Я свое обещание выполнил.Пришли совершенно новые люди. Не сразу, постепенно. Некоторых мы вводили в состав правительства до выборов. Для того, чтобы показать людям, с кем будем работать. И самим же надо было посмотреть – втянутся в работу, будут тащить этот воз или нет и так далее.
Немецкие военные прозвали Ил-2 "бетонным самолётом" и "чёрной смертью" из-за его высокой живучести и эффективности в бою.
Идея создания бронированного штурмовика была впервые предложена Сергеем Ильюшиным в январе 1938 года. Первый прототип совершил полёт в октябре 1939 года, но из-за некоторых недостатков и недооценки его возможностей серийное производство началось только в марте 1941 года. К началу Великой Отечественной войны успели изготовить всего 249 самолётов.
Ил-2 принял боевое крещение 27 июня 1941 года, нанеся удар по колонне немецких танков и мотопехоты. Его простота в управлении, мощное вооружение и высокая живучесть сделали его идеальным оружием для борьбы с наземными войсками противника. Штурмовик сыграл значительную роль в ключевых сражениях, включая битву за Москву, где его производство было значительно увеличено по требованию Сталина.
Согласно Конституции Беларуси, премьер-министр назначается Президентом Республики Беларусь с предварительного согласия Палаты представителей. Данная процедура была проведена.
"Самое главное — обеспечить устойчивое и сбалансированное развитие нашей страны. Конечно, во главе угла — люди, повышение их благосостояния, улучшение качества жизни. Вот основные направления нашей работы".
"Конечно, сложности в работе возникают, потому что мы не можем игнорировать то, что происходит на внешнем контуре. Вернее, это влияет на нас таким образом, что мы не можем просто от этого отмахнуться".
Самолет RB-66 выполнял разведывательную миссию, но по официальной версии должен был находиться над Северным морем. Однако из-за навигационной ошибки он отклонился на 800 км к востоку и был обнаружен советскими средствами ПВО. Истребитель МиГ-19 под управлением капитана Федора Зиновьева совершил предупредительный огонь, а затем открыл огонь на поражение, в результате чего американский самолет получил повреждения.
Однако RB-66 продолжал полет на запад, надеясь достичь границы. В этот момент в бой вступил МиГ-19 капитана Виталия Иванникова (на фото). Он поразил цель неуправляемыми реактивными снарядами С-5, повредив левый двигатель американского самолета. Затем Иванников произвел стрельбу из авиационных пушек, что привело к окончательному уничтожению RB-66.
"Мы проработали вопрос вообще отойти от регионов и применять общие номерные знаки. Они будут содержать три цифры и четыре буквы",
Немецкие военные прозвали Ил-2 "бетонным самолётом" и "чёрной смертью" из-за его высокой живучести и эффективности в бою.
Идея создания бронированного штурмовика была впервые предложена Сергеем Ильюшиным в январе 1938 года. Первый прототип совершил полёт в октябре 1939 года, но из-за некоторых недостатков и недооценки его возможностей серийное производство началось только в марте 1941 года. К началу Великой Отечественной войны успели изготовить всего 249 самолётов.
Ил-2 принял боевое крещение 27 июня 1941 года, нанеся удар по колонне немецких танков и мотопехоты. Его простота в управлении, мощное вооружение и высокая живучесть сделали его идеальным оружием для борьбы с наземными войсками противника. Штурмовик сыграл значительную роль в ключевых сражениях, включая битву за Москву, где его производство было значительно увеличено по требованию Сталина.
"Мы проработали вопрос вообще отойти от регионов и применять общие номерные знаки. Они будут содержать три цифры и четыре буквы",
Самолет RB-66 выполнял разведывательную миссию, но по официальной версии должен был находиться над Северным морем. Однако из-за навигационной ошибки он отклонился на 800 км к востоку и был обнаружен советскими средствами ПВО. Истребитель МиГ-19 под управлением капитана Федора Зиновьева совершил предупредительный огонь, а затем открыл огонь на поражение, в результате чего американский самолет получил повреждения.
Однако RB-66 продолжал полет на запад, надеясь достичь границы. В этот момент в бой вступил МиГ-19 капитана Виталия Иванникова (на фото). Он поразил цель неуправляемыми реактивными снарядами С-5, повредив левый двигатель американского самолета. Затем Иванников произвел стрельбу из авиационных пушек, что привело к окончательному уничтожению RB-66.
Я свое обещание выполнил.Пришли совершенно новые люди. Не сразу, постепенно. Некоторых мы вводили в состав правительства до выборов. Для того, чтобы показать людям, с кем будем работать. И самим же надо было посмотреть – втянутся в работу, будут тащить этот воз или нет и так далее.
