
Реальна Війна

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Всевидящее ОКО: Україна | Новини

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Анатолий Шарий

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Всевидящее ОКО: Україна | Новини

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Анатолий Шарий

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Всевидящее ОКО: Україна | Новини

Проект "ПОРА"
Красота пироды, анархопримитивизм и критика современного общества. Узнай, как разоблачить фальшь цивилизации и вернуть первозданную лучшую жизнь.
Наш канал про выживание @survival_pora
Связь с нами @contact_ecodefenders_bot
Наш канал про выживание @survival_pora
Связь с нами @contact_ecodefenders_bot
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilmaganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuv
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaТрав 18, 2024
TGlist-ga qo'shildi
Бер 06, 2025Muxrlangan guruh

Комментарии
16
Rekordlar
05.04.202523:59
221Obunachilar28.03.202523:59
50Iqtiboslar indeksi30.04.202523:59
98Bitta post qamrovi27.02.202515:06
72Reklama posti qamrovi23.03.202502:58
34.21%ER11.03.202511:49
48.51%ERR10.04.202505:04
В США эко-анархисты залили цемент в замки бульдозеров, используемых для расчистки леса. Один из рабочих попытался вскрыть механизм болгаркой, произошла искра, и из-за скопившихся паров топлива случился взрыв, в результате которого он погиб.
В Канаде активисты ослабили гайки на колесах лесозаготовительной техники. Когда один из грузовиков двигался по горному серпантину, колесо отвалилось, машина сорвалась в пропасть, водитель погиб.
Во Франции радикалы вывели из строя систему торможения у лесопильного оборудования. Когда рабочий начал распил древесины, механизм заклинило, и внезапное резкое движение дисковой пилы привело к его гибели.
В Германии протестующие против строительства угольной шахты перерезали гидравлические шланги у экскаваторов. Один из рабочих попытался включить технику, но из-за отказа системы ковш резко упал, раздавив человека в кабине.
В Италии эко-активисты ослабили несущие крепления на кране, работающем на стройке нефтеперерабатывающего завода. При подъеме тяжелого контейнера конструкция рухнула, погиб оператор.
В Норвегии протестующие вывели из строя систему подачи топлива в барже, перевозившей оборудование для нефтяной платформы. Когда механики пытались починить систему, произошел выброс газа и взрыв, несколько человек погибли.
В Австралии радикалы заменили смазку в двигателях лесозаготовочной техники на абразивную пасту. Один из рабочих пытался запустить двигатель, но перегрев вызвал разрыв топливного бака, что привело к его гибели.
В Японии протестующие вывели из строя тормозную систему грузовика, перевозившего радиоактивные отходы. Машина не смогла остановиться на крутом спуске, перевернулась, водитель погиб.
В США эко-анархисты вывели из строя систему охлаждения двигателей лесозаготовительной техники, залив в радиаторы клей. Один из рабочих не заметил перегрева, двигатель загорелся, взорвался топливный бак, рабочий погиб.
В Канаде активисты ослабили крепления грузового крана, который использовался для разгрузки нефтяного оборудования. Когда кран поднял тяжелый контейнер, крепления не выдержали, конструкция рухнула, раздавив оператора.
В Германии радикалы повредили тормозную систему грузовиков, перевозящих уголь. Один из водителей не смог затормозить на крутом спуске, машина перевернулась, он погиб.
Во Франции протестующие вывели из строя систему навигации у рыболовного судна, промышлявшего незаконным отловом. Корабль сбился с курса и налетел на рифы, капитан утонул.
В Австралии эко-активисты саботировали топливные насосы бульдозеров, работавших на расчистке леса. Один из рабочих попытался устранить проблему, произошла утечка, вспыхнул пожар, он погиб.
В Бразилии радикалы подожгли опоры линии электропередачи, питающей алюминиевый завод. Одна из конструкций рухнула, придавив дежурного техника.
В России протестующие вывели из строя систему подачи воды в гидроэлектростанции. Когда рабочие пытались устранить аварию, произошло неожиданное включение насосов, один из механиков погиб.
В Норвегии эко-анархисты саботировали систему подачи кислорода в шахту по добыче угля. Когда рабочие спустились вниз, система отключилась, один из них задохнулся.
В Индонезии активисты вывели из строя навигационное оборудование танкера, перевозившего пальмовое масло. Судно село на мель, капитан погиб во время попытки эвакуации.
В США радикалы испортили систему сигнализации в логистическом центре компании, занимающейся вырубкой лесов. В результате водители грузовиков не получили предупреждение о надвигающемся шторме, один из них погиб в опрокинувшейся машине.
Нужно помнить, если борьба превращается в бессмысленное разрушение, она теряет свою суть и смысл.
Некоторые случаи являются реальностью, а некоторые — лишь рассказами. Решать вам, так же как и то, стоит ли делать что-то из этого списка или нет
Проект "ПОРА"
В Канаде активисты ослабили гайки на колесах лесозаготовительной техники. Когда один из грузовиков двигался по горному серпантину, колесо отвалилось, машина сорвалась в пропасть, водитель погиб.
Во Франции радикалы вывели из строя систему торможения у лесопильного оборудования. Когда рабочий начал распил древесины, механизм заклинило, и внезапное резкое движение дисковой пилы привело к его гибели.
В Германии протестующие против строительства угольной шахты перерезали гидравлические шланги у экскаваторов. Один из рабочих попытался включить технику, но из-за отказа системы ковш резко упал, раздавив человека в кабине.
В Италии эко-активисты ослабили несущие крепления на кране, работающем на стройке нефтеперерабатывающего завода. При подъеме тяжелого контейнера конструкция рухнула, погиб оператор.
В Норвегии протестующие вывели из строя систему подачи топлива в барже, перевозившей оборудование для нефтяной платформы. Когда механики пытались починить систему, произошел выброс газа и взрыв, несколько человек погибли.
В Австралии радикалы заменили смазку в двигателях лесозаготовочной техники на абразивную пасту. Один из рабочих пытался запустить двигатель, но перегрев вызвал разрыв топливного бака, что привело к его гибели.
В Японии протестующие вывели из строя тормозную систему грузовика, перевозившего радиоактивные отходы. Машина не смогла остановиться на крутом спуске, перевернулась, водитель погиб.
В США эко-анархисты вывели из строя систему охлаждения двигателей лесозаготовительной техники, залив в радиаторы клей. Один из рабочих не заметил перегрева, двигатель загорелся, взорвался топливный бак, рабочий погиб.
В Канаде активисты ослабили крепления грузового крана, который использовался для разгрузки нефтяного оборудования. Когда кран поднял тяжелый контейнер, крепления не выдержали, конструкция рухнула, раздавив оператора.
В Германии радикалы повредили тормозную систему грузовиков, перевозящих уголь. Один из водителей не смог затормозить на крутом спуске, машина перевернулась, он погиб.
Во Франции протестующие вывели из строя систему навигации у рыболовного судна, промышлявшего незаконным отловом. Корабль сбился с курса и налетел на рифы, капитан утонул.
В Австралии эко-активисты саботировали топливные насосы бульдозеров, работавших на расчистке леса. Один из рабочих попытался устранить проблему, произошла утечка, вспыхнул пожар, он погиб.
В Бразилии радикалы подожгли опоры линии электропередачи, питающей алюминиевый завод. Одна из конструкций рухнула, придавив дежурного техника.
В России протестующие вывели из строя систему подачи воды в гидроэлектростанции. Когда рабочие пытались устранить аварию, произошло неожиданное включение насосов, один из механиков погиб.
В Норвегии эко-анархисты саботировали систему подачи кислорода в шахту по добыче угля. Когда рабочие спустились вниз, система отключилась, один из них задохнулся.
В Индонезии активисты вывели из строя навигационное оборудование танкера, перевозившего пальмовое масло. Судно село на мель, капитан погиб во время попытки эвакуации.
В США радикалы испортили систему сигнализации в логистическом центре компании, занимающейся вырубкой лесов. В результате водители грузовиков не получили предупреждение о надвигающемся шторме, один из них погиб в опрокинувшейся машине.
Нужно помнить, если борьба превращается в бессмысленное разрушение, она теряет свою суть и смысл.
Некоторые случаи являются реальностью, а некоторые — лишь рассказами. Решать вам, так же как и то, стоит ли делать что-то из этого списка или нет
Проект "ПОРА"


28.03.202519:02
Маркетплейсы, такие как Ozon, Wildberries и другие, зарекомендовали себя не просто как удобный способ торговли, но и как сложные, противоречивые структуры в современной экономике, способные кардинально изменять рыночные условия и социальноэкономические связи.
В первую очередь, необходимо подчеркнуть, что такие цифровые платформы значительно способствуют образованию монополий в ритейле. Сосредоточение капитала и эффективная логистика создают ситуацию, при которой мелкие производители и независимые продавцы постепенно исключаются из рынка, что приводит к усилению конкуренции.
Кроме концентрации на рынке, остаются важными вопросы прозрачности и этическости ведения бизнеса. Акции, выглядывающие наиболее привлекательными для конечного пользователя, часто скрывают реальные условия партнерства, где акцент делается на объемах продаж вместо качества товаров и услуг. Это приводит к тому, что покупатели не могут точно оценить настоящую стоимость продукта, а поставщики вынуждены идти на компромиссы, чтобы соответствовать строгим требованиям платформ.
Еще одним важным моментом критики является эксплуатация работников на логистических и складских объектах. Современные технологии и автоматизация часто сопровождаются уменьшением роли человеческой силы, что увеличивает нагрузку на работников и порой ухудшает рабочие условия. Непрозрачные правила найма и системы мотивации обычно оставляют сотрудников без достаточных социальных гарантий, что в долгосрочной перспективе может плохо сказаться на устойчивости всей электроники коммерческой экосистемы.
Влияние маркетплейсов на традиционные торговые структуры также нельзя игнорировать. Рост цифровых платформ приводит к постепенному разрушению привычных форм розничной торговли, что сказывается на локальных рынках и малом бизнесе. Крупные игроки электронной коммерции активно вытесняют небольших торговцев, предлагая условия, где скорость адаптации к алгоритмам становится важнее качества или уникальности товара. Такой сдвиг в акцентах создает новые формы неравенства, когда доступ к рынку становится привилегией тех, кто способен инвестировать в сложные технологические разработки.
Также значим вопрос ответственности за качество и безопасность товаров. Массовые производства и сжатые сроки доставки часто приводят к снижению стандартов контроля качества, что ставит интересы потребителей под угрозу. В условиях, когда поставщики должны соответствовать требованиям крупных компаний, скорость и объем продаж зачастую оказываются важнее долгосрочной надежности и безопасности продукции. Эта ситуация требует внимательного анализа с точки зрения экономической и социальной ответственности, так как последствия могут оказывать серьезное влияние на здоровье и благосостояние потребителей.
Не следует забывать об экологическом воздействии данных платформ. Широкая логистическая сеть, зависящая от расширяющихся транспортных систем, сопровождается увеличением углекислых выбросов, что в условиях глобальных изменений климата становится особенно актуальным. Массовое товарооборот через маркетплейсы, часто с избытком упаковки и неоптимальными маршрутами, является ярким примером несбалансированного развития, когда экономическая выгода ставится выше устойчивости природы.
Изменение потребительского поведения под влиянием маркетплейсов также вызывает серьезные вопросы. Привлекательные скидки, агрессивные рекламные акции и иллюзия доступности товаров способствуют образованию культуры мгновенного удовлетворения, где потребности заменяются спонтанными покупками, а истинная ценность продукта теряется на фоне маркетинговых хитростей. Этот подход сказывается не только на финансовых решениях индивидуумов, но и формирует системное отношение к потреблению, что в будущем может оказаться разрушительным для всей экономики.
Проект "ПОРА"
В первую очередь, необходимо подчеркнуть, что такие цифровые платформы значительно способствуют образованию монополий в ритейле. Сосредоточение капитала и эффективная логистика создают ситуацию, при которой мелкие производители и независимые продавцы постепенно исключаются из рынка, что приводит к усилению конкуренции.
Кроме концентрации на рынке, остаются важными вопросы прозрачности и этическости ведения бизнеса. Акции, выглядывающие наиболее привлекательными для конечного пользователя, часто скрывают реальные условия партнерства, где акцент делается на объемах продаж вместо качества товаров и услуг. Это приводит к тому, что покупатели не могут точно оценить настоящую стоимость продукта, а поставщики вынуждены идти на компромиссы, чтобы соответствовать строгим требованиям платформ.
Еще одним важным моментом критики является эксплуатация работников на логистических и складских объектах. Современные технологии и автоматизация часто сопровождаются уменьшением роли человеческой силы, что увеличивает нагрузку на работников и порой ухудшает рабочие условия. Непрозрачные правила найма и системы мотивации обычно оставляют сотрудников без достаточных социальных гарантий, что в долгосрочной перспективе может плохо сказаться на устойчивости всей электроники коммерческой экосистемы.
Влияние маркетплейсов на традиционные торговые структуры также нельзя игнорировать. Рост цифровых платформ приводит к постепенному разрушению привычных форм розничной торговли, что сказывается на локальных рынках и малом бизнесе. Крупные игроки электронной коммерции активно вытесняют небольших торговцев, предлагая условия, где скорость адаптации к алгоритмам становится важнее качества или уникальности товара. Такой сдвиг в акцентах создает новые формы неравенства, когда доступ к рынку становится привилегией тех, кто способен инвестировать в сложные технологические разработки.
Также значим вопрос ответственности за качество и безопасность товаров. Массовые производства и сжатые сроки доставки часто приводят к снижению стандартов контроля качества, что ставит интересы потребителей под угрозу. В условиях, когда поставщики должны соответствовать требованиям крупных компаний, скорость и объем продаж зачастую оказываются важнее долгосрочной надежности и безопасности продукции. Эта ситуация требует внимательного анализа с точки зрения экономической и социальной ответственности, так как последствия могут оказывать серьезное влияние на здоровье и благосостояние потребителей.
Не следует забывать об экологическом воздействии данных платформ. Широкая логистическая сеть, зависящая от расширяющихся транспортных систем, сопровождается увеличением углекислых выбросов, что в условиях глобальных изменений климата становится особенно актуальным. Массовое товарооборот через маркетплейсы, часто с избытком упаковки и неоптимальными маршрутами, является ярким примером несбалансированного развития, когда экономическая выгода ставится выше устойчивости природы.
Изменение потребительского поведения под влиянием маркетплейсов также вызывает серьезные вопросы. Привлекательные скидки, агрессивные рекламные акции и иллюзия доступности товаров способствуют образованию культуры мгновенного удовлетворения, где потребности заменяются спонтанными покупками, а истинная ценность продукта теряется на фоне маркетинговых хитростей. Этот подход сказывается не только на финансовых решениях индивидуумов, но и формирует системное отношение к потреблению, что в будущем может оказаться разрушительным для всей экономики.
Проект "ПОРА"
Kanaldagi o'zgarishlar tarixi
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.