Буран advanced warfare
关联群组
Буран advanced warfare chat
153
记录
14.05.202523:59
846订阅者12.04.202523:59
100引用指数26.10.202423:59
526每帖平均覆盖率18.05.202504:55
0广告帖子的平均覆盖率31.03.202509:21
11.43%ER31.03.202523:59
29.64%ERR
17.05.202510:50
Весна, прогулки по пробуждающемуся майскому лесу, ласковое солнышко, пение птичек... а как проходят ваши выходные? 😁
14.05.202522:40
Итак, шлема. Часть 3.
Подвесная.
Кроме отечественных "ремешочков" у 6Б-что-то_там и H-Nape систем как у колпака-20 (и не только), которые я даж обо(рзе)зревать не хочу, существуют системы X-nape, и, как их развитие, - экс-нейпы с BOA, - "крутилками": подвесные по типу TeamWendy CAM FIT, и по типу Gentex Ops-Core Fit Band.
Сразу, чтоб не ходить вокруг, - у джентекса выше, гораздо, сильно выше жëсткость благодаря пластиковой дуге от... от затылка до затылка в качестве основного силового элемента, вследствие чего шлем, оснащëнный этою подвесною практически лишëн возможности елозить по голове при наклонах вперëд-назад при откинутых в нерабочее положение наушниках, либо при их отсутствии.
Подвесная а-ля Team-Wendy, из-за эластичности ВСЕХ своих элементов, а именно - тросиков и строп, напротив, этим недостатком не обделена. Что, тем временем, полностью компенсируется использованием активных наушников в рабочем положении, то есть - на ушах. (А я считаю что наушники на задаче должны находиться на ушах всегда, а на мои фоты, где они завëрнуты сзади на шлем, не смотрите 😁)
Да, наушники на ушах, закреплëнные на шлеме, очень, полностью (а незакреплëнные, а надетые оголовьем, соответственно, непосредственно на голову - сильно), ограничивают возможность самопроизвольного перемещения шлема по тыковке.
При этом Тим-Венди обладает максимальной "бесступенчатостью" регулировки затяжки и способностью мнгновенно эту затяжку распустить. В отличии от.
Таким образом, и то, и это обладает как рядом достоинств, так и некоторым количеством недостат(оч)ков. Поэтому однозначно рекомендовать что либо, из этих двух типов, - контрародуктивно и личное, интимное дело каждого.
Но. Тем временем мы обошли своим вниманием одну из основных, главных (если не самую важную) часть подвесной системы. А именно - подушки.
Можно много рассуждать про мягкость, внутреннюю структуру (да-да, у нормальных подушек существует неоднородная внутренняя структура), осуждать наличие на китайском шлеме (а других, как бы, не то что бы и нет, но и не то чтобы у каждого есть) китайских же подушек, подозрительно напоминающих страйкбольные...
Однако, по моему личному мнению, в свете реальных реалий происходящего, я считаю, что главным критерием "нормальности" выбора подушек, выбора их количества и расположения является... является "центровка" купола на башке. То есть - обеспечение одинакового (одинаково максимально большого) зазора между черепом и куполом вкруг.
Так как при выборе купола большого размера (а я люблю купола побольше, ибо бывает случается зима, и шапочку там подо(на)деть, и вообще больше купол - больше зазор, меньше запреградка 😊), задняя, регулировочная часть подтулейки, при затяжке, весьма притягивает переднюю, лобную часть шлема ко лбу, оставляя большой воздушный карман на затылке.
И, даже если шлем небольшого, нормального размера, тенденция, зачастую, сохраняется и, благодаря недостаточной толщине и/или жëсткости подушек, в лобной части, таким образом, не обеспечивается даже минимальный необходимый зазор.
Помните, чем больше зазор, - тем меньше запреградная травма.
Подвесная.
Кроме отечественных "ремешочков" у 6Б-что-то_там и H-Nape систем как у колпака-20 (и не только), которые я даж обо(рзе)зревать не хочу, существуют системы X-nape, и, как их развитие, - экс-нейпы с BOA, - "крутилками": подвесные по типу TeamWendy CAM FIT, и по типу Gentex Ops-Core Fit Band.
Сразу, чтоб не ходить вокруг, - у джентекса выше, гораздо, сильно выше жëсткость благодаря пластиковой дуге от... от затылка до затылка в качестве основного силового элемента, вследствие чего шлем, оснащëнный этою подвесною практически лишëн возможности елозить по голове при наклонах вперëд-назад при откинутых в нерабочее положение наушниках, либо при их отсутствии.
Подвесная а-ля Team-Wendy, из-за эластичности ВСЕХ своих элементов, а именно - тросиков и строп, напротив, этим недостатком не обделена. Что, тем временем, полностью компенсируется использованием активных наушников в рабочем положении, то есть - на ушах. (А я считаю что наушники на задаче должны находиться на ушах всегда, а на мои фоты, где они завëрнуты сзади на шлем, не смотрите 😁)
Да, наушники на ушах, закреплëнные на шлеме, очень, полностью (а незакреплëнные, а надетые оголовьем, соответственно, непосредственно на голову - сильно), ограничивают возможность самопроизвольного перемещения шлема по тыковке.
При этом Тим-Венди обладает максимальной "бесступенчатостью" регулировки затяжки и способностью мнгновенно эту затяжку распустить. В отличии от.
Таким образом, и то, и это обладает как рядом достоинств, так и некоторым количеством недостат(оч)ков. Поэтому однозначно рекомендовать что либо, из этих двух типов, - контрародуктивно и личное, интимное дело каждого.
Но. Тем временем мы обошли своим вниманием одну из основных, главных (если не самую важную) часть подвесной системы. А именно - подушки.
Можно много рассуждать про мягкость, внутреннюю структуру (да-да, у нормальных подушек существует неоднородная внутренняя структура), осуждать наличие на китайском шлеме (а других, как бы, не то что бы и нет, но и не то чтобы у каждого есть) китайских же подушек, подозрительно напоминающих страйкбольные...
Однако, по моему личному мнению, в свете реальных реалий происходящего, я считаю, что главным критерием "нормальности" выбора подушек, выбора их количества и расположения является... является "центровка" купола на башке. То есть - обеспечение одинакового (одинаково максимально большого) зазора между черепом и куполом вкруг.
Так как при выборе купола большого размера (а я люблю купола побольше, ибо бывает случается зима, и шапочку там подо(на)деть, и вообще больше купол - больше зазор, меньше запреградка 😊), задняя, регулировочная часть подтулейки, при затяжке, весьма притягивает переднюю, лобную часть шлема ко лбу, оставляя большой воздушный карман на затылке.
И, даже если шлем небольшого, нормального размера, тенденция, зачастую, сохраняется и, благодаря недостаточной толщине и/или жëсткости подушек, в лобной части, таким образом, не обеспечивается даже минимальный необходимый зазор.
Помните, чем больше зазор, - тем меньше запреградная травма.
28.04.202514:34
Есть те, кому достаточно просто вместе кататься на роликах 😄
*ну роликовый затвор ну. "Не поняли, да?"©(Владимир Вольфович Жириновский) 😄
*ну роликовый затвор ну. "Не поняли, да?"©(Владимир Вольфович Жириновский) 😄
22.04.202500:57
23.04.202509:19
Неточные попадания подобны звёздному небу. А слишком точные больше смахивают на пиздёж 😄
21.04.202509:58
Здесь сегодня должен был оказаться пост про шлема (вам не надоели ещë мои россказни про шлема?), но... Но я не смог пройти мимо такой развесистой шизы. 😊
* и да, если вы помните и присутствовали, - на каждой теоретической части своего занятия или курса, затрагивая понятие прямого выстрела, я произношу фразу "да, дистанция прямого выстрела по ростовой фигуре - 625м. но не на прицеле "П"© Вы же помните, правда?
** если вы поделитесь знанием кто эту бредятину рассказывает, показывает и раздаëт обучаемым, я буду премного благодарен - страна должна знать этого героя в лицо.
* и да, если вы помните и присутствовали, - на каждой теоретической части своего занятия или курса, затрагивая понятие прямого выстрела, я произношу фразу "да, дистанция прямого выстрела по ростовой фигуре - 625м. но не на прицеле "П"© Вы же помните, правда?
** если вы поделитесь знанием кто эту бредятину рассказывает, показывает и раздаëт обучаемым, я буду премного благодарен - страна должна знать этого героя в лицо.
登录以解锁更多功能。
