Сергей Целиков - Автостат
Я сооснователь и директор аналитического агентства АВТОСТАТ.
В ТГ у нас есть новостной канал и чат.
Здесь мой авторский взгляд на то, что происходит на авторынке.
При использовании и цитировании постов, просьба ставить гиперссылку именно на этот канал.
В ТГ у нас есть новостной канал и чат.
Здесь мой авторский взгляд на то, что происходит на авторынке.
При использовании и цитировании постов, просьба ставить гиперссылку именно на этот канал.
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаMar 05, 2022
Дадана ў TGlist
Feb 07, 2025Прыкрепленая група
Рэкорды
28.04.202523:59
2.1KПадпісчыкаў08.02.202523:59
200Індэкс цытавання23.04.202518:29
1.3KАхоп 1 паста06.02.202506:53
360Ахоп рэкламнага паста07.04.202523:59
12.82%ER12.02.202520:37
110.63%ERR
06.04.202511:48
Золото партии
Вазовскую «Ауру» я уже «потрогал» цифрами. Сегодня стат-разборка еще одного представителя «золотой молодежи» - российской марки «Аурус».
🥇Первый Aurus Senat появился на дорогах общего пользования в конце 2019 года, а в течение 2020-го еще семь штук. Далее по годам продажи шли следующим образом:
2021 год - 22 шт
2022 год - 31 шт
2023 год - 86 шт
2024 год - 118 шт
За три месяца 2025-го на учет встало аж 92 автомобиля. Рост продаж налицо.
🔢 По моделям расклад такой:
Senat - 289 шт
Komendant -50 шт
Arsenal -16 шт
Lafet - 2 шт
🟰По нашим данным, всего от начала производства, было реализовано 357 автомобилей Аурус. 86% из них встало на учет юридические лица, 14% на «физиков».
〰️Возможно, с учетом специфики марки, какое-то количество Aurus было поставлено на спецучет и в нашу статистику не попало.
☑️ В конце 2023 года прошла информация о запуске сборки Аурусов в ОАЭ. А чуть позже, заместитель директора проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ» Александр Лебедев сообщил о 15 поставленных в ОАЭ Aurus Senat. Тогда же глава МПТ Денис Мантуров говорил о перспективах поставок Aurus в страны региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка).
😎 Один Aurus есть в Испании. У Никиты Небылицкого. Заказал он его себе еще в 2021-м, а получил в сентябре 2024-го. На учет пока поставить не может. Это отдельный квест.
🚔За эти годы уже начал формироваться вторичный рынок Аурусов. За последние 3 года на «вторичке» было перепродано 69 автомобилей. В том числе 31 штука в 2024 году.
🤗Спасибо за ваши лайки, которых становится все больше и больше 👍
И традиционный вопрос этой рубрики - кого «разобрать» в следующий раз?
Вазовскую «Ауру» я уже «потрогал» цифрами. Сегодня стат-разборка еще одного представителя «золотой молодежи» - российской марки «Аурус».
🥇Первый Aurus Senat появился на дорогах общего пользования в конце 2019 года, а в течение 2020-го еще семь штук. Далее по годам продажи шли следующим образом:
2021 год - 22 шт
2022 год - 31 шт
2023 год - 86 шт
2024 год - 118 шт
За три месяца 2025-го на учет встало аж 92 автомобиля. Рост продаж налицо.
🔢 По моделям расклад такой:
Senat - 289 шт
Komendant -50 шт
Arsenal -16 шт
Lafet - 2 шт
🟰По нашим данным, всего от начала производства, было реализовано 357 автомобилей Аурус. 86% из них встало на учет юридические лица, 14% на «физиков».
〰️Возможно, с учетом специфики марки, какое-то количество Aurus было поставлено на спецучет и в нашу статистику не попало.
☑️ В конце 2023 года прошла информация о запуске сборки Аурусов в ОАЭ. А чуть позже, заместитель директора проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ» Александр Лебедев сообщил о 15 поставленных в ОАЭ Aurus Senat. Тогда же глава МПТ Денис Мантуров говорил о перспективах поставок Aurus в страны региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка).
😎 Один Aurus есть в Испании. У Никиты Небылицкого. Заказал он его себе еще в 2021-м, а получил в сентябре 2024-го. На учет пока поставить не может. Это отдельный квест.
🚔За эти годы уже начал формироваться вторичный рынок Аурусов. За последние 3 года на «вторичке» было перепродано 69 автомобилей. В том числе 31 штука в 2024 году.
🤗Спасибо за ваши лайки, которых становится все больше и больше 👍
И традиционный вопрос этой рубрики - кого «разобрать» в следующий раз?
24.04.202517:29
Нашел позитив -
Продажи мотоциклов растут!
🧐 Вспомнил, что обхожу стороной мото статистику. А ведь сезон уже идет по полной. Сегодня на дорогах встретил минимум 5-6 мотоциклистов.
✅ Итак. За первые 16 недель этого года в России продано 10566 мотоциклов. Это на 22% больше, чем за 16 недель прошлого года. Посмотрел, что пользуется спросом в этом сезоне. На первых строчках мототехника под российскими торговыми марками. Откуда комплектующие выяснять не стал. Дружественных мотопромов у нас не много. Сами догадаетесь.
📊 Топ-10 выглядит так:
1️⃣ Regulmoto - 1947 штук (18,4% рынка).
2️⃣ Racer - 831 штука (7,9%)
3️⃣ Motoland - 808 штук (7,6%)
4️⃣ Voge - 729 шт (6,9%)
5️⃣ Kayo - 615 шт (5,8%)
6️⃣ Ataki - 383 шт (3,6%)
7️⃣ Royal Enfield- 360 шт (3,4%)
8️⃣ Bajaj - 359 шт (3,4%)
9️⃣ Zontes - 338 шт (3,2%)
🔟 Honda - 264 шт (2,5%)
Рад, что хоть на десятом месте знакомый бренд. Кстати, мотоциклы BMW тоже пользуются спросом - 13 место с результатом 253 штуки.
Если байкеры есть среди моих подписчиков, просигнальте огоньком 🔥
И даже можете написать - на чем гоняете?
Продажи мотоциклов растут!
🧐 Вспомнил, что обхожу стороной мото статистику. А ведь сезон уже идет по полной. Сегодня на дорогах встретил минимум 5-6 мотоциклистов.
✅ Итак. За первые 16 недель этого года в России продано 10566 мотоциклов. Это на 22% больше, чем за 16 недель прошлого года. Посмотрел, что пользуется спросом в этом сезоне. На первых строчках мототехника под российскими торговыми марками. Откуда комплектующие выяснять не стал. Дружественных мотопромов у нас не много. Сами догадаетесь.
📊 Топ-10 выглядит так:
1️⃣ Regulmoto - 1947 штук (18,4% рынка).
2️⃣ Racer - 831 штука (7,9%)
3️⃣ Motoland - 808 штук (7,6%)
4️⃣ Voge - 729 шт (6,9%)
5️⃣ Kayo - 615 шт (5,8%)
6️⃣ Ataki - 383 шт (3,6%)
7️⃣ Royal Enfield- 360 шт (3,4%)
8️⃣ Bajaj - 359 шт (3,4%)
9️⃣ Zontes - 338 шт (3,2%)
🔟 Honda - 264 шт (2,5%)
Рад, что хоть на десятом месте знакомый бренд. Кстати, мотоциклы BMW тоже пользуются спросом - 13 место с результатом 253 штуки.
Если байкеры есть среди моих подписчиков, просигнальте огоньком 🔥
И даже можете написать - на чем гоняете?
17.04.202514:59
Пирамида дилеров
Визуализировал текущее состояние дилерской сети. Это официальные дилеры легковых автомобилей.
1️⃣ Нижний уровень 4516 - количество заключенных с брендами дилерских контрактов. Это число последние два года активно растет. Но только за счет «подселения» небольших брендов в уже действующие дилерские центры. Справа списком показал марки, которые в основном «получают угол в коммунальной квартире».
2️⃣ Второй уровень 3082 - число дилерских центров. Это количество последние годы более-менее стабильно. Новых практически не строится. Массового закрытия ДЦ с переформатированием помещений во что-то другое (магазины, офисы…) или полный снос зданий тоже не наблюдается. Хотя единичные случаи есть.
3️⃣ Третий уровень 2145 - число локаций. Тоже практически не меняется. Например, в Москве 191 локация, 376 дилерских центров и 559 контрактов. В Московской области аналогичные цифры (74-130-207). В Санкт-Петербурге (136-207-327). И так по каждому региону. Ряд ведущих регионов по числу контрактов показан списком.
4️⃣ Верхний уровень 316 - число холдингов/групп.
Более 80% контрактов принадлежат 316 дилерскими группам или холдингам. Остальные контракты распределены между одиночными ДЦ или не возможно идентифицировать принадлежность их бизнес-связей.
✅ Будет интерес к более глубокому изучению дилерских сетей, обращайтесь в АВТОСТАТ. Мониторинг на 01.04.2025 готов.
🧐 Хорошего дня! Если было полезно, оцените лайком. Мне это помогает понять, какие темы дальше «копать» и визуализировать. 🤝
Визуализировал текущее состояние дилерской сети. Это официальные дилеры легковых автомобилей.
1️⃣ Нижний уровень 4516 - количество заключенных с брендами дилерских контрактов. Это число последние два года активно растет. Но только за счет «подселения» небольших брендов в уже действующие дилерские центры. Справа списком показал марки, которые в основном «получают угол в коммунальной квартире».
2️⃣ Второй уровень 3082 - число дилерских центров. Это количество последние годы более-менее стабильно. Новых практически не строится. Массового закрытия ДЦ с переформатированием помещений во что-то другое (магазины, офисы…) или полный снос зданий тоже не наблюдается. Хотя единичные случаи есть.
3️⃣ Третий уровень 2145 - число локаций. Тоже практически не меняется. Например, в Москве 191 локация, 376 дилерских центров и 559 контрактов. В Московской области аналогичные цифры (74-130-207). В Санкт-Петербурге (136-207-327). И так по каждому региону. Ряд ведущих регионов по числу контрактов показан списком.
4️⃣ Верхний уровень 316 - число холдингов/групп.
Более 80% контрактов принадлежат 316 дилерскими группам или холдингам. Остальные контракты распределены между одиночными ДЦ или не возможно идентифицировать принадлежность их бизнес-связей.
✅ Будет интерес к более глубокому изучению дилерских сетей, обращайтесь в АВТОСТАТ. Мониторинг на 01.04.2025 готов.
🧐 Хорошего дня! Если было полезно, оцените лайком. Мне это помогает понять, какие темы дальше «копать» и визуализировать. 🤝
04.04.202504:44
Китайское красное знамя
Хунчи, Хунцы, Хунци, Хончи, Хонтси… 😵💫
🤔 Споры о том, как правильно по-русски произносить Hongqi (红旗) идут давно и не утихнут видимо никогда.
🧐 Но сегодня не об этом. Моя «стат-разборка» добралась до китайского «Красного знамени».
1️⃣ Первый Hongqi появился на российской земле в феврале 2022 года. Это был премиальный электрокроссовер E-HS9.
😮 Не ожидал, но число проданных за эти три года Hongqi тоже оказалось символичным - 11001 единица!
🔹В первый год продали всего 48 новых автомобилей Hongqi, потом продажи пошли в гору:
🔹2023 год - 2550 шт
🔹2024 год - 7145 шт
🔹3 месяца 2025 год - 1258 шт
Расклад продаж по моделям:
1️⃣Н5 - 4475 шт (41%)
2️⃣НS5 - 3895 шт (35%)
3️⃣Н9 - 942 шт (9%)
4️⃣Е-HS9 - 794 шт (7%)
5️⃣HS3 - 432 шт (4%)
6️⃣HQ9 - 287 шт (3%)
7️⃣HS7 - 126 шт (1%)
Прочие - 50 шт
🛃Импортировано за все время 14,3 тысячи штук, из них более 70% официальным путем. Запас нераспроданных автомобилей на российской земле получается чуть более 3 тысяч штук.
👍Если было полезно, поставьте пожалуйста лайк и можете предлагать следующую «жертву» для стат-разборки.
☝️Кстати, я не против, если будете делиться моими постами в личке и на своих каналах (у кого они есть).
Бодрого рабочего дня! 🤓
Хунчи, Хунцы, Хунци, Хончи, Хонтси… 😵💫
🤔 Споры о том, как правильно по-русски произносить Hongqi (红旗) идут давно и не утихнут видимо никогда.
🧐 Но сегодня не об этом. Моя «стат-разборка» добралась до китайского «Красного знамени».
1️⃣ Первый Hongqi появился на российской земле в феврале 2022 года. Это был премиальный электрокроссовер E-HS9.
😮 Не ожидал, но число проданных за эти три года Hongqi тоже оказалось символичным - 11001 единица!
🔹В первый год продали всего 48 новых автомобилей Hongqi, потом продажи пошли в гору:
🔹2023 год - 2550 шт
🔹2024 год - 7145 шт
🔹3 месяца 2025 год - 1258 шт
Расклад продаж по моделям:
1️⃣Н5 - 4475 шт (41%)
2️⃣НS5 - 3895 шт (35%)
3️⃣Н9 - 942 шт (9%)
4️⃣Е-HS9 - 794 шт (7%)
5️⃣HS3 - 432 шт (4%)
6️⃣HQ9 - 287 шт (3%)
7️⃣HS7 - 126 шт (1%)
Прочие - 50 шт
🛃Импортировано за все время 14,3 тысячи штук, из них более 70% официальным путем. Запас нераспроданных автомобилей на российской земле получается чуть более 3 тысяч штук.
👍Если было полезно, поставьте пожалуйста лайк и можете предлагать следующую «жертву» для стат-разборки.
☝️Кстати, я не против, если будете делиться моими постами в личке и на своих каналах (у кого они есть).
Бодрого рабочего дня! 🤓
24.04.202512:05
Цифра дня -
20 трлн рублей
✅ Порядка 20 трлн рублей в год «крутится» в российском автомобильном бизнесе и вокруг него. Часть из этих денег успевают совершить несколько оборотов в год.
🚻 Общее число людей, задействованных в той, или иной сфере автобизнеса мы оцениваем примерно в 1 млн человек.
✍️ Про шесть составных частей финансовой емкости авторынка и вокруг него писал ранее. Если что-то пропустили, ссылки ниже:
1️⃣ Ёмкость рынка новых легковых автомобилей
2️⃣ Емкость рынка новых легких коммерческих автомобилей
3️⃣ Ёмкость рынка новых грузовых автомобилей
4️⃣ Финансовая ёмкость рынка автокредитования
5️⃣ Финансовая емкость рынка автолизинга
6️⃣ Финансовая ёмкость рынка автострахования
🧐 Помимо этих шести сегментов есть еще автомобили с пробегом (PC, LCV, HCV), компоненты и запчасти, аксессуары, автосервис, тюнинг, заправки, парковки, платные дороги и так далее.
😎 А кроме того, для автомобильного бизнеса создаются различные IT-решения, проводятся исследования, консалтинг, обучение, СМИ освещают, блогеры показывают, в телеграме ведут каналы…
Если вы тоже «крутитесь» в автобизнесе или вокруг него, маякните огонечком 🔥
Значит мы где-то рядом в том 1 млн человек. И наш кусочек в 20 трлн тоже есть 💰
20 трлн рублей
✅ Порядка 20 трлн рублей в год «крутится» в российском автомобильном бизнесе и вокруг него. Часть из этих денег успевают совершить несколько оборотов в год.
🚻 Общее число людей, задействованных в той, или иной сфере автобизнеса мы оцениваем примерно в 1 млн человек.
✍️ Про шесть составных частей финансовой емкости авторынка и вокруг него писал ранее. Если что-то пропустили, ссылки ниже:
1️⃣ Ёмкость рынка новых легковых автомобилей
2️⃣ Емкость рынка новых легких коммерческих автомобилей
3️⃣ Ёмкость рынка новых грузовых автомобилей
4️⃣ Финансовая ёмкость рынка автокредитования
5️⃣ Финансовая емкость рынка автолизинга
6️⃣ Финансовая ёмкость рынка автострахования
🧐 Помимо этих шести сегментов есть еще автомобили с пробегом (PC, LCV, HCV), компоненты и запчасти, аксессуары, автосервис, тюнинг, заправки, парковки, платные дороги и так далее.
😎 А кроме того, для автомобильного бизнеса создаются различные IT-решения, проводятся исследования, консалтинг, обучение, СМИ освещают, блогеры показывают, в телеграме ведут каналы…
Если вы тоже «крутитесь» в автобизнесе или вокруг него, маякните огонечком 🔥
Значит мы где-то рядом в том 1 млн человек. И наш кусочек в 20 трлн тоже есть 💰
19.04.202506:05
Первая копейка
Сегодня, 19 апреля на АВТОВАЗе праздник. День выпуска первого серийного автомобиля.
В 1970-м году, по доброй советской традиции «в канун дня рождения Ленина» (а тогда было еще и 100-летие) с конвейера АВТОВАЗа сошли первые 6 серийных автомобилей ВАЗ-2101.
Тогда они еще назывались «Жигули». Это уже потом превратились в LADA. Выпускалась «Копейка» до 1988 года. Всего было собрано 4 846 900 экземпляров.
На её основе в Тольятти родилось целое семейство: 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их модификации.
Сколько всего автомобилей LADA, их модификаций и «вторых производных» было выпущено в России и за рубежом… с точностью «до копейки» не знает никто.
Если, интересно, посигнальте 🔥
Будет много реакций, постараюсь посчитать, а где будут «провалы в памяти» - хотя бы прикинуть. Ну и разложить на модели все эти миллионы надо бы…
Сегодня, 19 апреля на АВТОВАЗе праздник. День выпуска первого серийного автомобиля.
В 1970-м году, по доброй советской традиции «в канун дня рождения Ленина» (а тогда было еще и 100-летие) с конвейера АВТОВАЗа сошли первые 6 серийных автомобилей ВАЗ-2101.
Тогда они еще назывались «Жигули». Это уже потом превратились в LADA. Выпускалась «Копейка» до 1988 года. Всего было собрано 4 846 900 экземпляров.
На её основе в Тольятти родилось целое семейство: 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их модификации.
Сколько всего автомобилей LADA, их модификаций и «вторых производных» было выпущено в России и за рубежом… с точностью «до копейки» не знает никто.
Если, интересно, посигнальте 🔥
Будет много реакций, постараюсь посчитать, а где будут «провалы в памяти» - хотя бы прикинуть. Ну и разложить на модели все эти миллионы надо бы…
24.04.202504:40
20 лет спустя…
Как изменился автопарк?
✔️Решил сделать серию публикаций «20 лет спустя».
Сегодня про то, как за эти годы изменился парк легковых автомобилей.
✔️20 лет назад, в начале 2005 года по данным ГИБДД в России насчитывалось 24,2 млн легковых автомобилей. Сейчас в два раза больше - 47,5 млн.
✔️Аналогично выросла и обеспеченность - с 167 до 323 автомобилей на 1000 жителей.
✔️При этом парк сильно постарел. Если 20 лет назад в возрасте до 5 лет было 21% парка, то сейчас лишь 10%. От 5 до 10 лет аналогичная картина - было 29%, стало 17%.
А вот старше 10 лет сейчас почти три четверти парка (73%), а тогда была половина.
✔️20 лет назад больше половины легкового автопарка (50,8%) принадлежало различным моделям LADA. Сейчас ее доля сократилась до 28%. А вот доля иномарок выросла в три с лишним раза - 19,4% до 67,4%.
✔️Самыми популярными иномарками 20 лет назад были Toyota, Volkswagen, Nissan, Opel, Audi, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi и BMW.
✔️Сейчас Toyota по-прежнему безоговорочный лидер. Но к ней подобрались корейские KIA и Hyundai. Также, среди тех кого раньше на было в топе - Renault, Chevrolet, Skoda, Honda, Mazda. У всех иномарок доли существенно выросли.
✔️Доля российских брендов (помимо LADA) снизилась с почти 30% до 4%. Да и среди тех автомобилей, которые еще стоят на учете, многие уже не выезжают.
❓Если тема сравнения данных за 20 лет интересна, маякните 🔥
Могу сопоставить как изменился рынок, как изменились дилеры, как изменились цены и так далее. Кстати, можете предложить, что еще сравнить.
Как изменился автопарк?
✔️Решил сделать серию публикаций «20 лет спустя».
Сегодня про то, как за эти годы изменился парк легковых автомобилей.
✔️20 лет назад, в начале 2005 года по данным ГИБДД в России насчитывалось 24,2 млн легковых автомобилей. Сейчас в два раза больше - 47,5 млн.
✔️Аналогично выросла и обеспеченность - с 167 до 323 автомобилей на 1000 жителей.
✔️При этом парк сильно постарел. Если 20 лет назад в возрасте до 5 лет было 21% парка, то сейчас лишь 10%. От 5 до 10 лет аналогичная картина - было 29%, стало 17%.
А вот старше 10 лет сейчас почти три четверти парка (73%), а тогда была половина.
✔️20 лет назад больше половины легкового автопарка (50,8%) принадлежало различным моделям LADA. Сейчас ее доля сократилась до 28%. А вот доля иномарок выросла в три с лишним раза - 19,4% до 67,4%.
✔️Самыми популярными иномарками 20 лет назад были Toyota, Volkswagen, Nissan, Opel, Audi, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi и BMW.
✔️Сейчас Toyota по-прежнему безоговорочный лидер. Но к ней подобрались корейские KIA и Hyundai. Также, среди тех кого раньше на было в топе - Renault, Chevrolet, Skoda, Honda, Mazda. У всех иномарок доли существенно выросли.
✔️Доля российских брендов (помимо LADA) снизилась с почти 30% до 4%. Да и среди тех автомобилей, которые еще стоят на учете, многие уже не выезжают.
❓Если тема сравнения данных за 20 лет интересна, маякните 🔥
Могу сопоставить как изменился рынок, как изменились дилеры, как изменились цены и так далее. Кстати, можете предложить, что еще сравнить.
16.04.202516:34
Сразу несколько «цифр дня»
Все посчитаны по итогам полного 2024 года. Конечно это «средняя температура по больнице», но «для общего развития» знать не повредит.
✅ 4 - это среднее число владельцев автомобиля за всю его историю. Бывает что один, а бывает и 10+. Кому как повезет.
✅ 1:4 - соотношение между продажами автомобилей новых и с пробегом. На один новый - четыре с пробегом. Кстати, коррелирует с первой цифрой.
✅ 7,4 года - средний срок владения автомобилем, купленным новым. Когда человек покупает «бэушный», владеет в среднем чуть меньше.
✅ 15,5 лет - средний возраст парка легковых автомобилей. Высоковато, если сравнивать с Европой или Америкой. В Москве поменьше, на Дальнем Востоке побольше. В республиках Средней Азии еще больше.
Хорошего вечера!
Все посчитаны по итогам полного 2024 года. Конечно это «средняя температура по больнице», но «для общего развития» знать не повредит.
✅ 4 - это среднее число владельцев автомобиля за всю его историю. Бывает что один, а бывает и 10+. Кому как повезет.
✅ 1:4 - соотношение между продажами автомобилей новых и с пробегом. На один новый - четыре с пробегом. Кстати, коррелирует с первой цифрой.
✅ 7,4 года - средний срок владения автомобилем, купленным новым. Когда человек покупает «бэушный», владеет в среднем чуть меньше.
✅ 15,5 лет - средний возраст парка легковых автомобилей. Высоковато, если сравнивать с Европой или Америкой. В Москве поменьше, на Дальнем Востоке побольше. В республиках Средней Азии еще больше.
Хорошего вечера!
27.04.202517:59
Воскресная занимательная статистика: Продажи новых авто на 1000 жителей
Еще один взгляд на глобальный авторынок и наше место на нем.
✔️Взял продажи новых легковых автомобилей топ-20 стран по объему рынка. И разложил их по показателю на 1000 жителей. Вот что получилось.
✔️На эти 20 ведущих стран приходится 88% мирового авторынка. В тоже время доля населения этих стран от мирового всего 59%.
✔️Глобально в мире на 1000 жителей в 2024 году приходилось по 10 новых легковых автомобилей. То есть 1 авто на 100 человек.
✔️В 20-ти ведущих странах продается по 15 авто на 1000 жителей. А в остальных только 3 на 1000. Тут конечно же Африка пока сильно отстает. Народу много, машин мало.
✔️Среди первой двадцатки лидеры США и Канада - по 46 авто на 1000 жителей. Почти такой же показатель (45 авто) в Австралии.
✔️Далее с близкими значениями идут Япония (34), Великобритания (33), Германия (33) и Южная Корея (32). В Италии и Франции одинокое значение - 26 авто на 1000 жителей.
✔️В Малайзии на каждую 1000 жителей продается 24 новых автомобиля, в Испании 21, в Китае 18, а в Турции 14 авто.
✔️Россия с 11 авто находится в компании таких стран, как Бразилия (12), Мексика (12), Иран (11) и Таиланд (11).
Отмечу, что в ряде других небольших стран есть показатели продаж на 1000 жителей существенно выше среднего. А в некоторых наиболее богатых, даже превышают уровень США и Канады. Но объем рынка там небольшой, соответственно они не попали в мой рейтинг.
Спокойного вечера!
Завтра на работу 😏
Но неделя короткая 😆
Еще один взгляд на глобальный авторынок и наше место на нем.
✔️Взял продажи новых легковых автомобилей топ-20 стран по объему рынка. И разложил их по показателю на 1000 жителей. Вот что получилось.
✔️На эти 20 ведущих стран приходится 88% мирового авторынка. В тоже время доля населения этих стран от мирового всего 59%.
✔️Глобально в мире на 1000 жителей в 2024 году приходилось по 10 новых легковых автомобилей. То есть 1 авто на 100 человек.
✔️В 20-ти ведущих странах продается по 15 авто на 1000 жителей. А в остальных только 3 на 1000. Тут конечно же Африка пока сильно отстает. Народу много, машин мало.
✔️Среди первой двадцатки лидеры США и Канада - по 46 авто на 1000 жителей. Почти такой же показатель (45 авто) в Австралии.
✔️Далее с близкими значениями идут Япония (34), Великобритания (33), Германия (33) и Южная Корея (32). В Италии и Франции одинокое значение - 26 авто на 1000 жителей.
✔️В Малайзии на каждую 1000 жителей продается 24 новых автомобиля, в Испании 21, в Китае 18, а в Турции 14 авто.
✔️Россия с 11 авто находится в компании таких стран, как Бразилия (12), Мексика (12), Иран (11) и Таиланд (11).
Отмечу, что в ряде других небольших стран есть показатели продаж на 1000 жителей существенно выше среднего. А в некоторых наиболее богатых, даже превышают уровень США и Канады. Но объем рынка там небольшой, соответственно они не попали в мой рейтинг.
Спокойного вечера!
Завтра на работу 😏
Но неделя короткая 😆
19.04.202511:30
Продажи LADA в России 1992-2025 гг
Сегодня, в день рождения первого автомобиля LADA (19.04.1970г), хотел собрать статистику по производству автомобилей LADA за эти 55 лет. Но не смог. Нужно много времени и сил.
Автомобили LADA собирали не только на АВТОВАЗе, но и на РосЛаде в Сызрани, на ИжАвто в Ижевске, на ЧеченАвто в Грозном, на нескольких небольших предприятиях «тольяттинской площадки». А также в Украине, Казахстане и других странах, даже в Эквадоре.
В тоже время, на самом АВТОВАЗе помимо LADA собирали Renault и Datsun. Со всеми этими цифрами надо долго разбираться. Поэтому подготовил числовой ряд по продажам LADA в России с момента её образования. Первые 3-4 года оценочно, потом поточнее.
Статистика продаж LADA в СССР тоже не сильно прозрачна. Если у кого-то есть, напишите. У меня есть только выпуск.
1992 год - 350 тыс
1993 год - 400 тыс
1994 год - 500 тыс
1995 год - 445 тыс
1996 год - 556 тыс
1997 год - 640 тыс
1998 год - 523 тыс
1999 год - 650 тыс
2000 год - 628 тыс
2001 год - 729 тыс
2002 год - 658 тыс
2003 год - 693 тыс
2004 год - 698 тыс
2005 год - 704 тыс
2006 год - 654 тыс
2007 год - 659 тыс
2008 год - 588 тыс
2009 год - 326 тыс
2010 год - 480 тыс
2011 год - 547 тыс
2012 год - 488 тыс
2013 год - 434 тыс
2014 тыс - 361 тыс
2015 год - 243 тыс
2016 год - 259 тыс
2017 год - 305 тыс
2018 год - 347 тыс
2019 год - 351 тыс
2020 год - 327 тыс
2021 год - 353 тыс
2022 год - 182 тыс
2023 год - 329 тыс
2024 год - 448 тыс
1 квартал 2025 года 81 тыс
Всего за эти 32 года в России было продано почти 16 млн новых автомобилей LADA, включая версии в исполнении LCV.
В эту статистику не включены автомобили Chevrolet Niva и Oka, также «построенные» на АВТОВАЗе и базировавшиеся на агрегатах LADA.
Если информация полезная, поставьте пожалуйста лайк 👍
Сегодня, в день рождения первого автомобиля LADA (19.04.1970г), хотел собрать статистику по производству автомобилей LADA за эти 55 лет. Но не смог. Нужно много времени и сил.
Автомобили LADA собирали не только на АВТОВАЗе, но и на РосЛаде в Сызрани, на ИжАвто в Ижевске, на ЧеченАвто в Грозном, на нескольких небольших предприятиях «тольяттинской площадки». А также в Украине, Казахстане и других странах, даже в Эквадоре.
В тоже время, на самом АВТОВАЗе помимо LADA собирали Renault и Datsun. Со всеми этими цифрами надо долго разбираться. Поэтому подготовил числовой ряд по продажам LADA в России с момента её образования. Первые 3-4 года оценочно, потом поточнее.
Статистика продаж LADA в СССР тоже не сильно прозрачна. Если у кого-то есть, напишите. У меня есть только выпуск.
1992 год - 350 тыс
1993 год - 400 тыс
1994 год - 500 тыс
1995 год - 445 тыс
1996 год - 556 тыс
1997 год - 640 тыс
1998 год - 523 тыс
1999 год - 650 тыс
2000 год - 628 тыс
2001 год - 729 тыс
2002 год - 658 тыс
2003 год - 693 тыс
2004 год - 698 тыс
2005 год - 704 тыс
2006 год - 654 тыс
2007 год - 659 тыс
2008 год - 588 тыс
2009 год - 326 тыс
2010 год - 480 тыс
2011 год - 547 тыс
2012 год - 488 тыс
2013 год - 434 тыс
2014 тыс - 361 тыс
2015 год - 243 тыс
2016 год - 259 тыс
2017 год - 305 тыс
2018 год - 347 тыс
2019 год - 351 тыс
2020 год - 327 тыс
2021 год - 353 тыс
2022 год - 182 тыс
2023 год - 329 тыс
2024 год - 448 тыс
1 квартал 2025 года 81 тыс
Всего за эти 32 года в России было продано почти 16 млн новых автомобилей LADA, включая версии в исполнении LCV.
В эту статистику не включены автомобили Chevrolet Niva и Oka, также «построенные» на АВТОВАЗе и базировавшиеся на агрегатах LADA.
Если информация полезная, поставьте пожалуйста лайк 👍
23.04.202504:56
5:1 в пользу пробега
Принципиальное отличие нынешнего рынка новых легковых автомобилей от АсП - в структуре.
Если на рынке новых авто почти 60% за китайскими брендами, то на рынке АсП «китайцев» лишь 4%.
Зато две трети рынка АсП (67%) это автомобили глобальных брендов, которые так ждут россияне.
Еще один большой плюс рынка АсП в том, что доля кроссоверов всего 26%, против 66% среди новых автомобилей. Поэтому легко найти подходящий седан или хетчбэк.
Ну и общее соотношение 1:5 говорит о том, куда россияне смотрят в первую очередь. 247 тысяч новых против 1,27 млн авто с пробегом…
Хорошая новость еще и в том, что цены на авто с пробегом начали снижаться. Но об этом, если интересно, напишу в другой раз. Подмигните.
Хорошего дня!
Принципиальное отличие нынешнего рынка новых легковых автомобилей от АсП - в структуре.
Если на рынке новых авто почти 60% за китайскими брендами, то на рынке АсП «китайцев» лишь 4%.
Зато две трети рынка АсП (67%) это автомобили глобальных брендов, которые так ждут россияне.
Еще один большой плюс рынка АсП в том, что доля кроссоверов всего 26%, против 66% среди новых автомобилей. Поэтому легко найти подходящий седан или хетчбэк.
Ну и общее соотношение 1:5 говорит о том, куда россияне смотрят в первую очередь. 247 тысяч новых против 1,27 млн авто с пробегом…
Хорошая новость еще и в том, что цены на авто с пробегом начали снижаться. Но об этом, если интересно, напишу в другой раз. Подмигните.
Хорошего дня!
Гісторыя змяненняў канала
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
