МИНСКМЕТРОПРОЕКТ
Новости проектирования Минского метрополитена и открытии новых станций. Интересных факты о метро Минска и не только.
Тел. +375 17 2853223
г.Минск, ул.Соломенная, 13
Metropr.by
Тел. +375 17 2853223
г.Минск, ул.Соломенная, 13
Metropr.by
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilmaganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuv
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaMay 22, 2024
TGlist-ga qo'shildi
Mar 12, 2025Obunachilar
170
24 soat
10.6%Hafta
10.7%Oy
63.9%
Iqtiboslar indeksi
0
Eslatmalar0Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar0
Bitta postning o'rtacha qamrovi
37
12 soat44
76%24 soat370%48 soat320%
Ishtirok (ER)
8.11%
Repostlar1Izohlar0Reaksiyalar2
Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)
21.89%
24 soat0%Hafta
0.59%Oy0%
Bitta reklama postining qamrovi
39
1 soat00%1 – 4 soat00%4 - 24 soat00%
24 soat ichidagi barcha postlar
4
Dinamika
-
"МИНСКМЕТРОПРОЕКТ" guruhidagi so'nggi postlar
17.04.202508:45
Есть ли скрытые выходы из метро?
Кроме пассажирских выходов через вестибюли станций существуют технологические выходы на поверхность через вентиляционные шахты.
Они обычно расположены недалеко от станций метро, часто в скверах или парках, по возможности вдали от пробок, чтобы избежать попадания лишних вредных газов в метрополитен.
#фактыометро #метроминска
Кроме пассажирских выходов через вестибюли станций существуют технологические выходы на поверхность через вентиляционные шахты.
Они обычно расположены недалеко от станций метро, часто в скверах или парках, по возможности вдали от пробок, чтобы избежать попадания лишних вредных газов в метрополитен.
#фактыометро #метроминска
17.04.202508:45
Repost qilingan:
Мир Метро
17.04.202507:17
Cамая маленькая станция первой очереди Московского метро пользовалась столь же пристальным вниманием вождей, как и любая другая.
Вот как это описывал архитектор станции Борис Виленский в феврале 1935 года в статье в «Архитектурной газете»: «Вызвав нас в 12 часов ночи, товарищ Каганович два часа обсуждал эскизы проекта, оценивая и критикуя каждую деталь наших решений». Лазарь Каганович лично отверг первоначальный вариант наземного вестибюля –композицию в форме огромной буквы «М», окантованную неоновой трубкой, – и одобрил осуществлённый позднее вариант.
Вот как это описывал архитектор станции Борис Виленский в феврале 1935 года в статье в «Архитектурной газете»: «Вызвав нас в 12 часов ночи, товарищ Каганович два часа обсуждал эскизы проекта, оценивая и критикуя каждую деталь наших решений». Лазарь Каганович лично отверг первоначальный вариант наземного вестибюля –композицию в форме огромной буквы «М», окантованную неоновой трубкой, – и одобрил осуществлённый позднее вариант.
16.04.202505:47
Никто не забыт! Ничто не забыто!
Протасов Гергий Николаевич, первый заместитель директора - главный инженер ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ», рассказывает о своем деде — Протасове Всеволоде Васильевиче.
#НиктоНеЗабыт #НичтоНеЗабыто #Памятьовойне
Протасов Гергий Николаевич, первый заместитель директора - главный инженер ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ», рассказывает о своем деде — Протасове Всеволоде Васильевиче.
#НиктоНеЗабыт #НичтоНеЗабыто #Памятьовойне
16.04.202505:46
Никто не забыт! Ничто не забыто!
В этом году Беларусь отмечает 80-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Войне, которая навсегда изменила судьбы миллионов людей и оставила глубокий след в истории нашей страны.
В честь этой важной даты мы подготовили специальную серию видео, в которых расскажем о героях, чьи имена, возможно, не попали в учебники, но чьи подвиги и жертвы навсегда останутся в наших сердцах.
В каждом выпуске мы познакомим вас с родственниками сотрудников
ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ», которые во время войны проявили мужество и стойкость, защищая нашу Родину. Эти истории — не просто воспоминания о прошлом, это дань уважения тем, кто сражался за свободу и мирное небо над головой.
Давайте вспомним и расскажем их истории, чтобы они никогда не были забыты. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии по страницам истории.
#80летПобеды
В этом году Беларусь отмечает 80-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Войне, которая навсегда изменила судьбы миллионов людей и оставила глубокий след в истории нашей страны.
В честь этой важной даты мы подготовили специальную серию видео, в которых расскажем о героях, чьи имена, возможно, не попали в учебники, но чьи подвиги и жертвы навсегда останутся в наших сердцах.
В каждом выпуске мы познакомим вас с родственниками сотрудников
ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ», которые во время войны проявили мужество и стойкость, защищая нашу Родину. Эти истории — не просто воспоминания о прошлом, это дань уважения тем, кто сражался за свободу и мирное небо над головой.
Давайте вспомним и расскажем их истории, чтобы они никогда не были забыты. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии по страницам истории.
#80летПобеды
Repost qilingan:Мир Метро
15.04.202516:10
В этот день в 1964 году в Москве была открыта 69-я станция Московского метрополитена - «Калужская».
Она располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское» и с открытием участка «Новые Черёмушки» — «Беляево» в 1974 году станция была закрыта, а её название передано подземной станции на этом участке.
Станцию изначально планировали как временную. Так что интересными украшениями она похвастаться не могла. Никакой отделки здесь не было, потолок представлял из себя обычный неф депо. Изначально станция находилась в стороне от депо и стены у нее были застеклены, позже депо "поглотило" станцию.
Это единственная станция московского метро, полностью построенная за счёт расположенного рядом ведомства, не за бюджетные деньги.
Она располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское» и с открытием участка «Новые Черёмушки» — «Беляево» в 1974 году станция была закрыта, а её название передано подземной станции на этом участке.
Станцию изначально планировали как временную. Так что интересными украшениями она похвастаться не могла. Никакой отделки здесь не было, потолок представлял из себя обычный неф депо. Изначально станция находилась в стороне от депо и стены у нее были застеклены, позже депо "поглотило" станцию.
Это единственная станция московского метро, полностью построенная за счёт расположенного рядом ведомства, не за бюджетные деньги.
15.04.202514:20
Встреча с Вадимом Францевичем Гигиным в рамках Единого дня информирования.
15 апреля 2025 года в ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ» состоялся единый день информирования, посвященный теме «ПОДВИГУ НАРОДА ЖИТЬ В ВЕКАХ. К 80-ЛЕТИЮ ПОБЕДЫ СОВЕТСКОГО НАРОДА В ВЕЛИКОЙ
ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ». В рамках мероприятия трудовой коллектив встретился с Вадимом Францевичем Гигиным, депутатом Палаты представителей Национального собрания и генеральным директором Национальной библиотеки Беларуси.
Также во время встречи спикер рассказал о задачах Государства в сфере экономики на ближайшую пятилетку. Была затронута тема популяризации профессии инженера среди молодежи. Вадим Францевич сделал акцент на том, что это важная задача, которая требует комплексного подхода. Например: внедрение специализированных курсов и программ в школах и колледжах, предоставление возможностей для стажировки в момент обучения в ВУЗе или колледже, использование блогов и видеплатформ для создания контента о профессии инженера и др.
#единыйденьинформирования
15 апреля 2025 года в ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ» состоялся единый день информирования, посвященный теме «ПОДВИГУ НАРОДА ЖИТЬ В ВЕКАХ. К 80-ЛЕТИЮ ПОБЕДЫ СОВЕТСКОГО НАРОДА В ВЕЛИКОЙ
ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ». В рамках мероприятия трудовой коллектив встретился с Вадимом Францевичем Гигиным, депутатом Палаты представителей Национального собрания и генеральным директором Национальной библиотеки Беларуси.
Также во время встречи спикер рассказал о задачах Государства в сфере экономики на ближайшую пятилетку. Была затронута тема популяризации профессии инженера среди молодежи. Вадим Францевич сделал акцент на том, что это важная задача, которая требует комплексного подхода. Например: внедрение специализированных курсов и программ в школах и колледжах, предоставление возможностей для стажировки в момент обучения в ВУЗе или колледже, использование блогов и видеплатформ для создания контента о профессии инженера и др.
#единыйденьинформирования
Repost qilingan:Мир Метро
14.04.202509:34
Большинство станций парижского метро построенных в 20-е 30-е годы очень похожи между собой, отличаясь лишь незначительными элементами. Несмотря на это, именно такая простая архитектура создала неповторимый стиль и атмосферу парижского метро.
11.04.202510:20
Куда сходить в выходные в Минске 12-13 апреля.
✔️Посмотреть трансляцию хоккея на большом экране. Покажут выездной матч "Динамо-Минск" против "Трактора".
📍Фудмолл "Конкурс", ТЦ Galileo, Минск, Бобруйская, 6, 4-й этаж
⏰12 апреля в 14.00
💰Бесплатно
✔️Посетить кинопоказ "Магазин на площади", фильм идёт на чешском языке с русскими субтитрами.
📍Пространство «Монохром», г. Минск, ул. Октябрьская, 16/3, 2-й этаж
⏰12 апреля в 19:30
💰Стоимость билета 10 BYN
✔️Сходить на выставку кактусов и суккулентов «Кактусомания».
⏰12 и 13 апреля (сб и вс), с 10:00 до 17:00
📍Центральный ботанический сад НАН Беларуси, ул. Сурганова, 2В
💰: Стоимость билетов в ботанический сад 6-12 BYN
🎨 Вдохновиться современным искусством на фестивале «Арт-Минск».
📍Минск, Дворец искусства, ул. Козлова, 3
⏰В пятницу и в выходные с 11.00 до 21.00
💰20 BYN - полный, 15 BYN - льготный.
#афишаминск #выходныевминске
✔️Посмотреть трансляцию хоккея на большом экране. Покажут выездной матч "Динамо-Минск" против "Трактора".
📍Фудмолл "Конкурс", ТЦ Galileo, Минск, Бобруйская, 6, 4-й этаж
⏰12 апреля в 14.00
💰Бесплатно
✔️Посетить кинопоказ "Магазин на площади", фильм идёт на чешском языке с русскими субтитрами.
📍Пространство «Монохром», г. Минск, ул. Октябрьская, 16/3, 2-й этаж
⏰12 апреля в 19:30
💰Стоимость билета 10 BYN
✔️Сходить на выставку кактусов и суккулентов «Кактусомания».
⏰12 и 13 апреля (сб и вс), с 10:00 до 17:00
📍Центральный ботанический сад НАН Беларуси, ул. Сурганова, 2В
💰: Стоимость билетов в ботанический сад 6-12 BYN
🎨 Вдохновиться современным искусством на фестивале «Арт-Минск».
📍Минск, Дворец искусства, ул. Козлова, 3
⏰В пятницу и в выходные с 11.00 до 21.00
💰20 BYN - полный, 15 BYN - льготный.
#афишаминск #выходныевминске
Repost qilingan:
Минский метрополитен
11.04.202506:41
🔴В 2025 году в Минском метрополитене планируется увеличить количество турникетов, которые позволяют оплачивать проезд с помощью QR-кодов. Об этом рассказал директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович.
🟢— В метро станет больше турникетов, через которые можно будет проходить, оплачивая поездку QR-кодом. Уже подписан контракт на модернизацию 30 автоматизированных устройств, и все работы завершатся до конца этого года, — сообщил Юрий Супранович.
⬅️Нужно отметить, что сейчас в вестибюлях всех станций уже есть по одному турникету, где можно оплатить проезд с помощью QR-кода. В нынешнем году будут модернизированы 30 турникетов, которые размещены на станциях метро с наиболее высоким пассажиропотоком.
🟢— В метро станет больше турникетов, через которые можно будет проходить, оплачивая поездку QR-кодом. Уже подписан контракт на модернизацию 30 автоматизированных устройств, и все работы завершатся до конца этого года, — сообщил Юрий Супранович.
⬅️Нужно отметить, что сейчас в вестибюлях всех станций уже есть по одному турникету, где можно оплатить проезд с помощью QR-кода. В нынешнем году будут модернизированы 30 турникетов, которые размещены на станциях метро с наиболее высоким пассажиропотоком.
Repost qilingan:Мир Метро
06.04.202516:37
Станция "Адмиралтейская" - самая глубокая станция метро в Петербурге и России. Глубина её заложения составляет - 86 метров.
Но немногие в курсе, что наиболее глубокие участки петербургской подземки находятся в других местах: глубина перегонов "Черная речка" - "Пионерская" и "Комендантский проспект" - "Старая деревня" достигает 95—100 метров, а "Невский проспект" - "Горьковская" даже 126 метров.
Но немногие в курсе, что наиболее глубокие участки петербургской подземки находятся в других местах: глубина перегонов "Черная речка" - "Пионерская" и "Комендантский проспект" - "Старая деревня" достигает 95—100 метров, а "Невский проспект" - "Горьковская" даже 126 метров.
Repost qilingan:
Московский метрополитен
12.03.202516:35
Московское метро (VK)
От реалистичной живописи до смелых абстрактных интерпретаций: чему посвящена новая экспозиция участников проекта «Искусство в метро».
Сегодня на верхнем ярусе транспортного хаба «Деловой центр» открылась выставка, на которой участники проекта представили свои картины, на создание которых их вдохновила городская жизнь и уникальная архитектура станций московского метрополитена.
Генеральным партнером и оператором проекта выступает Объединение «Выставочные залы Москвы».
Выставка открыта до 26 марта включительно.
От реалистичной живописи до смелых абстрактных интерпретаций: чему посвящена новая экспозиция участников проекта «Искусство в метро».
Сегодня на верхнем ярусе транспортного хаба «Деловой центр» открылась выставка, на которой участники проекта представили свои картины, на создание которых их вдохновила городская жизнь и уникальная архитектура станций московского метрополитена.
Генеральным партнером и оператором проекта выступает Объединение «Выставочные залы Москвы».
Выставка открыта до 26 марта включительно.
Repost qilingan:
Трансмашхолдинг
12.03.202508:42
ТМХ поставит ещё 20 вагонов метро Минскому метрополитену в 2025 году – «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) и ГП «Минский метрополитен» подписали контракт на поставку 20 новых современных вагонов метро «Минск-2024» (модели 81-765.7/766.7) для белорусской подземки. Новые вагоны, сформированные в 4 пятивагонных состава, планируется передать заказчику до конца 2025 года.
Контракт был подписан 27 февраля 2025 года по результатам тендера на поставку подвижного состава для Минского метрополитена, организованного Минским горисполкомом.
В 2024 году Минскому метрополитену уже были поставлены 28 современных вагонов метро «Минск-2024» производства «Метровагонмаша». Они начали эксплуатироваться с конца прошлого года на новом участке Зеленолужской линии минского метро. Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко лично смог оценить поездку на новом поезде во время торжественного открытия трёх новых станций: «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец».
Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» (ТМХИ, также входит в состав ТМХ) в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий: гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения.
Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения из мягкой износостойкой ткани, поручни с «тёплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок.
Подвижной состав обеспечен надежной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.
Все вагоны новых поездов моторные. Их конструкционная скорость – 90 км/ч, Поезда рассчитаны на эксплуатацию в течение 30 лет.
Подписаться на ТМХ
Контракт был подписан 27 февраля 2025 года по результатам тендера на поставку подвижного состава для Минского метрополитена, организованного Минским горисполкомом.
В 2024 году Минскому метрополитену уже были поставлены 28 современных вагонов метро «Минск-2024» производства «Метровагонмаша». Они начали эксплуатироваться с конца прошлого года на новом участке Зеленолужской линии минского метро. Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко лично смог оценить поездку на новом поезде во время торжественного открытия трёх новых станций: «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец».
Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» (ТМХИ, также входит в состав ТМХ) в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий: гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения.
Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения из мягкой износостойкой ткани, поручни с «тёплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок.
Подвижной состав обеспечен надежной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.
Все вагоны новых поездов моторные. Их конструкционная скорость – 90 км/ч, Поезда рассчитаны на эксплуатацию в течение 30 лет.
Подписаться на ТМХ
Rekordlar
17.04.202523:59
170Obunachilar04.12.202423:59
0Iqtiboslar indeksi14.01.202523:59
499Bitta post qamrovi06.04.202523:59
39Reklama posti qamrovi12.04.202523:59
12.90%ER12.02.202501:34
217.18%ERRRepost qilingan:Минский метрополитен
11.04.202506:41
🔴В 2025 году в Минском метрополитене планируется увеличить количество турникетов, которые позволяют оплачивать проезд с помощью QR-кодов. Об этом рассказал директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович.
🟢— В метро станет больше турникетов, через которые можно будет проходить, оплачивая поездку QR-кодом. Уже подписан контракт на модернизацию 30 автоматизированных устройств, и все работы завершатся до конца этого года, — сообщил Юрий Супранович.
⬅️Нужно отметить, что сейчас в вестибюлях всех станций уже есть по одному турникету, где можно оплатить проезд с помощью QR-кода. В нынешнем году будут модернизированы 30 турникетов, которые размещены на станциях метро с наиболее высоким пассажиропотоком.
🟢— В метро станет больше турникетов, через которые можно будет проходить, оплачивая поездку QR-кодом. Уже подписан контракт на модернизацию 30 автоматизированных устройств, и все работы завершатся до конца этого года, — сообщил Юрий Супранович.
⬅️Нужно отметить, что сейчас в вестибюлях всех станций уже есть по одному турникету, где можно оплатить проезд с помощью QR-кода. В нынешнем году будут модернизированы 30 турникетов, которые размещены на станциях метро с наиболее высоким пассажиропотоком.
Repost qilingan:Мир Метро
14.04.202509:34
Большинство станций парижского метро построенных в 20-е 30-е годы очень похожи между собой, отличаясь лишь незначительными элементами. Несмотря на это, именно такая простая архитектура создала неповторимый стиль и атмосферу парижского метро.
Repost qilingan:Мир Метро
06.04.202516:37
Станция "Адмиралтейская" - самая глубокая станция метро в Петербурге и России. Глубина её заложения составляет - 86 метров.
Но немногие в курсе, что наиболее глубокие участки петербургской подземки находятся в других местах: глубина перегонов "Черная речка" - "Пионерская" и "Комендантский проспект" - "Старая деревня" достигает 95—100 метров, а "Невский проспект" - "Горьковская" даже 126 метров.
Но немногие в курсе, что наиболее глубокие участки петербургской подземки находятся в других местах: глубина перегонов "Черная речка" - "Пионерская" и "Комендантский проспект" - "Старая деревня" достигает 95—100 метров, а "Невский проспект" - "Горьковская" даже 126 метров.
Repost qilingan:Мир Метро
17.04.202507:17
Cамая маленькая станция первой очереди Московского метро пользовалась столь же пристальным вниманием вождей, как и любая другая.
Вот как это описывал архитектор станции Борис Виленский в феврале 1935 года в статье в «Архитектурной газете»: «Вызвав нас в 12 часов ночи, товарищ Каганович два часа обсуждал эскизы проекта, оценивая и критикуя каждую деталь наших решений». Лазарь Каганович лично отверг первоначальный вариант наземного вестибюля –композицию в форме огромной буквы «М», окантованную неоновой трубкой, – и одобрил осуществлённый позднее вариант.
Вот как это описывал архитектор станции Борис Виленский в феврале 1935 года в статье в «Архитектурной газете»: «Вызвав нас в 12 часов ночи, товарищ Каганович два часа обсуждал эскизы проекта, оценивая и критикуя каждую деталь наших решений». Лазарь Каганович лично отверг первоначальный вариант наземного вестибюля –композицию в форме огромной буквы «М», окантованную неоновой трубкой, – и одобрил осуществлённый позднее вариант.
16.04.202505:46
Никто не забыт! Ничто не забыто!
В этом году Беларусь отмечает 80-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Войне, которая навсегда изменила судьбы миллионов людей и оставила глубокий след в истории нашей страны.
В честь этой важной даты мы подготовили специальную серию видео, в которых расскажем о героях, чьи имена, возможно, не попали в учебники, но чьи подвиги и жертвы навсегда останутся в наших сердцах.
В каждом выпуске мы познакомим вас с родственниками сотрудников
ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ», которые во время войны проявили мужество и стойкость, защищая нашу Родину. Эти истории — не просто воспоминания о прошлом, это дань уважения тем, кто сражался за свободу и мирное небо над головой.
Давайте вспомним и расскажем их истории, чтобы они никогда не были забыты. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии по страницам истории.
#80летПобеды
В этом году Беларусь отмечает 80-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Войне, которая навсегда изменила судьбы миллионов людей и оставила глубокий след в истории нашей страны.
В честь этой важной даты мы подготовили специальную серию видео, в которых расскажем о героях, чьи имена, возможно, не попали в учебники, но чьи подвиги и жертвы навсегда останутся в наших сердцах.
В каждом выпуске мы познакомим вас с родственниками сотрудников
ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ», которые во время войны проявили мужество и стойкость, защищая нашу Родину. Эти истории — не просто воспоминания о прошлом, это дань уважения тем, кто сражался за свободу и мирное небо над головой.
Давайте вспомним и расскажем их истории, чтобы они никогда не были забыты. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии по страницам истории.
#80летПобеды
Repost qilingan:Мир Метро
15.04.202516:10
В этот день в 1964 году в Москве была открыта 69-я станция Московского метрополитена - «Калужская».
Она располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское» и с открытием участка «Новые Черёмушки» — «Беляево» в 1974 году станция была закрыта, а её название передано подземной станции на этом участке.
Станцию изначально планировали как временную. Так что интересными украшениями она похвастаться не могла. Никакой отделки здесь не было, потолок представлял из себя обычный неф депо. Изначально станция находилась в стороне от депо и стены у нее были застеклены, позже депо "поглотило" станцию.
Это единственная станция московского метро, полностью построенная за счёт расположенного рядом ведомства, не за бюджетные деньги.
Она располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское» и с открытием участка «Новые Черёмушки» — «Беляево» в 1974 году станция была закрыта, а её название передано подземной станции на этом участке.
Станцию изначально планировали как временную. Так что интересными украшениями она похвастаться не могла. Никакой отделки здесь не было, потолок представлял из себя обычный неф депо. Изначально станция находилась в стороне от депо и стены у нее были застеклены, позже депо "поглотило" станцию.
Это единственная станция московского метро, полностью построенная за счёт расположенного рядом ведомства, не за бюджетные деньги.
11.04.202510:20
Куда сходить в выходные в Минске 12-13 апреля.
✔️Посмотреть трансляцию хоккея на большом экране. Покажут выездной матч "Динамо-Минск" против "Трактора".
📍Фудмолл "Конкурс", ТЦ Galileo, Минск, Бобруйская, 6, 4-й этаж
⏰12 апреля в 14.00
💰Бесплатно
✔️Посетить кинопоказ "Магазин на площади", фильм идёт на чешском языке с русскими субтитрами.
📍Пространство «Монохром», г. Минск, ул. Октябрьская, 16/3, 2-й этаж
⏰12 апреля в 19:30
💰Стоимость билета 10 BYN
✔️Сходить на выставку кактусов и суккулентов «Кактусомания».
⏰12 и 13 апреля (сб и вс), с 10:00 до 17:00
📍Центральный ботанический сад НАН Беларуси, ул. Сурганова, 2В
💰: Стоимость билетов в ботанический сад 6-12 BYN
🎨 Вдохновиться современным искусством на фестивале «Арт-Минск».
📍Минск, Дворец искусства, ул. Козлова, 3
⏰В пятницу и в выходные с 11.00 до 21.00
💰20 BYN - полный, 15 BYN - льготный.
#афишаминск #выходныевминске
✔️Посмотреть трансляцию хоккея на большом экране. Покажут выездной матч "Динамо-Минск" против "Трактора".
📍Фудмолл "Конкурс", ТЦ Galileo, Минск, Бобруйская, 6, 4-й этаж
⏰12 апреля в 14.00
💰Бесплатно
✔️Посетить кинопоказ "Магазин на площади", фильм идёт на чешском языке с русскими субтитрами.
📍Пространство «Монохром», г. Минск, ул. Октябрьская, 16/3, 2-й этаж
⏰12 апреля в 19:30
💰Стоимость билета 10 BYN
✔️Сходить на выставку кактусов и суккулентов «Кактусомания».
⏰12 и 13 апреля (сб и вс), с 10:00 до 17:00
📍Центральный ботанический сад НАН Беларуси, ул. Сурганова, 2В
💰: Стоимость билетов в ботанический сад 6-12 BYN
🎨 Вдохновиться современным искусством на фестивале «Арт-Минск».
📍Минск, Дворец искусства, ул. Козлова, 3
⏰В пятницу и в выходные с 11.00 до 21.00
💰20 BYN - полный, 15 BYN - льготный.
#афишаминск #выходныевминске
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.
