Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

查看

Николаевский Ванёк

查看

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

查看

Труха⚡️Україна

查看

Николаевский Ванёк

查看

Музей техники Вадима Задорожного

tmuseum.ru- крупнейший в Европе музей техники ⚙️
Экспозиции:
🚗 Автомобили
🏍️ Мотоциклы
🚂 Бронетехника и ж/д
✈️ Авиация
➕ Техника ВОВ и первой мировой
Более 1000 экспонатов живой истории!
5км от МКАД ➡️ https://clck.ru/3EMMqg
Вопросы? ➡️ @tmuseum1

TGlist 评分

类型公开

验证

未验证

可信度

不可靠

位置Росія

语言其他

频道创建日期Бер 04, 2022

添加到 TGlist 的日期

Вер 13, 2024

我是频道所有者

变更历史

关联群组

Музей Вадима Задорожного Чат

Telegram频道 Музей техники Вадима Задорожного 统计数据

详细信息

订阅者

4 206

24 小时

6-0.1%一周

44-1%一个月

240.6%

引用指数

0

提及2频道上的转发0频道上的提及2

每帖平均覆盖率

405

12 小时384

7%24 小时405

18.2%48 小时4180%

参与率 (ER)

5.25%

转发2评论1反应16

覆盖率参与率 (ERR)

0%

24 小时0%一周0%一个月

0.79%

每则广告帖子的平均覆盖率

563

1 小时00%1 – 4 小时00%4 - 24 小时00%

详细信息

将我们的机器人连接到频道以了解该频道的受众性别。

过去 24 小时内的帖子数

1

动态

"Музей техники Вадима Задорожного" 群组最新帖子

所有帖子

04.04.202508:03

Чай со слоном, лимонные дольки и сгущёнка с голубой этикеткой. Помните?

В коллекции «Сделано в СССР» на цокольном этаже Музея техники — не только автомобили и техника. Здесь хранятся самые тёплые воспоминания детства.

Выставка возвращает нас в мир, где:
— чай всегда был «со слоном», а пах он особенно — как дома,
— лимонные дольки в коробке с окошком были настоящим лакомством,
— батон покупали «на сдачу», и съедали половину ещё по дороге,
— сгущёнку варили прямо в банке, и это был десерт на выходные,
— карамель в жестяных банках стояла «на случай гостей»,
— бублики, ириски, "Гулливер", зефир — каждый вкус имел свою историю.
Эти продукты — как часть души времени. Простые, настоящие, любимые.

А ещё на выставке можно увидеть:
— советские игрушки и предметы быта,
— коллекцию открыток и упаковок,
— музыкальные пластинки и рекламные плакаты и многое другое.

Приходите на экспозицию «Сделано в СССР» вспомнить вкус детства. Он всё ещё здесь — в Музее.

27.03.202508:12

Угадайте, что мы сегодня спрятали от вас? 🤔

Ваши варианты пишите в комментариях.

26.03.202508:13

Почему раньше бензобак прятали… под водительским сиденьем? 😳

Сегодня бензобак находится под автомобилем, но раньше его располагали… прямо под сиденьем водителя!

🔹 В легендарном Ford Model T (1908–1927) топливный бак находился прямо под передним сиденьем – заливать бензин приходилось через отверстие в полу.
🔹 Инженеры считали, что так бензин лучше будет поступать в карбюратор самотёком.
🔹 Только в 1930-х автопроизводители начали переносить бак в заднюю часть машины – это сделало авто более безопасным.

🚗 В нашем музее есть Ford Model T с оригинальным расположением бензобака – приезжайте и убедитесь сами!

25.03.202511:33

Сегодня – День работника культуры России! 🎭📚

Сегодня особенный день, когда мы чествуем тех, кто создает, сохраняет и передает культурное наследие. Работники культуры – это люди, которые делают нашу жизнь ярче, наполняют ее смыслами, вдохновляют и открывают новые горизонты.

💡 Особая благодарность – коллегам из нашего Музея техники!
Вы не просто храните историю, но и делаете ее доступной, живой и захватывающей для каждого посетителя. Благодаря вам техническое наследие прошлого продолжает удивлять, вдохновлять и воспитывать любовь к инженерному искусству.

С праздником! Пусть каждый день приносит новые открытия, творческие успехи и благодарные улыбки посетителей!

25.03.202506:22

Уже в это воскресенье вас ждет лекция про гусеничный гигант Красной Армии - «Сталинец С-65»

🔎 Узнайте о создании легендарного трактора, его роли в промышленности и Великой Отечественной войне, а также о том, как трофейные С-65 использовались Вермахтом.

📅 Дата: 30 марта (воскресенье)
⏰ Время: 12:00
📍 Место: павильон «Автомобили и мотоциклы», лекторий (-1 этаж)

🎟 Условия участия: Лекция бесплатная, требуется покупка Комплексного билета в музей.

⚠ Важно: Количество мест ограничено, обязательна предварительная регистрация.

24.03.202512:34

🚑 ГАЗ-РАФ-3920: уникальный санитарный автомобиль для Фиделя Кастро 🚗

В 1980-е годы по заказу Кубы на Рижской автобусной фабрике (РАФ) был разработан уникальный санитарный автомобиль РАФ-3920. Он создавался на базе представительского седана ГАЗ-14 «Чайка», но имел значительные отличия.

🔹 Главная особенность – увеличенная высота кузова. Это было необходимо для установки мощного кондиционера и медицинского оборудования, столь важного в тропическом климате Кубы.
🔹 Первый экземпляр был окрашен в белый цвет – специально для обслуживания Фиделя Кастро.
🔹 Позже было изготовлено ещё четыре таких автомобиля – но уже для 4-го Главного управления Минздрава СССР, и они получили традиционный чёрный «номенклатурный» цвет.

🚘 Производственный период: 1980-е годы.
💡 Наследие: Этот редкий автомобиль стал одним из самых необычных модификаций «Чайки» и примером советского инженерного подхода к созданию специальных машин для руководителей государств.

Приходите в Музей техники Вадима Задорожного, чтобы увидеть этот уникальный автомобиль своими глазами и узнать его историю в рамках нашей экскурсии «ЗИЛ и автомобили Гаража особого назначения». Это увлекательное путешествие в мир спецтехники и истории!

24.03.202510:21

🕚 С 1 апреля Музей переходит на летний график работы:

Понедельник-пятница: с 10:00 до 20:00 (касса работает до 19:00).
Выходные и праздничные дни: с 10:00 до 21:00 (касса работает до 20:00).

Ждём вас у нас в гостях!

转发自:

OLDCARTOY

22.03.202507:16

Всем привет! Ждем Вас в музее техники Вадима Задорожного! Приходите! Погода супер!

转发自:

За рулем

21.03.202517:49

Вот так в СССР скрестили танк и грузовик!

БА-10М – советский бронеавтомобиль, сочетавший мобильность грузовика ГАЗ-ААА и огневую мощь танка Т-26.

Этот «гибрид» предназначался для разведки, поддержки пехоты и патрулирования.

Несмотря на слабое бронирование, БА-10М стал важным элементом моторизованных частей Красной Армии в начальный период Великой Отечественной войны.

На этого красавца (мы про машину) можно посмотреть в Музее техники Вадима Задорожного!

21.03.202512:03

В Советском Союзе основным транспортом милиции долгие годы оставались тяжелые мотоциклы с коляской. Эти мощные машины использовались повсеместно:

✔ Патрульно-постовая служба – для контроля городских кварталов и парков.
✔ ГАИ – для патрулирования дорог и оперативного реагирования.
✔ Оперативники и следователи – ведь в одной и той же коляске перевозили и преступников, и сотрудников милиции.

Мотоцикл ИМЗ 8.103 «МИЛИЦИЯ» стал символом надежности и эффективности правоохранительных органов того времени.

Хотите увидеть его вживую?
Приглашаем вас на выставку, посвященную мотоциклетным подразделениям ГАИ!

🛑 Что вас ждет?
🚔 Легендарные милицейские мотоциклы и атрибутика.
📜 Уникальная история транспортных средств, служивших в ГАИ.
🔎 Редкие экспонаты, использовавшиеся разными ведомствами.

📍 Выставка проходит на -1 этаже павильона «Автомобили и мотоциклы».

20.03.202515:18

Катапультное кресло КЯ-1М – это настоящий инженерный шедевр, созданный для спасения пилотов в критической ситуации. Оно позволяло летчику покинуть машину на скоростях до 1300–1400 км/ч и высотах до 20 000 м.

🔎 Как работает катапультирование?
В случае аварийной ситуации пилот приводил в действие механизм катапультирования, который:
✔️ Отстреливал фонарь кабины, освобождая выход.
✔️ Активировал пороховой заряд, запускающий движение кресла вверх.
✔️ Включал систему стабилизации, чтобы пилот не терял ориентацию в пространстве.
✔️ Автоматически раскрывал парашют, если катапультирование происходило на безопасной высоте.

✈️ Где использовалось наше кресло КЯ-1М?
Эта модель применялась на Як-38 и стало первым креслом с автоматическим катапультированием на режимах вертикального взлета и посадки.

❗ Интересные факты
🔹 Катапультное кресло – не гарантия спасения, а шанс. Например, если пилот катапультировался на слишком малой высоте или в сложных условиях, риски оставались высокими.
🔹 Перегрузка при катапультировании могла достигать 20 g – это в 20 раз больше собственного веса человека! Именно поэтому пилоты проходили специальную подготовку.
🔹 Первая катапульта появилась в 1940-х годах. В ранних версиях использовались пневматические или пороховые заряды, а современные кресла оснащены ракетными ускорителями.

📍 Хотите увидеть легендарное кресло своими глазами?
Приезжайте в Музей техники Вадима Задорожного

20.03.202508:03

Основанная в 1904 году Рэнсомом Эли Олдсом, компания REO Motor Car Company стала одним из крупнейших производителей автомобилей, грузовиков и автобусов своего времени. Интересно, что до этого Олдс был основателем Oldsmobile, но вынужден был покинуть свою первую компанию.

REO Model M – технологический прорыв 1917 года
В 1917 году REO представила модель М, созданную в ответ на конкурентов Chalmers и Vicks. Этот автомобиль выделялся:
✅ Идеальными пропорциями и элегантным дизайном.
✅ Мощным рядным 6-цилиндровым двигателем (45 л.с.), который обеспечивал отличную динамику.
✅ Доступной ценой – всего 1550$. В этом сегменте не было равных ни по мощности, ни по размеру.

🏆 Почему REO Model M стала особенной?
🔹 В начале XX века шестицилиндровый двигатель был редкостью, особенно в этой ценовой категории.
🔹 REO активно внедряла инновации и уделяла внимание комфорту водителя и пассажиров.
🔹 В 1910–1920-е годы REO конкурировала с Ford и Cadillac, предлагая автомобили высокого качества по разумной цене.

Компания REO продолжала выпуск автомобилей до 1936 года, после чего сосредоточилась на грузовиках и автобусах, оставаясь в индустрии до 1975 года.

📍 Хотите увидеть историю автомобилестроения вживую?
Приходите в Музей техники Вадима Задорожного и обязательно возьмите экскурсию!

20.03.202507:24

Угадайте, какой экспонат мы сегодня спрятали от вас? 🤔

Напишите в комментариях.

17.03.202513:04

К 80-летию Великой Победы мы совместно с ПАО «Яковлев» открываем цикл лекций, посвящённых истребителям Як — крылатым защитникам неба нашей страны в годы войны.

Вторая лекция расскажет о Як-1 — первом истребителе с маркой «Як», который вступил в строй перед самым началом Великой Отечественной войны и прошёл через её самые тяжёлые годы. Эти машины выпускались с 1940 по 1944 годы, но до наших дней сохранились лишь три экземпляра во всём мире.

🔎 Уникальная возможность: один из уцелевших Як-1 будет представлен на лекции, и гости смогут его увидеть и осмотреть лично.

🎤 Лектор — авиационный историк Сергей Дмитриевич Кузнецов расскажет о создании, боевом пути и легендарных пилотах этих самолётов.

🔔 Предварительная запись обязательна!

📅 22 марта
🕛 Начало в 12:00
📍 Музей техники Вадима Задорожного

Присоединяйтесь, чтобы прикоснуться к истории! ✈️

17.03.202510:03

Кто придумал номера на автомобили? 📜
Сегодня без номерного знака не выйдешь на дорогу, но знаете ли вы, когда появились первые автомобильные номера?

🔹 1893 год, Франция 🇫🇷 – первая страна, обязавшая водителей ставить табличку с номером.
🔹 1901 год, США 🇺🇸 – первым американским штатом, внедрившим номера, стал Нью-Йорк, но… их приходилось делать вручную! Водители сами писали номер на куске дерева или металла.
🔹 1930-е годы – начали появляться красочные эмалированные номера, похожие на современные.

А знаете, что раньше номера могли быть не только прямоугольными, но и круглыми, овальными и даже треугольными? 😲

🚗 В нашем музее можно увидеть раритетные автомобили с оригинальными номерными знаками начала XX века! Приходите к нам на экскурсию "Легендарные автомобили"!