政治
Брудні Ігри
政治
25.04.202514:54
Зрозумійте правильно.
Кличко готовий віддавати деякі землі України лише тому, що на них немає підконтрольних Палатному кіосків з шаурмою та сигаретами.
От якби були, то він би бився за них як зі столичними ФОПами.
До останньного.
Кличко готовий віддавати деякі землі України лише тому, що на них немає підконтрольних Палатному кіосків з шаурмою та сигаретами.
От якби були, то він би бився за них як зі столичними ФОПами.
До останньного.
23.04.202518:40
Овальний кабінет-2
Саме так можна назвати те, що відбулося сьогодні довкола перемовин у Лондоні.
Спробуймо розібратися.
Напередодні зустрічі американські медіа поширюють розмиту інформацію: мовляв, у пакеті домовленостей начебто присутнє питання визнання Криму російським. Жодних офіційних підтверджень чи спростувань із боку команди Трампа немає. Як саме визнавати, що визнавати — конкретики нуль, але інформаційна хвиля вже здійнялася.
Українські журналісти, цілком прогнозовано, ставлять це питання президенту Зеленському. Той спокійно наголошує: жодних офіційних вимог подібного змісту не надходило. Ба більше, він логічно посилається на Конституцію України.
Чи сказав Зеленський щось образливе для Трампа?
Як і в історії з Овальним кабінетом — ні.
Він лише прокоментував питання, яке породили саме американські ЗМІ, й водночас нагадав про готовність України до припинення вогню — те, з чого все й починалося у вимогах Трампа.
Але цього виявилося достатньо для емоційної реакції команди Трампа. Формат зустрічі в Лондоні скасували, а потік образливих меседжів завершився публікацією Трампа про «шкідливі заяви Зеленського».
Ця ситуація майже дзеркально відтворює події в Овальному кабінеті. Тоді Трамп і Венс так само шукали привід.
В той момент ним стала вигадана неповага, а сьогодні - Крим.
Навіщо це потрібно Трампу — сказати важко. Це вже питання до експертів із категорії «всезнаючих».
Одне можна стверджувати напевне: ситуація виглядає кепсько. Але точно не з вини України.
Саме так можна назвати те, що відбулося сьогодні довкола перемовин у Лондоні.
Спробуймо розібратися.
Напередодні зустрічі американські медіа поширюють розмиту інформацію: мовляв, у пакеті домовленостей начебто присутнє питання визнання Криму російським. Жодних офіційних підтверджень чи спростувань із боку команди Трампа немає. Як саме визнавати, що визнавати — конкретики нуль, але інформаційна хвиля вже здійнялася.
Українські журналісти, цілком прогнозовано, ставлять це питання президенту Зеленському. Той спокійно наголошує: жодних офіційних вимог подібного змісту не надходило. Ба більше, він логічно посилається на Конституцію України.
«Якщо таке питання буде озвучене — ми його обговоримо. Наразі ж жодних офіційних звернень не надходило. Тож давайте зосередимось на безумовному припиненні вогню».
Чи сказав Зеленський щось образливе для Трампа?
Як і в історії з Овальним кабінетом — ні.
Він лише прокоментував питання, яке породили саме американські ЗМІ, й водночас нагадав про готовність України до припинення вогню — те, з чого все й починалося у вимогах Трампа.
Але цього виявилося достатньо для емоційної реакції команди Трампа. Формат зустрічі в Лондоні скасували, а потік образливих меседжів завершився публікацією Трампа про «шкідливі заяви Зеленського».
Ця ситуація майже дзеркально відтворює події в Овальному кабінеті. Тоді Трамп і Венс так само шукали привід.
В той момент ним стала вигадана неповага, а сьогодні - Крим.
Навіщо це потрібно Трампу — сказати важко. Це вже питання до експертів із категорії «всезнаючих».
Одне можна стверджувати напевне: ситуація виглядає кепсько. Але точно не з вини України.
21.04.202515:29
Щоб не бути голослівним про двісті бусів, які крутять "контрабандну карусель" на Львівській митниці, публікую кадри однієї з черг на п/п "Смільниця" з боку Польщі на одну з "робочих змін".
Навіть з цими кадрами все ж елементарно просто.
Беремо ці номери, дивимося в базі що вони ввезли, скільки рейсів зробили з початку року, а потім даємо запит полякам. І так, крапля за краплею ми і побачимо море контрабанди.
Це не дуже складно?
Просто ж гра.
Навіть з цими кадрами все ж елементарно просто.
Беремо ці номери, дивимося в базі що вони ввезли, скільки рейсів зробили з початку року, а потім даємо запит полякам. І так, крапля за краплею ми і побачимо море контрабанди.
Це не дуже складно?
Просто ж гра.
18.04.202515:18
Я думаю що всім очевидний звʼязок між фурою на «Орлівці» та інформаційним дебютом «Макаронників»?
Ні?
Тоді доповідаю, що затримані БЕБ та СБУ були саме їх сигарети.
Хлопці та дівчатка, ми до вас ближче ніж вам хотілося і все буде швидше, ніж вам хотілося.
Як кажуть італійці: Chi cerca, trova.
Ні?
Тоді доповідаю, що затримані БЕБ та СБУ були саме їх сигарети.
Хлопці та дівчатка, ми до вас ближче ніж вам хотілося і все буде швидше, ніж вам хотілося.
Як кажуть італійці: Chi cerca, trova.
18.04.202505:25
Пішов з життя один з ветеранів української митниці Петро Євтушок.
Знав особисто.
Достойна людина.
Його цитата з нашого інтервʼю у далекому 2016 дуже чітко описала проблематику контрабанди.
https://t.me/Customs_of_Ukraine/13090
Знав особисто.
Достойна людина.
Його цитата з нашого інтервʼю у далекому 2016 дуже чітко описала проблематику контрабанди.
«Якщо митник на посту бере гроші, або пропускає фуру з контрабандою, то значить йому це сказали зробити. Самостійно, митник, ніколи не прийме такого рішення і ніколи, без команди зверху, не візьме гроші.»
https://t.me/Customs_of_Ukraine/13090
10.04.202513:30
Представьте себе американских таможенников.
Сегодня пошлины вводят, завтра отменяют! Сегодня одна ставка, завтра другая!
И что значит сегодня или завтра? 9 часовых поясов! Товар выехал из завтра и прибыл во вчера!
Контрактодержатель - остров пингвинов, поставка с острова попугаев, происхождение товаров - с острова диких обезьян с частичной переработкой на острове тушканчиков, расчет через банк на моржовых островах.
И вообще тебя вчера уволили по распоряжению Илона Маска. Кстати, как ему такое?!..
Жизнь их к такому не готовила!
Особое мнение
Сегодня пошлины вводят, завтра отменяют! Сегодня одна ставка, завтра другая!
И что значит сегодня или завтра? 9 часовых поясов! Товар выехал из завтра и прибыл во вчера!
Контрактодержатель - остров пингвинов, поставка с острова попугаев, происхождение товаров - с острова диких обезьян с частичной переработкой на острове тушканчиков, расчет через банк на моржовых островах.
И вообще тебя вчера уволили по распоряжению Илона Маска. Кстати, как ему такое?!..
Жизнь их к такому не готовила!
Особое мнение
24.04.202511:19
Рубрика: «Міжнародні контрабандні скандали, або чому ЄС має давати нам гроші, коли ми самі себе грабуємо.»
Привернула мою увагу новина румунських митників про затримання 13 березня 32 залізничних вагонів із соєю, яку з боку України намагалися ввезти за підробленими документами як соєвий шрот.
Ось посилання на оригінал офіційного релізу, а скрін додаю з перекладом.
Румуни сухо констатували факт: вагони затримали, а 1 536 тонн шроту на 553 тисячі доларів — конфіскували.
Зерно досі стоїть на станції CFR Dornești. Перевізником була румунська компанія unicom-tranzit.
Історія дуже цікава, адже йдеться про один із системних каналів експортної контрабанди зерна з України, повз оподаткування, через Чернівецьку митницю.
У чому суть схеми?
У сплаті експортного мита.
Якщо везеш сою — платиш 14% мита. У цьому випадку це було б близько 75 000$.
А якщо везеш соєвий шрот — мито 0%.
Маржинальність «тємки» очевидна.
Тому «чорні» експортери, які скуповують зерно у фермерів за кеш (Ф2), реєструють фірми-прокладки, малюють підроблені документи, що це не зерно, а шрот — і везуть до ЄС, минаючи сплату до бюджету.
А чому митниця це випускає?
Бо з вкраденого мита «чорні» дають митниці потрібний %, за який митники закривають очі не лише на підміну товару, а й на відсутність підтвердженої сплати ПДВ по ланцюгу постачання, яка зараз є новою формою «експортного забезпечення».
Скільки таких потягів випустили чернівецькі митники і скільки на цьому заробили — знають лише їхні касири. Але цього разу вийшла «штанга», бо румуни виявили схему.
І тепер ми за неї потягнемо — як за бус IVECO на Львівській митниці та розкрутимо до кінця.
Мої джерела в ДМСУ та на аграрному ринку підтверджують: останнім часом саме Чернівецька митниця стала дуже активною у реалізації фіктивного аграрного експорту.
Окрім схеми соя/шрот, у Чернівцях популярна тема експорту сої, кукурудзи, шроту, олії під виглядом «висівок» — товару-прикриття.
Фішка в чому: якщо везеш «висівки», то не потрібно реєструвати експортну податкову накладну. А значить — немає контролю за поверненням валютної виручки в Україну.
Зрозуміли логіку?
Продаєш через прокладку зерно за кордон, а гроші не повертаєш в Україну — і ніхто тебе не контролює.
Лише митниця, якій треба сплачувати «відсоток» зі схеми.
Лише за останні два місяці, 16 фірм-одноденок експортували через Чернівецьку митницю понад 7 тисяч тонн «висівок».
Але в податковій базі відсутні дані про купівлю цієї продукції. Перелік опублікую пізніше.
Тепер цікаво почути позицію керівника Чернівецької митниці Юрія Герасимова та його заступника по боротьбі з контрабандою Євстафія Майтапова.
Що у вас там відбувається?
Хто погодив таку “роботу” по зерну?
Привернула мою увагу новина румунських митників про затримання 13 березня 32 залізничних вагонів із соєю, яку з боку України намагалися ввезти за підробленими документами як соєвий шрот.
Ось посилання на оригінал офіційного релізу, а скрін додаю з перекладом.
Румуни сухо констатували факт: вагони затримали, а 1 536 тонн шроту на 553 тисячі доларів — конфіскували.
Зерно досі стоїть на станції CFR Dornești. Перевізником була румунська компанія unicom-tranzit.
Історія дуже цікава, адже йдеться про один із системних каналів експортної контрабанди зерна з України, повз оподаткування, через Чернівецьку митницю.
У чому суть схеми?
У сплаті експортного мита.
Якщо везеш сою — платиш 14% мита. У цьому випадку це було б близько 75 000$.
А якщо везеш соєвий шрот — мито 0%.
Маржинальність «тємки» очевидна.
Тому «чорні» експортери, які скуповують зерно у фермерів за кеш (Ф2), реєструють фірми-прокладки, малюють підроблені документи, що це не зерно, а шрот — і везуть до ЄС, минаючи сплату до бюджету.
А чому митниця це випускає?
Бо з вкраденого мита «чорні» дають митниці потрібний %, за який митники закривають очі не лише на підміну товару, а й на відсутність підтвердженої сплати ПДВ по ланцюгу постачання, яка зараз є новою формою «експортного забезпечення».
Скільки таких потягів випустили чернівецькі митники і скільки на цьому заробили — знають лише їхні касири. Але цього разу вийшла «штанга», бо румуни виявили схему.
І тепер ми за неї потягнемо — як за бус IVECO на Львівській митниці та розкрутимо до кінця.
Мої джерела в ДМСУ та на аграрному ринку підтверджують: останнім часом саме Чернівецька митниця стала дуже активною у реалізації фіктивного аграрного експорту.
Окрім схеми соя/шрот, у Чернівцях популярна тема експорту сої, кукурудзи, шроту, олії під виглядом «висівок» — товару-прикриття.
Фішка в чому: якщо везеш «висівки», то не потрібно реєструвати експортну податкову накладну. А значить — немає контролю за поверненням валютної виручки в Україну.
Зрозуміли логіку?
Продаєш через прокладку зерно за кордон, а гроші не повертаєш в Україну — і ніхто тебе не контролює.
Лише митниця, якій треба сплачувати «відсоток» зі схеми.
Лише за останні два місяці, 16 фірм-одноденок експортували через Чернівецьку митницю понад 7 тисяч тонн «висівок».
Але в податковій базі відсутні дані про купівлю цієї продукції. Перелік опублікую пізніше.
Тепер цікаво почути позицію керівника Чернівецької митниці Юрія Герасимова та його заступника по боротьбі з контрабандою Євстафія Майтапова.
Що у вас там відбувається?
Хто погодив таку “роботу” по зерну?
22.04.202511:47
Ви тільки оцініть красу цього суто одеського рішення судді Євгенія Панасенка.
Демонструючи віртуозне володіння мантією, Євгеній Миколайович одночасно задовольнив усіх учасників процесу: з одного боку — БЕБ, з іншого — представників Вадима Альперіна.
Клопотання «Оріон Табакко» та «Давос Групп» про зняття арешту з тютюнової лінії він відхилив. Лінія залишається під арештом БЕБ.
Але в тому ж рішенні він зобов’язав БЕБ передати цю саму лінію на відповідальне зберігання тій самій «Давос Групп».
Тобто фізично лінію повернули власнику.
При цьому рішення винесено без права оскарження. Остаточно.
Ну хіба це не красива гра? 😊
Демонструючи віртуозне володіння мантією, Євгеній Миколайович одночасно задовольнив усіх учасників процесу: з одного боку — БЕБ, з іншого — представників Вадима Альперіна.
Клопотання «Оріон Табакко» та «Давос Групп» про зняття арешту з тютюнової лінії він відхилив. Лінія залишається під арештом БЕБ.
Але в тому ж рішенні він зобов’язав БЕБ передати цю саму лінію на відповідальне зберігання тій самій «Давос Групп».
Тобто фізично лінію повернули власнику.
При цьому рішення винесено без права оскарження. Остаточно.
Ну хіба це не красива гра? 😊
21.04.202514:32
Трохи деталей щодо розслідування БЕБ схеми «бусіки» на Львівській митниці.
Виявляється, Львівська митниця взагалі не зверталася до БЕБ із інформацією щодо ситуації з затриманим 14.02 IVECO
Звернення від митниці досі немає.
Хоча воно мало бути негайним, адже з 1 липня 2024 року в Україні криміналізовано товарну контрабанду, якщо її обсяг перевищує 5 тисяч неоподатковуваних мінімумів.
Це 7,3 млн грн.
А вартість товару в IVECO становила 10,3 млн — тож заява мала бути обовʼязковою.
Саме через відсутність заяви митниці реєстрація кримінального провадження відбулася лише 17 лютого — на підставі інформації, зібраної детективами БЕБ.
У тому числі з публічних джерел.
Виявляється, Львівська митниця взагалі не зверталася до БЕБ із інформацією щодо ситуації з затриманим 14.02 IVECO
Звернення від митниці досі немає.
Хоча воно мало бути негайним, адже з 1 липня 2024 року в Україні криміналізовано товарну контрабанду, якщо її обсяг перевищує 5 тисяч неоподатковуваних мінімумів.
Це 7,3 млн грн.
А вартість товару в IVECO становила 10,3 млн — тож заява мала бути обовʼязковою.
Саме через відсутність заяви митниці реєстрація кримінального провадження відбулася лише 17 лютого — на підставі інформації, зібраної детективами БЕБ.
У тому числі з публічних джерел.
18.04.202514:56
У вищу лігу тютюнового контрафакту заходить новий гравець.
Вітаємо новачка в нашому клубі!
Протягом останнього місяця в роздрібних мережах різних регіонів почав зʼявлятися контрафактний «продукт», який не має жодного стосунку до чинних гравців ринку.
Характерна відмінність — Parliament з італійськими попереджувальними написами. Чому так — поки невідомо, але на тій самій лінії штампують і Winston Blue.
Це показала попередня поверхнева експертиза.
Роздрібна ціна в рамках ринку — 70 грн. Постачальники сировини та поліграфії поки невідомі.
Аналіз інших нових пачок підроблених брендів показує, що за останні пару місяців в Україні запрацювали три нові промислові лінії.
Чи всі вони повʼязані з новачком ринку — поки невідомо.
Але ми точно зʼясуємо.
Поки офіційної назви фабрики немає, пропоную називати їх «макаронниками». 😉
Вітаємо новачка в нашому клубі!
Протягом останнього місяця в роздрібних мережах різних регіонів почав зʼявлятися контрафактний «продукт», який не має жодного стосунку до чинних гравців ринку.
Характерна відмінність — Parliament з італійськими попереджувальними написами. Чому так — поки невідомо, але на тій самій лінії штампують і Winston Blue.
Це показала попередня поверхнева експертиза.
Роздрібна ціна в рамках ринку — 70 грн. Постачальники сировини та поліграфії поки невідомі.
Аналіз інших нових пачок підроблених брендів показує, що за останні пару місяців в Україні запрацювали три нові промислові лінії.
Чи всі вони повʼязані з новачком ринку — поки невідомо.
Але ми точно зʼясуємо.
Поки офіційної назви фабрики немає, пропоную називати їх «макаронниками». 😉
15.04.202518:17
Давно хотів зробити саме таке інтервʼю про дрони.
Дуже глибинне, деталізоване та настільки цікаве, наскільки це можливо в такій непростій темі.
Тут і про алгоритми контролю логістики ворога, про повітряну розвідку, яка 24/7 вісить в повітрі, але про них ніхто не згадує, про міф штучного інтелекту та кулемети на колесах які хворіють дитячими хворобами…
Коротше, там стільки всього цікавого, що тепер ви точно маєте подивитися. І поставити під відео вподобайку.
Легендарна третя штурмова дійсно вивела дрони на космічний рівень.
І Юрій Філатов, який цю тему пушить вже на рівні третього армійського корпусу - реально крутий спеціаліст.
https://youtu.be/BHAABKwcLrY?feature=shared
Дуже глибинне, деталізоване та настільки цікаве, наскільки це можливо в такій непростій темі.
Тут і про алгоритми контролю логістики ворога, про повітряну розвідку, яка 24/7 вісить в повітрі, але про них ніхто не згадує, про міф штучного інтелекту та кулемети на колесах які хворіють дитячими хворобами…
Коротше, там стільки всього цікавого, що тепер ви точно маєте подивитися. І поставити під відео вподобайку.
Легендарна третя штурмова дійсно вивела дрони на космічний рівень.
І Юрій Філатов, який цю тему пушить вже на рівні третього армійського корпусу - реально крутий спеціаліст.
https://youtu.be/BHAABKwcLrY?feature=shared
09.04.202516:54
Як працює медійний розголос?
А ось так.
В понеділок, 7 квітня я публікую роботу кіоску з продажу контрафактних сигарет в центрі Запоріжжя, а вже сьогодні, в середу, кісок закритий і здається в оренду.
Шкода, що місцеві правоохоронці завітали на точку не в понеділок, а саме сьогодні, після закриття, а тому не змогли вилучити товар.
І ми ж всі чудово розуміємо причини цієї неквапливості.
Будемо тренувати швидкість місцевих «борців».
А ось так.
В понеділок, 7 квітня я публікую роботу кіоску з продажу контрафактних сигарет в центрі Запоріжжя, а вже сьогодні, в середу, кісок закритий і здається в оренду.
Шкода, що місцеві правоохоронці завітали на точку не в понеділок, а саме сьогодні, після закриття, а тому не змогли вилучити товар.
І ми ж всі чудово розуміємо причини цієї неквапливості.
Будемо тренувати швидкість місцевих «борців».
24.04.202505:35
Ші візуалізував зустріч путіна та Віткоффа під час нічної ракетної атаки на Київ.
Очевидно, що Трампу варто перестати говорити фразу «Це не моя війна.» Вона вже не актуальна.
Те що робить зараз путін - цілковита заслуга саме політики Трампа по умиротворенню агресора.
І це Трампу хтось має донести.
Очевидно, що Трампу варто перестати говорити фразу «Це не моя війна.» Вона вже не актуальна.
Те що робить зараз путін - цілковита заслуга саме політики Трампа по умиротворенню агресора.
І це Трампу хтось має донести.
22.04.202507:04
У Черкаській області дуже швидко розгортається торгівля нелегальними сигаретами.
Прям темпи такі, що варто звернути на це увагу.
На фото вітрина однієї з точок.
Тут прям вся номенклатура ТОП нелегальних фабрик: «Lifa», «Winston»,«LM», «Compliment», «Palermo», «Marshal»….
Ціна, традиційно для підробок, демократична - від 65 до 77 грн за пачку.
Просуває збут в Черкаській області
ТОВ «Дистрибуційна компанія «Мірана» 44817091.
Хто такі - не знаю, але штовхають вони контрафакт дуже впевнено і без страху.
Джерела в області кажуть, що такий бурхливий розвиток мережі, яка налічує вже близько 40 точок, погоджено із Департаментом контролю за підакцизними товарами ДПС України та ГУ НП в Черкаській області.
Податкова та мєнти в темі. Нічого нового.
Зверніть хтось з відповідальних осіб на це увагу.
Прям темпи такі, що варто звернути на це увагу.
На фото вітрина однієї з точок.
Тут прям вся номенклатура ТОП нелегальних фабрик: «Lifa», «Winston»,«LM», «Compliment», «Palermo», «Marshal»….
Ціна, традиційно для підробок, демократична - від 65 до 77 грн за пачку.
Просуває збут в Черкаській області
ТОВ «Дистрибуційна компанія «Мірана» 44817091.
Хто такі - не знаю, але штовхають вони контрафакт дуже впевнено і без страху.
Джерела в області кажуть, що такий бурхливий розвиток мережі, яка налічує вже близько 40 точок, погоджено із Департаментом контролю за підакцизними товарами ДПС України та ГУ НП в Черкаській області.
Податкова та мєнти в темі. Нічого нового.
Зверніть хтось з відповідальних осіб на це увагу.
21.04.202511:34
Важкий понеділок для Львівської митниці.
Польща офіційно підтвердила роботу системного каналу багатомільйонної контрабанди через Львівську митницю за схемою «буси». Обсяги вас вразять.
Публікую ексклюзивну довідку, яку ДМСУ надала Фінансовому комітету Парламенту.
Згідно з нею, польські митники повідомили, що лише один підсвічений нами бус IVECO ВС5179ТМ за десять днів лютого 2025 здійснив чотири рейси та ввіз контрабанди майже на 1 000 000 $!
Саме на таку загальну суму водій IVECO подавав польським митникам експортні декларації.
Але в Україну це все ввозилося без розмитнення – як уживані товари.
Більше того, львівські митники, сприяючи та прикриваючи схему, свідомо підкладали в митну базу фальшиві фото вживаних товарів.
Так, 10.02.2025 в митній базі зазначене ввезення IVECO ВС5179ТМ в Україну уживаних косарок та велосипедів, а поляки вказали, що від них виїхали товари на 11 899 406 грн.
06.02.2025, в базі уживані холодильники, а від поляків виїхали товари на 6 395 445 грн.
04.02.2025 в базі уживані велосипеди, а по факту – ті самі нові товари, вартість яких остаточно досі обраховує ДМСУ (попередньо – близько 10 млн грн).
Ну і четвертий рейс: 14.02 бус був затриманий на кордоні, в ньому виявили товарів на 10 346 936 грн. Причину затримання я описував раніше.
Злий жарт зіграла жадібність контрабандистів, які вирішили з цього рейсу не віддавати митникам «на коло» 10% від вартості, а проскочити кордон на «бусі» під виглядом порожнього. Митники образилися та затримали авто — чим і привернули нашу з вами увагу до цієї теми.
А тепер, коли ми маємо офіційно підтверджене значення 250 тисяч $ контрабанди на один рейс, уявіть собі, на яку суму цей IVECO ввіз контрабанди за 2024 рік, коли здійснив близько 30 таких подорожей.
20 із них — восени 2024, саме на Краківці і саме на ту саму зміну Олега Крившука, яка пропускала його в лютому 2025.
Якщо кожен був по 200 тисяч доларів — це 6 млн. $ контрабанди. І жодного питання Львівська митниця не мала.
(Поляки вже готують статистику за 2024 рік.)
І це лише один, розібраний нами на молекули бус, а таких в зоні Львівської митниці обертається близько 200.
Раз на кілька днів кожен із них здійснює такий контрабандний рейс на визначені зміни митників, які залучені в цю «карусель».
Контролюють ці буси 3–4 кримінальні угруповання, які пов’язані з місцевими правоохоронцями та безпосередньо з керівництвом Львівської митниці.
Це класичне ОЗГ. Банда. Прикордонна мафія. Називайте як хочете.
Без перебільшення скажу: саме цей «конвеєр» бусів на Львівській митниці сьогодні є одним із найпотужніших каналів контрабанди в Україні.
Це не великі фури, які привертають увагу, а маленькі непримітні буси, які 24/7 тягнуть товари на десятки мільйонів доларів повз сплату податків воюючої країни.
Ну і «бантик» у цій історії:
У довідці ДМСУ вказано, що кримінальне провадження по затриманому митниками IVECO Львівське теруправління БЕБ зареєструвало 17.02.2025.
Але ж саме затримання було 14.02.
Чому знадобилося чекати чотири дні для реєстрації провадження?
А все тому, що ніхто нічого реєструвати та розслідувати не збирався.
Планувалася показова «порка» львівськими митниками контрабандистів — «щоб не проскакували повз хабарі» — і подальша робота «на кишеню».
Кримінальна справа була зареєстрована БЕБ лише після мого допису та розголосу схеми саме 17.02. Але і її розслідувати ніхто не збирається.
Львівська митниця, після відповіді поляків, знову включила дурня та робить винним водія IVECO, на якого склали протокол порушень митних правил.
Серйозно? Водій — головний організатор?
Ви навіть старшого зміни Крившука не відсторонили, який цей бус пропускав та підкладав фальшиві фото.
Єдине, що тішить — реєстрація справи детективами НАБУ. Дуже чекаємо швидкого розслідування та результату.
Що має відбуватися далі після висвітлення такої гучної та вже доказаної схеми?
Миттєві кадрові рішення — як на Львівській митниці, так і в ЦА ДМСУ.
Чи потрібно для цього розкласти всі 200 бусів?
Польща офіційно підтвердила роботу системного каналу багатомільйонної контрабанди через Львівську митницю за схемою «буси». Обсяги вас вразять.
Публікую ексклюзивну довідку, яку ДМСУ надала Фінансовому комітету Парламенту.
Згідно з нею, польські митники повідомили, що лише один підсвічений нами бус IVECO ВС5179ТМ за десять днів лютого 2025 здійснив чотири рейси та ввіз контрабанди майже на 1 000 000 $!
Саме на таку загальну суму водій IVECO подавав польським митникам експортні декларації.
Але в Україну це все ввозилося без розмитнення – як уживані товари.
Більше того, львівські митники, сприяючи та прикриваючи схему, свідомо підкладали в митну базу фальшиві фото вживаних товарів.
Так, 10.02.2025 в митній базі зазначене ввезення IVECO ВС5179ТМ в Україну уживаних косарок та велосипедів, а поляки вказали, що від них виїхали товари на 11 899 406 грн.
06.02.2025, в базі уживані холодильники, а від поляків виїхали товари на 6 395 445 грн.
04.02.2025 в базі уживані велосипеди, а по факту – ті самі нові товари, вартість яких остаточно досі обраховує ДМСУ (попередньо – близько 10 млн грн).
Ну і четвертий рейс: 14.02 бус був затриманий на кордоні, в ньому виявили товарів на 10 346 936 грн. Причину затримання я описував раніше.
Злий жарт зіграла жадібність контрабандистів, які вирішили з цього рейсу не віддавати митникам «на коло» 10% від вартості, а проскочити кордон на «бусі» під виглядом порожнього. Митники образилися та затримали авто — чим і привернули нашу з вами увагу до цієї теми.
А тепер, коли ми маємо офіційно підтверджене значення 250 тисяч $ контрабанди на один рейс, уявіть собі, на яку суму цей IVECO ввіз контрабанди за 2024 рік, коли здійснив близько 30 таких подорожей.
20 із них — восени 2024, саме на Краківці і саме на ту саму зміну Олега Крившука, яка пропускала його в лютому 2025.
Якщо кожен був по 200 тисяч доларів — це 6 млн. $ контрабанди. І жодного питання Львівська митниця не мала.
(Поляки вже готують статистику за 2024 рік.)
І це лише один, розібраний нами на молекули бус, а таких в зоні Львівської митниці обертається близько 200.
Раз на кілька днів кожен із них здійснює такий контрабандний рейс на визначені зміни митників, які залучені в цю «карусель».
Контролюють ці буси 3–4 кримінальні угруповання, які пов’язані з місцевими правоохоронцями та безпосередньо з керівництвом Львівської митниці.
Це класичне ОЗГ. Банда. Прикордонна мафія. Називайте як хочете.
Без перебільшення скажу: саме цей «конвеєр» бусів на Львівській митниці сьогодні є одним із найпотужніших каналів контрабанди в Україні.
Це не великі фури, які привертають увагу, а маленькі непримітні буси, які 24/7 тягнуть товари на десятки мільйонів доларів повз сплату податків воюючої країни.
Ну і «бантик» у цій історії:
У довідці ДМСУ вказано, що кримінальне провадження по затриманому митниками IVECO Львівське теруправління БЕБ зареєструвало 17.02.2025.
Але ж саме затримання було 14.02.
Чому знадобилося чекати чотири дні для реєстрації провадження?
А все тому, що ніхто нічого реєструвати та розслідувати не збирався.
Планувалася показова «порка» львівськими митниками контрабандистів — «щоб не проскакували повз хабарі» — і подальша робота «на кишеню».
Кримінальна справа була зареєстрована БЕБ лише після мого допису та розголосу схеми саме 17.02. Але і її розслідувати ніхто не збирається.
Львівська митниця, після відповіді поляків, знову включила дурня та робить винним водія IVECO, на якого склали протокол порушень митних правил.
Серйозно? Водій — головний організатор?
Ви навіть старшого зміни Крившука не відсторонили, який цей бус пропускав та підкладав фальшиві фото.
Єдине, що тішить — реєстрація справи детективами НАБУ. Дуже чекаємо швидкого розслідування та результату.
Що має відбуватися далі після висвітлення такої гучної та вже доказаної схеми?
Миттєві кадрові рішення — як на Львівській митниці, так і в ЦА ДМСУ.
Чи потрібно для цього розкласти всі 200 бусів?
18.04.202511:37
Спочатку депутати кричать, що Уряд не приходить до них звітувати, але потім приходить весь склад Кабміну на «годину запитань», але обранців в залі менше ніж міністрів.
Вже режим «давайте після свят»?
Вже режим «давайте після свят»?
10.04.202515:39
Щодо Романа Насірова.
Схоже, що суспільство розгубилося та втратило орієнтири «зради».
Чи є «зрадою» те, що від кримінальної справи Роман Михайлович спробував сховатися за мобілізацією,
чи «зрадою» є те, що цю мобілізацію йому ексклюзивно скасували саме для притягнення до кримінальної відповідальності.
І тут головне — не помилитися з вибором.
Схоже, що суспільство розгубилося та втратило орієнтири «зради».
Чи є «зрадою» те, що від кримінальної справи Роман Михайлович спробував сховатися за мобілізацією,
чи «зрадою» є те, що цю мобілізацію йому ексклюзивно скасували саме для притягнення до кримінальної відповідальності.
І тут головне — не помилитися з вибором.
09.04.202515:58
А ви теж із цікавістю спостерігаєте за війною між Офісом і Віталієм Кличком?
Звісно, за всі свої корупційні роки при владі в Києві Кличко та Палатний заслужили всеукраїнський shame, але те, як Офіс намагається перетворити (натягнути) Тимура Ткаченка на «народного мера», виглядає так само дико, як і зазіхання Кличка на пост Президента. Недолуго з обох боків.
Але кумедно.
Більше того, виводячи Ткаченка далеко за межі повноважень керівника військової адміністрації (його публічна боротьба за наземний пішохідний перехід на Хрещатику — вам у приклад), піарники Офісу руйнують усю роботу правоохоронців щодо Кличка та його банди.
І це настільки очевидно, що заяви Кличка на кшталт: «Це все політичні переслідування» — починають у сприйнятті людей здаватися правдою і нівелюють усі злочини столичної влади.
Якщо хочете розбиратися з корупцією в Києві — просто робіть це.
Не треба нав’язувати столиці кишенькового мера через співбесіду в Офісі.
Якось розберемося самі.
Ну, а якщо стратегія обрана й незмінна, то давайте вже до абсурду.
Пропоную Тимуру Фіруддіновичу вже зайнятися фарбуванням лавочок.
20 квітня — Великдень, має зайти тємка.😉
Звісно, за всі свої корупційні роки при владі в Києві Кличко та Палатний заслужили всеукраїнський shame, але те, як Офіс намагається перетворити (натягнути) Тимура Ткаченка на «народного мера», виглядає так само дико, як і зазіхання Кличка на пост Президента. Недолуго з обох боків.
Але кумедно.
Більше того, виводячи Ткаченка далеко за межі повноважень керівника військової адміністрації (його публічна боротьба за наземний пішохідний перехід на Хрещатику — вам у приклад), піарники Офісу руйнують усю роботу правоохоронців щодо Кличка та його банди.
І це настільки очевидно, що заяви Кличка на кшталт: «Це все політичні переслідування» — починають у сприйнятті людей здаватися правдою і нівелюють усі злочини столичної влади.
Якщо хочете розбиратися з корупцією в Києві — просто робіть це.
Не треба нав’язувати столиці кишенькового мера через співбесіду в Офісі.
Якось розберемося самі.
Ну, а якщо стратегія обрана й незмінна, то давайте вже до абсурду.
Пропоную Тимуру Фіруддіновичу вже зайнятися фарбуванням лавочок.
20 квітня — Великдень, має зайти тємка.😉
24.04.202504:03
Я правильно розумію, що сьогодні вночі путін посилював переговорну позицію Трампа по «мирному» врегулюванню війни.
Цікаво лише одне.
Віткоффа, який вчора прилетів в Москву, встигли запросити до командного центру ГШ РФ, коли відбувались пуски ракет?
Цікаво лише одне.
Віткоффа, який вчора прилетів в Москву, встигли запросити до командного центру ГШ РФ, коли відбувались пуски ракет?
21.04.202518:33
Думав що тютюнову тему почнемо завтра, але ніт.
В нас тут чергова спроба повернути тютюнову лінію Альперіна.
Овідіопольський суд, завтра, о 9.00, розгляне відповідне клопотання.
Він проведе підготовче засідання з розгляду обвинувального акту стосовно директора ТОВ «Оріон Тобакко» Кулагіна.
Його обвинувачують в ухиленні від сплати податків, виготовленні, зберіганні, придбанні, перевезенні, пересиланні, ввезенні в Україну з метою використання при продажу товарів марок акцизного податку, а також в службовому підробленні. (ч. 1 ст. 199, ч. 3 ст. 212, ч. 1 ст. 366 Кримінального кодексу України).
Представники ТОВ «ДАВОС ГРУПП» вже заявили клопотання про скасування арешту майна, тобто лінії з виробництва тютюнових виробів.
Водночас компанія ОРІОН ТОБАККО має намір у судовому засіданні скасувати арешт корпоративних прав підприємства.
Обидві фірми афілійовані до підсанкційного контрабандиста Альперіна.
Крім того, це не перша спроба повернути вилучене обладнання, яке вже передане до АРМА.
Починається чергова судова карусель Вадима Олександровича. А він в них ще той спеціаліст 😏
В нас тут чергова спроба повернути тютюнову лінію Альперіна.
Овідіопольський суд, завтра, о 9.00, розгляне відповідне клопотання.
Він проведе підготовче засідання з розгляду обвинувального акту стосовно директора ТОВ «Оріон Тобакко» Кулагіна.
Його обвинувачують в ухиленні від сплати податків, виготовленні, зберіганні, придбанні, перевезенні, пересиланні, ввезенні в Україну з метою використання при продажу товарів марок акцизного податку, а також в службовому підробленні. (ч. 1 ст. 199, ч. 3 ст. 212, ч. 1 ст. 366 Кримінального кодексу України).
Представники ТОВ «ДАВОС ГРУПП» вже заявили клопотання про скасування арешту майна, тобто лінії з виробництва тютюнових виробів.
Водночас компанія ОРІОН ТОБАККО має намір у судовому засіданні скасувати арешт корпоративних прав підприємства.
Обидві фірми афілійовані до підсанкційного контрабандиста Альперіна.
Крім того, це не перша спроба повернути вилучене обладнання, яке вже передане до АРМА.
Починається чергова судова карусель Вадима Олександровича. А він в них ще той спеціаліст 😏
19.04.202514:15
Як ми і очікували, сирійський контейнер із сигаретами Compliment Григорія Козловського подав ознаки життя та вдруге намагається покинути країну.
На початку квітня, після розголосу, вантаж було переміщено з Одеського порту на складський майданчик «6-й кілометр», а напередодні Великодня він «ожив».
Але тепер він не сирійський, а турецько-словацький.
Мої джерела у відповідних органах інформують, що контейнер TCKU6389333, у якому знаходяться ті самі 1400 ящиків сигарет Compliment, на контейнеровозі MAN ВН4222ІР із синім причепом ВН6447ХК почав рух у бік Одеської митниці, звідки має бути відправлений до Туреччини.
Відправником та декларантом виступає та сама компанія Григорія Петровича — ТОВ «НАЦІОНАЛЬНИЙ ВИРОБНИК, а отримувачем вказано Teknotaş Uluslararası Nakliyat ve Ticaret Ltd. Şti. (Camişerif Mah. İstiklal Cad. Lina Nasif Sok. No:5/1-2, 33060 Mersin, Türkiye).
Цікаво те, що ця компанія, найімовірніше, не є реальним отримувачем, адже вона суто логістична.
Не виключено, що надалі вантаж сигарет буде нелегально вивезено до однієї з країн ЄС, адже в декларації торговою країною вказано Словаччину.
Але можливо, що експорт спробують провести лише документально, викинувши цю партію на внутрішній ринок.
Заявлена вартість вантажу — смішні 63 000 доларів, хоча реальна ринкова вартість такої партії на роздрібному ринку України — 1,2 млн доларів, а на ринку ЄС — 2–3 млн євро.
Слідкуємо за руками митників і вболіваємо за український бізнес.
P.S. Якщо раптом хтось захоче кліпнути очима й не помітити цей вантаж, інформуємо: за дизайном пачки неможливо визначити, яка країна є передбачуваним ринком для законного роздрібного продажу цієї партії сигарет Compliment.
Вона не може бути легально імпортована до Туреччини, ТРПК або на будь-який інший регульований ринок, оскільки тютюнові вироби, що розглядаються, не відповідають правовим вимогам до пакування. Законний експорт - неможливий.
Незаконний - можливий, але є нюанси.
На початку квітня, після розголосу, вантаж було переміщено з Одеського порту на складський майданчик «6-й кілометр», а напередодні Великодня він «ожив».
Але тепер він не сирійський, а турецько-словацький.
Мої джерела у відповідних органах інформують, що контейнер TCKU6389333, у якому знаходяться ті самі 1400 ящиків сигарет Compliment, на контейнеровозі MAN ВН4222ІР із синім причепом ВН6447ХК почав рух у бік Одеської митниці, звідки має бути відправлений до Туреччини.
Відправником та декларантом виступає та сама компанія Григорія Петровича — ТОВ «НАЦІОНАЛЬНИЙ ВИРОБНИК, а отримувачем вказано Teknotaş Uluslararası Nakliyat ve Ticaret Ltd. Şti. (Camişerif Mah. İstiklal Cad. Lina Nasif Sok. No:5/1-2, 33060 Mersin, Türkiye).
Цікаво те, що ця компанія, найімовірніше, не є реальним отримувачем, адже вона суто логістична.
Не виключено, що надалі вантаж сигарет буде нелегально вивезено до однієї з країн ЄС, адже в декларації торговою країною вказано Словаччину.
Але можливо, що експорт спробують провести лише документально, викинувши цю партію на внутрішній ринок.
Заявлена вартість вантажу — смішні 63 000 доларів, хоча реальна ринкова вартість такої партії на роздрібному ринку України — 1,2 млн доларів, а на ринку ЄС — 2–3 млн євро.
Слідкуємо за руками митників і вболіваємо за український бізнес.
P.S. Якщо раптом хтось захоче кліпнути очима й не помітити цей вантаж, інформуємо: за дизайном пачки неможливо визначити, яка країна є передбачуваним ринком для законного роздрібного продажу цієї партії сигарет Compliment.
Вона не може бути легально імпортована до Туреччини, ТРПК або на будь-який інший регульований ринок, оскільки тютюнові вироби, що розглядаються, не відповідають правовим вимогам до пакування. Законний експорт - неможливий.
Незаконний - можливий, але є нюанси.
18.04.202509:55
Хто зламав митницю?
Більше 70% коригувань митницею вартості товарів у 2021–2024 роках скасовуються в судах.
І це — середнє значення за три роки, а рекордним був 2023-й.
На Львівській митниці тоді суди скасували 85% коригувань,
на Одеській — 86%,
на Дніпровській — 88%.
Таку гучну статистику днями опублікував Данило Гетманцев.
Що означають ці цифри?
Катастрофу.
Лише уявіть собі: орган, пріоритетом для якого є наповнення бюджету та боротьба з митними правопорушеннями, не здатен відстояти свої рішення й довести правоту виявлених порушень у більш ніж 70% випадків.
Інституційна неспроможність та криміналізація митниці у чистому вигляді.
Звісно, ця проблема багаторічна, а фахівці навколо митних процесів уже стерли пальці, розписуючи причини цієї біди та рецепти лікування.
Дуже раджу ось цю ґрунтовну статтю Андрія Саварця за 2023 рік.
Але попри все це — вирішувати проблематику так ніхто і не поспішає.
А чому ніхто не поспішає?
Бо в темних водах гасел «контрабандисти купують суди», «у митниці немає грошей на юридичні тяжби» дуже зручно маніпулювати темою «митна вартість» та ловити там рибу.
Перш за все, саме «коригування вартості товару», а ще «протокол порушення митних правил» є основними інструментами «загону» білого бізнесу під контрабандні угрупування.
«Ви везете каструлі по 10 $? А нам здається, що вони коштують по 25 $. Не згодні? Подавайте в суд. Ми навіть знаємо, що ви виграєте, але кожен ваш вантаж буде проходити це пекло, поки ви не скажете “Здаюся!”.
Після цього ваші каструлі буде завозити наша “партнерська фірма” — і не по 10 $, а навіть по 5 $. Але “кешем” треба буде давати 0,5 $. Вам так навіть дешевше буде. А митниця буде згодна з такою ціною».
Фактично створюються умови, за яких імпорт деяких груп товарів можливий лише через схему.
Класичний приклад — імпорт «фрукти/овочі» через асоціацію контрабандиста «Лампочка», який монополізував цей напрям. Вони везуть дешевше за всіх. Якщо ти хочеш вести сам — буде набагато дорожче і проблемніше. Хочеш дешевше? Вступай в асоціацію.
На сьогодні цілі галузі імпорту перейшли під вплив таких лобістів, які мають всі ознаки злочинних угрупувань, але називаються «представники бізнесу».
Це одна грань теми.
Інша — обслуговування митницею системних контрабандистів, яким митники коригують вартість (складають протоколи) з купою технічних помилок, що дають підставу суду скасовувати ці рішення.
І це стає формальним прикриттям для митниці в їхній співпраці з контрабандними кланами. Мовляв, це все суди винні. Але суди, як правило, скасовують ці рішення саме на підставі помилок митників.
Тут незмінний приклад — судові «каруселі» Вадима Альперіна.
Повторю ще раз: об’єктивна складова проблеми «митної вартості» є.
Але черги ініціаторів з Мінфіну або самої митниці з пропозиціями змін до Митного кодексу ми щось не спостерігаємо.
Комусь дуже зручно, в умовах повної втрати митницею своєї суб’єктності, мати такі інструменти тиску на бізнес і водночас — обслуговування контрабандистів.
Але рахунок — на табло.
70/30 не на користь України.
Більше 70% коригувань митницею вартості товарів у 2021–2024 роках скасовуються в судах.
І це — середнє значення за три роки, а рекордним був 2023-й.
На Львівській митниці тоді суди скасували 85% коригувань,
на Одеській — 86%,
на Дніпровській — 88%.
Таку гучну статистику днями опублікував Данило Гетманцев.
Що означають ці цифри?
Катастрофу.
Лише уявіть собі: орган, пріоритетом для якого є наповнення бюджету та боротьба з митними правопорушеннями, не здатен відстояти свої рішення й довести правоту виявлених порушень у більш ніж 70% випадків.
Інституційна неспроможність та криміналізація митниці у чистому вигляді.
Звісно, ця проблема багаторічна, а фахівці навколо митних процесів уже стерли пальці, розписуючи причини цієї біди та рецепти лікування.
Дуже раджу ось цю ґрунтовну статтю Андрія Саварця за 2023 рік.
Але попри все це — вирішувати проблематику так ніхто і не поспішає.
А чому ніхто не поспішає?
Бо в темних водах гасел «контрабандисти купують суди», «у митниці немає грошей на юридичні тяжби» дуже зручно маніпулювати темою «митна вартість» та ловити там рибу.
Перш за все, саме «коригування вартості товару», а ще «протокол порушення митних правил» є основними інструментами «загону» білого бізнесу під контрабандні угрупування.
«Ви везете каструлі по 10 $? А нам здається, що вони коштують по 25 $. Не згодні? Подавайте в суд. Ми навіть знаємо, що ви виграєте, але кожен ваш вантаж буде проходити це пекло, поки ви не скажете “Здаюся!”.
Після цього ваші каструлі буде завозити наша “партнерська фірма” — і не по 10 $, а навіть по 5 $. Але “кешем” треба буде давати 0,5 $. Вам так навіть дешевше буде. А митниця буде згодна з такою ціною».
Фактично створюються умови, за яких імпорт деяких груп товарів можливий лише через схему.
Класичний приклад — імпорт «фрукти/овочі» через асоціацію контрабандиста «Лампочка», який монополізував цей напрям. Вони везуть дешевше за всіх. Якщо ти хочеш вести сам — буде набагато дорожче і проблемніше. Хочеш дешевше? Вступай в асоціацію.
На сьогодні цілі галузі імпорту перейшли під вплив таких лобістів, які мають всі ознаки злочинних угрупувань, але називаються «представники бізнесу».
Це одна грань теми.
Інша — обслуговування митницею системних контрабандистів, яким митники коригують вартість (складають протоколи) з купою технічних помилок, що дають підставу суду скасовувати ці рішення.
І це стає формальним прикриттям для митниці в їхній співпраці з контрабандними кланами. Мовляв, це все суди винні. Але суди, як правило, скасовують ці рішення саме на підставі помилок митників.
Тут незмінний приклад — судові «каруселі» Вадима Альперіна.
Повторю ще раз: об’єктивна складова проблеми «митної вартості» є.
Але черги ініціаторів з Мінфіну або самої митниці з пропозиціями змін до Митного кодексу ми щось не спостерігаємо.
Комусь дуже зручно, в умовах повної втрати митницею своєї суб’єктності, мати такі інструменти тиску на бізнес і водночас — обслуговування контрабандистів.
Але рахунок — на табло.
70/30 не на користь України.
10.04.202515:05
На фото нічого особливого.
Звичайний начальник Київської митниці Сергій Сілюк виїжджає з прохідної митниці з особистим водієм.
Але ви не дивіться що наш герой жодного дня не працював в бізнесі.
Такі вже склалися реалії, що працювати «з бізнесом» набагато вигідніше та прибутковіше ніж бути «в бізнесі».
Це вам пан Сілюк підтвердить своєю декларацією, яка демонструє що навіть під час війни важка праця дає результат.
Звичайний начальник Київської митниці Сергій Сілюк виїжджає з прохідної митниці з особистим водієм.
Але ви не дивіться що наш герой жодного дня не працював в бізнесі.
Такі вже склалися реалії, що працювати «з бізнесом» набагато вигідніше та прибутковіше ніж бути «в бізнесі».
Це вам пан Сілюк підтвердить своєю декларацією, яка демонструє що навіть під час війни важка праця дає результат.
08.04.202519:47
Найкраща ілюстрація
显示 1 - 24 共 5014
登录以解锁更多功能。