ПАРТИЗАН АЭРО
Учебный центр БпЛА FPV
Санкт-Петербург
ruspartizan.com
По всем вопросам @Partizaero
Санкт-Петербург
ruspartizan.com
По всем вопросам @Partizaero
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilmaganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuv
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaSep 12, 2024
TGlist-ga qo'shildi
Sep 22, 2024Muxrlangan guruh
ПАРТИЗАН АЭРО Chat
1
Obunachilar
642
24 soat00%Hafta
20.3%Oy
223.5%
Iqtiboslar indeksi
0
Eslatmalar1Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar1
Bitta postning o'rtacha qamrovi
197
12 soat1730%24 soat1970%48 soat1740%
Ishtirok (ER)
0.57%
Repostlar2Izohlar0Reaksiyalar11
Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)
27.1%
24 soat
3.58%Hafta
2.17%Oy0%
Bitta reklama postining qamrovi
197
1 soat00%1 – 4 soat00%4 - 24 soat00%
24 soat ichidagi barcha postlar
0
Dinamika
1
"ПАРТИЗАН АЭРО" guruhidagi so'nggi postlar
25.02.202514:42
Аннигиляция М113 укров вместе с личным составом.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
24.02.202518:29
Дрон на оптоволокне навестил укра в Курской области.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
22.02.202514:39
Синхронная работа операторов FPV.
Уничтожение одним дроном первой техники в колоне хохлов и моментальная ликвидация второй.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Уничтожение одним дроном первой техники в колоне хохлов и моментальная ликвидация второй.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
21.02.202517:10
Попытка хохла сбить дрон ВС РФ из стрелкового оружия - не удачная.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
19.02.202517:37
🔥Отзыв нашего выпускника о курсе "ИнтенсивFPV"
🗣️Всем добра, хотел пройти данный курс, готовился к этому. Получил много знаний, понял направления, которые надо дальше изучать и развивать по возможности. Важно, что подробно осветили тему противодействия БПЛА, ведь ничего не знал до этого. Инструкторы все подробно и доходчиво рассказывают, отвечают на любой вопрос, каждому уделяют время. Научиться совершать полет и удерживать борт в воздухе, для меня, никогда не летавшего, даже на симуляторах, огромное достижение, я и собой стал доволен! Удалось полетать на всех бортах, включая мавики, это большая удача для гражданского. Отличное отношение, нормальное обеспечение, не в первый раз на курсах, по другому и быть не могло! Из недостатков, только время, надо увеличить время курса, других недостатков не заметил!🗣️
Следующий аналогичный курс состоится 22-28 марта🗓
🌐В Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
🗣️Всем добра, хотел пройти данный курс, готовился к этому. Получил много знаний, понял направления, которые надо дальше изучать и развивать по возможности. Важно, что подробно осветили тему противодействия БПЛА, ведь ничего не знал до этого. Инструкторы все подробно и доходчиво рассказывают, отвечают на любой вопрос, каждому уделяют время. Научиться совершать полет и удерживать борт в воздухе, для меня, никогда не летавшего, даже на симуляторах, огромное достижение, я и собой стал доволен! Удалось полетать на всех бортах, включая мавики, это большая удача для гражданского. Отличное отношение, нормальное обеспечение, не в первый раз на курсах, по другому и быть не могло! Из недостатков, только время, надо увеличить время курса, других недостатков не заметил!🗣️
Следующий аналогичный курс состоится 22-28 марта🗓
🌐В Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
18.02.202511:25
Четкое накрытие 4 хохлин с вога.
Ближайший курс по теме - 29-30 марта в Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону:
🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
Ближайший курс по теме - 29-30 марта в Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону:
+7 951 653-56-79🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
17.02.202507:38
Батальон "💅🏼Ноготочки💅🏻" отрабатывает сбросы по целям. Сдавайся, хохол!
Фото с курса «Оператор боевого дрона» , очередной поток которого мы вчера выпустили. Следующий состоится 29-30 марта. Запись уже открыта, пишите в бот или звоните по телефону для записи👇
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону:
Или по ссылке: ссылка
Фото с курса «Оператор боевого дрона» , очередной поток которого мы вчера выпустили. Следующий состоится 29-30 марта. Запись уже открыта, пишите в бот или звоните по телефону для записи👇
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону:
+7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
16.02.202519:27
Подарок для укропской пехоте в Курской области.
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
15.02.202517:36
1-2 марта в Санкт-Петербурге состоится курс "Пилотирование FPV мультикоптеров", сегодня же мы публикуем отзыв одного из наших выпускников🤝
🗣️Курс “ПИЛОТИРОВАНИЕ FPV МУЛЬТИКОПТЕРОВ” состоит из теоретической (классификация, основы, принципы) и практической частей (тренировка на симуляторах, пилотирование микродрона).
Теоретическая часть подана достаточно интересно и самое главное без скучных формул, которые через неделю были бы забыты, однако школьная часть физики была освежена дабы у слушателей было понимание откуда растут ноги в оборудовании и почему именно так. Народ, кстати, до упора слушал и задавал вопросы вместо того, чтобы спать на лекции. Для меня это показатель, что материал подается грамотно.
Теория дала много новой информации об оборудовании, которое позволит эффективно использовать комплекс “FVP” (выносы, ретрансляторы, очки, видео, рамы, моторы, полетники и многое другое) в практическом применении (упоминаются производители оборудования). После прохождения теоретической части слушатель получает на выходе стройную картину FPV мироздания с четким пониманием где и как развиваться в этом мире, какое оборудование ему понадобится для воплощения своих мечтаний о странствиях вдаль “от первого лица” с обязательным возвращением обратно.
Практическая часть заключается в отработке навыков пилотирования в симуляторах и практическим пилотированием дрона под руководством инструктора. Мне показали мои ошибки и показали упражнения для устранения оных. Думаете, гоняя в Liftoff, с налетом 20-30-50 часов, Вы умеете всё? А вот и нет, Вам придется учиться заново, ну или, по крайней мере, откроете еще 1 грань пилотирования для себя. Далее следует управление дроном под присмотром инструктора. Инструктор подсказывает и рассказывает на каждом этапе полёта. Я, кстати, достаточно легко полетел.
Должен отметить, что курс имеет наклон на военное применение, однако также применим и для гражданского использования, особенно если стоит задача летать на дальние расстояния. Лекторы подают информацию интересно, местами даже задорно! – чувствуется, что они глубоко погружены в эту тему и буквально живут в ней. На все мои вопросы, а их было много, я получил исчерпывающие ответы.
Данный курс – это хороший теоретический и практический старт в освоении данного хобби и даже военной специализации.
Вместо тысячи роликов на ютубе и тапка в пол в симуляторах – пришел на курс, увидел, полетел!
Просто Вася.🗣️
📞Запись по телефону: +
🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
🗣️Курс “ПИЛОТИРОВАНИЕ FPV МУЛЬТИКОПТЕРОВ” состоит из теоретической (классификация, основы, принципы) и практической частей (тренировка на симуляторах, пилотирование микродрона).
Теоретическая часть подана достаточно интересно и самое главное без скучных формул, которые через неделю были бы забыты, однако школьная часть физики была освежена дабы у слушателей было понимание откуда растут ноги в оборудовании и почему именно так. Народ, кстати, до упора слушал и задавал вопросы вместо того, чтобы спать на лекции. Для меня это показатель, что материал подается грамотно.
Теория дала много новой информации об оборудовании, которое позволит эффективно использовать комплекс “FVP” (выносы, ретрансляторы, очки, видео, рамы, моторы, полетники и многое другое) в практическом применении (упоминаются производители оборудования). После прохождения теоретической части слушатель получает на выходе стройную картину FPV мироздания с четким пониманием где и как развиваться в этом мире, какое оборудование ему понадобится для воплощения своих мечтаний о странствиях вдаль “от первого лица” с обязательным возвращением обратно.
Практическая часть заключается в отработке навыков пилотирования в симуляторах и практическим пилотированием дрона под руководством инструктора. Мне показали мои ошибки и показали упражнения для устранения оных. Думаете, гоняя в Liftoff, с налетом 20-30-50 часов, Вы умеете всё? А вот и нет, Вам придется учиться заново, ну или, по крайней мере, откроете еще 1 грань пилотирования для себя. Далее следует управление дроном под присмотром инструктора. Инструктор подсказывает и рассказывает на каждом этапе полёта. Я, кстати, достаточно легко полетел.
Должен отметить, что курс имеет наклон на военное применение, однако также применим и для гражданского использования, особенно если стоит задача летать на дальние расстояния. Лекторы подают информацию интересно, местами даже задорно! – чувствуется, что они глубоко погружены в эту тему и буквально живут в ней. На все мои вопросы, а их было много, я получил исчерпывающие ответы.
Данный курс – это хороший теоретический и практический старт в освоении данного хобби и даже военной специализации.
Вместо тысячи роликов на ютубе и тапка в пол в симуляторах – пришел на курс, увидел, полетел!
Просто Вася.🗣️
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
13.02.202514:07
Небольшой технический беспорядок на правах подготовки к курсу🤙
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
Repost qilingan:
Имперский легион
13.02.202511:05
Поговорим о том, как противник ставит помехи FPV-дронам.
FPV-дрон управляется с наземной станции управления (НСУ) по двум каналам: управления - передатчик (например ELRS) находится на земле, приёмник - на борту; и видео - передатчик (как правило аналоговый) находится на борту, а приёмник на земле. Если нарушить связь по одному из этих каналов, то в первом случае оператор теряет возможность передавать дрону команды с пульта, во втором - перестает видеть, куда дрон летит. Для этого необходимо излучить в эфир помеху так, чтобы ее уровень на входе соответствующего приёмника был достаточным. В любом случае, всегда подавляется ПРИЁМНИК.
Имеем следующие варианты:
1. Давят управление. Обычно прикрытие позиций или транспорта. У НСУ направленная антенна, и расширение спектра за счет ППРЧ. У РЭБовского "чемодана" ненаправленная антенна, больше мощности, но она размазана по широкой полосе частот, так как частота канала неизвестна. Преимущество у НСУ, поэтому радиус подавления получается небольшой, десятки-сотни метров.
2. Давят видео. Организованная РЭБ, прикрытие участка ЛБС. У дрона маломощный бортовой передатчик и ненаправленная антенна. У постановщика помех антенна направленная (на наше НСУ) и мощный передатчик. Преимущество за постановщиком помех, дрон не может отлететь от НСУ больше, чем на пару километров.
3. Никто ничего не давит, просто неисправна НСУ или дрон, расчет забил болт на проверку и докладывает, что потужний хохлятский РЭБ не дает работать.
Оба способа имеют свои ограничения. Даже имея среднюю материально-техническую базу и зная методы противодействия, подразделение FPV может выполнять задачи в условиях активной работы РЭБ противника.
FPV-дрон управляется с наземной станции управления (НСУ) по двум каналам: управления - передатчик (например ELRS) находится на земле, приёмник - на борту; и видео - передатчик (как правило аналоговый) находится на борту, а приёмник на земле. Если нарушить связь по одному из этих каналов, то в первом случае оператор теряет возможность передавать дрону команды с пульта, во втором - перестает видеть, куда дрон летит. Для этого необходимо излучить в эфир помеху так, чтобы ее уровень на входе соответствующего приёмника был достаточным. В любом случае, всегда подавляется ПРИЁМНИК.
Имеем следующие варианты:
1. Давят управление. Обычно прикрытие позиций или транспорта. У НСУ направленная антенна, и расширение спектра за счет ППРЧ. У РЭБовского "чемодана" ненаправленная антенна, больше мощности, но она размазана по широкой полосе частот, так как частота канала неизвестна. Преимущество у НСУ, поэтому радиус подавления получается небольшой, десятки-сотни метров.
2. Давят видео. Организованная РЭБ, прикрытие участка ЛБС. У дрона маломощный бортовой передатчик и ненаправленная антенна. У постановщика помех антенна направленная (на наше НСУ) и мощный передатчик. Преимущество за постановщиком помех, дрон не может отлететь от НСУ больше, чем на пару километров.
3. Никто ничего не давит, просто неисправна НСУ или дрон, расчет забил болт на проверку и докладывает, что потужний хохлятский РЭБ не дает работать.
Оба способа имеют свои ограничения. Даже имея среднюю материально-техническую базу и зная методы противодействия, подразделение FPV может выполнять задачи в условиях активной работы РЭБ противника.
12.02.202520:41
Детонация боекомплекта PzH 2000 после попадание FPV-дрона
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
11.02.202511:35
Страйк с коптера, накрытие 6 хохлов одним вогом
Ближайший курс по теме:
• 15-16 февраля - Оператор боевого дрона
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Ближайший курс по теме:
• 15-16 февраля - Оператор боевого дрона
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
07.02.202514:52
🗓с 15 по 16 марта, место - Санкт-Петербург
❗️«ТЕХНИК ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ БПЛА FPV»
О чём модуль:
- Типы БпЛА, классификация и варианты применения.
- Основы аэродинамики.
- Правила безопасного обращения с БпЛА.
- Составные части БпЛА, назначение, подбор компонентов в соответствии с задачей, типоразмеры, сборка и подключение.
- Составные части наземной станции управления, назначение, развёртывание и работа с выносами, ретрансляторами.
- Радиооборудование и беспроводная передача данных FPV.
- Предполётная подготовка БпЛА на примере мультироторных систем.
- Алгоритм работы расчёта FPV.
- Основы электротехники.
- Подготовка, эксплуатация и обслуживание АКБ.
- Работа с контрольно-измерительными приборами.
- Диагностика и блочный ремонт.
- Пайка.
Главная задача модуля:
Рассмотреть основные принципы и алгоритмы работы с FPV в качестве техника. Научить правильно проводить предполётную подготовку FPV, диагностику неисправностей и ремонт.
Что получат в результате прохождения:
Системные знания и умения достаточные для того, чтобы начать работу техником FPV.
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
❗️«ТЕХНИК ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ БПЛА FPV»
О чём модуль:
- Типы БпЛА, классификация и варианты применения.
- Основы аэродинамики.
- Правила безопасного обращения с БпЛА.
- Составные части БпЛА, назначение, подбор компонентов в соответствии с задачей, типоразмеры, сборка и подключение.
- Составные части наземной станции управления, назначение, развёртывание и работа с выносами, ретрансляторами.
- Радиооборудование и беспроводная передача данных FPV.
- Предполётная подготовка БпЛА на примере мультироторных систем.
- Алгоритм работы расчёта FPV.
- Основы электротехники.
- Подготовка, эксплуатация и обслуживание АКБ.
- Работа с контрольно-измерительными приборами.
- Диагностика и блочный ремонт.
- Пайка.
Главная задача модуля:
Рассмотреть основные принципы и алгоритмы работы с FPV в качестве техника. Научить правильно проводить предполётную подготовку FPV, диагностику неисправностей и ремонт.
Что получат в результате прохождения:
Системные знания и умения достаточные для того, чтобы начать работу техником FPV.
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
29.12.202416:54
Работа FPVишек по толпе укров.
Расписание курсов
📞Запись по телефону:
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону:
+7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
Kirishning iloji bo'lmadi
media kontentga
media kontentga
Rekordlar
25.02.202523:59
642Obunachilar12.02.202523:59
100Iqtiboslar indeksi30.09.202423:59
1.6KBitta post qamrovi18.02.202523:59
1.4KReklama posti qamrovi14.02.202512:24
8.70%ER30.09.202423:59
392.80%ERR24.02.202518:29
Дрон на оптоволокне навестил укра в Курской области.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
25.02.202514:42
Аннигиляция М113 укров вместе с личным составом.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
12.02.202520:41
Детонация боекомплекта PzH 2000 после попадание FPV-дрона
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
16.02.202519:27
Подарок для укропской пехоте в Курской области.
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
Repost qilingan:Имперский легион
13.02.202511:05
Поговорим о том, как противник ставит помехи FPV-дронам.
FPV-дрон управляется с наземной станции управления (НСУ) по двум каналам: управления - передатчик (например ELRS) находится на земле, приёмник - на борту; и видео - передатчик (как правило аналоговый) находится на борту, а приёмник на земле. Если нарушить связь по одному из этих каналов, то в первом случае оператор теряет возможность передавать дрону команды с пульта, во втором - перестает видеть, куда дрон летит. Для этого необходимо излучить в эфир помеху так, чтобы ее уровень на входе соответствующего приёмника был достаточным. В любом случае, всегда подавляется ПРИЁМНИК.
Имеем следующие варианты:
1. Давят управление. Обычно прикрытие позиций или транспорта. У НСУ направленная антенна, и расширение спектра за счет ППРЧ. У РЭБовского "чемодана" ненаправленная антенна, больше мощности, но она размазана по широкой полосе частот, так как частота канала неизвестна. Преимущество у НСУ, поэтому радиус подавления получается небольшой, десятки-сотни метров.
2. Давят видео. Организованная РЭБ, прикрытие участка ЛБС. У дрона маломощный бортовой передатчик и ненаправленная антенна. У постановщика помех антенна направленная (на наше НСУ) и мощный передатчик. Преимущество за постановщиком помех, дрон не может отлететь от НСУ больше, чем на пару километров.
3. Никто ничего не давит, просто неисправна НСУ или дрон, расчет забил болт на проверку и докладывает, что потужний хохлятский РЭБ не дает работать.
Оба способа имеют свои ограничения. Даже имея среднюю материально-техническую базу и зная методы противодействия, подразделение FPV может выполнять задачи в условиях активной работы РЭБ противника.
FPV-дрон управляется с наземной станции управления (НСУ) по двум каналам: управления - передатчик (например ELRS) находится на земле, приёмник - на борту; и видео - передатчик (как правило аналоговый) находится на борту, а приёмник на земле. Если нарушить связь по одному из этих каналов, то в первом случае оператор теряет возможность передавать дрону команды с пульта, во втором - перестает видеть, куда дрон летит. Для этого необходимо излучить в эфир помеху так, чтобы ее уровень на входе соответствующего приёмника был достаточным. В любом случае, всегда подавляется ПРИЁМНИК.
Имеем следующие варианты:
1. Давят управление. Обычно прикрытие позиций или транспорта. У НСУ направленная антенна, и расширение спектра за счет ППРЧ. У РЭБовского "чемодана" ненаправленная антенна, больше мощности, но она размазана по широкой полосе частот, так как частота канала неизвестна. Преимущество у НСУ, поэтому радиус подавления получается небольшой, десятки-сотни метров.
2. Давят видео. Организованная РЭБ, прикрытие участка ЛБС. У дрона маломощный бортовой передатчик и ненаправленная антенна. У постановщика помех антенна направленная (на наше НСУ) и мощный передатчик. Преимущество за постановщиком помех, дрон не может отлететь от НСУ больше, чем на пару километров.
3. Никто ничего не давит, просто неисправна НСУ или дрон, расчет забил болт на проверку и докладывает, что потужний хохлятский РЭБ не дает работать.
Оба способа имеют свои ограничения. Даже имея среднюю материально-техническую базу и зная методы противодействия, подразделение FPV может выполнять задачи в условиях активной работы РЭБ противника.
15.02.202517:36
1-2 марта в Санкт-Петербурге состоится курс "Пилотирование FPV мультикоптеров", сегодня же мы публикуем отзыв одного из наших выпускников🤝
🗣️Курс “ПИЛОТИРОВАНИЕ FPV МУЛЬТИКОПТЕРОВ” состоит из теоретической (классификация, основы, принципы) и практической частей (тренировка на симуляторах, пилотирование микродрона).
Теоретическая часть подана достаточно интересно и самое главное без скучных формул, которые через неделю были бы забыты, однако школьная часть физики была освежена дабы у слушателей было понимание откуда растут ноги в оборудовании и почему именно так. Народ, кстати, до упора слушал и задавал вопросы вместо того, чтобы спать на лекции. Для меня это показатель, что материал подается грамотно.
Теория дала много новой информации об оборудовании, которое позволит эффективно использовать комплекс “FVP” (выносы, ретрансляторы, очки, видео, рамы, моторы, полетники и многое другое) в практическом применении (упоминаются производители оборудования). После прохождения теоретической части слушатель получает на выходе стройную картину FPV мироздания с четким пониманием где и как развиваться в этом мире, какое оборудование ему понадобится для воплощения своих мечтаний о странствиях вдаль “от первого лица” с обязательным возвращением обратно.
Практическая часть заключается в отработке навыков пилотирования в симуляторах и практическим пилотированием дрона под руководством инструктора. Мне показали мои ошибки и показали упражнения для устранения оных. Думаете, гоняя в Liftoff, с налетом 20-30-50 часов, Вы умеете всё? А вот и нет, Вам придется учиться заново, ну или, по крайней мере, откроете еще 1 грань пилотирования для себя. Далее следует управление дроном под присмотром инструктора. Инструктор подсказывает и рассказывает на каждом этапе полёта. Я, кстати, достаточно легко полетел.
Должен отметить, что курс имеет наклон на военное применение, однако также применим и для гражданского использования, особенно если стоит задача летать на дальние расстояния. Лекторы подают информацию интересно, местами даже задорно! – чувствуется, что они глубоко погружены в эту тему и буквально живут в ней. На все мои вопросы, а их было много, я получил исчерпывающие ответы.
Данный курс – это хороший теоретический и практический старт в освоении данного хобби и даже военной специализации.
Вместо тысячи роликов на ютубе и тапка в пол в симуляторах – пришел на курс, увидел, полетел!
Просто Вася.🗣️
📞Запись по телефону: +
🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
🗣️Курс “ПИЛОТИРОВАНИЕ FPV МУЛЬТИКОПТЕРОВ” состоит из теоретической (классификация, основы, принципы) и практической частей (тренировка на симуляторах, пилотирование микродрона).
Теоретическая часть подана достаточно интересно и самое главное без скучных формул, которые через неделю были бы забыты, однако школьная часть физики была освежена дабы у слушателей было понимание откуда растут ноги в оборудовании и почему именно так. Народ, кстати, до упора слушал и задавал вопросы вместо того, чтобы спать на лекции. Для меня это показатель, что материал подается грамотно.
Теория дала много новой информации об оборудовании, которое позволит эффективно использовать комплекс “FVP” (выносы, ретрансляторы, очки, видео, рамы, моторы, полетники и многое другое) в практическом применении (упоминаются производители оборудования). После прохождения теоретической части слушатель получает на выходе стройную картину FPV мироздания с четким пониманием где и как развиваться в этом мире, какое оборудование ему понадобится для воплощения своих мечтаний о странствиях вдаль “от первого лица” с обязательным возвращением обратно.
Практическая часть заключается в отработке навыков пилотирования в симуляторах и практическим пилотированием дрона под руководством инструктора. Мне показали мои ошибки и показали упражнения для устранения оных. Думаете, гоняя в Liftoff, с налетом 20-30-50 часов, Вы умеете всё? А вот и нет, Вам придется учиться заново, ну или, по крайней мере, откроете еще 1 грань пилотирования для себя. Далее следует управление дроном под присмотром инструктора. Инструктор подсказывает и рассказывает на каждом этапе полёта. Я, кстати, достаточно легко полетел.
Должен отметить, что курс имеет наклон на военное применение, однако также применим и для гражданского использования, особенно если стоит задача летать на дальние расстояния. Лекторы подают информацию интересно, местами даже задорно! – чувствуется, что они глубоко погружены в эту тему и буквально живут в ней. На все мои вопросы, а их было много, я получил исчерпывающие ответы.
Данный курс – это хороший теоретический и практический старт в освоении данного хобби и даже военной специализации.
Вместо тысячи роликов на ютубе и тапка в пол в симуляторах – пришел на курс, увидел, полетел!
Просто Вася.🗣️
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
11.02.202511:35
Страйк с коптера, накрытие 6 хохлов одним вогом
Ближайший курс по теме:
• 15-16 февраля - Оператор боевого дрона
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Ближайший курс по теме:
• 15-16 февраля - Оператор боевого дрона
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
21.02.202517:10
Попытка хохла сбить дрон ВС РФ из стрелкового оружия - не удачная.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
19.02.202517:37
🔥Отзыв нашего выпускника о курсе "ИнтенсивFPV"
🗣️Всем добра, хотел пройти данный курс, готовился к этому. Получил много знаний, понял направления, которые надо дальше изучать и развивать по возможности. Важно, что подробно осветили тему противодействия БПЛА, ведь ничего не знал до этого. Инструкторы все подробно и доходчиво рассказывают, отвечают на любой вопрос, каждому уделяют время. Научиться совершать полет и удерживать борт в воздухе, для меня, никогда не летавшего, даже на симуляторах, огромное достижение, я и собой стал доволен! Удалось полетать на всех бортах, включая мавики, это большая удача для гражданского. Отличное отношение, нормальное обеспечение, не в первый раз на курсах, по другому и быть не могло! Из недостатков, только время, надо увеличить время курса, других недостатков не заметил!🗣️
Следующий аналогичный курс состоится 22-28 марта🗓
🌐В Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
🗣️Всем добра, хотел пройти данный курс, готовился к этому. Получил много знаний, понял направления, которые надо дальше изучать и развивать по возможности. Важно, что подробно осветили тему противодействия БПЛА, ведь ничего не знал до этого. Инструкторы все подробно и доходчиво рассказывают, отвечают на любой вопрос, каждому уделяют время. Научиться совершать полет и удерживать борт в воздухе, для меня, никогда не летавшего, даже на симуляторах, огромное достижение, я и собой стал доволен! Удалось полетать на всех бортах, включая мавики, это большая удача для гражданского. Отличное отношение, нормальное обеспечение, не в первый раз на курсах, по другому и быть не могло! Из недостатков, только время, надо увеличить время курса, других недостатков не заметил!🗣️
Следующий аналогичный курс состоится 22-28 марта🗓
🌐В Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
Расписание курсов
22.02.202514:39
Синхронная работа операторов FPV.
Уничтожение одним дроном первой техники в колоне хохлов и моментальная ликвидация второй.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
Уничтожение одним дроном первой техники в колоне хохлов и моментальная ликвидация второй.
Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
18.02.202511:25
Четкое накрытие 4 хохлин с вога.
Ближайший курс по теме - 29-30 марта в Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону:
🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
Ближайший курс по теме - 29-30 марта в Санкт-Петербурге
📞Запись по телефону:
+7 951 653-56-79🗓Расписание курсов
Или по ссылке: ссылка
13.02.202514:07
Небольшой технический беспорядок на правах подготовки к курсу🤙
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
Или по ссылке: ссылка
🗓Расписание курсов
📞Запись по телефону: +
7 951 653-56-79Или по ссылке: ссылка
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.