Не заметил ямку, сломал подвеску.

🔹 Согласно выдержкам из статьи в журнале «Катера и яхты» (1974 г.), яхтинг в Мариуполе был достаточно развит – имелся довольно неплохой флот крейсерско-гоночных яхт четвертьтонного класса, в том числе и Конрадов:
«Причалы снабжены подъемным краном: малые глубины у берегов и значительные колебания уровня воды (до 2 м), зависящие от господствующих ветров, – низовки и леванта, заставляют ждановцев держать на берегу не только моторные суда, но и килевые яхты.

Развитая инфраструктура позволяла станции в начале семидесятых содержать 20 яхт, 10 катеров, 57 байдарок и каноэ.

Умелые ждановские яхтсмены ходили по Черному и Азовскому морям до Одессы и обратно, в том числе в восьмибалльные штормы.

Водная станция «Коксохима» ничем не уступала «Азовстали»: в 1968 г. на побережье создали искусственную гавань, углубленную до 2,5 м. На ней базировалось более 20 судов.

Развивалась и портовая парусная станция «Водник» – флот у неё был самый обширный, почти 50 яхт и более 40 моторок».
#Посламовский #ЕдинаяРоссия #ЕРМариуполь #регата #80летПобеды #ПарусныйСпорт #Мариуполь #РегатаПобеды80

Ну всё, капец, допекли меня кастрюли из 404 😆 @tati_mariupol

Стела на площади Машиностроителей

Если этого не сделать, то с указанной даты такие транспортные средства рассматриваются как иностранные товары, в отношении которых необходимо совершить таможенные операции в целях вывоза за пределы территории ЕАЭС, либо выпуска в свободное обращение с уплатой таможенных пошлин и налогов, сообщает ФТС России.

Порядок нахождения на территории РФ автомобилей для личного пользования, зарегистрированных на Украине, в ДНР и ЛНР, Запорожской и Херсонской областях, — в инфографике ФТС