МОРСКОЙ ПУТЬ
19.04.202511:37
У берегов Сахалина...
Почему море побелело?
Варианты для ваших ответов:
👀 - Нерест селедки. Самцы выбрасывают молоки для оплодотворения икринок. Поэтому вода становится белая.
⚡️- Природная аномалия или загрязнение воды
Почему море побелело?
Варианты для ваших ответов:
👀 - Нерест селедки. Самцы выбрасывают молоки для оплодотворения икринок. Поэтому вода становится белая.
⚡️- Природная аномалия или загрязнение воды
Reposted from:
PortNews.ru
05.04.202511:52
📢Итоги недели с ПортНьюс
⚓️Порты и гидротехника
🔹Чистая прибыль группы НМТП по МСФО в 2024 году увеличилась на 25% — до 38 млрд рублей
🔹Один из нефтеналивных причалов НМТП приостановил работу после проверки Ространснадзора
🔹Дноуглубление в Азово-Донском бассейне ВВП запланировано в объеме 888,2 тыс. кв. м
🔹КТК после проверки вывел два выносных причальных устройства из эксплуатации
⛴Судоходство и логистика
🔹Интервью с профсоюзом о правах моряков и выплатах зарплат
🔹Завершено расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе
🔹На линии Усть-Луга — Балтийск в марте 2025 года железнодорожными паромами перевезено 140,5 тыс. тонн грузов
🔹Погрузка на сети РЖД в январе‒марте 2025 года сократилась на 6,1% — до 277,7 млн тонн
🛠Судостроение и судоремонт
🔹Выданы квалификационные документы на суда «Тиман» и «Тепсей» проекта NE025
🔹Суда «Онега» и «Сольвычегодск»
готовятся выйти на ходовые испытания
🔹ГТЛК докапитализирована на 5 млрд рублей на инвестпроект по обновлению водного транспорта
🔹ГТЛК получила 2,6 млрд рублей из ФНБ в рамках проекта по обновлению гражданского водного транспорта
🔹Востокгосплан: Для развития мощностей судоремонта на Дальнем Востоке и в Арктике потребуется 153 млрд рублей
🔹Окская судоверфь погрузила
главный двигатель на третий арктический сухогруз проекта RSD59Arc
🔹Правительство РФ готово продлить срок строительства рыболовных судов в рамках инвестквот с 7 до 8 лет
🛢Бункерный рынок
🔹Объем бункеровок в порту Владивосток за первый квартал 2025 года сократился на 25% — до 103,2 тыс. тонн
👤Отставки и назначения
🔹Виктор Гулин сменил на посту главы Ространснадзора Виктора Басаргина
⚓️Порты и гидротехника
🔹Чистая прибыль группы НМТП по МСФО в 2024 году увеличилась на 25% — до 38 млрд рублей
🔹Один из нефтеналивных причалов НМТП приостановил работу после проверки Ространснадзора
🔹Дноуглубление в Азово-Донском бассейне ВВП запланировано в объеме 888,2 тыс. кв. м
🔹КТК после проверки вывел два выносных причальных устройства из эксплуатации
⛴Судоходство и логистика
🔹Интервью с профсоюзом о правах моряков и выплатах зарплат
🔹Завершено расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе
🔹На линии Усть-Луга — Балтийск в марте 2025 года железнодорожными паромами перевезено 140,5 тыс. тонн грузов
🔹Погрузка на сети РЖД в январе‒марте 2025 года сократилась на 6,1% — до 277,7 млн тонн
🛠Судостроение и судоремонт
🔹Выданы квалификационные документы на суда «Тиман» и «Тепсей» проекта NE025
🔹Суда «Онега» и «Сольвычегодск»
готовятся выйти на ходовые испытания
🔹ГТЛК докапитализирована на 5 млрд рублей на инвестпроект по обновлению водного транспорта
🔹ГТЛК получила 2,6 млрд рублей из ФНБ в рамках проекта по обновлению гражданского водного транспорта
🔹Востокгосплан: Для развития мощностей судоремонта на Дальнем Востоке и в Арктике потребуется 153 млрд рублей
🔹Окская судоверфь погрузила
главный двигатель на третий арктический сухогруз проекта RSD59Arc
🔹Правительство РФ готово продлить срок строительства рыболовных судов в рамках инвестквот с 7 до 8 лет
🛢Бункерный рынок
🔹Объем бункеровок в порту Владивосток за первый квартал 2025 года сократился на 25% — до 103,2 тыс. тонн
👤Отставки и назначения
🔹Виктор Гулин сменил на посту главы Ространснадзора Виктора Басаргина
Reposted from:
Fishnews
05.04.202511:30
🚢🏗Правительство разрешило продлевать предельный срок реализации проектов под инвестиционные квоты в пределах 12 лет.
Изменения внесены в постановление от 7 августа 2023 года № 1287.
Продление срока реализации проекта свыше 8 лет, но в пределах 12 лет допускается по решению комиссии. При этом должно соблюдаться особое условие договора о закреплении долей инвестквот - это предусмотренное постановлением условие в сфере соблюдения графика строительства и ввода в эксплуатацию объекта инвестиций или соблюдения графика инвестиций и ввода в эксплуатацию объекта инвестиций. Также потребуется заключение Минпромторга РФ с обоснованием продления и предоставление обеспечения реализации инвестиционного проекта.
Новости рыбной отрасли — @fishnewschannel
Изменения внесены в постановление от 7 августа 2023 года № 1287.
Продление срока реализации проекта свыше 8 лет, но в пределах 12 лет допускается по решению комиссии. При этом должно соблюдаться особое условие договора о закреплении долей инвестквот - это предусмотренное постановлением условие в сфере соблюдения графика строительства и ввода в эксплуатацию объекта инвестиций или соблюдения графика инвестиций и ввода в эксплуатацию объекта инвестиций. Также потребуется заключение Минпромторга РФ с обоснованием продления и предоставление обеспечения реализации инвестиционного проекта.
Новости рыбной отрасли — @fishnewschannel
Reposted from:
ВАРПЭ
03.04.202504:11
📰 Дайджест СМИ: март 2025 года
По традиции подводим итоги минувшего месяца подборкой наиболее заметных публикаций в федеральных СМИ⤵️
РИА Новости: Герман Зверев: никакой драмы с экспортом российской рыбы нет и не будет
В интервью «РИА Новости» глава ВАРПЭ рассказал, как возникла идеология «дешевой» рыбы, что происходит с рыбным экспортом, какой улов ждут рыбаки, почему у них падает прибыль и станут ли инвестиционные кредиты хомутом для бизнеса.
КоммерсантЪ: Мясо закупается впрок
Спрос на мясные консервы в России резко вырос. За год объем их продаж в рознице увеличился на 18,5% на фоне падения спроса на продукцию из рыбы. Герман Зверев отметил, что снижение спроса на рыбные консервы —долгосрочный тренд, который отражается в динамике производства: в 2024 г. оно снизилось на 6%.
Российская газета: Производство осетрины и черной икры в РФ может вырасти в три раза
РГ впустила обзор о развитии осетроводства в России. Сектор динамично развивается, но есть и проблемы — на них указал президент ВАРПЭ: отрасли не хватает ихтиологов, а субсидия на покупку кормов и мальков «буксует».
Интерфакс: Оборот предприятий рыбной отрасли РФ достиг ₽1,1 трлн
Об этом на парламентских слушаниях к 20-летию закона о рыболовстве заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков. Герман Зверев при этом отметил, что за минувшие 20 лет произошло укрупнение отрасли: сейчас в отрасли создано 20 холдингов, объединяющих 426 предприятий с совокупной выручкой ₽465 млрд, хотя в 2000-м не было ни одного.
ТАСС: В Азово-Черноморском бассейне восстановился промысел рыбы после ЧС с танкерами
В начале года показатели вылова в Азово-Черноморском бассейне отставали от прошлогодних, но слаженные действия контролирующих органов и рыбаков позволили отрасли быстро перестроится, сообщил глава ВАРПЭ. К 10 марта вылов достиг 10,8 тыс. т (+20 к аналогичному показателю 2024 г.).
Ведомости: Темпы роста выручки рыбодобытчиков резко замедлились
Выручка российских рыбодобывающих предприятий в 2024 г. увеличилась на 1,8% и составила ₽664 млрд. По информации ВАРПЭ, темпы роста доходов сектора оказались в 5 раз ниже официальной инфляции, при этом предыдущие 15 лет среднегодовой прирост выручки составлял около 11%. Опрошенные «Ведомостями» участники рынка подтвердили негативную тенденцию. Основные причины — экспортные ограничения на внешних рынках, высокая ключевая ставка, ослабление рубля.
Российская газета: Производство рыбных полуфабрикатов в России за семь лет удвоилось
Производство основных продуктов глубокой переработки в 2024 году выросло на 9,4% и превысило 0,5 млн тонн, подсчитала АСРФ. По мнению главы ВАРПЭ, это ответ российских рыбопромышленников на современные тренды потребления и растущий спрос.
Комсомольская правда: Ловля на живца: как я отправилась в логово браконьеров и поймала их в социальные сети
В начале февраля астраханские власти столкнулись с мистикой — оказалось, на рынках города астраханской рыбы продается гораздо больше, чем ее вылавливают местные предприятия. К тому же промышленная добыча разрешена только в ограниченные периоды. «Комсомолка» провела журналистское расследование.
Известия: Вычерпали лимит: льготы на перевозку зерна и рыбы закончились за два месяца
Минсельхоз остановил прием заявок от сельхозпроизводителей на льготную перевозку по железной дороге зерна, рыбы и рыбной продукции. Годовые лимиты закончились за два месяца 2025-го. Опрошенные «Известиями» эксперты выразили беспокойство сложившейся ситуацией. Так, Герман Зверев обратил внимание, что вылов популярных на внутреннем рынке иваси и горбуши еще не начался, а лимиты на их льготную перевозку уже закончились.
РБК: ООН заявила о риске дефицита рыбных палочек в Европе из-за санкций
В 2024 г. импорт филе минтая в ЕС снизился на 17%, до 217,3 тыс. т. Причина — рост цен: на российский минтай действует пошлина 13,7%, а американский несмотря на нулевую пошлину стоит значительно дороже, объяснил Герман Зверев. Рост цен на сырье приводит к ухудшению финансового положения европейских предприятий и удорожанию продукта для потребителей.
По традиции подводим итоги минувшего месяца подборкой наиболее заметных публикаций в федеральных СМИ⤵️
РИА Новости: Герман Зверев: никакой драмы с экспортом российской рыбы нет и не будет
В интервью «РИА Новости» глава ВАРПЭ рассказал, как возникла идеология «дешевой» рыбы, что происходит с рыбным экспортом, какой улов ждут рыбаки, почему у них падает прибыль и станут ли инвестиционные кредиты хомутом для бизнеса.
КоммерсантЪ: Мясо закупается впрок
Спрос на мясные консервы в России резко вырос. За год объем их продаж в рознице увеличился на 18,5% на фоне падения спроса на продукцию из рыбы. Герман Зверев отметил, что снижение спроса на рыбные консервы —долгосрочный тренд, который отражается в динамике производства: в 2024 г. оно снизилось на 6%.
Российская газета: Производство осетрины и черной икры в РФ может вырасти в три раза
РГ впустила обзор о развитии осетроводства в России. Сектор динамично развивается, но есть и проблемы — на них указал президент ВАРПЭ: отрасли не хватает ихтиологов, а субсидия на покупку кормов и мальков «буксует».
Интерфакс: Оборот предприятий рыбной отрасли РФ достиг ₽1,1 трлн
Об этом на парламентских слушаниях к 20-летию закона о рыболовстве заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков. Герман Зверев при этом отметил, что за минувшие 20 лет произошло укрупнение отрасли: сейчас в отрасли создано 20 холдингов, объединяющих 426 предприятий с совокупной выручкой ₽465 млрд, хотя в 2000-м не было ни одного.
ТАСС: В Азово-Черноморском бассейне восстановился промысел рыбы после ЧС с танкерами
В начале года показатели вылова в Азово-Черноморском бассейне отставали от прошлогодних, но слаженные действия контролирующих органов и рыбаков позволили отрасли быстро перестроится, сообщил глава ВАРПЭ. К 10 марта вылов достиг 10,8 тыс. т (+20 к аналогичному показателю 2024 г.).
Ведомости: Темпы роста выручки рыбодобытчиков резко замедлились
Выручка российских рыбодобывающих предприятий в 2024 г. увеличилась на 1,8% и составила ₽664 млрд. По информации ВАРПЭ, темпы роста доходов сектора оказались в 5 раз ниже официальной инфляции, при этом предыдущие 15 лет среднегодовой прирост выручки составлял около 11%. Опрошенные «Ведомостями» участники рынка подтвердили негативную тенденцию. Основные причины — экспортные ограничения на внешних рынках, высокая ключевая ставка, ослабление рубля.
Российская газета: Производство рыбных полуфабрикатов в России за семь лет удвоилось
Производство основных продуктов глубокой переработки в 2024 году выросло на 9,4% и превысило 0,5 млн тонн, подсчитала АСРФ. По мнению главы ВАРПЭ, это ответ российских рыбопромышленников на современные тренды потребления и растущий спрос.
Комсомольская правда: Ловля на живца: как я отправилась в логово браконьеров и поймала их в социальные сети
В начале февраля астраханские власти столкнулись с мистикой — оказалось, на рынках города астраханской рыбы продается гораздо больше, чем ее вылавливают местные предприятия. К тому же промышленная добыча разрешена только в ограниченные периоды. «Комсомолка» провела журналистское расследование.
Известия: Вычерпали лимит: льготы на перевозку зерна и рыбы закончились за два месяца
Минсельхоз остановил прием заявок от сельхозпроизводителей на льготную перевозку по железной дороге зерна, рыбы и рыбной продукции. Годовые лимиты закончились за два месяца 2025-го. Опрошенные «Известиями» эксперты выразили беспокойство сложившейся ситуацией. Так, Герман Зверев обратил внимание, что вылов популярных на внутреннем рынке иваси и горбуши еще не начался, а лимиты на их льготную перевозку уже закончились.
РБК: ООН заявила о риске дефицита рыбных палочек в Европе из-за санкций
В 2024 г. импорт филе минтая в ЕС снизился на 17%, до 217,3 тыс. т. Причина — рост цен: на российский минтай действует пошлина 13,7%, а американский несмотря на нулевую пошлину стоит значительно дороже, объяснил Герман Зверев. Рост цен на сырье приводит к ухудшению финансового положения европейских предприятий и удорожанию продукта для потребителей.
Reposted from:
VNIRO_news🐟
02.04.202503:41
#ВНИРО #наука #сахалинский_филиал
🙎♂️ Научный сотрудник Сахалинского филиала ВНИРО Антон Макоедов дал интервью телеканалу «Россия 24» о любительском рыболовстве на Сахалине.
🙎♂️ Научный сотрудник Сахалинского филиала ВНИРО Антон Макоедов дал интервью телеканалу «Россия 24» о любительском рыболовстве на Сахалине.
18.04.202509:11
#ДВрегион #Сахалинская_область
Недалеко от села Крабозаводское, село на мель судно
🔘 18 апреля рефрижераторный теплоход «Павловск» застрял на отмели.
"Пока судно пытается самостоятельно выбраться из ловушки. Другие подробности произошедшего неизвестны"
А в Холмске приступили к завершающей фазе утилизации китайского сухогруза Xing Yuan.
По информации областного Минтранса, завершить планируют к началу лета. Подрядчик уже удалил надводную часть судна и сдал в переработку 750 тонн металлолома. Работы по удалению затонувшего имущества в регионе ведутся в рамках реализации федерального проекта «Генеральная уборка», который с этого года стал частью нацпроекта #Экологическое_благополучие
Недалеко от села Крабозаводское, село на мель судно
🔘 18 апреля рефрижераторный теплоход «Павловск» застрял на отмели.
"Пока судно пытается самостоятельно выбраться из ловушки. Другие подробности произошедшего неизвестны"
А в Холмске приступили к завершающей фазе утилизации китайского сухогруза Xing Yuan.
По информации областного Минтранса, завершить планируют к началу лета. Подрядчик уже удалил надводную часть судна и сдал в переработку 750 тонн металлолома. Работы по удалению затонувшего имущества в регионе ведутся в рамках реализации федерального проекта «Генеральная уборка», который с этого года стал частью нацпроекта #Экологическое_благополучие
Reposted from:
Минтранс России
06.04.202501:18
❗️Расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе завершено
Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
▶️В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
▶️Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).
По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
🤝Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.
Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
#танкеры @Mintrans_Russia
Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
▶️В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
▶️Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).
По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
🤝Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.
Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
#танкеры @Mintrans_Russia
Reposted from:МОРСКОЕ ПРАВО
МП
05.04.202511:51
04.04.2025 на заседании правительственной комиссии по координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе Министр транспорта Роман Старовойт сообщил о завершении расследования причин крушения танкеров в Керченском проливе.
🛳Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса и Росморречфлота завершили расследование причин «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
🧭Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии, – «невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированным персоналом в соответствии с правовыми актами Минтранса России».
Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет РФ.
#РАССЛЕДОВАНИЕ
#МОРСКАЯАВАРИЯ
#КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ
#ВОЛГОНЕФТЬ212
#ВОЛГОНЕФТЬ239
🛳Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса и Росморречфлота завершили расследование причин «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
🧭Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии, – «невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированным персоналом в соответствии с правовыми актами Минтранса России».
Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет РФ.
📑Согласно Приказу Минтранса России от 08.10.2013 N 308#РОСТРАНСНАДЗОР
"Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море" указанный случай должен быть квалифицирован как "очень серьезная авария", в связи с тем, что имели место:
-гибель судов;
-причинение очень серьезного ущерба окружающей среде".
Целью проведения расследования аварийных случаев является установление не только причин аварийных случаев, но и выработка рекомендаций по их предотвращению в будущем.
Расследование аварийных случаев осуществляется отдельно и независимо от любого другого расследования, проводимого в рамках уголовного, административного или иного производства, и не препятствует любому другому расследованию.
#РАССЛЕДОВАНИЕ
#МОРСКАЯАВАРИЯ
#КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ
#ВОЛГОНЕФТЬ212
#ВОЛГОНЕФТЬ239
Reposted from:
РБК Восток
05.04.202510:04
На Дальнем Востоке завершается охотоморская путина сезона «А»
Охотоморская путина сезона «А», которая длится с января по апрель, подходит к завершению. Добыто более 925 тыс. тонн минтая, 38,3 тыс. тонн трески, вылов тихоокеанской сельди превысил 149 тыс. тонн. Об этом сообщили в пресс-службе Росрыболовства.
Общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае 33%. На подходе к порту находится 23 судна с 14,2 тыс. тонн рыбопродукции на борту.
С 1 апреля 2025 года наступает запрет на добычу минтая в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах.
Подписывайтесь на РБК Восток
Охотоморская путина сезона «А», которая длится с января по апрель, подходит к завершению. Добыто более 925 тыс. тонн минтая, 38,3 тыс. тонн трески, вылов тихоокеанской сельди превысил 149 тыс. тонн. Об этом сообщили в пресс-службе Росрыболовства.
«Добыто более 925 тыс. тонн минтая, в том числе в Охотском море – около 742 тыс. тонн (на лову 80 судов). С начала года в Дальневосточном бассейне освоено 38,3 тыс. тонн трески, из них в Охотском море – 12,6 тыс. тонн (на лову 8 судов). Вылов тихоокеанской сельди превысил 149 тыс. тонн, в основном в Северо-Охотоморской подзоне – 141,2 тыс. тонн (на лову 8 судов)», - рассказали в ведомстве.
Общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае 33%. На подходе к порту находится 23 судна с 14,2 тыс. тонн рыбопродукции на борту.
С 1 апреля 2025 года наступает запрет на добычу минтая в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах.
Подписывайтесь на РБК Восток
Reposted from:РБК Восток
02.04.202510:38
📹На Сахалине сивучи настолько привыкли к рыбакам, что забираются на судно и просят у людей еду
Видео: @north_kurils
🍱Подписывайтесь на РБК Восток
Видео: @north_kurils
🍱Подписывайтесь на РБК Восток
Reposted from:
Fisherman life ⚓
02.04.202503:39
⚡️Законопроект о продлении срока пользования инвестквотой внесен в Госдуму
Сенаторы внесли в Государственную Думу законопроект, предусматривающий продление срока пользования квотой на добычу водных биоресурсов, предоставляемой под инвестиционные обязательства. В случае принятия предлагаемых законопроектом изменений в Закон о рыболовстве, текущий 15-летний срок пользования инвестквотой будет продлен до 20 лет.
✈️@fisherman_life
Сенаторы внесли в Государственную Думу законопроект, предусматривающий продление срока пользования квотой на добычу водных биоресурсов, предоставляемой под инвестиционные обязательства. В случае принятия предлагаемых законопроектом изменений в Закон о рыболовстве, текущий 15-летний срок пользования инвестквотой будет продлен до 20 лет.
✈️@fisherman_life
Reposted from:
Морские истории ⛵️
10.04.202513:32
И снова удивительный морской закат 😍
На сон грядущий 💙
На сон грядущий 💙
Reposted from:
Прямой Эфир • Новости
05.04.202512:05
Анапа снова пострадала от мазута — шторм вынес нефтепродукты на пляжи курортов.
Загрязнены три пляжа между Витязево и Благовещенской, а также территории у отеля «Пляжный посёлок» и базы отдыха «Динамо». Мазут обнаружен и в устье реки Можепсин
📢 Прямой эфир
Загрязнены три пляжа между Витязево и Благовещенской, а также территории у отеля «Пляжный посёлок» и базы отдыха «Динамо». Мазут обнаружен и в устье реки Можепсин
📢 Прямой эфир
Reposted from:
Нефтебаза
05.04.202511:50
⚡️ Ущерб от разлива мазута в Керченском проливе оценили в 85 млрд рублей.
Но пока это только оценка вреда экологии, которую закончил подводить Росприроднадзор. Теперь у владельцев танкеров есть месяц, чтобы в досудебном порядке урегулировать вопрос с выплатами.
Самое интересное, что для каждого танкера сумму рассчитали отдельно. Для "Волгонефть-239", капитан которого успел посадить часть корабля на мель, штраф будет ниже – 35,5 млрд рублей. За полностью затонувший "Волгонефть-212" платить придётся куда больше – почти 49,5 млрд.
До этого фирмы-владельцы танкеров объявили о создании двух фондов ответственности на миллиард рублей для последующих выплат по судам. Правда, общая сумма фондов – миллиард рублей, что явно недостаточно.
Скорее всего, дело дойдёт до суда – как минимум там можно попытаться уменьшить объём компенсации.
™ Нефтебаза
Но пока это только оценка вреда экологии, которую закончил подводить Росприроднадзор. Теперь у владельцев танкеров есть месяц, чтобы в досудебном порядке урегулировать вопрос с выплатами.
Самое интересное, что для каждого танкера сумму рассчитали отдельно. Для "Волгонефть-239", капитан которого успел посадить часть корабля на мель, штраф будет ниже – 35,5 млрд рублей. За полностью затонувший "Волгонефть-212" платить придётся куда больше – почти 49,5 млрд.
До этого фирмы-владельцы танкеров объявили о создании двух фондов ответственности на миллиард рублей для последующих выплат по судам. Правда, общая сумма фондов – миллиард рублей, что явно недостаточно.
Скорее всего, дело дойдёт до суда – как минимум там можно попытаться уменьшить объём компенсации.
™ Нефтебаза
Reposted from:
Росрыболовство
05.04.202510:00
Когда выбрал морскую профессию и каждый день видишь красоту океана 🌊
Рыбаки показали, как выглядит обычный рабочий день на Дальнем Востоке. К судну подплыл любопытный сивуч.
📷Видео Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства
Рыбаки показали, как выглядит обычный рабочий день на Дальнем Востоке. К судну подплыл любопытный сивуч.
📷Видео Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства
Reposted from:
РЫБФРОНТ
02.04.202503:48
На Дальнем Востоке ограничили промысел северной креветки в 2025 году
Соответствующий приказ Минсельхоз России опубликовал на портале правовой информации, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Согласно документу, с 1 по 31 марта 2025 года рыболовство,
за исключением рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях, креветки северной в подзоне Приморье и в Западно-Сахалинской подзоне будет ограничено.
@Ribfront
Соответствующий приказ Минсельхоз России опубликовал на портале правовой информации, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Согласно документу, с 1 по 31 марта 2025 года рыболовство,
за исключением рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях, креветки северной в подзоне Приморье и в Западно-Сахалинской подзоне будет ограничено.
@Ribfront
Reposted from:Fishnews
02.04.202503:39
🌊Ключевые положения изменений закона о рыболовстве, предложенных сенаторами:
📍Увеличение срока, на который предоставляется право на освоение квот под инвестиции, до 20 лет - как по рыбе, так и по крабам.
📍Возможность осваивать крабовые квоты в инвестиционных целях уже в год проведения аукциона: https://fishnews.ru/news/52291
📍Увеличение срока, на который предоставляется право на освоение квот под инвестиции, до 20 лет - как по рыбе, так и по крабам.
📍Возможность осваивать крабовые квоты в инвестиционных целях уже в год проведения аукциона: https://fishnews.ru/news/52291
07.04.202512:25
Серебряное богатство 🐟
#дары_моря
#дары_моря
Reposted from:
Транспорт и логистика
05.04.202511:57
🇷🇺🇧🇾 Президент РФ подписал закон о ратификации межправительственного российско-белорусского соглашения о международных автомобильных перевозках.
📅 Общие полисы ОСАГО для России и Белоруссии начнут продавать с 23 апреля, когда заработает система страхования Союзного государства.
🇷🇺🇨🇳 Столичные предприятия увеличили поставки своей продукции в Китай на 24% в 2024 году.
🚚 JAC организовывает в России совместное предприятие для производства грузовиков под собственной маркой.
🛣️ Правительство России утвердило план дорожного строительства на следующие шесть лет, на него будет выделено 9 трлн рублей.
📄 Валентина Матвиенко подписала постановление «О роли транспортного комплекса в достижении национальных целей развития РФ». Документ и выдержка рекомендация правительству, Минтрансу и Госдуме здесь.
⚡️ Минтранс будет проводить мониторинг применения механизма каботажных автомобильных перевозок и действий Ространснадзора. С 1 сентября для этого должна заработать специальная информсистема.
🔔 Минтранс направил ведомствам предложения о дополнительных мерах поддержки автомобильных грузоперевозчиков на фоне роста их расходов и лизинговых платежей.
📌 Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах, опираясь на опыт столицы.
🪙 Минцифры предлагает регионам субсидировать обеспечение автодорог сотовой связью.
📊 Объем стоков на рынке грузовиков в России составляет до 60 тыс. штук. Для реализации запасов потребуется около 9-12 месяцев. В то же время отмечается падение спроса.
🚖 Агрегаторы указали на негативные последствия принятия законопроекта о локализации машин такси: увеличение оттока водителей, рост цен и развитие теневого бизнеса в сфере такси.
#️⃣ Министр транспорта РФ рассказал «России 24» о цифровизации на транспорте. Главное – здесь.
*️⃣ ТРАСКО рассказали о ситуации с доставкой грузов разными видами транспорта.
📅 Общие полисы ОСАГО для России и Белоруссии начнут продавать с 23 апреля, когда заработает система страхования Союзного государства.
🇷🇺🇨🇳 Столичные предприятия увеличили поставки своей продукции в Китай на 24% в 2024 году.
🚚 JAC организовывает в России совместное предприятие для производства грузовиков под собственной маркой.
🛣️ Правительство России утвердило план дорожного строительства на следующие шесть лет, на него будет выделено 9 трлн рублей.
📄 Валентина Матвиенко подписала постановление «О роли транспортного комплекса в достижении национальных целей развития РФ». Документ и выдержка рекомендация правительству, Минтрансу и Госдуме здесь.
⚡️ Минтранс будет проводить мониторинг применения механизма каботажных автомобильных перевозок и действий Ространснадзора. С 1 сентября для этого должна заработать специальная информсистема.
🔔 Минтранс направил ведомствам предложения о дополнительных мерах поддержки автомобильных грузоперевозчиков на фоне роста их расходов и лизинговых платежей.
📌 Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах, опираясь на опыт столицы.
🪙 Минцифры предлагает регионам субсидировать обеспечение автодорог сотовой связью.
📊 Объем стоков на рынке грузовиков в России составляет до 60 тыс. штук. Для реализации запасов потребуется около 9-12 месяцев. В то же время отмечается падение спроса.
🚖 Агрегаторы указали на негативные последствия принятия законопроекта о локализации машин такси: увеличение оттока водителей, рост цен и развитие теневого бизнеса в сфере такси.
#️⃣ Министр транспорта РФ рассказал «России 24» о цифровизации на транспорте. Главное – здесь.
*️⃣ ТРАСКО рассказали о ситуации с доставкой грузов разными видами транспорта.
Reposted from:
Медиапалуба
05.04.202511:48
⚓️Стали известны причины столкновения контейнеровоза с танкером в Северном море
Нехватка несущих вахту моряков и неблагоприятные погодные условия могли стать причиной столкновения контейнеровоза Solong с танкером Stena Immaculate у побережья Англии в марте. Об этом говорится в предварительном докладе британского бюро по расследованию происшествий на море.
Как отмечает ТАСС, в нем сказано, что капитан Solong россиянин Владимир Мотин был «единственным вахтенным» на момент инцидента.
В бюро подчеркнули, что эксперты при расследовании сконцентрируются на «методах навигации и несения вахты на борту обоих судов, комплектовании экипажа, методах контроля за его усталостью, состоянии и техническом обслуживании судов, использовании прибрежной зоны в качестве якорной стоянки для судов, ожидающих входа в эстуарий Хамбер, а также на природных условиях в тот момент».
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Нехватка несущих вахту моряков и неблагоприятные погодные условия могли стать причиной столкновения контейнеровоза Solong с танкером Stena Immaculate у побережья Англии в марте. Об этом говорится в предварительном докладе британского бюро по расследованию происшествий на море.
Как отмечает ТАСС, в нем сказано, что капитан Solong россиянин Владимир Мотин был «единственным вахтенным» на момент инцидента.
Видимость в районе к северу от плавучего маяка Хамбер, как сообщается, была неоднородной и колебалась от 0,25 морских миль до 2,0 морских миль. Ни у Solong, ни у Stena Immaculate не было специального наблюдателя на мостике, — отмечается в докладе. Авторы документа добавили, что контейнеровоз шел со скоростью 16 узлов (29,6 км/ч) в момент столкновения с танкером.
В бюро подчеркнули, что эксперты при расследовании сконцентрируются на «методах навигации и несения вахты на борту обоих судов, комплектовании экипажа, методах контроля за его усталостью, состоянии и техническом обслуживании судов, использовании прибрежной зоны в качестве якорной стоянки для судов, ожидающих входа в эстуарий Хамбер, а также на природных условиях в тот момент».
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Reposted from:PortNews.ru
04.04.202510:02
❕Завершено расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе
🔍Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря.
🚢Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
🗓В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
🖊По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
⚡️Владельцы танкеров «Волгонефть» должны возместить ущерб Черному морю на 85 млрд рублей
📢Такие данные озвучила руководитель ведомства Светлана Радионова на еженедельном заседании правкомиссии по координации работ по ликвидации последствий ЧС.
📆По ее словам, у компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.
🔍Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря.
🚢Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
🗓В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
🖊По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
⚡️Владельцы танкеров «Волгонефть» должны возместить ущерб Черному морю на 85 млрд рублей
📢Такие данные озвучила руководитель ведомства Светлана Радионова на еженедельном заседании правкомиссии по координации работ по ликвидации последствий ЧС.
«Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84,94 млрд рублей. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера «Волгонефть 212» — ООО «Кама Шиппинг» — составила 49,46 млрд рублей. В отношении ЗАО «Волгатранснефть», который является собственником танкера «Волгонефть 239», сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35,48 млрд рублей», — приводится цитата Светланы Радионовой.
📆По ее словам, у компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.
02.04.202503:43
Что это ?!
мор или сброс ?
#экология #море #жизнь
мор или сброс ?
#экология #море #жизнь
Reposted from:Fishnews
02.04.202503:38
💻Совет Федерации рекомендовал Минсельхозу ускорить разработку единой цифровой платформы агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов. Она предполагает интеграцию информационных систем Минсельхоза, Россельхознадзора и Росрыболовства с информсистемами других федеральных ведомств.
Тем самым планируется обеспечить сквозные потоки унифицированных и верифицированных данных, а также упростить работу сельхозтоваропроизводителей с этими информсистемами.
Рекомендация вошла в постановление Совета Федерации по итогам правительственного часа «Цифровая трансформация сферы природопользования и агропромышленного комплекса» с вице-премьером Дмитрием Патрушевым.
Новости рыбной отрасли — @fishnewschannel
Тем самым планируется обеспечить сквозные потоки унифицированных и верифицированных данных, а также упростить работу сельхозтоваропроизводителей с этими информсистемами.
Рекомендация вошла в постановление Совета Федерации по итогам правительственного часа «Цифровая трансформация сферы природопользования и агропромышленного комплекса» с вице-премьером Дмитрием Патрушевым.
Новости рыбной отрасли — @fishnewschannel
Shown 1 - 24 of 195
Log in to unlock more functionality.