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18.04.202523:59
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20.04.202522:27
USTR 선박 패널티 정리: 2025년 10월 14일부터 발효
- 중국 기업 소유/운영 선박은 톤당 50달러 입항 수수료 추가 부과
- 중국산 선박은 톤당 18달러 부과
- 패널티 요금은 2028년까지 점진적 상승 예정
- 해외 건조한 PCC는 1CEU 당 150달러 부과(점진적 요금 상승 없음)
- 3년 이후에는 LNG 수출 물량의 일부를 미국산 LNG운반선으로 운반 규정
결론: 기존 우려했었던 중국산 선박을 소유/발주하고 있는 선사들에 대한 패널티는 없는 것으로 발표. 선박 교체시 중국 선사를 제외한 글로벌 선사의 미주 노선 운영에는 큰 차질 없을 것으로 예상
- 중국 기업 소유/운영 선박은 톤당 50달러 입항 수수료 추가 부과
- 중국산 선박은 톤당 18달러 부과
- 패널티 요금은 2028년까지 점진적 상승 예정
- 해외 건조한 PCC는 1CEU 당 150달러 부과(점진적 요금 상승 없음)
- 3년 이후에는 LNG 수출 물량의 일부를 미국산 LNG운반선으로 운반 규정
결론: 기존 우려했었던 중국산 선박을 소유/발주하고 있는 선사들에 대한 패널티는 없는 것으로 발표. 선박 교체시 중국 선사를 제외한 글로벌 선사의 미주 노선 운영에는 큰 차질 없을 것으로 예상
03.04.202512:12
운송(Overweight): 미국 상호관세 영향: 업황 가시성 저하
[하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현]
■해운: 공급이 늘어나는 구간에서 수요에 대한 변화구 발생
트럼프 대통령이 주요 교역국 대상 상호관세를 부과한다고 공식 발표했다. 이로서 중국 대상 관세율은 최고 54%(기존 20%+상호관세 34%)이고, 아시아 주요 수출국의 상호관세 부과율은 베트남 46%, 태국 36%, 인도네시아 32%, 대만 32%, 한국 25%, 일본 24%로 책정되었다. 특히 동남아 지역에 대한 관세율이 높은데, 많은 기업들의 아시아 생산기지가 중국에서 동남아로 이전된 것을 감안하면 컨테이너선 물동량에는 부담으로 작용할 수 있다. 또한 2024년에는 트럼프 취임을 앞두고 재고 비축 수요 등으로 연간 Transpacific(아시아-미주) 노선 물동량이 15% 증가했었기 때문에 기저도 높다. Clarkson 에서는 2025년 글로벌 컨테이너선 물동량(톤마일 기준)이 전년 대비 0.2% 감소할 것으로 예상 중인데(TEU 기준 +3% (YoY)), 올해 컨테이너선 공급량은 6% 증가할 것이기 때문에 이미 공급이 수요를 초과하는 국면이다. 상호관세는 수요에 대한 추가적인 부담으로 작용할 수 있다.
■항공: 800달러 미만 상품에 대한 소액 면세 기준 폐지
트럼프 대통령은 800달러 미만의 수입품에 대한 관세를 면제해주는 “소액 면세 기준”을 폐지한다고 밝혔다. 현지시각 5월 2일부터 소액 면세되던 상품은 상품 가격의 30% 내지는 품목당 25달러의 관세가 부과될 예정이다. 해당 세율은 6월 1일부로 품목당 50달러로 인상될 예정이다. 미국 내 씨커머스 수요를 억제하기 위함인데, 이에 따른 항공화물 물동량에 대한 영향은 불가피하다. 대한항공 기준 중국→미주 항공화물 매출 중 30%, 전체 화물 매출 중 10%가 씨커머스 화물인 것으로 추산되고, 작은 비중은 아니기 때문에 수요 추이를 지켜볼 필요가 있다.
■수요가 불확실하다면 공급이 증가하는지 여부를 확인
미국의 중국을 포함한 기타 교역국에 대한 압박이 지속되고 있다. 업황에 대한 가시성이 낮아지고 있는 시점이다. 하지만 근원적으로 미국 내 생산시설이 부족하기 때문에, 중장기적으로 미국 향 물동량이 과거 대비 큰 폭 감소할 가능성은 낮다. 특히 화물기 공급이 거의 증가하지 않는 항공업종에 대한 우려는 제한적이라는 판단이다. 현재 대한항공 12MF P/E는 5배 수준으로 씨커머스 물동량 위축 우려를 감안해도 낮은 수준이다. 다만 운송섹터 내 공급 증가가 우려되는 컨테이너선 업황에 대해서는 보수적인 관점을 유지한다.
전문: https://bit.ly/447y6K2
[컴플라이언스 승인을 득함]
[하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현]
■해운: 공급이 늘어나는 구간에서 수요에 대한 변화구 발생
트럼프 대통령이 주요 교역국 대상 상호관세를 부과한다고 공식 발표했다. 이로서 중국 대상 관세율은 최고 54%(기존 20%+상호관세 34%)이고, 아시아 주요 수출국의 상호관세 부과율은 베트남 46%, 태국 36%, 인도네시아 32%, 대만 32%, 한국 25%, 일본 24%로 책정되었다. 특히 동남아 지역에 대한 관세율이 높은데, 많은 기업들의 아시아 생산기지가 중국에서 동남아로 이전된 것을 감안하면 컨테이너선 물동량에는 부담으로 작용할 수 있다. 또한 2024년에는 트럼프 취임을 앞두고 재고 비축 수요 등으로 연간 Transpacific(아시아-미주) 노선 물동량이 15% 증가했었기 때문에 기저도 높다. Clarkson 에서는 2025년 글로벌 컨테이너선 물동량(톤마일 기준)이 전년 대비 0.2% 감소할 것으로 예상 중인데(TEU 기준 +3% (YoY)), 올해 컨테이너선 공급량은 6% 증가할 것이기 때문에 이미 공급이 수요를 초과하는 국면이다. 상호관세는 수요에 대한 추가적인 부담으로 작용할 수 있다.
■항공: 800달러 미만 상품에 대한 소액 면세 기준 폐지
트럼프 대통령은 800달러 미만의 수입품에 대한 관세를 면제해주는 “소액 면세 기준”을 폐지한다고 밝혔다. 현지시각 5월 2일부터 소액 면세되던 상품은 상품 가격의 30% 내지는 품목당 25달러의 관세가 부과될 예정이다. 해당 세율은 6월 1일부로 품목당 50달러로 인상될 예정이다. 미국 내 씨커머스 수요를 억제하기 위함인데, 이에 따른 항공화물 물동량에 대한 영향은 불가피하다. 대한항공 기준 중국→미주 항공화물 매출 중 30%, 전체 화물 매출 중 10%가 씨커머스 화물인 것으로 추산되고, 작은 비중은 아니기 때문에 수요 추이를 지켜볼 필요가 있다.
■수요가 불확실하다면 공급이 증가하는지 여부를 확인
미국의 중국을 포함한 기타 교역국에 대한 압박이 지속되고 있다. 업황에 대한 가시성이 낮아지고 있는 시점이다. 하지만 근원적으로 미국 내 생산시설이 부족하기 때문에, 중장기적으로 미국 향 물동량이 과거 대비 큰 폭 감소할 가능성은 낮다. 특히 화물기 공급이 거의 증가하지 않는 항공업종에 대한 우려는 제한적이라는 판단이다. 현재 대한항공 12MF P/E는 5배 수준으로 씨커머스 물동량 위축 우려를 감안해도 낮은 수준이다. 다만 운송섹터 내 공급 증가가 우려되는 컨테이너선 업황에 대해서는 보수적인 관점을 유지한다.
전문: https://bit.ly/447y6K2
[컴플라이언스 승인을 득함]
17.04.202509:29
팬오션 (028670.KS/매수): 1Q25 Pre: 업황과 무관하게 힘내는 중
[하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현]
■어려운 시황
1분기 평균 BDI는 1,118pt로 전년 동기 대비 39%, 전분기 대비로도 24% 하락했다. 저시황기에 돌입함에 따라 팬오션의 선대규모는 2024년 4분기 정점을 찍고, 1분기에 260~270척 규모로 축소되었다. 1분기는 계절적인 비수기이지만, 2025년 전체적으로도 드라이벌크 시황 호조를 기대하기는 어렵다. 중국의 철광석 수입량은 전년 대비 감소할 것으로 예상되고, 해상 드라이벌크 물동량도 0~1% (YoY) 증가에 그칠 것으로 전망한다. 반면 공급은 3% (YoY) 증가하기 때문에 단기적으로는 수요자 우위 시장이다. 또한 IMO가 선박 온실가스 감축을 위한 중기조치를 시행하였는데, 실제 패널티 발효 시기를 감안하면 폐선 및 선속 감소를 통한 공급 감소 효과는 2028년부터 본격화 될 것으로 예상한다. 한편 미-중 관세전쟁은 벌크선 업황에는 큰 영향은 없을 것으로 전망한다.
■견조한 실적
그럼에도 불구하고 팬오션의 실적은 크게 우려할 바가 없다. 1분기 매출액은 16% (YoY) 증가한 1조 1,310억원, 영업이익은 11% 증가한 1,091억원(영업이익률 9.6%)으로 추정한다. 벌크선 영업이익은 시황 영향으로 9% (YoY) 감소한 490억원으로 추정하고, 탱커선 영업이익도 49% 감소한 190억원으로 추정하나, LNG선 영업이익이 300억원(+296%)까지 증가할 전망이기 때문이다. 또한 작년 1분기 컨테이너선 부문은 적자였으나, 올해 1분기는 아시아 역내 운임 호조에 따라 영업이익이 110억원까지 증가할 것으로 예상된다. 2025년 연간 영업이익도 전년 대비 1% 증가한 4,736억원으로 전망한다.
■2027년 이후로는 공급자 우위 시장
2025년 들어 벌크선 발주량이 급감하고 있다. 2023년~2024년 월 평균 발주량은 50척 수준이었는데, 1분기 합산 발주량이 14척에 그쳤다. 트럼프 집권 이후 중국산 선박 및 중국 조선소와 거래하는 선사에 대한 제재안을 앞두고 선사들이 중국 조선소 향 발주를 중단한 것으로 해석한다. 발주 감소가 이어진다면 벌크선은 2~3년 이후 공급자 우위 시장으로의 전환이 가능하다고 판단한다. 과거 2016년에도 선박 발주가 예년 대비 적었는데, 이는 2018년 이후의 시황 호조로 이어졌다. 따라서 2027~2028년 이후의 시황은 물동량 증가를 가정하지 않더라도 선박 인도량 감소와 폐선 증가에 기반하여 충분히 긍정적이라고 판단한다. 따라서 팬오션에 대해서도 중장기적으로 긍정적인 시야를 유지한다. Peer Group 의 평균 P/B인 0.71배 대비 40% 할인한 0.43배를 목표 P/B로 설정하여 목표주가인 4,800원과 투자의견 BUY를 유지한다.
전문: https://bit.ly/3Y5Np29
[컴플라이언스 승인을 득함]
[하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현]
■어려운 시황
1분기 평균 BDI는 1,118pt로 전년 동기 대비 39%, 전분기 대비로도 24% 하락했다. 저시황기에 돌입함에 따라 팬오션의 선대규모는 2024년 4분기 정점을 찍고, 1분기에 260~270척 규모로 축소되었다. 1분기는 계절적인 비수기이지만, 2025년 전체적으로도 드라이벌크 시황 호조를 기대하기는 어렵다. 중국의 철광석 수입량은 전년 대비 감소할 것으로 예상되고, 해상 드라이벌크 물동량도 0~1% (YoY) 증가에 그칠 것으로 전망한다. 반면 공급은 3% (YoY) 증가하기 때문에 단기적으로는 수요자 우위 시장이다. 또한 IMO가 선박 온실가스 감축을 위한 중기조치를 시행하였는데, 실제 패널티 발효 시기를 감안하면 폐선 및 선속 감소를 통한 공급 감소 효과는 2028년부터 본격화 될 것으로 예상한다. 한편 미-중 관세전쟁은 벌크선 업황에는 큰 영향은 없을 것으로 전망한다.
■견조한 실적
그럼에도 불구하고 팬오션의 실적은 크게 우려할 바가 없다. 1분기 매출액은 16% (YoY) 증가한 1조 1,310억원, 영업이익은 11% 증가한 1,091억원(영업이익률 9.6%)으로 추정한다. 벌크선 영업이익은 시황 영향으로 9% (YoY) 감소한 490억원으로 추정하고, 탱커선 영업이익도 49% 감소한 190억원으로 추정하나, LNG선 영업이익이 300억원(+296%)까지 증가할 전망이기 때문이다. 또한 작년 1분기 컨테이너선 부문은 적자였으나, 올해 1분기는 아시아 역내 운임 호조에 따라 영업이익이 110억원까지 증가할 것으로 예상된다. 2025년 연간 영업이익도 전년 대비 1% 증가한 4,736억원으로 전망한다.
■2027년 이후로는 공급자 우위 시장
2025년 들어 벌크선 발주량이 급감하고 있다. 2023년~2024년 월 평균 발주량은 50척 수준이었는데, 1분기 합산 발주량이 14척에 그쳤다. 트럼프 집권 이후 중국산 선박 및 중국 조선소와 거래하는 선사에 대한 제재안을 앞두고 선사들이 중국 조선소 향 발주를 중단한 것으로 해석한다. 발주 감소가 이어진다면 벌크선은 2~3년 이후 공급자 우위 시장으로의 전환이 가능하다고 판단한다. 과거 2016년에도 선박 발주가 예년 대비 적었는데, 이는 2018년 이후의 시황 호조로 이어졌다. 따라서 2027~2028년 이후의 시황은 물동량 증가를 가정하지 않더라도 선박 인도량 감소와 폐선 증가에 기반하여 충분히 긍정적이라고 판단한다. 따라서 팬오션에 대해서도 중장기적으로 긍정적인 시야를 유지한다. Peer Group 의 평균 P/B인 0.71배 대비 40% 할인한 0.43배를 목표 P/B로 설정하여 목표주가인 4,800원과 투자의견 BUY를 유지한다.
전문: https://bit.ly/3Y5Np29
[컴플라이언스 승인을 득함]
22.04.202522:46
4/23 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
아시아나항공, 에어인천行 직원들 업무 공간 분리
https://naver.me/F9N8wKEz
"한화해운, 미국서 LNG 운반선 건조 계획"
https://naver.me/IMyLFqh3
[단독]HMM, 2조 자사주 매입에 KB증권 선임…공개매수 유력[시그널]
https://naver.me/GfCzeoYF
관세전쟁에 亞→북미 선복량 14% 급감…"HMM 등은 반사이익 볼 수도"
https://naver.me/G2EQClM6
[속보] 트럼프 "파월 해고할 생각은 없다"… 中 관세 인하 가능성도 언급
https://naver.me/55rOuAGs
[하나증권 안도현]
아시아나항공, 에어인천行 직원들 업무 공간 분리
https://naver.me/F9N8wKEz
"한화해운, 미국서 LNG 운반선 건조 계획"
https://naver.me/IMyLFqh3
[단독]HMM, 2조 자사주 매입에 KB증권 선임…공개매수 유력[시그널]
https://naver.me/GfCzeoYF
관세전쟁에 亞→북미 선복량 14% 급감…"HMM 등은 반사이익 볼 수도"
https://naver.me/G2EQClM6
[속보] 트럼프 "파월 해고할 생각은 없다"… 中 관세 인하 가능성도 언급
https://naver.me/55rOuAGs
20.04.202522:52
4/21 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
SCFI 1371pt로 전주대비 24pt 하락했고, CCFI 는 1111pt로 전주 대비 4pt 상승했습니다. BDI 1261pt로 전일 대비 1.6% 상승했습니다.
"中항공사 인도 예정 보잉 항공기, 관세전쟁 탓에 美로 돌아와"
https://naver.me/5neWjDBt
"159조 시장 잡아라" 항공엔진 개발 본격화…두산 vs 한화 2파전
https://naver.me/GZZfiDvR
HMM, SK해운 인수 6월 마무리… 고용 승계 방안 논의 중
https://naver.me/FsRbqKRx
FT "中, 미국산 LNG 수입 중단…2월 이후 10주 이상 운송 끊겨"
https://naver.me/GRoCujov
[하나증권 안도현]
SCFI 1371pt로 전주대비 24pt 하락했고, CCFI 는 1111pt로 전주 대비 4pt 상승했습니다. BDI 1261pt로 전일 대비 1.6% 상승했습니다.
"中항공사 인도 예정 보잉 항공기, 관세전쟁 탓에 美로 돌아와"
https://naver.me/5neWjDBt
"159조 시장 잡아라" 항공엔진 개발 본격화…두산 vs 한화 2파전
https://naver.me/GZZfiDvR
HMM, SK해운 인수 6월 마무리… 고용 승계 방안 논의 중
https://naver.me/FsRbqKRx
FT "中, 미국산 LNG 수입 중단…2월 이후 10주 이상 운송 끊겨"
https://naver.me/GRoCujov
17.04.202523:16
미국, 중국산 선박 이용 해운사에 美입항 수수료 부과 결정
https://naver.me/GbD3xJdP
https://naver.me/GbD3xJdP
17.04.202523:07
4/18 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1261pt로 전일대비 1.6% 상승했습니다.
제주항공, '운항 감축·정비 확충' 등 체질 개선 추진
https://naver.me/xSF6OezS
산은·해진공, HMM 영구채 주식 전환…지분율 72%로
https://naver.me/xbAacVsg
美관세로 中컨테이너 예약 60% 급감 전망…중소 해운사 직격탄
https://naver.me/5EUqTScj
한진도 주7일 배송…27일부터 수도권·주요도시 시범운영
https://naver.me/FSw2H1Bp
USTR port fees to apply once per voyage, US vessel operators exempt, maritime sources say
https://www.reuters.com/markets/global-shippers-await-word-us-plan-hit-china-linked-vessels-with-port-fees-2025-04-17/
미국 무역대표부(USTR), 중국과 연계된 선박에 항만 수수료 부과 계획 추진 중
수수료는 중국산 선박에 최대 150만 달러, 항해당 1회만 적용
미국 선박 소유자/운영자 면제 예정
업계 반발로 정책 발표 및 시행 시점 11월로 연기 가능성
[하나증권 안도현]
BDI 1261pt로 전일대비 1.6% 상승했습니다.
제주항공, '운항 감축·정비 확충' 등 체질 개선 추진
https://naver.me/xSF6OezS
산은·해진공, HMM 영구채 주식 전환…지분율 72%로
https://naver.me/xbAacVsg
美관세로 中컨테이너 예약 60% 급감 전망…중소 해운사 직격탄
https://naver.me/5EUqTScj
한진도 주7일 배송…27일부터 수도권·주요도시 시범운영
https://naver.me/FSw2H1Bp
USTR port fees to apply once per voyage, US vessel operators exempt, maritime sources say
https://www.reuters.com/markets/global-shippers-await-word-us-plan-hit-china-linked-vessels-with-port-fees-2025-04-17/
미국 무역대표부(USTR), 중국과 연계된 선박에 항만 수수료 부과 계획 추진 중
수수료는 중국산 선박에 최대 150만 달러, 항해당 1회만 적용
미국 선박 소유자/운영자 면제 예정
업계 반발로 정책 발표 및 시행 시점 11월로 연기 가능성
16.04.202522:56
4/17 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1241pt로 전일대비 1.7% 하락했습니다.
아시아나항공, 이르면 이번주 화물매각 조정 절차 개시
https://naver.me/5iTrLCaf
두산에너빌-대한항공, 무인제트기 개발 MOU
https://naver.me/xgN35tFJ
[단독] HMM 영구채 주식 전환에…산은 대출여력 5조 급감
https://naver.me/IDFtGWlt
기준 넘기면 t당 52만원…韓 선박, 친환경 전환 7% 그쳐 [막오른 해운 넷제로②]
https://naver.me/FhUivJeW
日 매체 “대만 중대형 컨테이너선 국제입찰에 한국·일본 대기업 경쟁”
http://m.g-enews.com/view.php?ud=20250416144702235e7e8286d56_1
[단독]'초저가 유통공룡' 다이소, 무료 당일배송 시장도 흔든다
https://naver.me/5ssk7Jb9
[하나증권 안도현]
BDI 1241pt로 전일대비 1.7% 하락했습니다.
아시아나항공, 이르면 이번주 화물매각 조정 절차 개시
https://naver.me/5iTrLCaf
두산에너빌-대한항공, 무인제트기 개발 MOU
https://naver.me/xgN35tFJ
[단독] HMM 영구채 주식 전환에…산은 대출여력 5조 급감
https://naver.me/IDFtGWlt
기준 넘기면 t당 52만원…韓 선박, 친환경 전환 7% 그쳐 [막오른 해운 넷제로②]
https://naver.me/FhUivJeW
日 매체 “대만 중대형 컨테이너선 국제입찰에 한국·일본 대기업 경쟁”
http://m.g-enews.com/view.php?ud=20250416144702235e7e8286d56_1
[단독]'초저가 유통공룡' 다이소, 무료 당일배송 시장도 흔든다
https://naver.me/5ssk7Jb9
03.04.202522:54
4/4 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1540pt로 전일대비 2.7% 하락했습니다.
제주항공, 항공기 엔진 교체…"정비 매뉴얼 따라 실시"
https://naver.me/F3TnlE67
양밍해운, 불황 속 대규모 선박 발주… 미래 항로 선점 포석
http://m.g-enews.com/view.php?ud=20250403074838545fbbec65dfb_1
[마켓파워] 영구채 털어내는 HMM… 최원혁 대표, 남은 과제는
https://m.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20250403010002167
"믿을 수 있는 중고차" 롯데렌탈, 부천 '중고차' 매매센터 오픈
https://naver.me/Fr7mGRbZ
Airline, Cruise Stocks Dive as Tariffs Threaten Travel Demand
https://www.wsj.com/business/airlines/airline-cruise-stocks-dive-as-tariffs-threaten-travel-demand-c5c670c6
[하나증권 안도현]
BDI 1540pt로 전일대비 2.7% 하락했습니다.
제주항공, 항공기 엔진 교체…"정비 매뉴얼 따라 실시"
https://naver.me/F3TnlE67
양밍해운, 불황 속 대규모 선박 발주… 미래 항로 선점 포석
http://m.g-enews.com/view.php?ud=20250403074838545fbbec65dfb_1
[마켓파워] 영구채 털어내는 HMM… 최원혁 대표, 남은 과제는
https://m.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20250403010002167
"믿을 수 있는 중고차" 롯데렌탈, 부천 '중고차' 매매센터 오픈
https://naver.me/Fr7mGRbZ
Airline, Cruise Stocks Dive as Tariffs Threaten Travel Demand
https://www.wsj.com/business/airlines/airline-cruise-stocks-dive-as-tariffs-threaten-travel-demand-c5c670c6
02.04.202523:23
트럼프, 중국發 소액 면세도 폐지… 알리·테무 직격탄
https://www.chosun.com/international/us/2025/04/03/K3HCL7XSXZCBNHURSCGZRWQB6I/?outputType=amp
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02.04.202522:50
4/3 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1583pt로 전일대비 0.3% 하락했습니다.
대한항공, 美 방산기업 안두릴과 자율형 무인기 개발 '맞손'
https://naver.me/xP82AIPf
애경그룹, 왜 제주항공 아닌 모태사업을 팔까
https://naver.me/5Fm8GuBn
티웨이항공, 인천-타슈켄트 신규 취항…대형기로 주 4회 운항
https://naver.me/5VmC71fy
택배업계, 주7일 배송 대세에 잇따라 도입 검토
https://naver.me/GlJ3ngDQ
[속보] 트럼프 "한국 제품에 25% 관세 부과"… 국가별 상호관세 발표
https://naver.me/GBFPQt2u
[속보]美 상호관세와 자동차·철강 관세 합산 제외
https://naver.me/GoDWsa4k
[하나증권 안도현]
BDI 1583pt로 전일대비 0.3% 하락했습니다.
대한항공, 美 방산기업 안두릴과 자율형 무인기 개발 '맞손'
https://naver.me/xP82AIPf
애경그룹, 왜 제주항공 아닌 모태사업을 팔까
https://naver.me/5Fm8GuBn
티웨이항공, 인천-타슈켄트 신규 취항…대형기로 주 4회 운항
https://naver.me/5VmC71fy
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https://naver.me/GlJ3ngDQ
[속보] 트럼프 "한국 제품에 25% 관세 부과"… 국가별 상호관세 발표
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https://naver.me/GoDWsa4k
01.04.202522:54
4/2 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1587pt로 전일대비 0.7% 하락했습니다.
전국공항 하계 정기 항공편 확정…국제선 246개 노선 운행
https://www.newsis.com/view/NISX20250401_0003121979
아시아나항공, 인천∼프라하 취항…주 3회 운항
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250401050100003?input=1195m
제주항공, 프리미엄 이코노미석 할인…편도 20만원대
https://www.asiae.co.kr/article/2025040116160929762
"항공업 쉽지 않네"…결합심사 난관 맞은 소노, 5월이 분수령
https://naver.me/5N1D8xIc
‘7번째 항공기 들여와’…에어프레미아, 미주 등 운항 일정 확대
https://naver.me/G65EVHK6
[영상] 한화오션, 2조원 '잭팟'…초대형 컨테이너선 사상 최고가 기록
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=85180
[하나증권 안도현]
BDI 1587pt로 전일대비 0.7% 하락했습니다.
전국공항 하계 정기 항공편 확정…국제선 246개 노선 운행
https://www.newsis.com/view/NISX20250401_0003121979
아시아나항공, 인천∼프라하 취항…주 3회 운항
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250401050100003?input=1195m
제주항공, 프리미엄 이코노미석 할인…편도 20만원대
https://www.asiae.co.kr/article/2025040116160929762
"항공업 쉽지 않네"…결합심사 난관 맞은 소노, 5월이 분수령
https://naver.me/5N1D8xIc
‘7번째 항공기 들여와’…에어프레미아, 미주 등 운항 일정 확대
https://naver.me/G65EVHK6
[영상] 한화오션, 2조원 '잭팟'…초대형 컨테이너선 사상 최고가 기록
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=85180
25.03.202522:57
3/26 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1642pt로 전일대비 0.6% 하락했습니다.
"6년 만에 배당금"…제주항공·진에어, 주주환원 강화 신호탄
https://naver.me/xIe9VGpL
지연·결항 에어프레미아...결국 대한항공 '전세기' 빌린다
https://naver.me/GyYtMLLw
세계 해운업계, 트럼프 '항만 수수료 계획'에 반발 확산
http://m.g-enews.com/view.php?ud=2025032519253786020c8c1c064d_1
러·우크라, 美 중재로 '흑해 휴전' 동의…제재 해제 관건(종합2보)
https://naver.me/FlZQtVnZ
신차만큼 후끈… 현대차·기아·BYD까지 뛰어든 중고차 시장
https://naver.me/F1rC9Z75
"투자가 경쟁력"…물류 인프라 구축에 돈 쏟는 택배업계
https://naver.me/xtglRKFO
[하나증권 안도현]
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"6년 만에 배당금"…제주항공·진에어, 주주환원 강화 신호탄
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지연·결항 에어프레미아...결국 대한항공 '전세기' 빌린다
https://naver.me/GyYtMLLw
세계 해운업계, 트럼프 '항만 수수료 계획'에 반발 확산
http://m.g-enews.com/view.php?ud=2025032519253786020c8c1c064d_1
러·우크라, 美 중재로 '흑해 휴전' 동의…제재 해제 관건(종합2보)
https://naver.me/FlZQtVnZ
신차만큼 후끈… 현대차·기아·BYD까지 뛰어든 중고차 시장
https://naver.me/F1rC9Z75
"투자가 경쟁력"…물류 인프라 구축에 돈 쏟는 택배업계
https://naver.me/xtglRKFO
24.03.202522:53
3/25 운송/모빌리티 주요 뉴스
[하나증권 안도현]
BDI 1652pt로 전일대비 0.6% 상승했습니다.
무인기·UAM 등 '신사업 청사진'…대한항공, R&D 투자 확대
https://naver.me/xeAzELn3
결손금 털어내는 진에어, 에어부산 흡수합병 수순
https://naver.me/xhz0Ds3o
중고차 시장 진출 롯데렌탈, 관건은 '시장 신뢰'
https://naver.me/xBw3P8vz
'상호관세 면제 없다던' 트럼프 "많은 국가에 면제할수도"
https://naver.me/xhz0JgGc
Trump's port fees on Chinese ships threaten US maritime industry, say executives
https://www.reuters.com/markets/trumps-fees-chinese-ships-will-hurt-us-companies-maritime-executives-tell-2025-03-24/
[하나증권 안도현]
BDI 1652pt로 전일대비 0.6% 상승했습니다.
무인기·UAM 등 '신사업 청사진'…대한항공, R&D 투자 확대
https://naver.me/xeAzELn3
결손금 털어내는 진에어, 에어부산 흡수합병 수순
https://naver.me/xhz0Ds3o
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https://naver.me/xBw3P8vz
'상호관세 면제 없다던' 트럼프 "많은 국가에 면제할수도"
https://naver.me/xhz0JgGc
Trump's port fees on Chinese ships threaten US maritime industry, say executives
https://www.reuters.com/markets/trumps-fees-chinese-ships-will-hurt-us-companies-maritime-executives-tell-2025-03-24/
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