Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

查看

Николаевский Ванёк

查看

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

查看

Труха⚡️Україна

查看

Николаевский Ванёк

查看

Электрички | Авто новости электрокары

🔥Последние новости из мира электромобилей и не только
Реклама @price_reklama_sale

TGlist 评分

类型公开

验证

未验证

可信度

不可靠

位置

语言其他

频道创建日期Dec 04, 2023

添加到 TGlist 的日期

Apr 20, 2025

我是频道所有者

变更历史

Telegram频道 Электрички | Авто новости электрокары 统计数据

详细信息

订阅者

7 969

24 小时

138-1.7%一周

360-4.3%一个月

360-4.3%

引用指数

200

提及1频道上的转发0频道上的提及1

每帖平均覆盖率

327

12 小时3270%24 小时3270%48 小时327

4.8%

参与率 (ER)

4.89%

转发16评论0反应0

覆盖率参与率 (ERR)

4.03%

24 小时0%一周0%一个月0%

每则广告帖子的平均覆盖率

0

1 小时00%1 – 4 小时00%4 - 24 小时00%

详细信息

将我们的机器人连接到频道以了解该频道的受众性别。

过去 24 小时内的帖子数

1

动态

"Электрички | Авто новости электрокары" 群组最新帖子

所有帖子

23.04.202510:03

Представлен спортивный электрокар Denza Z

На Шанхайском автосалоне был показан новый четырехместный полностью электрический автомобиль, который станет конкурентом Porsche 911.

Пока что известно немного деталей: в Denza Z установлены современные электродвигатели BYD и инновационная подвеска DiSus.

Ожидается, что цена на Z начнется от ¥300,000 ($42,000), однако дата выхода на рынок пока неизвестна.

Электрички | Авто новости электрокары

#электромобиль #авто

21.04.202511:30

Какие дисплеи могут появиться в новых электромобилях

На этот вопрос отвечает новая разработка китайских инженеров — гибкие экраны, которые призваны улучшить эргономику.

Сроки выхода этих инновационных дисплеев на рынок пока не раскрыты.

Электрички | Авто новости электрокары

#электромобиль #авто

20.04.202514:03

AVATR 06 поступил в продажу и готов заиграть серьезную конкуренцию Tesla Model 3

Габариты автомобиля составляют 485519601450 мм, а колесная база — 2940 мм.

Это чистый электромобиль (BEV), предлагающий два варианта:

• С одним электромотором мощностью 338 л.с. на задней оси: разгон до 100 км/ч за 6,1 секунды.
• С двумя электромоторами: 338 л.с. на задней оси и 255 л.с. на передней; разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Батарея Shenxing емкостью 72,88 кВт•ч обещает запас хода от 600 до 650 км (по методике CLTC).

Цены составляют: ¥219,900 (или ¥249,900 с пневмо подвеской) и ¥279,900 соответственно.

Также доступен последовательный гибрид (EREV):

Он представлен в одном варианте: 1,5T ДВС мощностью 154 л.с., электромотор на 310 л.с. и батарея CATL Feevoy на 31,7 кВт•ч, обеспечивающая 170 км на одном заряде. Совместно с бензиновым двигателем обещают до 1190 км.

Цены варьируются от ¥209,900 до ¥239,900 (с пневмоподвеской).

Электрички | Авто новости электрокары

#электромобиль #авто

19.04.202515:03

NIO представил ONVO L90

Вторая модель суббренда, после L60, — это 6-местный электрический внедорожник L90.

Габариты автомобиля составляют 514519981766 мм, колесная база — 3110 мм.

Доступны две версии: первая — с одним электромотором мощностью 456 л.с. на задней оси, вторая — с полным приводом, где спереди установлен еще один двигатель мощностью 134 л.с. Максимальная скорость достигает 200 км/ч.

Есть две опции для батарей — NMC и LFP. Хотя информация о ёмкости аккумуляторов не опубликована, известно, что у L90, как и у всех автомобилей NIO, предусмотрена возможность быстрого обмена батарей на станциях swap.

Премьера L90 пройдет на Шанхайском автосалоне, а выход на рынок намечен на третий квартал.

Электрички | Авто новости электрокары

#электромобиль #авто

19.04.202515:03

19.04.202513:07

Yangwang представил удлиненную версию своего флагманского автомобиля U8

Да, это тот самый внедорожник с четырьмя электромоторами, который способен плавать и впечатляюще парковаться.

U8L, как его назвал BYD, соответствует современным китайским трендам и теперь оборудован тремя рядами сидений.

Автогигант не раскрыл никаких подробностей, но одно можно сказать с уверенностью — стоимость будет весьма высокой. Премьеру ожидаем на Шанхайском автосалоне.

Электрички | Авто новости электрокары

#электромобиль #авто

18.04.202514:02

NIO, XPeng и LiXiang окажутся на грани банкротства, если не объединятся

Такой прогноз сделал профессор Чжу Сикан из Университета Тунцзи, заявив, что это может произойти в течение трех лет.

По его мнению, компании, которые продают менее 2 миллионов электромобилей в год, не смогут выжить из-за слишком малого масштаба и высоких затрат на исследования и разработки.

Чжу отмечает, что из этой тройки только Li Auto удалось избежать серьезных ошибок. XPeng, например, сталкивается с проблемами в аппаратной части, а у NIO недостаточно внимания уделяется новым разработкам.

Электрички | Авто новости электрокары

#электромобиль #авто