转发自:
В .Ч. (К.)
22.02.202508:32
Все дети экстремисты. И я остался экстремистом, не стал взрослым, до сих пор странник, не продал себя, не предал душу свою, оттого такие муки. Эти мысли воодушевляют меня.
(с) Эдуард Лимонов
С днем рождения, Вождь! Я по-детски верю, что ты оттуда присматриваешь за нами. И Партия пройдет огонь, воду и медные трубы, а если что - ты организуешь чудо.
Да, смерть!
(с) Эдуард Лимонов
С днем рождения, Вождь! Я по-детски верю, что ты оттуда присматриваешь за нами. И Партия пройдет огонь, воду и медные трубы, а если что - ты организуешь чудо.
Да, смерть!
04.02.202515:04
Преступления против экологии — преступления против нации
В декабре 2024-го во время 7-балльного шторма в Керченском проливе затонули два старых танкера, перевозившие мазут. «Волгонефти-212» (владелец — ООО «Кама Шиппинг») было 55 лет, а «Волгонефти-239» (принадлежит Волгатранснефти) — 51 год. Для плавания в штормовую погоду они были не предназначены. В результате бедствия погиб молодой моряк. В восточной части Черного моря произошла экологическая катастрофа.
Прошло уже полтора месяца. Мы видим, что под следствием оказались наемные работники — капитаны суден, а не владельцы танкеров, решившие погнаться за сверхприбылью, и не чиновники, допустившие эксплуатацию старой техники в неподходящих для нее условиях. Ликвидацией последствий бедствия занимаются волонтеры со всей страны, в то время как местный бизнес, казалось бы заинтересованный в восстановлении природы родного края, в этом практически не участвует.
Для предотвращения новых подобных бедствий необходимо:
— Усилить контроль за соблюдением экологических норм;
— Ужесточить наказания за преступления против экологии;
— Найти и наказать истинных виновников этих трагических событий;
— Обновить устаревшие машины и механизмы. Соблюдать необходимые в их эксплуатации меры безопасности;
— Подключить местный бизнес к ликвидации последствий экологической катастрофы.
Нам нужна Другая Россия — с красивыми пляжами и блестящей галькой, а не изгаженный берег, где лежат тысячи захлебнувшихся мазутом птиц и зверей!
В декабре 2024-го во время 7-балльного шторма в Керченском проливе затонули два старых танкера, перевозившие мазут. «Волгонефти-212» (владелец — ООО «Кама Шиппинг») было 55 лет, а «Волгонефти-239» (принадлежит Волгатранснефти) — 51 год. Для плавания в штормовую погоду они были не предназначены. В результате бедствия погиб молодой моряк. В восточной части Черного моря произошла экологическая катастрофа.
Прошло уже полтора месяца. Мы видим, что под следствием оказались наемные работники — капитаны суден, а не владельцы танкеров, решившие погнаться за сверхприбылью, и не чиновники, допустившие эксплуатацию старой техники в неподходящих для нее условиях. Ликвидацией последствий бедствия занимаются волонтеры со всей страны, в то время как местный бизнес, казалось бы заинтересованный в восстановлении природы родного края, в этом практически не участвует.
Для предотвращения новых подобных бедствий необходимо:
— Усилить контроль за соблюдением экологических норм;
— Ужесточить наказания за преступления против экологии;
— Найти и наказать истинных виновников этих трагических событий;
— Обновить устаревшие машины и механизмы. Соблюдать необходимые в их эксплуатации меры безопасности;
— Подключить местный бизнес к ликвидации последствий экологической катастрофы.
Нам нужна Другая Россия — с красивыми пляжами и блестящей галькой, а не изгаженный берег, где лежат тысячи захлебнувшихся мазутом птиц и зверей!
13.02.202507:05
День русского мата
Мат. Как много связано со словом из трёх букв. Ну, и с ещё одним словом тоже. Разве не повод всем нам, русичам, гордиться, что наш язык вмещает в себе столько смысла и чувств, порой оперируя короткими точными словами?
Как думаете, почему мат подвергается цензуре? Раньше такое табу объяснялось разными причинами: религиозными, мнимо-этическими, “интеллигентно”-центрированными. Актуально ли это сегодня? – вопрос скорее риторический.
Ведь действительно непонятно, почему часть слов просто запрещена к употреблению. Народ всё равно будет ими пользоваться. И не потому, что неспособен по-другому изъяснять свои эмоции. А потому, что более выразительных средств речи для этого просто нет.
Если говорить о приятном, то сегодня всё меньше лингвистов считают, что матерные слова заимствованы у татар. Русский мат имеет свои древние славянские корни. Это наше!
Так что, употреБЛЯйте на здоровье!
С днём русского мата ещё раз!
Роман Удалов
Мат. Как много связано со словом из трёх букв. Ну, и с ещё одним словом тоже. Разве не повод всем нам, русичам, гордиться, что наш язык вмещает в себе столько смысла и чувств, порой оперируя короткими точными словами?
Как думаете, почему мат подвергается цензуре? Раньше такое табу объяснялось разными причинами: религиозными, мнимо-этическими, “интеллигентно”-центрированными. Актуально ли это сегодня? – вопрос скорее риторический.
Ведь действительно непонятно, почему часть слов просто запрещена к употреблению. Народ всё равно будет ими пользоваться. И не потому, что неспособен по-другому изъяснять свои эмоции. А потому, что более выразительных средств речи для этого просто нет.
Если говорить о приятном, то сегодня всё меньше лингвистов считают, что матерные слова заимствованы у татар. Русский мат имеет свои древние славянские корни. Это наше!
Так что, употреБЛЯйте на здоровье!
С днём русского мата ещё раз!
Роман Удалов
22.02.202517:30
Строй-застой
Итак. Севастополь, 25 ноября 2023 года - с бешеным грохотом обрушивается опорная стена на улице Адмирала Октябрьского. Виновной признают какую-то несчастную компанию, с которой "будут разбираться". И дожди. Саму же стену правительство планирует реставрировать весной 2024 года. До этого момента пеший проход по левой стороне улицы закрыт...
Поностальгировали? Теперь к актуальному. 17 февраля - спуск с площади Восставших по улице Адмирала Октябрьского полностью заблокирован как для людей, так и для машин. Теперь там ходят хмурые в красных касках, вроде что-то делают. В общем, как год назад, только больше. Половина маршрутов общественного транспорта, проходящего через центр, кардинально изменилась. Это значит, что, если вам вдруг приспичило добраться в западную часть нашего города, то рассчитывайте время заранее. Буквально 5-10 минут в запас. Ремонт власти обещают закончить до конца 2025 года.
Но в чём же тогда проблема? Да в том же, в чём проблема капитального ремонта, например, “Исторического бульвара” (2018 год), ЦКБ "Черноморец" (2017 год), библиотеки при СевГУ или регулярно разрушаемого пляжа мыса Хрустального - все эти проекты натурально высасывают уйму денег из федерального бюджета, наших налогов. Добрая половина средств втихую разворовываются важными людьми. Очевидно, что сделать всё и сразу куда рациональнее, чем растягивать удовольствие на несколько лет. Но рациональность - враг капитала, поэтому долгострои в нашем регионе совсем не редкость.
Роман Удалов
Итак. Севастополь, 25 ноября 2023 года - с бешеным грохотом обрушивается опорная стена на улице Адмирала Октябрьского. Виновной признают какую-то несчастную компанию, с которой "будут разбираться". И дожди. Саму же стену правительство планирует реставрировать весной 2024 года. До этого момента пеший проход по левой стороне улицы закрыт...
Поностальгировали? Теперь к актуальному. 17 февраля - спуск с площади Восставших по улице Адмирала Октябрьского полностью заблокирован как для людей, так и для машин. Теперь там ходят хмурые в красных касках, вроде что-то делают. В общем, как год назад, только больше. Половина маршрутов общественного транспорта, проходящего через центр, кардинально изменилась. Это значит, что, если вам вдруг приспичило добраться в западную часть нашего города, то рассчитывайте время заранее. Буквально 5-10 минут в запас. Ремонт власти обещают закончить до конца 2025 года.
Но в чём же тогда проблема? Да в том же, в чём проблема капитального ремонта, например, “Исторического бульвара” (2018 год), ЦКБ "Черноморец" (2017 год), библиотеки при СевГУ или регулярно разрушаемого пляжа мыса Хрустального - все эти проекты натурально высасывают уйму денег из федерального бюджета, наших налогов. Добрая половина средств втихую разворовываются важными людьми. Очевидно, что сделать всё и сразу куда рациональнее, чем растягивать удовольствие на несколько лет. Но рациональность - враг капитала, поэтому долгострои в нашем регионе совсем не редкость.
Роман Удалов
