Родион Газманов LIVE
Музыка, стихи и кот. Приветливость и максимум доброжелательности :)
Вопросы на тему политики желательно задавать в специально отведенной для этого группе: https://vk.com/gazmanov_rodion
4813267982
Вопросы на тему политики желательно задавать в специально отведенной для этого группе: https://vk.com/gazmanov_rodion
4813267982
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaЛют 27, 2022
TGlist-ga qo'shildi
Серп 19, 2024Muxrlangan guruh
Родион Газманов (чатик)
116
"Родион Газманов LIVE" guruhidagi so'nggi postlar
08.04.202515:03
Те, кто боится конкуренции — не растут. Те, кто делится — создают новое.
💭 А как вы считаете: стоит ли передавать знания или лучше держать при себе?
💭 А как вы считаете: стоит ли передавать знания или лучше держать при себе?
07.04.202514:32
Любовь не всегда лечит. Иногда она ранит. Но даже в этом есть смысл.
💬 А вы когда-нибудь проходили через боль, которая вела к себе? Что помогало вам выдержать, когда всё рушилось?
💬 А вы когда-нибудь проходили через боль, которая вела к себе? Что помогало вам выдержать, когда всё рушилось?
07.04.202510:50
Поддержка наших защитников становится мостом, который нас объединяет даже в самых неожиданных местах.
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Малькевич и моя коллега из Московской городской Думы Екатерина Раззакова в очередной поездке в зону СВО в Донецке в располаге обратили внимание на флаг, который я подписал на память батальону «Байкал».
С коллегами мы регулярно посещаем новые территории. В этих поездках — не только гуманитарные грузы для бойцов и жителей, концерты, но и общение, письма от родных и незнакомых людей со словами поддержки и благодарности нашим героям.
Случайные встречи в новых городах, трогательные послания из тыла на передовую — это и есть наше общее дело. Именно так и рождается сила — когда забота становится действием, а разговоры превращаются в обещания, которые нельзя нарушить.
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Малькевич и моя коллега из Московской городской Думы Екатерина Раззакова в очередной поездке в зону СВО в Донецке в располаге обратили внимание на флаг, который я подписал на память батальону «Байкал».
С коллегами мы регулярно посещаем новые территории. В этих поездках — не только гуманитарные грузы для бойцов и жителей, концерты, но и общение, письма от родных и незнакомых людей со словами поддержки и благодарности нашим героям.
Случайные встречи в новых городах, трогательные послания из тыла на передовую — это и есть наше общее дело. Именно так и рождается сила — когда забота становится действием, а разговоры превращаются в обещания, которые нельзя нарушить.
06.04.202514:04
Норм или стрем?) На какие вопросы ответили бы по-другому?
06.04.202504:26
Ну привет, апрель… 🙃
Как думаете, надолго снега? И зря ли я переобул машину?)
Как думаете, надолго снега? И зря ли я переобул машину?)
05.04.202514:02
Успех — это не всегда цифры. Иногда он в том, что вы смогли повлиять на чью-то жизнь. Или просто не предали себя.
💬 А вы как меряете свой успех? В деньгах, влиянии или в чем-то другом?
💬 А вы как меряете свой успех? В деньгах, влиянии или в чем-то другом?
04.04.202514:03
У каждого — свой путь, свои ориентиры. Ценности нельзя вставить в голову, как чип. Можно только жить так, чтобы рядом захотелось быть лучше.
💬 А вы когда-нибудь пытались кого-то "перевоспитать"?
💬 А вы когда-нибудь пытались кого-то "перевоспитать"?
03.04.202514:02
Прощение — это не слабость. Это способ вытащить занозу, которая мешает идти дальше. И самое трудное — простить себя. Но без этого шагнуть вперёд невозможно.
💬 А вы когда в последний раз прощали… себя? Других?
✨ Помните: плохих людей не бывает — просто дальше вам не по пути.
💬 А вы когда в последний раз прощали… себя? Других?
02.04.202514:04
Настоящая усталость приходит не от дел, а от их отсутствия. Давайте честно: если нет цели — некуда и идти. А если цель есть, нужно уметь вовремя отдыхать, чтобы к ней дойти.
💬 А какая цель сейчас стоит перед вами? Напишите в комментариях — озвученное желание ближе к исполнению.
💬 А какая цель сейчас стоит перед вами? Напишите в комментариях — озвученное желание ближе к исполнению.
02.04.202510:44
Самокаты: как найти баланс между свободой и безопасностью?
Вчера на круглом столе в Московской городской Думе обсудили горячую тему - регулирование средств индивидуальной мобильности (СИМ) в Москве. Проблема актуальна как никогда: законодательная база ещё не сформирована, как классифицировать электросамокаты точно не определено, но города уже столкнулись с реальными вызовами.
Например, если водитель самоката сбил пешехода и скрылся, привлечь его за оставление места ДТП невозможно - закон просто не признаёт его водителем!
Пока законы находятся в разработке, Москва действует:
- Введены ограничения скорости в людных местах;
- Установлена обязательная верификация пользователей перед арендой через mos.ru
- Определены запретные зоны (исторический центр, пешеходные улицы), куда въезд на электросамокате запрещен.
Но есть нюанс: эти правила действую только на арендованные СИМ. Личные электросамокаты остаются вне правового поля. Поэтому один из важных вопросов, поднятых на круглом столе - расширение полномочий регионов по регулированию использования СИМ.
Хотел бы с вами также обсудить два момента и посоветоваться.
Первый: наказание за побег с места ДТП. Сейчас предлагается законодательно установить штраф в размере от 1500 до 5000 рублей. Но, если учесть возможный ущерб в сотни тысяч? Считаю, что штраф должен быть сопоставим с автомобильным 30 000 рублей, чтобы исключить саму мысль о побеге.
Второй: нужно ли получение водителями СИМ специального водительского удостоверения? Если вводить для всех СИМ, то это может «убить» спонтанные поездки. Может быть имеет смысл ввести только для мощных моделей (25+ км/ч)? Если удостоверение ввести, то как должна проходить сдача: онлайн или очно?
Мы оказались в сложной ситуации: если не вводить регулирование, то опасность для пешеходов будет расти, если ввести жесткие запреты- «убьём» доступный и удобный способ передвижения.
Как вам кажется?
- Достаточно ли верификации через mos.ru или нужны строгие права?
- Где справедливый порог штрафа за побег с ДТП?
- Где должны ездить СИМ - на тротуарах с пешеходной скоростью или на проезжей части?
Давайте обсудим! Ваше мнение особенно ценно, ведь новые правила коснутся каждого горожанина.
Лично я за разумный компромисс: обязательный онлайн-курс для владельцев мощных СИМ + жёсткие санкции за нарушения. А вы?
Вчера на круглом столе в Московской городской Думе обсудили горячую тему - регулирование средств индивидуальной мобильности (СИМ) в Москве. Проблема актуальна как никогда: законодательная база ещё не сформирована, как классифицировать электросамокаты точно не определено, но города уже столкнулись с реальными вызовами.
Например, если водитель самоката сбил пешехода и скрылся, привлечь его за оставление места ДТП невозможно - закон просто не признаёт его водителем!
Пока законы находятся в разработке, Москва действует:
- Введены ограничения скорости в людных местах;
- Установлена обязательная верификация пользователей перед арендой через mos.ru
- Определены запретные зоны (исторический центр, пешеходные улицы), куда въезд на электросамокате запрещен.
Но есть нюанс: эти правила действую только на арендованные СИМ. Личные электросамокаты остаются вне правового поля. Поэтому один из важных вопросов, поднятых на круглом столе - расширение полномочий регионов по регулированию использования СИМ.
Хотел бы с вами также обсудить два момента и посоветоваться.
Первый: наказание за побег с места ДТП. Сейчас предлагается законодательно установить штраф в размере от 1500 до 5000 рублей. Но, если учесть возможный ущерб в сотни тысяч? Считаю, что штраф должен быть сопоставим с автомобильным 30 000 рублей, чтобы исключить саму мысль о побеге.
Второй: нужно ли получение водителями СИМ специального водительского удостоверения? Если вводить для всех СИМ, то это может «убить» спонтанные поездки. Может быть имеет смысл ввести только для мощных моделей (25+ км/ч)? Если удостоверение ввести, то как должна проходить сдача: онлайн или очно?
Мы оказались в сложной ситуации: если не вводить регулирование, то опасность для пешеходов будет расти, если ввести жесткие запреты- «убьём» доступный и удобный способ передвижения.
Как вам кажется?
- Достаточно ли верификации через mos.ru или нужны строгие права?
- Где справедливый порог штрафа за побег с ДТП?
- Где должны ездить СИМ - на тротуарах с пешеходной скоростью или на проезжей части?
Давайте обсудим! Ваше мнение особенно ценно, ведь новые правила коснутся каждого горожанина.
Лично я за разумный компромисс: обязательный онлайн-курс для владельцев мощных СИМ + жёсткие санкции за нарушения. А вы?
31.03.202508:07
В субботу можно проверить свою грамотность и выразить уважение к Великому и Могучему (я не про себя сейчас, если что). Приходите на Тотальный диктант! Предварительная регистрация обязательна по QR коду.
До встречи!
До встречи!
30.03.202514:04
Мой личный талисман. Даже на проекте «Один в один» он был со мной.
Интересно, часто ли меня узнавали именно по нему?
Интересно, часто ли меня узнавали именно по нему?
29.03.202514:05
Любовь меняет всё. Даёт силу… и разбивает. Но ведь лучше чувствовать — чем не чувствовать вовсе.
Что думаете вы по этому поводу?
Что думаете вы по этому поводу?
27.03.202519:14
У меня как всегда невозможная задача: отобрать лучшие фотографии с последнего фотосета с Олей Лесли. А как отбирать-то? Фотки-то сумасшедшие абсолютно. Оля, это жестоко!
27.03.202514:06
«Не сравнивай себя с другими» — красивая фраза, но бесполезная. Без ориентиров не бывает прогресса. Важно не залипнуть, а использовать это как трамплин. А вы как относитесь к конкуренции?
Rekordlar
08.09.202423:59
4.3KObunachilar03.04.202523:59
200Iqtiboslar indeksi07.09.202418:53
1.3KBitta post qamrovi12.02.202523:59
974Reklama posti qamrovi10.02.202523:59
513.64%ER07.09.202418:53
29.79%ERR31.03.202508:07
В субботу можно проверить свою грамотность и выразить уважение к Великому и Могучему (я не про себя сейчас, если что). Приходите на Тотальный диктант! Предварительная регистрация обязательна по QR коду.
До встречи!
До встречи!
Kanaldagi o'zgarishlar tarixi
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.
