Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Переглянути

Николаевский Ванёк

Переглянути

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Переглянути

Труха⚡️Україна

Переглянути

Николаевский Ванёк

Переглянути

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov
Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan
Наш сайт: https://logistan.info/
Канал участвует в бирже @asiameedia

Рейтинг TGlist

ТипПублічний

Верифікація

Не верифікований

Довіреність

Не надійний

РозташуванняКазахстан

МоваІнша

Дата створення каналуЖовт 12, 2022

Додано до TGlist

Трав 23, 2024

Я власник каналу

Історія змін

Статистика Телеграм-каналу LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Детальніше

Підписників

8 609

24 год.

10%Тиждень

50.1%Місяць

780.9%

Індекс цитування

0

Згадок2Репостів на каналах0Згадок на каналах2

Середнє охоплення 1 допису

8 289

12 год.4320%24 год.8 2890%48 год.9 037

1.9%

Залученість (ER)

0.21%

Репостів11Коментарів0Реакцій6

Залученість за охопленням (ERR)

96.26%

24 год.

0.01%Тиждень

9.2%Місяць

73.53%

Охоплення 1 рекл. допису

1 997

1 год.2 963148.37%1 – 4 год.1 49674.91%4 - 24 год.30515.27%

Детальніше

Під'єднайте нашого бота до каналу і дізнайтеся стать аудиторії цього каналу.

Всього дописів за 24 години

1

Динаміка

Останні публікації в групі "LogiStan. Экономика ЦентрАзии"

Всі дописи

20.04.202517:12

🇺🇿 В Узбекистане растут грузоперевозки по железным дорогам

С января по март 2025 года по Узбекистану магистральным железнодорожным транспортом общего пользования перевезено 27 млн тонн основных видов грузов.

Объем грузоперевозок увеличился на 0,8 млн тонн или 3,0% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Напомним, в 2024 железнодорожным транспортом в Узбекистане было отправлено 73,9 млн тонн грузов (4,9% от общего объёма).

Перевози грузов по ж/д Узбекистана растут с 2010 года.

Источник: Национальный статистический комитет

19.04.202509:59

🇹🇲 Президент Туркменистана расширил полномочия транспортных ведомств

Сердар Бердымухамедов утвердил изменения в Закон «Об автомобильном транспорте».

Документ расширяет полномочия профильных государственных структур, занимающихся регулированием автотранспортной сферы: Кабинета министров Туркменистана, Агентства транспорта и коммуникаций, а также агентства «Türkmenawtoulaglary».

Агентству транспорта и коммуникаций поручается реализация государственной политики в сфере автомобильного транспорта, выдача лицензий, контроль за перевозками и техническим состоянием автотранспорта, а также представление интересов страны в международных структурах.

Определены полномочия агентства «Türkmenawtoulaglary». Среди его задач — участие в разработке отраслевых программ, установление тарифами, выдача разрешений на маршруты, а также анализ транспортного рынка и международное сотрудничество.

Источник: Нейтральный Туркменистан

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202513:04

🇺🇿В Узбекистане упростят импорт сухого молока

Шавкат Мирзиёев объявил о расширение мер поддержки для 5,5 тысяч кондитерских предприятий и безалкогольных напитков.

«Сети кондитерских изделий и магазинов прохладительных напитков стали драйверами местной промышленности и важно их поддерживать».

По данным пресс-службы главы государства, принято решение отменить акциз на сахар. Также будут сняты ограничения на импорт сухого молока. Дата отмены не названа.

Предполагается, что данное решение позволит увеличить совокупный годовой оборот 5,5 тысяч предприятий по производству кондитерских изделий и безалкогольных напитков, на которых работают около 40 тысяч человек, до 3,86 млрд долларов.

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202512:22

⭐️ 🇰🇿 🇷🇺 Поставки российского зерна в Казахстан сократились на треть. В чем причина?

За первые три месяца 2025 года Казахстан значительно сократил закуп зерна в России. Темпы поставок упали на 30%. Поставки зернового сырья снизились в два раза, до 62 тысяч тонн. Резкое снижение спроса вызвало негативную реакцию у зернопереработчиков в России. Дошло до публичных обвинений в адрес партнеров в Казахстане.

Председатель совета учредителей «Союза зернопереработчиков Казахстана» Евгений Ган поделился с LogiStan своим взглядом на сложившуюся ситуацию.

💬...Сегодня сложилась такая конъюнктура рынка, что казахстанское зерно дешевле и покупатели отдают предпочтение ему. Но если завтра в России себестоимость зерна будет ниже, то все покупатели из тех же самых «…станов» переориентируются и снова пойдут на российский рынок.💬

➡️ Читайте полный текст статьи: Поставки российского зерна в Казахстан сократились на треть. В чем причина?

Logistan.info | Логистика | Торговля и ВЭД

18.04.202511:49

🇰🇷🇹🇯 Южная Корея помогает Таджикистану в разработке ТЭО железной дороги в Афганистан

Министр транспорта Таджикистан Азим Иброхим встретился с послом Южной Корея Чон Сон Шиком и директором представительства Корейского агентства по международному сотрудничеству (KOICA) в Таджикистане Кан Синг Хоном.

Участники встречи договорились, о том что после завершения разработки ТЭО строительства железнодорожного участка «Джалолиддин Балхи – Нижний Пяндж, Таджикистан и Южная Корея начнут разработку технико-экономического обоснования строительства метрополитена в городе Душанбе.

Руководство Таджикистана считает строительство железной дороги «Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж» протяженностью 51 км важным региональным проектом,

⚠️ Сроки и стоимость реализации проектов не сообщаются. Дата начала строительства железной дороги, источники финансирования проекта и прочие данные также неизвестны.

В 2024 году Таджикистан и Южная Корее завершили два проекта в области логистики:
- первый этап изучения целесообразности строительства метрополитена в Душанбе,
- разработка проекта по развитию логистической системы в Таджикистане.

Напомним, 28 ноября 2024 года специалисты KOICA уже обсуждали с таджикскими чиновниками проект железной дороги «Джалолиддин Балхи – Нижний Пяндж» и осматривали предполагаемое место будущего строительства.

Источник Минтранс Таджикистана.

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202509:46

🇺🇿 Узбекистану нужно нарастить складские мощности в пять раз, чтобы удовлетворить растущий спрос, - эксперт

Значительный рост электронной коммерции и логистической активности требует модернизации складского сектора Узбекистана. Стране нужно построить не менее 2,5 млн квадратных метров новых складских площадей – утверждает управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.

Причины необходимости расширения:
• Экономический рост страны
• Развитие трансконтинентальных логистических маршрутов
• Рост потребностей сектора электронной коммерции

При позитивном сценарии до конца 2027 года возможно строительство только половины от необходимого объема.

«Строить нужно сейчас, пока спрос высок, а конкуренция низкая. Инвесторы могут рассчитывать на арендный доход в размере $140 за квадратный метр в год — больше, чем где-либо еще в Центральной Азии», - отметил Станислав Ахмедзянов.

➡️ Читайте полный текст статьи по ссылке: «В ожидании пятикратного роста: Узбекистану необходимо не менее 2,5 млн квадратных метров новых складских площадей»

Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

18.04.202508:17

🇰🇿 Казахстанцы вынуждены экономить на еде и одежде

Чаще всего жители Казахстана экономят на одежде (64%), питании вне дома и развлечениях (по 58%), еде навынос (51%). 41% переходит на более дешевые марки. Продажи данной продукции снизились, - об этом lsm.kz рассказала директор по работе с розничными сетями NielsenIQ Лейла Мусатаева.

По ее словам, с начала 2025 года 72% опрошенных граждан Казахстана были вынуждены экономить повседневные расходы (в IV квартале 2024 года показатель был ниже – 65%).

Казахстанцы все еще находятся в режиме экономии, покупая товары по промо или в меньшем объеме. Также, согласно индексу потребительского оптимизма за I квартал 2025 года, мы видим, что больше всего покупателей беспокоит рост стоимости продуктов FMCG и уровень цен на товары и услуги”, – отметила Лейла Мусатаева.

Покупательская способность Казахстанцев сокращалась весь 2024 год ... заметно падение продаж в натуральном выражении на 2% в прошлом году. А вот в деньгах, напротив, отмечается рост на 6%. Это связано с повышением цен на товары на 8%.

По мнению 62% опрошенных NielsenIQ респондентов, сейчас Казахстан находится в экономическом кризисе.

Источник: lsm.kz

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202506:56

🇰🇿Несколько фактов про автомобильный рынок Казахстана

1️⃣Одна из главных проблем казахстанского автомобильного рынка - большое количество устаревших машин, наибольшую долю автопарка Казахстана занимает транспорт старше 10 лет. Из 5 млн зарегистрированных на конец 2024 году легковых автомобилей почти половина – свыше 2 млн единиц – оказались старше 20 лет. Старые авто считаются одной из основных причин смога в Алматы.

2️⃣Ещё одна проблема — серый импорт. «Перегонщики» часто оформляют документы с грубыми нарушениями, под видом техники, соответствующей нормам Евро-5, завозят автомобили, которые соответствуют только Евро-2 или 3.

3️⃣Стоимость машин казахстанского производства за год выросла на 22,9%. Импортные автомобили подорожали на 9,5%.

4️⃣По итогам I квартала 2025 года лидерами казахстанского рынка стали бренды Hyundai (11 705 продаж; +26,2% к январю-марту 2024 года), Chevrolet (6 009; +80,1%), Kia (4 905; +0,6%), Jetour (3 103; +61,2%) и Chery (3 097; -10%).

5️⃣Продажи электромобилей в Казахстане в 2024 году выросли в 3,6 раза. Продажи электромобилей Zeekr выросли на 2 217,1%, Hyundai – на 182,8%, Kia – на 41,3%.

Источники: autoreport.kz, inbusiness.kz, nur.kz.

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202506:31

🇰🇿Аналитик Казахстанского автомобильного союза считает, что Казахстан сможет экспортировать 200 тысяч автомобилей местного производства

В ближайшие годы Казахстан сможет выпускать ежегодно до 330 тысяч легковых автомобилей, 60% их них можно отправлять на экспорт - заявил на выставке Automechanika Astana руководитель отдела аналитики Казахстанского автомобильного союза Ильяс Альжанов.

Как сообщил Autoreport.kz, «Альжанов объяснил, что в Казахстане действуют восемь основных производителей транспортных средств. Мощности крупнейших из них, завод Allur в Костанае и Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы, составляют 120 тысяч и 50 тысяч в год соответственно. К тому же в Казахстане в 2025 году запускаются два крупных проекта Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и Kia Qazaqstan в Костанае, мощность которых составит 90 тысяч и 70 тысяч в год соответственно.

То есть потенциально Казахстан может выпускать до 330 тысяч легковых автомобилей ежегодно. В Казахстанском автомобильном союзе полагают, что лишь 40% от этого числа направят на внутренний рынок, остальные 60% – на экспорт.

"Предполагаемые страны экспорта – страны СНГ и страны Европейского союза", – заявил Ильяс Альжанов».

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202506:12

🇹🇲 🇯🇵 Туркменистан и Япония подписали ряд рамочных соглашений по строительству и модернизации заводов

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов посетил Японию, где встретился с императором Нарухито, премьер-министром Сигэру Исиба и бизнесменами.

В ходе визита подписаны ряд рамочных соглашений.

📌 Соглашение о проектировании, закупке и строительстве «под ключ» второго завода по переработке газа в бензин в Ахалском велаяте Туркменистана. Участники - государственным концерн «Türkmenhimiýa» и компании Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Япония), Rönesans Endüstri Tesisleri Inşaat Sanaýi ve Ticaret Anonim Şirketi (Турция) и Itochu Corporation (Япония).

📌 Соглашение о проектировании, закупкам и строительству «под ключ» завода по производству карбамида мощностью 1 155 тысяч тонн в год в посёлке Киянлы Балканского велаята Туркменистана. Участники - госконцерн «Türkmenhimiýa» и компании Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (Япония), Gap Inşaat Yatirim ve Diş Ticaret Anonim Şirketi (Турция) и Mitsubishi Corporation (Япония).

📌 Соглашение о капитальном ремонте Киянлынского полимерного завода в Туркменистане. Участники - госконцерн «Türkmenhimiýa» и компании Toyo Engineering Corporation (Япония) и Rönesans Endüstri Tesisleri Inşaat Sanaýi ve Ticaret A.Ş. (Турция).

📌 Соглашение между Министерством энергетики Туркменистана и компанией Sumitomo Corporation (Япония) о сотрудничестве по проектам перевода электростанций открытого цикла на комбинированный цикл работы.

Сейчас в Туркменистане зарегистрированы 44 инвестиционных проекта с участием японских компаний на общую сумму, превышающую $11 миллиардов. Реализуются проекты на сумму около 1,5 млрд долларов.

Logistan.info | Логистика | Экономика

18.04.202505:43

🇰🇿Строительство вторых путей на железнодорожном участке Достык - Мойынты выполнено на 90%.

По данным «Казахстан темир жолы», «завершается строительство искусственных сооружений. Уже смонтированы пролетные строения 90 мостов из 92-х по проекту. Сейчас ведутся работы по устройству опор оставшихся двух мостов на перегоне Разъезд 8 – Бесколь.

В рамках проекта строятся 28 автодорожных путепроводов на перегонах Сарыкум – Кокдомбак, Кокдомбак – Балхаш, Балхаш 1 – Балхаш 2. Балхаш 2 – Ортадересин, Ортадересин –Токрау, Токрау – Акжайдак, Акжайдак – Ащыозек и др.»

ℹ️ Общая протяженность вторых путей от станции Достык до Мойынты – 836 километров. Запустить движение по ним КТЖ планирует в июне 2025 года. Ожидается, что после этого пропускная способность маршрута вырастет в пять раз.

Источник: КТЖ

Logistan.info | Логистика | Экономика

17.04.202516:16

Суд отдал Татьяне Ким долю Бакальчука в Wildberries

Суд принял решение в пользу Татьяны Ким по разделу имущества с Владиславом Бакальчуком. Вдобавок к 99% в ООО «Вайлдберриз» она получила 1% долю, которой ранее владел ее бывший супруг.

Кроме того, за Ким остается 100% доля в ООО «Вайлдберриз Банк» и все средства, которые находятся на ее персональных счетах. Таким образом, суд удовлетворил ее исковые требования.

РБК напоминает: "Супруги официально развелись в феврале 2025-го после 22 лет брака. Слушания по разделу имущества проходили в закрытом режиме. Бакальчук утверждал, что сначала его бывшая супруга требовала 100% компании Wildberries, ссылаясь на интересы детей (их у пары семеро). Затем, по его словам, Ким попросила выплатить более 529 млн руб. за 1% доли и признать за ней права на всю компанию."

Logistan.info | Логистика | Экономика

17.04.202511:30

🇰🇿 Завод «ЗИКСТО» планирует в мае сертифицировать электропоезд ЭП3Д

Расположенный в Петропавловске завод «Зиксто», принадлежащий казахстанской компании Railways Systems KZ, налаживает сборку электропоездов переменного тока ЭП3Д, передает RollingStock.

Ожидается, что в мае 2025 года состоится приемка и получение сертификата соответствия ТР ТС 001/2011 для запуска серийного производства.

Завод уже заключил контракт на поставку «Казахстанским железным дорогам» трех шестивагонных поездов этой серии.

Национальный ж/д перевозчик Казахстана получил первый электропоезд ЭП3Д в конце 2024 года.

Logistan.info | Логистика | Экономика

17.04.202510:47

🇰🇿Новости географии от организаторов концерта Дженнифер Лопес.

Согласно постеру 1 августе концерт пройдет на "Астана Арена" в городе "Казахстан".
Смотрите, не перепутайте !

PS Подготовка к концерту уже сопровождается скандалами.

Logistan.info | Логистика | Экономика

17.04.202510:23

🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан нарастил на 42% импорт бензина из России

В январе - феврале 2025 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 170,3 млн литров бензина на $73,3 млн, сообщил Нацстатком.

Это на 51,9 млн литров (+43,9%) и на $26,7 млн (+57,4%) больше, чем годом ранее.

Наиболее активно в этот период шли поставки бензина из России — 168,7 млн литров на $72,5 млн.

Это на 50,4 млн литров (+42,6%) и на $26,7 млн (+57,4%).

Logistan.info | Логистика | Экономика

Всі дописи

Рекламувався41 хвилина

17.04.202507:20РИТМ ЕВРАЗИИ

5.2K

Рекламувався14 годин

16.04.202514:25Сом, сум, сомони и тенге

3.2K

Рекламувався14 годин

16.04.202514:01СОСЕДИ | Центральная Азия

5.7K

Рекламувався8 годин

11.04.202521:14Сом, сум, сомони и тенге

3.2K

Рекламувався17 годин

11.04.202518:14ROLLINGSTOCK

8.1K

Рекламувався1 день

11.04.202514:06Вокруг Каспия

817

Рекламувався14 годин

11.04.202514:03СОСЕДИ | Центральная Азия

5.7K

Рекламувався41 хвилина

11.04.202509:50TransCaspianUA

Рекламувався10 годин

10.04.202518:29Сом, сум, сомони и тенге

3.2K

Рекламувався13 годин

10.04.202514:05СОСЕДИ | Центральная Азия

5.7K

Рекламувався10 годин

10.04.202507:37Сом, сум, сомони и тенге

3.2K

Рекламувався8 годин

09.04.202515:57Записки Шурале

559

Рекламувався43 хвилини

09.04.202513:04Новые Туркестанские ведомости

2.6K

Рекламувався46 хвилин

09.04.202512:01Казахстан и все-все-все

12.1K

Рекламувався59 хвилин

09.04.202510:59Дежурный по СНГ

43.1K

Детальніше

Рекорди

18.04.202523:59

8.6KПідписників

03.02.202508:56

1067Індекс цитування

02.04.202523:59

17.7KОхоплення 1 допису

31.03.202523:59

17.6KОхоп рекл. допису

27.12.202423:59

13.95%ER

30.03.202523:59

207.55%ERR

Розвиток

Детальніше

Підписників

Індекс цитування

Охоплення 1 допису

Охоп рекл. допису

ERR

Детальніше

Популярні публікації LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Всі дописи

02.04.202514:01

🇺🇿 Таможня Узбекистана внедряет единые платформы документооборота

С 1 октября 2025 года в Узбекистане все сертификаты, заключения и разрешительные документы, касающиеся ввоза, вывоза и транзита товаров, будут оформляться исключительно через таможенную систему «Единое окно». Соответствующий указ подписал президент Шавкат Мирзиёев.

С 1 сентября 2026 года Таможенный комитет совместно с Министерством инвестиций, промышленности и торговли внедрят новую информационную платформу.

Она предоставит участникам внешнеэкономической деятельности возможность подачи заявления в единой форме, регистрации экспортно-импортных контрактов, оформления электронных разрешительных документов, пользования банковскими и логистическими услугами, осуществления таможенных и грузовых операций.

Logistan.info | Логистика | Экономика

02.04.202512:40

🇺🇿 В Узбекистане создают Центр таможенного оформления и ликвидируют 25 таможенных постов

Президент Шавкат Мирзиёев подписал указ о создании Центра таможенного оформления — в статусе отдельного юрлица в системе Таможенного комитета Узбекистана.

Также документ предусматривает поэтапное прекращение работы территориальных таможенных постов дистанционного электронного декларирования.

В указе говорится о ликвидации 25 таможенных постов — «в целях оптимизации деятельности подразделений таможенных органов, сокращения руководящих должностей и повышения эффективности таможенного контроля».

Logistan.info | Логистика | Экономика

03.04.202504:38

🇨🇳🇺🇿 Sino Road and Bridge Corporation предложили управлять ж/д вокзалами в Узбекистане

Замминистра транспорта Джасурбек Чориев предложил руководству китайской Sino Road and Bridge Corporation принять участие в проектах по модернизации и управлению тремя железнодорожными вокзалами в Узбекистане.

Речь идет о вокзалах Ташкента, Самарканда и Коканда.

По словам высокопоставленного чиновника, проекты планируют реализовать на основе государственно-частного партнерства.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Переслав з:

POLITIK Центральная Азия

05.04.202515:23

«ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии» — Григорий Михайлов

🅿️ Главный редактор Telegram-канала Logistan Григорий Михайлов специально для POLITIK Central Asia прокомментировал прошедший в Самарканде саммит ЕС и стран ЦА и рассказал, насколько тема зеленой экономики будет актуальна в ближайшие годы:

Тема зеленой экономики последние годы была одной из ключевых для ЕС. В странах Европы и США в развитие альтернативной энергетики вкачивались значительные средства, на этом успели заработать крупные корпорации, ряд политических групп создали себе политический капитал. Неизбежно эта тема набирала вес и в переговорах представителей ЕС с другими странами, включая диалог с Центральной Азией.

Сам энергопереход (в интерпретации сторонников «зеленой повестки» — отказ от традиционных, вредных для экологии, источников энергии и переход на альтернативные, безвредные, источники), оказался делом проблемным. Дело в том, что сам процесс крайне затратен (и деньги надо вкладывать еще десятки лет), он ведет к росту затрат европейских производителей, в результате экономика ЕС становится менее конкурентоспособной.

Сейчас ЕС находится на развилке. Можно продолжить реализовывать «зеленую тему», неся значительные издержки и ставя под удар свою экономику. Иной путь — сделать шаг назад, смещая акценты с зеленой энергетики на некий другой крупный региональный проект (таким может стать масштабное перевооружение Европы). США с Дональдом Трампом разворот уже совершили и сейчас возвращаются к угольной генерации, планируя строительство новых АЭС.

ЕС также может совершить подобный маневр, после чего тема зеленой электроэнергии и связанные с ней проекты резко потеряют в привлекательности. Если это произойдет — актуальность «зеленой темы» в отношениях ЕС — ЦА окажется близкой к нулю.

⭐Михайлов также прокомментировал возможность долгосрочного сотрудничества в сфере электроэнергетики между ЕС и ЦА:

Смотря что мы имеем в виду. Если речь о том, что ЕС может вложить деньги в создание в странах ЦА новых генерирующих мощностей (ГЭС, ТЭЦ, АЭС…), то да, потенциально это возможно.

Для ЕС в ближайшие годы востребованным останется импорт урана из ЦА, необходимого для работы АЭС. Что касается проектов, связанных с экспортом электроэнергии из Центральной Азии в ЕС, то сомневаюсь, что в ближайшие 10-15 лет Центральная Азия будет в состоянии экспортировать куда-либо значительные объемы электроэнергии. Какой-то экспорт возможен летом, в период активного таянья ледников в Кыргызстане и Таджикистане.

Сейчас регион энергодефицитен, и этот дефицит нарастает. Растет население, промышленность и транспорт — страны не успевают покрывать растущие потребности в электроэнергии. Ожидать коренного изменения в ближайшие годы нельзя. Постройка новых генерирующих мощностей в регионе потребует значительных ресурсов и времени. Кроме того, необходимо найти средства для ремонта и модернизации уже существующей энергетической системы региона.

Даже если в странах ЦА возникнут излишки энергии, было бы умнее не отправлять электроэнергию на экспорт, а стимулировать развитие энергоемкого производства в самом регионе.

⭐Кроме того, эксперт поделился мнением о том, может ли энергетическая повестка использоваться Евросоюзом для укрепления политического влияния на страны ЦА:

Реализация энергетических проектов почти всегда имеет политическую составляющую. Они дорогие, позволяют кормиться сотням местных подрядчиков, они долгие — осваивать средства можно десятилетиями. При таких условиях выделение средств практически всегда сопровождается не всегда публичными, но все же политическими условиями.

ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии. Как вариант, это будет делаться в формате: «хотите получить 10 млрд на модернизацию энергосети — сверните сотрудничество с Россией / Китаем по таким-то проектам...»

@politik_ca

02.04.202523:22

📈🇺🇸 Дональд Трамп ввел пошлины на товары из Центральной Азии

Президент США Дональд Трамп 3 апреля ввел импортные пошлины на товары из десятков стран. В список попали и государства Центральной Азии.

💢Казахстан — 27%;
💢Узбекистан — 10%;
💢Туркменистан — 10%;
💢Киргизия — 10%;
💢Таджикистан — 10%;

(полный список тарифов - на картинках)

Факты.

💢 Минимальная базовая таможенная пошлина в 10% начнет действовать с 5 апреля. Исключением станут товары, погруженные на суда и находящиеся на конечной стадии транзита до этой даты. «Зеркальные» тарифы для ряда стран начнут действовать с 9 апреля».

💢Вводимые тарифы будут дополнять уже существующие пошлины и сборы.

💢Мера не затронет ряд товаров, на которые уже распространяются дополнительные пошлины, например, изделия и производные из стали и алюминия, а также машины и автозапчасти — 25-процентные пошлины на них, согласно другому указу, начнут действовать с 3 апреля.

💢Меры не коснутся таких товаров, как медь, фармацевтические препараты, полупроводники, изделия из древесины, некоторые важнейшие полезные ископаемые, а также энергия и энергоресурсы.

💢Дональд Трамп оставил за собой право изменять размер тарифов и сферу их применения, если другие страны введут ответные меры.

Источник: RBK

Logistan.info | Логистика | Экономика

Переслав з:

Поликарпов RSA

10.04.202510:15

Парк грузовых вагонов на Пространстве 1520 превысил 1,75 млн ед.

В конце марта на 79-м заседании комиссии вагонного хозяйства СЖА в Тихвине был официально зафиксирован размер парка грузовых вагонов на пространстве 1520 (без учета Монголии).

🌐 На начало 2025-го суммарный парк составил 1 млн 773,4 тыс. вагонов. Он вырос к прошлому году на 2,4%.

🌐 В 2024 году было зарегистрировано 83,5 тыс. новых вагонов, а исключено – 15,7 тыс. ед.

🌐 Парк грузовых вагонов России (1 млн 376 тыс. ед.) превышает 77% от общего парка рассматриваемых стран. Только у первых 5 стран доля в структуре парка превышает 1%.

🌐 У стран-лидеров по объему парка (Россия, Казахстан и Украина) доля приватного (т.е. частного) парка превышает 95%.

🌐 Значительный рост парка в 2024-м зафиксирован в России (+59 тыс. вагонов), Казахстане (+5,5 тыс.), Беларуси (+1,3 тыс.) и Узбекистане (+1,3 тыс.).

💯 Только у Эстонии весь парк вагонов частный, а у Армении наоборот – инвентарный.

Наглядно – на иллюстрации.

@polikarpov_rollingstock

02.04.202511:25

🇨🇳🇺🇿 SF Airlines запускает грузовые авиарейсы между Ланьчжоу и Ташкентом

Китайская грузовая авиакомпания SF Airlines открывает регулярные перевозки по маршруту «Ланьчжоу – Ташкент – Ланьчжоу», передает Uzbekistan Airports

Принадлежащий авиаперевозчику Boeing 757 впервые приземлился в аэропорту столицы Узбекистана 2 апреля 2025 года.

SF Airlines будет выполнять авиарейсы в Ташкент дважды в неделю. Впоследствии их количество планируют увеличить.

Авиакомпания SF Airlines входит в одну из крупнейших логистических групп Китая SF Holding Company Limited.

Logistan.info | Логистика | Экономика

02.04.202523:32

Из стран бывшего СССР меньше всего повезло 🇲🇩Молдове - 37%
На втором месте 🇰🇿Казахстан с пошлиной в 27%.

Кстати.🇷🇺Россия в списке отсутствует. За последние годы объем российско-американской торговли сократился до мизерных величин, ограничивать там нечего.

08.04.202512:55

Песня про жизнь казахстанского железнодорожника

Команда Logistan поддалась ажиотажа вокруг ИИ и провела небольшой эксперимент.

Мы попросили ИИ написать "песню в жанре рок про сложную работу казахстанских железнодорожников". Спустя минуту получили песню.

Результат вы можете услышать в приложенном файле.
Текст , музыка, вокал - все ИИ. Что такое "души охрипали" мы не знаем )

PS Удивлены довольно неплохим результатом. Да, есть недостатки, но в целом... результат достойный.

02.04.202514:57

🇰🇿 Казахстан "стремится занять позицию ведущего торгового и логистического хаба Евразии", - Токаев

«Благодаря своему стратегическому расположению Казахстан стремится занять позицию ведущего торгового и логистического хаба Евразии», - об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на казахско-словенском бизнес-форуме.

📣 Что рассказал президент Казахстана про логистику страны:

1️⃣Казахстан «может предоставить прямой доступ к рынку с более чем 1,5 млрд потребителей в рамках Евразийского экономического союза, Центральной Азии и Китая.

2️⃣Объем грузоперевозок через Казахстан в прошлом году достиг рекордных 514 млрд тонно-километров.

3️⃣Казахстан обеспечивает 90% сухопутной торговли между Европой и Китаем. Активно развивает крупные международные транзитные артерии, такие как Средний коридор и Север – Юг.

4️⃣Порты Актау и Курык играют важную роль в транзите через Каспийское море. Объем перевозимых через них грузов достиг рекордных показателей в 4,5 млн тонн в прошлом году».

5️⃣Почти 70% казахстанской нефти экспортируется в страны Европейского Союза.

Источник: Пресс-служба президента Казахстана

Logistan.info | Логистика | Экономика

02.04.202515:49

🇮🇹🇰🇿 Tramite Group и Agriqa Farms планируют построить завод по переработке томатов на юге Казахстана

В Шардаринском районе Туркестанской области Казахстана планируют создать агропромышленный кластер за $100 млн, сообщил Минсельхоз.

Начало реализации проекта запланировано на май 2025 года.

Проект предполагает строительство тепличного комплекса площадью 22 гектара, завода по производству томатной пасты (будет перерабатывать до 3360 тонн сырья в сутки), завода гранулирования люцерны мощностью до 720 тонн в сутки, комбината по сушке и заморозке овощей и фруктов мощностью до 200 тонн в сутки.

Строить завод по переработке томатов планируют итальянская Tramite Group совместно с казахстанской Agriqa Farms.

Logistan.info | Логистика | Экономика

02.04.202510:51

🇰🇿🇷🇺 «Каспийский трубопроводный консорциум» приостановил отгрузку нефти на двух из трех выносных причальных устройств

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта России провела проверку и поручила компании «Каспийский трубопроводный консорциум – Р» остановить работу двух из трех выносных причальных устройств, по которым шла отгрузка на экспорт нефти на морском терминале под Новороссийском.

ВПУ-1 и ВПУ-2 не будут работать до устранения всех выявленных нарушений.

Все перевалочные операции на морском терминале Консорциума будут осуществляться посредством ВПУ-3, мощность которого составляет до 42 млн тонн нефти в год.

Отметим, что мощности нефтепроводной системы «Каспийского трубопроводного консорциума» позволяют транспортировать из Казахстана до 72,5 млн тонн нефти в год.

В 2024 году на морском терминале КТК отгрузили на экспорт 63 млн тонн нефти.

Logistan.info | Логистика | Экономика

03.04.202506:32

🇰🇿 В Казахстане планируют восстановить аэропорт «Аркалык»

В 2025 году планируют начать работы по восстановлению аэропорта города Аркалыка в Костанайской области Казахстана, сообщил Минтранс.

Более точные сроки и стоимость проекта станут известны после завершения разработки проектно-сметной документации.

Запланировано строительство нового двухэтажного аэровокзала общей площадью 3200 квадратных метров, чья пропускная способность должна будет составить до 70 пассажиров в час.

Также необходимо будет отремонтировать взлетно-посадочную полосу (длина — 2500 метров), рулежную дорожку и перрон, закупить и установить аэронавигационное и метеорологическое оборудование.

После возобновления работы аэропорта ожидается запуск субсидируемых пассажирских авиарейсов в Костанай, Астану и Алматы.

Читайте также: Власти Казахстана намерены построить магистраль из столицы в Актюбинскую область

Logistan.info | Логистика | Экономика

Переслав з:

INFRANEWS Официальный

14.04.202513:04

❗️Контейнерооборот портов России по итогам первого квартала 2025 года вырос на 2,5% год к году (+33 тыс. TEU) до 1,38 млн TEU

🔽Дальневосточный бассейн – 574 тыс. TEU; -6,5% (-40 тыс. TEU)
🔼Балтийский – 460 тыс. TEU; +13% (+52 тыс. TEU)
🔼Азово-Черноморский – 297 тыс. TEU; +7% (+19,5 тыс. TEU)
🔼Арктический – 43 тыс. TEU; +5% (+2 тыс. TEU)
🔽Каспийский – 2 тыс. TEU; -5% (-0,1 тыс. TEU)

02.04.202508:10

🇺🇿 Узбекистан сократил импорт легковых машин из Китая в 4,1 раза, из Южной Кореи — в 3,5 раза

За январь – февраль 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 4,4 тысячи легковых машин на $75,9 млн,

Это на 12,6 тысячи автомобилей (–74%) и на $307,2 млн (–80%) меньше, чем годом ранее.

Наиболее активно в этот период шел импорт из 🇨🇳Китая — 3 149 автомобилей (–75%), и из 🇰🇷Южной Кореи — 1 191 автомобиль (–71%).

Logistan.info | Логистика | Экономика

Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.