Трансмашхолдинг
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. tmholding.ru
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocationРосія
LanguageOther
Channel creation dateJan 22, 2021
Added to TGlist
Apr 10, 2024Latest posts in group "Трансмашхолдинг"
09.05.202506:06
🟥 В 2025 году отмечается 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Это очень важная для нашей страны и для всего мира дата!
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
07.05.202517:21
В Коломне обсудили перспективы развития дизельного двигателестроения
На Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») обсудили вопросы производства ключевых комплектующих дизельных двигателей, строительства новых мощностей для их испытаний, создания новой перспективной техники. В совещании приняли участие директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Абдыкеров, первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, а также представители компании «ТМХ-Энергетические решения», Коломенского завода и Инжинирингового центра двигателестроения.
В ходе рабочей поездки Сергей Абдыкеров также осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом реализации проектов инвестиционной программы технического перевооружения Коломенского завода, осуществляемой при поддержке Минпромторга России с привлечением средств ФРП.
Работа по развитию и модернизации производственных мощностей предприятия направлена на повышение уровня локализации ключевых компонентов дизельных двигателей и обеспечение технологического суверенитета России в части среднеоборотного двигателестроения. Предприятие уже производит широкий мощностной ряд дизельных, газодизельных и газопоршневых силовых установок, позволяющих полностью обеспечить отечественную судостроительную промышленность двигателями мощностью от 1 до 6,5 МВт.
Напомним, что Коломенский завод имеет почти 120-летний опыт производства двигателей для главных и вспомогательных судовых энергетических установок. В настоящее время завод осуществляет поставки дизель-генераторов для ледоколов проекта 21180М. Кроме того, Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ разрабатывает новые модификации судовых двигателей, в том числе вспомогательных энергетических установок для атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер».
Также на базе Коломенского завода развивается перспективное направление продукции для распределенного производства энергии, совершенствуются эксплуатационные характеристики существующих газопоршневых агрегатов, ведутся работы по созданию новых образцов техники, работающей в двухтопливном режиме.
Подписаться на ТМХ
На Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») обсудили вопросы производства ключевых комплектующих дизельных двигателей, строительства новых мощностей для их испытаний, создания новой перспективной техники. В совещании приняли участие директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Абдыкеров, первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, а также представители компании «ТМХ-Энергетические решения», Коломенского завода и Инжинирингового центра двигателестроения.
В ходе рабочей поездки Сергей Абдыкеров также осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом реализации проектов инвестиционной программы технического перевооружения Коломенского завода, осуществляемой при поддержке Минпромторга России с привлечением средств ФРП.
Работа по развитию и модернизации производственных мощностей предприятия направлена на повышение уровня локализации ключевых компонентов дизельных двигателей и обеспечение технологического суверенитета России в части среднеоборотного двигателестроения. Предприятие уже производит широкий мощностной ряд дизельных, газодизельных и газопоршневых силовых установок, позволяющих полностью обеспечить отечественную судостроительную промышленность двигателями мощностью от 1 до 6,5 МВт.
Напомним, что Коломенский завод имеет почти 120-летний опыт производства двигателей для главных и вспомогательных судовых энергетических установок. В настоящее время завод осуществляет поставки дизель-генераторов для ледоколов проекта 21180М. Кроме того, Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ разрабатывает новые модификации судовых двигателей, в том числе вспомогательных энергетических установок для атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер».
Также на базе Коломенского завода развивается перспективное направление продукции для распределенного производства энергии, совершенствуются эксплуатационные характеристики существующих газопоршневых агрегатов, ведутся работы по созданию новых образцов техники, работающей в двухтопливном режиме.
Подписаться на ТМХ
05.05.202510:31
На предприятиях ГК ТМХ завершился весенний этап ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», организатором которой выступает Союз машиностроителей России. Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа всячески поддерживает участие производственных площадок холдинга в мероприятиях, направленных на формирование системы ранней профориентации молодежи и привлечение новых талантливых специалистов в машиностроительную отрасль.
В рамках акции, которая проводилась со 2 по 30 апреля, на предприятиях ТМХ, Желдорреммаша и ЛокоТеха побывали порядка 24 000 человек – школьников, студентов, преподавателей колледжей и вузов. Более 15 тысяч человек стали участниками онлайн-мероприятий, которые проводились на площадке Тверского вагоностроительного завода.
На производственных площадках для гостей была подготовлена насыщенная программа, включающая экскурсии в цеха, мастер-классы, профориентационные встречи. Участники акции увидели, как строят современные пассажирские вагоны, электровозы, электропоезда, узнали об истории предприятий. Особенный интерес у будущих специалистов вызвали эталонные линии, участки сборки подвижного состава и кабин машиниста, новые технологии, которые используются при создании подвижного состава.
Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста. Представители молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен» рассказали о возможностях развития молодых специалистов на предприятиях, о роли молодежи в организации заводских событий, поделились опытом реализации профессиональных целей.
Новацией весеннего этапа «Недели без турникетов» на Тверском вагоностроительном заводе стала трансляция профориентационных видеороликов «Я – представитель династии» и «Семейная летопись Победы». Ролик «Я – представитель династии» о семье вагоностроителей Мазаевых-Гориных-Герлюк в 2024 году стал серебряным финалистом одноименного конкурса Союза машиностроителей России. Ролик «Семейная летопись Победы» занял третье место на Всероссийском конкурсе СоюзМаш, посвященном Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Он рассказывает об истории нескольких поколений династии вагоностроителей Мешковых-Мишуринских-Расторгуевых, представители которой внесли вклад в дело общей Победы.
Подписаться на ТМХ
В рамках акции, которая проводилась со 2 по 30 апреля, на предприятиях ТМХ, Желдорреммаша и ЛокоТеха побывали порядка 24 000 человек – школьников, студентов, преподавателей колледжей и вузов. Более 15 тысяч человек стали участниками онлайн-мероприятий, которые проводились на площадке Тверского вагоностроительного завода.
На производственных площадках для гостей была подготовлена насыщенная программа, включающая экскурсии в цеха, мастер-классы, профориентационные встречи. Участники акции увидели, как строят современные пассажирские вагоны, электровозы, электропоезда, узнали об истории предприятий. Особенный интерес у будущих специалистов вызвали эталонные линии, участки сборки подвижного состава и кабин машиниста, новые технологии, которые используются при создании подвижного состава.
Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста. Представители молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен» рассказали о возможностях развития молодых специалистов на предприятиях, о роли молодежи в организации заводских событий, поделились опытом реализации профессиональных целей.
Новацией весеннего этапа «Недели без турникетов» на Тверском вагоностроительном заводе стала трансляция профориентационных видеороликов «Я – представитель династии» и «Семейная летопись Победы». Ролик «Я – представитель династии» о семье вагоностроителей Мазаевых-Гориных-Герлюк в 2024 году стал серебряным финалистом одноименного конкурса Союза машиностроителей России. Ролик «Семейная летопись Победы» занял третье место на Всероссийском конкурсе СоюзМаш, посвященном Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Он рассказывает об истории нескольких поколений династии вагоностроителей Мешковых-Мишуринских-Расторгуевых, представители которой внесли вклад в дело общей Победы.
Подписаться на ТМХ
01.05.202507:15
Поздравляем всех с Днём весны и труда!
Ответственное отношение к труду и профессиональный, командный подход к решению любого дела отличает всех сотрудников Трансмашхолдинга. Во многом именно такой принцип работы способствует укреплению компании.
Благодарим всех, кто честно трудится и вносит свой вклад в развитие своих практических навыков и отечественной промышленности.
Желаем каждому сотруднику ТМХ и всем жителям нашей страны успешной реализации своего потенциала, развития талантов, приобретения новых знаний и совершенствования! Хорошего настроения и крепкого здоровья!
Подписаться на ТМХ
Ответственное отношение к труду и профессиональный, командный подход к решению любого дела отличает всех сотрудников Трансмашхолдинга. Во многом именно такой принцип работы способствует укреплению компании.
Благодарим всех, кто честно трудится и вносит свой вклад в развитие своих практических навыков и отечественной промышленности.
Желаем каждому сотруднику ТМХ и всем жителям нашей страны успешной реализации своего потенциала, развития талантов, приобретения новых знаний и совершенствования! Хорошего настроения и крепкого здоровья!
Подписаться на ТМХ
30.04.202516:57
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа открыл в Ташкентском государственном транспортном университете Центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт», который создан при поддержке холдинга.
Оснащенный современным оборудованием центр станет площадкой для углубленной подготовки студентов по программам дополнительного образования. Его возможности позволят изучать фундаментальные дисциплины, которые необходимы для создания современной железнодорожной техники; осуществлять подготовку вооруженных современными знаниями конструкторов и технологов; обучать специалистов для работы на железнодорожном транспорте и в метро.
В церемонии открытия нового учебного центра приняли участие заместитель генерального директора ТМХ по корпоративному развитию и проектной деятельности - член управляющей коллегии Наталия Шишлакова и проректор ТГТУ по международному сотрудничеству, профессор Баходир Тураев.
Выступая перед собравшимися, Н. Шишлакова подчеркнула, что центр позволит студентам получить уникальные компетенции, поскольку даст им возможность работать с оборудованием, которое уже сегодня используется на реальном производстве.
Центр «Инновационный рельсовый транспорт» призван стать важным элементом системы подготовки в Узбекистане национальных кадров, необходимых для реализации запланированных руководством страны масштабных проектов развития инфраструктуры. В ТМХ и ТГТУ рассчитывают, что деятельность центра будет способствовать укреплению технологического суверенитета Узбекистана и его партнерства с Россией.
Подписаться на ТМХ
Оснащенный современным оборудованием центр станет площадкой для углубленной подготовки студентов по программам дополнительного образования. Его возможности позволят изучать фундаментальные дисциплины, которые необходимы для создания современной железнодорожной техники; осуществлять подготовку вооруженных современными знаниями конструкторов и технологов; обучать специалистов для работы на железнодорожном транспорте и в метро.
«Уважаемые друзья, надеюсь на долгую и плодотворную дружбу на благо народов Узбекистана и России», — такую запись К. Липа оставил в книге почетных гостей.
В церемонии открытия нового учебного центра приняли участие заместитель генерального директора ТМХ по корпоративному развитию и проектной деятельности - член управляющей коллегии Наталия Шишлакова и проректор ТГТУ по международному сотрудничеству, профессор Баходир Тураев.
Выступая перед собравшимися, Н. Шишлакова подчеркнула, что центр позволит студентам получить уникальные компетенции, поскольку даст им возможность работать с оборудованием, которое уже сегодня используется на реальном производстве.
«Этот проект отвечает стратегическим задачам Узбекистана по модернизации транспортной инфраструктуры. – отметил, в свою очередь, Б. Тураев. - Мы уверены, что выпускники центра станут драйверами инноваций в отрасли».
Центр «Инновационный рельсовый транспорт» призван стать важным элементом системы подготовки в Узбекистане национальных кадров, необходимых для реализации запланированных руководством страны масштабных проектов развития инфраструктуры. В ТМХ и ТГТУ рассчитывают, что деятельность центра будет способствовать укреплению технологического суверенитета Узбекистана и его партнерства с Россией.
Подписаться на ТМХ
27.04.202507:00
Новочеркасскому электровозостроительномузаводу исполняется 89 лет. Поздравляем наших коллег с праздником!
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
24.04.202519:18
Первый дизель-поезд ДП2Д, произведенный ТМХ, начал проходить испытания.
Дизель-поезд ДП2Д выполнен в концепции PUSH-PULL и состоит из локомотива и модифицированных вагонов электропоезда. Подвижной состав предназначен для пригородных перевозок пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком. Управление поездом может осуществляться как из кабины управления тепловоза, так и из головного вагона электропоезда в зависимости от направления движения.
Пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д изготовлен на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), модифицированные головной и немоторные вагоны электропоезда – на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Поезд возможно формировать в разных вариантах составности: к локомотиву может быть присоединено от двух до шести вагонов, один из которых – головной. В шестивагонном составе ДП2Д – 636 сидячих мест, а также два места для проезда пассажиров в кресле-коляске. Конструкционная скорость дизель-поезда типа PUSH-PULL – 120 км/ч.
Подписаться на ТМХ
Дизель-поезд ДП2Д выполнен в концепции PUSH-PULL и состоит из локомотива и модифицированных вагонов электропоезда. Подвижной состав предназначен для пригородных перевозок пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком. Управление поездом может осуществляться как из кабины управления тепловоза, так и из головного вагона электропоезда в зависимости от направления движения.
Пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д изготовлен на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), модифицированные головной и немоторные вагоны электропоезда – на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Поезд возможно формировать в разных вариантах составности: к локомотиву может быть присоединено от двух до шести вагонов, один из которых – головной. В шестивагонном составе ДП2Д – 636 сидячих мест, а также два места для проезда пассажиров в кресле-коляске. Конструкционная скорость дизель-поезда типа PUSH-PULL – 120 км/ч.
Подписаться на ТМХ
Reposted from:
ГК «Дело»
15.04.202514:06
Поздравляем коллег из «Трансмашхолдинга» с днём рождения компании!
🇷🇺 С 2002 года нет в нашей стране более крупного и успешного производителя железнодорожного транспорта. «Трансмашхолдинг» со своей продукцией покорил не только отечественный рынок, но и успешно конкурирует с мировыми гигантами отрасли за рубежом!
📆 За 20+ лет ТМХ стало символом современных и оборудованных по последнему слову техники подвижных составов.
🌏 Сегодня пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы ТМХ можно встретить в 30 странах мира. Над их производством и обслуживанием трудятся более 100 тысяч сотрудников по всей стране.
Желаем нашим коллегам новых успехов! Пусть все пути ведут вас только к победам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
🇷🇺 С 2002 года нет в нашей стране более крупного и успешного производителя железнодорожного транспорта. «Трансмашхолдинг» со своей продукцией покорил не только отечественный рынок, но и успешно конкурирует с мировыми гигантами отрасли за рубежом!
📆 За 20+ лет ТМХ стало символом современных и оборудованных по последнему слову техники подвижных составов.
🌏 Сегодня пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы ТМХ можно встретить в 30 странах мира. Над их производством и обслуживанием трудятся более 100 тысяч сотрудников по всей стране.
Желаем нашим коллегам новых успехов! Пусть все пути ведут вас только к победам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Reposted from:
Дептранс Москвы
15.04.202511:15
🎉 23 года исполнилось АО «ТМХ» — главному производителю поездов Москвы.
Компания стала настоящей опорой московского городского транспорта. Предприятие вносит значительный вклад в развитие транспортной системы столицы и всей страны.
МЦД и московское метро пополняют современными, комфортабельными составами. Они делают повседневные поездки миллионов горожан удобнее и безопаснее.
Желаем коллегам новых успехов!
👍 Дептранс Москвы
Компания стала настоящей опорой московского городского транспорта. Предприятие вносит значительный вклад в развитие транспортной системы столицы и всей страны.
МЦД и московское метро пополняют современными, комфортабельными составами. Они делают повседневные поездки миллионов горожан удобнее и безопаснее.
Желаем коллегам новых успехов!
👍 Дептранс Москвы
08.04.202506:26
В главном офисе ТМХ прошла встреча с делегацией ГК «Транснефть» по обмену опытом в области обеспечения надёжности, управления качеством продукции и работой с поставщиками.
В мероприятии приняли участие представители департамента по организации исполнения поставщиками договорных обязательств ДМТО ТМХ, дирекции по техническому развитию ТМХ, а также компании Ctrl2GO.Solutions, которая входит в акционерный периметр холдинга.
В январе текущего года аналогичная встреча состоялась на территории НИИ «Транснефти», на которой был продемонстрирован применяемый в компании порядок работы с поставщиками продукции.
Директор по развитию программных продуктов Ctrl2GO.Solutions Андрей Рыбаков рассказал участникам встречи о имеющейся технологии предиктивной аналитики и автоматической диагностики состояния оборудования нефтеперекачивающих станций трубопроводной системы.
В рамках данной встречи было организовано посещение объекта энергетической компании для демонстрации уже готового работающего решения предиктивной аналитики, реализованного Ctrl2GO.Solutions.
Работники ТМХ рассказали о внедряемых подходах к аккредитации поставщиков на новые проекты, об инструментах управления качеством поставок, информационном модуле организации и контроля рекламно-претензионной работы «Астрея», созданном на платформе 1С и отражающей данные о несоответствиях поставленных товаров и затратах, связанных с выявленными отклонениями.
Начальник отдела по управлению надежностью Георгий Черномаз поделился опытом формирования требований к надежности продукции ТМХ как на этапе проектирования, так и на этапе эксплуатации.
ТМХ сотрудничает с более чем 4000 поставщиками из 40 регионов России. В 2024 году было закуплено комплектующих более чем на 300 млрд рублей. Использование «Астреи» позволяет объективно оценивать качество компонентов, произведенных нашими партнерами, лучше контролировать работу персонала, а также документально подтверждать поставщикам выявленные несоответствия.
Подписаться на ТМХ
В мероприятии приняли участие представители департамента по организации исполнения поставщиками договорных обязательств ДМТО ТМХ, дирекции по техническому развитию ТМХ, а также компании Ctrl2GO.Solutions, которая входит в акционерный периметр холдинга.
В январе текущего года аналогичная встреча состоялась на территории НИИ «Транснефти», на которой был продемонстрирован применяемый в компании порядок работы с поставщиками продукции.
Директор по развитию программных продуктов Ctrl2GO.Solutions Андрей Рыбаков рассказал участникам встречи о имеющейся технологии предиктивной аналитики и автоматической диагностики состояния оборудования нефтеперекачивающих станций трубопроводной системы.
«Цифровое решение SmartDiagnostics обладает встроенными инструментами создания и использования моделей искусственного интеллекта для анализа больших данных с целью оценки состояния различного оборудования нефтеперекачивающих станций (поршневых насосов, компрессоров, электродвигателей и пр.)», – отметил Андрей Рыбаков.
В рамках данной встречи было организовано посещение объекта энергетической компании для демонстрации уже готового работающего решения предиктивной аналитики, реализованного Ctrl2GO.Solutions.
Работники ТМХ рассказали о внедряемых подходах к аккредитации поставщиков на новые проекты, об инструментах управления качеством поставок, информационном модуле организации и контроля рекламно-претензионной работы «Астрея», созданном на платформе 1С и отражающей данные о несоответствиях поставленных товаров и затратах, связанных с выявленными отклонениями.
Начальник отдела по управлению надежностью Георгий Черномаз поделился опытом формирования требований к надежности продукции ТМХ как на этапе проектирования, так и на этапе эксплуатации.
ТМХ сотрудничает с более чем 4000 поставщиками из 40 регионов России. В 2024 году было закуплено комплектующих более чем на 300 млрд рублей. Использование «Астреи» позволяет объективно оценивать качество компонентов, произведенных нашими партнерами, лучше контролировать работу персонала, а также документально подтверждать поставщикам выявленные несоответствия.
«ТМХ не только производит и поставляет продукцию заказчикам, но и оказывает услуги сервисного обслуживания на протяжении всего периода ее эксплуатации. ТМХ активно использует цифровые решения, сюда относится и предиктивная диагностика, поэтому мы надеемся в долгосрочной перспективе получить существенный эффект в эксплуатации», – сказала в выступлении директор департамента по организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева.
Подписаться на ТМХ
Reposted from:
ТМХ | ТМХ-Электротех
07.04.202513:05
⚙️ ТМХ-Электротех (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») подтвердил сертификат соответствия требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 на тяговые электродвигатели НБ-520В, предназначенные для пассажирских электровозов переменного тока ЭП1М производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗа, входит в состав ТМХ).
Документ выдается предприятию Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФГБУ «РС ФЖТ») каждые пять лет и подтверждает, что выпускаемая продукция отвечает стандартам безопасности и качества.
Двигатель НБ-520В представляет собой коллекторную шестиполюсную электрическую машину с компенсационной обмоткой и дополнительными полюсами, что обеспечивает высокую надежность и эффективность работы оборудования даже в сложных условиях эксплуатации. В 2024 году компания отправила заказчику 95 двигателей этой модели и продолжает их производство, опираясь на свой многолетний опыт.
ТМХ-Электротех является одним из ведущих предприятий России по производству электрических машин для подвижного состава. Компания выпускает 29 разновидностей тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов и ведет работы по освоению производства новых электрических машин, способствуя укреплению технологического суверенитета и транспортной системы страны.
#новочеркасск #тмх #тмхэлектротех
Документ выдается предприятию Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФГБУ «РС ФЖТ») каждые пять лет и подтверждает, что выпускаемая продукция отвечает стандартам безопасности и качества.
Двигатель НБ-520В представляет собой коллекторную шестиполюсную электрическую машину с компенсационной обмоткой и дополнительными полюсами, что обеспечивает высокую надежность и эффективность работы оборудования даже в сложных условиях эксплуатации. В 2024 году компания отправила заказчику 95 двигателей этой модели и продолжает их производство, опираясь на свой многолетний опыт.
ТМХ-Электротех является одним из ведущих предприятий России по производству электрических машин для подвижного состава. Компания выпускает 29 разновидностей тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов и ведет работы по освоению производства новых электрических машин, способствуя укреплению технологического суверенитета и транспортной системы страны.
#новочеркасск #тмх #тмхэлектротех
07.04.202509:50
Технологическое предприятие «ТМХ ТМ», входящее в состав группы компаний «ТМХ Интеллектуальные Системы», ввело в эксплуатацию современное микропроцессорное оборудование автоматики и телемеханики движения поездов (АТДП) на новых станциях Зеленолужской линии Минского метрополитена и поездную аппаратуру безопасности и автоведения в вагонах метро «Минск-2024». Покажем, как выглядит система в комплексе.
Подписаться на ТМХ
Подписаться на ТМХ
07.04.202507:39
Метро — это, без преувеличения, целый мир. История первых проектов и «трамвайного лобби», секретные ветки, станции со всем разнообразием их архитектуры, будничный труд тысяч людей, схемы, литература и кино… Но точно так же, как театр начинается с вешалки, метро начинается с поездов. Старых и новых, узнаваемых и не очень. Об особенностях сегодняшних вагонов метро «Научная Россия» узнала у генерального директора компании «ТМХ Инжиниринг», кандидата технических наук Дмитрия Петракова.
Подробнее по ссылке
Подписаться на ТМХ
Подробнее по ссылке
Подписаться на ТМХ
04.04.202514:24
На площадке Октябрьского электровагоноремонтного завода состоялось знаковое событие – торжественное открытие Филиала Корпоративного университета ТМХ в городе Санкт-Петербург. Оно призвано стать новой платформой для подготовки высококвалифицированных специалистов в области транспортного машиностроения.
В церемонии открытия приняли участие ключевые партнеры ОЭВРЗ: генеральный директор Корпоративного университета ТМХ, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, Член Управляющей коллегии – Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по техническому развитию Михаил Рожков, генеральный директор Центра перспективных технологий Денис Карасев и генеральный директор «ТМХ Инжиниринга» Дмитрий Петраков.
Корпоративный университет будет реализовывать передовые программы обучения, охватывающие широкий спектр направлений – от подготовки инженерно-производственного персонала до развития управленческих и цифровых компетенций будущих и собственных специалистов ТМХ. Особый акцент сделан на внедрение современных образовательных технологий, включая цифровые тренажеры и программы дистанционные программы обучения, что позволит сотрудникам предприятия уверенно осваивать современные технологии.
Важнейшей составляющей проекта станет тесное сотрудничество с ведущими техническими вузами страны и отраслевыми научными центрами. Такое партнерство обеспечит не только высокий уровень подготовки, но и разработку специализированных программ, отвечающих запросам реального производства. Первые занятия для сотрудников ОЭВРЗ пройдут уже 18 апреля, ознаменовав начало работы современного центра подготовки кадров.
Подписаться на ТМХ
В церемонии открытия приняли участие ключевые партнеры ОЭВРЗ: генеральный директор Корпоративного университета ТМХ, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, Член Управляющей коллегии – Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по техническому развитию Михаил Рожков, генеральный директор Центра перспективных технологий Денис Карасев и генеральный директор «ТМХ Инжиниринга» Дмитрий Петраков.
Корпоративный университет будет реализовывать передовые программы обучения, охватывающие широкий спектр направлений – от подготовки инженерно-производственного персонала до развития управленческих и цифровых компетенций будущих и собственных специалистов ТМХ. Особый акцент сделан на внедрение современных образовательных технологий, включая цифровые тренажеры и программы дистанционные программы обучения, что позволит сотрудникам предприятия уверенно осваивать современные технологии.
«Открытие Филиала Корпоративного университета в Санкт-Петербурге – это стратегический шаг, направленный на долгосрочное развитие кадрового потенциала не только ТМХ, но и всей отрасли», – отметила Наталия Шишлакова. – Объединив лучшие образовательные практики с нашими производственными возможностями и академическим партнерами, мы создаем устойчивую систему подготовки кадров, способную гибко реагировать на технологические вызовы стоящие перед холдингом и страной».
Важнейшей составляющей проекта станет тесное сотрудничество с ведущими техническими вузами страны и отраслевыми научными центрами. Такое партнерство обеспечит не только высокий уровень подготовки, но и разработку специализированных программ, отвечающих запросам реального производства. Первые занятия для сотрудников ОЭВРЗ пройдут уже 18 апреля, ознаменовав начало работы современного центра подготовки кадров.
Подписаться на ТМХ
04.04.202513:50
Коломенский завод отгрузил БМЗ первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней – 2850/3100 кВт.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью состоит из комплектующих отечественного производства. Приемочные испытания опытного образца завершены с положительными результатами. Двигатель был принят приемочной комиссией.
В настоящее время проводятся испытания второго дизель-генератора.
ТЭ26 – это находящийся в процессе создания универсальный грузопассажирский тепловоз, который призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Локомотивы такого класса, как правило, водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.
Подписаться на ТМХ
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней – 2850/3100 кВт.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью состоит из комплектующих отечественного производства. Приемочные испытания опытного образца завершены с положительными результатами. Двигатель был принят приемочной комиссией.
В настоящее время проводятся испытания второго дизель-генератора.
ТЭ26 – это находящийся в процессе создания универсальный грузопассажирский тепловоз, который призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Локомотивы такого класса, как правило, водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.
Подписаться на ТМХ
Records
09.05.202523:59
6.8KSubscribers03.02.202515:11
750Citation index11.02.202523:59
3.9KAverage views per post11.02.202523:59
3.9KAverage views per ad post13.03.202523:59
4.84%ER11.02.202523:59
59.89%ERR27.04.202507:00
Новочеркасскому электровозостроительномузаводу исполняется 89 лет. Поздравляем наших коллег с праздником!
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
09.05.202506:06
🟥 В 2025 году отмечается 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Это очень важная для нашей страны и для всего мира дата!
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
Reposted from:Дептранс Москвы
15.04.202511:15
🎉 23 года исполнилось АО «ТМХ» — главному производителю поездов Москвы.
Компания стала настоящей опорой московского городского транспорта. Предприятие вносит значительный вклад в развитие транспортной системы столицы и всей страны.
МЦД и московское метро пополняют современными, комфортабельными составами. Они делают повседневные поездки миллионов горожан удобнее и безопаснее.
Желаем коллегам новых успехов!
👍 Дептранс Москвы
Компания стала настоящей опорой московского городского транспорта. Предприятие вносит значительный вклад в развитие транспортной системы столицы и всей страны.
МЦД и московское метро пополняют современными, комфортабельными составами. Они делают повседневные поездки миллионов горожан удобнее и безопаснее.
Желаем коллегам новых успехов!
👍 Дептранс Москвы
Reposted from:ГК «Дело»
15.04.202514:06
Поздравляем коллег из «Трансмашхолдинга» с днём рождения компании!
🇷🇺 С 2002 года нет в нашей стране более крупного и успешного производителя железнодорожного транспорта. «Трансмашхолдинг» со своей продукцией покорил не только отечественный рынок, но и успешно конкурирует с мировыми гигантами отрасли за рубежом!
📆 За 20+ лет ТМХ стало символом современных и оборудованных по последнему слову техники подвижных составов.
🌏 Сегодня пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы ТМХ можно встретить в 30 странах мира. Над их производством и обслуживанием трудятся более 100 тысяч сотрудников по всей стране.
Желаем нашим коллегам новых успехов! Пусть все пути ведут вас только к победам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
🇷🇺 С 2002 года нет в нашей стране более крупного и успешного производителя железнодорожного транспорта. «Трансмашхолдинг» со своей продукцией покорил не только отечественный рынок, но и успешно конкурирует с мировыми гигантами отрасли за рубежом!
📆 За 20+ лет ТМХ стало символом современных и оборудованных по последнему слову техники подвижных составов.
🌏 Сегодня пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы ТМХ можно встретить в 30 странах мира. Над их производством и обслуживанием трудятся более 100 тысяч сотрудников по всей стране.
Желаем нашим коллегам новых успехов! Пусть все пути ведут вас только к победам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Log in to unlock more functionality.
