
Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Автопробег Солидарности с Вооруженными силами РФ
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПублічний
Верифікація
Не верифікованийДовіреність
Не надійнийРозташуванняРосія
МоваІнша
Дата створення каналуЧерв 13, 2022
Додано до TGlist
Квіт 12, 2025Прикріплена група
АС
Автопробег Солидарности с Вооруженными силами РФ Chat
15
Рекорди
16.04.202523:59
584Підписників25.03.202523:59
0Індекс цитування30.04.202523:59
125Охоплення 1 допису22.04.202509:33
0Охоп рекл. допису13.04.202523:59
29.60%ER10.04.202511:44
21.55%ERRРозвиток
Підписників
Індекс цитування
Охоплення 1 допису
Охоп рекл. допису
ER
ERR
12.04.202506:41
Улыбку Юрия Гагарина не затмить ничем, так мог только он.
Чистосердечен. Чист душой и телом. Любимое слово - «работать» (психологи о Гагарине в период его подготовки к полёту в космос)
Его «Поехали» стало легендарным!
Первый Гражданин Вселенной.
Русские первые !
Автопробег Солидарности с ВС РФ 🇷🇺
Чистосердечен. Чист душой и телом. Любимое слово - «работать» (психологи о Гагарине в период его подготовки к полёту в космос)
Его «Поехали» стало легендарным!
Первый Гражданин Вселенной.
Русские первые !
Автопробег Солидарности с ВС РФ 🇷🇺
07.04.202519:17
Нашими бойцами можно только восхищаться!
На этот раз добычей наших воинов оказалась замаскированная переносная радиолокационная станция контрбатарейной борьбы AN/TPQ-48 производства США. Аппарат дорогостоящий. Таких у ВСУ единицы. Наши бойцы уничтожили станцию точным ударом при помощи FPV-дрона в ходе совместной со СКАД 607 «Горец» боевой операции.
Ребята, вы лучшие!!!
МЫ вами гордимся ♥️
На этот раз добычей наших воинов оказалась замаскированная переносная радиолокационная станция контрбатарейной борьбы AN/TPQ-48 производства США. Аппарат дорогостоящий. Таких у ВСУ единицы. Наши бойцы уничтожили станцию точным ударом при помощи FPV-дрона в ходе совместной со СКАД 607 «Горец» боевой операции.
Ребята, вы лучшие!!!
МЫ вами гордимся ♥️
15.04.202516:31
Собранная командой медицина и расходный перевязочный материал передан бойцам.
Ребята передают слова благодарности всем неравнодушным, принявшим участие в сборе.
Бойцы работают на передовой, спасая жизни раненных.
Помощь в виде необходимого спасет не одно жизнь 🙏🏻
Большое спасибо команде за труд и за добрые сердца ♥️
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
Ребята передают слова благодарности всем неравнодушным, принявшим участие в сборе.
Бойцы работают на передовой, спасая жизни раненных.
Помощь в виде необходимого спасет не одно жизнь 🙏🏻
Большое спасибо команде за труд и за добрые сердца ♥️
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
25.03.202515:08
Подземные тоннели не раз приходили в помощь русскому бойцу.
Нестандартный подход - это когда Победа любой ценой.
Не зря русский народ пытаются понять, разгадать, но это невозможно.
Нас отличает от других одно, что воюем мы всегда За Родину!
В Хабаровске есть уникальное инженерное сооружение. Здесь, под руслом реки Амур, проходит железнодорожный тоннель — единственный в России подводный тоннель, по которому идут железнодорожные пути. Количество подобных строений в мире можно пересчитать по пальцам, а если учесть, что он был построен более 75 лет назад, то Амурский тоннель является еще и долгожителем, ведь он активно используется до сих пор.
Строительство подводных тоннелей, проходящих под руслом рек или акваторией озер, является сложной инженерной задачей, ведь гораздо проще построить традиционный мост через реку и проложить по нему железнодорожные пути. Поэтому для сооружения подобных проектов нужны веские причины, и в случае с Амурским тоннелем они были.
Проект подводного тоннеля под Амуром был разработан в 1937 году, и к его строительству приступили незамедлительно. На тот момент в Хабаровске уже был железнодорожный мост, но необходимость постройки, скрытой от посторонних глаз, и защищенной от ударов с воздуха железнодорожной переправы через Амур была обусловлена нестабильной военной обстановкой в регионе. После того, как в 1932 году империалистическая Япония захватила северо-восток Китая (территорию Маньчжурии), стало понятно, что на этом она не остановится, ее присутствие в регионе посчитали очень опасным для СССР.
Амурский тоннель является частью Транссибирской железнодорожной магистрали — стратегического инфраструктурного объекта не только для Дальнего Востока, но и для всей Сибири. В момент строительства тоннель носил название «Стройка №4», а над его созданием трудились более 5 000 человек. Первый пробный прогон железнодорожного состава по Амурскому тоннелю состоялся 12 июля 1941 года — спустя 20 дней после начала Великой Отечественной войны. Именно с ее началом связано форсированное завершение строительства, ведь в условиях войны тоннель становился просто жизненно необходим.
Этот однопутный железнодорожный тоннель имеет протяженность 7,2 километра, а диаметр его подводной части составляет 7,4 метра. Тоннель проходит на разной глубине и разделен на три участка: горный участок — на глубине более 50 метров, русловой участок, расположенный непосредственно под Амуром и проходящий на глубине 10-14 метров, и пойменная часть тоннеля, расположенная на уровне 7 метров под землей.
Тоннель находился в эксплуатации с октября 1942 года, а после начала военных действий против японских оккупантов в Маньчжурии в конце Второй мировой войны интенсивность его эксплуатации увеличилась в разы.
После капитуляции Японии и окончания Второй мировой войны тоннель перешел в категорию секретных стратегических объектов и был выведен из эксплуатации. Для перевозки грузов вполне хватало наземных железнодорожных путей. Но в 60-е годы, в связи с ростом грузоперевозок, его решили открыть для пропуска сначала грузовых составов, а позже и пассажирских.
Сегодня Амурский тоннель также находится в активной эксплуатации, и планируются работы по его реконструкции.
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
Нестандартный подход - это когда Победа любой ценой.
Не зря русский народ пытаются понять, разгадать, но это невозможно.
Нас отличает от других одно, что воюем мы всегда За Родину!
В Хабаровске есть уникальное инженерное сооружение. Здесь, под руслом реки Амур, проходит железнодорожный тоннель — единственный в России подводный тоннель, по которому идут железнодорожные пути. Количество подобных строений в мире можно пересчитать по пальцам, а если учесть, что он был построен более 75 лет назад, то Амурский тоннель является еще и долгожителем, ведь он активно используется до сих пор.
Строительство подводных тоннелей, проходящих под руслом рек или акваторией озер, является сложной инженерной задачей, ведь гораздо проще построить традиционный мост через реку и проложить по нему железнодорожные пути. Поэтому для сооружения подобных проектов нужны веские причины, и в случае с Амурским тоннелем они были.
Проект подводного тоннеля под Амуром был разработан в 1937 году, и к его строительству приступили незамедлительно. На тот момент в Хабаровске уже был железнодорожный мост, но необходимость постройки, скрытой от посторонних глаз, и защищенной от ударов с воздуха железнодорожной переправы через Амур была обусловлена нестабильной военной обстановкой в регионе. После того, как в 1932 году империалистическая Япония захватила северо-восток Китая (территорию Маньчжурии), стало понятно, что на этом она не остановится, ее присутствие в регионе посчитали очень опасным для СССР.
Амурский тоннель является частью Транссибирской железнодорожной магистрали — стратегического инфраструктурного объекта не только для Дальнего Востока, но и для всей Сибири. В момент строительства тоннель носил название «Стройка №4», а над его созданием трудились более 5 000 человек. Первый пробный прогон железнодорожного состава по Амурскому тоннелю состоялся 12 июля 1941 года — спустя 20 дней после начала Великой Отечественной войны. Именно с ее началом связано форсированное завершение строительства, ведь в условиях войны тоннель становился просто жизненно необходим.
Этот однопутный железнодорожный тоннель имеет протяженность 7,2 километра, а диаметр его подводной части составляет 7,4 метра. Тоннель проходит на разной глубине и разделен на три участка: горный участок — на глубине более 50 метров, русловой участок, расположенный непосредственно под Амуром и проходящий на глубине 10-14 метров, и пойменная часть тоннеля, расположенная на уровне 7 метров под землей.
Тоннель находился в эксплуатации с октября 1942 года, а после начала военных действий против японских оккупантов в Маньчжурии в конце Второй мировой войны интенсивность его эксплуатации увеличилась в разы.
После капитуляции Японии и окончания Второй мировой войны тоннель перешел в категорию секретных стратегических объектов и был выведен из эксплуатации. Для перевозки грузов вполне хватало наземных железнодорожных путей. Но в 60-е годы, в связи с ростом грузоперевозок, его решили открыть для пропуска сначала грузовых составов, а позже и пассажирских.
Сегодня Амурский тоннель также находится в активной эксплуатации, и планируются работы по его реконструкции.
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
26.03.202510:15
«Беречь Россию, служить народу!» 🇷🇺
25 лет назад — 26 марта 2000 года, Владимир Владимирович Путин впервые был избран президентом Российской Федерации.
Здоровья и сил вам, наш Президент!
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
25 лет назад — 26 марта 2000 года, Владимир Владимирович Путин впервые был избран президентом Российской Федерации.
Здоровья и сил вам, наш Президент!
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
25.03.202517:27
Огромная благодарность участникам нашей команды от бойцов 11 Армейского корпуса за помощь в приобретении строительного материала в виде листов ОСБ.
Фронт действительно бессилен без тыла и нам не время расслабляться.
Спасибо каждому участнику, принимающему участие в помощи бойцам!
Сил, терпения, Победы всем 🙏🏻
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
Фронт действительно бессилен без тыла и нам не время расслабляться.
Спасибо каждому участнику, принимающему участие в помощи бойцам!
Сил, терпения, Победы всем 🙏🏻
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
08.04.202506:10
Ребята обращаются со словами благодарности за переданную помощь в виде:
Влажных салфеток,
Светильников,
Гвоздей, саморезов и тд,
Изоленты, паяльники,
Канистры для топлива,
Белья, рабочих перчаток и другого.
Огромное спасибо каждому, кто откликается помочь 🙏🏻
Гуманитарные Силы РФ 🇷🇺
Влажных салфеток,
Светильников,
Гвоздей, саморезов и тд,
Изоленты, паяльники,
Канистры для топлива,
Белья, рабочих перчаток и другого.
Огромное спасибо каждому, кто откликается помочь 🙏🏻
Гуманитарные Силы РФ 🇷🇺


04.04.202518:18
Бойцы благодарят за переданный им генератор.
Огромное спасибо всем участникам команды, кто принимал участие в сборе 🙏🏻
В зоне СВО нет выходных и усталости. Либо ты устал и погиб, либо ты шевелишься и, благодаря этому, ты еще жив.
У них нет выбора.
А значит и у нас его нет.
Контракт с Родиной продлевается в тылу также автоматически.
Держимся!
Воюем дальше. До Победы!
Бойцам жизни.
Тылу терпения.
Все будет хорошо.
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
Огромное спасибо всем участникам команды, кто принимал участие в сборе 🙏🏻
В зоне СВО нет выходных и усталости. Либо ты устал и погиб, либо ты шевелишься и, благодаря этому, ты еще жив.
У них нет выбора.
А значит и у нас его нет.
Контракт с Родиной продлевается в тылу также автоматически.
Держимся!
Воюем дальше. До Победы!
Бойцам жизни.
Тылу терпения.
Все будет хорошо.
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺


10.04.202509:45
Наши бойцы продолжают работу.
Выявляют и уничтожают технику врага.
Здесь работают ученики, которым мы недавно отправляли паяльники, изоленты и всякое такое для работы.
Успехов вам бойцы, точных целей и внимательного Ангела Хранителя!
Храни вас Бог 🙏🏻
Огромная благодарность нашей команде за то что всегда находит возможность откликнуться на просьбы бойцов.
Для них очень важна наша поддержка.
В свою очередь, они обещают радовать результатами.
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
Выявляют и уничтожают технику врага.
Здесь работают ученики, которым мы недавно отправляли паяльники, изоленты и всякое такое для работы.
Успехов вам бойцы, точных целей и внимательного Ангела Хранителя!
Храни вас Бог 🙏🏻
Огромная благодарность нашей команде за то что всегда находит возможность откликнуться на просьбы бойцов.
Для них очень важна наша поддержка.
В свою очередь, они обещают радовать результатами.
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺


26.03.202512:37
Благодарность от наших ребят за помощь в организации и строительстве позиций.
Бойцами был получен на пункте выдачи утеплитель, который откликнулись приобрести наши участники команды.
Сегодня все было получено и уже доставлено для работы.
Бойцам сил и здоровья🙏🏻
Участникам команды Гуманитарные силы огромная благодарность за отклики на просьбы наших бойцов.
Объединяя усилия легче придти к результату💫
Уверенно идем к Победе!
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
Бойцами был получен на пункте выдачи утеплитель, который откликнулись приобрести наши участники команды.
Сегодня все было получено и уже доставлено для работы.
Бойцам сил и здоровья🙏🏻
Участникам команды Гуманитарные силы огромная благодарность за отклики на просьбы наших бойцов.
Объединяя усилия легче придти к результату💫
Уверенно идем к Победе!
Гуманитарные силы РФ 🇷🇺
05.04.202516:47
Друзья!
Внимание!
Завтра ожидается ухудшение погодных условий.
Очень многие наши участники уже сменили резину на автомобилях, что делает движение колонны не безопасным.
Во избежание неприятных ситуаций Автопробег запланированный на 6 апреля переносится!
Информация о перенесенном мероприятии будет размещена в чате сообщества.
Автопробег Солидарности с ВС РФ 🇷🇺
Внимание!
Завтра ожидается ухудшение погодных условий.
Очень многие наши участники уже сменили резину на автомобилях, что делает движение колонны не безопасным.
Во избежание неприятных ситуаций Автопробег запланированный на 6 апреля переносится!
Информация о перенесенном мероприятии будет размещена в чате сообщества.
Автопробег Солидарности с ВС РФ 🇷🇺


28.03.202506:23
6 апреля Автопробег🇷🇺
Приглашаем всех неравнодушных на Автопробег в поддержку Армии и Президента 🇷🇺
Сбор участников в 10.00 на парковке ТЦ Ашан МКАД, 91-й километр, 1, Москва.
Колонна проследует по городу с символикой нашего государства до финишной точки - Музея танка Т 34 (Мытищинский округ) .
У музея участники Автопробега смогут возложить цветы возле легендарного танка Т 34.
В 1916-17 годах в лесу между городом Дмитров и поселком Вербилки осуществлялась сборка и испытания одной из самых известных отечественных боевых машин конструкции инженера Н.Н. Лебеденко – «Царь танка».
6 декабря 1941 года с этих рубежей пошли в контрнаступление танки Т-34 Западного фронта, развенчивая миф о непобедимости немецкой армии.
Это и многое другое расскажут нашим участникам хранители Музея Т 34 на экскурсии.
Будьте с нами в этот день! 🤍💙♥️
Автопробег Солидарности с ВС РФ 🇷🇺
Приглашаем всех неравнодушных на Автопробег в поддержку Армии и Президента 🇷🇺
Сбор участников в 10.00 на парковке ТЦ Ашан МКАД, 91-й километр, 1, Москва.
Колонна проследует по городу с символикой нашего государства до финишной точки - Музея танка Т 34 (Мытищинский округ) .
У музея участники Автопробега смогут возложить цветы возле легендарного танка Т 34.
В 1916-17 годах в лесу между городом Дмитров и поселком Вербилки осуществлялась сборка и испытания одной из самых известных отечественных боевых машин конструкции инженера Н.Н. Лебеденко – «Царь танка».
6 декабря 1941 года с этих рубежей пошли в контрнаступление танки Т-34 Западного фронта, развенчивая миф о непобедимости немецкой армии.
Это и многое другое расскажут нашим участникам хранители Музея Т 34 на экскурсии.
Будьте с нами в этот день! 🤍💙♥️
Автопробег Солидарности с ВС РФ 🇷🇺
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.