Единая Транспортная Система
登录以解锁更多功能。
«Благодаря решениям, которые в свое время были приняты Минпромторгом и Правительством России, ТМХ сегодня реализует программу стратегического развития с использованием финансирования ФРП и механизма КИП на 11 площадках холдинга, – заявил первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов. – Мы не только разрабатываем новые продукты, но и запускаем серийное производство новых перспективных видов продукции. В этой программе также участвуют ключевые поставщики ТМХ, которые осуществляют разработку самых передовых систем управления движением».
«Мы надеемся, что с помощью этих проектов будут решены задачи, которые стоят перед транспортной системой России – не только обеспечена перевозка грузов, но и закрыты вопросы, связанные с мобильностью граждан как в междугородных, так и в региональных перевозках. Особое внимание мы уделяем мобильности в городах», – добавил он.
Сейчас первоочередная задача – определить собственника объекта, в этом мы поможем Правительству Хабаровского края. Аэропорт перспективный, и будет востребован местными жителями, в том числе, работниками стратегических предприятий Комсомольска-на-Амуре.
«Трамвайная система Ярославля – одна из старейших в России, работающая уже 124 года. Нам важно сохранить эту часть истории города и сделать ее лучше и комфортнее. Ярославль стал одним из первых городов, которые приняли участие в федеральной программе по созданию современной системы электротранспорта. Уже завершили первую часть этого масштабного проекта и на следующей неделе запускаем движение трамваем в Дзержинском районе. Уверен, что жители нашего города высоко оценят низкопольный подвижной состав, плавность хода, бесшумную работу, современные остановочные комплексы».
В этом году «Поезд Памяти» отправится уже в четвёртую поездку. За три предыдущие сезона мы накопили достаточный опыт, который позволяет нам организовать проект на высочайшем уровне. Сейчас прорабатываем его техническую сторону: уже определён конкретный подвижной состав, который будет задействован в перевозке, ведётся подготовка инфраструктуры, подбираем персонал для сопровождения участников проекта, – сказал замглавы РЖД Иван Колесников.
«Благодаря решениям, которые в свое время были приняты Минпромторгом и Правительством России, ТМХ сегодня реализует программу стратегического развития с использованием финансирования ФРП и механизма КИП на 11 площадках холдинга, – заявил первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов. – Мы не только разрабатываем новые продукты, но и запускаем серийное производство новых перспективных видов продукции. В этой программе также участвуют ключевые поставщики ТМХ, которые осуществляют разработку самых передовых систем управления движением».
«Мы надеемся, что с помощью этих проектов будут решены задачи, которые стоят перед транспортной системой России – не только обеспечена перевозка грузов, но и закрыты вопросы, связанные с мобильностью граждан как в междугородных, так и в региональных перевозках. Особое внимание мы уделяем мобильности в городах», – добавил он.
Сейчас первоочередная задача – определить собственника объекта, в этом мы поможем Правительству Хабаровского края. Аэропорт перспективный, и будет востребован местными жителями, в том числе, работниками стратегических предприятий Комсомольска-на-Амуре.
«Трамвайная система Ярославля – одна из старейших в России, работающая уже 124 года. Нам важно сохранить эту часть истории города и сделать ее лучше и комфортнее. Ярославль стал одним из первых городов, которые приняли участие в федеральной программе по созданию современной системы электротранспорта. Уже завершили первую часть этого масштабного проекта и на следующей неделе запускаем движение трамваем в Дзержинском районе. Уверен, что жители нашего города высоко оценят низкопольный подвижной состав, плавность хода, бесшумную работу, современные остановочные комплексы».
В этом году «Поезд Памяти» отправится уже в четвёртую поездку. За три предыдущие сезона мы накопили достаточный опыт, который позволяет нам организовать проект на высочайшем уровне. Сейчас прорабатываем его техническую сторону: уже определён конкретный подвижной состав, который будет задействован в перевозке, ведётся подготовка инфраструктуры, подбираем персонал для сопровождения участников проекта, – сказал замглавы РЖД Иван Колесников.
