Призыв
16.04.202510:34
Чистенький вагон бежит-кача-а-ается🚈…
Немного перефразированные слова песни из мультфильма о Чебурашке и крокодиле Гене. А чистый вагон потому, что его отмыли на субботнике!
✅6 станций и железнодорожные пути общей протяжённостью в 5,8 км;
✅120 мешков мусора за три часа работы;
✅ 30 волонтёров.
Это всё о субботнике на Челябинской малой магистрали. В гости к юным железнодорожникам приехали активисты. Как прошло мероприятие, читайте в ближайшем номере газеты «Призыв», а пока предлагаем познакомиться с самыми яркими моментами с мероприятия в фотоальбоме.
Немного перефразированные слова песни из мультфильма о Чебурашке и крокодиле Гене. А чистый вагон потому, что его отмыли на субботнике!
✅6 станций и железнодорожные пути общей протяжённостью в 5,8 км;
✅120 мешков мусора за три часа работы;
✅ 30 волонтёров.
Это всё о субботнике на Челябинской малой магистрали. В гости к юным железнодорожникам приехали активисты. Как прошло мероприятие, читайте в ближайшем номере газеты «Призыв», а пока предлагаем познакомиться с самыми яркими моментами с мероприятия в фотоальбоме.
15.04.202511:47
◽️Когда на фронте погиб отец, Юрий Прасолов был еще совсем мальчишкой. Но боль эту пронес через всю жизнь и даже написал себе письмо от не вернувшегося с войны папы. Очень личное послание в рамках нашего конкурса «Здравствуй, родной…» 💌
⭐️⭐️⭐️ В этом году мы будем отмечать великий праздник 80-летия Победы. Для меня это трогательная тема, поскольку мой отец три года воевал и погиб под Ленинградом в июле 1944 года.
Думаю, что если бы он знал, что не вернётся, то написал вот такое письмо: ✍️ «Здравствуй! Мы с тобой никогда не разговаривали, я жил много лет назад. Тоже ходил в школу, гулял с друзьями, а из еды больше всего любил, не поверишь, картошку… И когда мама подходила на ночь целовать – вот это тоже… Я знаю, и ты всё это любишь. А потом меня убили. Я умер за тех, кого люблю. Вспомни меня. Спроси у родных: а кто в нашей семье погиб на войне? И ты найдешь меня, увидишь, узнаешь мою историю. Удивишься, как мы похожи. И тогда я смогу жить. Жить в твоей памяти. Иван Прасолов»
Подробности – здесь.
⭐️⭐️⭐️ В этом году мы будем отмечать великий праздник 80-летия Победы. Для меня это трогательная тема, поскольку мой отец три года воевал и погиб под Ленинградом в июле 1944 года.
Думаю, что если бы он знал, что не вернётся, то написал вот такое письмо: ✍️ «Здравствуй! Мы с тобой никогда не разговаривали, я жил много лет назад. Тоже ходил в школу, гулял с друзьями, а из еды больше всего любил, не поверишь, картошку… И когда мама подходила на ночь целовать – вот это тоже… Я знаю, и ты всё это любишь. А потом меня убили. Я умер за тех, кого люблю. Вспомни меня. Спроси у родных: а кто в нашей семье погиб на войне? И ты найдешь меня, увидишь, узнаешь мою историю. Удивишься, как мы похожи. И тогда я смогу жить. Жить в твоей памяти. Иван Прасолов»
Подробности – здесь.
11.04.202511:21
О том, как прошел комиссионный осмотр начальника дороги на Курганском регионе, смотрите в нашем фотоальбоме по ссылке https://vk.com/album-188496954_305244746
Фотографии Анатолия Шулепова.
Фотографии Анатолия Шулепова.
09.04.202511:49
✍️ Тотальный диктант – 2025 написан, и оценки получены! Впервые в роли одной из площадок выступил Центр исторического наследия ЮУЖД.
✅ Среди тех, кто пришёл проверить грамотность, были и работники Южно-Уральской магистрали: Сергей Скрябин, Ксения Мещихина, Артур Газизов, Наталья Целма, Татьяна Михайлова и многие другие. Все большие молодцы 👏!
Они уверены, что железнодорожникам грамотность помогает в ежедневной работе. Вы тоже так считаете?❓
👉 О том, как работники магистрали бросили вызов самим себе, читайте в нашем материале.
✅ Среди тех, кто пришёл проверить грамотность, были и работники Южно-Уральской магистрали: Сергей Скрябин, Ксения Мещихина, Артур Газизов, Наталья Целма, Татьяна Михайлова и многие другие. Все большие молодцы 👏!
Они уверены, что железнодорожникам грамотность помогает в ежедневной работе. Вы тоже так считаете?❓
👉 О том, как работники магистрали бросили вызов самим себе, читайте в нашем материале.
08.04.202511:08
✅ Кто-то мечтает о мегаполисах, а начальник станции Профинтерн Серик Жаппасбаев строит карьеру там, где родился. И убеждает других, что это того стоит.
🎖 В конце марта указом Президента РФ он был удостоен звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации». Признаётся, что до сих пор с трудом верит в услышанное.
🚉 Между тем на стальной магистрали он уже более 30 лет: начинал со стрелочника, а в 2009 году возглавил станцию. Несмотря на трудности профессии, признаётся, что счастлив: «Если в конце дня понимаешь, что поезда отправлены, вагоны загружены, люди довольны – значит, всё идёт как надо».
▪️Его чуткость и внимательность помогли многим молодым специалистам избежать ошибок. Серик Сагинтаевич уверен, что в родных стенах можно добиться всего, главное – целеустремлённость.
🚂 Как игрушечная железная дорога привела его на настоящую и как ему удаётся мотивировать молодых специалистов, – в нашем материале. 👈
🎖 В конце марта указом Президента РФ он был удостоен звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации». Признаётся, что до сих пор с трудом верит в услышанное.
🚉 Между тем на стальной магистрали он уже более 30 лет: начинал со стрелочника, а в 2009 году возглавил станцию. Несмотря на трудности профессии, признаётся, что счастлив: «Если в конце дня понимаешь, что поезда отправлены, вагоны загружены, люди довольны – значит, всё идёт как надо».
▪️Его чуткость и внимательность помогли многим молодым специалистам избежать ошибок. Серик Сагинтаевич уверен, что в родных стенах можно добиться всего, главное – целеустремлённость.
🚂 Как игрушечная железная дорога привела его на настоящую и как ему удаётся мотивировать молодых специалистов, – в нашем материале. 👈
04.04.202511:07
🏆 Более 220 юных спортсменов в возрасте от 13 до 15 лет приняли участие в турнире на призы почётного гражданина Карталов, ветерана ЮУЖД Петра Мельникова.
✅ Мероприятие объединило 15 команд из Челябинска, Еманжелинска, Красногорска, Варны, Троицка, Магнитогорска, Кизильского района области и даже из Оренбуржья.
👉 Подробности в нашем материале.
✅ Мероприятие объединило 15 команд из Челябинска, Еманжелинска, Красногорска, Варны, Троицка, Магнитогорска, Кизильского района области и даже из Оренбуржья.
💬 - В этом году Петру Михайловичу исполняется 75 лет, 50 из которых он посвятил работе тренером по спортивной борьбе, - отметила председатель совета ветеранов Карталинского узла Татьяна Авсецина. – Он не только мастер спорта Советского Союза, но ещё и основатель такого направления, как классическая борьба, у нас в городе 🤼. Кроме того, Мельников - почётный ветеран дирекции социальной сферы ЮУЖД и многие годы посвятил Южно-Уральской 🛤.
👉 Подробности в нашем материале.
16.04.202505:02
Можно ли написать письмо погибшему на войне дедушке, которого ты никогда не видела? О чём рассказать ему?
Оказывается, тем для разговора немало: о том, как воина всю жизнь ждали родные домой, о том, как он перестал быть неизвестным солдатом, о том, что на малой родине, в селе под Донецком, опять идёт война…
Очень личное письмо от Татьяны Гончаровой в рамках нашей акции «Здравствуй, родной».
Оказывается, тем для разговора немало: о том, как воина всю жизнь ждали родные домой, о том, как он перестал быть неизвестным солдатом, о том, что на малой родине, в селе под Донецком, опять идёт война…
Очень личное письмо от Татьяны Гончаровой в рамках нашей акции «Здравствуй, родной».
14.04.202511:38
☝️Инновационная деятельность – процесс разнонаправленный.
✅ В этом уверены начальник производственно-технического отдела Южно-Уральской дирекции моторвагонного подвижного состава Руслан Акужин и его заместитель Валентина Коваленко. Ведь в том числе благодаря их работе, а также налаженной коммуникации по всем направлениям – от линейного до центрального уровня и в постоянном контакте с Центром инновационного развития ЮУЖД ДМВ удалось вырваться на третье место в профильном рейтинге.
✍️ Подробнее о том, как внедрять новшества самого разного уровня применимости и отчего загораются глаза у главного инженера дирекции, читайте в нашем материале.
✅ В этом уверены начальник производственно-технического отдела Южно-Уральской дирекции моторвагонного подвижного состава Руслан Акужин и его заместитель Валентина Коваленко. Ведь в том числе благодаря их работе, а также налаженной коммуникации по всем направлениям – от линейного до центрального уровня и в постоянном контакте с Центром инновационного развития ЮУЖД ДМВ удалось вырваться на третье место в профильном рейтинге.
✍️ Подробнее о том, как внедрять новшества самого разного уровня применимости и отчего загораются глаза у главного инженера дирекции, читайте в нашем материале.
11.04.202504:59
🥈 Серебряную медаль и положительные отзывы экспертов получило изобретение «Устройство индикации, формирования и преобразования кодовых сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа в импульсы кодовых сигналов индуктивной связи».
❓ Сложное название прибора? А вот изобретатель Александр Кичаев, работающий в Южно-Уральской дирекции по ремонту тягового подвижного состава, так не считает ☝️
✅ На 28-м Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед», который прошёл в марте 2025 года, проект электромеханика завоевал второе место 🌏
◾️ До конкурса новое устройство уже прошло трёхмесячное тестирование не только на собственной магистрали, но и на Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорогах. Эксперты, опробовавшие приборы на практике, отзываются положительно. Стоит добавить, что это изобретение получило евразийский патент, первый подобный на ЮУЖД 🛤.
👉 Об этом и других изобретениях, а также о пользе инновационных идей читайте в нашем материале.
❓ Сложное название прибора? А вот изобретатель Александр Кичаев, работающий в Южно-Уральской дирекции по ремонту тягового подвижного состава, так не считает ☝️
✅ На 28-м Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед», который прошёл в марте 2025 года, проект электромеханика завоевал второе место 🌏
◾️ До конкурса новое устройство уже прошло трёхмесячное тестирование не только на собственной магистрали, но и на Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорогах. Эксперты, опробовавшие приборы на практике, отзываются положительно. Стоит добавить, что это изобретение получило евразийский патент, первый подобный на ЮУЖД 🛤.
👉 Об этом и других изобретениях, а также о пользе инновационных идей читайте в нашем материале.
09.04.202511:40
😱 Беспилотный летательный аппарат медленно передвигался, а затем остановился над локомотивом грузового состава 🚊, который стоял на одном из путей. Освещение на перегоне хорошее, но локомотивная бригада не могла его заметить, так как дрон висел на высоте нескольких метров… Это не фантастический рассказ, а наша суровая реальность.
✔️ Машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Владимир Кузьмин обнаружил беспилотный летательный аппарат вблизи объектов железнодорожной инфраструктуры 🛤.
Заступив на ночное дежурство, выполняя маневровые работы на тепловозе ТЭМ14 вблизи 1493 км, машинист увидел зависший БПЛА.
💬 – Первое чувство, когда я обнаружил дрон, – страх за коллег-машинистов. Сегодня всем известно, что беспилотники могут вести разведку местности или оснащаются взрывчаткой. Тем более не так давно дроны атаковали промышленное предприятие в соседней, Самарской области. Они всё больше проникают вглубь страны 🇷🇺.
✍️ Как завершилось чрезвычайное происшествие, читайте в нашем материале.
✔️ Машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Владимир Кузьмин обнаружил беспилотный летательный аппарат вблизи объектов железнодорожной инфраструктуры 🛤.
Заступив на ночное дежурство, выполняя маневровые работы на тепловозе ТЭМ14 вблизи 1493 км, машинист увидел зависший БПЛА.
💬 – Первое чувство, когда я обнаружил дрон, – страх за коллег-машинистов. Сегодня всем известно, что беспилотники могут вести разведку местности или оснащаются взрывчаткой. Тем более не так давно дроны атаковали промышленное предприятие в соседней, Самарской области. Они всё больше проникают вглубь страны 🇷🇺.
✍️ Как завершилось чрезвычайное происшествие, читайте в нашем материале.
07.04.202504:59
💰 Плановое задание по экономии затрат от реализации проектов бережливого производства на ЮУЖД в I квартале 2025-го выполнено на 128%!
✔️ Такую информацию озвучили на профильном совещании, которое состоялось 31 марта под председательством главного инженера дороги Валерия Яковлева.
Лучше всех с заданием справились служба вагонного хозяйства Дирекции инфраструктуры и Дирекция моторвагонного подвижного состава 👏👏.
◽️Какие еще подразделения магистрали выполнили плановое задание на «хорошо», кто находится в отстающих и почему недопустим разовый экономический эффект, читайте в нашем материале. 👈
✔️ Такую информацию озвучили на профильном совещании, которое состоялось 31 марта под председательством главного инженера дороги Валерия Яковлева.
Лучше всех с заданием справились служба вагонного хозяйства Дирекции инфраструктуры и Дирекция моторвагонного подвижного состава 👏👏.
◽️Какие еще подразделения магистрали выполнили плановое задание на «хорошо», кто находится в отстающих и почему недопустим разовый экономический эффект, читайте в нашем материале. 👈
04.04.202510:09
16.04.202504:06
🎗 Сегодня в нашем конкурсе «Строки, опалённые войной» участвует замечательный Святослав Вячеславович Березин со стихотворением Анатолия Балутенко «Трудовой фронт».
✔️ Папа Святослава Вячеславовича, Вячеслав Вячеславович, работает машинистом электровоза в локомотивном депо Челябинска.
Святослав Вячеславович очень старается 👏! Давайте поддержим его лайками ❤️!
✔️ Папа Святослава Вячеславовича, Вячеслав Вячеславович, работает машинистом электровоза в локомотивном депо Челябинска.
Святослав Вячеславович очень старается 👏! Давайте поддержим его лайками ❤️!
14.04.202511:33
❗️Ноги в шапки – и вперёд, к Победе! ⭐️⭐️⭐️
✉️ И вот первое письмо в рамках акции газеты «Призыв» «Здравствуй, родной…» получено!
✔️ Сотрудница Южно-Уральской дирекции по энергообеспечению Наталья Андреева поделилась трогательным письмом о своих героях – бабушке и дедушке Анфисе и Николае Донцовых.
Её дедушка прошёл через плен, побег и долгие проверки, а после водил грузовик в трофейном батальоне. Бабушка служила телеграфисткой – мерзла на телеграфе, согревая ноги… шапками. Их истории – о мужестве, стойкости и вере в Победу.
❓А что вы хотели бы сказать своим родным-фронтовикам? Присоединяйтесь к акции и делитесь воспоминаниями – пусть их подвиги останутся в наших сердцах ❤️!
✍️ Текст письма Натальи Андреевой читайте здесь.
✉️ И вот первое письмо в рамках акции газеты «Призыв» «Здравствуй, родной…» получено!
✔️ Сотрудница Южно-Уральской дирекции по энергообеспечению Наталья Андреева поделилась трогательным письмом о своих героях – бабушке и дедушке Анфисе и Николае Донцовых.
Её дедушка прошёл через плен, побег и долгие проверки, а после водил грузовик в трофейном батальоне. Бабушка служила телеграфисткой – мерзла на телеграфе, согревая ноги… шапками. Их истории – о мужестве, стойкости и вере в Победу.
❓А что вы хотели бы сказать своим родным-фронтовикам? Присоединяйтесь к акции и делитесь воспоминаниями – пусть их подвиги останутся в наших сердцах ❤️!
✍️ Текст письма Натальи Андреевой читайте здесь.
11.04.202504:03
❓Какое будущее ждёт абитуриентов 🎓? На этот вопрос ответили в Челябинском институте путей сообщения на дне открытых дверей.
✔️ В новом учебном году студентам ЧИПС представится уникальная возможность: Министерство обороны РФ выделило бюджетные места при Учебно-военном центре ЮУрГУ. Теперь воспитанники ЧИПС смогут освоить здесь военно-учётные специальности, что даст возможность тем, кто получает высшее образование, не проходить срочную службу в армии РФ 🇷🇺.
👉 Подробнее о том, как прошло мероприятие, читайте в нашем материале.
✔️ В новом учебном году студентам ЧИПС представится уникальная возможность: Министерство обороны РФ выделило бюджетные места при Учебно-военном центре ЮУрГУ. Теперь воспитанники ЧИПС смогут освоить здесь военно-учётные специальности, что даст возможность тем, кто получает высшее образование, не проходить срочную службу в армии РФ 🇷🇺.
👉 Подробнее о том, как прошло мероприятие, читайте в нашем материале.
09.04.202510:07
🎗Первый участник нашего конкурса «Строки, опалённые войной» – девятилетний Макар Колесников. Только послушайте, с каким выражением он читает стихотворение Ирины Бутримовой «День Победы»!
✔️ Его родители – железнодорожники. Папа Максим работает машинистом-инструктором локомотивных бригад в локомотивном депо Оренбург ПУ Бузулук, а мама Валерия – инженер отдела эксплуатации в этом же депо.
👏 Молодец Макар! Давайте поддержим его лайками ❤️!
✔️ Его родители – железнодорожники. Папа Максим работает машинистом-инструктором локомотивных бригад в локомотивном депо Оренбург ПУ Бузулук, а мама Валерия – инженер отдела эксплуатации в этом же депо.
👏 Молодец Макар! Давайте поддержим его лайками ❤️!
07.04.202504:07
✅ Знакомьтесь: Ольга Стругова и её сын Сергей Омельченко – представители уникальной железнодорожной династии трудовиков 🛤! Их семья доказывает: на магистраль часто приходят случайно, но остаются навсегда – по любви.
▪️ Прадед Ольги работал дежурным по станции ещё в 1947 году.
▪️ Дедушку война застала за рулём тепловоза. Вернувшись с фронта, он снова попал в локомотивное депо Орск.
▪️ Отец Ольги попал на железную дорогу, когда приехал погостить к брату. Услышав про набор помощников машиниста, решил попробовать.
Ольга Васильевна, как и Сергей, не планировали идти на железную дорогу, но сделали выбор – и не пожалели.
👉 Чем занимаются специалисты и почему называют себя психологами ЮУЖД, - в нашем материале.
▪️ Прадед Ольги работал дежурным по станции ещё в 1947 году.
▪️ Дедушку война застала за рулём тепловоза. Вернувшись с фронта, он снова попал в локомотивное депо Орск.
▪️ Отец Ольги попал на железную дорогу, когда приехал погостить к брату. Услышав про набор помощников машиниста, решил попробовать.
Ольга Васильевна, как и Сергей, не планировали идти на железную дорогу, но сделали выбор – и не пожалели.
👉 Чем занимаются специалисты и почему называют себя психологами ЮУЖД, - в нашем материале.
04.04.202510:09
🚆 СВЕЖИЙ НОМЕР ГАЗЕТЫ "ПРИЗЫВ" 🚆
⬇️ Читайте нас как будто на бумаге! ⬇️
⬇️ Читайте нас как будто на бумаге! ⬇️
15.04.202511:59
❓Вы когда-нибудь слышали, как звучат песни группы «Король и Шут» со сцены Челябинского ДКЖД 🎶?
Мы – да, потому что 12 апреля там состоялась премьера спектакля «Бременские музыканты» театра-студии «Контакт» ✅!
🔸 Классическая сказка братьев Гримм получила совершенно неожиданное переосмысление: со сцены звучали барабаны, бас-гитары и песни из одноимённого мультфильма, но в современной рок-аранжировке 🎤🥁🎸.
☝️Режиссёр Равиль Салихжанов и коллектив «Контакта» доказали: классика может быть дерзкой, смелой и невероятно крутой.
А вы бы пошли на такую рок-сказку?
Подробнее о том, как отреагировали зрители на необычный спектакль, – в нашем материале.
Мы – да, потому что 12 апреля там состоялась премьера спектакля «Бременские музыканты» театра-студии «Контакт» ✅!
🔸 Классическая сказка братьев Гримм получила совершенно неожиданное переосмысление: со сцены звучали барабаны, бас-гитары и песни из одноимённого мультфильма, но в современной рок-аранжировке 🎤🥁🎸.
☝️Режиссёр Равиль Салихжанов и коллектив «Контакта» доказали: классика может быть дерзкой, смелой и невероятно крутой.
А вы бы пошли на такую рок-сказку?
Подробнее о том, как отреагировали зрители на необычный спектакль, – в нашем материале.
14.04.202510:49
🎗 Сегодня в нашем конкурсе «Строки, опалённые войной» участвует шестилетний Тимофей Агеев со стихотворением Владимира Вологдина «Не играйте, мальчики, в войну».
✅ Мама Тимофея, Валерия Андреевна, работает на ЮУЖД инженером 1-й категории в службе заказчика Дирекции инфраструктуры.
Молодец, Тимофей, отлично рассказывает 👏! Давайте поддержим его лайками ❤️!
✅ Мама Тимофея, Валерия Андреевна, работает на ЮУЖД инженером 1-й категории в службе заказчика Дирекции инфраструктуры.
Молодец, Тимофей, отлично рассказывает 👏! Давайте поддержим его лайками ❤️!
09.04.202512:18
Голосуем за своих ✅!
✔️ На Южно-Уральской магистрали много талантливых людей. Например, Владимир Уваров – не просто моделист, а настоящий машинист времени☝️!
🔹 Он берет старые фотографии, пластик, 3D-принтер – и вот перед нами точная копия вагона-храма, который 130 лет назад колесил по Транссибу!
❗️Сейчас он участвует в проекте «Необычные люди», и его победа зависит от нас!
◾️ Давайте дружно кликнем ссылку и приблизим нашего коллегу к победе.
◾️ Также свой голос можно отдать, отсканировав QR-код на картинке👆.
Подробнее о его уникальной работе читайте здесь.
✔️ На Южно-Уральской магистрали много талантливых людей. Например, Владимир Уваров – не просто моделист, а настоящий машинист времени☝️!
🔹 Он берет старые фотографии, пластик, 3D-принтер – и вот перед нами точная копия вагона-храма, который 130 лет назад колесил по Транссибу!
❗️Сейчас он участвует в проекте «Необычные люди», и его победа зависит от нас!
◾️ Давайте дружно кликнем ссылку и приблизим нашего коллегу к победе.
◾️ Также свой голос можно отдать, отсканировав QR-код на картинке👆.
Подробнее о его уникальной работе читайте здесь.
09.04.202509:02
❓Помните чудесную музыкальную сказку «Аладдин. Чудеса Востока»🧞, представленную на сцене Челябинского ДКЖД образцовым коллективом театром-студией «Контакт»?
✨ У нас до сих пор мурашки от этого яркого шоу! А на прошлой неделе коллектив покорил и московскую сцену!
✔️ С 30 марта по 2 апреля в столице проходил Всероссийский фестиваль «Вдохновение сцены», куда съехались лучшие коллективы страны. Со спектаклем «Аладдин. Чудеса Востока» театр-студия «Контакт» взял сразу две награды:
🏆 лауреат фестиваля в номинации «Сказка»;
🏆 приз за лучшую женскую роль – Ася Алиева в роли попугая Яго.
◾️ А ещё председатель жюри народный артист России Константин Райкин лично похвалил постановку за настоящую русскую сказочную традицию – живые эмоции, масштабные декорации (которые, кстати, везли с собой из Челябинска!) и невероятную энергетику ребят.
👉 О секретах победы и ближайших творческих планах – читайте в нашем материале.
✨ У нас до сих пор мурашки от этого яркого шоу! А на прошлой неделе коллектив покорил и московскую сцену!
✔️ С 30 марта по 2 апреля в столице проходил Всероссийский фестиваль «Вдохновение сцены», куда съехались лучшие коллективы страны. Со спектаклем «Аладдин. Чудеса Востока» театр-студия «Контакт» взял сразу две награды:
🏆 лауреат фестиваля в номинации «Сказка»;
🏆 приз за лучшую женскую роль – Ася Алиева в роли попугая Яго.
◾️ А ещё председатель жюри народный артист России Константин Райкин лично похвалил постановку за настоящую русскую сказочную традицию – живые эмоции, масштабные декорации (которые, кстати, везли с собой из Челябинска!) и невероятную энергетику ребят.
👉 О секретах победы и ближайших творческих планах – читайте в нашем материале.
05.04.202513:20
Сегодня впервые в Центре исторического наследия желающие написали Тотальный диктант. В мероприятии приняли участие как железнодорожники, так и жители Челябинска. 22 человека, половина из которых участвовали в акции не в первый раз, бросили вызов самим себе и сели за парты. Ведь не зря говорят, что быть грамотным модно, независимо от того, какие оценки будут выставлены.
Текст Марины Москвиной очень хорошо подошел для чтения в музее: автор рассказала, как участвовала в раскопках мамонта, который впоследствии был выставлен в музейном зале.
Этот рассказ продиктовала директор филиала АО «Издательский дом «Гудок» , кандидат педагогических наук Татьяна Гончарова. Завершив работу, участники сфотографировались, показав фотографу какую оценку они бы хотели получить.
Все подробности позже у нас на странице и в газете «Призыв», а снимки с мероприятия здесь:
vk.com/album-188496954_3051...
Текст Марины Москвиной очень хорошо подошел для чтения в музее: автор рассказала, как участвовала в раскопках мамонта, который впоследствии был выставлен в музейном зале.
Этот рассказ продиктовала директор филиала АО «Издательский дом «Гудок» , кандидат педагогических наук Татьяна Гончарова. Завершив работу, участники сфотографировались, показав фотографу какую оценку они бы хотели получить.
Все подробности позже у нас на странице и в газете «Призыв», а снимки с мероприятия здесь:
vk.com/album-188496954_3051...
Repost qilingan:
1520International.com
04.04.202505:06
Россия ▶️ Создание и развитие железных дорог (1837-1917годы)
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Российской империи
▫️Несмотря на то, что первые рельсовые дороги в Российской империи на конной и ручной тяге были построены ещё в конце XVIII – начале XIX вв. на промышленных предприятиях – на Александровском пушечном заводе в Петрозаводске, Змеиногорском заводе (Алтай) и др. – первой настоящей железной дорогой в нашей стране можно назвать экспериментальный участок, построенный создателями первого в России паровоза отцом и сыном Е.А. и М.Е. Черепановыми в 1834 г. в районе нынешнего города Нижний Тагил.
▫️Эта линия, с шириной колеи 2 аршина и 5 вершков (1645 мм) и длиной 400 саженей (853,4 м), соединяла Выйский медеплавильный завод с Полевским рудником. Первый паровоз (или, как тогда говорили, «пароход») Черепановых перевозил по ней в вагонетках 200 пудов (3,3 т) медной руды за рейс со скоростью от 12 до 15 вёрст в час (13–16 км/ч).
▫️В том же 1834 г. по приглашению начальника штаба Корпуса горных инженеров К.В. Чевкина «для обозрения Уральских горных заводов» в Россию прибывает известный австрийский инженер, чех по национальности, Франц Антон фон Герстнер (1796–1840). Огромные просторы нашей страны побудили его задуматься о постройке железных дорог в России. Составив план сооружения железнодорожных линий от Петербурга до Москвы и от Москвы до Нижнего Новгорода и Казани, 6 января 1835 г. (здесь и далее даты по старому стилю) он представил докладную записку императору Николаю I, в которой изложил свои соображения.
▫️В те годы в российском обществе шла оживлённая дискуссия о целесообразности строительства в стране железных дорог. В 1835 г. инженер П.П. Мельников издал книгу «О железных дорогах» – первый учебник в этой области. К сожалению, в тогдашнем руководстве Российской империи преобладали противники нового вида транспорта, среди которых самым влиятельным был министр финансов и учёный-экономист граф Е.Ф. Канкрин (1774–1845). В своих воспоминаниях выдающийся русский промышленник С.И. Мальцов (1810–1893), в молодости нашедший «в семействе Герстнера весьма дружеский приём» и хорошо знавший Николая I и графа Канкрина, с горечью писал:
▫️В итоге Герстнер так и не получил привилегии на постройку железной дороги Санкт-Петербург – Москва, которую он предложил императору при личной встрече, однако в марте 1836 г. ему разрешили строительство небольшой опытной Царскосельской железной дороги. Со слов С.И. Мальцова известно, что в ответ на это граф Канкрин язвительно произнёс:
▫️Строительство Царскосельской железной дороги, начавшееся 1 мая 1836 г. и руководимое Герстнером, финансировала частная акционерная компания, почти все акции которой (на общую сумму 250 тыс. руб.) приобрёл граф А.А. Бобринский. Железная дорога строилась однопутной с шириной колеи 6 футов (1829 мм), в районе нынешней ст. Шушары был сооружён разъезд. 30 октября 1837 г. на участке Санкт-Петербург – Царское Село торжественно открылось движение. Машинистом первого поезда, который состоял из паровоза Р. Стефенсона и восьми вагонов, стал сам Герстнер. Поездка до Царского Села заняла 35 мин, а в обратную сторону – всего 27 мин; максимальная скорость поезда достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч....
▶️Сегодня в фокусе внимания самые значимые события в истории создания и развития железных дорог в Российской империи в период с 1837 по 1917 годы.
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) (по материалам АО «ИЭРТ» и результатам исследований Я.Ю. Чибрякова)
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Российской империи
▫️Несмотря на то, что первые рельсовые дороги в Российской империи на конной и ручной тяге были построены ещё в конце XVIII – начале XIX вв. на промышленных предприятиях – на Александровском пушечном заводе в Петрозаводске, Змеиногорском заводе (Алтай) и др. – первой настоящей железной дорогой в нашей стране можно назвать экспериментальный участок, построенный создателями первого в России паровоза отцом и сыном Е.А. и М.Е. Черепановыми в 1834 г. в районе нынешнего города Нижний Тагил.
▫️Эта линия, с шириной колеи 2 аршина и 5 вершков (1645 мм) и длиной 400 саженей (853,4 м), соединяла Выйский медеплавильный завод с Полевским рудником. Первый паровоз (или, как тогда говорили, «пароход») Черепановых перевозил по ней в вагонетках 200 пудов (3,3 т) медной руды за рейс со скоростью от 12 до 15 вёрст в час (13–16 км/ч).
▫️В том же 1834 г. по приглашению начальника штаба Корпуса горных инженеров К.В. Чевкина «для обозрения Уральских горных заводов» в Россию прибывает известный австрийский инженер, чех по национальности, Франц Антон фон Герстнер (1796–1840). Огромные просторы нашей страны побудили его задуматься о постройке железных дорог в России. Составив план сооружения железнодорожных линий от Петербурга до Москвы и от Москвы до Нижнего Новгорода и Казани, 6 января 1835 г. (здесь и далее даты по старому стилю) он представил докладную записку императору Николаю I, в которой изложил свои соображения.
▫️В те годы в российском обществе шла оживлённая дискуссия о целесообразности строительства в стране железных дорог. В 1835 г. инженер П.П. Мельников издал книгу «О железных дорогах» – первый учебник в этой области. К сожалению, в тогдашнем руководстве Российской империи преобладали противники нового вида транспорта, среди которых самым влиятельным был министр финансов и учёный-экономист граф Е.Ф. Канкрин (1774–1845). В своих воспоминаниях выдающийся русский промышленник С.И. Мальцов (1810–1893), в молодости нашедший «в семействе Герстнера весьма дружеский приём» и хорошо знавший Николая I и графа Канкрина, с горечью писал:
Если бы государь был окружён другими людьми, он, наверное, тогда же решился бы строить железные дороги в России.
▫️В итоге Герстнер так и не получил привилегии на постройку железной дороги Санкт-Петербург – Москва, которую он предложил императору при личной встрече, однако в марте 1836 г. ему разрешили строительство небольшой опытной Царскосельской железной дороги. Со слов С.И. Мальцова известно, что в ответ на это граф Канкрин язвительно произнёс:
Ну, это можно; вот в Павловске кабак, к нему дорога; это полезно.
▫️Строительство Царскосельской железной дороги, начавшееся 1 мая 1836 г. и руководимое Герстнером, финансировала частная акционерная компания, почти все акции которой (на общую сумму 250 тыс. руб.) приобрёл граф А.А. Бобринский. Железная дорога строилась однопутной с шириной колеи 6 футов (1829 мм), в районе нынешней ст. Шушары был сооружён разъезд. 30 октября 1837 г. на участке Санкт-Петербург – Царское Село торжественно открылось движение. Машинистом первого поезда, который состоял из паровоза Р. Стефенсона и восьми вагонов, стал сам Герстнер. Поездка до Царского Села заняла 35 мин, а в обратную сторону – всего 27 мин; максимальная скорость поезда достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч....
▶️Сегодня в фокусе внимания самые значимые события в истории создания и развития железных дорог в Российской империи в период с 1837 по 1917 годы.
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) (по материалам АО «ИЭРТ» и результатам исследований Я.Ю. Чибрякова)
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Ko'rsatilgan 1 - 24 dan 69
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.