vs неопределенности на сети
📌 РЖД готовят к выходу на линию восстановленный поезд ЭР9ПК
⚡️ СТМ временно приостанавливает работу и сокращает штат на Калужском заводе «Ремпутьмаш»
Россия – городской транспорт:
📌 ПК ТС выпустила первые трамваи 71-911ЕМ «Львенок» для Самары (репост от @pc_transportsystems)
📌 Трамвай «Гранит» получил сертификат на серийный выпуск (репост от @tolknews)
⚡️В Красноярске началась обкатка ретротрамвая от «Уралтрансмаша»
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 ГК КСК обновила парк оборудования в металлозаготовительном производстве
📌 Вынесен на обсуждение проект стандарта по системам жизнеобеспечения для подвижного состава (репост от @npopzt)
📌 Опыт постановки на капремонт тяговых преобразователей для тепловозов 2ТЭ25А
📌 МПСУиД для тепловоза ТЭМ9 включена в реестр российской промышленной продукции (репост от @sinaratmgroup)
📌 Фоторепортаж с производства на литейном филиале «Алтайвагона» в Рубцовске
📌 О сотовой структуре рам в ж/д кранах «Челябкрансервиса» (репост от @chelyankran)
📌 В июне-2025 вступит в силу стандарт по пунктам хранения водорода и экипировки подвижного состава на топливных элементах (репост от @npopzt)
⚡️ Статус по созданию линейки асинхронных тяговых двигателей для подвижного состава «Уральских локомотивов»
📌 О методе безвоздушного окрашивания колесных пар и тележек на ТВСЗ (репост от @TVSZ_official)
Мир – железная дорога:
📌 Alstom готовится к испытаниям водородного поезда новой модели в Италии
📌 Азербайджан планирует закупки новых поездов для железных дорог и метро
📌 Алжир выделил первый транш на приобретение 400 пассажирских вагонов и 600 локомотивов
📌 SNCF планирует объявить тендер на 180 пассажирских вагонов и 30 локомотивов
📌 ZSSK планирует обновить до 44 спальных вагонов
📌 КТЖ планирует приобрести 36 новых вагонов локомотивной тяги
📌 Indian Railways планирует пополнить парк 350 поездами в течение 3 лет
⚡️ Integral dx презентовала линейку маневровых тепловозов
📌 Запуск высокоскоростных поездов Avelia Horizon задерживается уже на 3,5 года
📌 Siemens Mobility выпустит свои первые электровозы с тяговыми батареями
Мир – городской транспорт:
📌 Mitsubishi изготовит поезда на шинном ходу для Seibu Railway
📌 CRRC готовит к отправке очередную партию из 6 поездов для метро Лагоса
📌 Končar поставила в Загреб первый трамвай новой модели
Мир – компоненты, IT и производство:
⚡️ Завод Alstom в Герлице продается оборонной компании
📌 Skoda Group показала работу системы предотвращения столкновений для трамваев
***
Подборка за прошлую неделю (27 – 31 января): https://t.me/rollingstock/9425
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Reposted from:
Поликарпов RSA
31.01.202508:27
Грузовые вагоны: о поиске баланса на сети
Участники рынка продолжают работать над сдерживанием роста парка грузовых вагонов на сети для сохранения и улучшения технологической ситуации на сети. Михаил Глазков (замгендиректора РЖД по управлению перевязочным процессом) на встрече с журналистами представил свое видение ситуации перевозчиком и принимаемые меры. В комментарии «Ведомостям», также осветившим эту тему, поделился своим взглядом на ситуацию.
Прошедший год был уникальным – поставка новых вагонов превысила списание более чем на 50 тыс.: наложились очень высокий объем поставки (около 70 тыс. ед.) и рекордно низкое списание (до 17 тыс. ед.). На фоне высокой востребованности перевозок в Восточном направлении прирост усилил дисбаланс между вагонным парком и технологической устойчивостью сети.
Пообщался с вагоностроителями, их оценки на 2025 год схожи с нашими: производство вагонов составит 50-55 тыс. ед., списание – около 25 тыс. ед., также возможно ускоренное списание парка по разным причинам.
С полным текстом моего комментария можно ознакомиться по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/gruzovye-vagony-na-seti-rzhd-rynok-v-ozhidanii-balansa/
@polikarpov_rollingstock
Участники рынка продолжают работать над сдерживанием роста парка грузовых вагонов на сети для сохранения и улучшения технологической ситуации на сети. Михаил Глазков (замгендиректора РЖД по управлению перевязочным процессом) на встрече с журналистами представил свое видение ситуации перевозчиком и принимаемые меры. В комментарии «Ведомостям», также осветившим эту тему, поделился своим взглядом на ситуацию.
Прошедший год был уникальным – поставка новых вагонов превысила списание более чем на 50 тыс.: наложились очень высокий объем поставки (около 70 тыс. ед.) и рекордно низкое списание (до 17 тыс. ед.). На фоне высокой востребованности перевозок в Восточном направлении прирост усилил дисбаланс между вагонным парком и технологической устойчивостью сети.
Пообщался с вагоностроителями, их оценки на 2025 год схожи с нашими: производство вагонов составит 50-55 тыс. ед., списание – около 25 тыс. ед., также возможно ускоренное списание парка по разным причинам.
С полным текстом моего комментария можно ознакомиться по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/gruzovye-vagony-na-seti-rzhd-rynok-v-ozhidanii-balansa/
@polikarpov_rollingstock
Could not access
the media content
the media content
26.12.202414:20
«НовоТехРейл» инвестирует в модернизацию производства почти 6,5 млрд руб.
Соответствующий инвестиционный проект на днях был представлен на заседании правительства Брянской области. Отмечается, что по его окончании на заводе в Новозыбкове будет создано 2,2 тыс. рабочих мест. Предприятие будет освобождено от налога на имущество.
«НовоТехРейл» был создан вагоноремонтной «Гарант Рейл Сервис» и лизинговой «Трансфин-М» в 2021 году. В 2022 году завод начал работу с выпуска чистовых осей. В октябре на площадке было запущено серийное производство вагон-цистерн для перевозки СУГ.
Предприятие также сертифицировало к серийному выпуску крытые вагоны и двухосную тележку, которую будет изготавливать по лицензии Канашского вагоностроительного завода (входит в концерн «Тракторные заводы»). В процессе вывода на рынок находятся полувагоны, автономные рефвагоны и фитинговые платформы. Отмечается, что «НовоТехРейл» при выходе на полную мощность сможет изготавливать более 2 тыс. вагонов в год.
Фото: НовоТехРейл
@rollingstock
Соответствующий инвестиционный проект на днях был представлен на заседании правительства Брянской области. Отмечается, что по его окончании на заводе в Новозыбкове будет создано 2,2 тыс. рабочих мест. Предприятие будет освобождено от налога на имущество.
«НовоТехРейл» был создан вагоноремонтной «Гарант Рейл Сервис» и лизинговой «Трансфин-М» в 2021 году. В 2022 году завод начал работу с выпуска чистовых осей. В октябре на площадке было запущено серийное производство вагон-цистерн для перевозки СУГ.
Предприятие также сертифицировало к серийному выпуску крытые вагоны и двухосную тележку, которую будет изготавливать по лицензии Канашского вагоностроительного завода (входит в концерн «Тракторные заводы»). В процессе вывода на рынок находятся полувагоны, автономные рефвагоны и фитинговые платформы. Отмечается, что «НовоТехРейл» при выходе на полную мощность сможет изготавливать более 2 тыс. вагонов в год.
Фото: НовоТехРейл
@rollingstock
09.12.202415:02
Справочно: Структура обеспечения финансирования закупок и производства отечественных высокоскоростных поездов
Из презентации ВЭБ с круглого стола «О ходе подготовки отраслей российской промышленности к реализации проекта по созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург», прошедшего 9 декабря в Совете Федерации
@rollingstock
Из презентации ВЭБ с круглого стола «О ходе подготовки отраслей российской промышленности к реализации проекта по созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург», прошедшего 9 декабря в Совете Федерации
@rollingstock
14.02.202518:06
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 10 – 14 февраля
Россия – железная дорога:
⚡️Экспансия Китая на железнодорожный рынок ЕАЭС нарастает
📌 НЭВЗ выпустил 205 электровозов для РЖД в 2024 году
📌 РЖД закупили 860 вагонов для пассажирских перевозок в 2024 году
📌 Данные РЖД об обновлении парка в пассажирском и локомотивном комплексе в 2019-2024 годах
📌 Лизинг грузовых вагонов в 2024-2025 годах: взгляд «ВТБ Лизинг»
📌 НИИАС рассказал о текущей работе по беспилотному движению поездов на МЦК
⚡️ ROLLINGSTOCK выпустили отчет «Операторы грузовых вагонов: итоги 2024 года и прогнозы на 2025 год» (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Видео о рельсошлифовальном поезде РШП 2.0
📌 Данные ОВС по выпуску грузовых вагонов в январе-2025 (репост от @souzovs_ru)
Россия – городской транспорт:
📌 О процессе создания дизайна трамвая «Гранит» (репост от @kmc_krasnoyarsk)
📌 Первый трамвай «Поларис» от УКВЗ начал курсировать в Санкт-Петербурге (репост от @busandall)
📌 ПЭТРЗ переоборудует трамвай в снегоочистительный вагон
⚡️ Производство городского рельсового транспорта: официальные итоги-2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Санкт‑Петербург получил 111 трамваев и 10 поездов метро в 2024 году
📌 Новосибирск объявил тендер на модернизацию до конца года 9 трамваев
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Работа в ТМХ: HR-стратегия в интересах каждого сотрудника
📌 АКРА подтвердило кредитный рейтинг СТМ на уровне А(RU) (репост от @sinaratmgroup)
📌 О процессе дождевания электровоза на Ярославском ЭРЗ (репост от @zdrm_official)
⚡️ ГК «ЛокоТех» перешла на новую систему снабжения комплектующими
📌 ТМХ в 2024 году увеличил инвестиции в развитие на 35% до 28,5 млрд руб. (репост от @tmh_global)
Россия – макроновости:
📌 Правительство приняло ряд решений по нацпроектам, связанным с рельсовым транспортом
📌 Александр Шохин, РСПП: Снижение ключевой ставки вероятно не ранее апреля (репост от @rsppnews)
📌 ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 21% (репост от @centralbank_russia)
Мир – железная дорога:
📌 Stadler на год задерживает запуск поездов дальнего следования в Норвегии
📌 Таиланд планирует приобрести 184 вагона дизель-поездов
📌 PKP Intercity намерена получить 38 локомотивов и 119 модернизированных пассажирских вагонов в этом году
📌 Trenes Argentinos снова покупает тепловозы CRRC
📌 В Венгрии все же продолжили приобретать локомотивы у Siemens Mobility
📌 RegioJet получила третий поезд Sirius от CRRC
📌 Stadler выпустила первый двухэтажный поезд для сервиса дальнего следования Railjet
📌 В Румынии первый поезд Alstom столкнулся с проблемами в эксплуатации
📌 В Италии списан единственный высокоскоростной грузовой поезд
📌 В Австралии впервые установили аккумуляторы на дизель-поезда
📌 Tobu Railway представила новый поезд от Kinki Sharyo
📌 Greenbrier Europe завершает сертификацию новой модели полувагона
Мир – городской транспорт:
📌 В ОАЭ анонсировали создание системы рельсовых автобусов
📌 Ташкент получил 11 поездов платформы «Москва» в 2024 году
📌 Берлин дозаказал у Alstom 45 трамваев Urbanliner Flexity
📌 Pesa и Modertrans получили заказ на поставку 50 трамваев для Польши
📌 Ганновер получил около €16 млн на закупку 17 трамваев у CAF
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 В Бремене откроют центр для испытаний водородных двигателей (репост от @zdm4all)
📌 Wabtec снова закрывает исторический завод: теперь в Великобритании
***
Хронограф:
📌 1942 год: Время подвигов
***
Подборка за прошлую неделю (3 – 7 февраля): https://t.me/rollingstock/9510
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
⚡️Экспансия Китая на железнодорожный рынок ЕАЭС нарастает
📌 НЭВЗ выпустил 205 электровозов для РЖД в 2024 году
📌 РЖД закупили 860 вагонов для пассажирских перевозок в 2024 году
📌 Данные РЖД об обновлении парка в пассажирском и локомотивном комплексе в 2019-2024 годах
📌 Лизинг грузовых вагонов в 2024-2025 годах: взгляд «ВТБ Лизинг»
📌 НИИАС рассказал о текущей работе по беспилотному движению поездов на МЦК
⚡️ ROLLINGSTOCK выпустили отчет «Операторы грузовых вагонов: итоги 2024 года и прогнозы на 2025 год» (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Видео о рельсошлифовальном поезде РШП 2.0
📌 Данные ОВС по выпуску грузовых вагонов в январе-2025 (репост от @souzovs_ru)
Россия – городской транспорт:
📌 О процессе создания дизайна трамвая «Гранит» (репост от @kmc_krasnoyarsk)
📌 Первый трамвай «Поларис» от УКВЗ начал курсировать в Санкт-Петербурге (репост от @busandall)
📌 ПЭТРЗ переоборудует трамвай в снегоочистительный вагон
⚡️ Производство городского рельсового транспорта: официальные итоги-2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Санкт‑Петербург получил 111 трамваев и 10 поездов метро в 2024 году
📌 Новосибирск объявил тендер на модернизацию до конца года 9 трамваев
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Работа в ТМХ: HR-стратегия в интересах каждого сотрудника
📌 АКРА подтвердило кредитный рейтинг СТМ на уровне А(RU) (репост от @sinaratmgroup)
📌 О процессе дождевания электровоза на Ярославском ЭРЗ (репост от @zdrm_official)
⚡️ ГК «ЛокоТех» перешла на новую систему снабжения комплектующими
📌 ТМХ в 2024 году увеличил инвестиции в развитие на 35% до 28,5 млрд руб. (репост от @tmh_global)
Россия – макроновости:
📌 Правительство приняло ряд решений по нацпроектам, связанным с рельсовым транспортом
📌 Александр Шохин, РСПП: Снижение ключевой ставки вероятно не ранее апреля (репост от @rsppnews)
📌 ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 21% (репост от @centralbank_russia)
Мир – железная дорога:
📌 Stadler на год задерживает запуск поездов дальнего следования в Норвегии
📌 Таиланд планирует приобрести 184 вагона дизель-поездов
📌 PKP Intercity намерена получить 38 локомотивов и 119 модернизированных пассажирских вагонов в этом году
📌 Trenes Argentinos снова покупает тепловозы CRRC
📌 В Венгрии все же продолжили приобретать локомотивы у Siemens Mobility
📌 RegioJet получила третий поезд Sirius от CRRC
📌 Stadler выпустила первый двухэтажный поезд для сервиса дальнего следования Railjet
📌 В Румынии первый поезд Alstom столкнулся с проблемами в эксплуатации
📌 В Италии списан единственный высокоскоростной грузовой поезд
📌 В Австралии впервые установили аккумуляторы на дизель-поезда
📌 Tobu Railway представила новый поезд от Kinki Sharyo
📌 Greenbrier Europe завершает сертификацию новой модели полувагона
Мир – городской транспорт:
📌 В ОАЭ анонсировали создание системы рельсовых автобусов
📌 Ташкент получил 11 поездов платформы «Москва» в 2024 году
📌 Берлин дозаказал у Alstom 45 трамваев Urbanliner Flexity
📌 Pesa и Modertrans получили заказ на поставку 50 трамваев для Польши
📌 Ганновер получил около €16 млн на закупку 17 трамваев у CAF
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 В Бремене откроют центр для испытаний водородных двигателей (репост от @zdm4all)
📌 Wabtec снова закрывает исторический завод: теперь в Великобритании
***
Хронограф:
📌 1942 год: Время подвигов
***
Подборка за прошлую неделю (3 – 7 февраля): https://t.me/rollingstock/9510
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Reposted from:Синара-Транспортные Машины
СТ
10.02.202511:14
💼 Кредитное агентство АКРА сегодня подтвердило наш кредитный рейтинг на уровне А(RU), прогноз «стабильный».
А также наших облигаций — на уровне A(RU).
🤝Агентство дало высокую оценку сильным рыночным позициям СТМ и бизнес-профилю компании.
Также высоко был оценен уровень корпоративного управления.
✅ АКРА отдельно отметило, что ликвидность СТМ находится на высоком уровне.
- говорится в релизе рейтингового агентства.
Фото: milrood
А также наших облигаций — на уровне A(RU).
🤝Агентство дало высокую оценку сильным рыночным позициям СТМ и бизнес-профилю компании.
Также высоко был оценен уровень корпоративного управления.
✅ АКРА отдельно отметило, что ликвидность СТМ находится на высоком уровне.
“Этому способствуют сильная денежная позиция и значительный невыбранный лимит по предоставленным кредитным линиям. В совокупности этого более чем достаточно для покрытия плановых платежей в 2025 году",
- говорится в релизе рейтингового агентства.
Фото: milrood
07.02.202514:53
В Красноярске началась обкатка ретротрамвая от «Уралтрансмаша»
Низкопольный трехсекционный трамвай 71-431Р «Достоевский» прибыл в город на прошлой неделе. Он будет тестироваться до середины февраля.
Как заявил главный конструктор гражданской продукции завода Дмитрий Буньков, по итогам обкатки будет обсуждена возможность поставки трамваев. Машины предполагается создать эксклюзивно для Красноярска на базе трехсекционных 71-431Р «Достоевский» и двухсекционных 71-421Р «Довлатов».
В 2022-2023 годах 76 трамваев этих моделей заказал Санкт-Петербург. Поставка 34 машин «Довлатов» завершилась в декабре-2024. В этом году «Уралтрансмаш» планирует передать оставшиеся 24 трамвая «Достоевский» .
Стоит отметить, что трамвай прибыл в Красноярск на фоне значительных нарушений графика отгрузок в Санкт-Петербург и неустоек к поставщику – компании «Сбербанк Лизинг». Так, все «Достоевские» должны были прибыть в город до ноября-2023. Также трамваи сталкиваются с проблемами в эксплуатации.
Фото: @uraltransmash
@rollingstock
Низкопольный трехсекционный трамвай 71-431Р «Достоевский» прибыл в город на прошлой неделе. Он будет тестироваться до середины февраля.
Как заявил главный конструктор гражданской продукции завода Дмитрий Буньков, по итогам обкатки будет обсуждена возможность поставки трамваев. Машины предполагается создать эксклюзивно для Красноярска на базе трехсекционных 71-431Р «Достоевский» и двухсекционных 71-421Р «Довлатов».
В 2022-2023 годах 76 трамваев этих моделей заказал Санкт-Петербург. Поставка 34 машин «Довлатов» завершилась в декабре-2024. В этом году «Уралтрансмаш» планирует передать оставшиеся 24 трамвая «Достоевский» .
Стоит отметить, что трамвай прибыл в Красноярск на фоне значительных нарушений графика отгрузок в Санкт-Петербург и неустоек к поставщику – компании «Сбербанк Лизинг». Так, все «Достоевские» должны были прибыть в город до ноября-2023. Также трамваи сталкиваются с проблемами в эксплуатации.
Фото: @uraltransmash
@rollingstock
30.01.202516:19
Новости закупок и поставок локомотивов: CZ Loko, Newag, Wabtec
🇪🇺 Лизинговая Northrail получит €270 млн на покупку более 100 локомотивов. Выделенные средства позволят компании дозаказать различный тяговый подвижной состав по действующим рамочным соглашениям с Alstom, Siemens Mobility и Vossloh Rolling Stock (входит в CRRC).
🇨🇿 CZ Loko модернизирует для чешского грузового перевозчика CD Cargo до 50 маневровых тепловозов. Четырехосные локомотивы серии 742, произведенные ČKD Praha в 1977-1986 годах, получат новые капот, кабину, дизель Caterpillar 3508C мощностью 1000 кВт, тяговый генератор. Согласно рамочному контракту на 3 млрд крон (около €120 млн), поставка обновленных до стандарта EffiShunter 1000M машин будет осуществляться в 2025-2027 годах. Ранее по этому же проекту чешский производитель модернизировал для CD Cargo 75 локомотивов.
🇵🇱 Newag поставит еще 12 электровозов Dragon 2 польскому грузовому перевозчику Olavion. Контракт на 224,6 млн злотых ($53 млн) является завершающим опционом к соглашению 2023 года о поставке до 20 машин. Первая партия из 4 локомотивов уже введена в эксплуатацию (на изображении).
🇸🇰 Словацкий национальный перевозчик ZSSK готовит тендер на 10–20 гибридных локомотивов. Максимальная скорость новых машин должна составить 160 км/ч при работе от контактной сети переменного тока 25 кВ и 120 км/ч – от дизеля. На данный момент гибридные локомотивы с близкими характеристиками производят Siemens Mobility и Pesa.
🇨🇱🇬🇳 Wabtec заключила контракты на поставку локомотивов в Чили и Гвинею. Для чилийской логистической компании TRANSAP американский производитель к 2026 году изготовит 4 шестиосных тепловоза C30ACi. В свою очередь для консорциума WCS, специализирующегося на разработке железнорудного месторождения в Центральной Африке, Wabtec поставит неназванное количество тепловозов ES43ACmi на $248 млн. Ранее аналогичные локомотивы заказала другая компания, занятая в том же проекте.
Фото: Śląski Woziarz
@rollingstock
🇪🇺 Лизинговая Northrail получит €270 млн на покупку более 100 локомотивов. Выделенные средства позволят компании дозаказать различный тяговый подвижной состав по действующим рамочным соглашениям с Alstom, Siemens Mobility и Vossloh Rolling Stock (входит в CRRC).
🇨🇿 CZ Loko модернизирует для чешского грузового перевозчика CD Cargo до 50 маневровых тепловозов. Четырехосные локомотивы серии 742, произведенные ČKD Praha в 1977-1986 годах, получат новые капот, кабину, дизель Caterpillar 3508C мощностью 1000 кВт, тяговый генератор. Согласно рамочному контракту на 3 млрд крон (около €120 млн), поставка обновленных до стандарта EffiShunter 1000M машин будет осуществляться в 2025-2027 годах. Ранее по этому же проекту чешский производитель модернизировал для CD Cargo 75 локомотивов.
🇵🇱 Newag поставит еще 12 электровозов Dragon 2 польскому грузовому перевозчику Olavion. Контракт на 224,6 млн злотых ($53 млн) является завершающим опционом к соглашению 2023 года о поставке до 20 машин. Первая партия из 4 локомотивов уже введена в эксплуатацию (на изображении).
🇸🇰 Словацкий национальный перевозчик ZSSK готовит тендер на 10–20 гибридных локомотивов. Максимальная скорость новых машин должна составить 160 км/ч при работе от контактной сети переменного тока 25 кВ и 120 км/ч – от дизеля. На данный момент гибридные локомотивы с близкими характеристиками производят Siemens Mobility и Pesa.
🇨🇱🇬🇳 Wabtec заключила контракты на поставку локомотивов в Чили и Гвинею. Для чилийской логистической компании TRANSAP американский производитель к 2026 году изготовит 4 шестиосных тепловоза C30ACi. В свою очередь для консорциума WCS, специализирующегося на разработке железнорудного месторождения в Центральной Африке, Wabtec поставит неназванное количество тепловозов ES43ACmi на $248 млн. Ранее аналогичные локомотивы заказала другая компания, занятая в том же проекте.
Фото: Śląski Woziarz
@rollingstock
10.12.202415:00
Справочно: Видео производства нового поколения маневровых локомотивов китайской CRRC
Видеосюжет о сборке машин на заводе в Даляне и интервью с его замгендиректора по развитию локомотивостроения Ван Нанем опубликовал портал China Science Communication.
Новая локомотивная платформа была представлена CRRC этим летом. Как отметил Ван Нань, в соответствии с мировой практикой применен модульный подход в конструкции, когда локомотив стоит из стандартных заменяемых блоков оборудования. Вариативность тяги включает водородные топливные элементы, аккумуляторные батареи, дизельный двигатель и гибридное исполнение.
Также есть выбор трех вариантов мощности силовой установки: 1 МВт, 1,5 МВт и 2 МВт. Вариативность по тяговому усилию составляет 340-510 кН, доступны четырехосное/шестиосное исполнение, а также разные габариты.
Актуальность создания новой платформы обусловлена потребностью в обновлении около 10 тыс. локомотивов в Китае, у которых будет истекать срок службы в ближайшие годы.
Видео: 科普中国
@rollingstock
Видеосюжет о сборке машин на заводе в Даляне и интервью с его замгендиректора по развитию локомотивостроения Ван Нанем опубликовал портал China Science Communication.
Новая локомотивная платформа была представлена CRRC этим летом. Как отметил Ван Нань, в соответствии с мировой практикой применен модульный подход в конструкции, когда локомотив стоит из стандартных заменяемых блоков оборудования. Вариативность тяги включает водородные топливные элементы, аккумуляторные батареи, дизельный двигатель и гибридное исполнение.
Также есть выбор трех вариантов мощности силовой установки: 1 МВт, 1,5 МВт и 2 МВт. Вариативность по тяговому усилию составляет 340-510 кН, доступны четырехосное/шестиосное исполнение, а также разные габариты.
Актуальность создания новой платформы обусловлена потребностью в обновлении около 10 тыс. локомотивов в Китае, у которых будет истекать срок службы в ближайшие годы.
Видео: 科普中国
@rollingstock
09.12.202414:40
Новости закупок и поставок грузовых вагонов: CRRC, Nymwag, Днепровагонмаш, Feldbinder, Galison
🇨🇳🇹🇿CRRC передала грузовые вагоны заказчикам в Танзании и Китае. Так, в ноябре производитель отправил перевозчику Tanzania Railways партию из 200 фитинговых платформ и 64 крытых вагонов. Подвижной состав поставляется в рамках заказа стоимостью $130 млн на 1430 вагонов. В свою очередь China Railway получила от CRRC партию из 182 новых вагонов. Она включила полувагоны C70E и крытые вагоны P70, имеющие грузоподъемность по 70 т и усовершенствованную конструкцию (на изображении).
🇪🇺 Чешская Nymwag поставит 300 цистерн европейской лизинговой компании Ermewa. Первая партия должна быть передана в январе 2025 года. Весь подвижной состав предполагается поставить до первого квартала 2026-го.
🇱🇹 «Днепровагонмаш» выиграл тендер на поставку 200 полувагонов для государственного литовского грузового перевозчика LTG Cargo. Контракт заключен на сумму €12,7 млн (€63,5 тыс. за вагон). Ожидается, что первые полувагоны будут поставлены в феврале-апреле 2025 года. Подвижной состав предполагается использовать при перевозках минералов, щебня и металлов для строительной отрасли.
🇰🇬 Национальный перевозчик «Кыргыз темир жолу» (КТЖ) планирует приобрести 80 грузовых вагонов. Об этом заявил замгендиректора КТЖ Дастан Усубакунов. По его словам, сейчас ведутся переговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) по финансированию закупки. Необходимость в пополнении парка связана с жалобами грузоотправителей на дефицит грузовых вагонов для экспорта угля.
🇬🇧 Строительная компания Breedon заказала 54 цистерны JPA для перевозки цемента у лизинговой компании VTG Rail UK. Подвижной состав будет выпущен немецкой Feldbinder и оснащен телематической системой iWagon от Кnorr-Bremse и VTG. Поставка вагонов запланирована на январь 2026 года.
🇷🇸 ЕБРР объявил тендер на поставку 50 четырехосных фитинговых платформ серии S. Начальная стоимость закупки составляет €4,5 млн (€90 тыс. за вагон). Подвижной состав будет предназначен для перевозки контейнеров разных размеров (20, 26, 30, 40 и 45 футов). Платформы должны быть переданы грузовому перевозчику Srbija Kargo.
🇦🇴 Южноафриканская Galison поставила первую партию фитинговых платформ в Анголу. Ее объем не раскрывается. Новый подвижной состав грузоподъемностью 60,5 т предназначен для перевозки одного 40-футового или двух 20-футовых контейнеров. Всего контракт с СП Lobito Atlantic Railway предусматривает поставку 275 фитинговых платформ до 2026 года .
Фото: CRRC
@rollingstock
🇨🇳🇹🇿CRRC передала грузовые вагоны заказчикам в Танзании и Китае. Так, в ноябре производитель отправил перевозчику Tanzania Railways партию из 200 фитинговых платформ и 64 крытых вагонов. Подвижной состав поставляется в рамках заказа стоимостью $130 млн на 1430 вагонов. В свою очередь China Railway получила от CRRC партию из 182 новых вагонов. Она включила полувагоны C70E и крытые вагоны P70, имеющие грузоподъемность по 70 т и усовершенствованную конструкцию (на изображении).
🇪🇺 Чешская Nymwag поставит 300 цистерн европейской лизинговой компании Ermewa. Первая партия должна быть передана в январе 2025 года. Весь подвижной состав предполагается поставить до первого квартала 2026-го.
🇱🇹 «Днепровагонмаш» выиграл тендер на поставку 200 полувагонов для государственного литовского грузового перевозчика LTG Cargo. Контракт заключен на сумму €12,7 млн (€63,5 тыс. за вагон). Ожидается, что первые полувагоны будут поставлены в феврале-апреле 2025 года. Подвижной состав предполагается использовать при перевозках минералов, щебня и металлов для строительной отрасли.
🇰🇬 Национальный перевозчик «Кыргыз темир жолу» (КТЖ) планирует приобрести 80 грузовых вагонов. Об этом заявил замгендиректора КТЖ Дастан Усубакунов. По его словам, сейчас ведутся переговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) по финансированию закупки. Необходимость в пополнении парка связана с жалобами грузоотправителей на дефицит грузовых вагонов для экспорта угля.
🇬🇧 Строительная компания Breedon заказала 54 цистерны JPA для перевозки цемента у лизинговой компании VTG Rail UK. Подвижной состав будет выпущен немецкой Feldbinder и оснащен телематической системой iWagon от Кnorr-Bremse и VTG. Поставка вагонов запланирована на январь 2026 года.
🇷🇸 ЕБРР объявил тендер на поставку 50 четырехосных фитинговых платформ серии S. Начальная стоимость закупки составляет €4,5 млн (€90 тыс. за вагон). Подвижной состав будет предназначен для перевозки контейнеров разных размеров (20, 26, 30, 40 и 45 футов). Платформы должны быть переданы грузовому перевозчику Srbija Kargo.
🇦🇴 Южноафриканская Galison поставила первую партию фитинговых платформ в Анголу. Ее объем не раскрывается. Новый подвижной состав грузоподъемностью 60,5 т предназначен для перевозки одного 40-футового или двух 20-футовых контейнеров. Всего контракт с СП Lobito Atlantic Railway предусматривает поставку 275 фитинговых платформ до 2026 года .
Фото: CRRC
@rollingstock
Shown 1 - 24 of 106
Log in to unlock more functionality.