Универсализм Корнеева
Что на самом деле происходит в стране и мире
Обращения и предложения v.korneev@rambler.ru
Обращения и предложения v.korneev@rambler.ru
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаЖовт 21, 2019
Дадана ў TGlist
Трав 24, 2024Прыкрепленая група
Рэкорды
28.08.202423:59
711Падпісчыкаў31.07.202423:59
500Індэкс цытавання07.01.202523:59
13.8KАхоп 1 паста31.08.202423:59
10.9KАхоп рэкламнага паста30.11.202423:59
17.31%ER20.12.202420:46
2002.18%ERRПераслаў з:
Московская прачечная
09.04.202507:13
❗️Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир», специально для Telegram-канала «Московская прачечная»
Обсуждаем локализацию в такси, разброс мнений — от оспаривания в Конституционном суде до обязательной локализации и всего остального
Хотя доработанный для второго чтения законопроект по локализации в такси ещё не внесён, активность его обсуждения зашкаливает. Мало какой законопроект для локальной ниши так волнует общественность и самих участников рынка такси.
Уже прошедшие его обсуждения в Общественной палате, Союзе потребителей РФ, проведённый Ruassian Field опрос потребителей услуг такси вчера и сегодня дополнились организованной АНО «Цифровой Мир» видеоконференцией внутри юридического сообщества, погружённого в нюансы регулирования транспортной отрасли и межфракционным круглым столом В Госдуме, где собрались, кроме депутатов, сами представители отрасли такси, потребительская общественность, юристы-транспортники, производители автомобилей, профильные и общественно-политические СМИ.
На юридической видеоконференции выяснилось, что законопроект по локализации такси противоречит целому спектру уже действующих российских и даже международных законов — от 421 статьи Гражданского кодекса и Статьи 19 закона «О защите конкуренции», до Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. и Договора стран СНГ «О проведении согласованной антимонопольной политики» от 23.12.1993 г.
В общем, резюмируя первое обсуждение, юристы предрекли возможное решение Конституционного суда, который вполне может выдать Госдуме предписание о приведении этого закона в соответствие уже существующим законодательным актам, в случае, если он всё же будет принят в таком виде и заинтересованные лица обратятся с иском в Конституционный суд. Такие прецеденты уже бывали.
А круглый стол в Госдуме показал, что сама по себе идея такого насильного внедрения локализованных машин в такси противоречит здравому смыслу, так как государство вряд ли имеет право отдельно принуждать одну отрасль использовать исключительно локализованные средства производства, оставляя другие отрасли экономики без такого регулирования. С чем депутаты согласились, и тут же предложили внедрить локализованные продукты во все остальные отрасли нашей экономики, чтобы сохранить логику единообразного регулирования и поддержать нашу промышленность. Но в этом случае законопроект о локализации только для такси должен быть поставлен на паузу, пока не будут готовы проекты аналогичных законов для всех остальных отраслей экономики, что потребует около года работы, так как все отрасли требуют индивидуальных графиков вступления такого регулирования в силу.
Вот такую волну переосмысления подходов к регулированию использования локализованных товаров и услуг всколыхнул, казалось бы, рядовой законопроект, принятый в первом чтении больше года назад и спокойно всё это время лежавший на полке.
Обсуждаем локализацию в такси, разброс мнений — от оспаривания в Конституционном суде до обязательной локализации и всего остального
Хотя доработанный для второго чтения законопроект по локализации в такси ещё не внесён, активность его обсуждения зашкаливает. Мало какой законопроект для локальной ниши так волнует общественность и самих участников рынка такси.
Уже прошедшие его обсуждения в Общественной палате, Союзе потребителей РФ, проведённый Ruassian Field опрос потребителей услуг такси вчера и сегодня дополнились организованной АНО «Цифровой Мир» видеоконференцией внутри юридического сообщества, погружённого в нюансы регулирования транспортной отрасли и межфракционным круглым столом В Госдуме, где собрались, кроме депутатов, сами представители отрасли такси, потребительская общественность, юристы-транспортники, производители автомобилей, профильные и общественно-политические СМИ.
На юридической видеоконференции выяснилось, что законопроект по локализации такси противоречит целому спектру уже действующих российских и даже международных законов — от 421 статьи Гражданского кодекса и Статьи 19 закона «О защите конкуренции», до Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. и Договора стран СНГ «О проведении согласованной антимонопольной политики» от 23.12.1993 г.
В общем, резюмируя первое обсуждение, юристы предрекли возможное решение Конституционного суда, который вполне может выдать Госдуме предписание о приведении этого закона в соответствие уже существующим законодательным актам, в случае, если он всё же будет принят в таком виде и заинтересованные лица обратятся с иском в Конституционный суд. Такие прецеденты уже бывали.
А круглый стол в Госдуме показал, что сама по себе идея такого насильного внедрения локализованных машин в такси противоречит здравому смыслу, так как государство вряд ли имеет право отдельно принуждать одну отрасль использовать исключительно локализованные средства производства, оставляя другие отрасли экономики без такого регулирования. С чем депутаты согласились, и тут же предложили внедрить локализованные продукты во все остальные отрасли нашей экономики, чтобы сохранить логику единообразного регулирования и поддержать нашу промышленность. Но в этом случае законопроект о локализации только для такси должен быть поставлен на паузу, пока не будут готовы проекты аналогичных законов для всех остальных отраслей экономики, что потребует около года работы, так как все отрасли требуют индивидуальных графиков вступления такого регулирования в силу.
Вот такую волну переосмысления подходов к регулированию использования локализованных товаров и услуг всколыхнул, казалось бы, рядовой законопроект, принятый в первом чтении больше года назад и спокойно всё это время лежавший на полке.
Пераслаў з:
ПолитологОрлов
08.04.202506:48
Корнеев: унификация по всей стране зарплат губернаторов облегчит их ротацию между регионами
Президент Владимир Путин приравнял зарплаты российских губернаторов к денежному вознаграждению вице-премьеров федерального правительства. Соответствующий указ вступит в силу с 1 января 2026 года. Этим решением глава государства фактически продолжает на региональном уровне реформу системы оплаты труда госслужащих, проведенную правительством РФ в 2019–2021 годах.
Корнеев Валерий, экономист:
➖ Нынешний указ президента о «привязке» губернаторских зарплат к вице-премьерским с 1 января 2026 года де-факто означает выход реформы оплаты труда госслужащих теперь уже за пределы правительства, на региональный уровень. Более того, он полностью перекликается с недавним решением правительства расширить реформу государственного управления на территориальные подразделения федеральных ведомств.
Ведь правительством РФ не далее как в 2019—2021 годах была осуществлена реформа системы оплаты труда госслужащих, в результате которой принцип приравнивания зарплат к выплатам, получаемым членами федерального правительства, уже применяется в Госдуме и Совете Федерации (оклад рядовых парламентариев соответствует денежному содержанию министра, а председатели обеих палат получают зарплату на уровне премьер-министра).
О том, сколько сейчас зарабатывают губернаторы регионов, сказать сложно. С 2022 года федеральные власти разрешили им не публиковать декларацию о доходах, поэтому исходить можно лишь из цифр за 2021 год или ранее.
Согласно этому последнему на данный момент доступному широкой общественности документу, дающему хоть какое-то представление о доходах служащих такого уровня, тогда главы регионов в среднем заработали по 13,2 млн. рублей за год (1,1 млн в месяц) каждый, а зампреды правительства, соответственно, по 66,4 млн. рублей (5,53 млн в месяц).
Однако эти суммы являются приблизительными, поскольку в данной декларации учитывались и все остальные, внебюджетные доходы чиновников. С такой оговоркой самым низкооплачиваемым губернатором в 2021 году стал глава Калмыкии Бату Хасиков (1,3 млн. рублей), а безусловным лидером — губернатор Подмосковья Андрей Воробьев (253,9 млн. рублей). Среди вице-премьеров последнее и первое места по размеру годовых доходов заняли Виктория Абрамченко (16,9 млн. рублей) и Юрий Трутнев (392,6 млн. рублей).
Что точно можно сказать – что унификация по всей стране заработных плат губернаторов и нижестоящих госслужащих облегчит ротацию их между регионами и привлечение квалифицированных специалистов в те субъекты, где кадровый вопрос стоит наиболее ярко. Унификация уровня зарплат обеспечит сопоставимый уровень доходов госслужащих независимо от того, в каком регионе они работают.
#Аналитика
Президент Владимир Путин приравнял зарплаты российских губернаторов к денежному вознаграждению вице-премьеров федерального правительства. Соответствующий указ вступит в силу с 1 января 2026 года. Этим решением глава государства фактически продолжает на региональном уровне реформу системы оплаты труда госслужащих, проведенную правительством РФ в 2019–2021 годах.
Корнеев Валерий, экономист:
➖ Нынешний указ президента о «привязке» губернаторских зарплат к вице-премьерским с 1 января 2026 года де-факто означает выход реформы оплаты труда госслужащих теперь уже за пределы правительства, на региональный уровень. Более того, он полностью перекликается с недавним решением правительства расширить реформу государственного управления на территориальные подразделения федеральных ведомств.
Ведь правительством РФ не далее как в 2019—2021 годах была осуществлена реформа системы оплаты труда госслужащих, в результате которой принцип приравнивания зарплат к выплатам, получаемым членами федерального правительства, уже применяется в Госдуме и Совете Федерации (оклад рядовых парламентариев соответствует денежному содержанию министра, а председатели обеих палат получают зарплату на уровне премьер-министра).
О том, сколько сейчас зарабатывают губернаторы регионов, сказать сложно. С 2022 года федеральные власти разрешили им не публиковать декларацию о доходах, поэтому исходить можно лишь из цифр за 2021 год или ранее.
Согласно этому последнему на данный момент доступному широкой общественности документу, дающему хоть какое-то представление о доходах служащих такого уровня, тогда главы регионов в среднем заработали по 13,2 млн. рублей за год (1,1 млн в месяц) каждый, а зампреды правительства, соответственно, по 66,4 млн. рублей (5,53 млн в месяц).
Однако эти суммы являются приблизительными, поскольку в данной декларации учитывались и все остальные, внебюджетные доходы чиновников. С такой оговоркой самым низкооплачиваемым губернатором в 2021 году стал глава Калмыкии Бату Хасиков (1,3 млн. рублей), а безусловным лидером — губернатор Подмосковья Андрей Воробьев (253,9 млн. рублей). Среди вице-премьеров последнее и первое места по размеру годовых доходов заняли Виктория Абрамченко (16,9 млн. рублей) и Юрий Трутнев (392,6 млн. рублей).
Что точно можно сказать – что унификация по всей стране заработных плат губернаторов и нижестоящих госслужащих облегчит ротацию их между регионами и привлечение квалифицированных специалистов в те субъекты, где кадровый вопрос стоит наиболее ярко. Унификация уровня зарплат обеспечит сопоставимый уровень доходов госслужащих независимо от того, в каком регионе они работают.
#Аналитика
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
