
Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Инженерия войны⚔️
На чем воюют военные? Что там нового на вооружении? Кто сильнее: наш "Аллигатор" или их "Апач"? Расскажем 🔥
Фото/видео/новости сюда: @ivan_smirov
Фото/видео/новости сюда: @ivan_smirov
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПублічний
Верифікація
Не верифікованийДовіреність
Не надійнийРозташуванняРосія
МоваІнша
Дата створення каналуЛип 13, 2022
Додано до TGlist
Трав 22, 2024Рекорди
23.04.202523:59
1.7KПідписників10.04.202523:59
200Індекс цитування08.01.202506:30
2.5KОхоплення 1 допису23.02.202505:32
196Охоп рекл. допису23.02.202505:32
3.57%ER08.01.202506:30
169.98%ERR

23.04.202508:04
Когда ты большой, весь такой зелёный и новый, и вот он твой звёздный час, но он больше не твой😁Потому что в кадре появляется какой-то мелкий со своими приколами
(На видео показан опытный полёт нового Суперджета в сопровождении Су-30МКИ М2)
Тут же на ум приходят слова из песни: "Некрасивых самолётов не бывает..."
Инженерия войны⚔️
(На видео показан опытный полёт нового Суперджета в сопровождении Су-30МКИ М2)
Тут же на ум приходят слова из песни: "Некрасивых самолётов не бывает..."
Инженерия войны⚔️


10.04.202510:22
And to follow up on the post here's a sincerely honest, never once made-up animation about Ukraine's space program😃
(I assume that the inscription that Crimea is Russia needs no translation)
⚔️Engineering of War
⚔️https://x.com/binary_glasses
(I assume that the inscription that Crimea is Russia needs no translation)
⚔️Engineering of War
⚔️https://x.com/binary_glasses
05.04.202503:12
Есть такая поговорка: лучше позже, чем поздно. Сабж: ВС РФ все активнее используют БЛА-перехватчики. И пусть это направление работы начало развиваться позднее, чем на Украине, темпы роста высоки.
Воины-морпехи из 61-й гвардейской бригады делятся кадрами работы дронов-перехватчиков для нейтрализации ударных и разведывательных БЛА ВСУ.
Наши дроны оборудованы оптическими системами для дневного и ночного видения. На видео зафиксированы два способа перехвата вражеских БПЛА: посредством потери сигнала перед столкновением и путем прямого столкновения в связи с применением двух различных типов боевых частей – контактного действия и с возможностью дистанционного подрыва в воздухе.
На счету дроноборцев уже такие ХохлоБЛА, как разведывательные модели "Фурия", "Аист" и Shark, а также ударный дрон-камикадзе "Дартс" и тяжелый мультикоптер-бомбардировщик.
Инженерия войны⚔️
Воины-морпехи из 61-й гвардейской бригады делятся кадрами работы дронов-перехватчиков для нейтрализации ударных и разведывательных БЛА ВСУ.
Наши дроны оборудованы оптическими системами для дневного и ночного видения. На видео зафиксированы два способа перехвата вражеских БПЛА: посредством потери сигнала перед столкновением и путем прямого столкновения в связи с применением двух различных типов боевых частей – контактного действия и с возможностью дистанционного подрыва в воздухе.
На счету дроноборцев уже такие ХохлоБЛА, как разведывательные модели "Фурия", "Аист" и Shark, а также ударный дрон-камикадзе "Дартс" и тяжелый мультикоптер-бомбардировщик.
Инженерия войны⚔️
02.04.202505:54
РЕКОРДНОЕ
Широко известный в узких кругах российский "часовой" блогер Fighterbomber опубликовал фотографию прибрки МиГ-29 с показаниями высоты 22 500 метров. По ТТХ потолок самолета не больше 18000.
Еще в 1995-м летчик-испытатель Роман Таскаев на своем МиГ-29 поднялся на высоту 27460 метров. Но есть нюанс: тогда речь шла о подготовленном именно для рекорда самолете - снятое оборудование, оружие и неполная заправка.
А тут такой высоты достиг обычный строевой МиГ-29.
Инженерия войны⚔️
Широко известный в узких кругах российский "часовой" блогер Fighterbomber опубликовал фотографию прибрки МиГ-29 с показаниями высоты 22 500 метров. По ТТХ потолок самолета не больше 18000.
Еще в 1995-м летчик-испытатель Роман Таскаев на своем МиГ-29 поднялся на высоту 27460 метров. Но есть нюанс: тогда речь шла о подготовленном именно для рекорда самолете - снятое оборудование, оружие и неполная заправка.
А тут такой высоты достиг обычный строевой МиГ-29.
Инженерия войны⚔️


18.04.202516:16
В продолжение поста.
Ожидаемо, хохловойско имеет и своих специалистов, и глупо отрицать их высокую квалификацию.
И мы видели, как работа хохлоспецов портит результаты работы наших спецов.
Теперь же, они имеют в качестве трофея блок управления обновленной "Кометы". Вопрос времени - через сколько они сломают наши секреты и смогут распространить по свои войскам.
Так что, надо поактивнее пользоваться успехом. Пока робит...
Инженерия войны⚔️
Ожидаемо, хохловойско имеет и своих специалистов, и глупо отрицать их высокую квалификацию.
И мы видели, как работа хохлоспецов портит результаты работы наших спецов.
Теперь же, они имеют в качестве трофея блок управления обновленной "Кометы". Вопрос времени - через сколько они сломают наши секреты и смогут распространить по свои войскам.
Так что, надо поактивнее пользоваться успехом. Пока робит...
Инженерия войны⚔️
Переслав з:
Aviahub

25.03.202510:25
С Днем истребительной авиации России!
Спасибо братья за ваш ратный труд!
И по классике, то, что вы слышите от бомберов каждый день: «… спасибо за крышу, хорошего полета, мягкой посадки!»
Спасибо братья за ваш ратный труд!
И по классике, то, что вы слышите от бомберов каждый день: «… спасибо за крышу, хорошего полета, мягкой посадки!»


04.04.202507:43
В сети появилась перво фото барражирующего боеприпаса HF-1 немецкой компании Helsing, переданного Германией в рамках госконтракта Украине. Всего запалнировна передача 4000 таких вундервафель. Сообщается о темпах поставок боеприпасов HF-1в несколько сотен в месяц, начиная с декабря 2024 года.
По сути HF-1 является производимым Helsing простым и дешевым аппаратом AQ100 Bayonet разработки американской компании Terminal Autonomy, оснащаемым разработанной Helsing системой наведения якобы с использованием искусственного интеллекта.
ТТХ этой штуки сокрыто под завесой тайны, однако для аппарата AQ 100 Bayonet заявлялась боевая часть весом 4,8 кг и оснащение электрическим двигателем, обеспечивающим скорость полета до 144 км/ч. Дальность полета до 150 км, фактический радиус действия по условиям управления не более 40 км.
Инженерия войны⚔️
По сути HF-1 является производимым Helsing простым и дешевым аппаратом AQ100 Bayonet разработки американской компании Terminal Autonomy, оснащаемым разработанной Helsing системой наведения якобы с использованием искусственного интеллекта.
ТТХ этой штуки сокрыто под завесой тайны, однако для аппарата AQ 100 Bayonet заявлялась боевая часть весом 4,8 кг и оснащение электрическим двигателем, обеспечивающим скорость полета до 144 км/ч. Дальность полета до 150 км, фактический радиус действия по условиям управления не более 40 км.
Инженерия войны⚔️
28.03.202509:55
Парни из Северной Орбиты занимаются разработкой собственной системы "ZOVметстат", которая предлагает набор ключевых метеопараметров, которые операторы дронов могут использовать для планирования полётов.
Благодаря комплексной обработке метеорологических данных прогноз предоставляется на 168 часов вперёд (7 дней). Данные обновляются после 12:00 UTC с шагом 3 часа, что даёт возможность своевременно отслеживать изменения погоды.
В последнем обновлении они добавили функцию локального чата, созданной для коммуникации между операторами БПЛА и возможностью делиться прогнозами по вашим зонам поиска.
Инженерия войны⚔️
Благодаря комплексной обработке метеорологических данных прогноз предоставляется на 168 часов вперёд (7 дней). Данные обновляются после 12:00 UTC с шагом 3 часа, что даёт возможность своевременно отслеживать изменения погоды.
В последнем обновлении они добавили функцию локального чата, созданной для коммуникации между операторами БПЛА и возможностью делиться прогнозами по вашим зонам поиска.
Инженерия войны⚔️
01.04.202507:22
СТРАТКОМ США официально признал морское могущество ВМС НОАК в связи с эксплуатацией последними атомных подводных лодок ТИП-094, вооруженных баллистическими ракетами.
Сообщается о наличии шести подобных субмарин.
Напомню, что сейчас на вооружении ВМС США состоят 14 субмарин класса ОГАЙО с 24 баллистическими ракетами на борту.
На вооружении ВМФ России (по заявлениям американских партнеров) состоят 11 субмарин класса ДЕЛЬТА и БОРЕЙ, каждая из которых имеет на борту 16 баллистических ракет.
ВМС Франции располагают четырьмя субмаринами класса ТРИУМФАНТ с 16 буллистическими ракетами каждая.
Королевские ВМС имеют на вооружении 4 подлодки класса АВАНГАРД с 8 ракетами на борту у каждой.
Разработка субмарин данного типа началась в конце 1990-х годов, и уже в 1999 году была заложена первая подобная подводная лодка. Спуск на воду – 2004 год.
⚙️ Основные ТТХ ТИП-094:
Вооружение: 12 пусковых установок для баллистических ракет. Дальность полета ракет – до 7500 км. (до 10000 км. в модернизированных версиях). Шесть 533-мм торпедных аппаратов.
Габариты: длина – 137 м., ширина – 11.8 м.
Полное водоизмещение: 11000 т
Максимальная скорость: 20 узлов
Запас хода: не ограничен
Максимальная глубина: 300 м
Инженерия войны⚔️
Сообщается о наличии шести подобных субмарин.
Напомню, что сейчас на вооружении ВМС США состоят 14 субмарин класса ОГАЙО с 24 баллистическими ракетами на борту.
На вооружении ВМФ России (по заявлениям американских партнеров) состоят 11 субмарин класса ДЕЛЬТА и БОРЕЙ, каждая из которых имеет на борту 16 баллистических ракет.
ВМС Франции располагают четырьмя субмаринами класса ТРИУМФАНТ с 16 буллистическими ракетами каждая.
Королевские ВМС имеют на вооружении 4 подлодки класса АВАНГАРД с 8 ракетами на борту у каждой.
Разработка субмарин данного типа началась в конце 1990-х годов, и уже в 1999 году была заложена первая подобная подводная лодка. Спуск на воду – 2004 год.
⚙️ Основные ТТХ ТИП-094:
Вооружение: 12 пусковых установок для баллистических ракет. Дальность полета ракет – до 7500 км. (до 10000 км. в модернизированных версиях). Шесть 533-мм торпедных аппаратов.
Габариты: длина – 137 м., ширина – 11.8 м.
Полное водоизмещение: 11000 т
Максимальная скорость: 20 узлов
Запас хода: не ограничен
Максимальная глубина: 300 м
Инженерия войны⚔️


01.04.202506:22
VVZ DRONES has developed a new FPV drone “Sifa” for destroying UAVs and attack helicopters.
The drone works in conjunction with electronic reconnaissance systems, and the operator just needs to raise this copter in the sky and let it see the target, press one button, and then the device will perform the task independently. “Sifa” is capable of hitting any targets, but is designed to hit large and heavy drones, it does not make sense to spend on FPV drones.
Effectively destroys targets thanks to automatic fixation and homing system, even under REB conditions. The camera provides stable flights day and night. Durable and lightweight frame made of high-quality materials and the possibility of modernization make the drone a universal tool for countering enemy UAVs.
⚙️ Main Specifications:
► Flight speed: 225 km/h
► Weight: up to 1kg
► Flight time: up to 5 minutes
► Payload: up to 1 kg
⚔️ @binary_glasses
⚔️https://x.com/binary_glasses
The drone works in conjunction with electronic reconnaissance systems, and the operator just needs to raise this copter in the sky and let it see the target, press one button, and then the device will perform the task independently. “Sifa” is capable of hitting any targets, but is designed to hit large and heavy drones, it does not make sense to spend on FPV drones.
Effectively destroys targets thanks to automatic fixation and homing system, even under REB conditions. The camera provides stable flights day and night. Durable and lightweight frame made of high-quality materials and the possibility of modernization make the drone a universal tool for countering enemy UAVs.
⚙️ Main Specifications:
► Flight speed: 225 km/h
► Weight: up to 1kg
► Flight time: up to 5 minutes
► Payload: up to 1 kg
⚔️ @binary_glasses
⚔️https://x.com/binary_glasses
29.03.202510:19
ПАРС СТУПОР – одно из первых противодронных ружей российского производства. Его начали выпускать еще в 2016 году. Воздействие импульса от устройства при его использовании позволяет медленно опустить вражеский дрон на землю или вернуть его к месту отправления, не повреждая его при этом. При воздействии не повреждается целостность БПЛА, и он все еще остается работоспособным.
Преимущества ружей ПАРС:
► Активация воздействия на дрон осуществляется с помощью простого нажатия на спусковой крючок.
► Корпус каждого устройства изготавливается из износостойкого пластика.
► Для навигации используется особая оптимизированная система антенн.
► Применение ПАРС возможно в отношении дистанционно управляемых аппаратов, а также беспилотников, которые находятся на водной и земной поверхности.
► Антенная система имеет увеличенный коэффициент направленного действия.
► При воздействии ружья на дрон, он не сразу падает вниз, а постепенно попускается на землю или воду, либо постепенно возвращается к месту запуска.
► ПАРС разрешен к использованию в вооруженных силах РФ.
► Время непрерывной работы многих моделей ПАРС может достигать 4 часа.
Недостатки антидроновой защиты ПАРС:
► Антидроновые аппараты ПАРС не эффективны в отношении стратегических беспилотников большого размера с размахом крыла более 10 метров.
► Подавление может не сработать, если враг решит использовать БПЛА, которые выпущены после покупки блокиратора дронов.
► Эффективность подавления ПАРС снижается, если дрон будет двигаться по направлению к объекту с очень большой скоростью.
► В комплекте нет сменной батареи, поэтому перед использованием требуется постоянно заряжать аккумулятор.
► Комплектация моделей ПАРС всегда минимальная, производитель не оснащает ружья дополнительными приспособлениями для более удобной работы пользователя.
Инженерия войны⚔️
Преимущества ружей ПАРС:
► Активация воздействия на дрон осуществляется с помощью простого нажатия на спусковой крючок.
► Корпус каждого устройства изготавливается из износостойкого пластика.
► Для навигации используется особая оптимизированная система антенн.
► Применение ПАРС возможно в отношении дистанционно управляемых аппаратов, а также беспилотников, которые находятся на водной и земной поверхности.
► Антенная система имеет увеличенный коэффициент направленного действия.
► При воздействии ружья на дрон, он не сразу падает вниз, а постепенно попускается на землю или воду, либо постепенно возвращается к месту запуска.
► ПАРС разрешен к использованию в вооруженных силах РФ.
► Время непрерывной работы многих моделей ПАРС может достигать 4 часа.
Недостатки антидроновой защиты ПАРС:
► Антидроновые аппараты ПАРС не эффективны в отношении стратегических беспилотников большого размера с размахом крыла более 10 метров.
► Подавление может не сработать, если враг решит использовать БПЛА, которые выпущены после покупки блокиратора дронов.
► Эффективность подавления ПАРС снижается, если дрон будет двигаться по направлению к объекту с очень большой скоростью.
► В комплекте нет сменной батареи, поэтому перед использованием требуется постоянно заряжать аккумулятор.
► Комплектация моделей ПАРС всегда минимальная, производитель не оснащает ружья дополнительными приспособлениями для более удобной работы пользователя.
Инженерия войны⚔️
01.04.202507:23
The U.S. Strategic Command officially assessed that the Chinese People’s Liberation Army Navy (PLAN) operates six Jin-class (Type 094) ballistic missile submarines, constituting China’s first credible sea-based nuclear deterrent.
Each vessel is equipped with up to 12 submarine-launched ballistic missiles. This capability provides China with a naval second-strike option and is part of a broader expansion of its strategic forces.
United States operates 14 Ohio-class SSBNs, each capable of carrying up to 24 Trident II D5 SLBMs. Under treaty limits, 20 launchers are active per boat.
Russia maintains approximately 11 SSBNs, including Delta IV and Borei-A-class submarines. These platforms launch R-29RMU Sineva or RSM-56 Bulava SLBMs with ranges above 8,000 km. Each submarine can carry up to 16 missiles, many with multiple warheads.
France operates four Triomphant-class SSBNs, each equipped with 16 M51.2 or M51.3 SLBMs.
United Kingdom relies solely on four Vanguard-class SSBNs for its strategic nuclear forces. These submarines are armed with Trident II D5 SLBMs (acquired from the United States), each with a potential load of up to eight warheads.
Development began in the late 1990s to replace the Type 092 (Xia-class) SSBN, which was China's first attempt at creating a sea-based nuclear deterrent. The lead vessel of the Jin-class was laid down in 1999, launched in 2004, and commissioned into the People's Liberation Army Navy (PLAN) in 2007.
Each Type 094 is equipped with 12 missile tubes capable of launching JL-2 submarine-launched ballistic missiles. The JL-2 missile has an estimated range of approximately 7,200 kilometers, (some Type 094 submarines have been upgraded to carry the more advanced JL-3 SLBMs, which have a range exceeding 10,000 kilometers).
These submarines are armed with six 533 mm torpedo tubes for defense against surface and underwater threats.
The Type 094 measures approximately 137 meters in length and 11.8 meters in beam, with a submerged displacement of around 11,000 tons. Powered by a pressurized water reactor driving a single shaft, it achieves submerged speeds exceeding 20 knots. Its nuclear propulsion system allows for virtually unlimited submerged endurance, constrained primarily by factors such as crew endurance and maintenance requirements. Specific details about its maximum operating depth are not publicly disclosed; however, estimates suggest it is comparable to similar SSBNs, which typically operate at depths of around 300 meters.
⚔️ @binary_glasses
⚔️https://x.com/binary_glasses
Each vessel is equipped with up to 12 submarine-launched ballistic missiles. This capability provides China with a naval second-strike option and is part of a broader expansion of its strategic forces.
United States operates 14 Ohio-class SSBNs, each capable of carrying up to 24 Trident II D5 SLBMs. Under treaty limits, 20 launchers are active per boat.
Russia maintains approximately 11 SSBNs, including Delta IV and Borei-A-class submarines. These platforms launch R-29RMU Sineva or RSM-56 Bulava SLBMs with ranges above 8,000 km. Each submarine can carry up to 16 missiles, many with multiple warheads.
France operates four Triomphant-class SSBNs, each equipped with 16 M51.2 or M51.3 SLBMs.
United Kingdom relies solely on four Vanguard-class SSBNs for its strategic nuclear forces. These submarines are armed with Trident II D5 SLBMs (acquired from the United States), each with a potential load of up to eight warheads.
Development began in the late 1990s to replace the Type 092 (Xia-class) SSBN, which was China's first attempt at creating a sea-based nuclear deterrent. The lead vessel of the Jin-class was laid down in 1999, launched in 2004, and commissioned into the People's Liberation Army Navy (PLAN) in 2007.
Each Type 094 is equipped with 12 missile tubes capable of launching JL-2 submarine-launched ballistic missiles. The JL-2 missile has an estimated range of approximately 7,200 kilometers, (some Type 094 submarines have been upgraded to carry the more advanced JL-3 SLBMs, which have a range exceeding 10,000 kilometers).
These submarines are armed with six 533 mm torpedo tubes for defense against surface and underwater threats.
The Type 094 measures approximately 137 meters in length and 11.8 meters in beam, with a submerged displacement of around 11,000 tons. Powered by a pressurized water reactor driving a single shaft, it achieves submerged speeds exceeding 20 knots. Its nuclear propulsion system allows for virtually unlimited submerged endurance, constrained primarily by factors such as crew endurance and maintenance requirements. Specific details about its maximum operating depth are not publicly disclosed; however, estimates suggest it is comparable to similar SSBNs, which typically operate at depths of around 300 meters.
⚔️ @binary_glasses
⚔️https://x.com/binary_glasses


01.04.202510:44
Штош...вот и повоевали: шестидневная «война» альянса с литовским болотом завершилась потерей 3 американских солдат, поиски ещё одного продолжаются
Бронемашина военных из США спустя неделю извлечена из злополучного литовского болота.
Для того, чтобы вытащить БРЭМ M88 Hercules из западни литовские войска и их союзники мобилизовали практически все свои ресурсы.
Причиной столь трагичной ситуации, предварительно, стало отсутствие водоёма на географических картах.
Инженерия войны⚔️
Бронемашина военных из США спустя неделю извлечена из злополучного литовского болота.
Для того, чтобы вытащить БРЭМ M88 Hercules из западни литовские войска и их союзники мобилизовали практически все свои ресурсы.
Причиной столь трагичной ситуации, предварительно, стало отсутствие водоёма на географических картах.
Инженерия войны⚔️


03.04.202510:38
Вчера произошла авиакатастрофа фронтового бомбардировщика Ту-22М3. К сожалению, один из четырех летчиков погиб во время катапультирования.
«Абсолютно устаревшая система покидания на Ту-22М3, при наличии лучших систем в мире, продолжает вызывать у меня вопросы при каждой катастрофе Туполей.
Царствие Небесное погибшему члену экипажа.» - пишет уважаемый военный блогер Воевода.
С этим мнением можно согласиться, но, как это часто бывает, есть нюанс.
Пишет Fighterbomber:
По катапультированию с Ту-22М3, как собственно по катапультировению с любого типа самолёта и вертолета, нужно помнить, а вернее знать основные законы, а вернее принципы работы всех катапультных систем и кресел.
Любая катапультная система из ныне существующих и стоящих на вооружении может не спасти летчика в следующих случаях.
1. Несоответствие параметров катапультирования ограничениям катапультой системы или кресла.
Это ограничения по:
Горизонтальной скорости
Вертикальной скорости
Высоты над поверхностью земли или воды
Крена и тангажа летательного аппарата.
2. Неправильная эксплуатация системы катапультирования.
3. Отказ системы катапультирования который делится минимум на две подпричины:
- Брак отдельных элементов или блоков системы.
- Неграмотное обслуживание или подготовка системы катапультирования. (Например неправильно переуложен просроченный парашют в кресле)
Только когда точно известно что стало причиной гибели члена экипажа можно что-то говорить про плохие катапульты.
Ни одна существующая катапультная система и система которая будет придумана в ближайшем будущем не гарантирует спасение жизни катапультируемого.
Проведу аналогию с автомобилями: ни один автопроизводитель, будь тобожественная Toyota, VAG, Mercedes или даже Volvo, не гарантируют вам безопасность при наличии всемозможных эйрбэгов и прочих активно/пассивных систем безопасности.
Летчику Царствия Небесного и вечная память...
Инженерия войны⚔️
«Абсолютно устаревшая система покидания на Ту-22М3, при наличии лучших систем в мире, продолжает вызывать у меня вопросы при каждой катастрофе Туполей.
Царствие Небесное погибшему члену экипажа.» - пишет уважаемый военный блогер Воевода.
С этим мнением можно согласиться, но, как это часто бывает, есть нюанс.
Пишет Fighterbomber:
По катапультированию с Ту-22М3, как собственно по катапультировению с любого типа самолёта и вертолета, нужно помнить, а вернее знать основные законы, а вернее принципы работы всех катапультных систем и кресел.
Любая катапультная система из ныне существующих и стоящих на вооружении может не спасти летчика в следующих случаях.
1. Несоответствие параметров катапультирования ограничениям катапультой системы или кресла.
Это ограничения по:
Горизонтальной скорости
Вертикальной скорости
Высоты над поверхностью земли или воды
Крена и тангажа летательного аппарата.
2. Неправильная эксплуатация системы катапультирования.
3. Отказ системы катапультирования который делится минимум на две подпричины:
- Брак отдельных элементов или блоков системы.
- Неграмотное обслуживание или подготовка системы катапультирования. (Например неправильно переуложен просроченный парашют в кресле)
Только когда точно известно что стало причиной гибели члена экипажа можно что-то говорить про плохие катапульты.
Ни одна существующая катапультная система и система которая будет придумана в ближайшем будущем не гарантирует спасение жизни катапультируемого.
Проведу аналогию с автомобилями: ни один автопроизводитель, будь то
Летчику Царствия Небесного и вечная память...
Инженерия войны⚔️
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.