БЕЗОПАСНАЯ АРКТИКА
Актуальная информация по проводимым мероприятиям для обеспечения безопасности Арктического региона России.
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilmaganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaAug 25, 2021
TGlist-ga qo'shildi
Mar 10, 2025Rekordlar
09.03.202512:31
1.5KObunachilar16.11.202423:59
0Iqtiboslar indeksi01.02.202523:59
238Bitta post qamrovi01.02.202523:59
238Reklama posti qamrovi27.03.202523:59
7.44%ER26.03.202523:59
13.91%ERRRepost qilingan:
Морспасслужба
31.03.202518:21
4️⃣🏢Четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 "Печак»" принят в состав флота Морской спасательной службы.
🌍В порту Петропавловск-Камчатский приемочная комиссия подписала приемо-сдаточные акты.
📆Накануне, «Печак»успешно совершил контрольный выход в акватории Авачинской бухты, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. По результатам испытаний и приёмки аварийно-спасательный буксир «Печак» подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
🌍Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
📑Впереди оформление судовых документов, после чего новый арктический буксир-спасатель ждёт церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию.
⚙Строительство серии буксирно-спасательных судов проекта NE025 ведется на Окской судоверфи в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».
👷Основные характеристики буксира-спасателя проекта NE025:
Ледовый класс КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug;
длина 29 м; ширина 9,4 м; высота борта на миделе 4,2 м; осадка по ЛГВЛ на миделе 3,2 м; мощность главных двигателей – 2 х 746 кВт, экипаж - 8 человек.
Тип судна – однопалубное, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
🤝🏢Благодарим коллектив Окской судоверфи за высокий профессионализм и проделанную работу!
🌍В порту Петропавловск-Камчатский приемочная комиссия подписала приемо-сдаточные акты.
📆Накануне, «Печак»успешно совершил контрольный выход в акватории Авачинской бухты, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. По результатам испытаний и приёмки аварийно-спасательный буксир «Печак» подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
🌍Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
📑Впереди оформление судовых документов, после чего новый арктический буксир-спасатель ждёт церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию.
⚙Строительство серии буксирно-спасательных судов проекта NE025 ведется на Окской судоверфи в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».
👷Основные характеристики буксира-спасателя проекта NE025:
Ледовый класс КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug;
длина 29 м; ширина 9,4 м; высота борта на миделе 4,2 м; осадка по ЛГВЛ на миделе 3,2 м; мощность главных двигателей – 2 х 746 кВт, экипаж - 8 человек.
Тип судна – однопалубное, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
🤝🏢Благодарим коллектив Окской судоверфи за высокий профессионализм и проделанную работу!
Repost qilingan:
Первый Арктический
01.04.202508:04
Фото дня.
Синские столбы в Якутии.
📷 «Gelio | Слава Степанов».
Синские столбы в Якутии.
📷 «Gelio | Слава Степанов».
Repost qilingan:Первый Арктический
01.04.202509:05
В Ненецком АО стартовала снегоходная экспедиция по проекту «Арктические мосты». В качестве талисмана участники взяли с собой шаманский бубен.
«Арктический бубен отправился в кругосветное путешествие по проекту «Арктические мосты» — так мы отмечаем 180 лет Русского географического общества», - уточнили организаторы похода из регионального отделения Русского географического общества.
По их словам, первая часть маршрута длиной 1000 километров пролегает по территории Ненецкого АО. Члены РГО на снегоходах доставят бубен в Воркуту, посетив по пути несколько населённых пунктов округа. Каждый посёлок будет отмечен на нём.
«Мы сознательно не стали детально прорабатывать маршрут, доверившись традициям северного гостеприимства. Уверены, что в каждом новом месте бубен встретят как дорогого гостя и помогут ему продолжить путь», - уточнили участники экспедиции.
По их мнению, когда бубен завершит своё кругосветное путешествие, он станет настоящей летописью арктической дружбы.
«Арктический бубен отправился в кругосветное путешествие по проекту «Арктические мосты» — так мы отмечаем 180 лет Русского географического общества», - уточнили организаторы похода из регионального отделения Русского географического общества.
По их словам, первая часть маршрута длиной 1000 километров пролегает по территории Ненецкого АО. Члены РГО на снегоходах доставят бубен в Воркуту, посетив по пути несколько населённых пунктов округа. Каждый посёлок будет отмечен на нём.
«Мы сознательно не стали детально прорабатывать маршрут, доверившись традициям северного гостеприимства. Уверены, что в каждом новом месте бубен встретят как дорогого гостя и помогут ему продолжить путь», - уточнили участники экспедиции.
По их мнению, когда бубен завершит своё кругосветное путешествие, он станет настоящей летописью арктической дружбы.
Kanaldagi o'zgarishlar tarixi
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.
