Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

View

Николаевский Ванёк

View

Труха⚡️Україна

View

Николаевский Ванёк

View

Лёха в Short’ах Long’ует

View

ГК «Дело»

Официальный канал Группы компаний «Дело» — лидера морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России.
По вопросам публикаций:
📧 press@delo-group.ru
Официальный сайт:
🔗 www.delo-group.ru

TGlist rating

TypePublic

Verification

Not verified

Trust

Not trusted

LocationРосія

LanguageOther

Channel creation dateFeb 08, 2025

Added to TGlist

May 22, 2024

I own this channel

History of changes

Linked chat

ГД

ГК «Дело»

Statistic of Telegram Channel ГК «Дело»

More details

Subscribers

10 540

24 hours

30%Week

8-0.1%Month

76-0.7%

Citation index

0

Mentions0Shares on channels0Mentions on channels0

Average views per post

1 838

12 hours1 9840%24 hours1 8380%48 hours1 8380%

Engagement rate (ER)

1.8%

Reposts2Comments0Reactions31

Engagement rate by reach (ERR)

0%

24 hours0%Week0%Month0%

Average views per ad post

0

1 hour00%1 – 4 hours00%4 - 24 hours00%

More details

Connect our bot to the channel to find out the gender distribution of this channel's audience.

Total posts in 24 hours

0

Dynamic

Latest posts in group "ГК «Дело»"

All posts

10.02.202515:15

Искусство в рабочих деталях

🔥 Воу-воу-воу, что вы творите! Планка в 100 сердечек была преодолена всего за час — а значит, наше предложение пришлось вам по душе, и наступило время дарить подарки!

📆 В благодарность за вашу активность мы удваиваем призовой фонд! Теперь 20 экземпляров нашего арт-календаря, в основе которого лежит действующая техника с терминалов ГК «Дело», ждут своих обладателей. Это не просто способ планирования времени, но и напоминание, что красота порой кроется в самых неожиданных вещах.

💬 Условия участия в розыгрыше просты: расскажите в комментариях под этим постом, что вас вдохновляет? Вот нас, например, очень воодушевляет ваша активность. Спасибо вам, друзья! С нетерпением ждём ваших ответов.

🎁 Победители будут определены среди комментаторов случайным образом, а итоги подведём 28 февраля.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

10.02.202511:30

И снова ИИ? Нет!

🖼 Современное искусство и индустриальная эстетика вдохновили нас на создание арт-календаря. Основой его орнаментов стала действующая техника с терминалов ГК «Дело»: краны, перегружатели, погрузчики и другие машины.

Календарь не только украшает рабочее место, но и побуждает к новым идеям и креативным решениям!

🔗 Фрактальные узоры отражают главные аспекты работы Группы — динамику, ритм и слаженность — и подчёркивают точность, надёжность и технологическое совершенство.

❗️ Хочешь такой календарь? Ставь ❤️ под этим постом! Когда их число превысит 100, мы разыграем 10 экземпляров.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

07.02.202514:16

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД пытается добиться от компаний согласования размера парка — уже подписаны первые два договора с операторами о кооперации для согласования объёма действующего парка и числа вагонов, которые необходимо удалить с путей.

⏺ Погрузка на сети РЖД снизилась в первый месяц действия новых правил перевозки — погрузка на сети РЖД в январе 2025 года составила 93,1 млн т, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

⏺ Совет директоров ОСК утвердил стратегию развития корпорации до 2036 года — сейчас потенциальный спрос на гражданские суда более чем вдвое превышает возможности российских верфей.

⏺ Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе 2025 года выросли на 10% — их объем достиг 682,3 тыс. ДФЭ, что на 61 тыс. ДФЭ больше уровня января 2024 года.

⏺ Николай Патрушев заявил о попытках НАТО парализовать работу портов в Ленинградской и Калининградской областях — по его словам, это негативно влияет на надёжность и безопасность грузопассажирских перевозок, разрушает глобальную систему морского торгового судоходства.

⏺ Активы крупнейшей логистической компании страны отданы государству — речь идёт о 17 организациях, входящих в группу стратегических компаний Raven Russia и владеющих 16 транспортными терминалами площадью 2 млн кв. м.

⏺ Чистая прибыль Maersk в IV квартале существенно превзошла прогноз и составила $2,09 млрд, выручка выросла на 24% — резкий контраст с ситуацией годом ранее, когда вторая по величине транспортно-логистическая компания в мире получила убыток в $436 млн.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

06.12.202415:01

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Мощность инфраструктуры единой опорной транспортной сети России планируется почти удвоить к концу 2030 года — об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

⏺ РЖД могут сократить инвестпрограмму на 2025 год на 40% — решение окажет влияние на компанию и всех смежников, но не повлияет на надёжность и безопасность перевозок.

⏺ Темпы снижения погрузки и грузооборота РЖД замедлились — погрузка в ноябре сократилась на 5,8% год к году до 95,6 млн тонн, грузооборот — на 2,7% до 262,4 млрд тонно-км с учётом порожнего пробега вагонов.

⏺ ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года — об этом сообщил глава банка Андрей Костин.

⏺ В ВТБ оценили инвестиции в ОСК в ближайшие 5-6 лет в 750 млрд руб. — речь идёт о модернизации петербургских верфей и развитии судостроения на Дальнем Востоке.

⏺ Модернизация «Северной верфи» обойдётся ОСК в 100 млрд руб. — это позволит предприятию активнее строить гражданские суда.

⏺ В РЖД прокомментировали ситуацию с поставкой новых вагонов — новые составы на сеть принимаются при непревышении пропускных и перерабатывающих способностей инфраструктуры.

⏺ Рекордный спрос на контейнерные перевозки сохраняется — сервис CTS оценил объёмы мирового контейнерного рынка в октябре в немногим более 15,8 млн TEU, что на 5% больше, чем годом ранее, и на 9% больше, чем в докризисном 2019 году.

⏺ Аналитики ждут роста сбора зерновых в следующем году — не исключено, что совокупный сбор может увеличиться на 7,7% к результатам этого года, хотя ранее на рынке допускали снижение.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

25.10.202415:01

Закончился конкурс — начинается кино

🎉 Поздравляем счастливых обладателей 3 билетов на премьеру фильма «Федя. Народный футболист», с которыми мы свяжемся в ближайшее время. Они посмотрят фильм первыми 28 октября в московском кинотеатре Октябрь.

🎬 Фильм о легендарном полузащитнике «Спартака» выйдет в широкий прокат 31 октября. Приглашаем всех в кинотеатры!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

28.09.202406:01

Тем, кто дарит энергию миру

🥳 Сегодня в России отмечают свой профессиональный праздник работники атомной промышленности. Поздравляем всех, кто имеет отношение к этой профессии!

🇷🇺 Атомщики ежедневно работают на благо страны, обеспечивая энергетическую безопасность России. Они внедряют передовые технологии и превращают необузданную силу распада ядра в мирный атом, принося в наши дома свет и тепло.

💪 Ваша работа — это не только высокие технологии, но и мощный интеллектуальный потенциал. Благодаря самоотверженному труду многих поколений учёных, инженеров, строителей и других специалистов Россия прочно удерживает лидирующие позиции в мировой ядерной энергетике.

С праздником! Желаем стабильной энергии и позитивного заряда ⚛️

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

25.09.202416:01

Россия-Китай: эффективная логистика даже при «встречном ветре»

🚢 Торговые операции между Россией и Китаем столкнулись со «встречным ветром», из-за которого темпы роста взаимной торговли замедлились до 1,8% с начала года, отмечает Дмитрий Кутателадзе — директор по маркетингу мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.

🔝 Главной логистической проблемой в торговле двух стран является дисбаланс импорта и экспорта — одна из острых тем, которую в России обсуждают на самом высоком уровне. Для её решения в том числе необходимо диверсифицировать маршруты и увеличить контейнеризацию российского экспорта, предложил Дмитрий Кутателадзе на выставке CILF 2024 в Китае.

🇨🇳 В работе с Китаем Рускон использует все возможности активов ГК «Дело», обеспечивая синергию активов Группы для оказания своим клиентам услуг наилучшего качества. В результате компания может предложить мультимодальные и прямые железнодорожные маршруты, а также автомобильные перевозки и доставку сборных грузов.

«Гибкие ценовые решения и масштабная география присутствия обеспечивают доступность этих услуг для широкого круга клиентов — от крупных до совсем небольших»,
— пояснил Кутателадзе.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

24.09.202409:20

Женщины в «Деле»: мягкая сила востребована в любых профессиях

🗣 Лидерство не бывает мужским или женским, но женщины лучше приспособлены к руководящим ролям за счёт своей многозадачности, развитой интуиции и умения находить баланс. С таким мнением выступила генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова на форуме «Цифровая транспортация-2024».

👩‍💻 Именно женщины демонстрируют более гибкие подходы к работе, в них от природы заложены сильные качества, которые позволяют им реализоваться в карьере.

💬 В рамках интерактивной дискуссии «Женщины лидеры — лидеры ИТ-отрасли» Екатерина Ляхова рассказала о принятых в Группе корпоративных мерах поддержки сотрудниц. Например, по инициативе основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарёва в холдинге действует собственная демографическая программа.

«В «Деле» с 2022 года существует программа поддержки материнства, рождаемости и детства, которая помогает решать демографические задачи страны. То есть каждый третий рождённый ребёнок и следующий получает у нас 1 миллион рублей. Мы компенсируем все платные медицинские услуги во время беременности и родов женщине, оплачиваем ДМС ребёнку»
, — рассказала гендиректор УК «Дело».

👨‍🏫 Помимо этого, в Группе проводятся мероприятия по обучению и профессиональному развитию сотрудников, в том числе для получения более специфических профессий. Так в 2023 году была запущена программу внутреннего переобучения для сотрудниц-тальманов по управлению портовой техникой. В течение года переобучение из тальманов в крановщицы и водители портовой техники прошли 17 сотрудниц.

«Все барьеры в голове. Если у человека есть желание расти, быть лидером, можно совмещать всё, и карьеру, и личную жизнь. Надо находить баланс в жизни и не забывать, что ты прежде всего женщина, а потом уже лидер», — заключила Екатерина Ляхова.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Could not access
the media content

20.09.202414:59

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ «Росатом» разработал два сценария развития Севморпути — согласно базовому сценарию, в 2031 году по СМП будет перевезено 117 млн т, в 2035-м — 150 млн т грузов. Перспективный сценарий предполагает перевозку 150 млн т, в 2035-м — 192 млн т.

⏺ Суда с лишними контейнерами предложено не пускать в дальневосточные порты — операторам поручено любым способом снизить загрузку терминалов до уровня 90% или ниже.

⏺ РЖД планирует поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году — один из вариантов предполагает суммарную индексацию тарифа на 17,2%, но индексацию на 3,6% — с 1 ноября 2024 года, а с 1 января 2025 года — ещё на 13%. Второй вариант — одноэтапная индексация на 22,7% с 1 января.

⏺ РЖД в январе-августе увеличили погрузку в восточном направлении на 2%, до 195,5 млн тонн — экспорт вырос на 0,6%, до 102,5 млн т.

⏺ Дальневосточный терминал «Глобал Портс» установил суточный рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны — 7 сентября была произведена погрузка в 262 полувагона при среднем показателе в сентябре в 130 единиц в сутки.

⏺ Контейнерооборот портов РФ по итогам 8 месяцев вырос на 12,6% — он достиг 3,65 млн ДФЭ.

⏺ Drewry начал публиковать новый фрахтовый индекс — он отслеживает динамику ставок на внутриазиатских маршрутах контейнерных перевозок.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Could not access
the media content

20.09.202413:45

Люди и экология: что важно для развития компании

🔝 Вопросы экологического, социального и корпоративного управления имеют значение при любых внешних условиях, уверена директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова. При этом внедрение принципов ESG важно и для самих компаний, и для клиентов.

Согласно проведённому нами опросу, тематика ESG весьма актуальна среди клиентов. Респонденты подтвердили — им важно, чтобы Группа занималась вопросами устойчивого развития, так как это стимул к развитию компании.

На круглом столе «ESG: от намерений к трансформации бизнеса» в Сколково Вера Смирнова акцентировала внимание на ряде задач и тенденций, которые стоит учесть в ближайшем будущем:

⏺ Важно развивать корпоративное волонтёрство и вовлекать в ESG-практику как можно более широкий круг участников.
⏺ Необходимо вести разъяснительную работу по действующим ESG-программам: на что выделяются средства и почему это важно. Когда люди понимают и могут измерить ESG-эффект, их мотивация растёт.
⏺ Повестка устойчивого развития перспективна среди молодёжи: в этом учебном году российские вузы выпустят первых дипломированных ESG-специалистов.

«Осмысливая принципы ESG, мы стараемся адаптировать к ним наши действующие проекты. И сегодня это стало ключевым драйвером нашей повестки развития», — заключила Вера Смирнова.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

17.09.202416:05

Очередной рекорд: наращиваем погрузку контейнеров в полувагоны

💪 Дальневосточный терминал Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело») 7 сентября установил рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны.

🔝 Мы обработали 262 полувагона при среднесуточном показателе в этом месяце в 130 единиц.

📆 Полувагоны используются на терминале с мая 2023 года. В условиях дефицита фитинговых платформ это решение помогает вывозить с Дальнего Востока импортные грузы, которые прибывают сюда в контейнерах.

📈 За это время доля отгрузки в полувагонах превысила 40%. Это позволяет частично компенсировать нехватку платформ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

16.09.202415:40

30 лет в команде: настоящая преданность любимому делу

5️⃣ Сегодня в рамках рубрики #ЛюдиДела рассказываем об уникальном человеке — советнике председателя Совета директоров Группы Аркадии Элларяне.

🤝 Аркадий Сейранович присоединился к команде в сентябре 1994 года. Он пришёл на должность финансового директора в тогда ещё небольшую экспедиторскую компанию «Дело». Здесь в полной мере раскрылся его талант финансиста и организатора, который умеет наладить экономику предприятия.

🕖 Шли годы, «Дело» трансформировалось в Группу компаний, которая вышла далеко за пределы Новороссийска, стала лидером российской логистики и уже покоряет зарубежные рынки. Всё это время Аркадий Элларян продолжал заниматься в холдинге инвестициями и финансами, а сегодня в статусе советника консультирует руководство Группы по широкому спектру вопросов, связанных с экономикой.

К его точным прогнозам и оценкам много лет прислушивается основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв:

«Мне не встречался человек, который бы лучше Вас разбирался в деньгах и финансах, обладал бы такими обширными знаниями. Спасибо за Ваши советы, поддержку и добросовестную работу. Всё это ценю и очень рад, что 30 лет назад Вы пришли в компанию и остаётесь в «Деле» до сих пор».

⚽️ В свободное от работы время Аркадий увлекается футболом. Он обладает настоящим характером спортсмена и поистине энциклопедическими знаниями об этом виде спорта!

🥳 Поздравляем со знаменательной датой — 30-летием с начала работы в Группе!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

13.09.202414:15

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки, — например, подъём тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок.

⏺ «ТрансКонтейнер» ждёт роста контейнерных ж/д перевозок к 2030 году до 10 млн TEU — это практически на треть больше уровня 2024 года.

⏺ В преддверии повышения утильсбора ввоз автомобилей через границу с Китаем вырос, создав заторы на пунктах пропуска, — продажи новых автомобилей из-за опасения роста цен обновляют максимумы с начала кризиса 2022 года, а импортёры и перевозчики отмечают заторы на границе с Китаем из-за увеличения ввоза транспортных средств на 50%.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за восемь месяцев выросли на 8,6% — их объём достиг 5,2 млн ДФЭ.

⏺ Новый рекорд суточной погрузки контейнеров в полувагоны на Дальнем Востоке — 12 сентября он достиг 2348 ДФЭ.

⏺ В РЖД заявили об отсутствии дефицита грузовых вагонов на сети — за последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21% до 348 тыс. ед.

⏺ Заключены предварительные соглашения по строительству дублёра Северомуйского тоннеля на БАМ — заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев.

⏺ Порт Калининграда станет частью проекта Большой Северный морской путь — рассказал глава Росатома Алексей Лихачёв, подводя итоги совещания в правительстве Калининградской области.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Could not access
the media content

12.09.202414:10

Контейнеры в ожидании роста: нитки графика и 100 у.в.

🗣 В 2024 году объём контейнерных перевозок через Восточный полигон снизился, несмотря на рост его провозной способности на 9,5%, заявил первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков в ходе пленарной дискуссии Международного контейнерного форума «ЕСЭ-2024».

📊 Это касается как количества выданных наряд-заказов (в январе-августе 2024 года на 26% меньше уровня прошлого года), так и количества перевезённых ДФЭ (снижение на 10%).

⚖️ Существенное падение экспорта и рост импорта в направлении Дальнего Востока создали дисбаланс. Как следствие — резкий рост стоков на складах: загруженность контейнерных площадок портов в регионе превышает 90% от технологической ёмкости. Увеличилось и время ожидания контейнеров перед отправлением — до 20-25 суток.

⬇️ Эксплуатационная обстановка на сети — оборот вагона достиг 17,1 суток (+14%), количество брошенных поездов выросло до 137 ед. (против 83 ед. годом ранее).

«Считаем необходимым внедрение индикативных планов, которые обеспечат гарантированный объём контейнерных перевозок в Восточном направлении. Стагнация рынка контейнерных перевозок может негативно отразиться на грузоотправителях — импортёрах и экспортёрах»
, — указал Виктор Марков.

‼️ Проблему дисбаланса не решить только отправками контейнеров в полувагонах: сама технология имеет ряд технологических недостатков, а собственники вагонов крайне неохотно отдают подвижной состав под погрузку контейнеров с Дальнего Востока, а если и предоставляют, то не дальше Западной Сибири.

🔄 Кроме того, в Западной Сибири наблюдается дефицит мощностей для перегрузки контейнеров из полувагонов на платформы.

«Эффективным решением для балансировки экспортно-импортных потоков будет выделение трёх дополнительных ниток графика в сутки для контейнерных поездов на Восточном полигоне по аналогии с поручением Президента РФ в конце 2022 года»
, — подчеркнул Виктор Марков.

🚛🚛🚛 Также необходимо тиражировать перевозки поездов длиной 100 у.в. — это создаёт на порядок меньше технологических сложностей, чем отправки более длинных составов.

✔️ Помимо этого, наличие железнодорожной инфраструктуры для работы с поездами в 100 у.в. позволит сохранить существующий уровень конкуренции на рынке, а не замыкать перевозки между двумя-тремя станциями Мосузла и Дальнего Востока, как это будет происходить при организации более длинных составов.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

12.09.202411:00

Новый сервис: семь дней до Енисея

🚛 «ТрансКонтейнер» запустил новый сервис для доставки грузов из Екатеринбурга в Красноярск.

🔗 Маршрут связывает два терминала компании на станциях Екатеринбург-Товарный и Базаиха. Время в пути составляет около 7 суток.

➡️ Сервис рассчитан на перевозки сборных грузов, напитков и строительных материалов. Регулярность отправок — не менее 2 поездов в месяц.

ℹ️ В 2022 году «ТрансКонтейнер» завершил реконструкцию собственного контейнерного терминала Базаиха в Красноярске, увеличив его перерабатывающую мощность в 3,5 раза — до 250 тыс. ДФЭ в год. В результате проведённых работ вместимость контейнерных площадок выросла с 1,3 до 4,4 тыс. ДФЭ, общая длина грузового фронта — с 62 до 142 условных вагонов.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
💻 Онлайн-сервис iSales
📞 8 800 100 2220
📧 sales@trcont.ru
🏢 В ближайшем офисе продаж

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

All posts

Nothing found 😢

More details

Records

19.01.202517:43

10.7K

Subscribers

07.06.202423:59

100

Citation index

30.05.202423:59

4.1K

Average views per post

27.02.202512:13

0

Average views per ad post

28.09.202423:59

4.25%

07.09.202423:59

39.03%

ERR

Growth

More details

Subscribers

Citation index

Avg views per post

Avg views per ad post

ERR

More details

ГК «Дело»