Встретился в президентом Торгово-промышленной палаты Томской области Максимом Костаревым. Обсудили актуальные вопросы, требующие решения на федеральном уровне.
Сегодня в Томской области сложилась критическая ситуация, связанная с введением Федеральной государственной информационной системой лесного комплекса (ФГИС ЛК). Экспортные поставки продукции переработки древесины из региона в январе-феврале 2025 года снизились двое, с 137 тыс. куб. м. до 69 тыс. Дело в том, что ранее экспортные перевозки автомобильным транспортом в страны ближнего зарубежья осуществлялись попутным методом: к нам везли продукты, другие товары, от нас – лесопродукцию. Сейчас фуры уходят обратно без груза – установить оборудование АСН ГЛОНАСС на иностранные машины проблематично, это требует открытия представительств на территории РФ и других мероприятий. Экспортеры переключились на отправку лесопродукции железнодорожным транспортом, что привело к перегрузке погранпереходов.
Другая проблема – обеспечение населения дровами. Здесь тоже возникла ситуация, которая может привести к катастрофической нехватке дров для отопления домов. С введением ФГИС ЛК автомобильная транспортировка дров, отходов от лесопереработки для нужд населения стала невозможна, так как сформировать электронный сопроводительный документ (ЭСД) в данных случаях нельзя.
Производители лесопродукции жалуются на постоянные сбои в работе ФГИС ЛК.
Торгово-промышленная палата, аккумулировав обращения от лесопроизводителей, сформулировала предложения, которые необходимо донести до правительства.
- Ввести переходный период до 1 июля 2025 года для устранения в тестовом режиме существующих проблем в работе ФГИС ЛК без потери объёмов лесопромышленного производства;
- Исключить пиломатериалы и продукцию переработки древесины, в том числе дрова, древесину и продукцию ее переработки, реализуемую физическим лицам для собственных нужд, из списка продукции, на которую распространяются требования по перевозке транспортными средствами, оборудованными АСН ГЛОНАСС;
- Доработать сортиментные различия дров;
- Содействовать ускорению реализации необходимых мер по увеличению количества и перерабатывающей способности железнодорожных пропускных пунктов на границе с Республикой Казахстан.
Намерен передать эти озабоченности и предложения в соответствующие федеральные ведомства.
