МС
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
ТУ
Труха⚡️Україна
НВ
Николаевский Ванёк
МС
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
ТУ
Труха⚡️Україна
НВ
Николаевский Ванёк
ВЭ

Внеплановая Экономика

Взгляд на экономику из регионов
Для связи: @Vneplan_bot
https://knd.gov.ru/license?id=67552fcc31a9292acd799531®istryType=bloggersPermission
TGlist reytingi
85.59
0.97
TuriOmmaviy
Tekshirish
Tekshirilmagan
Ishonchnoma
Shubhali
JoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaApr 25, 2022
TGlist-ga qo'shildi
May 21, 2024

Telegram kanali Внеплановая Экономика statistikasi

Obunachilar

21 058

24 soat
62
-0.3%Hafta
31
0.1%Oy
449
-2.1%
25.04.2025
21 058
291

Iqtiboslar indeksi

50

Eslatmalar1Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar1
25.04.2025
0-

Bitta postning o'rtacha qamrovi

5 156

12 soat7 024
637.8%
24 soat5 156
12.3%
48 soat4 590
34.8%
25.04.2025
0-

Ishtirok (ER)

0.04%

Repostlar2Izohlar0Reaksiyalar0
25.04.2025
0%-

Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)

24.15%

24 soat
2.42%
Hafta
9.23%
Oy
15.94%
25.04.2025
0%-

Bitta reklama postining qamrovi

5 156

1 soat1 01219.63%1 – 4 soat2494.83%4 - 24 soat1 41427.42%
25.04.2025
0-
Botimizni kanalingizga ulang va ushbu kanal auditoriyasining jinsini bilib oling.
24 soat ichidagi barcha postlar
2
Dinamika
-

"Внеплановая Экономика" guruhidagi so'nggi postlar

🔍Налоговая начала проверку ПВЗ российских маркетплейсов

📑Что произошло: ФНС начала рассылать владельцам московских пунктов выдачи заказов (ПВЗ) с маркетплейсов “письма счастья”. В них служба требует пояснить отсутствие оформленных сотрудников, отвечающих за выдачу заказов, при том что контрагентам, выполняющим эти функции, идут регулярные выплаты. Напрямую самозанятые или плательщики НПД (налога на профессиональный доход) не упоминаются, но очевидно, что ФНС интересуется именно ими.

📈Что с самозанятыми в России: число самозанятых в России с момента введения этого статуса увеличивалось каждый год и к концу марта 2025 г. достигло 13 млн человек. Росла и их общая выручка, которая за 2024 г. составила 2,2 трлн руб. (на 64% больше, чем годом ранее). На долю выплат со стороны юрлиц в среднем приходилось примерно 50% выручки самозанятых.

❗️Какие риски: самозанятые все прочнее встраиваются в работу обычного бизнеса и, вполне возможно, заменяют собой обычных сотрудников, оформленных по ТК. Это не устраивает налоговую.

🏠Что с ПВЗ маркетплейсов*:

📌Wildberries: количество отделений Wildberries в стране, по состоянию на апрель 2025 г., составило 67,3 тыс. (в 2 раза, или на 31,7 тыс., больше, чем в апреле 2024 г.)

📌Ozon: количество отделений Ozon выросло на 12,4 тыс. и достигло 64,5 тыс.

📌“Яндекс Маркет”: количество пунктов выдачи выросло на 3,3 тыс. и составило 13 тыс.

*по расчетам совладельца и президента группы компаний DNS Дмитрия Алексеева на основании данных “Яндекс Карт”.

По числу сотрудников пунктов выдачи оценки разнятся, но, как рассказал председатель союза “Цифровой мир” Валерий Корнеев, в ПВЗ, по разным оценкам, работают от 300 до 500 тыс. человек, однако точной статистики нет, так как оформляются они не по ТК, хотя и должны.

Подавляющее большинство ПВЗ не принадлежат маркетплейсам. Часто даже отдельно взятый ПВЗ является самостоятельным микробизнесом, в других случаях небольшое число точек принадлежат одному владельцу.

Мнение экспертов:

Старший юрист Vegas Lex Артем Гаспарян считает, что проблема сама по себе не нова: “нестандартные” формы занятости всегда находились в фокусе внимания налоговых органов. Но сама ФНС в последнее время все чаще сообщает, что злоупотребления в этой сфере участились. Это вполне закономерно на фоне взрывного роста числа самозанятых в России.

Замначальника отдела аналитических исследований Института комплексных стратегических исследований (ИКСИ) Вера Кононова, отмечает, что ФНС отслеживает случаи, когда работники были переоформлены как самозанятые или когда взаимоотношения с самозанятыми имеют признаки обычных трудовых отношений (выдаются не разовые задания, а назначаются постоянные обязанности, не менее 90% доходов самозанятого идет от данной компании и т. д.):

“Все это связано не только с ростом платформенной занятости, но и с общим увеличением числа самозанятых. При этом, по данным Минтруда, численность платформенной занятости достигла 10 млн человек и имеет тенденцию к дальнейшему росту”.


@vneplanarus
🛣Бизнес попросил правительство увеличить финансирование содержания автомобильных дорог.

🖊Что произошло: Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК, объединяет крупнейших игроков отрасли, в частности, “Нацпроектстрой”, “Трансстроймеханизацию”, “Автобан” и др.) попросила профильные министерства и ведомства увеличить нормативы финансовых затрат на содержание федеральных автомобильных дорог.

Ассоциация также предложила:

📍ввести коэффициент интенсивности движения по автотрассам для расчета бюджетных ассигнований;
📍изменить методику расчета площади обслуживаемых дорог (применять не линейный километр, а квадратный метр площади твердых покрытий, что поможет более корректно учитывать площадь транспортных развязок, пересечений и примыканий к автодорогам);
📍направлять на эксплуатацию автодорог часть средств, собранных в рамках государственной системы “Платон”.

💰Что с финансированием: до 2030 г. правительство направит на содержание дорог 2,48 трлн руб., говорится в распоряжении правительства № 768-р. Это на 1,73 трлн руб. меньше, чем требуется по действующим нормативам. Недофинансирование составляет 42%.

📌На 2025 г. в соответствии с действующими нормативами (прописаны в постановлении правительства № 658) требуется 616,3 млрд руб., дефицит составляет 272,5 млрд руб.

📌На 2026 г. требуется 653 млрд руб., дефицит равен 209,7 млрд руб., на 2027 год – 692 млрд руб., нехватка финансирования – 157,5 млрд руб.

❗️Суммарный дефицит на ближайшие три года равен 639,7 млрд руб. при объеме финансирования 1,96 трлн руб.
Падает и доля ассигнований, направляемых на содержание федеральной дорожной сети.

💼Что с “дорожным бизнесом”: с 2020 г. доля убыточных компаний, занимающихся эксплуатацией автодорог и автомагистралей, увеличилась с 12 до 23% в 2024 г. По данным СПАРК, среди 869 компаний, у которых основной вид деятельности “эксплуатация автомобильных дорог и автомагистралей”, количество компаний с убытками выросло со 112 в 2020 г. до 199 в 2024 г.

🏢Позиция власти: журналисты РБК направил запросы в Минфин, Минтранс, Федеральное дорожное агентство, аппарат Марата Хуснуллина. Ответы на них пока не поступили.

💬Мнение эксперта – научного руководителя Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин:

По мнению эксперта, главная угроза хронического недофинансирования содержания дорог состоит не в банкротстве отраслевых игроков, а в деградации дорожной сети, что приведет к необходимости строить автотрассы заново. Предложенные НАИК меры, по его мнению, кардинально не решат проблему нехватки финансирования:

“В бюджете сегодня нет средств на поддержание дорожной сети. Одна из основных причин – в том, что наши 60 млн владельцев автомобилей сильно не доплачивают за ее пользование. Значительной части водителей придется больше платить, пусть это и непопулярная мера. Для этого, возможно, нужно будет изменить систему платежей, отказавшись от акциза и перейдя на оплату за километр пробега”.


@vneplanarus
📑Производители и ритейлеры попросили кабмин не регулировать цены на продукты.

❗️Что произошло: 13 отраслевых союзов и ассоциаций в сфере торговли и агропрома направили письмо премьер-министру России Михаилу Мишустину со своей позицией по поводу госрегулирования цен на продовольственные товары. Среди авторов письма – руководители Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), Союза потребителей РФ, “Союзнапитков”, “Руспродсоюза”, “Русбренда”, Масложирового союза и др.

🖊Позиция производителей и ритейлеров: предложения по госрегулированию цен на продукты они считают неконструктивным подходом и называют его “объективно вредным” в сложившейся ситуации. Ассоциации также обращают внимание на “наметившееся изменение дискурса регуляторов”, что и вынудило их обратиться “лично” к премьеру.

По их мнению, экономическая привлекательность производства и продажи наиболее востребованной продукции, на которую предлагается установить торговые надбавки, снизится. А дальнейшее регулирование цен на социально значимые товары может привести к “стагнации развития сельского хозяйства и пищевой промышленности”.

“Инициаторы новых мер регулирования игнорируют объективные причины изменения цен”,

– говорится в обращении.

📊Как происходит ценообразование сегодня: сейчас правительство вправе устанавливать предельные розничные цены на социально значимые продукты, утвержденные отдельным перечнем. Но ограничение можно вводить на срок не более 90 дней и в случае, если за 60 дней цены на эти товары в одном или нескольких регионах повысились не менее чем на 10%. Повышение также не должно быть связано с сезонностью.

Также власти регионов могут заключать с производителями и торговыми сетями соглашения о стабилизации цен. По данным ФАС, на апрель 2025 г. такие соглашения действуют в 51 регионе. Их подписали 142 производителя, 30 оптовых и 12 883 торговых организации.

🏢Позиция власти: в ФАС и Минпромторге сообщили, что обращение ассоциаций пока не поступали.

💼Позиция Госдумы: в сентябре 2024 г. депутаты от “Справедливой России” внесли законопроект, предлагающий ограничить до 15% торговые наценки на отдельные виды социально значимых товаров. В феврале 2025 г. правительство представило отзыв на законопроект, указав, что он “нуждается в существенной доработке”.

Депутат Михаил Делягин из той же фракции в январе 2025 г. внес в Госдуму законопроект, предлагающий установить предельную совокупную торговую наценку в размере 100%.

💬Мнение эксперта – гендиректора “Infoline-аналитики” Михаила Бурмистрова:

По его словам, в данном случае ассоциации действуют на опережение. Законодательные инициативы, связанные с регулированием цен, действительно возникают все чаще. При этом себестоимость производства продуктов питания растет, а давление на производителей со стороны ФАС и Генпрокуратуры по поводу удержания цен возрастает.

Бурмистров также напомнил о единственном в России опыте заморозки цен на подсолнечное масло и сахар в 2021 г., который он считает неэффективным. Производители, ритейлеры, Минсельхоз и Минпромторг в конце 2020 г. подписали соглашения об установлении предельной розничной цены на эти два продукта. Соглашения действовали с 20 декабря 2020 г. до 1 апреля 2021 г., но были продлены на сахар до 1 июня, на подсолнечное масло до 1 сентября 2021 г.

@vneplanarus
🏢Минпромторг предлагает поддержать российских экспортеров.

🖊Что произошло: Минпромторг предлагает расширить нефинансовую поддержку получателей субсидий в рамках нацпроекта “Международная кооперация и экспорт”, которые не справились с выполнением целевых показателей из-за санкций.

📌для тех, кто получил субсидию до 1 марта 2022 года, но по независящим от них обстоятельствам, связанным с санкциями, не достиг целевых показателей соглашений о получении господдержки, уже предусмотрена возможность корректировки показателей или продления сроков их достижения до двух лет без штрафов;
📌распространить меры поддержки и на тех, кто заключил соглашение о предоставлении субсидии после этой даты – они также могут претендовать на корректировку показателей соглашений или продление сроков их исполнения. Срок такой пролонгации планируется сделать значительно длиннее – на весь срок реализации “экспортного” нацпроекта, до 2030 г.

Решение о послаблениях будет принимать правительство. При этом несколько уточнены обстоятельства, помешавшие достигнуть показателей, – теперь оговаривается, что речь идет о попадании в конкретные санкционные списки (например, секторальных санкций и SDN Минфина США).

📑На кого распространяется мера: на самих экспортеров, получающих господдержку и на отраслевые институты развития.

О каких субсидиях речь:

📍компенсация части затрат на экспортную деятельность и выход на новые рынки;
📍компенсация процентной ставки по кредитам на экспортные операции;
📍возмещение затрат на страхование экспортных контрактов и др.

💬Мнение экспертов – Российского экспортного центра (РЭЦ):

В РЭЦ отмечают, что это решение “является важным шагом для поддержки экспортно ориентированных компаний в условиях санкционных ограничений, поскольку позволяет минимизировать риски невыполнения целевых показателей по программам господдержки”. При этом, отмечают необходимость в применении таких мер к организациям, входящим в группу РЭЦ (в частности, Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций и Росэксимбанк), отсутствует.

@vneplanarus
🖊Счетная палата проверила "Почту России": что нашли аудиторы

📑Что произошло: Счетная палата выявила системные проблемы в работе “Почты России”. По итогам проверки были направлены обращения в Генпрокуратуру и ФНС.

💰Что проверяла СП: эффективность расходования средств, которые “Почта России” получила из федерального бюджета с 2020 г., а также должна была установить причины убыточности компании. В 2022-2023 гг. убытки “Почты России” составили 31 млрд и 8,8 млрд рублей. На 2024-2025 гг. прогнозируются убытки на 28,1 и 44 млрд руб.

Что показала проверка:

📌основная цель “Почты России”, согласно уставу акционерного общества, – извлечение прибыли – входит в противоречие с социальными и общегосударственными целями, которые ставились при акционировании “Почты”. Это создает предпосылки для системного конфликта в вопросе господдержки и затягивает решение таких вопросов.

📌из-за ситуации с господдержкой компании приходится активно занимать. Банки кредитуют “Почту” с учетом того, что государство – ее единственный акционер. Причем ни нормативные акты, ни внутренние документы компании лимит долга не ограничивают, показатель “чистый долг к EBITDA” не контролируется. Из-за этого “Почта” столкнулась с избыточным уровнем долговой нагрузки: общие долги с 2020 г. выросли на 70% – до 128,3 млрд руб., а расходы на обслуживание долга в 2021-2023 гг. увеличились на 79,7% – до 10,6 млрд руб.

📌у компании отсутствует действующая бизнес-стратегия. Нет рабочего механизма формирования бизнес-планов.

📌в компании нестабильная система управления. За последние пять лет оргструктура компании пересматривалась 25 раз, сменилось три гендиректора, численность замов доходила до 19 единиц, а в 2020-2024 гг. должность занимали в сумме 53 человека. В “Почте России” нет “постоянного” главного бухгалтера, который должен вести учет и обязан отвечать за достоверность финансовой отчетности.

📌средний износ объектов недвижимости “Почты России” составляет 70%, и в 82% отделений ремонт проводился более 10 лет назад. Притом Минцифры так и не утвердило (с 2008 г.) требования по эксплуатации средств почтовой связи.

📌в 2021-2025 гг. из федерального бюджета “Почте России” выделили более 17 млрд руб. на модернизацию отделений почтовой связи, но деньги были использованы недостаточно эффективно. Все еще отсутствует перечень почтовых отделений, подлежащих модернизации до 2030 г.

💬Позиция “Почты России”:

Представитель “Почты России”:

“Проверка Счетной палаты длилась более года, мы проделали вместе большую работу”.


💼Что предлагает СП:

📍поручить Минцифры и “Почте” подготовить проект стратегии развития почтовой связи до 2030 г., а также перечень отделений, подлежащих модернизации;
📍на показатель “чистый долг к EBITDA” в директивном порядке предлагается установить лимит;
📍за несвоевременную доставку пенсий и других соцвыплат предлагается установить денежную компенсацию.
📍составление до сентября 2025 г. “дорожной карты” по “выявлению внутренних ресурсов повышения эффективности” в части использования объектов недвижимости.

🏢Позиция власти: в конце декабря прошлого года в правительстве был утвержден “План первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития “Почты России”*.

❗️*Однако, как уточняют аудиторы СП, мероприятия плана направлены преимущественно на создание
регуляторных послаблений и эксклюзивных преимуществ монопольного свойства
, а также на отдельные виды государственной поддержки. В то же время финансово-экономическая модель стабильной деятельности “Почты России” не выработана до сих пор.

@vneplanarus
♻️Российские регионы тормозят “мусорную реформу”.

❗️Что произошло:
Минприроды торопит регионы с документальным оформлением планов по строительству новых мощностей для переработки ТКО. Для финансирования “мусорной реформы” федеральному центру необходимо понимать, как именно будут расходоваться направляемые на эти цели средства.

📑Что за “мусорная реформа”: запущенный в 2025 г. нацпроект “Экологическое благополучие” требует к 2030 г. сортировки 100% объема ТКО, захоронения не более чем 50% и вовлечения в хозоборот не менее 25% отходов в виде вторичных ресурсов и сырья.

С 2019 г. в России создано 295 предприятий по обработке ТКО, новый этап реформы потребует к 2030 году более 230 новых объектов – объем инвестиций составит около 247 млрд руб.

📊Статистика: по данным ППК РЭС, в настоящее время в 85 субъектах федерации уже утверждены “дорожные карты” по созданию инфраструктуры обращения с отходами. Власти регионов должны внести утвержденную проектно-сметную документацию в Федеральную государственную информационную систему учета ТКО, но 35 субъектов РФ сделали это не полностью или не вовремя (это зона ответственности губернаторов, профильных министерств и департаментов природопользования региональных администраций).

❗️Проблема: новая инфраструктура – опора реформы обращения с ТКО, и отсутствие документации в системе означает, что ряд субъектов РФ “уже не укладываются в сроки строительства заводов по сортировке и переработке отходов”.

Причины задержек: по данным оператора, основная причина задержек – затягивание оформления участков и согласования проектов.

🏢Позиция Минприроды:

Замглавы Минприроды Денис Буцаев:

“Есть ряд рисков для регионов, но государство будет настаивать на выполнении обязательств в полном объеме и в срок, так как от этого зависит выполнение целей нацпроекта "Экологическое благополучие".


💬Мнение экспертов:

Гендиректор консалтинговой компании ENV Ирина Демина считает, что трудности с землей и проектной документацией “на местах” вполне реальны. Часто объекты размещения ТКО не соответствуют современным требованиям. Срок действия проектной документации, если она была, истек, и на них зачастую размещаются отходы, не предусмотренные проектом. Чтобы построить современный полигон, нужна серьезная работа, которая иногда требует перевода земель из одной категории в другую. Помимо транспортного удобства, участок должен соответствовать требованиям закона. К тому же в 2023 году была продлена возможность эксплуатации объектов размещения ТКО без документов до 2026 г.

Эксперт Института экологии НИУ ВШЭ Ирина Тельнова указывает, что проблемы строительства инфраструктуры глубже, чем согласование документации:

“Еще в начале "мусорной реформы" была выбрана неверная модель — нужно было направлять госсредства не на получение вторичных материальных ресурсов, а на стимулирование спроса на них. Бизнес мало заинтересован в развитии этой сферы, власти регионов сталкиваются с проблемами”.


@vneplanarus
📊Консенсус-прогноз экспертов по ключевой ставке.

Банк России на заседании 25 апреля сохранит ключевую ставку на уровне 21% четвертый раз подряд, считают аналитики. Такого решения ожидают 20 из 21 опрошенных “Ведомостями” эксперта, еще один экономист допускает ее снижение до 20%. Если регулятор действительно оставит ее неизменной, это будет самое длинное в истории поддержание ставки на высоком уровне (на этом значении она сохраняется с 28 октября).

💬Ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова считает, что в пользу отказа от ужесточения ДКП говорит замедление роста цен в марте. В первые три месяца динамика стабилизировалась с опережением февральского прогноза ЦБ (10,34%, в то время как регулятор ожидал 10,6%). Более важный для регулятора показатель текущей сезонно-скорректированной инфляции в пересчете на год, по оценке аналитиков ЦБ, замедлился с 12,9 до 8,3% квартал к кварталу, хотя прогноз составлял 10,2%. В марте цены увеличились на 7,1% месяц к месяцу с сезонной корректировкой после 7,5% в феврале и 10,3% в январе.

💬Руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ “Финам” Ольга Беленькая полагает, что поводом для отказа от повышения ставки может стать возвращение расходов бюджета в марте к сезонной норме, примерно 8% от годового плана, и умеренный рост кредита.

💬Руководитель дирекции по работе с инструментами с фиксированной доходностью УК “Альфа-капитал” Евгений Жорнист указывает, что нынешней жесткости денежно-кредитных условий уже достаточно – это видно по макроэкономическим данным. Индекс производственной активности PMI в марте составил 48,2 пункта против февральского значения в 50,2 пункта, по данным S&P Global. ЦБ увидел “начало постепенного выхода российской экономики из фазы сильного перегрева”.

💬Главный экономист “БКС мир инвестиций” Илья Федоров допускает, что Банк России может снизить ставку на предстоящем заседании на 1 п. п. с сохранением жесткого сигнала. Среди факторов эксперт называет замедление инфляции, стагнацию кредитования, а также замедление зарплат. Все это происходит на фоне замедления расходов бюджета по сравнению с тратами в декабре – феврале.

💬Экономист, автор Telegram-канала Spydell_finance Павел Рябов считает, что после умеренно жесткого сигнала на прошлом заседании ЦБ может отказаться от риторики о дальнейшем повышении ставки, сконцентрировав внимание на достигнутых результатах. Это можно будет интерпретировать как нейтральный сигнал перед поиском тайминга для возможного смягчения ДКП. ЦБ будет крайне осторожным, чтобы не вызвать ожидания преждевременного снижения ставки.

💬Главный аналитик “Совкомбанка” Михаил Васильев полагает, что цикл смягчения монетарной политики может начаться летом, более вероятно снижение в июле на 100–200 б. п., а к концу года – до 14%.

💬Директор аналитического департамента ИК “Регион” Валерий Вайсберг отмечает, что вероятнее всего, Банк России начнет снижать ключевую ставку в сентябре.

💬Руководитель аналитического управления, главный экономист “Ренессанс капитала” Олег Кузьмин поделился мнением, что уровень в 21% будет сохраняться длительное время, но затем ускоренно опустится до 12% к середине 2026 г. или даже ниже при необходимости проведения контрциклической политики.

@vneplanarus
🛤Развитию регионов Сибири мешают сложности с логистикой.

🖊Что произошло:
Совет по вопросам развития Сибири за подписью зампредседателя комитета СовФеда по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александра Усса пришел к выводу, что развитию макрорегиона мешают сложности с транспортным сообщением. Заседание совета прошло в верхней палате парламента 17 апреля.

✈️Как обстоят дела с логистикой в Сибири: сегодня воздушное сообщение – это безальтернативный вид транспорта. Авиация – единственная связь для 4 млн человек, в том числе для более 300 тыс. жителей в Арктической зоне.

В 60% населенных пунктов Сибири нет круглогодичного дорожного сообщения. Вместе с тем, разворот российской экономики на Восток резко усилил транзитную значимость Сибири. В результате многие участки железных и автомобильных дорог функционируют здесь с предельной нагрузкой.

На что влияет ситуация с транспортным сообщением:

📍сдерживает экспортный потенциал регионов;
📍сдерживает транзитный потенциал регионов;
📍негативно сказывается на качестве жизни.

☑️Что необходимо для улучшения ситуации:

📍модернизация портовой инфраструктуры, реконструкция и увеличение протяженности внутренних водных путей;
📍принятие мер по развитию судоходства и судостроения;
📍обеспечить строительство новых автомобильных дорог для увеличения пропускной способности (с учетом прогнозируемой интенсивности транспортных потоков по международным коридорам).

📃Что рекомендовал Совет:

📍профильным комитетам сенаторского и депутатского корпусов уделить приоритетное внимание законопроектам, которые направлены на решение задач по ликвидации транспортно-логистических ограничений;
📍правительству при формировании проекта бюджета на 2026 г. посмотреть вопрос о выделении дополнительных средств на субсидии организациям воздушного транспорта для внутрирегиональных перелетов по социально значимым маршрутам СФО.

👨‍👩‍👦Позиция Госдумы: вице-спикер Госдумы Шолбан Кара-оол заявил, что депутаты “приложат все усилия для того, чтобы все решения, которые здесь будут приниматься, претворялись в жизнь”.

🏢Позиция правительства: по информации замминистра транспорта Александра Пошивай, сейчас приоритетные направления развития Сибири включают в себя обеспечение устойчивого улучшения качества жизни, снятие инфраструктурных ограничений, развитие приоритетных туристских территорий, реализацию новых инвестпроектов и обеспечение круглогодичного транспортного сообщения с удаленными и труднодоступными территориями.

💬Мнение экспертов:

Основатель проекта N.Trans Мария Никитина:

“Транспортная инфраструктура Сибири является важнейшей частью единой опорной сети страны и включает в себя основные виды транспортного сообщения”.


Главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач указывает, что с 90-х гг. Сибирь теряет свои позиции: ослабевает экономика, отмечается негативная демографическая динамика), отставание по уровню доходов и возникновение очагов социального неблагополучия. Для решения накопившихся проблем нужно, в частности, комплексное развитие территорий в дополнение к развитию агломераций, формирование новой модели природопользования и развитие научно-образовательных центров.

Президент Центра развития региональной политики Илья Гращенков отмечает, что в СФО вопрос развития транспортной инфраструктуры стоял остро всю жизнь. Сейчас есть три пути решения этих сложностей. Первый – это Северный морской путь, который мог бы решить проблемы ряда районов Красноярского края, Якутии, Камчатки. Второй – это развитие ж/д транспорта (строительство веток, мостов, переходов) и третий – развитие малой авиации.

@vneplanarus
Итоги недели с 14 по 19 апреля. Главные события в экономике.

🔴Инфляция не сдается:


◾️Банк России опубликовал данные об инфляционных ожиданиях: в апреле они выросли до 13,1% (с 12,9% в марте).

◾️Обеспеченность кадрами в I квартале оказалась вблизи исторического минимума, а ожидания компаний по найму на II квартал выросли. Для решения проблемы дефицита и удержания сотрудников предприятия увеличивают расходы на оплату труда.

◾️ЦБ допустил повышение ключевой ставки при отсутствии дезинфляции.

◾️Дефицит кадров в России в ближайшие пять лет может составить 4 млн человек. Сейчас дефицит оценивается на уровне 2 млн сотрудников.

🔴ЦБ и правительство спорят о продаже валютной выручки:

◾️Правительство поддерживает продление на год требований об обязательной продаже валютной выручки экспортерами. ЦБ выступает против.

🔴Строительная отрасль предсказуемо нуждается в мерах поддержки:

◾️Ситуация в строительной сфере обсуждалась на заседании президиума Госсовета. Регионы и правительство предлагают меры поддержки отрасли.

◾️Правительство планирует определиться с поддержкой ипотеки в ближайший месяц.

🔴Регионы продолжают накачивать инфраструктурой:

◾️Правительство направит более 1,2 млрд руб. на реализацию проектов КРТ.

🔴Часть иностранных компаний не смогут вернуться в Россию:

◾️Около 30% американских компаний, ушедших с российского рынка после 2022 г., уже не могут воспользоваться опционами на обратный выкуп своих активов.

◾️Крупный российский бизнес готовит свои предложения по условиям возвращения иностранных компаний.

🔴Wildberries достался Татьяне Ким:

◾️Татьяна Ким стала единственным владельцем Wildberries. Решение вынес Савеловский суд Москвы.

#итогинеделиВЭ
@vneplanarus
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 13 по 19 апреля.

🇬🇧Число попавших под санкции Британии лиц из России превысило 2 тыс.
Управление по осуществлению финансовых санкций в Великобритании (OFSI) отчиталось об итогах последних двух лет, за которые британский реестр лиц, попавших под блокирующие санкции, был значительно расширен. По данным регулятора, в 2023–2024 гг. были внесены сведения о 564 гражданах, 853 организациях и 15 судах. Общее число лиц, находящихся сейчас под британскими санкциями, достигло 3463, из которых 2001 субъект (46% от всех) происходит из России. Кроме того, британские власти утроили количество расследований по выявлению нарушений антироссийских санкций, инициировав за год более 200 новых дел.

🇭🇺Евросоюз думает, как ввести санкции против России без участия Венгрии. Как минимум шесть стран, в том числе Чехия и Бельгия, предлагают перенести ограничения на уровень собственных законодательств. Об этом сообщает издание Politico со ссылкой на источники. В перспективе “это сможет подорвать способность” Будапешта наложить вето на продление санкций. При этом уточняется, что не все страны ЕС смогут утвердить санкции на национальном уровне, а “раздельный подход” к ограничениям гораздо слабее, чем утвержденный Евросоюзом. Несмотря на отсутствие всеобщей поддержки, чтобы урезать полномочия Венгрии, достаточно решения ключевых членов ЕС, уточняет издание.

🇪🇺ЕС планирует согласовать 17-ый пакет санкций против России в мае. Он затронет так называемый теневой флот. Страны ЕС также обсуждают запрет на поставки российского сжиженного природного газа. “Как я уже сказала, мы работаем над 17-м пакетом. Вы, конечно, знаете, что введение санкций в отношении нефти и газа имело бы большой эффект. Обсуждения продолжаются, но вы прекрасно знаете, что нам нужно, чтобы 27 стран пришли к согласию”, – сообщила глава европейской дипломатии Кая Каллас.

🇺🇸Трамп продлил на 1 год санкции против России, введенные Байденом. Президент США Дональд Трамп подписал указ о продлении на год режима чрезвычайного положения. Он был введен его предшественником Джо Байденом в связи с “вредоносной деятельностью” России. Этот документ также включает продление антироссийских санкций и блокировки российских активов. Чрезвычайное положение в США в связи с угрозой нацбезопасности от действий российских властей было объявлено 15 апреля 2021 г. в указе 14024. 8 марта 2022 г. на фоне российской военной операции на Украине был выпущен указ 14066 о расширении масштабов ЧП. В 2023 г. Байден продлил этот санкционный режим. В Кремле продление санкций назвали ожидаемым. По словам пресс-секретаря российского президента Дмитрия Пескова, Москва и Вашингтон только начинают восстанавливать отношения, завышенных ожиданий на этот счет быть не должно.

#risklist
@vneplanarus
🌏События БРИКС: единая валюта, концепциия Зерновой биржи, планы Сенегала на объединение и интерес Сербии.

🏢В Госдуме заявили о работе над единой валютой БРИКС. В частности, глава комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что российские финансисты работают над созданием коллективной валюты для взаиморасчетов с другими странами на основе золотого паритета:

“Расчетная система банков для этого может быть задействована. Для этой валюты может быть использован золотой паритет – например, это может быть золотая валюта БРИКС, с золотым обеспечением. Это уже простимулировало определенные разработки, и они вполне звучат интересно”.


🇸🇳Сенегал хочет присоединиться к БРИКС. Об этом заявил министр иностранных дел страны Ясин Фалл:

“Сенегал открыто поддержал инициативу БРИКС с момента ее зарождения и теперь стремится к тому, чтобы стать полноправным членом этого союза”.


По словам главы МИД, Сенегал может внести вклад в БРИКС благодаря своей устойчивости, богатым природным ресурсам и стремлению к индустриальному прогрессу, который страна намерена развивать.

💼Петербургская биржа представила концепцию Зерновой биржи БРИКС. В основу планируется положить создание межбиржевых торговых линков, благодаря которым будет предоставлен прямой доступ участникам из контура БРИКС к инструментарию торгов зерном. Продажа товарных партий, таким образом, будет осуществляться на условиях FOB “Черноморский бассейн”, что послужит обеспечению спроса на зерно российского производства со стороны стран-участниц на едином базисе. В свою очередь это приведет к благоприятному ценообразованию на товар стратегической безопасности.

Сейчас работу над концепцией Зерновой биржи продолжает межведомственная рабочая группа под эгидой Минэка.

🇷🇸Сербия заинтересована в углублении сотрудничества с БРИКС. Об этом сообщила министр по вопросам семьи и демографии республики Милица Джурджевич-Стаменковски:

“Мы также заинтересованы в углублении взаимодействия с БРИКС – организацией, объединяющей одни из ведущих мировых держав”.


По ее словам, Евросоюз (ЕС) не может ничего сказать стране после ее решения по созданию связей с членами БРИКС, так как Германия приняла стратегический план сотрудничества с Индией, Франция же заключила инвестиционное соглашение с Китаем.

#повесткаБРИКС
@vneplanarus
🍰Стоимость пасхальных куличей в российских регионах.

Приготовление домашних куличей в 2025 г. в России подорожало в среднем на 20,9% по сравнению с прошлым годом.

📍Сливочное масло стоит в среднем 1,2 тыс. руб. за кг(против 898,55 руб. в апреле 2024 г.)
📍Творог – 473,21 руб. за кг (418,03 руб.)
📍Сметана – 356,25 руб. за кг (290,54 руб)
📍Молоко – 95,12 руб. за литр (77,55 руб).

Сколько стоит пасхальный набор для семьи из четырех человек в российских регионах:

📌Мордовия – 397,28 руб;
📌Пензенская область – 402,43 руб;
📌Чувашия – 409,29 руб;
📌Кировская область – 412,35 руб;
📌Нижегородская область – 414,57 руб;
📌Магаданская область – 769,87 руб;
📌Камчатский край – 753,34 руб;
📌Сахалинская область – 738,46 руб;
📌Саха (Якутия) – 673,83 руб;
📌ЧАО – 847 руб.

Аналитики подсчитали, что в большинстве регионов страны цены на пасхальное угощение обогнали официальный уровень инфляции, поэтому стряпать или покупать куличи каждая российская семья будет исходя из своих доходов, и, возможно, что для некоторых это будет слишком дорогое удовольствие.

@vneplanarus
Новые нацпроекты: итоги I квартала 2025 г.

📌“Эффективная транспортная система”: исполнен на 13,2%. Из федерального бюджета в него поступило 19,1 млрд руб. (в I кв. 2024 г. исполнение самого комплексного плана было на близком уровне в 12,8% (15,6 млрд руб.). Более 85% средств направлено в январе, а в следующие месяцы вложения оказались пониженными: 0,3% и 1,7% от годовых объемов.

Досрочно исполненными на 100% с точки зрения поступления запланированных бюджетных средств оказались два федеральных проекта в составе нацпроекта: “Развитие высокоскоростных ж/д магистралей” (все средства – 16,2 млрд руб. – довели в январе) и “Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли” (полностью профинансировали в марте на 22 млн руб.).

Не поступили средства в самый крупный федеральный проект – “Развитие Большого Северного морского пути” (до конца года в него планируют направить 60,7 млрд руб.), а также в самый небольшой – “Развитие опорной сети морских портов” (на него запланировано лишь 6 млн руб.).

📌“Инфраструктура для жизни”: исполнен на 13,8% (168,6 млрд руб.). Для сравнения, в два нацпроекта-предшественника (“Безопасные качественные дороги” и “Жилье и городская среда”) за тот же период прошлого года поступило 114,2 млрд руб., или 15,3% от запланированных на год федеральных расходов.

Лидером по бюджетному исполнению в составе нацпроекта стал федеральный проект “Новый ритм строительства” (профинансирован на 100% на 82,7 млн руб.).

Минимальный уровень бюджетного исполнения в 0% – у федерального проекта “Развитие ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла”.

📌“Кадры”: исполнен на 50% (9,8 млрд руб.). Федеральные средства ускоренно направляли в мероприятия, посвященные содействию занятости и профессиональному развитию в рабочих специальностях.

📌“Экологическое благополучие”: исполнен на 35% (17,2 млрд руб.).

📌“Технологическое обеспечение продовольственной безопасности”: исполнен на 31% (4,6 млрд руб.).

📌“Семья”: исполнен на 30% (851,8 млрд руб.).

❗️Самый низкий уровень бюджетного исполнения (0%) – у нацпроекта “Развитие космической деятельности Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года”. В прошлую шестилетку аналогов ему не было, а в первый год реализации средства до новых мероприятий доводят традиционно с отставанием. До конца 2025 г. в него планируют перечислить из федерального бюджета 10 млрд руб.

Среди нацпроектов с уровнем бюджетного исполнения до 5%:

📌“Средства производства и автоматизации”: исполнен на 3,7% (2 млрд руб.).

📌“Новые технологии сбережения здоровья”: исполнен на 3,8% (0,2 млрд руб.).

📌“Экономика данных и цифровая трансформация государства”: исполнен на 4% (5,9 млрд руб.).

📌“Беспилотные авиационные системы”: исполнен на 5% (2 млрд руб.).

Инфографика: Sherpa Group
@vneplanarus
💊Фармбизнес не оценил план спасения "Почты России" через продажу лекарств.

💼Что произошло: фармбизнес выступил против продажи лекарств “Почтой России”.

✒️Предыстория: Минцифры вынесло на обсуждение поправки к закону “Об обращении лекарственных средств”. Согласно им, “Почте России” могут дать возможность торговать лекарствами без лицензии на фармацевтическую деятельность. Правительство должно будет утвердить перечень почтовых организаций и список препаратов, в отношении которых это будет возможно.

📑Позиция бизнеса: Российская ассоциация аптечных сетей (РААС) написала отрицательный отзыв на законопроект. Там считают, что предлагаемые изменения нарушают Конституцию и несколько федеральных законов. СРО “Ассоциация независимых аптек” тоже готовит отрицательный отзыв на законопроект.

📌Конституция говорит о недопустимости экономической деятельности, направленной на монополизацию и недобросовестную конкуренцию.

📌В соответствии с требованиями закона “О защите конкуренции”, органам власти запрещается устанавливать дискриминационные положения, которые создают неравные условия для хозяйствующих субъектов.

📌В соответствии с законом № 323 “Об основах охраны здоровья граждан”, отпуск и реализацию лекарственных препаратов должны осуществлять квалифицированные специалисты в сфере медицины и фармации. Лицензирование осуществляется в целях предотвращения ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, безопасности государства.

📄Что с лицензированием: получить лицензию на фармацевтическую деятельность непросто. Сначала нужно получить санитарно-эпидемиологическое заключение от Роспотребнадзора. Помещение должно соответствовать всем требованиям для хранения и отпуска лекарственных препаратов. Еще одно из лицензионных требований – чтобы сотрудники имели среднее или высшее фармацевтическое образование. Кроме того, нужно вести документацию, журналы температуры и влажности.

📦Позиция “Почты России”: там заявили, что предложенные меры ориентированы на клиентов.

“Сейчас в отделениях почты можно купить нелекарственные препараты и средства первой помощи, для реализации которых не требуется лицензия. Продажа безрецептурных термостабильных лекарств в почтовых отделениях позволит жителям быстро получить помощь до визита к врачу”.


🏢Позиция власти: в Минцифры заявили, что пока не получали отзыв РААС. Документ сейчас находится на обсуждении и может быть изменен с учетом предложений отрасли, которые принимаются до 29 апреля. В ведомстве подчеркнули, что в первую очередь речь идет о доставке безрецептурных лекарств с долгим сроком хранения без специальных условий. Нововведение направлено на то, чтобы обеспечить доступ граждан в отдаленных регионах к необходимым товарам. Зачастую там нет аптек и ФАПов, но есть почтовые отделения. В Минцифры также отметили, что предварительно обсуждали инициативу с представителями Минздрава.

В Минздраве на вопросы журналистов Forbes не ответили.

💬Мнение эксперта – директора по развитию аналитической компании RNC Pharma Николая Беспалова:

По мнению эксперта, “Почта России” могла бы встроиться в процесс доставки безрецептурных лекарственных препаратов, но это должно быть элементом онлайн-торговли. У почты есть уникальные логистические возможности:

“Польза от такого формата сомнительная, а экономический вред для участников фармрынка очевиден, потому что одни должны соблюдать все требования, а другим создаются какие-то специальные условия, что не вполне понятно”.


@vneplanarus

Внеплановая Экономикаda reklama

Rekordlar

28.12.202423:59
25KObunachilar
30.06.202423:59
2900Iqtiboslar indeksi
31.03.202523:59
26.4KBitta post qamrovi
31.03.202522:02
26.4KReklama posti qamrovi
27.07.202423:59
0.35%ER
31.03.202523:59
124.17%ERR

Rivojlanish

Obunachilar
Iqtibos indeksi
1 ta post qamrovi
Reklama posti qamrovi
ER
ERR
JUL '24OCT '24JAN '25APR '25

Внеплановая Экономика mashhur postlari

22.04.202511:59
♻️Российские регионы тормозят “мусорную реформу”.

❗️Что произошло:
Минприроды торопит регионы с документальным оформлением планов по строительству новых мощностей для переработки ТКО. Для финансирования “мусорной реформы” федеральному центру необходимо понимать, как именно будут расходоваться направляемые на эти цели средства.

📑Что за “мусорная реформа”: запущенный в 2025 г. нацпроект “Экологическое благополучие” требует к 2030 г. сортировки 100% объема ТКО, захоронения не более чем 50% и вовлечения в хозоборот не менее 25% отходов в виде вторичных ресурсов и сырья.

С 2019 г. в России создано 295 предприятий по обработке ТКО, новый этап реформы потребует к 2030 году более 230 новых объектов – объем инвестиций составит около 247 млрд руб.

📊Статистика: по данным ППК РЭС, в настоящее время в 85 субъектах федерации уже утверждены “дорожные карты” по созданию инфраструктуры обращения с отходами. Власти регионов должны внести утвержденную проектно-сметную документацию в Федеральную государственную информационную систему учета ТКО, но 35 субъектов РФ сделали это не полностью или не вовремя (это зона ответственности губернаторов, профильных министерств и департаментов природопользования региональных администраций).

❗️Проблема: новая инфраструктура – опора реформы обращения с ТКО, и отсутствие документации в системе означает, что ряд субъектов РФ “уже не укладываются в сроки строительства заводов по сортировке и переработке отходов”.

Причины задержек: по данным оператора, основная причина задержек – затягивание оформления участков и согласования проектов.

🏢Позиция Минприроды:

Замглавы Минприроды Денис Буцаев:

“Есть ряд рисков для регионов, но государство будет настаивать на выполнении обязательств в полном объеме и в срок, так как от этого зависит выполнение целей нацпроекта "Экологическое благополучие".


💬Мнение экспертов:

Гендиректор консалтинговой компании ENV Ирина Демина считает, что трудности с землей и проектной документацией “на местах” вполне реальны. Часто объекты размещения ТКО не соответствуют современным требованиям. Срок действия проектной документации, если она была, истек, и на них зачастую размещаются отходы, не предусмотренные проектом. Чтобы построить современный полигон, нужна серьезная работа, которая иногда требует перевода земель из одной категории в другую. Помимо транспортного удобства, участок должен соответствовать требованиям закона. К тому же в 2023 году была продлена возможность эксплуатации объектов размещения ТКО без документов до 2026 г.

Эксперт Института экологии НИУ ВШЭ Ирина Тельнова указывает, что проблемы строительства инфраструктуры глубже, чем согласование документации:

“Еще в начале "мусорной реформы" была выбрана неверная модель — нужно было направлять госсредства не на получение вторичных материальных ресурсов, а на стимулирование спроса на них. Бизнес мало заинтересован в развитии этой сферы, власти регионов сталкиваются с проблемами”.


@vneplanarus
Новые нацпроекты: итоги I квартала 2025 г.

📌“Эффективная транспортная система”: исполнен на 13,2%. Из федерального бюджета в него поступило 19,1 млрд руб. (в I кв. 2024 г. исполнение самого комплексного плана было на близком уровне в 12,8% (15,6 млрд руб.). Более 85% средств направлено в январе, а в следующие месяцы вложения оказались пониженными: 0,3% и 1,7% от годовых объемов.

Досрочно исполненными на 100% с точки зрения поступления запланированных бюджетных средств оказались два федеральных проекта в составе нацпроекта: “Развитие высокоскоростных ж/д магистралей” (все средства – 16,2 млрд руб. – довели в январе) и “Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли” (полностью профинансировали в марте на 22 млн руб.).

Не поступили средства в самый крупный федеральный проект – “Развитие Большого Северного морского пути” (до конца года в него планируют направить 60,7 млрд руб.), а также в самый небольшой – “Развитие опорной сети морских портов” (на него запланировано лишь 6 млн руб.).

📌“Инфраструктура для жизни”: исполнен на 13,8% (168,6 млрд руб.). Для сравнения, в два нацпроекта-предшественника (“Безопасные качественные дороги” и “Жилье и городская среда”) за тот же период прошлого года поступило 114,2 млрд руб., или 15,3% от запланированных на год федеральных расходов.

Лидером по бюджетному исполнению в составе нацпроекта стал федеральный проект “Новый ритм строительства” (профинансирован на 100% на 82,7 млн руб.).

Минимальный уровень бюджетного исполнения в 0% – у федерального проекта “Развитие ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла”.

📌“Кадры”: исполнен на 50% (9,8 млрд руб.). Федеральные средства ускоренно направляли в мероприятия, посвященные содействию занятости и профессиональному развитию в рабочих специальностях.

📌“Экологическое благополучие”: исполнен на 35% (17,2 млрд руб.).

📌“Технологическое обеспечение продовольственной безопасности”: исполнен на 31% (4,6 млрд руб.).

📌“Семья”: исполнен на 30% (851,8 млрд руб.).

❗️Самый низкий уровень бюджетного исполнения (0%) – у нацпроекта “Развитие космической деятельности Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года”. В прошлую шестилетку аналогов ему не было, а в первый год реализации средства до новых мероприятий доводят традиционно с отставанием. До конца 2025 г. в него планируют перечислить из федерального бюджета 10 млрд руб.

Среди нацпроектов с уровнем бюджетного исполнения до 5%:

📌“Средства производства и автоматизации”: исполнен на 3,7% (2 млрд руб.).

📌“Новые технологии сбережения здоровья”: исполнен на 3,8% (0,2 млрд руб.).

📌“Экономика данных и цифровая трансформация государства”: исполнен на 4% (5,9 млрд руб.).

📌“Беспилотные авиационные системы”: исполнен на 5% (2 млрд руб.).

Инфографика: Sherpa Group
@vneplanarus
11.04.202510:05
🍎Продовольственная безопасность: яблоки. Часть II.

Что делается для достижения целей: в 2024 г. Минсельхоз вместе с региональными органами управления АПК решил увеличить целевые показатели по закладке многолетних насаждений в 2025-2027 гг. Площадь садов и ягодников за этот период по сравнению с ранее запланированными значениями вырастет на 35,5% – с 19,1 тыс. га до 25,5 тыс. га. В 2028-2030 гг. намечено заложить еще порядка 19 тыс. га новых садов и ягодников. На эти цели государство выделяет гранты и субсидии.

❗️Основные проблемы отрасли:

📌рентабельность (сильно отличается от компании к компании, т.к. есть разные типы садов, приносящие принципиально разный урожай);
📌погодный фактор и возможности от них защититься (отсутствие сеток против града может в конкретный год почти полностью лишить урожая);
📌дефицит площадей для хранения (яблоки можно хранить только на складах с холодильными установками и системами регулируемой газовой среды, в ином случае плоды выделяют этилен и быстро портятся);
📌саженцы (в России действует запрет на поставки импортного посадочного материала. Государство предлагает поддержку тем, кто выбирает отечественную селекцию, однако бизнес-планы современных проектов написаны под конкретные высокоурожайные сорта, и далеко не российские, а европейские. Самообеспеченность по саженцам составляет порядка 40-50%).

📈Прогноз: по данным “АБ-Центр”, в 2027 г. производство яблок в России будет как минимум на 367 тыс. т больше, чем в 2023 г. К 2029 г. производство вырастет на 459,9 тыс. т. Существенный объем может поступать от садов, заложенных ранее, так как они как раз начинают выходить на проектную мощность. Реальный прирост может быть ощутимо выше – до 700 тыс. т к 2029 г.

По данным аналитиков “Интерагро”, в 2025 г. отечественное производство семечковых культур может превысить 3,5 млн т. При благоприятных погодных условиях сбор семечковых ежегодно будет расти на 8-10%.

💰Что с ценами: цены на яблоки растут почти на 10% в год: в 2014 г. килограмм стоил 70 руб., в марте 2024 г. – 130. При этом, эксперты отмечают, что рост объемов производства отразится на ценах, и они начнут плавно снижаться. Заметное снижение цен произойдет к 2026-2027 гг., а в 2029 г. есть вероятность значительного перекоса спроса и предложения, в результате чего цены достигнут исторически низких за последние 20 лет отметок.

Часть I.
@vneplanarus
25.03.202511:00
✈️Как в российских регионах развивается отрасль БПЛА и их применение. Часть I.

🏢Что произошло: Правительство поддержало обнуление НДС для производителей беспилотников. Предполагается, что нулевая ставка будет действовать при реализации беспилотных гражданских воздушных судов массой от 0,15 до 30 кг, а также двигателей, запасных частей и комплектующих изделий к ним. Льгота будет способствовать развитию внутреннего рынка беспилотных авиационных систем (БАС) в том числе за счет расширения их применения в различных отраслях экономики. Инициативу поддержали Минфин, Минпромторг, Минтранс и Минюст. У Минэка были замечания к законопроекту, которые позже были урегулированы.

📃Какие планы у властей: с этого года начинает действие нацпроект “Беспилотные авиационные системы”, за который ответственен Минпромторг. До 2030 г. на развитие БАС планируется направить 250 млрд руб. из бюджетных источников и около 40 млрд руб. из внебюджетных.

Нацпроект состоит из пяти федпроектов:

📍“Инфраструктура, безопасность и сертификация”,
📍“Перспективные технологии для БАС”,
📍“Кадры для БАС”,
📍“Стимулирование спроса на отечественные БАС”,
📍“Разработка, сертификация и серийное производство БАС и комплектующих”.

Президент России Владимир Путин ранее говорил, что за 10 лет в России должно появиться порядка 48 новых центров производства БПЛА.

📌Где уже есть центры: сегодня уже действует 15 подобных центров.

Они расположены в следующих регионах:

📍Москва;
📍Санкт-Петербург;
📍Новгородская область;
📍Рязанская область;
📍Сахалинская область;
📍Самарская область;
📍Томская область;
📍Пермский край;
📍Удмуртия;
📍Татарстан.

📈Как оценивается потенциал рынка БПЛА:
*исследование Ростелеком

Российский рынок БПЛА, применяемых для задач коммерческого сектора экономики, растет более чем на 60% в год. К 2028 г. его объем превысит 81 млрд руб.

Главными потребителями БПЛА до 2028 г. будут:

📍логистика;
📍с/х;
📍строительство;
📍энергетика.

Где сейчас чаще всего используют БПЛА:

📍обеспечение доступа в интернет отдаленных локаций;
📍мониторинг объектов;
📍исследование объектов природы;
📍транспортировка грузов и доставка товаров.

Часть II.
@vneplanarus
24.04.202515:04
🔍Налоговая начала проверку ПВЗ российских маркетплейсов

📑Что произошло: ФНС начала рассылать владельцам московских пунктов выдачи заказов (ПВЗ) с маркетплейсов “письма счастья”. В них служба требует пояснить отсутствие оформленных сотрудников, отвечающих за выдачу заказов, при том что контрагентам, выполняющим эти функции, идут регулярные выплаты. Напрямую самозанятые или плательщики НПД (налога на профессиональный доход) не упоминаются, но очевидно, что ФНС интересуется именно ими.

📈Что с самозанятыми в России: число самозанятых в России с момента введения этого статуса увеличивалось каждый год и к концу марта 2025 г. достигло 13 млн человек. Росла и их общая выручка, которая за 2024 г. составила 2,2 трлн руб. (на 64% больше, чем годом ранее). На долю выплат со стороны юрлиц в среднем приходилось примерно 50% выручки самозанятых.

❗️Какие риски: самозанятые все прочнее встраиваются в работу обычного бизнеса и, вполне возможно, заменяют собой обычных сотрудников, оформленных по ТК. Это не устраивает налоговую.

🏠Что с ПВЗ маркетплейсов*:

📌Wildberries: количество отделений Wildberries в стране, по состоянию на апрель 2025 г., составило 67,3 тыс. (в 2 раза, или на 31,7 тыс., больше, чем в апреле 2024 г.)

📌Ozon: количество отделений Ozon выросло на 12,4 тыс. и достигло 64,5 тыс.

📌“Яндекс Маркет”: количество пунктов выдачи выросло на 3,3 тыс. и составило 13 тыс.

*по расчетам совладельца и президента группы компаний DNS Дмитрия Алексеева на основании данных “Яндекс Карт”.

По числу сотрудников пунктов выдачи оценки разнятся, но, как рассказал председатель союза “Цифровой мир” Валерий Корнеев, в ПВЗ, по разным оценкам, работают от 300 до 500 тыс. человек, однако точной статистики нет, так как оформляются они не по ТК, хотя и должны.

Подавляющее большинство ПВЗ не принадлежат маркетплейсам. Часто даже отдельно взятый ПВЗ является самостоятельным микробизнесом, в других случаях небольшое число точек принадлежат одному владельцу.

Мнение экспертов:

Старший юрист Vegas Lex Артем Гаспарян считает, что проблема сама по себе не нова: “нестандартные” формы занятости всегда находились в фокусе внимания налоговых органов. Но сама ФНС в последнее время все чаще сообщает, что злоупотребления в этой сфере участились. Это вполне закономерно на фоне взрывного роста числа самозанятых в России.

Замначальника отдела аналитических исследований Института комплексных стратегических исследований (ИКСИ) Вера Кононова, отмечает, что ФНС отслеживает случаи, когда работники были переоформлены как самозанятые или когда взаимоотношения с самозанятыми имеют признаки обычных трудовых отношений (выдаются не разовые задания, а назначаются постоянные обязанности, не менее 90% доходов самозанятого идет от данной компании и т. д.):

“Все это связано не только с ростом платформенной занятости, но и с общим увеличением числа самозанятых. При этом, по данным Минтруда, численность платформенной занятости достигла 10 млн человек и имеет тенденцию к дальнейшему росту”.


@vneplanarus
26.03.202514:13
🌏VI Международный арктический форум (МАФ) “Арктика - территория диалога”. Главное за 26 марта.

🔹Россия и Индия подписали пять соглашений в сфере арктического сотрудничества, – исполнительный директор Северного форума Владимир Васильев.

🔹Турпоток в регионы Арктической зоны РФ ежегодно составляет 8-9%.

Замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков:

“Туризм в Арктической зоне точно является точкой роста не только для регионов Арктической зоны, но и туристической отрасли в целом. Сейчас очевиден тренд на то, что люди ищут новых впечатлений, и туристы не только из России, но и из других стран мира. Арктика может такие новые впечатления нам дать”.


🔹Круизный туризм в Арктической зоне РФ нуждается в продвижении, но из-за высокой стоимости туров такой вид отдыха останется нишевым.

🔹Возможность сочетать меры поддержки нацпроекта с льготами инвесторам хорошо влияет на окупаемость проектов в Арктической зоне, – замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков.

🔹Росатом: долгосрочные контракты по северному завозу позволят обновить арктический флот. Сегодня они заключаются только на один год.

🔹Минвостокразвития: Единый морской оператор северного завоза должен иметь собственный флот для осуществления поставок.

Первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов:

“Нам, единому морскому оператору, нужен собственный флот. Мы не должны конкурировать на рынке фрахта. Мы для этого создавали единый морской оператор”.


🔹Обеспечение северного завоза требует предоставления регионам казначейских кредитов в размере как минимум 30 млрд руб., – председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.

🔹Число резидентов в преференциальной зоне на Курильских островах увеличится, как минимум, в два раза в ближайшие два-три года, – гендиректор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев.

🔹Режим международной территории опережающего развития может быть распространен на Арктическую зону вслед за Дальним Востоком. Для апробации могут быть выбраны пилотные регионы на приграничных территориях, – гендиректор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев.

🔹Выплаты по обслуживанию коммерческих кредитов для северного завода составили 10 млрд рублей в Якутии в 2024 г.

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев:

"В этом году северный завоз будет крайне сложный, потому что у нас высокая ключевая ставка. <…> У нас по прошлому году предприятия, которые задействованы в северном завозе – транспортные, коммунального сектора, энергетики – заплатили процентов на обслуживание коммерческих кредитов порядка 10 млрд руб.".


🔹Севморпуть становится актуальнее и безопаснее традиционных южных морских маршрутов на фоне новых геополитических рисков, – директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников.

🔹В России будет принята долгосрочная комплексная программа развития опорных территорий в Арктической зоне.

Первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов:

“Готовим единый стратегический документ, будет принята долгосрочная комплексная программа развития опорных территорий [Арктической зоны РФ], где все опорные пункты будут поименованы. Огромные инвестиции. Арктика все время недополучала. Благодаря мастер-планам мы должны искажения нивелировать, в арктических регионах должна появиться необходимая инфраструктура”.


🔹Россия открыта к сотрудничеству с Китаем и Индией по арктическим проектам, включая Севморпуть. Определенные наработки уже есть, – директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников.

🔹Норникель: ограничения на деятельность резидентов ТОР в моногородах Арктики необходимо снять по аналогии с Дальним Востоком.

🔹Мастер-планы опорных населенных пунктов для Дальнего Востока и Арктики можно было бы пересмотреть.

@vneplanarus
28.03.202517:41
🌏События БРИКС: упорство Венесуэлы на пути в организацию, переизбрание главы Нового банка развития и решение Индонезии.

🇻🇪Венесуэла ведет работу по присоединению к БРИКС, несмотря на позицию Бразилии. Об этом сообщили в посольстве РФ в латиноамериканской стране.

Каракас осознает растущую роль объединения на мировой арене и придает большое значение сотрудничеству по его линии. Дипломаты также отмечают и высокий интерес к укреплению связей с Москвой. Венесуэла уже ведет активный диалог с большинством стран объединения. Полноценному участию препятствует конфликт с властями Бразилии.

Разногласия начались после президентских выборов в Венесуэле в июле 2024 г. По итогам подсчета 80% бюллетеней победу в третий раз одержал Николас Мадуро. Бразилия и ряд других латиноамериканских государств настаивали на обнародовании итогов подсчета 100% бюллетеней, а также протоколов голосования по каждому из избирательных участков. Этого так и не произошло, и Мадуро заступил на очередной шестилетний срок. По поводу вето на включение Венесуэлы в БРИКС в Бразилии заявили, что это не вопрос несогласия с политическим режимом в Боливарианской Республике, а вопрос потери доверия.

Страны-члены БРИКС по-разному смотрят на потенциальное вступление Венесуэлы. Позиция России в данном случае отличается от бразильской. Ранее президент Владимир Путин заявил, что обсудил с Лулой да Силвой ситуацию и сделал акцент на том, что Венесуэла борется за свою независимость, за свой суверенитет. Более того, позиции России и Венесуэлы совпадают по большинству вопросов, и сотрудничество развивается на весьма высоком уровне.

🏦Главу Нового банка развития БРИКС Дилму Руссефф переизбрали на новый срок. Руссефф останется на посту следующие пять лет. Она заняла должность в марте 2023 г., ее текущий срок полномочий заканчивается в июле 2025 г

Глава НБР положительно оценила свою работу. По ее словам, Новый банк развития БРИКС в течение 16 месяцев не брал кредитов. Кроме того, Руссефф заявила, что страны БРИКС будут уделять большое внимание инвестициям и инвестиционным платформам вместо того, чтобы создавать единую валюту сообщества.

🇮🇩Индонезия решила присоединиться к Новому банку развития БРИКС. О решении объявил президент страны Прабово Субианто после встречи с президентом НБР Дилмой Руссефф.

По словам Субианто, встреча прошла в теплой и продуктивной атмосфере. Обсуждение касалось кратко-, средне- и долгосрочных планов развития Индонезии. Одной из главных тем обсуждения было официальное приглашение Индонезии присоединиться к НБР.

“Правительство Индонезии решило присоединиться к Новому банку развития и следовать процедурам и требованиям, которые были нам выдвинуты",

- сказал Субианто.

#повесткаБРИКС
@vneplanarus
09.04.202511:05
📉ЦБ готовится к возможному рисковому сценарию в мировой и российской экономике.

💬Что произошло:
глава ЦБ Эльвира Набиуллина в ходе встречи с фракцией КПРФ в Госдуме сообщила, что регулятор анализирует происходящую эскалацию между США и Китаем. Речь идет об опасении рынков о разворачивании полномасштабного торгового противостояния между этими двумя странами и глобальных тарифных войн.

📊Чем грозит России: по словам Набиуллиной, основной канал влияния происходящего на российскую экономику – это снижение цен на нефть.

💰Что сейчас происходит с ценами на нефть: на торгах 7 апреля нефть Brent упала ниже отметки $63 за баррель впервые почти за четыре года – с апреля 2021 г. Это произошло на новостях о том, что саудовская государственная нефтекомпания Saudi Aramco сильнее, чем ожидалось, снизила цену на нефть сорта Arab Light для крупнейших покупателей в Азии. Цена российской нефти Urals упала до $52,76 за баррель, в последний раз она опускалась ниже $50 в июне 2023 г.

В целом нефтяные цены снижаются с прошлой недели на фоне введения торговых пошлин США, ответных мер Китая и решения ОПЕК+ повысить объемы добычи больше, чем ожидалось ранее: на 411 тыс. барр. в сутки вместо планировавшихся 138 тыс.

📑О каком рисковом сценарии речь: актуальный февральский прогноз ЦБ содержит в том числе и сценарий “Рисковый (глобальный) кризис”, при котором реализуется угроза ухудшения отношений между Китаем и США. Это ведет к активной фазе деглобализации мировой экономики (фрагментации и распаду на торговые блоки и зоны), к тому, что страны все больше локализуют производства, отказываясь от принципа экономического партнерства.

Согласно этому прогнозу, в случае полноценной реализации этого риска среднегодовая цена нефти Brent в 2025 г. снизится до $55 за баррель на период до 2027 г. (с $80 в 2024-м).

Также речь идет о потери части валютных доходов и снижении спроса. Экспорт и импорт, инвестиции, потребление и ВВП будут быстро сжиматься, а инфляция и ключевая ставка – расти.

Как планируется реагировать в случае реализации рискового сценария: помочь смягчить последствия рискового сценария в случае его реализации, как и результаты воздействия более мягких вариантов торговых войн может бюджетное правило. По нему, доходы от превышения стоимости барреля нефти $60 (цена отсечения) накапливаются в ФНБ, при не достижении же этого порога деньги фонда можно изымать на закрытие дефицита бюджета.

🏢Позиция Минфина: 8 апреля замглавы российского Минфина Иван Чебесков по итогам прошедшего в Эр-Рияде заседания Международного валютно-финансового комитета призвал фонд углубленно и объективно проанализировать последствия тарифных ограничений и санкционной политики для мировых финансов.

В целом участники заседания пришли к выводу, что странам необходимо отказываться от политики наращивания долга и переходить к бюджетной консолидации.

❗️Позиция Кремля: там пообещали, что власти будут делать все необходимое, чтобы минимизировать последствия международного “экономического шторма”, вызванного американскими пошлинами.

@vneplanarus
03.04.202513:39
💰Богатейшие российские бизнесмены и регионы присутствия.

За год количество миллиардеров из России в мировом рейтинге богатейших людей увеличилось на 21. Новый рейтинг опубликовал Forbes. В рейтинге 15 новых имен, еще 10 – вернулись в список, четверо – выбыли.

Топ-10 богатейших бизнесменов России:

📌Вагит Аликперов (“Лукойл”) – $28,7 млрд.

Основные регионы присутствия: НАО, Коми, Калининградская область, Пермский край, Татарстан, ЯНАО, ХМАО-Югра, Волгоградская область, Астраханская область, Калмыкия.

📌Алексей Мордашов (“Северсталь”, “Севергрупп”, “Силовые машины”, “Свеза”, “Лента”) – $28,6 млрд.

Основные регионы присутствия:

◾️“Северсталь”: Тыва, ХМАО-Югра, Вологодская область, Мурманская область, Коми, Карелия, Орловская область, Белгородская область, Ростовская область, Калужская область.

◾️“Свеза”: Санкт-Петербург, Вологодская область, Костромская область, Пермский край, Свердловская область, Тюменская область.

📌Леонид Михельсон (“Новатэк”, “Сибур”) – $28,4 млрд.

Основные регионы присутствия:

◾️“Новатэк”: ЯНАО, ХМАО-Югра, Ленинградская область.

◾️“Сибур”: ЯНАО, ХМАО-Югра, Тюменская область, Пермский край, Башкирия, Татарстан, Нижегородская область, Воронежская область, Курская область, Ленинградская область, Москва, Краснодарский край, Томская область.

📌Владимир Лисин (НЛМК, Первая портовая компания) – $26,5 млрд.

Основные регионы присутствия:

◾️НЛМК: Липецкая область, Белгородская область, Свердловская область, Алтайский край.

◾️Первая портовая компания: Санкт-Петербург, Ленинградская область, Краснодарский край.

📌Владимир Потанин (“Норникель”, Т-банк) – $24,2 млрд.

Основные регионы присутствия: Мурманская область, Красноярский край, Забайкальский край.

📌Геннадий Тимченко (“Новатэк”, “Сибур”, “Стройтрансгаз”, “Трансойл”) – $23,2 млрд.

Основные регионы присутствия:

◾️“Трансойл”: Москва, Московская область, Свердловская область, Челябинская область, Пермский край.

📌Андрей Мельниченко (“Еврохим”, СУЭК) – $17,4 млрд.

Основные регионы присутствия:

◾️“Еврохим”: Мурманская область, Пермский край, Волгоградская область, Тульская область, Ставропольский край, Ленинградская область, Краснодарский край.

◾️СУЭК: Кемеровская область, Хакасия, Бурятия, Приморский край, Красноярский край.

📌Павел Дуров (Telegram) – $17,1 млрд.

📌Алишер Усманов (“Металлоинвест”, “Удоканская медь”, “Мегафон”, ИД “Коммерсантъ”).

Основные регионы присутствия:

◾️“Металлоинвест”: Белгородская область, Курская область, Свердловская область.

◾️“Удоканская медь”: Забайкальский край.

📌Сулейман Керимов*

*До начала СВО семье Керимовых принадлежало 76,3% акций золотодобывающей компании “Полюс” (ими владел сын Керимова Саид). В 2022 г. он передал свою долю бывшему коллеге отца по СовФеду Ахмету Паланкоеву и Фонду поддержки исламских организаций. В 2023 г. “Полюс” выкупил свои акции у Паланкоева, а в 2024 г. снова продал их, в этот раз неназванному приобретателю.

@vneplanarus
21.04.202511:06
🛤Развитию регионов Сибири мешают сложности с логистикой.

🖊Что произошло:
Совет по вопросам развития Сибири за подписью зампредседателя комитета СовФеда по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александра Усса пришел к выводу, что развитию макрорегиона мешают сложности с транспортным сообщением. Заседание совета прошло в верхней палате парламента 17 апреля.

✈️Как обстоят дела с логистикой в Сибири: сегодня воздушное сообщение – это безальтернативный вид транспорта. Авиация – единственная связь для 4 млн человек, в том числе для более 300 тыс. жителей в Арктической зоне.

В 60% населенных пунктов Сибири нет круглогодичного дорожного сообщения. Вместе с тем, разворот российской экономики на Восток резко усилил транзитную значимость Сибири. В результате многие участки железных и автомобильных дорог функционируют здесь с предельной нагрузкой.

На что влияет ситуация с транспортным сообщением:

📍сдерживает экспортный потенциал регионов;
📍сдерживает транзитный потенциал регионов;
📍негативно сказывается на качестве жизни.

☑️Что необходимо для улучшения ситуации:

📍модернизация портовой инфраструктуры, реконструкция и увеличение протяженности внутренних водных путей;
📍принятие мер по развитию судоходства и судостроения;
📍обеспечить строительство новых автомобильных дорог для увеличения пропускной способности (с учетом прогнозируемой интенсивности транспортных потоков по международным коридорам).

📃Что рекомендовал Совет:

📍профильным комитетам сенаторского и депутатского корпусов уделить приоритетное внимание законопроектам, которые направлены на решение задач по ликвидации транспортно-логистических ограничений;
📍правительству при формировании проекта бюджета на 2026 г. посмотреть вопрос о выделении дополнительных средств на субсидии организациям воздушного транспорта для внутрирегиональных перелетов по социально значимым маршрутам СФО.

👨‍👩‍👦Позиция Госдумы: вице-спикер Госдумы Шолбан Кара-оол заявил, что депутаты “приложат все усилия для того, чтобы все решения, которые здесь будут приниматься, претворялись в жизнь”.

🏢Позиция правительства: по информации замминистра транспорта Александра Пошивай, сейчас приоритетные направления развития Сибири включают в себя обеспечение устойчивого улучшения качества жизни, снятие инфраструктурных ограничений, развитие приоритетных туристских территорий, реализацию новых инвестпроектов и обеспечение круглогодичного транспортного сообщения с удаленными и труднодоступными территориями.

💬Мнение экспертов:

Основатель проекта N.Trans Мария Никитина:

“Транспортная инфраструктура Сибири является важнейшей частью единой опорной сети страны и включает в себя основные виды транспортного сообщения”.


Главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач указывает, что с 90-х гг. Сибирь теряет свои позиции: ослабевает экономика, отмечается негативная демографическая динамика), отставание по уровню доходов и возникновение очагов социального неблагополучия. Для решения накопившихся проблем нужно, в частности, комплексное развитие территорий в дополнение к развитию агломераций, формирование новой модели природопользования и развитие научно-образовательных центров.

Президент Центра развития региональной политики Илья Гращенков отмечает, что в СФО вопрос развития транспортной инфраструктуры стоял остро всю жизнь. Сейчас есть три пути решения этих сложностей. Первый – это Северный морской путь, который мог бы решить проблемы ряда районов Красноярского края, Якутии, Камчатки. Второй – это развитие ж/д транспорта (строительство веток, мостов, переходов) и третий – развитие малой авиации.

@vneplanarus
18.04.202513:31
🍰Стоимость пасхальных куличей в российских регионах.

Приготовление домашних куличей в 2025 г. в России подорожало в среднем на 20,9% по сравнению с прошлым годом.

📍Сливочное масло стоит в среднем 1,2 тыс. руб. за кг(против 898,55 руб. в апреле 2024 г.)
📍Творог – 473,21 руб. за кг (418,03 руб.)
📍Сметана – 356,25 руб. за кг (290,54 руб)
📍Молоко – 95,12 руб. за литр (77,55 руб).

Сколько стоит пасхальный набор для семьи из четырех человек в российских регионах:

📌Мордовия – 397,28 руб;
📌Пензенская область – 402,43 руб;
📌Чувашия – 409,29 руб;
📌Кировская область – 412,35 руб;
📌Нижегородская область – 414,57 руб;
📌Магаданская область – 769,87 руб;
📌Камчатский край – 753,34 руб;
📌Сахалинская область – 738,46 руб;
📌Саха (Якутия) – 673,83 руб;
📌ЧАО – 847 руб.

Аналитики подсчитали, что в большинстве регионов страны цены на пасхальное угощение обогнали официальный уровень инфляции, поэтому стряпать или покупать куличи каждая российская семья будет исходя из своих доходов, и, возможно, что для некоторых это будет слишком дорогое удовольствие.

@vneplanarus
07.04.202514:37
🐟В России может упасть вылов лососевых и измениться цена на рыбу этой породы.

❗️Что произошло: Правительство РФ внесло на рассмотрение в Госдуму законопроект, который меняет условия промысла лососевых в стране. Разработчиком инициативы выступило Росрыболовство. Согласно проекту закона, все компании, которые добывают лососевых рыб в России, должны до 30 декабря 2025 г. перезаключить договоры пользования рыболовными участками. В пояснительной записке к документу доходы бюджета от этого процесса оцениваются почти в 200 млрд руб.

📃Предыстория: В России насчитывается 2175 рыболовных участков для добычи лососевы*.

*по данным Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

Их сроки аренды – от 10 до 25 лет и в большинстве случаев истекают в 2027–2028 гг. Чтобы дать возможность компаниям сохранить эти участки и построенную за это время рыболовецкую инфраструктуру, в 2023 г. был принят закон, по которому рыбаки смогут продлить соглашения на пользование участками без аукциона в случае их добросовестности.

При этом они должны выполнить ряд условий:

📍внести плату за участок, которая рассчитывается по утвержденной правительством формуле;
📍заключить соглашение о социально-экономическом развитии региона, в котором работают (например, за свой счет строить объекты социальной инфраструктуры), и производственном контроле (защита участка от браконьерства).

В 2024 г. кабмин внес еще один законопроект, предлагающий вне зависимости от истечения сроков договоров установить единую дату их перезаключения 30 декабря 2025 г., а соответственно, и оплату за них.

🎣Реакция представителей отрасли: в Ассоциации добытчиков лососей Камчатки и Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области заявили, что у рыбодобытчиков может не хватить финансовых возможностей для выполнения требований законопроекта. У большинства компаний нет денег на оплату этих договоров, поэтому они должны будут идти в банки и брать кредиты по высокой ставке. Очевидно, что это скажется на себестоимости рыбы, так как рыбакам надо будет компенсировать расходы

💬Глава Ассоциации добытчиков лососей Камчатки​ Владимир Галицын:

“Дата перезаключения договоров в этом году, указанная в законопроекте, к сожалению, ставит вопрос о прекращении существования значительной части компаний Камчатского края, который сегодня является лидером по добыче лосося в РФ. На нас приходится до 80% вылова”.


🖊Реакция регионов: в Госдуму поступили обращения губернаторов Камчатского, Хабаровского, Приморского краев, Магаданской области, ЧАО, которые указывают на высокие риски для устойчивости рыбохозяйственных предприятий и рыбной отрасли в целом.

😶Реакция Росрыболовство: журналисты издания “Известия” спросили ведомство о пересмотре сроков не ответили. Ответа на вопрос не последовало.

🏢Реакция власти: обеспокоенность отрасли разделяют в комитете СовФеда по аграрно-продовольственной политике. Сенаторы в своем отзыве предлагают доработать законопроект, а срок начала процедуры переоформления договоров перенести на 2026 г.

🏫Реакция Госдумы: глава комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимир Кашин сообщил, что депутаты разделяют мнение сенаторов и находятся на стороне отрасли и потребителей, которые не поддержат рост цен на лосось. Комитет рекомендовал законопроект к принятию в первом чтении в расчете, что ко второму чтению предложения представителей отрасли будут учтены.

Что сейчас: законопроект принят в первом чтении. Поправки в законопроект должны были поступить до конца марта, однако подробностей пока нет.

@vneplanarus
17.04.202513:03
💊Фармбизнес не оценил план спасения "Почты России" через продажу лекарств.

💼Что произошло: фармбизнес выступил против продажи лекарств “Почтой России”.

✒️Предыстория: Минцифры вынесло на обсуждение поправки к закону “Об обращении лекарственных средств”. Согласно им, “Почте России” могут дать возможность торговать лекарствами без лицензии на фармацевтическую деятельность. Правительство должно будет утвердить перечень почтовых организаций и список препаратов, в отношении которых это будет возможно.

📑Позиция бизнеса: Российская ассоциация аптечных сетей (РААС) написала отрицательный отзыв на законопроект. Там считают, что предлагаемые изменения нарушают Конституцию и несколько федеральных законов. СРО “Ассоциация независимых аптек” тоже готовит отрицательный отзыв на законопроект.

📌Конституция говорит о недопустимости экономической деятельности, направленной на монополизацию и недобросовестную конкуренцию.

📌В соответствии с требованиями закона “О защите конкуренции”, органам власти запрещается устанавливать дискриминационные положения, которые создают неравные условия для хозяйствующих субъектов.

📌В соответствии с законом № 323 “Об основах охраны здоровья граждан”, отпуск и реализацию лекарственных препаратов должны осуществлять квалифицированные специалисты в сфере медицины и фармации. Лицензирование осуществляется в целях предотвращения ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, безопасности государства.

📄Что с лицензированием: получить лицензию на фармацевтическую деятельность непросто. Сначала нужно получить санитарно-эпидемиологическое заключение от Роспотребнадзора. Помещение должно соответствовать всем требованиям для хранения и отпуска лекарственных препаратов. Еще одно из лицензионных требований – чтобы сотрудники имели среднее или высшее фармацевтическое образование. Кроме того, нужно вести документацию, журналы температуры и влажности.

📦Позиция “Почты России”: там заявили, что предложенные меры ориентированы на клиентов.

“Сейчас в отделениях почты можно купить нелекарственные препараты и средства первой помощи, для реализации которых не требуется лицензия. Продажа безрецептурных термостабильных лекарств в почтовых отделениях позволит жителям быстро получить помощь до визита к врачу”.


🏢Позиция власти: в Минцифры заявили, что пока не получали отзыв РААС. Документ сейчас находится на обсуждении и может быть изменен с учетом предложений отрасли, которые принимаются до 29 апреля. В ведомстве подчеркнули, что в первую очередь речь идет о доставке безрецептурных лекарств с долгим сроком хранения без специальных условий. Нововведение направлено на то, чтобы обеспечить доступ граждан в отдаленных регионах к необходимым товарам. Зачастую там нет аптек и ФАПов, но есть почтовые отделения. В Минцифры также отметили, что предварительно обсуждали инициативу с представителями Минздрава.

В Минздраве на вопросы журналистов Forbes не ответили.

💬Мнение эксперта – директора по развитию аналитической компании RNC Pharma Николая Беспалова:

По мнению эксперта, “Почта России” могла бы встроиться в процесс доставки безрецептурных лекарственных препаратов, но это должно быть элементом онлайн-торговли. У почты есть уникальные логистические возможности:

“Польза от такого формата сомнительная, а экономический вред для участников фармрынка очевиден, потому что одни должны соблюдать все требования, а другим создаются какие-то специальные условия, что не вполне понятно”.


@vneplanarus
22.04.202515:04
🖊Счетная палата проверила "Почту России": что нашли аудиторы

📑Что произошло: Счетная палата выявила системные проблемы в работе “Почты России”. По итогам проверки были направлены обращения в Генпрокуратуру и ФНС.

💰Что проверяла СП: эффективность расходования средств, которые “Почта России” получила из федерального бюджета с 2020 г., а также должна была установить причины убыточности компании. В 2022-2023 гг. убытки “Почты России” составили 31 млрд и 8,8 млрд рублей. На 2024-2025 гг. прогнозируются убытки на 28,1 и 44 млрд руб.

Что показала проверка:

📌основная цель “Почты России”, согласно уставу акционерного общества, – извлечение прибыли – входит в противоречие с социальными и общегосударственными целями, которые ставились при акционировании “Почты”. Это создает предпосылки для системного конфликта в вопросе господдержки и затягивает решение таких вопросов.

📌из-за ситуации с господдержкой компании приходится активно занимать. Банки кредитуют “Почту” с учетом того, что государство – ее единственный акционер. Причем ни нормативные акты, ни внутренние документы компании лимит долга не ограничивают, показатель “чистый долг к EBITDA” не контролируется. Из-за этого “Почта” столкнулась с избыточным уровнем долговой нагрузки: общие долги с 2020 г. выросли на 70% – до 128,3 млрд руб., а расходы на обслуживание долга в 2021-2023 гг. увеличились на 79,7% – до 10,6 млрд руб.

📌у компании отсутствует действующая бизнес-стратегия. Нет рабочего механизма формирования бизнес-планов.

📌в компании нестабильная система управления. За последние пять лет оргструктура компании пересматривалась 25 раз, сменилось три гендиректора, численность замов доходила до 19 единиц, а в 2020-2024 гг. должность занимали в сумме 53 человека. В “Почте России” нет “постоянного” главного бухгалтера, который должен вести учет и обязан отвечать за достоверность финансовой отчетности.

📌средний износ объектов недвижимости “Почты России” составляет 70%, и в 82% отделений ремонт проводился более 10 лет назад. Притом Минцифры так и не утвердило (с 2008 г.) требования по эксплуатации средств почтовой связи.

📌в 2021-2025 гг. из федерального бюджета “Почте России” выделили более 17 млрд руб. на модернизацию отделений почтовой связи, но деньги были использованы недостаточно эффективно. Все еще отсутствует перечень почтовых отделений, подлежащих модернизации до 2030 г.

💬Позиция “Почты России”:

Представитель “Почты России”:

“Проверка Счетной палаты длилась более года, мы проделали вместе большую работу”.


💼Что предлагает СП:

📍поручить Минцифры и “Почте” подготовить проект стратегии развития почтовой связи до 2030 г., а также перечень отделений, подлежащих модернизации;
📍на показатель “чистый долг к EBITDA” в директивном порядке предлагается установить лимит;
📍за несвоевременную доставку пенсий и других соцвыплат предлагается установить денежную компенсацию.
📍составление до сентября 2025 г. “дорожной карты” по “выявлению внутренних ресурсов повышения эффективности” в части использования объектов недвижимости.

🏢Позиция власти: в конце декабря прошлого года в правительстве был утвержден “План первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития “Почты России”*.

❗️*Однако, как уточняют аудиторы СП, мероприятия плана направлены преимущественно на создание
регуляторных послаблений и эксклюзивных преимуществ монопольного свойства
, а также на отдельные виды государственной поддержки. В то же время финансово-экономическая модель стабильной деятельности “Почты России” не выработана до сих пор.

@vneplanarus
24.04.202513:06
🛣Бизнес попросил правительство увеличить финансирование содержания автомобильных дорог.

🖊Что произошло: Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК, объединяет крупнейших игроков отрасли, в частности, “Нацпроектстрой”, “Трансстроймеханизацию”, “Автобан” и др.) попросила профильные министерства и ведомства увеличить нормативы финансовых затрат на содержание федеральных автомобильных дорог.

Ассоциация также предложила:

📍ввести коэффициент интенсивности движения по автотрассам для расчета бюджетных ассигнований;
📍изменить методику расчета площади обслуживаемых дорог (применять не линейный километр, а квадратный метр площади твердых покрытий, что поможет более корректно учитывать площадь транспортных развязок, пересечений и примыканий к автодорогам);
📍направлять на эксплуатацию автодорог часть средств, собранных в рамках государственной системы “Платон”.

💰Что с финансированием: до 2030 г. правительство направит на содержание дорог 2,48 трлн руб., говорится в распоряжении правительства № 768-р. Это на 1,73 трлн руб. меньше, чем требуется по действующим нормативам. Недофинансирование составляет 42%.

📌На 2025 г. в соответствии с действующими нормативами (прописаны в постановлении правительства № 658) требуется 616,3 млрд руб., дефицит составляет 272,5 млрд руб.

📌На 2026 г. требуется 653 млрд руб., дефицит равен 209,7 млрд руб., на 2027 год – 692 млрд руб., нехватка финансирования – 157,5 млрд руб.

❗️Суммарный дефицит на ближайшие три года равен 639,7 млрд руб. при объеме финансирования 1,96 трлн руб.
Падает и доля ассигнований, направляемых на содержание федеральной дорожной сети.

💼Что с “дорожным бизнесом”: с 2020 г. доля убыточных компаний, занимающихся эксплуатацией автодорог и автомагистралей, увеличилась с 12 до 23% в 2024 г. По данным СПАРК, среди 869 компаний, у которых основной вид деятельности “эксплуатация автомобильных дорог и автомагистралей”, количество компаний с убытками выросло со 112 в 2020 г. до 199 в 2024 г.

🏢Позиция власти: журналисты РБК направил запросы в Минфин, Минтранс, Федеральное дорожное агентство, аппарат Марата Хуснуллина. Ответы на них пока не поступили.

💬Мнение эксперта – научного руководителя Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин:

По мнению эксперта, главная угроза хронического недофинансирования содержания дорог состоит не в банкротстве отраслевых игроков, а в деградации дорожной сети, что приведет к необходимости строить автотрассы заново. Предложенные НАИК меры, по его мнению, кардинально не решат проблему нехватки финансирования:

“В бюджете сегодня нет средств на поддержание дорожной сети. Одна из основных причин – в том, что наши 60 млн владельцев автомобилей сильно не доплачивают за ее пользование. Значительной части водителей придется больше платить, пусть это и непопулярная мера. Для этого, возможно, нужно будет изменить систему платежей, отказавшись от акциза и перейдя на оплату за километр пробега”.


@vneplanarus
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.
Cookie

Ko‘rish tajribangizni yaxshilash uchun cookie-fayllardan foydalanamiz. 'Hammasini qabul qilish' tugmasini bosish orqali siz cookie-fayllardan foydalanishga rozilik bildirasiz.