Каспийский Трубопроводный Консорциум
Каспийский Трубопроводный Консорциум — международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и ведущих мировых компаний
关联群组
КТК | Каспийский Трубопроводный Консорциум
17
记录
18.04.202523:59
1.8K订阅者22.02.202523:59
1100引用指数29.03.202523:59
26.5K每帖平均覆盖率20.04.202515:51
0广告帖子的平均覆盖率01.04.202523:59
9.17%ER27.02.202518:59
1650.84%ERR
01.04.202510:01
1 апреля 2025 года в г. Ставрополе КТК передал транспорт и оборудование бюджетным учреждениям края.
Автопарки Ипатовской и Новоалександровской районных больниц пополнили по одному автомобилю скорой медицинской помощи класса «А».
В Ставропольскую краевую клиническую больницу поступила рентгеновская установка с принадлежностями.
Грузопассажирский автомобиль на 7 мест приобретен для Ставропольского краевого отделения Общероссийского общественного благотворительного фонда «Российский детский фонд».
Детская школа искусств Труновского муниципального округа получила кабинетный рояль.
Общая стоимость переданного КТК имущества бюджетным учреждениям края составила более 30 млн руб.
Подробнее
Автопарки Ипатовской и Новоалександровской районных больниц пополнили по одному автомобилю скорой медицинской помощи класса «А».
В Ставропольскую краевую клиническую больницу поступила рентгеновская установка с принадлежностями.
Грузопассажирский автомобиль на 7 мест приобретен для Ставропольского краевого отделения Общероссийского общественного благотворительного фонда «Российский детский фонд».
Детская школа искусств Труновского муниципального округа получила кабинетный рояль.
Общая стоимость переданного КТК имущества бюджетным учреждениям края составила более 30 млн руб.
Подробнее
14.04.202513:32
ВОЙНА МОТОРОВ
14 апреля 1943 года вышло Постановление Государственного комитета обороны «О строительстве импортных НПЗ».
К началу Великой Отечественной войны в Советском Союзе не существовало ни одного завода с установками каталитического крекинга, способными производить высокооктановый бензин.
Поэтому если немецкая авиация летала на керосине с октановым числом до 100, то советские самолеты использовали топливо с октановым числом от 56 до 74. Это означало, что истребители и бомбардировщики «люфтваффе» были быстрее, действовали на больших высотах, имели шире радиус действия. Нехватка качественного авиатоплива особенно остро ощущалась в летных училищах СССР, где выпускники иногда имели по 12 часов налета.
Но к 1943 году ситуация стала стремительно исправляться. Не только на фронте в воздушных сражениях над Кубанью, но и в тылу ковалось советское господство в небе. Новые Орский, Гурьевский, Красноводский и Куйбышевский НПЗ стали производить по 100, 140, 220 и 170 тыс. тонн высокооктановых авиабензинов соответственно.
Анализ расхода топлива от одного крупнейшего сражения Великой Отечественной войны до другого показывает динамичную механизацию Красной Армии. И в Сталинградской битве, и в «войне моторов» на Курской дуге, и во время Берлинской наступательной операции советские войска потребили приблизительно по 150 тыс. тонн ГСМ. Но в первом случае это количество было израсходовано за полгода, во втором – за 50 суток, в третьем – за 23 дня.
#80_лет_Победы #мы_помним
14 апреля 1943 года вышло Постановление Государственного комитета обороны «О строительстве импортных НПЗ».
К началу Великой Отечественной войны в Советском Союзе не существовало ни одного завода с установками каталитического крекинга, способными производить высокооктановый бензин.
Поэтому если немецкая авиация летала на керосине с октановым числом до 100, то советские самолеты использовали топливо с октановым числом от 56 до 74. Это означало, что истребители и бомбардировщики «люфтваффе» были быстрее, действовали на больших высотах, имели шире радиус действия. Нехватка качественного авиатоплива особенно остро ощущалась в летных училищах СССР, где выпускники иногда имели по 12 часов налета.
Но к 1943 году ситуация стала стремительно исправляться. Не только на фронте в воздушных сражениях над Кубанью, но и в тылу ковалось советское господство в небе. Новые Орский, Гурьевский, Красноводский и Куйбышевский НПЗ стали производить по 100, 140, 220 и 170 тыс. тонн высокооктановых авиабензинов соответственно.
Анализ расхода топлива от одного крупнейшего сражения Великой Отечественной войны до другого показывает динамичную механизацию Красной Армии. И в Сталинградской битве, и в «войне моторов» на Курской дуге, и во время Берлинской наступательной операции советские войска потребили приблизительно по 150 тыс. тонн ГСМ. Но в первом случае это количество было израсходовано за полгода, во втором – за 50 суток, в третьем – за 23 дня.
#80_лет_Победы #мы_помним
17.04.202511:41
Поздравляем коллектив ученых, преподавателей, аспирантов и студентов с 95-летием Губкинского университета!
Основанный 17 апреля 1930 году как Московский нефтяной институт, вуз имени академика Ивана Михайловича Губкина стал эталоном подготовки специалистов отрасли. Сегодня его преподаватели, ученые, выпускники — это интеллектуальный фундамент энергетической безопасности страны, а научные открытия университета задают тон глобальным тенденциям отрасли.
В этом году мы отмечаем 80-летие Победы в Великой Отечественной войне и нельзя не вспомнить весомый вклад университета-юбиляра в эту Победу. За этот вклад Губкинский университет в 1945 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Каспийский Трубопроводный Консорциум и Губкинский университет очень многое связывает. В компании трудится много губкинцев, и в стенах альма-матер они ежегодно совершенствуют свои компетенции.
Желаем коллективу Губкинского университета крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и сил для покорения новых вершин!
Фото: Лекторий РГУНГ, реконструированный при поддержке КТК
Основанный 17 апреля 1930 году как Московский нефтяной институт, вуз имени академика Ивана Михайловича Губкина стал эталоном подготовки специалистов отрасли. Сегодня его преподаватели, ученые, выпускники — это интеллектуальный фундамент энергетической безопасности страны, а научные открытия университета задают тон глобальным тенденциям отрасли.
В этом году мы отмечаем 80-летие Победы в Великой Отечественной войне и нельзя не вспомнить весомый вклад университета-юбиляра в эту Победу. За этот вклад Губкинский университет в 1945 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Каспийский Трубопроводный Консорциум и Губкинский университет очень многое связывает. В компании трудится много губкинцев, и в стенах альма-матер они ежегодно совершенствуют свои компетенции.
Желаем коллективу Губкинского университета крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и сил для покорения новых вершин!
Фото: Лекторий РГУНГ, реконструированный при поддержке КТК
登录以解锁更多功能。
