Україна Online: Новини | Політика
Телеграмна служба новин - Україна
Резидент
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Реальний Київ | Украина
Реальна Війна
Україна Online: Новини | Політика
Телеграмна служба новин - Україна
Резидент
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Реальний Київ | Украина
Реальна Війна
Україна Online: Новини | Політика
Телеграмна служба новин - Україна
Резидент
در جستجوی حقیقت
جنگ هفتاد دو ملت همه را عذر بنه
چون ندیدند حقیقت ره افسانه زدند(حافظ)
کار ما نیست شناسایی راز گل سرخ
کار ما ین است که میان گل نیلوفر و قرن
پی آواز حقیقت بدویم(سهراب سپهری)
در جستجوی حقیقت کانالی است برای معرفی نوشته ها و تأملات دکتر محمد باقر تاج الدین
چون ندیدند حقیقت ره افسانه زدند(حافظ)
کار ما نیست شناسایی راز گل سرخ
کار ما ین است که میان گل نیلوفر و قرن
پی آواز حقیقت بدویم(سهراب سپهری)
در جستجوی حقیقت کانالی است برای معرفی نوشته ها و تأملات دکتر محمد باقر تاج الدین
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэнне
МоваІншая
Дата стварэння каналаJun 02, 2017
Дадана ў TGlist
Feb 03, 2025Прыкрепленая група
در جستجوی حقیقت Chat
11
Рэкорды
27.03.202523:59
1.6KПадпісчыкаў28.02.202523:59
1700Індэкс цытавання21.02.202517:31
562Ахоп 1 паста21.02.202511:03
562Ахоп рэкламнага паста31.03.202523:59
21.43%ER16.02.202523:59
35.93%ERR08.04.202516:10
☸️ باتلاقِ نظام اداری و سازمانی در ایران
✍️محمدباقر تاج الدین
✅نظام اداری و سازمانی در ایران به دلایل گوناگون و البته مهم تر از همه به دلیل فقدان عقلانیت و دانش روزآمد از یک سو و فساد و ناکارآمدی از سوی دیگر، به مثابه باتلاقی در آمده است که هر کسی در آن وارد شود رفته رفته دچار فرورفتگی و در نتیجه غرق شدن در گِل و لایِ این باتلاقِ بزرگ می شود!! به زبان ساده هر شهروند ایرانی که به یکی از سازمان های عریض و طویل در هر حوزه ای از حوزه های بیمه ای و درمانی گرفته تا حوزه های اقتصادی و شهری(شهرداری ها) و قضایی وارد شود در هزار توی پُر پیچ و خم آن ها چنان گرفتار می شود که فغان و نالۀ شان را به آسمان می رساند. بنا به مثل معروف کفشِ آهنین، پوستِ کلفت و پُررویی هر چه تمام تر ممکن است کار را به فرجامی مطلوب برساند و الِّا خیر. از رشوه و پارتی حرفی نمی زنم که حکایت دردناکی است که همگی در مورد آن فراوان دیده ایم و شنیده ایم!!! تصور کنید یک فرد بی سواد و نا آشنا با امور اداری بخواهد مشکل خود را در این ساختار پُر پیچ و خم سازمانی حل کند، به نظر می رسد که تصوری ترسناک و دردآور باشد.
✳️نظام اداری و سازمانی در ایران که به مثابه چرخۀ باطلِ بوروکراتیک و بی نتیجه عمل می کند خود به بزرگ ترین مانع برای حل مشکلات و مسائل از یک سو و زمینه ساز بروز انواع مسائل و مشکلات برای شهروندان بدل شده است که در مواردی حتی تو گویی عمدی در کار است!! حتی می توان ادعا کرد که اگر برخی سازمان ها و ادارات نباشند امور شهروندان بهتر تنظیم می شوند و سامان می یابند چرا که برخی از این سازمان ها فقط بودجه های گزافی را مصرف می کنند اما دریغ از این که توانایی حل مشکلی را داشته باشند و دردی از دردهای گوناگون شهروندان را درمان کنند!!. قصّۀ پُر غصّۀ آلودگی هوای شهرها فقط یک نمونه است که در نهایت فقط مدارس و دانشگاه ها و سازمان ها را تعطیل می کنند و تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل!!! این سازمان های پُر شمار و گسترده که تعدادشان رقم بسیار عجیب و سرگیجه آور یعنی 6 هزار عنوان در سطح کشور است(سامانه مدیریت خدمات دولت، 1403) قرار بود دست کم بخشی از مشکلات و مسائل فراوان شهروندان را تاحدودی حل کنند و از این طریق درد و رنج آنان را کاهش دهند اکنون اما بدل به کارخانۀ تولید انواع مشکلات برای شهروندان شده اند. از تورّمِ قوانین دست و پا گیر و بی مورد گرفته تا بخشنامه ها، آیین نامه ها، الگوها و ساختارهای ناکارآمد و تا مجموعۀ مدیریتی ناکارآمد و نابلد همه و همه چونان کلاف سردرگمی شده اند که از توان حل حتی برخی امور دمِ دستی و ساده هم بر نمی آیند!! با قاطعیت می توان گفت برخی سازمان ها را با تعداد نیروی کم و به صورت کوچک مقیاس به بهترین نحو می توان مدیریت نمود تا رضایت مشتریان و مراجعان نیز چند برابر شود، اما دریغا که اکنون چنین نیست!!
❇️نمونه های فراوانی در این زمینه می توان ارائه نمود تا شاهدی بر ادعای این نوشتار باشند. از دردسرهای بزرگ و دردناک گرفتن انواع مجوز از شهرداری تا ثبت نام فرزند در مدرسه، گرفتن مفاصا حساب بیمه(تأمین اجتماعی)، دریافت وام از بانک ها، درمان بیمار در بیمارستان ها، ترخیص خودرو و کالا از گمرکات، رفع توقیفی خودرو، گرفتن مجوز نشر کتاب، گرفتن مجوز برای تأسیس مراکز فرهنگی و آموزشی، گرفتن مجوز فیلم و سریال و تئاتر، گرفتن کنتور آب و برق و گاز، گرفتن پروانۀ کسب و کار، گرفتن دیه از بیمه ها، معافیت پزشکی سربازان، انتقال کارکنان و استخدام نیروی کار و صدها مورد عینی دیگر که بسیاری از ما ایرانیان به هر حال با چند مورد از این ها روبرو شده ایم و تجارب زیستۀ دردناکی هم در این زمینه ها داریم. روزها و بلکه هفته ها و ماه ها و سال ها وقت و انرژی هر یک از ایرانیان در راهروهای ادارات و سازمان های مختلف به گونۀ بیهوده ای صرف می شود تا یک مشکل کوچک حل شود و کاری پیش پا افتاده به سامان برسد. مراجعات مکرر، دوندگی های فراوان، سروکلّه زدن های اعصاب خُرد کن، تلف شدن عمر، دچار استرس و اضطراب شدن های دردآور که همگی این ها می توانستند وجود نداشته باشند، اگر عقلانیت و دانش کافی وجود می داشت و اگر الگوها و ساختارهای سازمانی استاندارد و در نهایت اگر نظام مدیریتی خِرَد محور و دانش مدار در جریان می بود!! تو گویی که نظام سازمانی در ایران دانسته و ندانسته در حال تولید نارضایتی بوده و پروایی هم از این اقدام عجیب خودش ندارد. نتیجه این که از چنین ساختار سازمانی معیوب و ناکارآمد و فَشَل هیچ انتظاری برای رفع هیچ مشکلی را نمی توان داشت، تازه اگر مشکلی درست نکنند. در پایان این سخن نغز سعدی شیرازی در گلستان را باید یادآور شد که: «مرا به خیر تو امید نیست، شرّ مرسان»!!!!
#نظام_اداری
#فقدان_عقلانیت
#فقدان_کارامدی
@tajeddin_mohammadbagher
✍️محمدباقر تاج الدین
✅نظام اداری و سازمانی در ایران به دلایل گوناگون و البته مهم تر از همه به دلیل فقدان عقلانیت و دانش روزآمد از یک سو و فساد و ناکارآمدی از سوی دیگر، به مثابه باتلاقی در آمده است که هر کسی در آن وارد شود رفته رفته دچار فرورفتگی و در نتیجه غرق شدن در گِل و لایِ این باتلاقِ بزرگ می شود!! به زبان ساده هر شهروند ایرانی که به یکی از سازمان های عریض و طویل در هر حوزه ای از حوزه های بیمه ای و درمانی گرفته تا حوزه های اقتصادی و شهری(شهرداری ها) و قضایی وارد شود در هزار توی پُر پیچ و خم آن ها چنان گرفتار می شود که فغان و نالۀ شان را به آسمان می رساند. بنا به مثل معروف کفشِ آهنین، پوستِ کلفت و پُررویی هر چه تمام تر ممکن است کار را به فرجامی مطلوب برساند و الِّا خیر. از رشوه و پارتی حرفی نمی زنم که حکایت دردناکی است که همگی در مورد آن فراوان دیده ایم و شنیده ایم!!! تصور کنید یک فرد بی سواد و نا آشنا با امور اداری بخواهد مشکل خود را در این ساختار پُر پیچ و خم سازمانی حل کند، به نظر می رسد که تصوری ترسناک و دردآور باشد.
✳️نظام اداری و سازمانی در ایران که به مثابه چرخۀ باطلِ بوروکراتیک و بی نتیجه عمل می کند خود به بزرگ ترین مانع برای حل مشکلات و مسائل از یک سو و زمینه ساز بروز انواع مسائل و مشکلات برای شهروندان بدل شده است که در مواردی حتی تو گویی عمدی در کار است!! حتی می توان ادعا کرد که اگر برخی سازمان ها و ادارات نباشند امور شهروندان بهتر تنظیم می شوند و سامان می یابند چرا که برخی از این سازمان ها فقط بودجه های گزافی را مصرف می کنند اما دریغ از این که توانایی حل مشکلی را داشته باشند و دردی از دردهای گوناگون شهروندان را درمان کنند!!. قصّۀ پُر غصّۀ آلودگی هوای شهرها فقط یک نمونه است که در نهایت فقط مدارس و دانشگاه ها و سازمان ها را تعطیل می کنند و تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل!!! این سازمان های پُر شمار و گسترده که تعدادشان رقم بسیار عجیب و سرگیجه آور یعنی 6 هزار عنوان در سطح کشور است(سامانه مدیریت خدمات دولت، 1403) قرار بود دست کم بخشی از مشکلات و مسائل فراوان شهروندان را تاحدودی حل کنند و از این طریق درد و رنج آنان را کاهش دهند اکنون اما بدل به کارخانۀ تولید انواع مشکلات برای شهروندان شده اند. از تورّمِ قوانین دست و پا گیر و بی مورد گرفته تا بخشنامه ها، آیین نامه ها، الگوها و ساختارهای ناکارآمد و تا مجموعۀ مدیریتی ناکارآمد و نابلد همه و همه چونان کلاف سردرگمی شده اند که از توان حل حتی برخی امور دمِ دستی و ساده هم بر نمی آیند!! با قاطعیت می توان گفت برخی سازمان ها را با تعداد نیروی کم و به صورت کوچک مقیاس به بهترین نحو می توان مدیریت نمود تا رضایت مشتریان و مراجعان نیز چند برابر شود، اما دریغا که اکنون چنین نیست!!
❇️نمونه های فراوانی در این زمینه می توان ارائه نمود تا شاهدی بر ادعای این نوشتار باشند. از دردسرهای بزرگ و دردناک گرفتن انواع مجوز از شهرداری تا ثبت نام فرزند در مدرسه، گرفتن مفاصا حساب بیمه(تأمین اجتماعی)، دریافت وام از بانک ها، درمان بیمار در بیمارستان ها، ترخیص خودرو و کالا از گمرکات، رفع توقیفی خودرو، گرفتن مجوز نشر کتاب، گرفتن مجوز برای تأسیس مراکز فرهنگی و آموزشی، گرفتن مجوز فیلم و سریال و تئاتر، گرفتن کنتور آب و برق و گاز، گرفتن پروانۀ کسب و کار، گرفتن دیه از بیمه ها، معافیت پزشکی سربازان، انتقال کارکنان و استخدام نیروی کار و صدها مورد عینی دیگر که بسیاری از ما ایرانیان به هر حال با چند مورد از این ها روبرو شده ایم و تجارب زیستۀ دردناکی هم در این زمینه ها داریم. روزها و بلکه هفته ها و ماه ها و سال ها وقت و انرژی هر یک از ایرانیان در راهروهای ادارات و سازمان های مختلف به گونۀ بیهوده ای صرف می شود تا یک مشکل کوچک حل شود و کاری پیش پا افتاده به سامان برسد. مراجعات مکرر، دوندگی های فراوان، سروکلّه زدن های اعصاب خُرد کن، تلف شدن عمر، دچار استرس و اضطراب شدن های دردآور که همگی این ها می توانستند وجود نداشته باشند، اگر عقلانیت و دانش کافی وجود می داشت و اگر الگوها و ساختارهای سازمانی استاندارد و در نهایت اگر نظام مدیریتی خِرَد محور و دانش مدار در جریان می بود!! تو گویی که نظام سازمانی در ایران دانسته و ندانسته در حال تولید نارضایتی بوده و پروایی هم از این اقدام عجیب خودش ندارد. نتیجه این که از چنین ساختار سازمانی معیوب و ناکارآمد و فَشَل هیچ انتظاری برای رفع هیچ مشکلی را نمی توان داشت، تازه اگر مشکلی درست نکنند. در پایان این سخن نغز سعدی شیرازی در گلستان را باید یادآور شد که: «مرا به خیر تو امید نیست، شرّ مرسان»!!!!
#نظام_اداری
#فقدان_عقلانیت
#فقدان_کارامدی
@tajeddin_mohammadbagher
27.03.202515:02
☸️معلم بازنشسته با حقوق 15 میلیون تومانی چگونه زندگی کند؟
✍️محمدباقر تاج الدین
✅یکی از بستگان ما که معلم بازنشسته است به من گفت که باید در این اوضاع اسف بار اقتصادی با حقوق 15 میلیون تومانی و داشتن 3 فرزند زندگی کنم و به نظر شما چگونه ممکن است؟ حقیقت این که هرچقدر حساب و کتاب کردم دیدم به هیچ وجه نمی توان با چنین حقوقی حتی یک زندگی معمولی و به اصطلاح بخور و نمیر را هم مدیریت کرد تا چه رسد به این که بخواهد هزینه های سرسام آور خانواده را نیز پوشش بدهد!! امروز در خبرها آمده بود که برخی مدیران گفته اند ما با حقوق مثلا 60 یا 70 میلیون تومانی هم نمی توانیم زندگی خود را مدیریت کنیم آن وقت چگونه انتظار دارند که بازنشستگانی چون این موردی که آوردم بتواند زندگی خودش را سامان بدهد؟!
✳️هنگامی که تورم بیش از 40 درصد است با افزایش 20 درصدی حقوق و دستمزد چگونه امکان دارد که شهروندان بتوانند هزینه های سرسام آور و گزاف زندگی خودشان را مدیریت کنند؟ این در حالی است که علاوه بر تورم موجو.د، گرانی کالاهای گوناگون از خوراکی ها گرفته تا سایر کالاها که تقریبا هر روز افزایش قیمت دارند زندگی را برای بیش تر شهروندان دشوار نموده است به گونه ای که ادامۀ وضع دردناک موجود عملا امکان پذیر نیست!! این گونه به نظر می رسد که در روزها و هفته های آینده وضعیت بدتر نیز خواهد شد و اگر فکری اساسی برای برون رفت از وضع اقتصادی اسف بار موجود نشود امکان وخیم تر شدن اوضاع از هر جهت دور از انتظار نخواهد بود!!
❇️با ادامۀ وضع موجود بدون تردید تعداد بیش تری از شهروندان زیر خط فقر رفته و توان سامان دادن به زندگی معمولی را نیز نخواهند داشت. پس اندازهای اندک نیز مصرف شده و کفگیر حسابی به ته دیگ خورده و آن گاه است که باید گفت دادنِ کالا برگ و یارانه های ناچیز و افزایش های ناچیز حقوق و دستمزد هم به هیچ وجه دردی را درمان نخواهد کرد. تا دیر نشده دولت باید دست به اقداماتی اساسی برای حل این بحران بزرگ بزند که در غیر این صورت این بحران سایر بحران های اجتماعی را نیز به دنبال خواهد داشت!!
#معلم
#حقوق_بازنشستگی
#خط_فقر
#بحران_اقتصادی
@tajeddin_mohammadbagher
✍️محمدباقر تاج الدین
✅یکی از بستگان ما که معلم بازنشسته است به من گفت که باید در این اوضاع اسف بار اقتصادی با حقوق 15 میلیون تومانی و داشتن 3 فرزند زندگی کنم و به نظر شما چگونه ممکن است؟ حقیقت این که هرچقدر حساب و کتاب کردم دیدم به هیچ وجه نمی توان با چنین حقوقی حتی یک زندگی معمولی و به اصطلاح بخور و نمیر را هم مدیریت کرد تا چه رسد به این که بخواهد هزینه های سرسام آور خانواده را نیز پوشش بدهد!! امروز در خبرها آمده بود که برخی مدیران گفته اند ما با حقوق مثلا 60 یا 70 میلیون تومانی هم نمی توانیم زندگی خود را مدیریت کنیم آن وقت چگونه انتظار دارند که بازنشستگانی چون این موردی که آوردم بتواند زندگی خودش را سامان بدهد؟!
✳️هنگامی که تورم بیش از 40 درصد است با افزایش 20 درصدی حقوق و دستمزد چگونه امکان دارد که شهروندان بتوانند هزینه های سرسام آور و گزاف زندگی خودشان را مدیریت کنند؟ این در حالی است که علاوه بر تورم موجو.د، گرانی کالاهای گوناگون از خوراکی ها گرفته تا سایر کالاها که تقریبا هر روز افزایش قیمت دارند زندگی را برای بیش تر شهروندان دشوار نموده است به گونه ای که ادامۀ وضع دردناک موجود عملا امکان پذیر نیست!! این گونه به نظر می رسد که در روزها و هفته های آینده وضعیت بدتر نیز خواهد شد و اگر فکری اساسی برای برون رفت از وضع اقتصادی اسف بار موجود نشود امکان وخیم تر شدن اوضاع از هر جهت دور از انتظار نخواهد بود!!
❇️با ادامۀ وضع موجود بدون تردید تعداد بیش تری از شهروندان زیر خط فقر رفته و توان سامان دادن به زندگی معمولی را نیز نخواهند داشت. پس اندازهای اندک نیز مصرف شده و کفگیر حسابی به ته دیگ خورده و آن گاه است که باید گفت دادنِ کالا برگ و یارانه های ناچیز و افزایش های ناچیز حقوق و دستمزد هم به هیچ وجه دردی را درمان نخواهد کرد. تا دیر نشده دولت باید دست به اقداماتی اساسی برای حل این بحران بزرگ بزند که در غیر این صورت این بحران سایر بحران های اجتماعی را نیز به دنبال خواهد داشت!!
#معلم
#حقوق_بازنشستگی
#خط_فقر
#بحران_اقتصادی
@tajeddin_mohammadbagher
17.04.202502:59
🔵چند مورد از تجربۀ زیستۀ معلمان عزیزی که برای ما نوشته اند به شرح زیر می اید. از سایر معلمان عزیز نیز درخواست دارم تجارب زیستۀ خودشان از کلاس درس را برایم بنویسند تا در این کانال منتشر شود. البته نقد و نظر نیز اگر باشد بسی ارزشمند است.
🟪نمی‌دانم باید این حرف‌ها را با بغض بنویسم یا با سکوتی پر از درد.
سال‌ها درس خواندیم، شب و روز تلاش کردیم، نه به خاطر پول، بلکه برای ساختن انسان‌ها و آینده‌ای بهتر. اما آنچه نصیب‌مان شد، تنها گذران زندگی‌ست؛ و حتی همین را هم باید با هزار خواهش و دوندگی وام بگیریم تا شاید چیزی را جبران کنیم که سال‌هاست از ما دریغ شده: امنیت و آرامش.
همیشه ما را با تعطیلات‌مان قضاوت می‌کنند، نه با حجم کاری که شبانه‌روز در کلاس و بیرون از کلاس داریم، نه با فشارهای ذهنی و روانی، و نه با مسئولیت عظیمی که روی دوش‌مان است.
به جای پاسخ دادن، فقط یک خواهش دارم: قبل از قضاوت، فقط یک ماه جای ما باشید.
⏹️فکر نمیکنم بتونن حتی یک روز دوام بیارن.
اینکه تو ۶ ساعت با حداقل ۱۰۰ نفر چشم تو چشم باشی و با هرکدوم برخورد و رفتار متفاوت داشته باشی، با شادی یکی شاد بشی و شریک غم یکی دیگه باشی و سنگ صبور سومی و شنونده‌ی حرفهای چهارمی و صبورانه رفتارهای نابهنجار پنجمین نفر رو تحمل کنی و همینطور در هرثانیه از اون ۶ ساعت رفتار و برخورد متفاوت داشته باشی و همزمان به تدریس و تفهیم مطالب کتابی بپردازی که با اصول استاندارد اموزش فاصله داره و باز در همون لحظه مراقب باشی که حرفهات خاطر کسی رو آزرده نکنه و.........
اینها کار هرکسی نیست و فقط یه معلم دلسوز و متعهد توانایی انجامش رو داره.
#معلم
#تجربه_زیسته
#کلاس_درس
#تدریس
#تربیت
@tajeddin_mohammadbagher
🟪نمی‌دانم باید این حرف‌ها را با بغض بنویسم یا با سکوتی پر از درد.
سال‌ها درس خواندیم، شب و روز تلاش کردیم، نه به خاطر پول، بلکه برای ساختن انسان‌ها و آینده‌ای بهتر. اما آنچه نصیب‌مان شد، تنها گذران زندگی‌ست؛ و حتی همین را هم باید با هزار خواهش و دوندگی وام بگیریم تا شاید چیزی را جبران کنیم که سال‌هاست از ما دریغ شده: امنیت و آرامش.
همیشه ما را با تعطیلات‌مان قضاوت می‌کنند، نه با حجم کاری که شبانه‌روز در کلاس و بیرون از کلاس داریم، نه با فشارهای ذهنی و روانی، و نه با مسئولیت عظیمی که روی دوش‌مان است.
به جای پاسخ دادن، فقط یک خواهش دارم: قبل از قضاوت، فقط یک ماه جای ما باشید.
⏹️فکر نمیکنم بتونن حتی یک روز دوام بیارن.
اینکه تو ۶ ساعت با حداقل ۱۰۰ نفر چشم تو چشم باشی و با هرکدوم برخورد و رفتار متفاوت داشته باشی، با شادی یکی شاد بشی و شریک غم یکی دیگه باشی و سنگ صبور سومی و شنونده‌ی حرفهای چهارمی و صبورانه رفتارهای نابهنجار پنجمین نفر رو تحمل کنی و همینطور در هرثانیه از اون ۶ ساعت رفتار و برخورد متفاوت داشته باشی و همزمان به تدریس و تفهیم مطالب کتابی بپردازی که با اصول استاندارد اموزش فاصله داره و باز در همون لحظه مراقب باشی که حرفهات خاطر کسی رو آزرده نکنه و.........
اینها کار هرکسی نیست و فقط یه معلم دلسوز و متعهد توانایی انجامش رو داره.
#معلم
#تجربه_زیسته
#کلاس_درس
#تدریس
#تربیت
@tajeddin_mohammadbagher
31.03.202506:35
☸️خودروها و جاده های بی کیفیت هم در این تصادفات و کشتار انسان ها مقصرند!!
✍️محمدباقر تاج الدین
✅براساس خبرهای اعلام شده از 25 اسفندماه 1403 تا 9 فروردین ماه 1404 خورشیدی حدود 600 تن از هم وطنان ما در اثر تصادفات کشته و حدود 60 هزار نفر نیز زخمی شده اند!! برخی مدیران و دست اندرکاران همواره تأکید داشته اند که عامل انسانی مهم ترین دلیل بروز چنین تصادفات و کشتار و آسیب است. اما چندان از بی کیفیت بودن بیش تر خودروها و نیز جاده های کشور سخن و تحلیل چندانی ارائه نمی کنند و این در حالی است که اگرچه عامل انسانی دست کم یکی از مهم ترین دلایل بروز چنین صحنه های دردناک است اما در صورتی که خودروهای با کیفیت و با دوام و همچنین جاده های با کیفیت در کشور وجود داشته باشد شاهد چنین وضع اسف باری نخواهیم بود.
✳️نکتۀ بسیار مهم تر این است که ایران کشوری به نسبت وسیع و بزرگ است و اگر حمل و نقل هوایی مناسب و با قیمت ارزان در بسیاری از شهرهای کشور وجود داشته باشد چه نیازی به راه انداختن این همه خودرو در جاده ها است؟!! به دلیل تحریم های غیر موجه و سوء مدیریت های گوناگون صنعت هوانوردی کشور در یکی از بدترین و ضعیف ترین وضع خودش در مقایسه با نه تنها کشورهای پیشرفتۀ دنیا بلکه حتی در مقایسه با کشورهایی چون امارات و قطر و عمان و کویت و ترکیه قرار دارد. ایرانی که روزی یکی از برترین خطوط هوایی جهان را در اختیار داشت امروزه در رتبه های آخر دنیا قرار گرفته است. اکنون اما مدعای اصلی این است که اگر در زمینۀ صنعت هوانوردی وضعیت مطلوبی می داشتیم بدون تردید شاهد پرواز هواپیماهای مطلوب و با کیفیت در بین بسیاری از شهرهای کشور بودیم و نیازی نبود که مسافران این گونه با خودروهای بی کیفیت خودشان مثلا از کرمان به گیلان بروند که هر لحظه بروز خطر تصادف و کشته و زخمی شدن در میان باشد!! آیا به راستی شهروندان در این زمینه مقصرند یا مدیران بی کفایت؟!!
❇️باز هم نکتۀ دیگر در این زمینه بحث صنعت ریلی کشور است که ضمن این که هنوز بسیاری از استان ها و شهرهای کشور فاقد راه آهن مناسب اَند بلکه بقیۀ استان ها و شهرهایی که دارای خط آهن هستند از قطارهای کاملا بی کیفیت و عقب مانده و قدیمی استفاده می شود که بسیاری از مسافران هیچ رغبتی برای سوار شدن به این قطارها را ندارند!! در حالی که بسیاری از کشورهای دنیا از قطارهای پر سرعت و با کیفیت استفاده می کنند ما هم چنان در حال استفاده از قطارهای بی کیفیت 50 سال پیش هستیم!!! بماند که ناوگان اتوبوسرانی کشور نیز بسیار فرسوده و قدیمی بوده که هر روزه شاهد تعداد زیادی تصادفات در جاده ها هستیم(مورد اخیر هم حادثۀ واژگونی اتوبوس در کرمان که منجر به کشته شدن 14 نفر از هم وطنان عزیزمان شده است)!!
✅ می توان چنین نتیجه گرفت که در صورت در اختیار داشتن هواپیماها، قطارها، اتوبوس ها و خودروهای شخصی به روز و با کیفیت از یک سو و جاده های با کیفیت و استاندارد از سوی دیگر دیگر شاهد این میزان تلفات و صدمات جانی و مالی گزاف و بسیار نگران کننده نخواهیم بود!! در واقع، و در درجۀ نخست آن انسان هایی که به عنوان سیاستگذار و مدیر در زمینۀ حمل و نقل و پیش از آن در حوزه های مرتبط دیگر حضور دارند مقصر اصلی این ماجرای دردناک و تلخ هستند و نه لزوماً رانندگان که اگر هم مقصر باشند در مراحل بعدی این قضیه قرار دارند!!! لذا نخست مقصران اصلی این وضع نگران کننده و دردناک را باید مورد خطاب قرار داد تا به وظیفه و تعهد خودشان به خوبی و به درستی عمل کنند!! البته که آموزش رانندگان و در مواردی برخورد قانونی با رانندگان متخلف اقدامی منطقی است و کسی مخالف آن نیست!!
#تصادفات_جاده_ای
#مرگ_انسان_ها
#خودروهای_بی_کیفیت
#جاده_های_بی_کیفیت
#صنعت_هوانوردی
#صنعت_ریلی
#سیاستگذاری_مطلوب
@tajeddin_mohammadbagher
✍️محمدباقر تاج الدین
✅براساس خبرهای اعلام شده از 25 اسفندماه 1403 تا 9 فروردین ماه 1404 خورشیدی حدود 600 تن از هم وطنان ما در اثر تصادفات کشته و حدود 60 هزار نفر نیز زخمی شده اند!! برخی مدیران و دست اندرکاران همواره تأکید داشته اند که عامل انسانی مهم ترین دلیل بروز چنین تصادفات و کشتار و آسیب است. اما چندان از بی کیفیت بودن بیش تر خودروها و نیز جاده های کشور سخن و تحلیل چندانی ارائه نمی کنند و این در حالی است که اگرچه عامل انسانی دست کم یکی از مهم ترین دلایل بروز چنین صحنه های دردناک است اما در صورتی که خودروهای با کیفیت و با دوام و همچنین جاده های با کیفیت در کشور وجود داشته باشد شاهد چنین وضع اسف باری نخواهیم بود.
✳️نکتۀ بسیار مهم تر این است که ایران کشوری به نسبت وسیع و بزرگ است و اگر حمل و نقل هوایی مناسب و با قیمت ارزان در بسیاری از شهرهای کشور وجود داشته باشد چه نیازی به راه انداختن این همه خودرو در جاده ها است؟!! به دلیل تحریم های غیر موجه و سوء مدیریت های گوناگون صنعت هوانوردی کشور در یکی از بدترین و ضعیف ترین وضع خودش در مقایسه با نه تنها کشورهای پیشرفتۀ دنیا بلکه حتی در مقایسه با کشورهایی چون امارات و قطر و عمان و کویت و ترکیه قرار دارد. ایرانی که روزی یکی از برترین خطوط هوایی جهان را در اختیار داشت امروزه در رتبه های آخر دنیا قرار گرفته است. اکنون اما مدعای اصلی این است که اگر در زمینۀ صنعت هوانوردی وضعیت مطلوبی می داشتیم بدون تردید شاهد پرواز هواپیماهای مطلوب و با کیفیت در بین بسیاری از شهرهای کشور بودیم و نیازی نبود که مسافران این گونه با خودروهای بی کیفیت خودشان مثلا از کرمان به گیلان بروند که هر لحظه بروز خطر تصادف و کشته و زخمی شدن در میان باشد!! آیا به راستی شهروندان در این زمینه مقصرند یا مدیران بی کفایت؟!!
❇️باز هم نکتۀ دیگر در این زمینه بحث صنعت ریلی کشور است که ضمن این که هنوز بسیاری از استان ها و شهرهای کشور فاقد راه آهن مناسب اَند بلکه بقیۀ استان ها و شهرهایی که دارای خط آهن هستند از قطارهای کاملا بی کیفیت و عقب مانده و قدیمی استفاده می شود که بسیاری از مسافران هیچ رغبتی برای سوار شدن به این قطارها را ندارند!! در حالی که بسیاری از کشورهای دنیا از قطارهای پر سرعت و با کیفیت استفاده می کنند ما هم چنان در حال استفاده از قطارهای بی کیفیت 50 سال پیش هستیم!!! بماند که ناوگان اتوبوسرانی کشور نیز بسیار فرسوده و قدیمی بوده که هر روزه شاهد تعداد زیادی تصادفات در جاده ها هستیم(مورد اخیر هم حادثۀ واژگونی اتوبوس در کرمان که منجر به کشته شدن 14 نفر از هم وطنان عزیزمان شده است)!!
✅ می توان چنین نتیجه گرفت که در صورت در اختیار داشتن هواپیماها، قطارها، اتوبوس ها و خودروهای شخصی به روز و با کیفیت از یک سو و جاده های با کیفیت و استاندارد از سوی دیگر دیگر شاهد این میزان تلفات و صدمات جانی و مالی گزاف و بسیار نگران کننده نخواهیم بود!! در واقع، و در درجۀ نخست آن انسان هایی که به عنوان سیاستگذار و مدیر در زمینۀ حمل و نقل و پیش از آن در حوزه های مرتبط دیگر حضور دارند مقصر اصلی این ماجرای دردناک و تلخ هستند و نه لزوماً رانندگان که اگر هم مقصر باشند در مراحل بعدی این قضیه قرار دارند!!! لذا نخست مقصران اصلی این وضع نگران کننده و دردناک را باید مورد خطاب قرار داد تا به وظیفه و تعهد خودشان به خوبی و به درستی عمل کنند!! البته که آموزش رانندگان و در مواردی برخورد قانونی با رانندگان متخلف اقدامی منطقی است و کسی مخالف آن نیست!!
#تصادفات_جاده_ای
#مرگ_انسان_ها
#خودروهای_بی_کیفیت
#جاده_های_بی_کیفیت
#صنعت_هوانوردی
#صنعت_ریلی
#سیاستگذاری_مطلوب
@tajeddin_mohammadbagher
29.03.202505:30
🔵قدرت اگر مهار نشود چه ها که بر سرِ انسان و جامعه می آورد!!!
✍️محمدباقر تاج الدین
✅درگیری لفظی و فیزیکی طرفداران اکرم امام اوغلو و اردوغان در مجلس ترکیه نشان از این دارد که انسان ها برای به دست آوردن هر چه بیش ترِ قدرت و سپس ثروت تا کجاها دچار انواع بی اخلاقی ها، بی شرمی ها، نفرت پراکنی ها، کین توزی ها و خشونت ها و حتی جنایت ها که نمی شود!!! به نظر می رسد که ترکیه هم تا دست یابی به دموکراسی واقعی راه کم و بیش درازی در پیش دارد و تحولات جدید این کشور نشان از نوعی عقب گرد سیاسی نیز دارد!! اگر قدرت با سازِکارهای مهمی چون وجود تفکیک قوا، جامعۀ مدنی قوی، نهادهای مردمی و احزاب مستقل مهار نشود به چنین روزی می افتد!!
#ترکیه
#قدرت
#نزاع_سیاسی
@tajeddin_mohammadbagher
✍️محمدباقر تاج الدین
✅درگیری لفظی و فیزیکی طرفداران اکرم امام اوغلو و اردوغان در مجلس ترکیه نشان از این دارد که انسان ها برای به دست آوردن هر چه بیش ترِ قدرت و سپس ثروت تا کجاها دچار انواع بی اخلاقی ها، بی شرمی ها، نفرت پراکنی ها، کین توزی ها و خشونت ها و حتی جنایت ها که نمی شود!!! به نظر می رسد که ترکیه هم تا دست یابی به دموکراسی واقعی راه کم و بیش درازی در پیش دارد و تحولات جدید این کشور نشان از نوعی عقب گرد سیاسی نیز دارد!! اگر قدرت با سازِکارهای مهمی چون وجود تفکیک قوا، جامعۀ مدنی قوی، نهادهای مردمی و احزاب مستقل مهار نشود به چنین روزی می افتد!!
#ترکیه
#قدرت
#نزاع_سیاسی
@tajeddin_mohammadbagher
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
