Yerevan community

Канала про Ереван: важные новости, события, проблемы, афиша, и многое другое.
Проект @armeniangc
📩 Для связи и рекламы: @kevorkov
Рекламное портфолио : armeniangc.com/agc-ad/
Armenian Positive News: @armenianpositive
Маркетинг в Армении: @ginakaseq

TGlist reytingi

TuriOmmaviy

Tekshirish

Tekshirilmagan

Ishonchnoma

Shubhali

Joylashuv

TilBoshqa

Kanal yaratilgan sanaDec 10, 2023

TGlist-ga qo'shildi

Oct 24, 2024

Men kanal egasiman

O'zgartirishlar tarixi

Telegram kanali Yerevan community statistikasi

Batafsil

Obunachilar

1 099

24 soat

10.1%Hafta

141.3%Oy

484.5%

Iqtiboslar indeksi

100

Eslatmalar1Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar1

Bitta postning o'rtacha qamrovi

214

12 soat2140%24 soat214

53.9%48 soat463

13.5%

Ishtirok (ER)

1.72%

Repostlar4Izohlar0Reaksiyalar9

Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)

0%

24 soat0%Hafta

27.17%Oy

2.54%

Bitta reklama postining qamrovi

559

1 soat15127.01%1 – 4 soat81.43%4 - 24 soat00%

Batafsil

Botimizni kanalingizga ulang va ushbu kanal auditoriyasining jinsini bilib oling.

24 soat ichidagi barcha postlar

4

Dinamika

"Yerevan community" guruhidagi so'nggi postlar

Barcha postlar

24.02.202509:25

Для реализации архитектурного проекта «Каскад культурный хаб» будет инвестировано 20 млрд 46 млн драмов (~$50,75 млн.).

Победителем стал консорциум, состоящий из 4 компаний, от имени которого выступит ООО «GTB Development».

Проект предусматривает завершение недостроенной части комплекса «Каскад», что обеспечит его целостный и завершенный вид, а также связь комплекса с мемориалом 50-летия Победы.

Работы будут выполнены на основе эскиза и проекта, представленного авторитетным французским архитектором Жаном-Мишелем Вильмоттом.

Будут созданы:
концертный зал на 1000 человек,
новый музей современного искусства,
мастерские,
зоны отдыха и развлечений.

Все построенные здания, оснащенные необходимыми техническими средствами и инфраструктурой, по завершении проекта будут переданы общине в качестве общественной собственности.

Полное завершение проекта запланировано в течение пяти лет.

Фото/видео взяты из проекта на платформе Active Citizen.

t.me/yerevancommunity

24.02.202506:39

Виновники пробок найдены!

По мнению Тиграна Авиняна это: летние шины и логика ОСАГО.

«80% пробок на дорогах вызваны тем, что водители не поменяли летние шины на зимние и с полисом ОСАГО. Проблема заключается в логике ОСАГО, когда в случае незначительных аварий люди часами ждут и создают километровые пробки», — заявил он сегодня на рабочем совещании.

Новые поправки о летних шинах зимой вступили в силу с 10 декабря 2024 года. Какое количество штрафов полиция выписала за более чем 2 месяца?

С другой стороны, если посмотреть на скриншот, сделанный в 10-ти балльные пробки, можно заметить, что аварий было не так много в моменте. Хотя за один день было зарегистрировано более 1000 ДТП по всей Армении. Автобусы стояли, те которые как-то передвигались были переполненны. Ехать быстро в такой гололед было невозможно, да и небезопасно.

t.me/yerevancommunity

23.02.202513:30

На Абовяна 38 спилили многолетнюю виноградную лозу: «Озеленение и охрана окружающей среды» обратилось в полицию

Неизвестные вандалы спилили многолетнюю виноградную лозу по адресу Абовян 38, она придавала зданию особую красоту и была символом этого района. В связи с инцидентом организация обратилась в полицию.

t.me/yerevancommunity

22.02.202511:04

Заснеженный Ереван, 1967 г.

t.me/yerevancommunity

21.02.202517:59

Куда же без юмора...

© bukhanka_humor

t.me/yerevancommunity

21.02.202514:54

«Сегодня мы с нашей командой проводили работы по уборке снега, чтобы сделать прогулки жителей Еревана более легкими и безопасными».

Авинян все таки взял лопату в руки!

t.me/yerevancommunity

20.02.202521:12

ЧП в Норк-Мараше: грузовик не смог затормозить и столкнулся с тремя припаркованными автомобилями.

О пострадавших не сообщается.

t.me/yerevancommunity

20.02.202521:00

❗️Завтра занятия в школах будут отменены, а детские сады продолжат работать

«С учетом погодных условий, а также ожидаемых завтра осадков, занятия в школах будут отменены. Детские сады продолжат работать, чтобы родители могли идти на работу.

Спасибо за понимание, мы продолжаем работать в чрезвычайном режиме, чтобы обеспечить нормальное функционирование города», - написал Тигран Авинян к видео.

t.me/yerevancommunity

10.02.202508:25

Разработана четырёхлетняя программа по снижению загрязнения воздуха в Ереване. Значительная часть этого загрязнения не является антропогенной - Авинян

Об этом было заявлено сегодня, 10 февраля, на очередном совещании в мэрии Еревана.

По словам Тиграна Авиняна, большая часть загрязнения воздуха обусловлена климатическими условиями, однако существуют и антропогенные факторы, связанные со строительством, шахтами, транспортом, отоплением и свалками.

«Наша основная задача — внедрить новые механизмы регулирования в отношении антропогенных факторов, и здесь мы должны быть проактивными, независимо от того, входит ли это в наши полномочия или требует законодательных изменений. Это наша ответственность, мы беремся за реализацию этой программы, а также за работу с партнёрами, учитывая их мнение при продвижении вперёд.

Но я хочу, чтобы мы осознавали эту программу как свою, то есть это наша ответственность, наша задача, и именно мы должны её решить», — заявил он.

Деталей программы, а также публикации программы для общественности - пока не видно.
16 декабря 2024 года Авинян поручил разработать за 2 месяца 4-летнюю программу по улучшения качества воздуха в Ереване.

#Воздух@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

10.02.202507:40

Почему мэрия не хвастается внедрением "транспортной системы"?

Сегодня уже 10-ый день после запуска новых тарифов, но мэрия молчит и не отчитывается об успехах по продажам пакетных проездных. Даже дополнительный месяц в подарок граждан не соблазняет по всей видимости.

Если бы успехи были - ими бы точно оперативно поделились и похвастались, но кажется, что это очередное фиаско.
Сегодня на заседании мэрии директор "Ереван автобус" сообщил, что за неделю с 31 января по 6 февраля перевезено 1 миллион 442 тысячи пассажиров. Если разделить это количество на всю неделю, то получится, что средняя цифра в день 206 000 пассажиров.

А какие цифры были ранее?
Официальные отчетные данные от этого директора были такими:
В Ереване в период с 8 по 14 ноября из 2,2 млн пассажиров автобусов единой билетной системой воспользовались 808,3 тыс. человек. или 36,6%.
В первую неделю - 1-7 ноября из 2 млн. 131 тыс. пассажиров автобусов посредством единой билетной системы за проезд заплатили чуть более 578 тыс. человек или 27,11%.

Т.е. среднее количество пассажиров было в день - 314 285 в ноябре 2024 года.

При несложных расчетах получаем, что 35% бойкотируют повышение стоимости транспорта. И если раньше бюджет получал 220 000 000 драм, то сейчас при поездках за 150 драм - 216 300 000 драм. И это мы не считаем проездные/льготы, при которых, как говорит мэрия проезд дешевле 🙂

Сальдо: -3 700 000 драм в неделю, и это по самым оптимистичным подсчетам.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

09.02.202505:04

Третья попытка покупки билета онлайн от ~~тестировщика транспортной системы~~ Никола Пашиняна.
Первые две попытки не дали ожидаемого результата.

Помог звонок к ~~другу~~ зам.мэру Сурену Григоряну.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

08.02.202515:59

Пашинян: хотел на автобусе поехать домой и купить билет на автобус на цифровой платформе, но не смог.

«Сегодня хотел на автобусе поехать домой и купить билет на автобус на цифровой платформе, но не смог. Очень разнервничался. Почему не могу быстро купить? Причина в том, что у меня нет достаточных цифровых навыков. Последние 30 лет я каждый день (за редким исключением) имел дело с компьютером и интернетом. Но это не означает иметь достаточные цифровые навыки», - сказал Пашинян.

Как вам "транспортная реформа", в которой целый премьер-министр не может купить онлайн себе билет на автобус? По итогу он его купил в терминале.

Напомним, что 21 января Пашинян оценил поездку в метро так: Система безналичной оплаты за проезд в метро произвела большое впечатление – она удобная и практичная.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

08.02.202511:59

Айк Марутян опубликовал очередное видео объясняя права пассажиров и то, что водители не имеют права высаживать тех, кто бойкотирует поднятие цен на общественный транспорт.

Напомним, сегодня уже 8-ой день бойкота транспорта.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

07.02.202512:33

56% пассажиров автобусов оплачивают проезд установленным порядком - FIP

Исследование, проведенное провластной «Платформой проверки фактов» (FIP.am), состоялось 5 и 6 февраля.

2 из 10 наблюдений проводились в утренние часы пик, 5 — в вечерние часы пик, и 3 — в непиковое время. Были выбраны маршруты как проходящие через центр Еревана, так и обходящие его. Наблюдатели, как правило, следили за маршрутом от начальной до конечной остановки, находясь как можно ближе к валидатору. Метрополитен в исследование не включался.

В ходе наблюдения в автобусы сели в общей сложности 677 пассажиров. Из них:
• 56,1% оплатили проезд в установленном порядке,
• 2,5% заплатили 100 драмов,
• 27,2% вовсе не оплатили проезд,
• 14,2% пытались оплатить, но не смогли.

Как вам "транспортная реформа", в которой проезд оплачивают лишь 56,1%?

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

07.02.202506:42

В Ереване уже шесть дней действует новый тариф на общественный транспорт

Платят ли граждане или бойкотируют? Factor TV провел опрос в двух автобусах, обслуживающих маршруты №1 и №33, который показал, что количество платящих и не платящих пассажиров практически равно. При этом многие из тех, кто платит, признаются, что делают это вынужденно, так как им просто стыдно ездить бесплатно.

Инициатива бойкота исходила от нескольких оппозиционных политических сил, требующих от городских властей пересмотреть тариф в 150 драмов и вернуть прежнюю стоимость проезда — 100 драмов.

Члены фракции «Мать Армения» в Совете старейшин Еревана в последние дни проводят акции в автобусах, призывая граждан не платить по новому тарифу. Лидер оппозиционной фракции Манук Сукиасян утверждает, что их инициатива успешна.

Бывший мэр Еревана Айк Марутян и его соратники также с 1 февраля проводят акции, призывая либо платить 100 драмов, либо не платить вообще. Его соратница, секретарь фракции «Национальный прогресс» Изабелла Абгарян заявила, что бойкот будет продолжаться, пока городские власти не восстановят тариф в 100 драмов.

Марутян, который ежедневно публиковал видеоролики о бойкоте на своей странице в Facebook, вчера и сегодня сохраняет молчание. Является ли причиной этого несколько конфликтов, произошедших в общественном транспорте во время его акции? «Не думаю, потому что знаю, что он очень занят и другими вопросами», — ответила на наш вопрос Изабелла Абгарян.

Лидер правящей фракции «Гражданский договор» в Совете старейшин Армен Галджян настаивает, что оппозиция провалила инициативу бойкота и большинство граждан платят 150 драмов. На замечание, что наш опрос показывает иную картину, Галджян ответил: «Опрос СМИ — это одно, а реальность — немного другое. СМИ хотят показать определенную картину, но реальная ситуация — это просто сесть и посмотреть со стороны, я так и делаю и полностью владею ситуацией».

Изабелла Абгарян возражает Галджяну, утверждая, что бойкот приносит результаты.

На оперативном совещании в мэрии в понедельник Тигран Авинян назвал инициативу оппозиции «политическим шоу» и заявил, что возврат к тарифу в 100 драмов в рамках единой билетной системы невозможен. Его соратник, министр экономики Геворг Папоян, также утверждает, что нынешний автопарк невозможно долго поддерживать при тарифе 100 драмов.

Factor TV направил в мэрию Еревана письменный запрос 30 января, чтобы получить данные о том, сколько граждан приобрели транспортные абонементы, сколько из них льготных и сколько бесплатных. Спустя пять дней мэрия пришла к выводу, что для ответа на этот запрос требуется дополнительная работа, и пообещала предоставить информацию в течение 30 дней.

Примечательно, что когда граждане начали платить исключительно 100-драмовыми монетами и через систему «Tel-Cell», пресс-секретарь мэра публиковал данные о собранных доходах компании «Ереван автобус», указывая, какая часть поступила через электронную оплату.

Лидер фракции «Гражданский договор» заявил, что у него нет данных о количестве пассажиров, заплативших 150 драмов.

Компания «Tel-Cell» 4 февраля сообщила, что с начала года было продано около 25 000 транспортных абонементов.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

Barcha postlar

Reklama qilingan1 soat

0

19.02.202513:21Armenian Global Community

9.9K

Reklama qilingan1 kun

0

17.02.202515:24Armenian Global Community

9.9K

Reklama qilingan0 sekund

0

17.02.202508:49Միացում / Воссоединение

4.7K

Reklama qilingan1 kun

0

16.02.202507:38Armenian Global Community

9.9K

Reklama qilingan0 sekund

0

04.02.202518:07Armenian Global Community

9.9K

Reklama qilingan0 sekund

0

01.02.202509:09Armenian Global Community

9.9K

Batafsil

Rekordlar

24.02.202523:59

1.1K

Obunachilar

09.02.202523:59

100

Iqtiboslar indeksi

19.01.202503:16

1.2K

Bitta post qamrovi

13.01.202512:26

1.2K

Reklama posti qamrovi

25.01.202512:12

13.24%

20.12.202412:26

126.60%

ERR

Rivojlanish

Batafsil

Obunachilar

Iqtibos indeksi

1 ta post qamrovi

Reklama posti qamrovi

ERR

Batafsil

Yerevan community mashhur postlari

Barcha postlar

08.02.202515:59

Пашинян: хотел на автобусе поехать домой и купить билет на автобус на цифровой платформе, но не смог.

«Сегодня хотел на автобусе поехать домой и купить билет на автобус на цифровой платформе, но не смог. Очень разнервничался. Почему не могу быстро купить? Причина в том, что у меня нет достаточных цифровых навыков. Последние 30 лет я каждый день (за редким исключением) имел дело с компьютером и интернетом. Но это не означает иметь достаточные цифровые навыки», - сказал Пашинян.

04.02.202506:23

Ереван экологическая столица мира

Данное видео, лишь подтверждает эту "легенду".
Только не открывайте комментарии под видео...🤦‍♂️

#Воздух@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

10.02.202508:25

«Наша основная задача — внедрить новые механизмы регулирования в отношении антропогенных факторов, и здесь мы должны быть проактивными, независимо от того, входит ли это в наши полномочия или требует законодательных изменений. Это наша ответственность, мы беремся за реализацию этой программы, а также за работу с партнёрами, учитывая их мнение при продвижении вперёд.

Но я хочу, чтобы мы осознавали эту программу как свою, то есть это наша ответственность, наша задача, и именно мы должны её решить», — заявил он.

29.01.202521:05

Из очередного интервью мы узнали расчет Авиняна себестоимости одной поездки, а от Петроса Казаряна — как пользоваться Яндексом

«Ежемесячно мы тратим около 1,8 млрд драмов на ЗАО «Ереван Автобус». Платеж за выкуп автобусов составляет 378 млн драмов.

Если сумму этих расходов разделить на количество перевозок пассажиров за ноябрь или декабрь, то себестоимость одной поездки составит 203 драма», — заявил Авинян.

Так же прозвучало обещание сделать 50 новых остановок.

С сайта мэрии: «В Ереване действует 856 остановок общественного транспорта, из которых 352 имеют соответствующие знаки и салоны, а 504 – только знаки».

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

06.02.202514:27

Гражданам дали «Мерседес»: Министр экономики Геворг Папоян уверен, что за 100 драмов можно ездить только на разбитой «Газели»

Министр экономики, передвигающийся на служебном автомобиле, сегодня в ходе брифинга сравнил комфорт «Жигулей-06» и «Мерседеса».

Правда Папоян либо не знает (что вряд ли) или забыл, что проезд подорожал не только на автобусы, но и на метро, троллейбус и маршрут Ереван-Звартноц.

Так, троллейбус подорожал в 3 раза за 1 поездку с 50 драм до 150.
Метро - как было с 2-3 вагонами, так и осталось.

Да и в конце-концов, министр может пересесть на «Мерседес», вместо служебного автомобиля и насладиться с утра его комфортом. И такое чувство, будто гражданам это дали в подарок, а не они платят налоги и государство за бюджетные деньги покупает транспорт.

Видео: Радио Свобода

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

10.02.202507:40

08.02.202511:59

01.02.202508:49

С 1 февраля, т.е. с подорожавшим транспортом

Одноразовая поездка стала уже 150 драм, вместо 100 (автобус, метро) и подорожал троллейбус в 3 раза с 50 до 150 драм.

1500 драм - 10 поездок.

Остальные тарифы остались неизменными:
880/900 — 1 день
4800/5000 — 1 неделя
8800/9000 — 1 месяц
23600/24000 — 3 месяца
88000/90000 — 1 год

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

09.02.202505:04

20.02.202521:12

24.02.202509:25

07.02.202506:42

07.02.202512:33

06.02.202505:05

Бюджет строительства станции метро "Ачапняк" вырос с $50 млн. до ~ $265 млн.

Из репортажа Общественного телевидения Армении стало известно, что проект строительства 11-ой по счету станции метро обойдется бюджету не в $50 млн. (как заявлялось ранее), а уже более $265 млн. (105 млрд. драм).

Даже не собираемся считать сколько проблем в Ереване можно решить на такую сумму, но не удивимся, если эти сумасшедшие деньги будут потрачены, дабы устроить за счет налогоплательщиков PR-шоу c перерезанием красной ленточки.

Цена вопроса любителей PRа - не волнует, платят они не со своих карманов.

P.S. О неокупаемости этого проекта писать не видим смысла, и так должно быть понятно, что это растрата средств.

t.me/yerevancommunity

20.02.202521:00

Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.