Фёдор Конюхов
Путешественник.
Completed Adventurer Grand Slam. Round the world sailor, balloon pilot. FAI pilot of the year. 3 oceans rower. 7 Summits, Everest twice.
http://konyukhov.ru/ />https://vk.com/fedor_konyuhov
Completed Adventurer Grand Slam. Round the world sailor, balloon pilot. FAI pilot of the year. 3 oceans rower. 7 Summits, Everest twice.
http://konyukhov.ru/
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaAug 01, 2020
TGlist-ga qo'shildi
Nov 11, 2024Muxrlangan guruh
13.02.202516:53
2 месяца в океане
Очередная веха в экспедиции Фёдора Конюхова на весельной лодке «АКРОС». Два месяца он успешно справляется со всеми вызовами в суровом океане. И если первые полтора месяца Фёдор продвигался по курсу в относительно благоприятной погоде, то последние две недели изматывают и его и лодку.
В целом, если посмотреть на карту погоды в Южной Атлантике, каждую неделю циклоны. Они зарождаются в западной части (у берегов Южной Америки) и смещаются на восток в сторону Индийского океана.
Шторм 3-4 февраля был самым мощным и сильно потрепал лодку, но Фёдор намерен продолжать экспедицию.
Погода все еще штормовая и не позволяет сделать комплексную инспекцию лодки, всех отсеков. Но из того, что Фёдор уже обнаружил: ветроуказатель Raymarine, Активный радарный отражатель Echomax, один из спутниковых телефонов Iridium – эти поломки, конечно, усложняют жизнь, но не являются критическими.
На 9 утра Москвы координаты лодки «АКРОС» 45’01 южной широты и 14’05 восточной долготы.
До долготы Мыса Доброй Надежды и выхода в Индийский океан осталось 5 градусов. Очень надеемся, что Индийский будет благосклонен.
Фактически, потребовалось чуть более двух месяцев, чтобы пройти Южную Атлантику от пролива Дрейка.
Отвечаем на вопрос: можно ли было завершить переход в ЮАР, то есть ограничиться в этом сезоне только Южной Атлантикой?
Во-первых, Фёдор ставил сверхзадачу дойти до Австралии, два океана за сезон.
Во-вторых, чтобы попасть в ЮАР (выйти к побережью Южной Африки), необходимо было принимать такое решение месяц назад и начинать работать по широте, подниматься на север. Вёсельная лодка не яхта и не моторное судно, и чтобы подняться 10 градусов по широте, это минимум две, а то и три недели работы и в благоприятных погодных условиях.
Так что впереди Индийский океан.
Карта маршрута https://www.iridium360.ru/guest/journey/cc965788
Очередная веха в экспедиции Фёдора Конюхова на весельной лодке «АКРОС». Два месяца он успешно справляется со всеми вызовами в суровом океане. И если первые полтора месяца Фёдор продвигался по курсу в относительно благоприятной погоде, то последние две недели изматывают и его и лодку.
В целом, если посмотреть на карту погоды в Южной Атлантике, каждую неделю циклоны. Они зарождаются в западной части (у берегов Южной Америки) и смещаются на восток в сторону Индийского океана.
Шторм 3-4 февраля был самым мощным и сильно потрепал лодку, но Фёдор намерен продолжать экспедицию.
Погода все еще штормовая и не позволяет сделать комплексную инспекцию лодки, всех отсеков. Но из того, что Фёдор уже обнаружил: ветроуказатель Raymarine, Активный радарный отражатель Echomax, один из спутниковых телефонов Iridium – эти поломки, конечно, усложняют жизнь, но не являются критическими.
На 9 утра Москвы координаты лодки «АКРОС» 45’01 южной широты и 14’05 восточной долготы.
До долготы Мыса Доброй Надежды и выхода в Индийский океан осталось 5 градусов. Очень надеемся, что Индийский будет благосклонен.
Фактически, потребовалось чуть более двух месяцев, чтобы пройти Южную Атлантику от пролива Дрейка.
Отвечаем на вопрос: можно ли было завершить переход в ЮАР, то есть ограничиться в этом сезоне только Южной Атлантикой?
Во-первых, Фёдор ставил сверхзадачу дойти до Австралии, два океана за сезон.
Во-вторых, чтобы попасть в ЮАР (выйти к побережью Южной Африки), необходимо было принимать такое решение месяц назад и начинать работать по широте, подниматься на север. Вёсельная лодка не яхта и не моторное судно, и чтобы подняться 10 градусов по широте, это минимум две, а то и три недели работы и в благоприятных погодных условиях.
Так что впереди Индийский океан.
Карта маршрута https://www.iridium360.ru/guest/journey/cc965788
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.
