Андрей Нагибин
16.02.202509:48
Волонтерский штаб «Шлагбаум» закончил свое существование, будет другой.
20.12.202410:56
Это важное событие, к которому мы долго и серьезно готовились. Над ними работала большая команда специалистов из Минпросвещения, Росприроднадзора, Московского зоопарка.
Уроки, посвящённые сохранению белого медведя, пройдут во всех арктических регионах, где обитает это краснокнижное животное. Такие проекты, как «Медвежий патруль», дают детям знания, которые помогут не только защитить белого медведя, но и избежать возможных конфликтов с ним.
А значит, сохранить жизни!
Уроки, посвящённые сохранению белого медведя, пройдут во всех арктических регионах, где обитает это краснокнижное животное. Такие проекты, как «Медвежий патруль», дают детям знания, которые помогут не только защитить белого медведя, но и избежать возможных конфликтов с ним.
А значит, сохранить жизни!
13.12.202406:01
По моему мнению, «Рейтинг Кобылкина» (назовем пока его так) больше показывает, как реализуется национальный проект «Экология» в регионах, чем оценивает сами регионы.
Возьмем к примеру, Национальный экологический рейтинг «Зеленого патруля», который мы составляем уже почти 20 лет. Он основан на других критериях и данных.
«Рейтинг Кобылкина» здесь опирается на официальные документы и статистику. К слову, мы тоже запрашивали годовые отчёты субъектов, которые пытались «зарейтинговать», но, к сожалению, отчёты запаздывают в среднем почти на год. Создать «живой» рейтинг по данным чиновников практически невозможно. В нынешней обстановке сравнивать регионы сложно, особенно учитывая ситуацию в некоторых из них. Например, как сейчас можно оценивать Белгородскую и Курскую области, где идут боевые действия? А они в этом рейтинге — хорошисты.
Подобные рейтинги важны и нужны) Было бы полезно использовать подобную систему рейтингования для всех национальных проектов)
Возьмем к примеру, Национальный экологический рейтинг «Зеленого патруля», который мы составляем уже почти 20 лет. Он основан на других критериях и данных.
«Рейтинг Кобылкина» здесь опирается на официальные документы и статистику. К слову, мы тоже запрашивали годовые отчёты субъектов, которые пытались «зарейтинговать», но, к сожалению, отчёты запаздывают в среднем почти на год. Создать «живой» рейтинг по данным чиновников практически невозможно. В нынешней обстановке сравнивать регионы сложно, особенно учитывая ситуацию в некоторых из них. Например, как сейчас можно оценивать Белгородскую и Курскую области, где идут боевые действия? А они в этом рейтинге — хорошисты.
Подобные рейтинги важны и нужны) Было бы полезно использовать подобную систему рейтингования для всех национальных проектов)
05.12.202412:33
Мы рады сообщить вам, дорогие друзья, что проект «Чистая Арктика» вновь запускает цикл просветительских вебинаров и видеолекций!
Что вы знаете о проекте «Чистая Арктика»? 🤔
А какова судьба отходов, которые наши волонтеры собирают во время экспедиций?
Слышали ли вы что-нибудь о «Медвежьем патруле»?
Об этом и многом другом расскажет вам в видеолекции Председатель партии «ЗЕЛЁНЫЕ», Глава «Зелёного патруля», Руководитель общественного экологического проекта «Чистая Арктика» Андрей Нагибин.
Тема разговора: «История генеральной уборки Арктики. Общественная инициатива».
Обещаем, это будет интересно!
Желаем вам приятного просмотра!
И напоминаем о конкурсе — «Мастер вопросов» можно, присоединившись к группе ВКонтакте или Telegram-каналу.
Три человека, которые в комментариях под видео зададут лучшие вопросы, получат ценные призы от проекта!
Цикл просветительских видеолекций и вебинаров общественного экологического проекта «Чистая Арктика» проходит благодаря поддержке ГК «Росатом».
#ЗЕЛЁНЫЕ #ЗеленыйПатруль #ЛидерЗеленых #ЧистаяАрктика #АндрейНагибин #МедвежийПатруль #Экология
#ПрезидентРоссии #Росприроднадзор #РадионоваСветлана #Фатерина #Росатом #видеолекции
📱Подписаться |📨Написать
Что вы знаете о проекте «Чистая Арктика»? 🤔
А какова судьба отходов, которые наши волонтеры собирают во время экспедиций?
Слышали ли вы что-нибудь о «Медвежьем патруле»?
Об этом и многом другом расскажет вам в видеолекции Председатель партии «ЗЕЛЁНЫЕ», Глава «Зелёного патруля», Руководитель общественного экологического проекта «Чистая Арктика» Андрей Нагибин.
Тема разговора: «История генеральной уборки Арктики. Общественная инициатива».
Обещаем, это будет интересно!
Желаем вам приятного просмотра!
И напоминаем о конкурсе — «Мастер вопросов» можно, присоединившись к группе ВКонтакте или Telegram-каналу.
Три человека, которые в комментариях под видео зададут лучшие вопросы, получат ценные призы от проекта!
Цикл просветительских видеолекций и вебинаров общественного экологического проекта «Чистая Арктика» проходит благодаря поддержке ГК «Росатом».
#ЗЕЛЁНЫЕ #ЗеленыйПатруль #ЛидерЗеленых #ЧистаяАрктика #АндрейНагибин #МедвежийПатруль #Экология
#ПрезидентРоссии #Росприроднадзор #РадионоваСветлана #Фатерина #Росатом #видеолекции
📱Подписаться |📨Написать
无法访问
媒体内容
媒体内容
02.09.202407:27
❗️Попытка подмосковных чиновников летом найти снег не увенчалась успехом
Кажется, мы нашли чемпиона по чиновничьим отпискам, и работает она в территориальном управлении Министерства по содержанию территорий и госжилнадзору Московской области. И.А. Горшкова пыталась найти снег… в июне. И, что характерно, не нашла. Нет, это не шутка.
Госпожа Горшкова зимой получила жалобу от жителя села Верхнее Мячково, Алексея Добровольского, на то, что возле его забора внезапно выросла снежная гора высотой с двухэтажный дом. А всё потому, что на соседнем участке управляющая компания коттеджного посёлка «Белый берег» складирует грязный снег, который вывозит со своей территории. А она немалая — 50 га.
Для понимания: снег — это своеобразная губка, которая впитывает в себя все выбросы, нефтепродукты, тяжёлые металлы и соли. И когда он тает, всё это попадает в грунтовые воды. А это реальная угроза для здоровья людей. Поэтому утилизируют его на специальных площадках. Но владельцы элитного посёлка, где стоимость домов начинается от 20 млн рублей, видимо, решили на вывозе сэкономить.
В общем, жалоба Добровольского пылилась полгода в столе, а 25 июня госпожа Горшкова выехала на место с «проверкой» и констатировала, что «в связи с погодными условиями складирование снега не выявлено». Всегда, когда наблюдаешь за таким театром абсурда, возникает вопрос: это безалаберность или умысел?
Ведь складывается ощущение, что владелец коттеджного посёлка «Белый берег» — неприкосновенная фигура, которому всё сходит с рук. И скандальный захват берега Москва-реки в 2011 году, и мойка машин, построенная без разрешительных документов на территории посёлка, и вывоз пресловутого грязного снега на дачный участок в нарушение всех санитарных и экологических норм.
Кажется, мы нашли чемпиона по чиновничьим отпискам, и работает она в территориальном управлении Министерства по содержанию территорий и госжилнадзору Московской области. И.А. Горшкова пыталась найти снег… в июне. И, что характерно, не нашла. Нет, это не шутка.
Госпожа Горшкова зимой получила жалобу от жителя села Верхнее Мячково, Алексея Добровольского, на то, что возле его забора внезапно выросла снежная гора высотой с двухэтажный дом. А всё потому, что на соседнем участке управляющая компания коттеджного посёлка «Белый берег» складирует грязный снег, который вывозит со своей территории. А она немалая — 50 га.
Для понимания: снег — это своеобразная губка, которая впитывает в себя все выбросы, нефтепродукты, тяжёлые металлы и соли. И когда он тает, всё это попадает в грунтовые воды. А это реальная угроза для здоровья людей. Поэтому утилизируют его на специальных площадках. Но владельцы элитного посёлка, где стоимость домов начинается от 20 млн рублей, видимо, решили на вывозе сэкономить.
В общем, жалоба Добровольского пылилась полгода в столе, а 25 июня госпожа Горшкова выехала на место с «проверкой» и констатировала, что «в связи с погодными условиями складирование снега не выявлено». Всегда, когда наблюдаешь за таким театром абсурда, возникает вопрос: это безалаберность или умысел?
Ведь складывается ощущение, что владелец коттеджного посёлка «Белый берег» — неприкосновенная фигура, которому всё сходит с рук. И скандальный захват берега Москва-реки в 2011 году, и мойка машин, построенная без разрешительных документов на территории посёлка, и вывоз пресловутого грязного снега на дачный участок в нарушение всех санитарных и экологических норм.
02.07.202416:18
❗️ «Зелёный патруль» возьмёт на общественный контроль, администрация НАО проведёт проверку деятельности нефтедобывающих компаний в арктическом регионе.
Взяли ситуацию под свой контроль. Уже созвонился с руководителем Росприроднадзора Светланой Радионовой и губернатором Ненецкого автономного округа Юрием Бездудным. На месте разливов нефтесодержащей жидкости, на реку Лука-Шор и в район Тэдинского месторождения вылетели оперативные группы из МВД, Ростехнадзора, Росприроднадзора, МЧС и специалистов Департамента природных ресурсов округа. В тундре работало более 60 человек, мобилизовали технику, выставили сорбирующие и стандартные боновые заграждения, ведут сбор нефти.
Судя по первым результатам, последствия устраняются в течение 10 дней. Уверен, при содействии Росприроднадзора все виновные недропользователи будут привлечены к ответственности. Есть полное понимание со стороны округа и лично губернатора НАО Юрия Бездудного. Благодаря его принципиальной позиции проблема с разливами нефти и - говоря шире - эксплуатацией нефтедобывающими компаниями небезопасного оборудования в российской Арктике сдвинулась с мертвой точки. Те проблемы нефтяников, которые не решались годами, о которых на всех доступных площадках говорили активисты «Зелёного патруля», в НАО решаются.
Однако, как показывают последние события, успокаиваться рано! Два разлива за 2 недели у одной компании имеют системные причины, в которых необходимо разобраться.
Вопрос со своего личного контроля не снимаю. По итогам будет проведена комплексная проверка деятельности всех нефтедобывающих и обслуживающих компаний. Совместные усилия неизменно приводят к положительным результатам. Продолжаем работу!
Взяли ситуацию под свой контроль. Уже созвонился с руководителем Росприроднадзора Светланой Радионовой и губернатором Ненецкого автономного округа Юрием Бездудным. На месте разливов нефтесодержащей жидкости, на реку Лука-Шор и в район Тэдинского месторождения вылетели оперативные группы из МВД, Ростехнадзора, Росприроднадзора, МЧС и специалистов Департамента природных ресурсов округа. В тундре работало более 60 человек, мобилизовали технику, выставили сорбирующие и стандартные боновые заграждения, ведут сбор нефти.
Судя по первым результатам, последствия устраняются в течение 10 дней. Уверен, при содействии Росприроднадзора все виновные недропользователи будут привлечены к ответственности. Есть полное понимание со стороны округа и лично губернатора НАО Юрия Бездудного. Благодаря его принципиальной позиции проблема с разливами нефти и - говоря шире - эксплуатацией нефтедобывающими компаниями небезопасного оборудования в российской Арктике сдвинулась с мертвой точки. Те проблемы нефтяников, которые не решались годами, о которых на всех доступных площадках говорили активисты «Зелёного патруля», в НАО решаются.
Однако, как показывают последние события, успокаиваться рано! Два разлива за 2 недели у одной компании имеют системные причины, в которых необходимо разобраться.
Вопрос со своего личного контроля не снимаю. По итогам будет проведена комплексная проверка деятельности всех нефтедобывающих и обслуживающих компаний. Совместные усилия неизменно приводят к положительным результатам. Продолжаем работу!
16.02.202507:35
К сегодняшнему дню система работает четко: волонтёрам необходимо только самостоятельно добраться до Анапы, через единый волонтёрский центр определяется логистика, питание и размещение. За волонтёром на выбор закрепляют определенную территорию, предоставляют работу на выбор и необходимую амуницию. Большинство добровольцев приезжает на побережье на несколько недель. Наиболее сложная работа — в реабилитационных центрах для птиц. Первые 2-3 дня уходят на обучение. Те, кто приезжает сфотографироваться с куском мазута здесь не нужны, нужна реальная помощь и люди, готовые трудиться.
Работы ещё много, в сторону Таманского полуострова, подальше от Анапы, ситуация сложнее, там волонтёров не хватает. Прогнозов на будущее никто не даёт. Впереди нас ждет шторм и потепление, что он принесет — никто не знает. Не исключено, что произойдет новый выброс мазута, тогда работы придется начинать заново.
Работы ещё много, в сторону Таманского полуострова, подальше от Анапы, ситуация сложнее, там волонтёров не хватает. Прогнозов на будущее никто не даёт. Впереди нас ждет шторм и потепление, что он принесет — никто не знает. Не исключено, что произойдет новый выброс мазута, тогда работы придется начинать заново.
17.12.202409:41
Катастрофа в Керченском проливе — это трагедия, которую можно было предотвратить. Суда класса «река-море», такие как «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», просто не должны были выходить в море. Эти танкеры строились для работы в реках и дельтах, их конструкция не выдерживает сильного волнения. Штормовые условия в момент происшествия были предсказуемыми, метеорологи предупреждали о ветре до 27 м/с.
Кроме того, вызывает вопросы возраст судов: «Волгонефть-212» построена в 1969 году, а «Волгонефть-239» — в 1973-м. Их давно следовало списать. Вместо этого они продолжали эксплуатироваться, несмотря на явные риски для экипажей и экологии. Нефтепродукты, попавшие в море, уже наносят ущерб Таманскому заливу, а последствия этого разлива могут ощущаться еще много месяцев.
Эта ситуация в очередной раз поднимает вопрос об ответственности судовладельцев, портовых служб и контролирующих органов. Каждое судно перед выходом в рейс должно проходить тщательную проверку на соответствие техническим требованиям и стандартам безопасности!
Нарушение этих правил, как мы видим, может привести к человеческим жертвам и экологической катастрофе.
Сейчас самое главное — минимизировать ущерб и сделать всё, чтобы подобное не повторилось в будущем.
Кроме того, вызывает вопросы возраст судов: «Волгонефть-212» построена в 1969 году, а «Волгонефть-239» — в 1973-м. Их давно следовало списать. Вместо этого они продолжали эксплуатироваться, несмотря на явные риски для экипажей и экологии. Нефтепродукты, попавшие в море, уже наносят ущерб Таманскому заливу, а последствия этого разлива могут ощущаться еще много месяцев.
Эта ситуация в очередной раз поднимает вопрос об ответственности судовладельцев, портовых служб и контролирующих органов. Каждое судно перед выходом в рейс должно проходить тщательную проверку на соответствие техническим требованиям и стандартам безопасности!
Нарушение этих правил, как мы видим, может привести к человеческим жертвам и экологической катастрофе.
Сейчас самое главное — минимизировать ущерб и сделать всё, чтобы подобное не повторилось в будущем.
10.12.202415:33
Компания «ЕвроХим» получила комплексные экологические разрешения для всех своих предприятий по производству удобрений в России!👏
На сегодняшний день из 6 тысяч предприятий, которые должны получить разрешения, это сделала лишь небольшая часть. Командой "ЕвроХима" проделана сложная, многоэтапная работа, которая вызывает уважение. Это пример того, как бизнес может и должен заботиться об экологии, снижая своё воздействие на природу!💪
На сегодняшний день из 6 тысяч предприятий, которые должны получить разрешения, это сделала лишь небольшая часть. Командой "ЕвроХима" проделана сложная, многоэтапная работа, которая вызывает уважение. Это пример того, как бизнес может и должен заботиться об экологии, снижая своё воздействие на природу!💪
07.09.202410:22
Аэропорт Южно-Сахалинск)
Островные ворота с Южно-корейским лицом) Великолепный аэропорт! Я думаю лучший не только на Дальнем Востоке! 🥰
Островные ворота с Южно-корейским лицом) Великолепный аэропорт! Я думаю лучший не только на Дальнем Востоке! 🥰
29.08.202412:08
Странная история: в Арктике экологию спасаем, а тут прямо под носом в родной Москве беспредел!🤔
15.02.202511:01
Приближается шторм. Все в ожидании последствий. Если снова будет выброс мазута, то вся ранее проделанная работа окажется бессмысленной🙈
15.12.202411:45
Роман очень правильно всё комментирует!
Мы с ним неоднократно бывали по обе стороны Керченского пролива. Судно типа «Волгонефть» — это судно «река-море». В море я бы его выпускал только в крайнем случае, оно не предназначено для морских перевозок. Будучи молодым штурманом, я выходил на таких судах в море — ощущения так себе, небезопасно.
Мы с ним неоднократно бывали по обе стороны Керченского пролива. Судно типа «Волгонефть» — это судно «река-море». В море я бы его выпускал только в крайнем случае, оно не предназначено для морских перевозок. Будучи молодым штурманом, я выходил на таких судах в море — ощущения так себе, небезопасно.
06.12.202418:53
Нагибин: Место председателя Партии «Зеленые» объявляю вакантным
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/275636-nagibin-mesto-predsedatelja-partii-zelenye-objavljaju-vakantnym.html
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/275636-nagibin-mesto-predsedatelja-partii-zelenye-objavljaju-vakantnym.html
06.09.202416:22
Волонтеры проекта «Чистая Арктика» уже очистили 500 гектаров северных территорий от мусора. Благодаря поддержке бизнеса и усилиям наших 6 тысяч волонтеров мы за три сезона собрали 12 тысяч тонн отходов, а только на этой неделе вывезли 16 тонн груза. Наш проект вошёл в топ-3 по упоминаемости в СМИ, что вдохновляет нас продолжать свою работу!💪
Приятно, что о нашей работе пишут в таких крупных изданиях, как «Газета.ру».
Приятно, что о нашей работе пишут в таких крупных изданиях, как «Газета.ру».
无法访问
媒体内容
媒体内容
22.07.202405:57
«Зелёная» политика ЕС на деле – мыльный пузырь
В начале июля премьер-министр Венгрии Виктор Орбан выступил с любопытным заявлением. Зеленый переход он назвал одним из ошибочных решений Брюсселя.
Почему он вышел с критикой? Почти десять триллионов долларов, которые Евросоюз вложил в альтернативные источники энергии, в итоге оказались в угольной топке. Причем в прямом смысле слова.
Взять, к примеру, Германию. Нас много лет убеждали, что ее пример в отношении экологической политики эталонный. Что имеем по факту? Несколько лет назад там были закрыты все атомные станции. При этом рынок альтернативной энергетики оказался нестабильным, большинство компаний-производителей ушли в многомиллиардные убытки. Так еще встал вопрос с утилизацией ветряков: их отработанные лопасти – опасные отходы. А их вес, на минуточку, несколько тонн. Сейчас это тысячи отработанных лопастей и до сих пор нет решения, что с ними делать.
И вот накануне Bloomberg пишет: «Производство электроэнергии из угля в Германии растет, поскольку снижение цен на выбросы углекислого газа делает загрязняющее топливо более конкурентоспособным по сравнению с газовыми электростанциями». Что, простите?
Можно сколько угодно делать громкие заявления и пытаться понравиться своим избирателям. Но цифры – упрямая вещь. Немецкие же аналитики посчитали, что, если бы атомные электростанции работали, количество выбросов углекислого газа сократилось почти на 70 млн тонн. И это только один пример.
А ведь ещё и отрасль по производству электромобилей только в начале пути, и десятки тысяч аккумуляторов скопились на складах в ожидании своей очереди на утилизацию.
Знаете, так бывает, когда какой-нибудь человек делает что-то неприличное, а неловкость чувствуешь ты. Вот ровно это происходит сегодня на Западе с «зеленой» повесткой. Ни о какой заботе об экологии в реальности речи не идет. По факту это мыльный пузырь, который вот-вот лопнет и забрызгает тех, кто его надувает.
Поэтому не пора ли нам сформировать свою коалицию в будущем парламенте БРИКС с реальной экологической повесткой?
В начале июля премьер-министр Венгрии Виктор Орбан выступил с любопытным заявлением. Зеленый переход он назвал одним из ошибочных решений Брюсселя.
Почему он вышел с критикой? Почти десять триллионов долларов, которые Евросоюз вложил в альтернативные источники энергии, в итоге оказались в угольной топке. Причем в прямом смысле слова.
Взять, к примеру, Германию. Нас много лет убеждали, что ее пример в отношении экологической политики эталонный. Что имеем по факту? Несколько лет назад там были закрыты все атомные станции. При этом рынок альтернативной энергетики оказался нестабильным, большинство компаний-производителей ушли в многомиллиардные убытки. Так еще встал вопрос с утилизацией ветряков: их отработанные лопасти – опасные отходы. А их вес, на минуточку, несколько тонн. Сейчас это тысячи отработанных лопастей и до сих пор нет решения, что с ними делать.
И вот накануне Bloomberg пишет: «Производство электроэнергии из угля в Германии растет, поскольку снижение цен на выбросы углекислого газа делает загрязняющее топливо более конкурентоспособным по сравнению с газовыми электростанциями». Что, простите?
Можно сколько угодно делать громкие заявления и пытаться понравиться своим избирателям. Но цифры – упрямая вещь. Немецкие же аналитики посчитали, что, если бы атомные электростанции работали, количество выбросов углекислого газа сократилось почти на 70 млн тонн. И это только один пример.
А ведь ещё и отрасль по производству электромобилей только в начале пути, и десятки тысяч аккумуляторов скопились на складах в ожидании своей очереди на утилизацию.
Знаете, так бывает, когда какой-нибудь человек делает что-то неприличное, а неловкость чувствуешь ты. Вот ровно это происходит сегодня на Западе с «зеленой» повесткой. Ни о какой заботе об экологии в реальности речи не идет. По факту это мыльный пузырь, который вот-вот лопнет и забрызгает тех, кто его надувает.
Поэтому не пора ли нам сформировать свою коалицию в будущем парламенте БРИКС с реальной экологической повесткой?
27.12.202411:12
3000 мешков с мазутом вывозят каждый день с пляжа в Анапе. На помощь городу приехали волонтеры со всей страны. Есть даже добровольцы с Сахалина и из Арктики. Всех приезжающих сначала направляют в Единый городской муниципальный штаб. Там они получают экипировку: средства индивидуальной защиты, комбинезоны, респираторы, резиновые перчатки, мусорные мешки, лопаты. После этого отправляются на одну из двух локаций: уборку моря или в центр реабилитации птиц.
Собранные мешки вывозят на специализированную бетонную площадку. Там песок высыпают из пакетов. После чего с ним будут проводиться операции микробиологического обезвреживания – с применением бактерий. Этот полигон может принять 10 тысяч тонн. Сегодня он заполнен на треть.
Работы в Анапе будут идти все новогодние праздники и продолжатся в январе. Сформировать группы помогают Движение «Экосистема», общественные организации «Чистая Арктика» и «Зеленый патруль». Если вы тоже хотите помочь Черному морю, пишите волонтерам этих проектов, они дадут полную информацию.
Собранные мешки вывозят на специализированную бетонную площадку. Там песок высыпают из пакетов. После чего с ним будут проводиться операции микробиологического обезвреживания – с применением бактерий. Этот полигон может принять 10 тысяч тонн. Сегодня он заполнен на треть.
Работы в Анапе будут идти все новогодние праздники и продолжатся в январе. Сформировать группы помогают Движение «Экосистема», общественные организации «Чистая Арктика» и «Зеленый патруль». Если вы тоже хотите помочь Черному морю, пишите волонтерам этих проектов, они дадут полную информацию.
14.12.202406:01
Во многом согласен с автором, более того, климатические активисты уже давно втянуты в геополитические и гибридные войны. Многих из них, искренне верящих в свою миссию, просто «юзают» соответствующие структуры. И вообще, нынешний Запад настолько обесценил, я бы даже сказал, опозорил понятие «зелёные», что у меня появилась идея — переименовать Российскую экологическую партию «Зелёные» в РЭП «Российскую экологическую партию»!)
06.12.202415:16
Я принял решение. Ухожу с поста Председателя Российской экологической партии «ЗЕЛЁНЫЕ».
Прошу Федеральный совет поддержать мою инициативу и проголосовать за избрание меня сопредседателем Партии. На данном этапе я считаю свою миссию выполненной. До выборов в Государственную Думу в 2026 году осталось не так много времени. Я должен быть равным среди лучших. Место Председателя Российской экологической Партии «Зеленые» предлагаю объявить вакантным.
Чтобы возглавить «Зелёных», быть экологом и общественным деятелем не достаточно. Выборы в Государственную Думу и Региональные парламенты — это определение и написание правил, по которым будет жить наша страна, это также большая ответственность и кропотливая работа. Я готов к командной работе и приглашаю новые лица!)
Прошу Федеральный совет поддержать мою инициативу и проголосовать за избрание меня сопредседателем Партии. На данном этапе я считаю свою миссию выполненной. До выборов в Государственную Думу в 2026 году осталось не так много времени. Я должен быть равным среди лучших. Место Председателя Российской экологической Партии «Зеленые» предлагаю объявить вакантным.
Чтобы возглавить «Зелёных», быть экологом и общественным деятелем не достаточно. Выборы в Государственную Думу и Региональные парламенты — это определение и написание правил, по которым будет жить наша страна, это также большая ответственность и кропотливая работа. Я готов к командной работе и приглашаю новые лица!)
06.09.202408:51
Во Владике на природу выезжают по-другому😏
无法访问
媒体内容
媒体内容
20.07.202417:34
Из цикла «Люблю тебя, Москва!»
Открыточное видео, так и тянет музыку наложить😊 Действительно прекрасная Москва! Прекрасный день!
Открыточное видео, так и тянет музыку наложить😊 Действительно прекрасная Москва! Прекрасный день!
显示 1 - 18 共 18
登录以解锁更多功能。