Ташкент Дакар
Формируем общий корпус знаний и представлений о Центральной Азии через призму антиколониального подхода.
Мы также есть в Одноклассниках:
https://ok.ru/tashkent.dakar
Наш инстаграм:
https://www.instagram.com/thknt.dakar/
Мы также есть в Одноклассниках:
https://ok.ru/tashkent.dakar
Наш инстаграм:
https://www.instagram.com/thknt.dakar/
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеУзбекістан
МоваІншая
Дата стварэння каналаГруд 18, 2023
Дадана ў TGlist
Квіт 18, 2024Прыкрепленая група
чат Ташкент Дакар
5
Падпісчыкаў
1 122
24 гадз.
1-0.1%Тыдзень
4-0.4%Месяц
10-0.8%
Індэкс цытавання
150
Згадкі6Рэпостаў на каналах0Згадкі на каналах6
Сярэдняе ахоп 1 паста
154
12 гадз.106
13.5%24 гадз.154
10.8%48 гадз.201
6.5%
Узаемадзеянне (ER)
5.2%
Рэпостаў2Каментары1Рэакцыі6
Узаемадзеянне па ахопу (ERR)
15.41%
24 гадз.0%Тыдзень
4.15%Месяц
26.95%
Ахоп 1 рэкламнага паста
145
1 гадз.4430.34%1 – 4 гадз.32.07%4 - 24 гадз.9867.59%
Усяго пастоў за 24 гадзіны
3
Дынаміка
1
Апошнія публікацыі ў групе "Ташкент Дакар"
16.04.202509:01
Белорусская техника покоряет Африку!
Правительственная делегация Республики Беларусь, находящаяся с официальным визитом в Зимбабве, посетила официальный сервисный центр "Bison Agro Machinery". Предприятие основано в 2020 году, является эксклюзивным представителем белорусской сельхозтехники в регионе, специализируется на поставках и обслуживании техники.
В ходе визита министр иностранных дел Беларуси Максим Рыженков отметил, что благодаря взаимодействию белорусских производителей с Bison Agro Machinery укрепляются позиции Беларуси как надежного поставщика высокотехнологичных решений для Африки, а также оказывается содействие модернизации агропромышленного комплекса Зимбабве.
Также ожидается проведение широкого круга белорусско-зимбабвийских переговоров, включающих вопросы по международной торговле, высшему образованию, инновациям, науке и технологическому развитию, деятельности шахт и развитию горнорудной промышленности, и, как итог, подписание ряда новых двусторонних документов.
Ташкент Дакар
Правительственная делегация Республики Беларусь, находящаяся с официальным визитом в Зимбабве, посетила официальный сервисный центр "Bison Agro Machinery". Предприятие основано в 2020 году, является эксклюзивным представителем белорусской сельхозтехники в регионе, специализируется на поставках и обслуживании техники.
В ходе визита министр иностранных дел Беларуси Максим Рыженков отметил, что благодаря взаимодействию белорусских производителей с Bison Agro Machinery укрепляются позиции Беларуси как надежного поставщика высокотехнологичных решений для Африки, а также оказывается содействие модернизации агропромышленного комплекса Зимбабве.
Также ожидается проведение широкого круга белорусско-зимбабвийских переговоров, включающих вопросы по международной торговле, высшему образованию, инновациям, науке и технологическому развитию, деятельности шахт и развитию горнорудной промышленности, и, как итог, подписание ряда новых двусторонних документов.
Ташкент Дакар
Пераслаў з:
Улыбаемся & Машем
15.04.202516:17
Обозначилась важная дискуссия по итогам ярких выступлений торгпреда России в Нигерии Максима Петрова и члена правления «Африканско-русской энергетической ассоциации» (АРЭА) Андрея Громова в ходе онлайн-конференции «Российский бизнес в Африке: потенциал и ограничения».
Мы все более или менее знаем об успехах крупного российского бизнеса в Африке («Русские капитаны бизнеса в Африке»), но мало чем можем похвастаться, когда речь заходит о малом и среднем бизнесе.
Во-первых, торгпредство России достаточно честно рассказало о присутствующих проблемах с обеих сторон, — риски и высокий порог входа на рынок, наличие конкуренции, а также неоправданно завышенные ожидания и зачастую отсутствие компетенций со стороны представителей российского бизнеса.
Во-вторых, «АРЭА» в ходе дискуссии предложило одно из решений, для интенсификации торговых отношений России и африканских стран. Громов считает, что малому бизнесу стоит действовать в сопровождении крупных компаний, которые способны разработать трек действий и проложить дорогу.
Добавлю и я несколько слов, со своей стороны. Но прежде зафиксирую несколько тезисов, уже прозвучавших на прошедшей неделе со стороны других участников большой дискуссии:
🔸 Эдвард Чесноков считает, что наш бизнес дабы избежать лишних рисков должен выбирать африканские страны в военно-политическом отношении ориентирующиеся на Москву («Конфедерация государств Сахеля», например). От себя добавлю, что это общий и порою острый для всей Африки вопрос безопасности, который небезызвестный предприниматель решал путем создания собственного «ЧВК». Но это отдельная тема, требующая собственной дискуссии.
🔸 «Hello Africa», отмечает необходимость государственных мер по страхованию предприятий, выходящих на африканские рынки, и обеспечению логистических решений для доставки их продукции на Черный рынок.
🔸 «Ташкент-Дакар» присоединился к дискуссии с замечанием, что казахстанские компании также давно работают в Африке, в частности, Eurasian Resources Group (ERG).
🔸 Мой земляк из «Что дальше?» сделал важное замечание о том, что Россия в Африке, даже в своем современном бизнес-измерении все равно часть советского проекта. На Черном континенте велика память о позитивном сотрудничестве, о строительстве, о вложениях, за которыми стояло не просто извлечение прибыли.
🔸 «Турецкий гамбит» проводит сравнение капитанов нашего бизнеса в Африке с собственно турецкими компаниями. Турецкое присутствие на африканском континенте впечатляет. По эффективности и широте охваченных сфер нам есть чему поучиться у Эрдогана.
И теперь возвращаясь к ключевому тезису и одновременно решению, обозначенному «АРЭА». На мой взгляд абсолютно верное предложение. Вопрос лишь в том, понимают ли сами капитаны русского бизнеса, что подобные стратегии с вовлечением большого числа малых игроков пойдут и ему на пользу(?)
Приведу два примера (позитивный и негативный), которые мне приходилось наблюдать собственными глазами.
📌 Буркина-Фасо, в стране присутствует компания «Nordgold», которая входит в топ-3 компании золотодобывающей отрасли. Компания вообще никак не присутствует в социальной жизни страны, полное отсутствие gr- и pr-стратегии. И, как следствие, регулярно возникают проблемы, и по слухам, владельцы давно ищут покупателя на свои африканские активы.
📌 Гвинея, в стране с 2001 года работает компания «RUSAL». У нашего гиганта имеется собственная африканская стратегия и широкая сеть активностей. Репутация компания огромна. Смею вас уверить, что любой гвинеец знает, что в стране трудятся русские, и это «RUSAL».
❓ Какие конкретно меры может предпринять крупная компания для интенсификации торгового обмена между странами. Развивать непрофильные активы, смежные сектора экономики, в том числе на основе субподряда, привлекая малый и средний бизнес, проводить крупные бизнес-конференции. Вариантов много, но это уже тема для отдельной дискуссии.
ps.: эта дискуссия будет неполной без участия уважаемого Михаила Ляпина.
#капитаны_бизнеса
Мы все более или менее знаем об успехах крупного российского бизнеса в Африке («Русские капитаны бизнеса в Африке»), но мало чем можем похвастаться, когда речь заходит о малом и среднем бизнесе.
Во-первых, торгпредство России достаточно честно рассказало о присутствующих проблемах с обеих сторон, — риски и высокий порог входа на рынок, наличие конкуренции, а также неоправданно завышенные ожидания и зачастую отсутствие компетенций со стороны представителей российского бизнеса.
Во-вторых, «АРЭА» в ходе дискуссии предложило одно из решений, для интенсификации торговых отношений России и африканских стран. Громов считает, что малому бизнесу стоит действовать в сопровождении крупных компаний, которые способны разработать трек действий и проложить дорогу.
Добавлю и я несколько слов, со своей стороны. Но прежде зафиксирую несколько тезисов, уже прозвучавших на прошедшей неделе со стороны других участников большой дискуссии:
🔸 Эдвард Чесноков считает, что наш бизнес дабы избежать лишних рисков должен выбирать африканские страны в военно-политическом отношении ориентирующиеся на Москву («Конфедерация государств Сахеля», например). От себя добавлю, что это общий и порою острый для всей Африки вопрос безопасности, который небезызвестный предприниматель решал путем создания собственного «ЧВК». Но это отдельная тема, требующая собственной дискуссии.
🔸 «Hello Africa», отмечает необходимость государственных мер по страхованию предприятий, выходящих на африканские рынки, и обеспечению логистических решений для доставки их продукции на Черный рынок.
🔸 «Ташкент-Дакар» присоединился к дискуссии с замечанием, что казахстанские компании также давно работают в Африке, в частности, Eurasian Resources Group (ERG).
🔸 Мой земляк из «Что дальше?» сделал важное замечание о том, что Россия в Африке, даже в своем современном бизнес-измерении все равно часть советского проекта. На Черном континенте велика память о позитивном сотрудничестве, о строительстве, о вложениях, за которыми стояло не просто извлечение прибыли.
🔸 «Турецкий гамбит» проводит сравнение капитанов нашего бизнеса в Африке с собственно турецкими компаниями. Турецкое присутствие на африканском континенте впечатляет. По эффективности и широте охваченных сфер нам есть чему поучиться у Эрдогана.
И теперь возвращаясь к ключевому тезису и одновременно решению, обозначенному «АРЭА». На мой взгляд абсолютно верное предложение. Вопрос лишь в том, понимают ли сами капитаны русского бизнеса, что подобные стратегии с вовлечением большого числа малых игроков пойдут и ему на пользу(?)
Приведу два примера (позитивный и негативный), которые мне приходилось наблюдать собственными глазами.
📌 Буркина-Фасо, в стране присутствует компания «Nordgold», которая входит в топ-3 компании золотодобывающей отрасли. Компания вообще никак не присутствует в социальной жизни страны, полное отсутствие gr- и pr-стратегии. И, как следствие, регулярно возникают проблемы, и по слухам, владельцы давно ищут покупателя на свои африканские активы.
📌 Гвинея, в стране с 2001 года работает компания «RUSAL». У нашего гиганта имеется собственная африканская стратегия и широкая сеть активностей. Репутация компания огромна. Смею вас уверить, что любой гвинеец знает, что в стране трудятся русские, и это «RUSAL».
❓ Какие конкретно меры может предпринять крупная компания для интенсификации торгового обмена между странами. Развивать непрофильные активы, смежные сектора экономики, в том числе на основе субподряда, привлекая малый и средний бизнес, проводить крупные бизнес-конференции. Вариантов много, но это уже тема для отдельной дискуссии.
ps.: эта дискуссия будет неполной без участия уважаемого Михаила Ляпина.
#капитаны_бизнеса
15.04.202511:30
✍🏼 Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан и Туркменистан официально признали Турцию «оккупирующей державой» на Кипре, одобрив резолюции 541 и 550 Совета Безопасности ООН.
Что примечательно, шаг этот сделан после объявления ЕС о выделении 12 млрд евро для Центральной Азии по итогам саммита "ЕС — ЦА", а также заявлений Эрдогана, в которых он призывал Европейский Союз и центральноазиатские страны сблизиться с Турцией.
Недовольства в турецких СМИ и ТГ-каналах только набирают обороты, а из уст официальных лиц уже летятпроклятия призывы к принятию мер в отношении центральноазиатских стран.
Ташкент Дакар
Что примечательно, шаг этот сделан после объявления ЕС о выделении 12 млрд евро для Центральной Азии по итогам саммита "ЕС — ЦА", а также заявлений Эрдогана, в которых он призывал Европейский Союз и центральноазиатские страны сблизиться с Турцией.
Недовольства в турецких СМИ и ТГ-каналах только набирают обороты, а из уст официальных лиц уже летят
Ташкент Дакар
15.04.202507:34
#образ
Производство тюбетеек, Ташкент, 1920-е годы.
Ташкент Дакар
Производство тюбетеек, Ташкент, 1920-е годы.
Ташкент Дакар
Пераслаў з:Улыбаемся & Машем
14.04.202516:52
😂👍👍❤️👌😅😊😊😍😘
Эфир Проекта «Круг мнений»
Российский бизнес в Африке: потенциал и ограничения
Подключаемся через 10 минут 👇
https://t.me/afric_ylbIbka?livestream
Эфир Проекта «Круг мнений»
Российский бизнес в Африке: потенциал и ограничения
Подключаемся через 10 минут 👇
https://t.me/afric_ylbIbka?livestream
14.04.202516:27
П — пошлины 😁
Ташкент Дакар
Ташкент Дакар
14.04.202514:22
#образ
Студентки сельскохозяйственного института (ТашСХИ). Узбекская ССР, фотоальбом "Узбекистан", 1984 год.
Ташкент Дакар
Студентки сельскохозяйственного института (ТашСХИ). Узбекская ССР, фотоальбом "Узбекистан", 1984 год.
Ташкент Дакар
14.04.202507:52
Ретети — слоновий заповедник, принадлежащий общине Самбуру в Кении.
Это первый в Африке заповедник, управляемый местным сообществом. Люди из племён Самбуру заботятся о слонах, возвращая их в дикую природу.
Здесь можно увидеть, как малыши-сироты растут, учатся добывать пищу и социализироваться в безопасности.
В заповеднике принимают осиротевших и брошенных слонят с целью выпустить их обратно в дикие стада, прилегающие к Ретети.
Ташкент Дакар
Это первый в Африке заповедник, управляемый местным сообществом. Люди из племён Самбуру заботятся о слонах, возвращая их в дикую природу.
Здесь можно увидеть, как малыши-сироты растут, учатся добывать пищу и социализироваться в безопасности.
В заповеднике принимают осиротевших и брошенных слонят с целью выпустить их обратно в дикие стада, прилегающие к Ретети.
Ташкент Дакар
13.04.202513:46
#образ
На улицах Самарканда, 1930 год.
Ташкент Дакар
На улицах Самарканда, 1930 год.
Ташкент Дакар
13.04.202507:00
Через два года после легендарного полета Юрия Гагарина в космос, 16 июня 1963 года на космическом корабле «Восток-6» совершила полет первая в мире женщина-космонавт Валентина Владимировна Терешкова.
Терешкова провела на орбите 2 суток 22 ч. 50 мин., совершив 48 витков вокруг Земли и пролетев 1 млн. 971 тыс. км.
Следующий полет женщины в космос состоялся только через 19 лет. Второй женщиной-космонавтом стала Светлана Савицкая.
Советскую женщину прославляли во всем мире, в том числе увековечивая ее подвиг в произведениях искусства.
На видео малоизвестная песня арабских музыкантов, а самыми известными музыкальными произведениями являются:
– «Девушку Чайкой зовут» — музыка Александра Долуханяна, стихи Марка Лисянского, исполнил Муслим Магомаев.
– «Валентина» — песня на молдавском языке, музыка Дмитрия Георгицэ, слова Ефима Кримермана, исполнила София Ротару.
– «Wala twist» — польская песня, авторы Ян Яниковский и Влодзимеж Патушиньский, впервые исполнил вокальный ансамбль «Filipinki».
– «Чайка (Валентина)» — музыка Дмитрия Лазарева и Татьяны Гуляевой, стихи Кирилла Савинова, исполнила Наталия Иванова.
Ташкент Дакар
Терешкова провела на орбите 2 суток 22 ч. 50 мин., совершив 48 витков вокруг Земли и пролетев 1 млн. 971 тыс. км.
Следующий полет женщины в космос состоялся только через 19 лет. Второй женщиной-космонавтом стала Светлана Савицкая.
Советскую женщину прославляли во всем мире, в том числе увековечивая ее подвиг в произведениях искусства.
На видео малоизвестная песня арабских музыкантов, а самыми известными музыкальными произведениями являются:
– «Девушку Чайкой зовут» — музыка Александра Долуханяна, стихи Марка Лисянского, исполнил Муслим Магомаев.
– «Валентина» — песня на молдавском языке, музыка Дмитрия Георгицэ, слова Ефима Кримермана, исполнила София Ротару.
– «Wala twist» — польская песня, авторы Ян Яниковский и Влодзимеж Патушиньский, впервые исполнил вокальный ансамбль «Filipinki».
– «Чайка (Валентина)» — музыка Дмитрия Лазарева и Татьяны Гуляевой, стихи Кирилла Савинова, исполнила Наталия Иванова.
Ташкент Дакар
12.04.202517:45
Детей из Украины вывозят в неизвестном направлении.
Подозревают, что либо на органы, либо на развлечение педофилам.
Митрополит Лонгин дал приют, образование, лечение сотням украинских детей, оставшихся без попечения родителей. Даже дети-инвалиды под его опекой стали читать и «соображать».
Также сегодня во многих СМИ пролетела новость, что на Украине будут проводить мобилизацию 18-летних.
“До последнего украинца”...
Ташкент Дакар
Подозревают, что либо на органы, либо на развлечение педофилам.
Митрополит Лонгин дал приют, образование, лечение сотням украинских детей, оставшихся без попечения родителей. Даже дети-инвалиды под его опекой стали читать и «соображать».
Также сегодня во многих СМИ пролетела новость, что на Украине будут проводить мобилизацию 18-летних.
“До последнего украинца”...
Ташкент Дакар
12.04.202513:19
#образ
Международный аэропорт города Ташкент, Узбекская ССР, конец 1950-х годов.
Ташкент Дакар
Международный аэропорт города Ташкент, Узбекская ССР, конец 1950-х годов.
Ташкент Дакар
12.04.202506:11
Этот день стал мировым праздником, Днем авиации и космонавтики, благодаря советскому гражданину — Юрию Гагарину!
Этот праздник символизирует триумф науки, отвагу первопроходцев и начало новой эры. В 1961 году Юрий Гагарин на корабле «Восток-1» доказал: даже космос покоряется тем, кто верит в невозможное.
Уже через год после легендарного полета, 9 апреля 1962 года, советское правительство учредило День космонавтики. А в 1968-м праздник вышел на мировой уровень — Международная авиационная федерация провозгласила его Всемирным днем авиации и космонавтики.
Спустя десятилетия, в 2011 году, ООН поддержала инициативу России, объявив 12 апреля Международным днем полета человека в космос.
108 минут, проведенные Юрием Гагариным на орбите, перевернули историю. Старт с Байконура, знаменитое «Поехали!», возвращение на Землю — каждый момент этого полета вписан в учебники. Гагарин не просто побывал в космосе — он открыл людям дорогу к звездам.
Улыбчивый парень из глубинки отучился в летной школе, стал летчиком-истребителем реактивной авиации, прошел отбор среди 20 претендентов из первого отряда космонавтов — таких же молодых, здоровых авиаторов с безупречной биографией — и стал героем для миллионов людей по всему миру.
Ташкент Дакар
Этот праздник символизирует триумф науки, отвагу первопроходцев и начало новой эры. В 1961 году Юрий Гагарин на корабле «Восток-1» доказал: даже космос покоряется тем, кто верит в невозможное.
Уже через год после легендарного полета, 9 апреля 1962 года, советское правительство учредило День космонавтики. А в 1968-м праздник вышел на мировой уровень — Международная авиационная федерация провозгласила его Всемирным днем авиации и космонавтики.
Спустя десятилетия, в 2011 году, ООН поддержала инициативу России, объявив 12 апреля Международным днем полета человека в космос.
108 минут, проведенные Юрием Гагариным на орбите, перевернули историю. Старт с Байконура, знаменитое «Поехали!», возвращение на Землю — каждый момент этого полета вписан в учебники. Гагарин не просто побывал в космосе — он открыл людям дорогу к звездам.
Улыбчивый парень из глубинки отучился в летной школе, стал летчиком-истребителем реактивной авиации, прошел отбор среди 20 претендентов из первого отряда космонавтов — таких же молодых, здоровых авиаторов с безупречной биографией — и стал героем для миллионов людей по всему миру.
Ташкент Дакар
11.04.202509:29
#образ
Старший геолог экспедиции московского института «Гидропроект» Б. Самарцев обсуждает условия бурения скважины с местным мастером И. Джалджановым, Узбекская ССР, 1955 год.
Ташкент Дакар
Старший геолог экспедиции московского института «Гидропроект» Б. Самарцев обсуждает условия бурения скважины с местным мастером И. Джалджановым, Узбекская ССР, 1955 год.
Ташкент Дакар
10.04.202514:56
Узбекистан и Россия приступают к практической реализации проекта Трансафганской железной дороги.
Министерства транспорта Узбекистана и России, а также АО "Узбекистон темир йуллари" и ОАО "Российские железные дороги" подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги.
Определены два маршрута:
– «Мазари-Шариф – Герат – Диларам – Кандагар – Чаман»,
– «Термез – Наибабад – Логар – Харлачи».
— говорится в сообщении пресс-службы Минтранса РФ.
Первая сессия обсуждения проекта с привлечением коллег из Пакистана и афганской делегации пройдет в рамках форума Россия-Исламский мир в Казани 15-16 мая 2025 года.
Проектируемая железнодорожная магистраль "Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар" позволит сформировать новые и кратчайшие транзитные коридоры, соединив крупнейшие рынки Юго-Восточной Азии с рынками стран СНГ, КНР и Европы.
В целом, реализация проекта поможет сократить сроки и стоимость транспортировки грузов на 30-40%.
Расчетные объемы перевозок уже в первые годы эксплуатации могут вырасти до 3 млн тонн в год, а к 2030 году – превысить 15 млн тонн в год.
Протяженность магистрали — 573 км, пропускная способность – 20 млн тонн грузов в год, стоимость строительства – 4,6 млрд долларов.
Ташкент Дакар
Министерства транспорта Узбекистана и России, а также АО "Узбекистон темир йуллари" и ОАО "Российские железные дороги" подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги.
Определены два маршрута:
– «Мазари-Шариф – Герат – Диларам – Кандагар – Чаман»,
– «Термез – Наибабад – Логар – Харлачи».
Специализированные российские проектные организации в 2025 году вместе с узбекскими коллегами обеспечат подготовку разделов технико-экономического обоснования проекта строительства Трансафганской железной дороги по согласованным маршрутам, в том числе в части определения прогноза объемов грузопотоков, экономической эффективности,
— говорится в сообщении пресс-службы Минтранса РФ.
Первая сессия обсуждения проекта с привлечением коллег из Пакистана и афганской делегации пройдет в рамках форума Россия-Исламский мир в Казани 15-16 мая 2025 года.
Проектируемая железнодорожная магистраль "Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар" позволит сформировать новые и кратчайшие транзитные коридоры, соединив крупнейшие рынки Юго-Восточной Азии с рынками стран СНГ, КНР и Европы.
В целом, реализация проекта поможет сократить сроки и стоимость транспортировки грузов на 30-40%.
Расчетные объемы перевозок уже в первые годы эксплуатации могут вырасти до 3 млн тонн в год, а к 2030 году – превысить 15 млн тонн в год.
Протяженность магистрали — 573 км, пропускная способность – 20 млн тонн грузов в год, стоимость строительства – 4,6 млрд долларов.
Ташкент Дакар
Рэкорды
04.12.202423:59
1.3KПадпісчыкаў28.02.202523:59
500Індэкс цытавання03.02.202514:44
9.7KАхоп 1 паста31.03.202523:59
5.3KАхоп рэкламнага паста03.03.202507:12
45.83%ER03.02.202514:44
837.08%ERR
17.03.202507:13
#образ
Первая страница объединенного номера газет «Челябинский рабочий», «Правда Востока» и «Советская Бухара», 1960-е года.
Ташкент Дакар
Первая страница объединенного номера газет «Челябинский рабочий», «Правда Востока» и «Советская Бухара», 1960-е года.
Ташкент Дакар
10.04.202507:38
#образ
Бозсуйская гидроэлектростанция - первая ГЭС в Ташкенте, строительство продолжалось с 1923 года по 1936 год.
Ташкент Дакар
Бозсуйская гидроэлектростанция - первая ГЭС в Ташкенте, строительство продолжалось с 1923 года по 1936 год.
Ташкент Дакар
02.04.202507:53
#образ
Первый (деревянный) железнодорожный мост через Амударью, построенный в 1888 году.
Ташкент Дакар
Первый (деревянный) железнодорожный мост через Амударью, построенный в 1888 году.
Ташкент Дакар
15.04.202511:30
✍🏼 Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан и Туркменистан официально признали Турцию «оккупирующей державой» на Кипре, одобрив резолюции 541 и 550 Совета Безопасности ООН.
Что примечательно, шаг этот сделан после объявления ЕС о выделении 12 млрд евро для Центральной Азии по итогам саммита "ЕС — ЦА", а также заявлений Эрдогана, в которых он призывал Европейский Союз и центральноазиатские страны сблизиться с Турцией.
Недовольства в турецких СМИ и ТГ-каналах только набирают обороты, а из уст официальных лиц уже летятпроклятия призывы к принятию мер в отношении центральноазиатских стран.
Ташкент Дакар
Что примечательно, шаг этот сделан после объявления ЕС о выделении 12 млрд евро для Центральной Азии по итогам саммита "ЕС — ЦА", а также заявлений Эрдогана, в которых он призывал Европейский Союз и центральноазиатские страны сблизиться с Турцией.
Недовольства в турецких СМИ и ТГ-каналах только набирают обороты, а из уст официальных лиц уже летят
Ташкент Дакар
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
