(по просьбе одного товарища продублирую его прошлогодний пост по дню космонавтики)
12 апреля - День Космонавтики.
Пока остальные заслуженно поминают добрым словом т-ща полковника Гагарина Ю. А., другие пред его светлым ликом просят прощения за всё проёбанное, а третьи изредка вместе с Гагариным вспоминают и о Королёве С. П., я бы хотел вспомнить о другом человеке, чей вклад в отечественную космонавтику не менее велик, чем вклад того же Королёва. Мало того - сегодняшнему герою мой родной Воронеж пусть и в известной степени, но всё же обязан своей мощной научно-технической базой, которая кормит его и по сей день невзирая на все старания эффективных манагеров.
Итак, Косберг Семён Ариевич. Уроженец белорусского Слуцка, свою трудовую карьеру он начал в Ленинграде с авиадвижков, а далее в Москве стал замглавконструктора КБ при карбюраторном заводе №33, которое занималось системами непосредственного впрыска для нужд авиации. В войну возглавил под Новосибирском ОКБ-154 с тем же профилем работ. После войны, в 1946 г., Семён Ариевич вместе с ОКБ переехал в Воронеж. Само же ОКБ впоследствии было переименовано в КБХА и под руководством всё того же Косберга занялось ЖРД, сиречь жидкостными ракетными двигателями, для третьей ступени советских ракет-носителей, дабы те могли достигать второй космической скорости, нося при этом на себе космические корабли с массой, увеличенной с 1,5 до 4 тонн. Это дало серьёзный толчок сначала советской лунной программе, а затем и первому полёту человека в космос, который состоялся в т.ч. благодаря керосиново-кислородному РД-0109, который использовался на третьей ступени РН "Восток", нёсшей на себе пилотируемый Гагариным "Восток-1". Благодаря журналу "Техника - молодёжи" была широко растиражирована ныне крылатая фраза, якобы оборонённая на радостях Гагариным при включении третьей ступени: "Косберг сработал!". Однако достоверно известно, что Семёну Ариевичу за его труды 17 июня того же года присудили Героя Соцтруда с награждением Орденом Ленина и Золотой медалью "Серп и Молот".
Как бы то ни было, успехи КБХА под руководством Косберга надолго определили специализацию знакового для Воронежа предприятия на ракетных двигателях, как правило, верхних ступеней для ракет-носителей и МБР, а тот научно-технический потенциал, который был накоплен за годы СССР, держит его в тонусе и по сей день
