Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Время - вперёд! avatar
Время - вперёд!
Время - вперёд! avatar
Время - вперёд!
03.05.202513:24
https://t.me/etozhesuper/1408

Подписывайтесь на закрытый подкаст автора нашего проекта, чтобы знать больше! sponsr.ru/super
24.04.202515:13
Россия строит базу в самом опасном месте на планете

https://rutube.ru/video/cc71590f19ba898e76d91ef1000f9fcf/

Российские исследователи определили место под научную базу в самом опасном и малоизученном регионе Антарктиды. Зачем? И почему над Южным полюсом никогда не летают пассажирские самолёты?
В студии я, Юлия Шустрая, и сейчас расскажу всё быстро и понятно.

Это же видео в ВК и на Ютубе.
СПУЩЕН НА ВОДУ МИННЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700

На Средне-Невском судостроительном заводе спущен на воду очередной минный тральщик проекта 12700. Корабли данного типа относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. Они обладают высокой маневренностью, а применение технологии создания корпусов кораблей из монолитного стеклопластика значительно снижает их магнитное поле.

Тральщики этого проекта на ближайшие десятилетия составят основу противоминных сил Военно-Морского Флота России.

«Полярный» — десятый тральщик в линейке. Он получил своё название в честь города воинской славы — Полярный. Во время Великой Отечественной войны в городе находилась главная база Северного флота. В настоящее время в Полярном базируются корабли и подводные лодки Кольской флотилии.

Источник: Медиапалуба

#времявперёд!
В РОССИИ РАЗРАБОТАНЫ АНТЕННЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ НОВОГО ПИЛОТИРУЕМОГО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ

Российское предприятие «РЕШЕТНЁВ» сообщило о создании антенных систем для обеспечения связи нового пилотируемого транспортного корабля и о разработке оптимизированного блока механики для антенн телекоммуникационных спутников.

Новые антенные системы предназначены для обеспечения связи нового пилотируемого транспортного корабля с центром управления полетом в разных диапазонах частот. В составе системы: антенна с рефлектором диаметром 800 мм, датчики температуры и угла поворота, блоки механики и электроники, а также устройства для крепления. Изготовлен первый опытный образец, который после приемо-сдаточных испытаний передадут заказчику – Ракетно-космической корпорации «Энергия».

Вторая новая разработка— оптимизированный блок механики для применения в перспективных космических аппаратах. Габариты и масса блока уменьшены в среднем на 25%, сохранены необходимые параметры угловых перемещений устройства, что позволит обеспечить точную ориентацию на Землю антенн спутников с высоких орбит.

Облегченный блок механики уже проверили на образцах для лабораторно-отработочных и конструкторско-доводочных испытаний. В дальнейшем новинка будет использоваться на наших космических аппаратах связи «Луч-5ВМ» и «Экспресс-РВ».

Источник: Техносфера Россия

#времявперёд!
19.04.202514:30
«АВТОВАЗ» НАЧАЛ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО LADA ISKRA

На заводе в Тольятти стартовал промышленный выпуск автомобилей Lada Iskra. Предприятие может производить до 150 тысяч автомобилей в год.

С конвейера сошли первые экземпляры Lada Iskra — седан в красном цвете и универсал в синем цвете. Всего же в первый день производства было выпущено 12 автомобилей нового семейства в различных модификациях. Уровень локализации модели превышает 90%.

«АВТОВАЗ» адаптировал модульную платформу CMF-B, разработанную Renault и Nissan, заменил электронику и добавил около 400 новых деталей.

«АВТОВАЗ» показал Lada Iskra на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году. Она будет доступна в трех кузовах: седан, универсал и универсал-кросс.

Источник: Autonews

#времявперёд!
19.04.202506:55
ОАК ПЕРЕДАЛА МИНОБОРОНЫ ПАРТИЮ НОВЫХ СУ-34

Войска получили партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34. Выпуск этого самолета за два года увеличился более чем в два раза.

Самолеты предназначены для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Машина может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.

Источник: Ростех

#времявперёд!
РАЗРАБОТАНА ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЧИСТЫХ ГАФНИЯ И ЦИРКОНИЯ

Сотрудники института «Гиредмет» разработали технологию получения чистых металлов — циркония и гафния. Метод позволяет получать металлические порошки с таким размером частиц, который делает их исходным сырьем для порошковой металлургии и аддитивных технологий.

Сейчас на ввоз в Россию циркония и гафния накладываются ограничения, поэтому институту была поставлена задача разработать технологии получения металлов из имеющихся в России оксидов циркония и гафния.

«Мы разработали метод диффузионно-восстановительного процесса с использованием исключительно отечественных металлов-восстановителей», — пояснил научный руководитель лаборатории металлургических процессов АО «Гиредмет» Сергей Мельников.

Источник: Гиредмет

#времявперёд!
СОЗДАН СУПЕРДАТЧИК «НАБАТ» ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОБЪЕКТОВ ТЭК ОТ ПОЖАРОВ

Холдинг «Росэл» разработал новое поколение противопожарных извещателей пламени «Набат», способных работать в особо сложных условиях. Изделия могут менее чем за 6 секунд обнаружить возгорание на расстоянии до 50 метров. Новинка предназначена для работы на нефтяных скважинах, буровых платформах, газопроводах, химических производствах. Ранее такое оборудование поставлялось в Россию из-за рубежа.

Многодиапазонные извещатели обнаруживают даже горение веществ, не выделяющих углекислый газ, в том числе водорода, аммиака, гидразинов, серы, широко применяемых в химической промышленности.

«Набат» может быть интегрирован с системой автоматического пожаротушения и передавать сигнал на пульт оператора с указанием координат места горения. Применение многоспектральных инфракрасных фотоприемников собственной разработки обеспечивает высокую достоверность обнаружения очага возгорания. Автоматическая система самотестирования гарантирует надежный контроль работоспособности оборудования.

Извещатели взрывозащищенные. Благодаря встроенной системе подогрева устройства могут эксплуатироваться при температуре до −60 градусов по Цельсию.

Источник: Ростех

#времявперёд!
22.04.202507:09
НАЧАЛИСЬ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ «СВОЙ-ЧУЖОЙ» ДЛЯ БПЛА

Холдинг «Росэл» приступил к испытаниям системы идентификации беспилотников. Оборудование уже прошло тестирование на электромагнитную совместимость с остальной «начинкой» дронов-носителей. Сейчас один из опытных образцов проходит отладку на БПЛА «Геодезия-401» производства компании «Геоскан». Это комплекс для аэрофотосъемки в городских условиях и на карьерах.

Ключевым элементом новой системы является устанавливаемый в дрон радиолокационный опознаватель. На первом этапе аппаратура будет работать со станциями, использующими российскую систему государственного опознавания. Такие приборы применяются, например, в авиации, чтобы отличать свою технику от техники противника.

Аппаратура работает по принципу «свой-чужой» и в автоматическом режиме маркирует дружественные дроны на высоте до 5 км и расстоянии до 100 км от радиозапросчика.

Приемоответчик отличается небольшим весом — не более 90 г — и низким энергопотреблением. Это позволяет интегрировать изделие в широкую линейку беспилотников гражданского и специального назначения, в том числе сельскохозяйственные или геодезические квадрокоптеры.

К производству установочной партии комплекса опознавания планируется приступить уже в 2025 году.

Источник: Ростех

#времявперёд!
СОЗДАНА АВТОМАТИЧЕСКАЯ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ГРУЗОВОЙ ТЕХНИКИ

Специалисты Обуховского завода и АО «БАЗ» в кооперации с российскими предприятиями создали автоматическую гидромеханическую коробку передач (АКПП) для отечественной колесной техники. Разработка может использоваться как в гражданской, так и в военной технике.

В марте успешно проведен первый этап испытаний АКПП для отечественной колесной техники большой грузоподъемности с диапазоном мощности двигателей от 500 до 750 л.с.

Заключительным этапом станут транспортные испытания коробки передач в составе специального колесного шасси марки БАЗ в первом полугодии 2025 года. Кроме того, будут проведены дополнительные испытания и адаптация коробки передач под различные модели техники с возможностью поставок данных комплектующих уже в 2026 году.

Источник: АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз-Антей» - Обуховский завод»

#времявперёд!
НЕРВЫ НАУЧИЛИСЬ ВОССТАНАВЛИВАТЬ БИОСОВМЕСТИМЫМИ ТРУБЧАТЫМИ СТРУКТУРАМИ

Молодые ученые Мордовского государственного университета имени Огарева впервые в мире разработали технологию получения многофункциональных, полностью биосовместимых трубчатых структур для регенерации соматических нервов и замены поврежденных участков кровеносных сосудов.

Повреждения соматических нервов являются самой частой причиной утраты трудоспособности в связи с важной функцией периферической нервной системы и ее ограниченным потенциалом к восстановлению после повреждения.

«Существующие в настоящее время подходы к терапии поврежденных соматических нервов не способны поддерживать в течение необходимого времени выживание нервных клеток и рост нейритов ключевых факторов регенерации нервов. Этот недостаток может быть компенсирован использованием биокомпозиционных материалов, обеспечивающих в области повреждения повышение уровня стимуляторов регенерации соматических нервов. Цель исследований состояла в разработке технологических основ получения кондуитов на основе бактериальной целлюлозы и поиск факторов, способствующих активации регенерационных процессов поврежденных соматических нервов. Также исследовалась роль различных физиологически активных веществ в регуляции сигнальных путей, отвечающих за выживание и восстановление функций нервных проводников», — пояснила заведующая научно-исследовательской лабораторией «Биокомпозиционные материалы для получения кондуитов по восстановлению поврежденных нервов и сосудов» факультета биотехнологии и биологии университета Марина Парчайкина.

В результате ученые разработали оригинальную технологию, на основе которой получили трубчатый биокомпозит из бактериальной целлюлозы с улучшенными механическими свойствами. «Материал получен путем сочетания культивирования на среде с мелассой с химической модификацией поливиниловым спиртом. Прочность композита на разрыв в среднем вдвое выше, чем у трубок из нативной бактериальной целлюлозы, что продемонстрировало большой потенциал их применения в биомедицине в качестве кондуитов для регенерации нервных проводников. Удалось получить гидрогели на основе бактериальной целлюлозы, содержащие физиологически активные соединения, стимулирующие регенеративные процессы при повреждении соматических нервов», — рассказала Парчайкина.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
СПУЩЕНЫ НА ВОДУ ДВА РЫБОЛОВНЫХ СЕЙНЕРА ПРОЕКТА 04130

На предприятии «Торсиотест» спустили на воду малые рыболовные сейнера «Авача» и «Октябрьский» проекта 04130 . Они завершают серию из шести судов, которые строились на верфях Колхоза имени Ленина.

Впереди еще доводка судов на воде, но уже скоро все они будут вести промысел у берегов Камчатки.

Суда проекта 04130 предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом. Грузовой трюм имеет вместимость 90 куб. м. Обслуживать судно будет экипаж из восьми человек.

Источник: Губернатор Камчатского края Владимир Солодов

#времявперёд!
26.04.202507:18
В ЯКУТИИ ЗАПУСТИЛИ ЖАТАЙСКУЮ СУДОВЕРФЬ

Началась опытная эксплуатация цеха корпусных производств Жатайской судоверфи — одного из ключевых объектов мастер-плана развития Якутска. Первым судном, которое будет заложено на верфи, станет несамоходная трюмная баржа класса «река-море». Также в 2025 году здесь начнут строить первый паром и разборный мост.

Производственная мощность Жатайской судоверфи предусматривает строительство до 10 мелкосидящих речных судов различных типов и назначений.

Открытие модернизированной Жатайской судоверфи — важный этап для развития региона. Ее строительство началось в 2019 году на базе Жатайского судоремонтного завода ПАО «ЛОРП». Полный ввод Жатайской судоверфи в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2025 года. Предприятие станет опорной базой для модернизации речного флота и устойчивого северного завоза в арктические регионы. Здесь трудоустроят свыше 400 человек, для которых построен жилой дом и возводится общежитие.

Источник: Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев

#времявперёд!
НАЧАЛ РАБОТУ НОВЫЙ ЗАВОД ЭЛЕКТРОТЕХОБОРУДОВАНИЯ

В Чувашии запустили новый завод по производству электротехнического оборудования для автоматизации подстанций и энергосистем. Запуск производства позволит увеличить выпуск продукции на 40% – до 1,1 тысячи релейных шкафов и 4 тысяч серийных изделий в год.

Запуск производства позволит кратно увеличить объемы выпускаемой отечественной высокотехнологичной продукции, которая успешно применяется на объектах ТЭК Российской Федерации, в дружественных странах ближнего и дальнего зарубежья, в том числе входящих в БРИКС.

Источник: Портал органов власти Чувашской Республики

#времявперёд!
21.04.202512:50
СОЗДАН 3D-ПРИНТЕР ДЛЯ ВЫРАЩИВАНИЯ КОРПУСОВ РЕАКТОРОВ

«Росатом» представил самый большой в России 3D-принтер. ИЛИСТ‑2XL разработан и изготовлен в партнерстве с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Эта машина может печатать изделия, вес которых исчисляется тоннами, — в частности, сложные по геометрии детали реакторных установок, а в перспективе и корпус реактора целиком.

Главная особенность ИЛИСТ‑2XL — два шестиосевых робота вместо одного, соответственно, печать идет быстрее — до 2,4 кг в час.

На новом принтере печать фланца электрохимического генератора занимает за две недели, полный срок изготовления, с механической обработкой,  — всего полтора месяца, а себестоимость напечатанного фланца вчетверо меньше. По традиционной технологии эту деталь изготавливали семь-восемь месяцев.

Еще один пример — выгородка (внутрикорпусное устройство) ядерного реактора. Ее особенность — расположенные близко друг к другу теплоотводные каналы глубиной около метра. Просверлить их, точно соблюдая геометрические параметры (идеальный круг в плане с выдержанными расстояниями по всей глубине), сложно. Прорабатывали вариант расположить каналы дальше друг от друга, но так хуже теплообмен. На 3D-принтере каналы получаются ровные, на нужном расстоянии.

ПО для ИЛИСТ‑2XL — тоже российская разработка. В соответствии с заложенной программой роботы со встроенными лазерами выращивают в герметичных камерах изделие. В нем нет пор, несплавлений и трещин, финальная механическая обработка минимальная.

На ИЛИСТ‑2XL можно выращивать изделия, которые вписываются в цилиндр диаметром 2,2 м и высотой до 1 м, из нержавеющих и жаропрочных сталей и никелевых сплавов или их сочетания. Можно сделать так, чтобы в мультиметаллических изделиях определенный металл находился в строго определенном месте.

Источник: Страна Росатом

#времявперёд!
УСОВЕРШЕНСТВОВАН «ОСЯЗАЕМЫЙ» ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ

Ученые Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого разработали первую в России и зарубежных странах математическую модель электронной динамической перестройки аппаратной нейросети. Метод позволит реализовать физическую, «осязаемую» нейросеть с возможностью перестройки в режиме реального времени.

«Если в программной нейросети перестройка — смена задачи — осуществляется через программный код, то как это сделать в аппаратной сети, "в железе"? Как обучить "железку" чему-то новому? Переставлять нейроны вручную? На данный момент главная проблема физических, т. е. реализованных "в железе", нейросетей — это перестройка весов, особенно если нейроны имеют субмикронные размеры. Это лишает подобные приборы возможности адекватно реагировать на меняющиеся условия окружающей среды. Возможность динамической перестройки аппаратных нейросетей в реальном времени - одна из важнейших задач, решение которой позволит выйти сфере искусственного интеллекта на новый уровень», — пояснил автор разработки Александр Никитин.

Аппаратно-реализованные нейронные сети — это класс нейронных сетей, имеющих физическую реализацию. Они построены на различных физических принципах и в основе своей имитируют работу головного мозга. К примеру, электронные схемы, выполненные на микропроцессорах или на специализированных нейрочипах.

В классическом понимании все нейросети представляют собой структуры, состоящие из искусственных нейронов и соединяющих их синапсов, определяющих степень связи между нейронами. Программные нейросети переводят запрос в машинный код — язык инструкций, понятный процессору компьютера, который осуществляет вычисления. То есть скорость работы программного ИИ напрямую зависит от скорости процессора и внешних устройств. Для аппаратной реализации искусственного интеллекта пропускается этот этап преобразования, и нейросеть сразу приступает к вычислению результата — это задает потенциал в приросте скорости получения результата, поскольку вычисления происходят параллельно.

Источник: НовГУ

#времявперёд!
В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО АВТОКОМПОНЕНТОВ

На площадке «НАМИ Инновационные компоненты» запустили производство автокомпонентов. В рамках старта производство инженеры впервые в России разработали программное обеспечение, которое управляет работой антиблокировочной системы и системой курсовой устойчивости автомобиля.

Минпромторг страны выделил средства на НИОКРы для разработки полностью отечественной антипробуксовочной системы, ABS, системы курсовой устойчивости и электронного стояночного тормоза. Речь идет не только о локализации основных компонентов гидравлической системы и электронных блоков управления. НАМИ планирует развивать свои компетенции в отношении программного обеспечения, калибровок, испытаний и валидации систем, отметили в ведомстве.

В июне 2023 года ФГУП «НАМИ» приобрело 100% долей предприятия ООО «Роберт бош Самара», где ранее выпускались системы рулевого управления, ABS и ESP.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
В ПЕРМСКОМ КРАЕ ОТКРЫЛИ ЦЕХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ КОНВЕЙЕРОВ ПИЩЕВЫХ ПРОИЗВОДСТВ

Пермская компания «Беоматик МК» открыла новый цех и запустила серийное производство модульных лент и цепей для конвейеров пищевых предприятий. После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать до 2,7 млн модулей лент и цепей в год. Уровень локализации продукции составляет 100%, при производстве используется российское сырье.

Модульная лента состоит из отдельных элементов – блоков, направляющих, осей, звездочек и используется в качестве транспортирующего элемента конвейера. Для расширения функционала лента может комплектоваться дополнительными элементами. Одно из важных преимуществ таких лент – высокая ремонтопригодность: поврежденные модули можно быстро заменить без необходимости менять ленту целиком. Транспортеры с модульной лентой могут иметь сложную траекторию движения, которая включает прямые, поворотные, подъемные и спиральные участки.

Общие инвестиции превысили 125 млн рублей, из которых федеральный Фонд развития промышленности предоставил в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» 100 млн рублей.

Потребность российского рынка в модулях и цепях для конвейеров составляет до 16 млн единиц в год. Компания планирует занять до 16% рынка, потеснив импорт.

Источник: ФРП

#времявперёд!
СТАРТОВАЛО ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКИХ ФУРГОНОВ SOLLERS SF1

На заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» стартовало производство по технологии полного цикла легких фургонов Sollers SF1. Новая модель выпускается на одной производственной линии совместно с фургонами Sollers Atlant.

Габариты легкового автомобиля и повышенная маневренность позволяют уверенно передвигаться по загруженному городскому трафику. Грузовой отсек объемом 5,15 м3 имеет защитное ПВХ-покрытие пола и оборудован внутренним освещением. Габаритная высота 1,9 м позволяет беспрепятственно заезжать на низкие паркинги для погрузки-разгрузки.

Sollers SF1 оснащается бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра мощностью 136 л.с. Двигатель отвечает экологическим нормам Евро-5 и агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Источник: Группа «СОЛЛЕРС»

#времявперёд!
24.04.202511:54
В ТАТАРСТАНЕ ЛОКАЛИЗОВАЛИ ШТАМПОВОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ATLANT И ARGO

Группа «СОЛЛЕРС» локализовала штамповочное производство кузовных деталей легких коммерческих автомобилей Sollers Atlant и Argo из российской оцинкованной стали.

На площадке локализованы технологические операции по штамповке около 120 деталей кузова, а также контроль геометрии выпускаемых компонентов.

Все крупные внешние и внутренние детали кузова автомобилей, включая двери, крылья, капоты, боковины, крыши и другие узлы, а также несущие элементы теперь изготавливаются из стали Магнитогорского металлургического комбината (ММК).

Инвестиции в проект развития составили 4,3 млрд руб., из которых федеральный Фонд развития промышленности предоставил в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты» 3,4 млрд рублей. Средства ФРП были направлены на закупку штамповой оснастки и контрольных приспособлений.

Источник: ФРП

#времявперёд!
СОЗДАН МОЩНЫЙ МАГНИТ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СВЕТИМОСТИ ПУЧКА В КОЛЛАЙДЕРЕ

В Новосибирске создали мощный сверхпроводящий магнит для улучшения светимости пучка на российском электрон-позитронном коллайдере по измерению элементарных частиц. В перспективе это позволит создать новую установку для поиска новых форм материи.

На коллайдере сталкиваются электроны и позитроны, в результате чего возникают микровзрывы. В них появляются еще меньшие частицы. Их измеряют, описывают и изучают. Уникальность коллайдера заключается в возможности исследования на нем свойств легких элементарных частиц. Сейчас в ИЯФ заканчивает работу коллайдер ВЭПП-4М, его планируется модернизировать и установить оборудование для фокусирования пучка для повышения его светимости. Для этого и было разработано уникальное оборудование.

Внешне магниты представляют собой продолговатые металлические трубки. Разработанные магниты очень компактные и позволяют сжать пучки в коллайдере и увеличить их плотность. Этот метод, при которой пучки частиц сталкиваются под большим углом, называется Crab Waist (встреча с «крабовой» перетяжкой) и теоретически позволяет увеличить светимость в 10-100 раз.

В перспективе это позволит ученым перейти к созданию нового коллайдера ВЭПП-6. Это проект встречного электрон-позитронного коллайдера (ВЭПП-6) для поиска новых форм материи. Его светимость на порядок выше, чем достигнутая ранее на других аналогичных установках. ВЭПП-6 позволит обнаружить экзотические формы материи, в частности легкие кварки (фундаментальные составляющие материи) и частицы, которые могут состоять из одних глюонов (элементарных частиц, переносчиков сильного взаимодействия).

Источник: Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера

#времявперёд!
20.04.202505:35
В САМГМУ ОТКРЫЛАСЬ ВТОРАЯ ОЧЕРЕДЬ ЦЕНТРА СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА

На территории индустриального парка «Преображенка» запустили вторую очередь Центра серийного производства Самарского государственного медицинского университета.

Площадка была создана в 2022 году для масштабирования накопленного опыта университета в разработке и выпуске медицинских изделий, их ускоренного вывода на рынок. На первой производственной очереди создаются несколько видов эндопротезов из титана и керамики. Также университет выпускает системы нейронавигации для операционных, оборудование для медицинской реабилитации.

На базе второй очереди центра серийного производства СамГМУ начнут выпускать уникальные медизделия для пункции и трансплантации костного мозга, а также целую линейку цифровых устройств для телемедицины. В том числе так называемые «персональные медицинские помощники» для дистанционного наблюдения за состоянием пациентов с хроническими заболеваниями.

Источник: СамГМУ

#времявперёд!
СОЗДАН НОВЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ СВЕРХБЫСТРЫХ ОПТИЧЕСКИХ ЧИПОВ

Российские и зарубежные физики выяснили, что волноводы из перовскитов обладают сильно нелинейными оптическими свойствами, что позволяет использовать их для создания сверхбыстрых оптических чипов, где можно будет управлять светом при помощи света, без электронных компонентов.

«Мы впервые исследовали, как именно распространяются мощные, но короткие импульсы света в перовскитовых волноводах и показали, что этот материал обладает сильными нелинейными свойствами. Это открывает путь к созданию сверхбыстрых оптических чипов, где можно будет управлять светом при помощи света — без электроники», — пояснил инженер физического факультета ИТМО Никита Глебов.

В последние годы физики и инженеры пытаются заменить электронные логические цепочки в компьютерных логических схемах на их световые аналоги. Одним из главных препятствий для этого является то, что движением света крайне сложно управлять внутри миниатюрных чипов, и при этом передать данные напрямую от фотона к фотону невозможно из-за линейной природы частиц.

Ученые РФ уже несколько лет пытаются решить эту проблему при помощи «жидкого света». Он представляет собой набор из экситон-поляритонов — квазичастиц, представляющих собой комбинацию из электрона и «дырки», положительного заряда, а также электрона и частицы света. В прошлом физики считали, что подобные структуры могут существовать лишь при температурах, близких к абсолютному нулю, однако ученым удалось несколько лет назад показать, что они возникают и при комнатной температуре.

В частности, «жидкий свет» существует при комнатной температуре внутри перовскитов — рукотворных аналогов природного минерала перовскита, необычно активно взаимодействующего с частицами света. Недавно Глебову и ученым из России, Германии, Швейцарии, Турции и Великобритании удалось обнаружить в ходе опытов с волноводами из перовскитов, что характер взаимодействий этого материала со светом меняется под воздействием самих частиц света.

«Мы создали волновод, специальную платформу из перовскита толщиной около 100 нм. По ней световые импульсы пробегают как машины по улице. Чтобы фотоны "въезжали" и "выезжали" на "улицу", мы сформировали для них элементы ввода и вывода - "съезды" с дороги. Особенность в том, что наша "улица" нелинейная - она меняется под влиянием самих импульсов. Например, фотон-"легковушка" почти не трогает покрытие, а мощный "грузовик" - ультракороткий интенсивный импульс - буквально "проминает асфальт" и вызывает изменение его свойств», — пояснил Глебов.

Такая особенность материала позволяет гибким образом управлять характером движения света через него, используя сами же частицы света для изменения свойств волновода. В перспективе это позволит отказаться от использования управляющей электроники в работе фотонных компьютеров, что упростит их конструкцию и повысит быстродействие, подытожили физики.

Источник: ТАСС

#времявперёд!
СОЗДАН НОВЫЙ КОПИРУЮЩИЙ МАНИПУЛЯТОР

Специалисты Центрального проектно-технологического института разработали копирующий электромеханический манипулятор для ядерных и химических производств. Уже проведены прочностные расчеты манипулятора, разработана 3D-модель и расчетно-конструкторская документация, создан опытный образец.

Манипулятор способен выполнять операции с радиоактивными отходами, включая упаковку, перемещение, хранение или переработку материалов в специализированных контейнерах. Управляют им дистанционно, наблюдая за процессом по видео. Основное преимущество разработки — возможность точного копирования движения человеческой руки, что позволяет выполнять сложные операции с высокой точностью.

Источник: Топливная компания Росатома «ТВЭЛ»

#времявперёд!
显示 1 - 24 252
登录以解锁更多功能。