Red Bull знову в центрі критики: Монтойя звинувачує команду у провалі системи другого пілота.
Red Bull у 2025-му провів різку заміну: після всього двох гонок Ліама Лоусона змінили на Юкі Цуноду. Причиною називають те, що обидва — і Лоусон, і його попередник Перес — не змогли впоратися з керуванням машини, налаштованої під Ферстаппена.
Колишній пілот F1 Хуан-Пабло Монтойя різко розкритикував Red Bull за підхід до “другого номера”. Він заявив, що в команді просто ставлять “максівські” налаштування на обидві машини, а потім звинувачують іншого пілота в некомпетентності.
Монтойя підтримав Цуноду, назвавши його «кращим вибором», оскільки той має досвід і здатен давати зворотний зв’язок щодо машини, на відміну від молодого Лоусона.
Загалом слова Монтойї підтверджують стару підозру: Red Bull не будує рівноцінну машину для двох пілотів. Фактично, другий пілот — це інструмент для збирання даних або підстраховки, а не рівноправний претендент. Хоч Цунода і досвідченіший, він не показує проривів. Це менш ризикований вибір, але не стратегічна ставка на майбутнє.
Це зручний варіант, щоб “заткнути діру” й не викликати зайвих запитань/ ба більше такі рішення і внутрішня політика можуть відлякувати молоді таланти, які побачать, що тебе можуть списати після двох гонок. А це небезпечно для академії Red Bull у довгостроковій перспективі.
P.S. Хуан-Пабло Монтоя - колумбійський автогонщик, чемпіон серій у Формулі-3000 1998 року і наймолодший чемпіон американських автоперегонів серії CART (1999). У 2001—2006 роках виступав у Формулі-1, після чого перейшов у серію NASCAR.
